浅谈输电线路跨越高铁施工管理要点
电力线路跨越铁路现场施工方法
电力线路跨越铁路现场施工方法引言电力线路的跨越施工是指在铁路路径上建设或维护电力线路的过程。
由于电力线路和铁路都属于重要的基础设施，跨越施工必须严格遵守相关规定和标准，确保施工安全和线路的稳定运行。
本文将介绍电力线路跨越铁路的现场施工方法，包括施工前的准备工作、施工过程的步骤以及施工后的验收与监测。
施工前的准备工作在进行电力线路跨越铁路施工之前，需要进行充分的准备工作。
这些准备工作包括：1.方案设计：根据现场条件、跨越距离和电力线路的特点，制定合适的施工方案。
方案设计需要考虑到施工安全、线路稳定性和运行可靠性等方面的因素。
2.施工策划：制定详细的施工计划，包括施工工序、时间安排、人员配备和材料准备等内容。
施工策划的目标是确保施工进度和质量的控制，尽量减少对铁路运输的影响。
3.工程勘察：对施工现场进行勘察，包括地形地貌、土壤条件和环境因素等方面的调查。
勘察结果将直接影响到施工方案和工艺的选择。
4.法律审批：根据国家法律法规和铁路管理部门的要求，办理相关的施工许可和审批手续。
这些手续包括环境影响评价、施工图审查和安全评估等。
施工过程的步骤电力线路跨越铁路的施工过程通常包括以下步骤：1.安全防护：在施工现场设置必要的安全警示标志，并划定安全区域。
施工人员需佩戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、安全鞋和安全绳等。
2.临时支撑：在跨越区域的两侧设置临时支撑结构，用于暂时支撑电力线路。
临时支撑结构需要具备足够的稳定性和承载能力，以保证线路的安全施工和运行。
3.线路架设：根据施工方案，合理布置杆塔和绝缘子串等线路设备，并进行安装和连接。
线路架设的过程需要保证线路的垂直度和水平度，以及张力的适当调整。
4.绝缘处理：对线路的绝缘部分进行特殊处理，以防止电力线路与铁路设施之间产生干扰和损坏。
绝缘处理包括绝缘子的清洗、涂覆绝缘涂料和设置避雷器等。
5.绝缘监测：在施工后，需要进行绝缘性能的监测和测试。
监测结果应符合相应的标准和要求，以确保电力线路和铁路设施之间的安全间隔和相互作用。
输电线路工程的施工要点与管理策略
输电线路工程的施工要点与管理策略输电线路工程的施工要点主要包括以下几个方面：1. 施工前准备：确保施工图纸准确无误，施工材料齐全，工程机械设备符合要求，并做好施工场地的平整和清理工作。
2. 施工组织：制定详细的施工方案，明确工期和施工方法。
合理划分工作区域，确保施工的连续性和高效性。
3. 安全管理：在施工过程中，严格按照安全规范进行作业，对施工人员进行必要的安全教育和培训。
设置安全警示标志，合理安排宣传教育活动，加强安全巡视和监督。
确保施工现场设施齐全，消防设备符合要求。
4. 质量管理：施工过程中，严格按照规范要求进行作业，做好工艺流程控制和质量检查，确保施工质量符合要求。
对施工过程中出现的问题及时处理和整改。
5. 进度管理：制定合理的工期计划，合理安排人力、物力资源，确保工程按时完成。
加强现场监测和记录，及时发现和解决进度延误的问题。
6. 成本控制：控制施工过程中的成本支出，合理管理材料采购和人员工资。
加强物料和设备的管理和保存，避免资源浪费。
7. 环境保护：严格遵守环境保护法规，使用环保材料，做好施工期间的环境保护工作。
合理利用和回收资源，降低对环境的影响。
管理策略：1. 强化施工组织管理：建立科学的施工组织体系，明确人员职责和权限，加强沟通和协调，确保施工进程的顺利进行。
2. 引进先进技术和管理方法：借鉴国内外先进的施工技术和管理方法，积极引进施工机械设备，提高施工效率和质量。
3. 加强人员培训和素质提升：通过外部培训和内部培训相结合的方式，提高施工人员的专业知识和技能。
注重培养和选拔优秀的施工管理人员。
4. 建立健全的质量控制体系：建立质量管理规章制度，进行全过程的质量控制和质量检查。
加强施工工艺的标准化和规范化，确保施工质量稳定可靠。
5. 加强现场监控和信息管理：通过现代化的监控设备和信息化管理系统，实时监测施工进展和问题，及时调整和优化施工方案。
6. 强化安全生产管理：建立完善的安全生产管理制度，制定安全生产操作规程和应急预案。
输电线路工程的施工要点与管理策略
输电线路工程的施工要点与管理策略【摘要】输电线路工程的施工是一个复杂的过程，需要仔细的准备和有效的管理策略。
