河南城市轨道交通勘察投标技术方案.doc

第一章、项目部人员组成
我公司拟成立“*** 市轨道交通 1 号线一期工程岩土工程勘察项目部”，项目负责由梁坤祥高级工程师，技术负责由 *** 高级工程师，其它人员组成为测量人
员 4 人，岩土工程技术人员 4 人，水文工程技术人员 3 人，物探技术人员 3 人，钻探技术人员 6 人，安全员 3 人，后勤人员 4 人，协调人员 6 人，各类技术工人110人。

拟用于本工程勘察人员情况一览表表 1
姓名职称职务任务
*** 水工高工、注册岩土项目负责人对项目实施全过程、全面管理*** 水工环高工、注册岩土技术负责人负责整个项目技术管理*** 探矿教授级高工项目副经理技术指导，安全负责人*** 地质高工技术管理人员协助技术负责进行技术管理
*** 探矿高工生产负责人负责整个项目生产管理及协调工作
*** 水文地质高工水文地质负责人负责管理项目水文地质钻探*** 实验测试高工实验负责人负责管理项目各项试验*** 探矿高工钻探负责人负责管理项目钻探工作*** 探矿高工静探负责人负责管理项目静探工作*** 地球物理勘察高工物探负责人负责管理项目物探工作*** 地质测绘高工测绘负责人负责管理项目测绘工作*** 探矿工程师质量负责人协助项目负责人完成质量监控*** 工程测量工程师测量人员协助参与项目测绘工作*** 岩土工程师安全管理人员协助参与项目安全管理工作*** 水利助工质检人员协助参与项目质量监控工作*** 给排水工程师资料负责人负责项目资料的收集和管理*** 物探助工技术人员协助各负责人参与项目管理*** 地质助工技术人员协助各负责人参与项目管理*** 岩土助工技术人员协助各负责人参与项目管理注：后附项目组织结构图及说明。

1.1、项目负责及技术负责资历表
1、项目负责人
1、一般情况
姓名*** 性别男年龄46 学历本科
水文地质在本项目为投标人
专业项目负责人 6 年工程地质中拟任职服务时间
职称高级工程师执业资格注册土木工程师（岩土）
2、经历
时间负责过的主要项目该项目中任职备注2004.5 郑州高新技术开发区城市规划工程勘察项目负责
2005.7 京石客运专线工程地质勘察项目负责
2007.7 河南临颍 4×30 万千瓦煤矸石电厂
项目负责岩土勘察
2008.1 河南新开元路桥公司块村营至营盘高速
项目负责公路部分地质钻探
2008.4 义煤集团杨村矿、耿村矿棚改暖苑小区
项目负责工程地质勘察
3、获奖情况
郑州电缆集团股份有限公司改造工程勘察获2007 年河南省城乡建设优秀勘察二等奖郑州高新技术开发区城市规划工程勘察获2007 年河南省城乡建设优秀勘察三等奖
河南神火集团 140kt/a 电解铝建设场地岩土勘察获2007 年河南省城乡建设优秀勘察三等奖
4、目前承担的任务
无
投标人名称（盖章）：
法定代表人或授权代理人签字：
日期： **** 年** 月 ** 日
（证书略）
2、技术负责人
1、一般情况
姓名*** 性别男年龄42 学历本科
专业水工环在本项目
技术负责人
为投标人
8 年中拟任职服务时间
职称高级工程师执业资格注册土木工程师（岩土）
2、经历
时间负责过的主要项目该项目中任职备注2004.5 郑州高新技术开发区城市规划工程勘察技术负责
2005.3 郑—武客运专线初测郑州—新郑段技术负责
2005.7 京石客运专线工程地质勘察技术负责
2007.7 河南临颍 4×30 万千瓦煤矸石电厂岩土勘察技术负责
2008.1 河南新开元路桥公司块村营至营盘高速公
技术负责路部分地质钻探
2008.4 义煤集团杨村矿、耿村矿棚改暖苑小区工程
技术负责
地质勘察
3、获奖情况
郑州电缆集团股份有限公司改造工程勘察获2007 年河南省城乡建设优秀勘察二等奖河南神火集团 140kt/a 电解铝建设场地岩土勘察获2007 年河南省城乡建设优秀勘察三等奖
4、目前承担的任务
无
注： 1、在本表后应附身份证、毕业证、职称证、执业资格证书复印件（加盖
公章）。

