波音737NG型号识别

波音737飞机是Boeing波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。

在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。

波音737飞机基本型为B737-100型。

传统型B737分100/200/300/400/500型五种，1998年12月5日，第3000架传统型B737出厂。

目前，传统型B737均已停止生产。

1993年11月，新一代波音737项目正式启动，新一代波音737分600/700/800/900型四种，它以出色的技术赢得了市场青睐，被称为卖的最快的民航客机。

截止2001年底，已交付超过1000架。

2000年1月，波音737成为历史上第一种累计飞行超过1亿小时的飞机。

波音737-700数据（标准座舱布局载客:126-149人）：
翼展：34.3米机长:33.6米
货舱容积：27.3立方米
最大起飞总重:70吨
最大油箱容量：26035升
最大燃油航程:6038公里
动力装置：两台CFM56-7B涡扇发动机（最大推力：24200磅）
最高飞行高度(米)12,500
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波音737-800数据（两级客舱布局座位数162，典型单级客舱布局座位数189）：
机身长度39.5 米
翼展34.3 米；带小翼的机型35.7米
高度12.5米
客舱宽度3.53 米
客舱布局
空重41,413kg
最大起飞重量79010kg
最大着陆重量66361kg
最大载油量26020升
最大航程5665公里
飞行速度0.785马赫
航程5665 千米（3,060 海里)
动力装置两台CFM56-7涡扇发动机(最大推力：27300磅)
B737-700
波音737-700是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG（波音737-600/-700/-800/-900系列飞机）是波音737系列飞机的改进型。

波音737-600/-700/-800/-900机翼的设计采用新的先进技术，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。

具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。

737-700为737NG系列的标准型号，直接替代波音737-300。

可以载客126-149名。

用户可以选择安装机翼翼梢小翼。

此机型另有737-700C型号，可以快速改装为货机。

此外，
另有行政专机型号BBJ1，以及供军用的737-700IGW （Increased Gross Weight ，增加重量型）。

BBJ1具有与737-800相同的较强机翼与起落架，并有额外的燃料箱以提高续航距离；目前亦有部分航空公司，使用BBJ1飞行来往北美洲与欧洲的特等航班服务。

1993年11月，波音启动了737-700项目，1997年2月9日首飞。

首架波音737-700飞机于1997年12月投入运营。

美国西南航空公司首先订购737-700，是737-700的首个客户。

2006年1月31日，波音开发737-700ER ；全日空为首个客户。

737-700ER 基本上是BBJ1与737-700IGW 的客机型号，737-700ER 有额外的燃料箱以提高续航距离，在两等级载126名乘客的情况下，航程5,510浬。

B737-900
波音737-900为737NG 系列飞机中机身最长的型号，波音公司为了与185座空中客车A321竞争，在波音737-800型的基础上机身加长2.6米，机身长达到42.1米。

可以载客180-215名。

标准两级客舱配置可载180人，若全部为经济客位，载客量更可达215人。

1997年11月10日，阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines ）订购了10架飞机，成为了波音737-900的启动用户。

波音737-900于2000年8月3日首飞，2001年4月17日，波音737-900获得了美国联邦航空局的型号认证 。

2001年4月19日，获得了欧洲联合航空局的型号认证。

于2001年初开始交付。

波音737-900只生产了54架。

其后，波音公司在737-900的基础上研制了737-900ER ，直接取代737-900外，也可替代停产的波音757-200。

此机型增加了额外的燃料箱与改良的空气动力学设计，以增加续航距离。

首家订购737-900ER 的航空公司是印度尼西亚的狮子航空（Lion Air ），首架飞机于2006年8月8日出厂。

737-700 两级客舱 126 全经济舱 149 -800 两级客舱 162 全经济舱 189 -900 两级客舱 180 全经济舱 215
以下是波音系列飞机具体数据
波音737系列飞机技术数据
波音737-600
波音737-700
波音737-800
波音737-900ER
载客量
典型的两级客舱布局
典型的单级客舱布局
110人 132人
126人 149人
162人 189人
180人 220人
载货量
720立方米
（20.4立方米）
966立方英尺
（27.3立方米） 1555立方米
（44立方米） 1827立方米
（51.7立方米） 发动机（最大推力）
CFM56-7
22700磅 CFM56-7 26300磅 CFM56-7 27300磅 CFM56-7 27300磅 最大载油量
6875加仑
6875加仑
6875加仑
7837加仑
（26020升）（26020升）（26020升）（29660升）
最大起飞重量
145500磅
（65090公斤）154500磅
（70080公斤）
174200磅
（79010公斤）
187700磅
（85130公斤）
最大航程
3050海里
（5648公里）3,365海里
（6230公里）
3060海里
（5665公里）
3200海里
（5925公里）
典型巡航速度0.78马赫0.78马赫0.78马赫0.78马赫
基本尺寸翼展带小翼的机型112英尺7英寸
（34.3米）
117英尺5英寸
（35.8米）
112英尺7英寸
（34.3米）
117英尺5英寸
（35.8米）
112英尺7英寸
（34.3米）
117英尺5英寸
（35.8米）
112英尺7英寸
（34.3米）
117英尺5英寸
（35.8米）
全长
102英尺6英寸
（31.2米）110英尺4英寸
（33.6米）
129英尺6英寸
（39.5米）
138英尺2英寸
（42.1米）
机尾离地高度
41英尺3英寸
（12.6米）41英尺2英寸
（12.5米）
41英尺2英寸
（12.5米）
41英尺2英寸
（12.5米）
客舱内部宽度
11英尺7英寸
（3.53米）11英尺7英寸
（3.53米）
11英尺7英寸
（3.53米）
11英尺7英寸
（3.53米）
机身外部宽度
12英尺3英寸
（3.73米）12英尺3英寸
（3.73米）
12英尺3英寸
（3.73米）
12英尺3英寸
（3.73米）。