立体车库可行性研究报告

立体车库可行性研究报告 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

浏阳市城区建设全自动仓储式公共智能立体停车场可行性研究报告

浏阳市多层达停车场建设有限公司

二零一五年八月

目录

第一章前言

第二章项目背景

一、浏阳市静态交通现状

二、浏阳市静态交通问题

三、浏阳市解决静态交通问题的对策

第三章适合浏阳市的全自动仓储式立体机械停车场（库）分析

一、优点

二、类型

第四章建设单位简况及实施步骤

一、企业简介

二、运作能力

三、管理模式

四、后期维护

五、实施步骤

第五章浏阳市建设立体停车库规划建议

一、立体停车场分布方案与工期规划

二、项目进度安排

第六章投资建造与经营形式

第七章投资经营模式与风险分析

第八章社会效益

概要

投资单位：浏阳市多层达停车场建设有限公司。

承建单位: 湖南地生工业设备有限公司。

建设项目：全自动仓储式升降横移立体停车场（库）。

投资规模：项目建设投资总额2亿元。

建设地点：浏阳市商业繁华地带和停车位供需矛盾突出的地段，见缝插针建设地上机械式立体停车库。

建设目的：在8条主要街道建造泊车位3000个，缓解静态交通停车难题。

建设时间：2015年-2018年度设计开工项目50个，增加泊车位3000个。

投资方式：多层达与政府采取PPP模式建设、多层达与出地单位或其他投资人联建、多层达自建。

管理方式: 阳市多层达停车场建设有限公司为主对所建停车场进行统一专业管理。

社会效益：按照浏阳市多层达停车场建设有限公司对浏阳市部分存量停车资源的调查与设想，三年内将为浏阳

市增加泊车位3000个，同时在节约公共用地、改

善交通拥堵状况、安排人员就业、节能环保、带动

消费等方面产生巨大的社会效益。

浏阳市城区建设全自动仓储式公共

智能立体停车场可行性研究报告

第一章前言

随着中国经济的发展，人民生活水平不断提高，车辆开始进入千家万户，中国成为一个汽车大国已经是一个必然的事实。停车难的问题就摆在了人们的面前，并且会衍生出了许多社会矛盾，而逐渐成为一个严重的社会问题。

目前，浏阳市老城区基础设施及大型商业设施均已形成，但新城区规划配置的基础设施及大型商业设施尚未成型，新城区居民为满足日常生活需要，往返新老城区之间，加剧了老城区交通拥挤不堪的现象。

浏阳市作为湖南省会周边重要卫星城市，又是全国的重点旅游城市，旅游业正处在蓬勃发展时期。城区主要街道周边的停车场负荷极大，基本都出现停车位短缺现象。可以说，静态交通的发展远远滞后于机动车发展速度。“停车难”问题不仅成为备受广大市民关注的难点之一，而且也成为影响投资环境和制约城市与区域社会经济发展的瓶颈。

因此，开发应用经济、美观、实用的新型停车设施，充分利用有限的地面和空间，大幅度增加停车位数目，在城市建设和旅游业的发展上有十分重要的作用。为了解决停车车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性而应运而生，其应用前景已被广大业内人士所关注，成为国民经济发展的增长点。

第二章项目背景

国家发改委在2004年《汽车产业发展政策》中明确指出：大力发展城市停车事业，搞好停车场所及设施的规划与建设，制订停车场所用地政策、投资鼓励政策及相应标准，实现城市停车事业市场化、产业化。2015年8月10日，国家发改委、财政部、公安部等七部委又下发了《关于城市停车设施规划建设及管理指导意见》文件，该文件指出：“吸引社会资本、推进停车产业化是解决城市停车难问题的重要途径，也是当前改革创新、稳定经济增长的重要举措。”、“企业和个人均可申请投资建设公共停车场，原则上不对泊位数量做下限要求。改革停车设施投资建设、运营管理模式，消除社会参与的既有障碍。”文件为民营企业和民间资金进入公共停车事业的问题指明了方向。

余勋伟市长在《2015年浏阳市政府工作报告》中明确提出:建成浏阳河六桥，新改建城市道路13条，新增公交站亭44个、新能源公交车20台。改造背街小巷10处，推进管道天然气入浏工程，完善公厕、停车场、街头直饮水、公共自行车等便民配套设施。”已经将停车场列入了建设与发展规划之中。

一、浏阳市静态交通现状

随着中国汽车保有量爆发式增长，浏阳市这座发展中的都市与其它城市一样，相继出现行车难、停车难问题。据统计，

2014年底浏阳市城区拥有机动车万辆，且正以每年约13%的速度增长，有关部门预测，2015年底浏阳市机动车保有量将突破6万辆。交通拥堵日益尖锐，违章停车随处可见，城市交通难以为序。单以停车论，一方面，中心区停车密度不断上升，尤其是老城区商圈和步行街、医院、学校等周边停车难问题越来越严重；另一方面，人口稠密住宅小区由于停车位规划不足，频频引发业主与管理方矛盾。据统计，我市主城区现有停车位总计约万个，其中，道路停车泊位主要位于圭斋路、人民路、浏阳河路、梅花街、解放路及才常路，共计480个；配建停车场主要分布在城区部分单位和楼盘，停车位为19480个，主要供单位职工、业主使用，一般不对外开放。当前我市城区现有公共停车场共20个，总面积仅为万平米，仅能泊车1454辆，按我国城市建设规范公共停车泊位要达到20%的比例要求，我市公共停车位缺口总量高达1万个泊位以上。远远不能满足6万台车的停放要求，老城区繁华商圈、医院、学校更是一位（停车位）难求。

二、浏阳市静态交通问题

1、道路拥堵经常出现，道路（人行道）通行效率严重下降。

在我国家庭小轿车数量飞速增加和土地价格大幅攀升的今天，浏阳市的私家车也随着潮流越来越多。由于地面的停车位无法满足更多的停车需求，部分汽车侵占机动车道、人行道、