投标人名称（盖章）：
法定代表人或授权代理人签字：
日期： **** 年** 月 ** 日
（证书略）
1.2、其它技术管理人员简历
12.1、项目副经理
姓名：***
专业：探矿工程
学历：本科
职称：高级工程师（教授级）
执业资格：探矿工程高级工程师（教授级）
拟任项目职务：技术顾问
分配任务详情：项目实施过程中技术指导
完成类似任务的经历：
02 年 4 月河南省巩义市滩小关水源地供水文地质勘察（合同额93 万）
02 年 12 月濮阳市地下水源给水工程水源地水文地质勘察（合同额401.8 万）06 年 11 月郑州市常庄水库扩建（溢洪道闸）工程地质评价
投标人名称（盖章）：
法定代表人或授权代理人签字：
日期： **** 年** 月 ** 日
（证书略）
姓名：***
专业：探矿
学历：本科
职称：高级工程师
执业资格：探矿高级工程师
拟任项目职务：钻探负责人
分配任务详情：负责管理项目钻探工作
完成类似任务的经历：
2004.5 郑州高新技术开发区城市规划工程勘察
2004.12 郑西客运专线水上钻探
2005.5 郑州—西安客运专线补定测郑州市区段
投标人名称（盖章）：
法定代表人或授权代理人签字：
日期： **** 年** 月 ** 日（证书略）
姓名：***
专业：探矿
学历：本科
职称：高级工程师
执业资格：探矿高级工程师
拟任项目职务：静探工程师
分配任务详情：负责管理项目静探工作
完成类似任务的经历：
2004.5郑州高新技术开发区城市规划工程勘察
2005.5郑州—西安客运专线补定测郑州市区段
2008.1河南新开元路桥公司块村营至营盘高速公路部分地质钻探
投标人名称（盖章）：
法定代表人或授权代理人签字：
日期： **** 年** 月 ** 日
（证书略）
姓名：***
专业：物探
学历：本科
职称：高级工程师
执业资格：物探高级工程师
拟任项目职务：物探负责人
分配任务详情：负责管理项目物探工作
完成类似任务的经历：
2004.5 郑州高新技术开发区城市规划工程勘察
2005.5 郑州—西安客运专线补定测郑州市区段
投标人名称（盖章）：
法定代表人或授权代理人签字：
日期： **** 年** 月 ** 日（证书略）
第二章、组织管理机构
2.1、机构设置
为了高速度、高质量如期完成该项勘察任务，集团公司研究决
定建立了完善的组织管理机构图（如下图示）。

项目负责
生产负责技术负责
施协质技
工调检术
部部部部
钻静物水安后质安地资物水报
质料文告探探测文检勤检检编整探勘编
录编察写组组组组组组组组组组组组组
2.2、组织管理机构图文字详述
现场设项目经理部一个，人员机构包括：
1、项目负责：***（注册岩土工程师、高级工程师），根据联
合体授权范围、时间和内容，对项目自开工到竣工验收，实施全过
程、全面管理。

