项目技术建议书(七)

技术建议书

1.对招标项目的理解和总体设计思路

本次招标的S221线塔城良繁场-恰合吉牧场位于塔城地区境内，里程桩号为K24+000—K43+000（上行线），S221线塔城飞机场路口-额敏县五一队位于塔城地区境内，里程桩号为：K45+000-K64+900（上行线）,S318线托里县城郊-库甫乡位于塔城地区境内，里程桩号为：K409-K435。详见地理位置图。

图1-1 地理位置图

对S221线招标项目的理解

项目的功能、作用及建设意义

新疆维吾尔自治区S221线，路线全长公里，连接塔城至额敏一

级公路是进出塔城地区交通的重要通道。

本次招标项目S221线塔城良繁场-恰合吉牧场（上行线）段、S221线塔城飞机场路口-额敏县五一队（上行线）段位于塔城地区境内，连接塔城至额敏一级公路是进出塔城地区交通的重要通道。本次招标项目大中修改造能更好的提升区域交通运输条件利于地方与外界的物质与人员输入与输出，提高通行能力，保障交通安全。

路线的走向及主要控制点

本次招标项目S221线塔城良繁场-恰合吉牧场呈东南偏东走向，起点K24+000处塔城良繁场，终点止于K43+000处恰合吉牧场，全程共19公里。

本次招标项目S221线塔城飞机场路口—额敏县五一队呈东南偏东走向，起点 K45+000处塔城飞机场路口，终点止于K64+900处额敏县五一队，全程共公

里。

本次招标项目S318线托里县城郊-库甫乡呈西南偏西走向，起点K409+000处托里县城郊，终点止于K435+000处库甫乡，全程共26公里。

对S318线招标项目的理解

项目的功能、作用及建设意义

新疆省道318线，起点于阿勒泰地区北屯市，途经福海县、和布克赛尔县、终点至阿拉山口，全长410公里。从北屯到阿拉山口，是连接博州、塔城、阿勒泰的重要公路。

本次招标项目S318线托里县城郊-库甫乡段位于塔城地区境内，其中省道318线托里至阿拉山口属于“三纵四横”国道公路脉络大通道的补充，连接了阿勒泰地区、塔城地区和博尔塔拉蒙古自治州，是自治区规划的快速通道，属我区公路网规划中C级战略网络。促进北疆地区的经济发展、边防巩固和社会稳定有着十分重要的意义。本次招标项目托里县城郊-库甫乡大中修改造，能更好的提升通行能力，保障交通运输及安全，更好的发挥其重要意义及作用。

路线的走向及主要控制点

本次招标项目 S318线托里县城郊-库甫乡呈西南偏西走向，起点K409+000处托里县城郊，终点止于K435+000处库甫乡，全程共26公里。

项目勘察设计的工作范围

本项目勘察设计工作的范围是：完成新疆维吾尔自治区2016年公路大中修项目路段路线主体工程勘察设计（一阶段施工图测量、一阶段施工图设计）的所有

工作内容并提供全套勘察设计文件（包括施工图预算及全部基础资料）、配合业主施工招标（包括提交施工图纸和工程量清单）、施工期间的后续服务及配合总体设计工作。

设计文件提交时间

1）一阶段施工图设计外业时间为：自签定服务合同书之日起42天内完成详细勘察。2）一阶段施工图设计文件提交时间为：详细勘察确定后42天。

3）施工现场配合服务：自工程开工之日至工程竣工验收之日。

对招标项目所在地区建设条件的认识

自然条件

1）地理位置：

S221线塔城良繁场-恰合吉牧场位于塔城地区境内，里程桩号为：K24-K43（上行线），全程19公里，公路性质为一级公路。

地理坐标为：东经82°16′～84°21′、北纬43°25′～47°15′之间。

S221线塔城飞机场路口-额敏县五一队位于塔城地区境内，里程桩号为：K45+000-K64+900（上行线），全程公里，公路性质为一级公路。

地理坐标为：东经83°16′～83°37′、北纬46°40′～46°31′之间。

S318线托里县城郊-库甫乡位于塔城地区境内，里程桩号为：K409-K435，全程26公里，公路性质为二级公路。

地理坐标为：东经83°12′～83°42′、北纬45°42′～45°57′之间。2）地质构造及地形地貌：

塔城地区位于新疆维吾尔自治区的西北部、伊犁哈萨克自治州的中部，地形较为复杂，北部的哈孜克提山是市内最高峰，海拔2148米。西北部是西准噶尔山地和塔额盆地，南部为北天山山地，中东部是准噶尔盆地，地形各具特色。山地占总面积的%；浅山丘陵占%；草原占%；沙漠占%。境内有大小河流14条。

图1-2 区域地质构造图

3）地震区划：

根据GB18306-2015《中国地震动参数区划图》，本合同段区域内地震动峰值加速度为。塔城地区主要的全新世活断层有托里活断层、达尔布特活断层、独山子—安集海活断层及霍尔果斯—卡子湾活断层。

图1-3 区域地震裂度图

4）气象条件：

塔城地区属中温带干旱和半干旱气候区，春季升温快，冷暖波动大。夏季月平均气温在 20 ℃以上，炎热期最长 90 天，酷热期最长 29 天。秋季气温下降迅速，一个多月时间，气温可下降 20℃。冬季严寒且漫长，将近半年。年极端最高气温40℃，极端最低气温零下 40℃。塔城盆地降水量稍多，年均 290 毫米，蒸发量 1600 毫米。乌苏、沙湾、和布克赛尔 3 县所处的准噶尔盆地降水稀少，年均降水不足 150

毫米，蒸发量却高达 2100 毫米。全疆闻名的托里老风口及风线地带，时有大风，一次大风最长持续 7 天，最高风速达 40 米/秒。

塔城地区沿线气象资料表表1-1

社会条件

1) 拟建公路与沿线主要城镇、居民关系：

(1） S221线塔城良繁场-恰合吉牧场位于塔城地区境内。线路穿过别肯托和德村—伟人山—博孜达克农场，其中博孜达克农场人口居住较多，路口较多。

(2） S221线塔城飞机场路口-额敏县五一队位于塔城地区境内。线路穿过恰下乡—恰下收费站—霍斯吉拉村—锡伯特村—萨斯克阔普尔村—依萨塔木村，沿线有林带于道路两旁，其中霍斯吉拉村、依萨塔木村人口居住范围较大。

(3） S318线托里县城郊-库甫乡位于塔城地区境内。线路穿过S221线—托里镇铁斯巴汗村（托里路口）—托里草原，其中托里镇铁斯巴汗村居民较多。

2) 与交通网的关系：

(1）新疆维吾尔自治区省道221线，路线全称：巴克图-塔岔口，路线全长公里。S221线连接塔城至额敏一级公路是进出塔城地区交通的重要通道。

(2）新疆省道318线，起点阿勒泰地区北屯市，途经福海县、和布克赛尔县、终点阿拉山口。全长410公里从北屯到阿拉山口，是连接博州、塔城、阿勒泰的重要公路。

图1-4 区域路网示意图