深圳北站缤果空间调研分析报告
空间品质提升背景下的行动计划编制探索——以深圳市北站商务中心区为例
空间品质提升背景下的行动计划编制探索——以深圳市北站商务中心区为例摘要：本文以深圳北站商务中心区为例，分析了在新时代发展背景下深圳北站商务中心区近期建设面临的主要问题，基于高品质发展的要求，从用地空间、产业发展、城市建设三大方面提出了相应的发展策略，并以规划研究、土地出让、城市更新、公共设施、基础设施、招商引资为落脚点提出了六大行动计划，充分将空间品质提升的要求落实到行动计划中，作为深圳北站商务中心区规划实施和建设管理的把手，同时为空间品质提升背景下行动计划的编制提供新的思路。
关键词：空间品质提升；行动计划；深圳北站商务中心区1.研究背景深圳市重点片区建设总指挥部要求各个片区对标雄安新区建设标准，高标准、高质量推动重点片区的建设工作。
同时，借“城市质量提升年”的契机，以国际先进城市为标杆，充分发挥行动计划的统筹引领作用，实现重点片区有质量的增长和可持续的发展。
深圳北站商务中心区是深圳市17个重点建设区域之一，位于深圳市龙华区，用地面积17.4K㎡（其中核心区6.1K㎡，拓展区11.3K㎡），其作为龙华区唯一的重点建设区域，且连续两年在全市重点片区综合评分中获得第一名，为引领龙华区发展，深圳北站商务中心区应积极落实新的发展理念，争当先行示范作用，积极落实高品质建设要求。
片区行动计划作为引领片区近期建设和发展的重要指南，在新的发展要求下，重要性更加明显。
因此，本文基于空间品质提升的要求，从行动计划的具体内容切入，探讨将两者融合的行动计划编制路径。
2.深圳北站商务重点区面临的核心问题在新的发展背景要求下，深圳北站商务中心区应以什么工作为抓手统筹和管控片区建设工作，以及如何将新的发展理念落实到具体的工作中都是其在规划管理与实施过程中面临的主要问题。
另外，其在建设过程中遇到的实际困难应如何以新的理念来解决也是片区建设工作推进的阻碍，通过现场调研、部门访谈及资料收集整理，本文梳理了深圳北站商务中心区在发展中面临的几个核心问题。
Bingo空间项目资料
龙悦居 熙园山院 圣莫丽斯 白石龙村 樟坑村 创业花园 樟坑村 中航阳光新苑 莱蒙水榭山 汇龙苑 星河传奇 金亨利首府 新辉大汇龙湾 润达圆庭 南源新村 万科金域华府 鑫海公寓 惠鑫公寓 鑫茂花园 明康花园 潜龙花园 横岭工业区 滢水山庄 万家灯火 民乐村 星河丹堤 华景乐园 澳门新村 皓月花园 碧水龙庭
深圳“两主三辅”客运格局核心
北站规划
交通优势
人流分析
住宅市场
项目规划
深圳北站日均总人流量超40万人次，其中非高铁客群占日均总人流量比例达61.6%，高铁客群占38.4%
北站规划
交通优势
人流分析
住宅市场
项目规划
从人流量统计数据来看，4km范围内居住人口达52万，这些人员将是我项目的核心消费客群。 目前地铁日均22.3万、高铁15.3万。地铁和高铁的客流量对比，地铁的人流量要明显大于高铁，地铁 客群也是我项目的主要客群。
交通优势
人流分析
住宅市场
项目规划
深圳北站衔接
京广深港客运专线、厦深铁路、深
长途汽车 地铁 公交车
茂高铁，并与地铁龙华线、环中线、光明线、 长途汽车站、公交场站、出租车场站以及社会 车辆
停车场接驳，形成具有口岸功能的大型综合交通枢纽，将 是全国重要的区域性铁路客运枢纽；
本项目
社会车辆 高铁
出租车
华南地区最大的综合交通枢纽
228814户
517878
北站规划
交通优势
人流分析
住宅市场
项目规划
小结