第三章、机械设备
拟投入本合同的主要技术装备包括测量仪器、钻机、静探车、冲抓锥、土工试验设备、办公设备等。

拟投入的主要勘察机械、试验、检测设备表
序机械或型号
类别制造
备注
号设备名称
数量生产能力规格年份
1 DPP-100 工
DPP-100 14 台钻探类
2002 程液压钻机2004
2 台钻钻机GY － 150 6 钻探类2004
3 静力触探车20T 6 台触探类2001
4
水文
SPJ-300 2 台钻探类1998 水井钻机
5 旁压仪DYZ-A 3 台
原位
1997 测试类
6 水泵LF10-200Q
8
抽水
2005 G50-91/7 试验
7 十字板
AS-1 2 台
原位
2001 剪切仪测试类
MCS
工程
8 SEIS-1500 J-1500 型 1 台2002
物探类工程地震仪
9 激发极化
JJ2B 1 台
工程
2002 电位仪物探类
10 掌上动测仪FDP204PD
1 台
工程
2002
A 物探类
钻 100m,取完
自有
全非扰动土样
钻 1500m,取完
自有
全非扰动土样
100m/天自有
钻探成井深
自有
300m
测试深度50m自有
50m3/h自有
最大允许力
自有
矩： 80N·m
可测 100m 范
围内横波及纵自有
波
可测各类岩土
自有
电阻率
测量地层弹性
波速度、卓越自有周
期
11
地下管线RD400PXL 工程
2 台2002
探测仪-2/PDL-2 物探类
12
静三轴
TSZ30-2 3 台
土工
2004 剪切仪试验类
高压固结仪
TS-342 土工
13 及记录装置 6 台1989
TS-606-30 试验类
(52kg)
高压全自动
土工
14 固结仪KTG-98 20 台1989
试验类
(32kg)
15
低压全自动
KTG-98 30 台
土工
1989 固结仪 (8kg) 试验类
16 中压固结仪
WT-1B 型10 台
土工
1989 (16kg) 试验类
气压固结仪
34 联
土工
17 QGY-2 型107 1989
常规固结仪试验类
台
18 电动剪切仪DJY-4 型 6 台
土工
1998 试验类
PE-3600 型
土工
19 电子天平JCS-Y 型 3 台1996
试验类
BL-610
20 GPS 全球POINT
2 台测量类2002 定位系统2100As
21 水准仪S3 2 台测量类1995 能探测 5m 深
度内的各种管自有线
可全自动测定
自有土的剪切强度
测定土的压缩
特性及前期固自有结压力
测定土的压缩
特性及前期固自有结压力
可完成 16kg
以下土的压缩自有与固结
可完成常规土
自有的压缩固结
可完成常规土
自有的剪切强度
测定土的容重
自有等
定位自有水准测量自有
22全站仪SET-610 1 台测量类2002测定孔位自有23全站仪NTS-202W 1 台测量类2002测定孔位自有
24 GPS 测量仪RTK-GPS 1 台测量类2006 测定孔位
自有地质测绘
25 三星
野外见证取样、
10 部2006 照相机ＮＶ１０
资料类
自有地质调查
０ＨＤ
26台式电脑联想7 台内业2002报告编写自有27 笔记本电脑IBM 5 台野外2006 野外资料整理自有
28 打印机
Canon
3 台内业2006
报告编写、
自有BJCi6500 出图
29 运水车东风 153 3 辆钻探用2002
钻探用水自有2005
30 垃圾清运车解放 S350 3 辆现场2003
清理施工现场自有施工2004
31 现场指挥重庆长安
2 辆交通类2001 现场指挥用自有6331B
32 工具车东风 145 2 辆交通运
2003 运送土样等自有输类
33 备用电机MF75-90 1 组动力类2004 提供照明及动
自有力
第四章、工程勘察方案
4.1、序言
4.1.1、工程概况
***市轨道交通 1 号线一期工程，西起凯旋路站，东到圃田车辆段，线路全长 25.2Km，设 20 站，平均站间距 1.29Km。

