汽车发动机构造与拆装教案
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
4.按照冷却方式分类
按照冷却方式的不同，发动机可以分为水冷发动机和风冷发动机两种。利用水或冷却液作为冷却介质进行冷却的称为水冷发动机，利用空气作为冷却介质进行冷却的称为风冷发动机。
5.按照汽缸数分类
内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。
2.发动机的工作原理；
3.能按照维修手册的要求，选择正确的拆装工具，在规定的时间内规范地拆装附件。
难点
1.理解发动机的工作原理；
2.能够按照维修手册要求拆装发动机附件。
关键
通过讲解理论知识的相关案例，吸引学生，提高学生的学习兴趣；
五、教学策略
以讲授法为主，四步教学法为辅
六、教学环境及资源准备
教材、教案、PPT、常用工具、举升器、卡罗拉轿车、抹布、防冻液、工具车。
发动机整体认知教学设计
专业
汽车运用与维修
一体化课程
汽车发动机维修
学习任务
发动机冷却系统的构造与工作原理
课时
8课时
教学对象
已经完成汽车文化和汽车认识的学习，刚开始专业基础课学习的学生
一、学习任务分析
在教师的引导下，能描述发动机的类型、总体构造和编号规则；能说明发动机的工作原理；能解释汽油机与柴油机的区别；能对照发动机台架，介绍发动机各附件的名称及作用；会查阅维修手册；并能按照维修手册的要求，选择正确的拆装工具，在规定的时间内规范地拆装附件，同时在作业过程中遵守安全操作规范；能通过学习资料、网络资源，完成工单、工作页的填写。
3.通过任务实施，完成发动机附件的拆装。
4.通过知识拓展，拓展相关理论知识。
情感态度与价值观
1.学生通过学习发动机认知类的相关知识，提高对发动机的兴趣，增加学生的学习积极性；
2.在教师引导下学习发动机的工作原理等基本知识，提高学生的理解能力和分析能力
四、重点、难点及关键
重点
1.发动机的类型、总体构造和编号规则；
4.能对照发动机台架，介绍发动机各附件的名称及作用；
5.会查阅维修手册；
6.并能按照维修手册的要求，选择正确的拆装工具，在规定的时间内规范地拆装附件，同时在作业过程中遵守安全操作规范；
7.能通过学习资料、网络资源，完成工单、工作页的填写。
过程与方法
1.通过案例导入，吸引学生学习兴趣；
2.通过学习理论，掌握发动机基本知识，为实训操作做好准备；
2.按照燃料不同分类
内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
3.按照工作循环所需的行程分类
七、教学过程
教学环节
教学内容
教师活动
学生活动
课堂组织
教学常规
师生问号，清点人数，填写教学薄
想教师问好，集中注意力
课程导入
以故障案例导入所要完成的任务
对学生进行提问
回答教师提出的问题
新授课程
1.按照布置位置分类
按照发动机布置位置的不同，汽车发动机可以分为前置式、中置式，和后置式，发动机一般安装在车头部，运动型跑车和方程式赛车安装在中部，大客车安装在后部。
首部：由制造商代号或系列符号组成。为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。
中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。
后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。
尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。
讲解理论知识，对学生进行提问，调动课堂气氛
(四)发动机的编号规则
国家标准GB/T 725—2008《内燃机产品名称和型号编制规则》对发动机型号做了统一规定。
1.内燃机的名称
内燃机名称均按所使用的主要燃料命名，例如汽油机、柴油机、煤气机等。
2.内燃机的型号
内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成由四部分组成，内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定（见图1-1-24）。
二、学习者分析
中职学生应为没有更好的掌握学习方法，基础差异较大，对专业理论学习兴趣不高，实训操作积极性强烈、好动，对学生进行分组，选出组长。
任务一：发动机附件拆装
课时：10课时
三、教学目标
知识与技能
1.能描述发动机的类型、总体构造和编号规则；
2.能说明发动机的工作原理；
3.能解释汽油机与柴油机的区别；
回答教师提出的问题，认真听课，做好笔记
任务实施
1. 用T型扳手拆卸输油管分总成注意事项：
(三)发动机的总体构造
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机，要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。汽油机由以下两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。
6.按照汽缸排列方式分类
内燃机按照气缸排列方式不同可以分为直列式、V列4缸的意思。直列布局是如今使用最为广泛的气缸排列形式，尤其是在2.5L以下排量的发动机上。
7.按照进气方式分类
按照进气状态不同，活塞式内燃机可分为增压发动机和非增压发动机两种，若进气是在接近大气状态下进行的，则为非增压式或自然吸气式内燃机;若利用增压器将进气压力增高，进气密度增大，则为增压式内燃机。增压可以提高内燃机功率。汽油机常采用自然吸气式;柴油机为了提高功率有采用增压式的。
按照完成一个工作循环所需的行程数不同，内燃机可分为四行程内燃机和二行程内燃机。把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机;而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。