项目4km范围内共有55个主要社区，总户数约22.9万户，总人口数约51.8万。 4km范围内社区的构成较为复杂，既有以白石龙村为代表的中低端社区又有以熙园山院、圣莫 里斯为代表的超高端社区。 本区域内的居民有大量是来自关内的“外溢人群”，主要是首次置业或首次换房的关内白领， 年轻化特征明显。 目前项目周边仍有大量的未开发用地，按照政府的规划及片区的价值属性，未来片区内的新社 区主要以中高端社区为主。
深圳北站交通枢纽配套商业策划报告
深圳北站交通枢纽配套商业策划报告背景介绍：深圳北站作为深圳市的交通枢纽之一，承载着大量的进出城人流和货运，是深圳市最重要的客运火车站之一。
为满足旅客和市民的需求，一个完善的商业配套是必不可少的。
本报告将对深圳北站交通枢纽的商业配套进行策划，旨在提供便捷的购物、餐饮和娱乐体验。
一、目标：1. 提供便利性：为进出站的旅客和周边居民提供购物、餐饮、娱乐等服务，满足他们的需求。
2. 提升商业价值：吸引更多的商家入驻，增加商业收入，提升商业价值。
3. 提高竞争力：与周边商业区相比，提供差异化的服务和体验，增强竞争力。
二、商业配套策略分析：1. 购物体验：为了提供优质的购物体验，可以引入一些知名品牌商店，包括时装、鞋包、化妆品等，以满足不同消费群体的需求。
同时，还可以考虑引入一些特色小店，如手工艺品、文创产品等，打造独特的购物场所。
2. 餐饮服务：餐饮服务是交通枢纽商业配套的重要组成部分，可以引入各类餐饮品牌，包括快餐、特色小吃、餐厅等，以提供多样化的选择。
此外，可以考虑开设咖啡店和茶餐厅，为旅客提供休闲场所。
3. 娱乐设施：在交通枢纽商业配套中，娱乐设施也是重要的一环。
可以考虑设置一个影院、健身房或儿童乐园，为不同年龄段的人士提供娱乐休闲的去处。
4. 便民服务：为了提供更好的便利性，可以考虑引入一些便民设施，如超市、药店、银行等。
这样，旅客和周边居民就可以在出行的同时，完成一些基本的生活需求。
三、商业运营模式：1. 招商引资：通过租赁商铺的方式，吸引各类商家入驻。
可以与知名品牌进行合作，提供优惠政策，吸引他们拓展市场。
2. 搭建电商平台：面向旅客和周边居民，建立一个电商平台，提供在线购物、外卖等服务，方便他们在出行的过程中获取所需物品。
3. 举办特色活动：定期举办一些特色活动，如购物节、美食节、文化展览等，吸引更多的顾客。
四、市场推广策略：1. 广告宣传：在车站、周边区域和互联网媒体上进行广告宣传，介绍商业配套的特色和优势，吸引顾客。
深圳北附近的景点
深圳北附近的景点在深圳啊，说起深圳北站周边，那可是个宝藏地儿，满满当当的好玩好逛的，就像个大礼包，打开来全是惊喜。
咱今天就一块儿溜达溜达，感受下深圳北附近的那些热门景点，保证让你来了就不想走。
一踏出深圳北站，嘿，迎面而来的可能就是那清新的空气和匆匆的人流。
别急，先别急着赶路，往东边溜达几步，你就能碰到个“城市绿肺”——深圳北站中心公园。
这地儿，早上晨跑的人特多，晚上更是散步、遛娃的好去处。
公园里头，绿树成荫，花香四溢，还有那么些个雕塑小品，让人在忙碌的都市生活中找到一丝宁静。
你说是不是，工作再忙，也得懂得享受这片刻的悠闲？再往南边走，那就是个“购物天堂”了——深圳北站缤果空间。
这名字听起来就甜丝丝的，里头更是琳琅满目，啥都有。
想要买衣服？潮牌、快时尚、高端品牌，随你挑。
饿了？各国美食任你选，粤菜、川菜、日韩料理，甚至是地道的西式快餐，应有尽有。
而且啊，这地方还经常搞活动，打折促销啥的，逛起来那叫一个过瘾。
不过啊，要说深圳北站附近最不能错过的，还得是那“文艺范儿”十足的地方——深圳当代艺术与城市规划展览馆。
这展览馆，外表看着就高大上，里头更是藏着不少宝贝。
艺术品展览、城市规划展示，还有那些关于深圳历史文化的介绍，看得人目不暇接。
有时候还会举办一些讲座、论坛啥的，特别适合那些喜欢思考、追求品质生活的朋友。
当然啦，深圳北站附近可不止这些好去处。