1 标段工作范围为凯旋路站至火车站站站共7 站 7 区间，全长 8.6Km。

***市轨道交通 1 号线一期工程采用多种工法，拟采用的工法有暗挖法（矿山法、盾构法）、明挖法和盖挖法。

4.1.2、地形、地貌
根据地貌形态及成因， *** 市区地貌类型划分为黄土地貌和流水地貌二大类型（图 4.1.2）。

*** 市轨道交通 1 号一期工程 1 标段沿线的地形地貌主要为黄土地貌的冲洪积缓倾斜平原和流水地貌的冲积
平缓平原。

图 4.1.2 *** 市区地貌图
4.1.3、工程地质概况
根据我公司掌握的地质工程资料，*** 市轻轨沿线地层由上到下依次为第四系全新统（Q4al＋pl）冲洪积粉土、粉质粘土及粉砂，总
厚度 2～35m；上更新统（ Q3al+pl）冲洪积粉土、粉质粘土及粉砂，
总厚度 0～50m；中更新统（ Q2al+pl）冲积粉土、粉质粘土，总厚度30～70m；下更新统（Q1al+pl）冲积粉土、粉质粘土，总厚度 0～100m。

具体情况间地层厚度等值线图及第四系埋深等值线图（图
4.1.3-1~4.1.3-5）。

根据国家地震局物探中心放射性氡气测量成果、人工地震勘探
及重力勘探资料， *** 市区范围内断裂构造主要有NW 向和近 EW 向二组共 12 条断层如图示。

其中包括老鸦陈断层（F1）、古荥断层（F2）、上街断层（ F3）、须水断层（ F4）、尖岗断层（ F5）、郭小寨断层（ F6）、三李北断层（ F7）、中牟北断层（ F8）、花园口断层（ F9）、中牟断层（F10）。

图 4.1.3-5 *** 市区断裂构造图
4.1.4、勘察目的、任务
根据有关规范及拟建物性质、场地条件，确定本次勘察技术要
求如下：
（1）详细查明沿线区域地质、水文地质及工程地质条件。

提出
详细的岩土勘察资料和设计所需的岩土技术参数，对建筑地
基作出岩土工程分析评价，并对基础设计、地基处理、不良
地质作用的防治等具体方案作出论证和建议，为设计提供依
据。

4.2.2、勘察工作量布置
1、勘探点间距及深度
严格执行上述规范及《 *** 市轨道交通 1 号线一期工程勘察招标文件》技
术要求，各车站工点钻孔间距控制在25～40m。

各区间工点钻孔间距控制在40～50m。

控制性孔深40～50m，一般性孔深 25～30m。

2、工作方法
采取工程地质测绘、钻探、目力鉴别、取样、水样、标准贯入
试验、波速测试、旁压试验、抽水试验、水分析等多种方法，全面
分析，综合评价。

在工作量的布置中，遵循以最优的工作量达到最
大效益的原则。

3、本次工程地质勘察共布置岩土工程勘探孔357 个，水文地质勘探孔 14 个。

勘探工作量一览表
项目
测量定孔（个）
总进尺（ m）
静探
孔数（个）
进尺（ m）
孔数(个)
钻探
进尺（ m ）数量项目数量357 取探井取土540 13437
样
钻机取土1650
75
室
物性试验（件）1650 1875 内常规压缩（件）1650 282 试高压固结（件）424 11562
验
湿陷性（件）540
标贯
点次
波速测试孔（个）
旁压试验(点)
大地导电率（点）
电阻率测试（点）
物探（ Km ）
水文地孔数(个) 质钻探
进尺（ m ）56
42
14
28
17
14
90
颗粒分析（件）380
粘粒分析（件）595
直剪试验（件）1650
静三轴试样（件）819
动三轴试样（件）74
渗透试验（件）84
水质分析(件) 17
4.3、勘察技术方案
4.3.1、工程地质调查及测绘
1、经充分收集与分析已有的地质资料和其他有关资料，根据《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》（ GB50307-1999）结合场地实际情况，确定本标段工程地质调查与测绘的范围、主要内容如下：（1）按规划的线路、附属建（构）筑物及其邻近地段开展工作。