按照冷却方式的不同，发动机可以分为水冷发动机和风冷发动机两种。利用水或冷却液作为冷却介质进行冷却的称为水冷发动机，利用空气作为冷却介质进行冷却的称为风冷发动机。
5.按照汽缸数分类
内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。
2.发动机的工作原理；
3.能按照维修手册的要求，选择正确的拆装工具，在规定的时间内规范地拆装附件。
难点
1.理解发动机的工作原理；
2.能够按照维修手册要求拆装发动机附件。
关键
通过讲解理论知识的相关案例，吸引学生，提高学生的学习兴趣；
五、教学策略
以讲授法为主，四步教学法为辅
六、教学环境及资源准备
教材、教案、PPT、常用工具、举升器、卡罗拉轿车、抹布、防冻液、工具车。
发动机整体认知教学设计
专业
汽车运用与维修
一体化课程
汽车发动机维修
学习任务
发动机冷却系统的构造与工作原理
课时
8课时
教学对象
已经完成汽车文化和汽车认识的学习，刚开始专业基础课学习的学生
一、学习任务分析
在教师的引导下，能描述发动机的类型、总体构造和编号规则；能说明发动机的工作原理；能解释汽油机与柴油机的区别；能对照发动机台架，介绍发动机各附件的名称及作用；会查阅维修手册；并能按照维修手册的要求，选择正确的拆装工具，在规定的时间内规范地拆装附件，同时在作业过程中遵守安全操作规范；能通过学习资料、网络资源，完成工单、工作页的填写。
3.通过任务实施，完成发动机附件的拆装。
4.通过知识拓展，拓展相关理论知识。
情感态度与价值观
1.学生通过学习发动机认知类的相关知识，提高对发动机的兴趣，增加学生的学习积极性；
2.在教师引导下学习发动机的工作原理等基本知识，提高学生的理解能力和分析能力
四、重点、难点及关键
重点
1.发动机的类型、总体构造和编号规则；
4.能对照发动机台架，介绍发动机各附件的名称及作用；
5.会查阅维修手册；
6.并能按照维修手册的要求，选择正确的拆装工具，在规定的时间内规范地拆装附件，同时在作业过程中遵守安全操作规范；
7.能通过学习资料、网络资源，完成工单、工作页的填写。
过程与方法
1.通过案例导入，吸引学生学习兴趣；
2.通过学习理论，掌握发动机基本知识，为实训操作做好准备；
2.按照燃料不同分类
内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
3.按照工作循环所需的行程分类
七、教学过程
教学环节
教学内容
教师活动
学生活动
课堂组织
教学常规
师生问号，清点人数，填写教学薄
想教师问好，集中注意力
课程导入
以故障案例导入所要完成的任务
对学生进行提问
回答教师提出的问题
新授课程
1.按照布置位置分类
按照发动机布置位置的不同，汽车发动机可以分为前置式、中置式，和后置式，发动机一般安装在车头部，运动型跑车和方程式赛车安装在中部，大客车安装在后部。
首部：由制造商代号或系列符号组成。为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。
中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。
后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。
尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。
讲解理论知识，对学生进行提问，调动课堂气氛
(四)发动机的编号规则
国家标准GB/T 725—2008《内燃机产品名称和型号编制规则》对发动机型号做了统一规定。
1.内燃机的名称
内燃机名称均按所使用的主要燃料命名，例如汽油机、柴油机、煤气机等。
2.内燃机的型号
内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成由四部分组成，内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定（见图1-1-24）。
二、学习者分析
中职学生应为没有更好的掌握学习方法，基础差异较大，对专业理论学习兴趣不高，实训操作积极性强烈、好动，对学生进行分组，选出组长。
任务一：发动机附件拆装
课时：10课时
三、教学目标
知识与技能
1.能描述发动机的类型、总体构造和编号规则；
2.能说明发动机的工作原理；
3.能解释汽油机与柴油机的区别；
回答教师提出的问题，认真听课，做好笔记
任务实施
1. 用T型扳手拆卸输油管分总成注意事项：
(三)发动机的总体构造
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机，要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。汽油机由以下两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。
6.按照汽缸排列方式分类
内燃机按照气缸排列方式不同可以分为直列式、V列4缸的意思。直列布局是如今使用最为广泛的气缸排列形式，尤其是在2.5L以下排量的发动机上。
7.按照进气方式分类
按照进气状态不同，活塞式内燃机可分为增压发动机和非增压发动机两种，若进气是在接近大气状态下进行的，则为非增压式或自然吸气式内燃机;若利用增压器将进气压力增高，进气密度增大，则为增压式内燃机。增压可以提高内燃机功率。汽油机常采用自然吸气式;柴油机为了提高功率有采用增压式的。
按照完成一个工作循环所需的行程数不同，内燃机可分为四行程内燃机和二行程内燃机。把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机;而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。