再往北边走，就能看到一片开阔的天地——深圳北站广场。
这广场可不简单，节假日的时候，经常有各种表演、活动在这里上演。
有时候是精彩的舞狮舞龙，有时候是欢快的音乐节，总能吸引一大波人围观。
而且啊，广场上的绿化也做得特别好，绿树、鲜花、喷泉，还有那悠闲散步的人群，构成了一幅美丽的画面。
说到这啊，我突然想起个事儿。
深圳北站附近还有家特别有名的书店——西西弗书店。
这家书店可是文艺青年的最爱啊，里面不仅书多，环境还特别有格调。
挑上一本好书，找一个安静的角落坐下来慢慢品读，时间就这样悄悄地溜走了。
北站市场调研报告
北站市场调研报告第一篇：北站市场调研报告北站现场调研报告北站是沈阳铁路枢纽也是连接东北三省的重要站点。
平均每天客流量三十万人。
发送旅客5万人。
沈阳北站地区共计2.98平方公里，但汇集着铁路客运站、长途客运枢纽、公交枢纽、高架桥上下口和1个有着6个出入口的环岛等交通设施，北站所处的沈阳金融商贸开发区也有着近200家金融及服务机构。
这导致北站地区有着较大的人流量、车流量和十分严重的交通堵塞问题。
据统计，北站地区高峰时日车流量可达15万台次、日人流量达30万人次，每小时有1.5万人次以上在地面穿越北站路候车大厅三层为商业区，设有超市、书吧、报刊亭、食品店等。
超市和书报区旁配有银蓝色的手机加油站。
大厅里有固定座位4000多位，现有某广告公司流媒体广告18台，手机加油站4台。
先流媒体广告广告量少而且单一，手机加油站功能单一且投币式每次一元，但每5分钟就有8位客人充电。
我们向车站主管部门简单的介绍了我们的产品功能和特色，车站主管部门对我们的产品非常感兴趣，并且马上同意上报上级领导安排和我们面谈合作事宜。
按照新北站的现在客流量初步考虑前期投入50余台设备，按照现在手机加油站的客流量计算每天最少2万人浏览，如果引导宣传得当会有近半数使用市场潜力巨大。
第二篇：铁路站场经济发展调研报告总投资162.8亿元的铁路计划于今年8月1日货运通车，10月1客运通车，作为境内没有铁路通过及铁路站场的，为响应市委、市政府的号召，我们认为如何就近连接铁路站场，实现我县客货与铁路站场互通，是促进我市铁路站场经济充分发挥的首要工作。
5月19日，县政府组织县人大、政协、发改、经贸、交通、建设、旅游、外贸等部门赴、三门两地铁路站场进行调研，并对两地站场的建设情况进行深入了解。
一、铁路站场的作用一方面，发挥客货中转、运送、补给作用。
铁路运输最基本的任务是安全、迅速、经济、合理的运送旅客和货物，为国民经济的发展和人民生活水平的提高服务，在完成上述任务时，铁路站场起着十分重要的作用。
深圳商业市场环境研究分析报告
深圳商业市场环境研究分析报告一、引言深圳作为中国特色社会主义先行示范区和全球创新型城市，拥有独特的商业市场环境。
本报告将对深圳商业市场环境进行研究分析，包括市场规模、市场竞争、政策环境等方面进行探讨，旨在为商业领域的从业者提供参考和决策依据。
二、市场规模深圳商业市场规模庞大，市场总值高达数万亿元人民币。
深圳经济发展快速，各种商业项目如雨后春笋般涌现，拥有众多的商场、超市、餐饮店等。
随着消费升级和人们生活水平的提高，深圳商业市场的规模还有进一步扩大的空间。
三、市场竞争深圳商业市场竞争激烈，各个行业的竞争者众多。
特别是在零售业、餐饮业等传统行业，竞争尤为激烈。
商业项目的主人为了吸引消费者，不断推陈出新，提供更优质的服务和产品，降低价格，提高竞争力。
同时，随着电子商务和互联网的兴起，传统行业面临着来自电商平台的竞争压力。
四、政策环境深圳在商业发展上提供了一系列的政策支持。
例如，政府出台了税收优惠政策、资金扶持政策、租金补贴政策等，鼓励企业发展和扩大经营规模。