施工前的准备工作包括确定工程范围、制定施工计划、调配施工人员和设备等。
在施工过程中，要注意关键要点如材料运输、设备安装、线路架设等。
安全生产管理策略是施工中不可或缺的重要部分，包括安全培训、现场监管、事故应急预案等。
项目进度控制策略是确保工程按时完成的关键，需要合理分配资源、及时调整计划。
质量管理策略则包括质量检查、验收标准、工艺监督等措施。
最终，输电线路工程施工的关键要点与管理策略的重要性在于保障工程质量、提高施工效率、减少安全事故风险，从而实现工程的顺利进行和圆满完成。
【关键词】输电线路工程、施工要点、管理策略、准备工作、安全生产、项目进度、质量管理、重要性1. 引言1.1 输电线路工程的施工要点与管理策略输电线路工程是电力系统中非常重要的一部分，它承担着输送电能的功能，如果施工不当将会影响电力系统的稳定运行。
输电线路工程的施工要点和管理策略至关重要。
在进行输电线路工程施工前，必须进行充分的准备工作。
首先要进行现场勘察，了解施工地形、地质条件等情况，以确定施工方案。
其次需要准备好充足的施工人员和机械设备，并制定详细的施工计划和安全措施。
施工中的关键要点包括施工质量的控制、进度的控制和安全生产。
在施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，确保输电线路的质量。
同时要加强对施工进度的控制，合理安排工作进度，确保按时完成工程。
在施工过程中，安全第一是最重要的原则，要严格遵守安全操作规程，保障施工人员的安全。
为了有效管理输电线路工程，需要制定合理的安全生产管理策略、项目进度控制策略和质量管理策略。
安全生产管理策略包括建立健全的安全管理体系和加强安全教育培训，防止事故发生。
项目进度控制策略则要求严格执行施工计划，及时发现和解决问题，确保工程按时完成。
质量管理策略则包括质量监督检查和完善的质量控制措施。
输电线路工程的施工要点与管理策略
输电线路工程的施工要点与管理策略输电线路工程是指为了输送电能，连接发电厂、变电站和用户的电力输送线路。
在实际的施工过程中，要注重施工要点和管理策略，以保障工程的安全、高效、质量等方面的需求。
下面将从输电线路工程的施工要点和管理策略两个方面进行阐述。
一、施工要点1. 线路设计的合理性在进行输电线路工程施工前，首先要确保线路的设计是合理的。
要充分考虑线路的走向、电压等级、负荷情况、地形地貌、气候条件等因素，确保设计的合理性，避免施工中出现不必要的问题。
2. 材料的选择和质量控制输电线路工程需要大量的材料，包括绝缘子、导线、钢杆等。
在施工过程中，应严格按照设计要求选择材料，并在采购过程中严格把控材料的质量，确保材料的可靠性和稳定性，以保证线路的安全性和可靠性。
3. 施工环境的保障输电线路的施工需要在各种不同的环境条件下进行，包括平原、丘陵、山地等地形地貌，而且受气候条件的影响较大。
在施工前要对施工环境进行充分的调查和评估，制定相应的施工方案，采取相应的措施，确保施工的安全性和顺利性。
4. 安全措施的落实输电线路工程是一项极具危险性的工程，所以在施工过程中，安全措施的落实尤为重要。
包括施工人员的安全教育、施工现场的安全标识、安全用具的使用等方面，都需要得到充分的重视，确保施工人员的人身安全。
5. 施工工艺的合理性在进行输电线路的施工过程中，施工工艺的选择非常重要。
要根据具体情况，合理选择施工工艺，确保施工的高效性和质量。
二、管理策略1. 项目计划管理在输电线路工程的施工过程中，需要对整个项目进行详细的计划和安排，包括施工进度、人力资源、物资供应等方面。
要根据项目的实际情况，合理安排施工的时间节点和工作任务，确保工程的顺利进行。
2. 质量管理在输电线路工程的施工中，质量管理至关重要。
要建立科学的质量管理制度，确保施工过程中的每一个环节都能够得到严格的质量控制，确保工程的质量。
3. 安全管理输电线路工程施工的安全管理尤为重要。
高压输电线路架设跨越高速铁路安全控制措施
高压输电线路架设跨越高速铁路安全控制措施摘要：随着我国经济飞速发展，电力系统也得到了快速的发展，建设规模越来越大，高压输电线路跨越高速铁路这种情况也逐渐增多，但是根据实际情况来看，电力线路跨越已经投入运营的高速铁路，会对高铁安全、稳定运行造成严重的影响。
为此本篇文章依据当前提出的各种规定要求，对输电线路跨越高速铁路造成的影响以及各种影响因素进行研究与分析，并结合实际情况提出有效的安全控制措施，从而保证高铁安全稳定的运行。