以线路中线向两侧扩展宽度：车站、弯道不少于100m，直线段不少于 50m。

（二）勘察工作量布置
本区间共布勘探孔187 个，孔间距 30～50m，孔位详见“勘察点平面布置图”，勘察工作量见下表。

凯旋路站勘探工作量一览表
项目数量项目数量测量定孔（个）36 取探井取土60
总进尺（ m）1367 样钻机取土220
静探
孔数（个）7 物性试验（件）220
进尺（ m）175 常规压缩（件）220
钻探
孔数(个) 29 高压固结（件）50 进尺（ m ）1192 湿陷性（件）60
室
标贯点次42 颗粒分析（件）50
内
波速测试孔（个） 4 粘粒分析（件）80
试
旁压试验(点) 3 直剪试验（件）220
验
大地导电率（点） 1 104
静三轴试样（件）电阻率测试（点） 2 动三轴试样（件）12 水文地孔数(个) 1 渗透试验（件） 6
质钻探进尺（ m ）90 水质分析（件） 1 凯旋路～西三环路站区间勘探工作量一览表
项目数量项目数量测量定孔（个）55 取探井取土60 总进尺（ m）2040 样钻机取土140
静探孔数（个）12 物性试验（件）140 进尺（ m）300 常规压缩（件）140
钻探
孔数(个) 43 高压固结（件）30 进尺（ m ）1740 湿陷性（件）60
标贯点次50 室颗粒分析（件）25
波速测试孔（个） 4 内
粘粒分析（件）55 试
旁压试验(点) 3 直剪试验（件）140
验
大地导电率（点） 1 静三轴试样（件）55 电阻率测试（点） 2 动三轴试样（件） 6
水文地孔数(个) 1 渗透试验（件） 6
质钻探进尺（ m ）90 水质分析（件） 4
西三环路站勘探工作量一览表
项目数量项目数量测量定孔（个）22 取探井取土30
总进尺（ m）720 样钻机取土105
静探孔数（个）12
室
物性试验（件）105 进尺（ m）420 常规压缩（件）105
验内
孔数(个) 10 高压固结（件）25
钻探试
进尺（ m ）300 湿陷性（件）30
标贯点次50 颗粒分析（件）25 波速测试孔（个） 4 粘粒分析（件）35 旁压试验(点) 3 直剪试验（件）105 大地导电率（点） 1 静三轴试样（件）55 电阻率测试（点） 2 动三轴试样（件） 4
水文地孔数(个) 1 渗透试验（件） 6
质钻探进尺（ m ）90 水质分析（件） 1
西三环路站～华山路站勘探工作量一览表
项目数量项目数量测量定孔（个）32 取探井取土45 总进尺（ m）1210 样钻机取土125
静探孔数（个）7 物性试验（件）125 进尺（ m）175 常规压缩（件）125
钻探
孔数(个) 25 高压固结（件）30 进尺（ m ）1035 湿陷性（件）45
标贯点次55 室颗粒分析（件）30
波速测试孔（个） 4 内
粘粒分析（件）45 试
旁压试验(点) 3 直剪试验（件）125
验
大地导电率（点） 1 静三轴试样（件）55 电阻率测试（点） 2 动三轴试样（件） 6
水文地孔数(个) 1 渗透试验（件） 6
质钻探进尺（ m ）90 水质分析（件） 1
华山路站勘探工作量一览表
项目
测量定孔（个）
总进尺（ m）
静探孔数（个）进尺（ m）
钻探孔数(个) 数量项目数量
13 取探井取土15
505 样钻机取土90 2
试室
物性试验（件）90
50 常规压缩（件）90
验内
11 高压固结（件）25
进尺（ m ）455 湿陷性（件）15 标贯点次65 颗粒分析（件）25 波速测试孔（个） 4 粘粒分析（件）35 旁压试验(点) 3 直剪试验（件）90 大地导电率（点） 1 静三轴试样（件）35 电阻率测试（点） 2 动三轴试样（件） 4
水文地孔数(个) 1 渗透试验（件） 6
质钻探进尺（ m ）90 水质分析（件） 1
华山路站～桐柏路站区间勘探工作量一览表
项目数量项目数量测量定孔（个）35 取探井取土45 总进尺（ m）1335 样钻机取土130
静探孔数（个）7 物性试验（件）130 进尺（ m）175 常规压缩（件）130
钻探
孔数(个) 28 高压固结（件）30 进尺（ m ）1160 湿陷性（件）45
标贯点次45 室颗粒分析（件）25
波速测试孔（个） 4 内
粘粒分析（件）45 试
旁压试验(点) 3 直剪试验（件）130
验
大地导电率（点） 1 静三轴试样（件）55
电阻率测试（点） 2 动三轴试样（件） 6 水文地孔数(个) 1 渗透试验（件） 6 质钻探进尺（ m ）90 水质分析（件） 1
4.3.3、桐柏路站至郑州大学站勘察技术方案
桐柏路站至郑州大学路站，底板埋深15m～20m，车站为明挖法施工，区间为盾构法施工。