政府也积极推进简政放权和创新创业，提供良好的政策环境和市场环境，吸引了大量的商业项目和创业者前来深圳发展。
五、商业发展趋势未来深圳商业市场将呈现以下几个趋势：1. 服务体验化：消费者对于商业服务的要求越来越高，不再单纯追求产品本身，而是更注重购物体验。
商家需要提供舒适、便捷、个性化的购物环境，增加消费者的满意度。
2. 电子商务的兴起：随着互联网的普及，电子商务正成为深圳商业的一股强劲力量。
传统商业企业需要加强线上线下融合，提升自身的电商能力，迎接新的商业挑战。
3. 新兴消费群体的崛起：随着年轻一代的崛起，新兴消费群体呈现出更加特殊的消费需求。
商家需要更加灵活地调整经营策略，符合新兴消费群体的需求，并创造更具吸引力的消费场景。
4. 自动化智能化：随着科技的发展，商业市场向自动化、智能化方向转变。
机器人服务员、无人商店等新模式的涌现，将更加方便、高效地满足消费者的需求。
深圳北站相关研究
深圳北站
深圳北站
深圳北站—东广场
深圳北站—东广场
公交车站
站前商业街 出租车场
深圳北站—东广场
深圳北站—东广场
深圳北站—东广场
深圳北站—东广场
深圳北站—东广场
深圳北站—东广场
深圳北站—东广场
深圳北站—东广场 车行流线
深圳北站—西广场
深圳北站—相关规划
深圳北站—相关规划
深圳北站
“两轴四片”的规划结构 两轴为商业服务轴和绿谷景观轴，四片包括深 圳北站商务片区、红山商业文化片区、龙悦居生活片 区和红木山水库生态片区。 商业服务轴以商务商业带联系北站商务办公区 和红山商业服务区，带动周边片区的综合发展。绿谷 景观轴通过城市绿谷网络将周边山体环境引入城市内 部，并与红木山水库等周边生态景观水体相呼应，打 造成为“山、城、水相互融合”的城市中心。
深圳北站
深圳北站
（二）功能定位 深圳北站商务片区定位为城市中心区，北站东侧形成超高层建筑集聚的城市中心，梯度变化的天际线。东 西轴向延伸的公共空间强化城市门户空间意象。规划北站东侧地标建筑高度大于400米。红山商业文化片区则以 商业服务与文化娱乐功能为主，包括城市综合体、群众艺术中心、图书馆与交响乐厅。 ——经济繁荣宜业区。依托国家级铁路、珠三角城市轨道枢纽，建设“陆港”，重点发展以总部经济、产 业金融、信息服务、电子商务、综合商业等为主的现代服务业，打造现代商贸和国际商务交汇集聚的宜业区。 ——环境优美宜居区。依托红木山水库生态片区的自然资源，突出城在山中、城在林中、城在绿中的特色， 结合中央绿谷网络、绿地廊道、街头公园和多元开敞空间的建设，形成片区生态休闲空间，打造环境优美的生 态宜居区。 ——深圳北部新中心。随着福田-罗湖中心饱和外溢，城市多中心布局结构趋势逐渐强化，参照国际区域 中心城市多中心发展的经验，北站商务区位于城市中心区外溢辐射的最佳距离范围，依托稀缺的区位优势、成 熟的基础设施，打造深圳外溢发展基地，形成深圳北部新的中心区。
深圳北站轨道交通枢纽项目研究策划报告-PPT文档资料
9
C2+D2 6.6
282000
写字楼 107000 375650.3 酒店 110000
7.61
7.38%
商业裙 房
C2+D2 10.0 427000
65000
9.40 2.85%
写字楼 222000 545800.8 酒店 140000
D区租金推算过程
D区财务测算推算过程
2、投资及收益测算
E区、未来城生活区 建设期5年，总投资约182.46亿元。
项目名称
保障性住房 合计 用地面积 （㎡） 200000.0 200000.0 建筑面积 （㎡） 总投资 （万元） 投资 回收期 6.21 6.21 内部 收益率 13.45% 13.45%
预计本项目运营后，将实现年销售额450亿，实现GDP83亿，上缴税收34亿，提供
