公路交叉施工安全方案
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公路交叉施工安全专项方案
一、工程概况:
本项目第TJ-B12-2合同段属成都市新都和彭州管辖区范围内,
路线起点位于成都市新都区清流镇飞石村,起点定侧桩号为
K200+100,接成都二绕TJ-B12-1合同段。路线向东展布,直至本合
同段终点 K207+375.273,路线里程长度7.275公里。
沿线主要行政村:飞石村、三尺村、三王村、永桥村、主要工程
为:
1、路基工程:本段挖方15.85万m3,借砂砾石填方138.323
万m3,软基处理换填砂砾石18728m3,边排水沟12076m;防护砌
体7180m3;
2、桥梁工程:中桥172米/4座,跨线分离式立交508米/4座.
其中:
序号部位单位数量备注
1 桩基米/根1071/76
2 墩柱根44
3 扩大基础m3/个4489/8
4 承台m3/个612/8
5 系梁m3/个54/16
6 预制梁片78
7 现浇梁处 4
8 桥面铺装米/处170/4
9 防撞栏杆米/处680/16
10 盖板涵座33
11 圆管涵座 5
12 人行天桥米/座720/6
设计标准如下:
公路等级:双向六车道高速公路
行车速度:100km/h
路基宽度:
0.75m+3.0m+3*3.75m+0.75m+2.00m+0.75m+3*3.75m+3.0m+0.75m=33. 5m
路面:沥青混凝土路面
路基设计洪水频率:1/100
本标段路线贯穿成仁路及双黄路,沿途2次跨越和多处下穿;乡村机耕道与路线交叉,管、线较多,施工干扰较大,尤其是材料运输。施工时应加强现场的组织安排,即要保证施工的正常进行,又要保证既有公路的通行及行车安全。
二、编制依据:
1、根据成都二绕土建工程招标文件(B12-2分部)及相关补遗文件、合同、两阶段施工图设计;
2、施工现场调查报告;
3、我公司过去和现在类似工程的施工经验;
三、编制目的:
为了在施工过程中,我部针对交叉施工的成仁路(K104+100)处,双黄路(K111+660)处的交通运输安全和现场施工安全的管理,特制订本方案。
四、主要危险源:
1、成仁路(K104+100)处,根据施工特点与当地情况分析,主要危险因素有:
(1)、过往摩托车和车辆与我部施工机械发生交通事故,发生车辆损害,人员伤亡事故;
(2)、过往人员被高空作业施工物件砸伤,发生人员伤亡事故;
(3)、因无警示标志,过往人员未注意掉入施工桥桩孔内,发生人员伤亡事故;
(4)、架空线路被过往车辆挂断,发生车辆损害,人员触电伤亡事故;
(5)、过往人员进入施工区域被我部施工机械机械伤害,发生人员伤亡事故。
(6)、桥台开挖处因暴雨发生土石垮塌,导致交通中断及对过往人员、车辆造成危险;
2、双黄路(K111+660)处,根据施工特点与当地情况分析,主要危险因素有:
(1)、我合同段施工车辆与途径该段的摩托车、社会运营车辆发生交通事故,导致车辆损坏,人员伤亡的;
(2)、过往行人被高空作业施工物件砸伤,发生人员伤亡事故;
(3)、架空线路被过往车辆挂断,发生车辆损害,人员触电伤亡事故;
(4)、因我合同段施工,导致路况变差,发生交通意外事故;
五、安全措施:
1、成仁路(K104+100)处:
(1)、项目部对正在施工的交叉道路的两端距离50米的位置设
置(前方施工区域,过往车辆小心驾驶)及(前方50米有车辆出入,过往车辆及行人小心通行)安全警示标志。提醒过往车辆及行人注意通行;
(2)、在我部施工作业影响交叉道路通行时,交叉道路两端安排人员进行交通管制,交通管制人员需正确指引车辆及行人快速安全通过施工地段。交通管制人员必须佩带醒目的标志,(如红色的安全帽、袖章、红色旗帜、红色背心等,夜间交通管制人员还必须要有夜间反光的装置。)避免不必要的事故发生;
(3)、夜间在交叉道路危险地段布置醒目的红灯用于安全提醒。避免因无可靠的警示物导致的事故发生;
(4)、尽量避免在逢场、赶集的人员出行高峰期施工,不影响当地老百姓的正常生活秩序;
(5)、布置安全警示标志(施工区域、闲人免进)及(施工地段,非施工人员严禁入内),(前方50米施工地段,过往车辆及行人小心通行),(施工危险,请勿靠近)等提醒过往行人及车辆禁止进入施工地段,防止意外事故的发生;
(6)、部分危险地段布置安全防护隔离设施,采取用钢管搭设防护栏杆,敷设密目式安全网或彩钢瓦,避免因施工原因造成的人、车事故;
(7)、在高空作业与道路上方作业时,施工作业面采用彩钢瓦和竹胶板以及安全网进行全面封闭作业,防止物件高坠伤人。
2、双黄路(K111+660)处:
(1)、项目部对正在施工的交叉道路的两端距离50米的位置设置(前方施工区域,过往车辆小心驾驶)及(前方50米有车辆出入,过往车辆及行人小心通行)安全警示标志。提醒过往车辆及行人注意通行;
(2)、在我部施工作业影响交叉道路通行时,交叉道路两端安排人员进行交通管制,交通管制人员需正确指引车辆及行人快速安全通过施工地段。交通管制人员必须佩带醒目的标志,(如红色的安全帽、袖章、红色旗帜、红色背心等,夜间交通管制人员还必须要有夜间反光的装置。)避免不必要的事故发生;
(3)、夜间在交叉道路危险地段布置醒目的红灯用于安全提醒。避免因无可靠的警示物导致的事故发生;
(4)、布置安全警示标志(施工区域、闲人免进)及(施工地段,非施工人员严禁入内),(前方50米施工地段,过往车辆及行人小心通行),等提醒过往行人及车辆禁止进入施工地段,防止意外事故的发生;
(5)、部分危险地段布置安全防护隔离设施,采取用钢管搭设防护栏杆,敷设密目式安全网或彩钢瓦,避免因施工原因造成的人、车事故。
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