黄埔地铁13号线支撑梁绳锯切割拆除方案

广州地铁13号线

基坑支撑梁

绳锯切割拆除方案

中铁七局广州黄埔地铁13号线项目经理部二〇一四年十二月十八日

施工组织设计（方案）报审表

工程项目名称：中铁七局黄埔地铁13号线绳锯切割拆除施工合同段：LXS-13 编号：

注：1、本表一式4份，承包单位2份，监理单位1份，报指挥部核备1份。

2、本表适用于标段一般单位工程施工组织设计审批。

中铁七局黄埔地铁13号线基坑支撑梁

绳锯切割拆除方案

2014年12月

施工单位：中铁七局黄埔地铁13号线项目经理部

编制人：崔学锋

审核人：

审定人：

批准人：

目录

一、工程概况 (4)

二、方案编制依据 (5)

三、施工处理技术方案 (5)

四、机具计划及准备工作 (8)

五、工期进度 (9)

六、工地管理组织机构 (9)

七、质量保证措施 (10)

八、安全保证措施 (11)

一、工程概况

1．基坑支护梁切割拆除工程概况。

工程地点：广州市黄埔区黄埔东路

被拆除的建筑物结构形式：该建筑为钢筋混凝土结构基坑支撑梁，地下室共三层，支撑梁共三道；拆除混凝土体积约2500m³。

2．被拆除的支撑梁数据参表

二、方案编制依据

1、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）；

2、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；

3、原有建筑物现场具体情况；

4、国家和行业颁布的有关现行施工规范、标准和规程。

三、施工处理技术方案

1、施工工艺及设备选择

（一）由于该项目为冠梁和支撑梁切割工程，按设计要求不得破坏原结构，因此本次拆除主要采用德国进口的世界领先技术的混凝土钻切设备“塞迪玛WS-450H”全液压切割机进行无损静力切割，绳锯切割具有切口平直，整齐、速度快，效率高，不会破坏原结构，噪音低、无粉尘、操

作简便等特点，再用汽车吊吊至地面指定地方，又安全高效经济。

本工程拟采用切割设备“塞迪玛WS-450H”全液压切割机，机械参数如下：

1绳锯驱动方式：液压

2马达型号：HFM-23/HM-32

3液压输出功率：22/30kw

4最大切割深度:1--5m

5进给驱动方式：液压

6切割机头重量：35kg

7绳锯驱动马达重量：6.5kg

8尺寸L/W/H：325/350/400

9总重量：41.5kg

10可配液压动力站：HAG-12.2

2、施工主要内容及切割工序

切割拆除工作主要为冠梁和B桩，工期为 20 天，全部采用无损切割拆除。

所有切割拆除范围见甲方提供的设计图和具体技术要求。根据结构稳定，施工安全及施工可行性等方面确定分步切割的顺序，切割过程中，可统筹安排，交叉施工，同时进行，加快施工进度。

总施工流程：前期施工准备→定位放线→切割拆除→废砼块吊装至清运车辆上→外运→完工。

（一）施工前准备工作：

（1）甲方负责协调好各方面因数，为乙方创造良好施工条件，确保乙方施工不受阻碍

（2）施工前须对先对施工现场进行详细考察，详知周边环境，以便安排施工机具的安放位置及进出通道。

（3）为确保切割的安全施工，对所要拆除的部位进行脚手架支撑及施工防护和安全围挡，并采用密目网全封闭，且不得擅自拆除或移动；

围护栏必须做到清洁整齐，无破损。

（4）接通水电，做好照明、用水等工作。

（5）切割、拆除用的机械设备进行严格选用及检查。

（6）切割拆除工程在开工之前，必须对原始施工图纸和技术资料进行收集、审查，甲、乙双方对拟拆除部位一起放线核实确认，确定安全合理的拆除顺序。

（7）划分施工区域，避免立体交叉作业，采用区域隔离的方式，强调各区域的管理，严禁垂直面同时施工或上面施工下面过人的现象，杜绝坠物伤人事故的安全隐患。

（8）对施工人员进行安全技术交底，组织施工人员熟悉现场情况，认真领会和执行施工要求，清楚工程的分布状况、位置和用途。

（9）甲方指定废砼块堆放场地。

（10）甲方为乙方提供一个独立房间放置机械设备。

（11）切割前及时通知甲方到现场查看。

（二）冠梁和B桩切割

施工流程：施工准备→定位放线→安全钢支撑→分块切割→汽车

吊吊下放至清运车辆上→外运→完工

1）前期施工准备，甲方由专业水、电施工人员负责现场水、电接通，及其它各项前期准备工作。

2）由甲方专业现场施工人员对需切割部位冠梁和B桩进行定位放线，分出切割尺寸。

3）冠梁下方用500mm钢管搭设架子支撑，以确保安全施工。

4）在以上准备做完毕后，乙方专业施工人员及机械设备进场，乙方按照甲方的放线位置进行切割，须由甲方现场施工人员在场配合，每块砼块上打两个吊装孔，以方便安全吊装。

5）当切割到一定阶段时，不能超过钢管支撑范围，甲方应按施工方现场管理人员要求配合汽车吊对砼块进行吊装清运。

6）放线应根据汽车吊起重范围放线分块，以达到汽车吊安全施工。

7）汽车吊分块吊装重量系数

8）冠梁和B桩切割分段重量计算

(1)冠梁和B桩高度约Am,宽度Bm，分为每段C米切割。

混凝土体积V=A×B×C=D㎡

混凝土单位体积重量=2.5t/ m3

每块重量D㎡×2.5t=Et（汽车吊起得范围）

具体分块需由甲方及乙方共同商讨和现场施工条件。

四、机具计划及准备工作

1．机具计划：

汽车吊1台