所处地貌单元为所处地貌单元为冲洪积缓倾斜平原，揭露的地层主要为全新统上更新世、晚更新世及中
更新世冲洪积的粉土、粉质粘土及粉砂；水位埋深15～20m。

（一）需查明的主要问题及应提出的参数
（1）地层分类、构造，地层中的充水洞穴、透镜体及障碍物。

应查明以下复杂地层：灵敏度高的软土层、透水性强的松散砂土层、高塑性的粘土层、含有承压水的砂土层、或卵石的地层及开挖面的软、硬地层。

（2）地下水位、孔隙水压力、渗透系数、流速、流向、水质分析。

（二）勘察工作量布置
本区间共布勘探孔 129 个，孔间距 30～50m，孔位详见“勘察点平面布置图”，勘察工作量见下表。

桐柏路站勘探工作量一览表
项目数量项目数量测量定孔（个）17 取探井取土30 总进尺（ m）685 样钻机取土105
静探孔数（个） 2 物性试验（件）105 进尺（ m）50 常规压缩（件）105
钻探
孔数(个) 15 高压固结（件）28 进尺（ m ）635 湿陷性（件）30
标贯点次48 室颗粒分析（件）25 波速测试孔（个） 4 内粘粒分析（件）35
旁压试验(点) 3 试
直剪试验（件）105 验
大地导电率（点） 1 静三轴试样（件）55 电阻率测试（点） 2 动三轴试样（件） 4 水文地孔数(个) 1 渗透试验（件） 6 质钻探点次（点）90 水质分析（件） 1
桐柏路站～碧沙岗站区间勘探工作量一览表项目数量
测量定孔（个）27
总进尺（ m）1367
静探孔数（个）7 进尺（ m）175
钻探
孔数(个) 20 进尺（ m ）830
标贯点次52 波速测试孔（个） 4 旁压试验(点) 3 大地导电率（点） 1
电阻率测试（点） 2 水文地孔数(个) 1 质钻探进尺（ m ）90
项目数量
取探井取土30 样钻机取土110
物性试验（件）110
常规压缩（件）110
高压固结（件）30
湿陷性（件）30
室颗粒分析（件）25 内
粘粒分析（件）45 试
直剪试验（件）110 验
静三轴试样（件）55
动三轴试样（件） 5
渗透试验（件） 6
水质分析（件） 1
碧沙岗站勘探工作量一览表
项目数量
测量定孔（个）11 取
总进尺（ m）425 样
静探孔数（个） 2 进尺（ m）50
钻探
孔数(个) 9 进尺（ m ）375
标贯点次52 室波速测试孔（个） 4 内
试旁压试验(点) 3
验大地导电率（点） 1
电阻率测试（点） 2
水文地孔数(个) 1
质钻探进尺（ m ）90
项目数量探井取土30
钻机取土105 物性试验（件）105 常规压缩（件）105 高压固结（件）28 湿陷性（件）30 颗粒分析（件）25 粘粒分析（件）35 直剪试验（件）105 静三轴试样（件）46 动三轴试样（件） 4
渗透试验（件） 6
水质分析（件） 1
碧沙岗站～郑州大学站勘探工作量一览表项目数量
测量定孔（个）48
总进尺（ m）1860
静探孔数（个）9 进尺（ m）225
钻探
孔数(个) 39 进尺（ m ）1635
标贯点次
波速测试孔（个） 4 旁压试验(点) 3 大地导电率（点） 1
电阻率测试（点） 2 水文地孔数(个) 1 质钻探进尺（ m ）90
项目数量
取探井取土60 样钻机取土140
物性试验（件）140
常规压缩（件）140
高压固结（件）35
湿陷性（件）60
室颗粒分析（件）25 内
粘粒分析（件）50 试
直剪试验（件）140 验
静三轴试样（件）45
动三轴试样（件） 6
渗透试验（件） 6
水质分析（件） 1
大学路站勘探工作量一览表
项目数量项目数量测量定孔（个）28 取探井取土30 总进尺（ m）1090 样钻机取土110
静探孔数（个） 5 物性试验（件）110 进尺（ m）125 常规压缩（件）110
钻探
孔数(个) 23 高压固结（件）28 进尺（ m ）965 湿陷性（件）30
标贯点次室颗粒分析（件）25 波速测试孔（个） 4 内粘粒分析（件）35
试
旁压试验(点) 3 直剪试验（件）110
验
大地导电率（点） 1 静三轴试样（件）45 电阻率测试（点） 2 动三轴试样（件） 5
水文地孔数(个) 1 渗透试验（件） 6
质钻探进尺（ m ）90 水质分析（件） 1
4.3.4、郑州大学站至郑州火车站勘察技术方案
郑州大学站至火车站，底板埋深 16m～22m，车站为明挖法施工，区间为盾构法施工。

