化工事故案例分析事故3非法小化工厂发生爆炸事故课件

化工事故案例分析
化工事故案例分析事故3非法小化
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工厂发生爆炸事故
事故3：非法小化工厂发生爆炸事故
• 6日15时30分许，位于松北区松浦镇东明村的新 光化工厂发生稀料储存罐火灾事故，事故造成3人 轻伤，无人死亡。经现场调查，该企业共有8个罐， 其中4个罐中装有生产原料，另4个为空罐，原料 的主要成分为苯类和烯烃块类有机物。 火灾造成
4个原料罐起火，并有1个罐发生爆炸。爆炸的罐 中约有4吨原料，在灭火中，消防水全部进入该企 业的应急储存池，爆炸罐内物质一部分挥发到大
气中，另一部分除残留在罐体内，还洒落在该企 业厂区内，但未扩散出厂区。
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• 事发现场距松花江约3公里，周围没有地下 排水管网，附近1公里内也没有居民，距离 最近村的井水只供畜禽饮用，居民吃自来 水。
• 该企业没有任何环保审批手续，曾经被有 关部门取缔，该化工厂负责人写下书面承 诺不再进行生产，到发生火灾时刚刚开始 非法生产不到3天，属于擅自投入生产。经 初步确认，事故原因为工人违章操作所致。
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事故4： 关键词 循环泵 电机进水 跳车
• 1995年2月28日，某化肥厂气化车间洗涤塔 循环泵电机进水烧坏，造成系统停车5小时。
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• 9时30分左右，在充装过程中，装卸软管的液相 管突然爆裂，大量液氨外泄，瞬间液氨汽化，白
雾顿时向周围扩散。此时，正在一旁工作或等候 充装的人员共有4人：河南罐车司机、河南罐车车
主卢某、该化肥厂液氨充装员、萍乡市某厂罐车 司机杨某。事故发生后，其中3人迅速跑离现场，
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• 原因分析
• 1．操作工责任心差，开车前对应确认的 阀门虽然进行了确认，但确认不到位。
• 2．电机接线盒防水性能不好，造成电机 进水。
• 3．车间工艺管理不到位，票证检查制度 执行不好。
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• 防范措施 • 1．运转设备的开停及试车，应严格执行
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• 2.爆裂的液相软管断裂成3节，其外表有破损痕迹， 内层网状钢丝锈蚀严重，橡胶具有老化特征。经 专家认定软管存在质量问题，也是发生事故的直 接因素。萍乡市某厂有2套液氨装卸软管，一套是 随罐车配带的，另一套是从湖南省某贸易公司购 买的，2套软管经常更换使用。从湖南省购买的这 套软管，既无产品合格证，也没有制造单位，属 “三无”产品。事故发生后，调查组到湖南调查， 发现这家贸易公司已经关闭，在工商部门的注册 已经注销，店主不知去向。
河南罐车车主卢某因躲避不及，中毒倒地，后经 送医院抢救无效身亡。
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• 二、事故原因分析
事故发生后，由该化肥厂主管部门牵头，安全、质监、 工会、公安等部门参加，组成了事故调查组，聘请了技术 专家，对事故全过程进行了调查分析。
1.事故发生时该化肥厂液氨充装系统没有超压，氨球罐 安全阀没有起跳，液氨罐车及装卸软管的设计压力为 2.16MPa，高于该化肥厂充装系统的工作压力，经专家认 定，排除了系统超压充装。
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• 9时30分左右，在充装过程中，装卸软管的 液相管突然爆裂，大量液氨外泄，瞬间液 氨汽化，白雾顿时向周围扩散。此时，正 在一旁工作或等候充装的人员共有4人：河 南罐车司机、河南罐车车主卢某、该化肥 厂液氨充装员、萍乡市某厂罐车司机杨某。 事故发生后，其中3人迅速跑离现场，河南 罐车车主卢某因躲避不及，中毒倒地，后 经送医院抢救无效身亡。
票证检查制度，逐条进行落实。
• 2．加强对员工责任心的培养，提高员工 业务素质。
• 3．对电机接线盒的防水功能进行改造。
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事故5： 关键词 煤磨机 水冲地 绝缘 跳车
• 1996年1月14日，某化肥厂气化车间临时 工用水冲地，造成煤磨机跳车及电机绝缘 低不能开车。
• 事故经过
• 14日中班，煤磨机开车后，23时15分临 时工用水冲地时，污水溅入控制柜内造成 煤磨机跳车，因煤磨机电机绝缘低不能开 车，煤浆储量低，气化系统于15日6时10分 被迫停车。
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• 原因分析 • 1．临时工安全意识差，用水冲地使污水溅入
控制柜内，造成跳车及电机绝缘低。 • 2．控制柜设计位置不合理，门关闭不严，防
• 事故经过
• 28日17时15分，气化203岗位对检修完 的A#洗涤塔循环泵试车。首先对泵进行全 面检查，其中对泵入口管线上的仪表根部 阀用扳手进行确认，
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• 当打开泵入口球阀时，大量黑水从入口管 线仪表根部阀喷出，致使正在运行的相邻 的B# 洗涤塔循环泵电机进水烧坏，造成B# 气化炉断激冷水。17时36分，气化炉液位 低引起气化装置连锁跳车。
水性能不好。 • 3．车间对临时用工管理不善，无人监护管理。 • 防范措施 • 1．对临时用工要加强教育和管理，临时工在
关键部位干活时，要有人监护。 • 2．对煤磨机控制柜进行技术改造，增设防水
保护设施。
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事故6：化工安全事故集 --液氨软管爆裂
• 2003年9月5日，江西某化肥厂一辆正在充 装液氨的罐车，装卸软管液相管突然爆裂， 液氨大量外泄，致1人死亡。这起事故涉及 到江西、河南、湖南3省4个单位、多名事 故责任人。事故调查难度较大，既有其特 殊性，又有此类事故的共性，事故教训十 分深刻，应当引以为鉴。
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• 一、事故经过
2003年9月5日上午，河南省某运输公司 一辆液氨罐车到江西某化肥厂充装液氨， 车主卢某是个体运输业主，挂靠在该公司， 因罐车自带的液氨充装软管与该化肥厂液 氨充装系统接口连接不匹配，就向一旁同 在该化肥厂等待灌装液氨的江西省萍乡市 某厂罐车司机杨某借用充装软管。