5.9万个新增就业机会。（罗湖商圈年销售额100亿，华强北商圈年销售额600亿。）
2、投资及收益测算
深圳北站枢纽综合经济圈开发体量巨大、功能复杂、涉及开发主体较多，因此建 议有步骤的分期开发。预计C+D+E建设期10年，总投资350.14亿元,F建设期10 年，总投资174.49亿元。
注：经计算，容积率达到10，C2+D2的建筑将以接近400米高的双塔楼形象出现，前期 财务测算结果不符合要求，后期还将产生较高的运营成本。所以，建议深圳北站 的地标性建筑物不做超过300米的摩天大楼，而是以统一规划的结合广场的生态建 筑形象出现。
2、投资及收益测算
D区、核心区财务测算 一、投资测算 深圳北站商务核心区建设期5年，总投资约130.11亿元人民币。
深圳北站交通枢纽配套商业策划报958471524
资料来源：九洲远景分析
深圳北站综合交通枢纽配套商业策划报告之一 2
三条国家铁路在本项目连接，全国各地经深圳前往香港的乘客将主要在 本项目中转
项目国铁线路示意图
至广州、北京
京广深 客运专线
本项目
厦深铁路
广深港 客运专线
至厦门、杭州
至香港
项目国铁线路概况
• 京广深客运专线（预计2014～2015年完工） – 高速铁路路线，“四横四纵“客运专线之一” 纵”，是贯通南北的客运专线 – 经过北京、武汉、广州等城市
A1
长途汽车人流
国铁人流
国铁出口 广场
配套建筑B1—a
配套建筑 B1—b
东
北
南
西
的士和社会车辆人流
深圳北站综合交通枢纽配套商业策划报告之一 9
D.市场需求研究
深圳北站综合交通枢纽配套商业策划报告之一 10
酒店需求
度假型游客比较关注价格和周边环境，而商务型游客更关注地理位置和 酒店本身的品质
酒店市场消费者需求特征分析
资料来源：九洲远景分析
深圳北站综合交通枢纽配套商业策划报告之一 6
项目人流动线
东广场配套建筑C1、D1只能经由90平台通过4部手扶电梯进入，与人流 最为集中的84及78换乘厅未规划直接交通链接，难以实现对交通枢纽综 合人群的有效利用
城市综合枢纽周边公共空间景观规划设计探析——以“深圳北站商务
建筑与装饰2019年6月下 121
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2019/7/3 星期三 上午n & Decoration
花谷、风铃空谷和凤凰微谷四个主题。“回忆森林”则是景观 的标志点，为艺术家提供展示才华的最佳场所。
4 重要景观节点的打造 4.1 文化节点 绿谷公园与文化公园的交汇处。设计蜿蜒起伏的文化长
前言 对城市综合枢纽周边的公共空间进行系统的景观规划设
计：保护现有的景观资源、修复受损的环境、贯通绿色系统， 让人、动物和城市可以回溯历史，和谐共存，使城市公共空间 更加人性化、绿色化。
项目背景 深圳北站商务中心区是深圳确定的13个重点区域之一，提
出了“一核、一心、一网”的建设计划，本项目是以“一网” 为基础对中心区进行城市景观打造，对北站地区城市环境的高 品质塑造有着深远影响。作为北站都市景观核心区，基地与其 他三个景观核心区形成轴线联系，彰显城市活力；同时承载观 澜河滨水景观轴带，东西向打造生态廊道连接西部山体与东部 滨水景观；还是旅游文化带的一部分，肩负传承文化的责任。
置多处铁道公园与绿谷网络对接，缝合被割裂的空间，促进自 然山体、水库与城市的融合。
1.2 延长绿轴 城市绿谷南北向菠萝山和塘郎山延伸，形成10公里的生态 休闲轴；东西向红木山及黄竹沥延伸，形成7公里的北站门户景 观轴。两者共同构成城市的十字景观轴。 1.3 编织绿网 以绿谷公园为脊梁，向两侧生长出如毛细血管般的花园式 散步道，与各地块内部开敞空间连接，交织成一张生机勃勃的 绿色网络。 1.4 点亮绿谷 我们将种植40000棵树木点亮绿谷，在核心节点上复制羊 台山的“回忆森林”，唤起人们对森林的记忆[1]。
