电杆加固方案汇总

1.编制说明

1.1 编制依据

1.1.1《西南热电中心配套热力管线工程（京开高速-柳村路口）施工图》；

1.1.2西南热电中心配套热力管线工程（京开高速—柳村路）施工组织设计。

1.1.3西南热电中心配套管线工程（草桥电厂—柳村路）上穿地铁10号线草桥至纪家庙区间施工图。

1.2 主要规程、规及标准：

《工程测量规》GB50026-2007；

《城镇供热管网工程施工及验收规》CJJ 28-2004；

《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 J253-2003；

《北京市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程》DBJ01-87-2005；

《北京市市政工程施工安全操作规程》DBJ-56-2001；

2. 工程概况

本工程是利用既有热力沟的平面路由新建DN1200热力管线，从10#井沿京开路（北段）南北向敷设，其中10～10D#井需上穿10号线二期地铁草桥站～纪家庙站既有盾构区间。

在位于10D#竖井东北角处有一混凝土高压线电杆，电杆直径

350mm，高度12m，电杆上高压线走向由南向北，南侧无高压线，南侧有一辅助拉线。影响此处10D#竖井圈梁和初衬施工，因与电线

杆产权单位沟通，此电线杆无法拆除，故在10D#竖井施工前对其进行支护,保证施工过程中电线杆和施工人员的安全。

现场实地情况如下:

现场平面示意图

3. 施工准备

3.1 施工进度计划

计划工期：拟定电杆加固施工从4月1日至4月6日完成，共计7天。具体开工时间以实际开工时间为准。

3.2 人员、机械配置

主要人员配备表

主要机械配备表

3.3 主要工程量

主要工程量表

4.施工技术案

4.1 工艺流程

场地平整→加固构件制作→测量放线→确定加固构件摆放位置→地面以下加固构件安装→地面以上加固构件安装及焊接

4.2 施工法

4.2.1测量放线

(1)实地测量，现场确定10D#井圈梁、初衬、二衬具体位置，确定电线杆与10D#的位置关系。

(2)根据电线杆距围挡的距离，确定加固构件长度及摆放位置。

4.2.2加固构件制作

构件主要采用工字钢规格为22a，10mm厚钢板，Φ22通丝作为拉紧螺杆，Φ22通丝作为紧固螺栓，6cm宽，6mm 厚镀锌钢抱箍，Φ22钢筋。

4.2.3加固构件安装

(1)地面以下加固法

①根据测量所确定的位置，在电线杆两侧开挖沟槽，宽度1.0m，深度0.3m，长度分别为13m和11m沟槽，沟槽底整平。

②在沟槽安放22a工字钢，长度分别为12m和11m，两根工字钢间设置6道加紧螺杆，每道加紧螺杆由两根Φ22通丝组成，工字钢两端各设置1个混凝土基础(长80cm，宽60cm，深60cm)，基础设置70cm*30cm*10mm钢板预埋件，工字钢与预埋件焊接。

③工字钢下翼缘板上设置2套抱箍将电线杆抱紧，抱箍与工字钢间采用焊接式连接。

④沟槽回填并夯实。

(2) 地面以上加固法

①平整场地后，铺设厚10mm钢板作为垫板，南侧与地面下加固工字钢焊接，北侧至围挡边缘。

②沿钢板北侧边缘，设置一根长度为5m，22a工字钢基座，并与钢板相互焊接，工字钢两端各设置1个混凝土基础，基础放置8根22钢筋，钢筋上部分别与钢板、工字钢焊接，保证工字钢基座及钢板不因受力而翘起。

③电线杆距围挡1.6米，电线杆底部南北向采用两根长度为2.2m，型号为22a的工字钢，两根工字钢间用Φ22通丝相连接将电线杆加紧，其加固构件正好坐落于下部工字钢上，与其形成井字形，工字钢设置两套抱箍，工字钢下翼缘对抱箍起支撑作用。

电杆底部加固示意图

④上部支撑采用两根22a工字钢，两根工字钢间采用Φ22通丝相连接将电线杆加紧，工字钢之上采用2套抱箍将线杆抱紧，抱箍与线杆之间安放橡胶垫，以防止抱箍对杆体的损坏，镀锌钢抱箍厚度为6mm厚，宽度为6cm，抱箍两侧设有加固，加固为Φ18，采用Φ16通丝紧固连接，抱箍的弧度与电线杆的弧度相同，保证将电线杆抱紧，抱箍与工字钢之间采用焊接连接。上部加固构件延伸至工字钢基座并与其焊接。

电杆上部加固示意图

⑤在基坑开挖过程中，为防止电杆侧向倾倒，在电线杆一侧垂直于上部水平工字钢设置一根25a工字钢作为侧向支撑，上端与上部水平工字钢焊接，底端焊接在地面以下加固构件上。

电杆侧向支撑示意图

⑥在土开挖过程中，当电线杆底部被完全挖出时，及时在此位置打设锚杆，安装预埋件与锚杆焊接，并设置25a工字钢支撑，工字钢支撑与预埋件焊接，使电线杆底坐落于角支撑上，围绕电杆底部在角支撑上焊接10mm厚，20cm高钢板，将电杆底部固定，保证其不滑落、不下沉。

4.2.4支护构件稳定性计算

(1) 假设电杆受导线拉力向导线向倾倒时，支护构件稳定性计算如下：

①此电杆为终端杆在地面以上有12m，电杆自重1.5T，电杆其上配电设备等约0.5T,即电杆整体重量约为2.0T。根据电力相关人员介绍,电杆顶端最大力每相3400N，三相导线合力作用点高度为12m，即

电杆顶端受到导线总力为P=10.2KN。

②地面以下支撑上部支护构件的工字钢两端各有2～3m埋设在土中，为防止在基坑开挖过程中失稳，中间跨度6m悬空。查得22a 工字钢220mm×110mm×7.5mm，自重330N/m,截面模量Wx ＝250000mm³.弯曲强度设计值fy=210N/mm²；电杆总重量约2.0T，上部加固构件总重量约为1.8T。

fy＝0.125qL²/ Wx

则210＝0.125qL²/ Wx

q＝210×Wx÷0.125L²＝210×250000×8÷36000000

＝11.66﹙N/mm﹚

工字钢允承重＝11.66－0.33N/mm(工字钢自重)＝11.33﹙N/mm﹚

＝11.33﹙KN/m﹚。

即6m工字钢允承重=11.35KN/m×6m＝68.1KN＝6.81吨＞4.0吨

由以上算式可知1根22a工字钢

可支撑住上部加固构件及电线杆，

但为防止电线杆倾倒，因此设置2

根22a工字钢将电线杆抱紧，防

止其倾倒和下落。

③根据电杆导线的向,电杆顶部

存在与导线相同向力T=10.2KN

在电杆底部产生的弯矩: