汽轮机组检修技术规格书

伊东集团内蒙古东华能源有限责任公司

水处理工段P-4201汽轮机检修

技术规格书

内蒙古东华能源有限责任公司

二〇一八年九月二十五日

目录

1．总则

2．承包范围和要求

3．报价及工期

4．检修人员要求

5．检修技术要求

6．运行验收

7．安全要求

汽轮机机组检修技术规格书

一、总则

1.1 本技术规格书仅适用于内蒙古东华能源有限责任公司120万吨/年甲醇（一期60万吨）项目中的水处理工段P-4201汽轮机机组检修外委招标。提出了P-4201汽轮机机组外委招标的工作范围、检修工期、检修质量过程控制、系统调试验收等方面的技术要求。

1.2本技术规格书提出了最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和适用标准，对国家有关安全、环境保护和强制性标准，必须满足其要求。

1.3 如未对本规格书提出偏差，将认为投票方能够完成规格和标准要求。

1.4 完成本规格书要求内容，投标方要提前向招标方提供承担本检修项目的资质证明、相似机组项目检修业绩。投标方正式投标文件中要有较为详细的人员配备，工器具的投入、检修项目安全、质量、工期控制管理办法及安全技术措施，作业指导书等文字资料。

1.5 投标方在本项目的检修中所涉及的各项规程、规范和标准必须遵循现行最新版本的国家标准。本规格书所使用的标准如遇与投标方所执行的标准发生矛盾时，应按较高标准执行。

1.6 在签订合同之后，招标方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求，具体项目由招标、投标双方共同商定。

二、承包范围和要求

2.1 要求：坚持“安全第一、应修必修、修必修好”原则；确保不发

生人身伤害事故、不发生设备损坏事故、不发生火灾事故、不发生环境污染事故、不发生人为的误操作事故、不发生检修质量事故；严格执行安全技术措施，严格执行工作票制度，系统检修工作票覆盖率100%，工作票合格率100%；确保计划检修项目完成率100%，缺陷消除率100%；严格执行检修质量验收标准和技术监督规定，三级验收、技术监督执行率100%；确保机组检修后的经济运行指标好于修前数据；修后一次冲转、一次成功。

2.2 承包范围：

2.2.1 P-4201汽轮机机组（大修）：

2.2.1.1机组转子半联轴器更换花键式联轴器。

2.2.2气缸部分

2.2.2.1检查气缸有无裂纹、冲刷、损伤及结合面漏气痕迹等缺陷。

清扫检查螺栓、疏水孔等。检查滑销系统，有缺陷的进行修

复处理。

2.2.2.2着色探伤检查隔板及静叶有无裂纹、冲刷、损伤等缺陷，有

缺陷进行处理。

2.2.2.3检查喷嘴静叶并检测喷嘴尺寸。

2.2.2.4测量调整汽封、隔板的洼窝中心。

2.2.2.5合空缸检查测量上、下气缸结合面间隙、平整光洁度及纵横向水平。

2.2.3汽封部分

低压轴封、隔板汽封测量其间隙，必要时对汽封体、汽封环、弹簧片等进行修理、调整及更换。

2.2.4转子部分

2.2.4.1检查主轴、叶轮、轴封套、轴颈、推力盘、联轴器、联轴器螺栓的磨损、松动及裂纹等情况、测量及调整通流部分间隙，轴颈扬度及转子对轮中心。

2.2.4.2转子除垢处理，叶片及轴颈着色探伤检查，叶片的腐蚀、松

动、裂纹等缺陷的检查及处理

2.2.4.3检查测量轴颈椭圆度及转子的各部跳动。

2.2.5轴承部分

2.2.5.1检查主轴承、推力轴承及油档有无磨损、乌金脱落等缺陷，

以及轴瓦的接触情况，测量轴承的间隙、轴承紧力，必要时

进行修刮、调整。

2.2.5.2清扫各轴承箱。

2.2.6调速系统

2.2.6.1高、低压油动机、同步器、危急遮断器及调速保安装置的解

体检查、清理、测量、组装。

2.2.6.2主汽门及汽水阀门、排水汽门、自动主汽门及调速汽门的解

体、清理、测量、调整和组装。

2.2.6.3对上述所有的部套检修、清洗、检查保护装置，测量间隙及

尺寸，必要时修理和更换零件，并作好相应的记录。

2.2.7转子高速动平衡

2.2.7.1转子参数

N1.4/2.3型凝气式汽轮机转子

工作转数：6500r/min

重量：680kg

2.2.1.9配合计控对各探头的调试。

2.2.1.10机组系统对中复查、调整（包括汽轮机与减速机、减速机与水泵）。

三、报价及工期：

3.1 报价方式：投标方根据甲方的检修项目，进行报价。

3.2检修预计工期：18天

四、检修人员要求：

4.1必须有专门的起重机作业人员，提供特种作业证书。

4.2涉及动火等特殊作业必须提供特种作业证书。

4.3项目负责人必须在现场，中途严禁随意更换负责人。

五、检修技术要求：

5.1 汽轮机径向轴承

5.1.1 瓦壳中分面密合，定位销配合紧密，上紧中分面螺栓后，瓦壳中分面不错口；

5.1.2 轴瓦壳两侧油封无磨损，间隙不超差。油封上下中分接合面密合，且不顶瓦壳，浮动式油封浮动灵活，端面不错口。

5.1.3 用红丹或塞尺检查瓦壳在下半轴承座内接触情况，应接触良好。左右两侧与轴承座中分面齐平，两侧间隙前后左右均匀，且不大于0.05mm。瓦壳防转销不高出轴承座中分面。

5.1.4 拧紧中分面螺栓后，瓦壳中分面、轴承座中分面密合无间隙。

5.2 汽轮机推力轴承

5.2.1 止推瓦块的巴氏合金层应无脱胎、磨损、裂纹、烧灼、碾压、拉毛和冲蚀等缺陷。瓦块经着色或浸煤油检查，巴氏合金与基体金属结合良好。

5.2.2 止推瓦块表面不允许存在沿径向的沟槽或划痕，周向沟槽或划痕的深度应不超过0.1mm，且瓦块无偏磨。

5.2.3用红丹检查各单独瓦块的巴氏合金表面与止推盘表面的接触情况，接触面应不低于80%，同组瓦块厚度偏差应不超过0.015mm。

5.2.4瓦块进油侧巴氏合金呈圆滑过渡，以利进油和形成油膜。

5.3 机组找正

5.3.1以水泵为基准对减速机进行找正,径向<0.08mm、轴向<0.04mm。

5.3.2以减速机为基准对汽轮机进行找正轴向<0.04mm、径向<0.04mm

垂直要求汽轮机低于减速机0.15mm。

5.4 检修后的机组不允许出现泄漏和渗漏点，要保证检修后的运行现场环境比检修前好。

5.5有关机组的所有轴承温度和振动必须小于或等于检修前的正常运行值。

5.6 现场所有的测量值必须要有甲方现场代表和生产设备管理中心

主管工程师人员签字确认后才能进行下一步的工作。

5.7 所有的封闭工作必须要有甲方现场代表和生产设备管理中心主

管工程师人员签字确认后才能进行下一步的工作。

六、运行验收