机械设计考研复习题

一、选择题：

1．轴的键槽通常是由加工方法得到的。

A．车削 B．铣削 C．拉

削

2．键的剖面尺寸通常是根据按标准选则。

A．传递转矩的大小 B.轮毂的长度 C.轴

的直径

3．键的长度通常是根据按标准选则。

A．传递转矩的大小 B.轮毂的长度 C.轴

的直径

4．普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间。

A．沿轴向固定并传递轴向力 B．沿周向固定并传递转矩 C．沿

轴向可作相对滑动并具有导向作用

5．楔键和两者的接触面都具有1：100的斜度。

A．轴上键槽的底面 B．轮毂上键槽的底面 C．键

槽的侧面

6．平键联接如不能满足强度要求时，可在轴上安装一对平键，使它们沿周向相

隔。

A．900 B．1200 C．1800

7．平键联接能传递的最大转矩为T，现要传递的转矩为1.5T,则应。

A．把键长增大到1．5倍 B．把键宽增大到1．5倍 C．安装一对平键

8．标准平键联接的承载能力通常取决于。

A．轮毂的挤压强度 B．键的工作表面的挤压强度 C．键的剪切强度

9．应用较广的花键齿形是。

A．矩形与三角形 B．渐开线与三角形 C．矩形与渐开线

10．当轴作单向回转时，平键的工作面在 C ；花键的工作面在B ；半圆键的工作面在 C ；

楔键的工作面在 A ；切向键的工作面在 A 。

A．上、下两面 B．一侧面 C．两侧面

11．下列各种键的失效形式：普通平键为 B ；导向平键为C ；滑键为 C ；钩头楔键为 B ；切向键为B 。

A．剪断 B．压溃 C．磨损

12．下列各种键的轴槽加工方法：A型键 A ；B型键 B ；C型键 A ；

轮毂槽的加工方法：A型键 C ；B型键 C ；C型键

C ；

A．端铣削B．盘铣削C．插削D．刨削

13．定心精度最高的是 C ；承载能力最高的是 C ；定心精度最低的是B ；承载能力最低的是 D ；

A．平键联接B．楔键联接C．花键联接D．半圆键联接

14．常用来制造键的材料是。

A．低碳钢 B．中碳钢 C．合金钢

15．花键联接的强度，主要取决于强度。

A．齿根弯曲 B．齿侧挤压 C．齿根剪力

16．紧键联接和松键联接的主要区别在于：前者安装后，键与键槽之间就存在有。

A．压紧力 B．轴向力 C．摩擦力

17．能够构成紧键联接的两种键是。

A．楔键和半圆键 B．平键和切向键 C．楔键和切向键

18．半圆键的主要优点是。

A．对轴的强度削弱较轻 B．键槽应力集中较小 C．工

艺性好、安装方便

19．某起重设备采用矩形花键联接，轴的转速不高但要传递很大的转矩，这时宜

采用。

A．外径 B．内径 C．侧

面

20．如果在轴上安装一对楔键来工作，最好使它们相隔。

A．600～900 B．900～1200 C．1800

二、简答题：

1．导向平键联接和滑键联接有什么不同？

导向平键是一种较长的平键，用螺钉固定在轴上的键槽中，轴上的传动零件可

沿键做轴向滑移。

当零件滑移的距离较大时，所需导向平键的长度过大，制造困难，应采用滑键。

滑键固定在轮毂上，轮毂带动滑键在轴上的键槽中作轴向滑移，此时，键槽较长，

而键可做得较短。

2．键联接有哪些主要类型？各有何主要特点？

⑴平键联接：

① 普通平键：对中良好，装拆方便，加工容易，不能实现轴上零件的轴向

固定。

⑴圆头（A型）：键在槽中轴向固定良好，但槽对轴引起的应力

集中较大；

⑵方头（B型）：轴槽应力集中较小；

⑶单圆头（C型）：仅用于轴端固定。

② 薄型平键：同上；但传递转矩的能力比普通平键低。

③ 导向平键：键用螺钉固定在轴上，轴上零件能作轴向移动，为了装拆方便设有起键螺钉。

④ 滑键：键固定在轮毂上，轴上零件能带键作轴向移动。

⑵ 半圆键联接：安装方便，结构紧凑，键具有自位作用。键槽较深，对轴的强度削弱较大。

⑶ 楔键联接：

①普通楔键：能轴向固定零件和传递单方向的轴向力，但使轴上零件与轴的配合产生偏心；

②钩头楔键：同上。钩头供拆卸用。

⑷ 切向键联接

①单切向键：工作面上的压力沿轴的切线方向，能传递单向大转矩，对轴的削弱较严重；

②双切向键：两对键互成1200~1300，能传递双向扭矩。

3．当使用单键联接不能满足联接的强度要求时，可采用双键联接。试说明为什么使用两个平键联接时，一般设置在同一轴段上相隔1800布置；采用两个楔键联接时，相隔1200左右；采用两个半圆键联接时，常设置在轴的同一母线上？

两个平键联接相隔1800是为了加工时便于分度。两个半圆键联接布置在同一

条母线上是为了加工时用一把刀具直接加工出来而不用更换刀具。

27. C 28. C

第八章带传动

一、选择题：

1．带传动中,υ1为主动轮圆周速度, υ2为从动轮圆周速度,υ为带的速度,它们

之间的关系是。

A．υ1＞υ＞υ2 B．υ1=υ2=υ C．υ1＜υ＜υ2

2．带传动正常工作时，不能保证准确的传动比是因为。

A．带易变形和磨损 B.带在带轮上打滑

C.带的弹性滑动

3．带传动正常工作时，产生弹性滑动是因为。

A．带的预紧力不够 B.带的松、紧边拉力不等