所处地貌单元为所处地貌单元为冲洪积缓倾斜平原，揭露的地层主要为全新世、晚更新世冲洪积的粉土、粉质粘土及粉砂；水位埋深 8～10m。

（一）需查明的主要问题及应提出的参数
（1）车站按明挖法支护开挖勘察，区间按盾构法勘察。

（2）场地岩土种类、成因、性质及软弱土夹层、粉细砂层的分布。

（二）勘察工作量布置
本区间共布勘探孔 69 个，孔间距 40～50m，孔位详见“勘察点平面布置图”，勘察工作量见下表。

大学路站～中原东路区间勘探工作量一览表
项目数量
测量定孔（个）18 取
总进尺（ m）700 样
静探孔数（个） 3 进尺（ m）75
钻探
孔数(个) 15
室进尺（ m ）625
标贯点次60
内
试波速测试孔（个） 4
验旁压试验(点) 3
大地导电率（点） 1
电阻率测试（点） 2
水文地孔数(个) 1
质钻探进尺（ m ）90 项目数量探井取土15
钻机取土90 物性试验（件）90 常规压缩（件）90 高压固结（件）25 湿陷性（件）15 颗粒分析（件）25 粘粒分析（件）35 直剪试验（件）90 静三轴试样（件）35 动三轴试样（件） 4
渗透试验（件） 6
水质分析（件） 1
中原东路站勘探工作量一览表项目数量
测量定孔（个）13
总进尺（ m）525
静探孔数（个） 1 进尺（ m）25
钻探
孔数(个) 12 进尺（ m ）500
标贯点次65 波速测试孔（个） 4 旁压试验(点) 3 大地导电率（点） 1
电阻率测试（点） 2 水文地孔数(个) 1 质钻探进尺（ m ）90
项目数量取探井取土20 样钻机取土90
物性试验（件）90
常规压缩（件）90 室
高压固结（件）30
湿陷性（件）20
内
颗粒分析（件）25 试
粘粒分析（件）25 验
直剪试验（件）90
静三轴试样（件）35
动三轴试样（件） 5
渗透试验（件） 6
水质分析（件） 1
中原东路站～郑州火车站区间勘探工作量一览表项目数量项目数量测量定孔（个）39 取探井取土25 总进尺（ m）1455 样钻机取土90
静探孔数（个）8 物性试验（件）90 进尺（ m）200 常规压缩（件）90
钻探
孔数(个) 31
室
高压固结（件）30 进尺（ m ）1255 湿陷性（件）25
标贯点次70 内颗粒分析（件）26
波速测试孔（个） 4 试
粘粒分析（件）40 验