Construction & Decoration
深圳北站缤果空间调研报告
深圳北站缤果空间调研报告
1、总体规划：
1项目区位
缤果空间购物广场位于龙华新区民治街道，属于深圳北站综合交通枢纽的组成部分。
项目位于深圳北站东广场下方全国第三大、华南区域第一大的深圳北站由京广深港客运专线、厦深铁路、深茂高铁，并与地铁龙华线、环中线、光明线、长途汽车站、公交场站、出租车场站以及社会车辆停车场多维系统构成，形成具有口岸功能的大型综合交通枢纽，将是全国重要的区域性铁路客运枢纽。
2、动线布局图
3、业态比例细分：
4、各楼层业态布及经营品牌L1：
L2:。
冰果贝果市场调研报告
冰果贝果市场调研报告小组名称：小组人员：郭一君黄俊寓雍京生目录一、宏观环境分析二、微观环境分析三、竞争者分析四、消费者分析五、SWOT分析冰果贝果（BingoBagel）市场环境调研报告前言冰果贝果轻食馆是成都第一家专业制作贝果（Bagel)的烘焙咖啡连锁。
其利用品种丰富的贝果（Bagel)、糕点级各式饮品，迅速融入成都这座既年轻又古老的城市。
冰果贝果的产品大多是低热量的贝果，这让现在健康理念越来越强的年轻人喜欢在这里购买低热量的烘焙制品。
并且加入咖啡和休闲的元素，在更大的吸引着越来越多的年轻人，特别是白领阶层的消费；并且还吸引着在这里生活的外国朋友到此消费。
我国现在经济在飞速发展，人民的生活水平也在大大的提高，对于消费的追求不仅是满足基本的需求，并且现在开始追求健康化的消费的水平。
这对于像冰果贝果这样以健康消费的企业来说，中国的市场是潜力巨大的。
而在成都这个节奏慢慢变快的城市来说这种潜力无疑是更大的，我国的西部大开发政策方针也可以让企业更好的在市场中生存。
一、宏观环境。
对于企业所处的大环境进行分析，有利于找出外部环境为企业提供的可以利用的发展机会以及外部环境对企业发展所构成的威胁，以此作为公司在中国市场制定战略目标和战略的出发点、依据和限制的条件。
进行宏观环境分析是确认和评价政治法律因素、经济因素、技术因素、和社会人文因素等宏观因素对企业战略目标和战略选择的影响。
（一）人口环境人口是市场的基础也是市场的本质，只有人口基数大才有良好的市场环境。
而市场则是企业生存的根本，只有市场才能让企业的日常生产经营维持下去。
根据国家统计局的数据2011年5月6日的第六次全省人口普查显示在成都市常住人口中，0—14岁人口约为153.7万人，占10.94％，15—64岁人口约为1114.6万人，占79.35％，65岁及以上人口约为136.4万人，占9.71％。
同2000年第五次全国人口普查相比，65岁及以上人口的比重上升1.75个百分点。
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深圳北站缤果空间调研
分析报告
Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
深圳北站缤果空间调研报告
1、总体规划：
1项目区位
缤果空间购物广场位于龙华新区民治街道，属于深圳北站综合交通枢纽的组成部分。
项目位于深圳北站东广场下方全国第三大、华南区域第一大的深圳北站由京广深港客运专线、厦深铁路、深茂高铁，并与地铁龙华线、环中线、光明线、长途汽车站、公交场站、出租车场站以及社会车辆停车场多维系统构成，形成具有口岸功能的大型综合交通枢纽，将是全国重要的区域性铁路客运枢纽。
2、动线布局图
3、业态比例细分：
4、各楼层业态布及经营品牌
L1：
L2:。