旁压试验(点) 3 直剪试验（件）90 大地导电率（点） 1 静三轴试样（件）30 电阻率测试（点） 2 动三轴试样（件）7 水文地孔数(个) 1 渗透试验（件） 6 质钻探进尺（ m ）90 水质分析（件） 1
4.4、水文地质勘察
（一）水文地质条件
***市轨道交通 1 号线一期工程第Ⅰ标段所外地貌单元为冲洪积
倾斜平原。

整个地段第四系由更新统地层组成。

第四系厚度80～220m 左右。

地层由上到下依次为:
1、上更新统（ Q3al＋pl）
本地层广泛分布于 *** 市区，该层厚度由东到西，由南到北逐渐
变厚，厚度为 10～50m。

岩性为灰黄色、土黄色厚层粉土、粉细砂、中细砂层。

（三）水文地质工作方法
水文地质工作采用调查、钻探、抽水试验、地下水动态观测等技术
方法，其任务是查明地铁沿线含水层与隔水层的分布、地下水类型、水质水量、渗透系数、循环条件，评价地下水对岩土体及已有建筑
物的作用和影响，预测地下水对工程施工可能产生的后果并提出防
治措施。

工作方法如下：
1、水文地质钻探目的是查明上层潜水、下层承压水含水层的透
水性，渗透系数 K 值、给水度（承压含水层为弹性释水系数）、影响半径，采用抽水试验法确定。

2、布设主付孔带观测孔的多孔抽水试验法确定越流系数。

5、评价下层承压含水层承压水对基坑稳定性的影响，其地下水
水头、土层天然重度分别通过地下水动态观测、土工试验取得。

6、对各车站、区间的地下水采取水质分析样品，评价场地地下
水对砼、混凝土中的钢筋及钢结构的腐蚀性。

7、区间和个别车站设置下层观测孔，观测下层承压水水头和潜
水动态规律，了解下层水对地下工程的影响。

（四）水文地质调查
为查明地下铁道沿线与工程有关的水文地质条件，本次拟根据
工程设计需要，搜集调查区内潜水和承压水的历年最高水位、最低
水位、年际年内地下水动态变化方面规律和人防工程洞室充水情况
及其对基坑隧道影响的资料。

采用地表水测流、湖底底质采样分析
的方法了解西流湖水与地下水的联系程度，第一在湖底采原状样品 3 桶，采样后填好标签，用胶带将标签缠在样品上，送实验室测定垂
向渗透系数；第二在地铁与湖底交叉处两侧各500 米设置地表水观测点。

6.1、进度计划及劳动力计划
根据本工程工期要求，编制工作进度计划，中标后两天内即组
织施工机械进场施工。

若我方中标，勘察进度计划假定从10月28 日起始，计划工期42 天，并于11 月20 日前提交初步勘察报告，12 月10 日前提交详细勘察报告。

进度计划及劳动力计划见表 6.1-1、6.1-2。