关键词：电力线路；高速铁路；跨越引言电力系统以及高速铁路在人们的日常生活中发挥着非常重要的作用，为其提供了极大的便利，同时也与我国国民经济之间有着十分密切的关联，无论是电力系统还是高速铁路，其所涉及到的网、路相对来说比较多，且覆盖面较为广泛，在实际建设的过程中，经常会出现电力系统线路跨越高速铁路，两者相交叉等各种问题。
在我国经济快速发展下，电网建设以及高铁都随之快速的发展起来，在这种情况下，电力线路跨越高速铁路这一情况常常发生。
高速铁路与普速铁路之间存在较大的差异性，高速铁路主要指的是在较快的速度下将旅客们运送到特定区域的铁路，在高速铁路实际运行的过程中，最为主要的任务就是保障乘客们的生命安全，高效、安全、顺利的运送乘客，而电路线路跨越高速铁路则会一定程度的影响高速铁路运行的安全性，为此必须要对这种情况进行大力研究。
1介绍电力线路跨越高速铁路不仅需要达到电力行业提出的规定要求，同时还需要满足铁路行业提出的规定要求，但是根据实际情况来看，无论是电力行业还是铁路行业都并没有对电力线路跨越高速铁路这种情况提出明确的规定与要求，导致实际建设的过程中对跨越高速铁路的电力线路安全性、稳定性等各方面都没有明确、统一的要求。
为此本篇文章结合电力行业以及铁路行业所提出的相关规定要求，对电力线路跨越高速铁路对高铁实际运行造成的影响以及相关影响因素进行全面分析，在此基础上提出有效的安全控制措施。
2高压输电线路跨越高速铁路工程的具体案例2.1项目实际情况牌楼～鹤城Ⅰ、Ⅱ回电力线路工程在实际建设的过程中主要包含了技改线路以及电缆线路工程这两个部分。
特高压交流输电线路跨越高铁的施工技术
特高压交流输电线路跨越高铁的施工技术摘要：随着铁路，高压输电线路建设的越来越多，高压输电线交叉跨越铁路也是很常见的。
高铁是运载人交通工具，在对高压线路施工是必须考虑到乘客的人生安全。
因此，高铁对于跨越的任何施工作业的安全要求非常严格。
本文对特高压输电线路跨越高铁施工技术进行了研究与探讨。
关键词：交流输电线；跨越；施工技术随着我国经济技术的发展，高速铁路的建设越来越多，越来越快，高速铁路网已在全国形成，高铁已成为我们出行主要工具。
同时，电力企业为满足人们对电的需求，电网也在不断增加高压输电线路的建设，高铁与高压输电线路出现交叉跨越现象也是在所难免的，并且随着建设的增加二者相互交叉的工程也越来越多。
高铁对于跨越的任何施工作业的安全要求极其严格。
为此对于高压输电线路的跨越高铁的施工研究是非常有必要的。
一、高速铁路对于跨越的安全要求施工方应严格按审定的方案，范围以及批准的封锁计划组织施工，施工中应认真落实各项安全措施，并制定确保行车安全的应急措施。
（1）施工方的施工区必须按规定设置防护设施，防止闲杂人等进入，发现无证人员和闲杂人员要立即报告施工负责人或公安机关处理。
（2）施工方须在正式施工前三天通知甲方及管理车站。
施工方按规定要求按时参加甲方主持的预备会、总结会。
（3）施工方应派驻站联络人员、工地防护员和设专职安全员，并经培训考试合格，持有注明有效期的上岗证书和附有照片的上岗牌，同时保持人员相对稳定。
施工方驻站联络员、工地防护员、施工负责人必须配备对讲机，封锁施工期间使用对讲机通话沟通。
（4）因施工方责任造成营业线设备损坏和影响行车安全，构成行车事故的，由施工方负全部责任。
（5）施工方收到甲方安全监督员发出的《施工安全整改通知书》后，必须立即整改。
施工方对甲方安全监督员发出的《营业线施工停工通知书》，必须立即停工整改，经复查确认消除安全隐患后，方能继续施工。
（6）由于特殊原因，施工中途停工，由施工方提前一天与另一方协商，制订工程过渡安全措施，确保行车安全。
浅析输电线路跨越铁路的施工技术
浅析输电线路跨越铁路的施工技术跨越铁路等跨越架线施工是电力线路施工中的常见问题，跨越铁路架线对施工技术有着很高的要求，稍有疏忽均有可能引发严重的安全事故，给人身安全与公共财产安全构成威胁。
文章主要针对电线路跨越铁路的施工技术进行研究，结合施工要求，对施工期间的注意事项加以总结，为确保电线跨越铁路施工顺利开展略尽绵力。
标签：输电线路；跨越铁路；施工技术近年来，我国电力行业获得了突飞猛进的发展，电力线路施工开展得如火如荼。
跨越各类障碍物的跨越架设施工，因其具有较高的危险性，逐渐引起全社会的广泛关注。
如何合理使用施工技术，确保施工工作的顺利进行，避免安全事故的发生是每一位从业者长久以来一直在思考的一个问题。
作者在文章中，围绕输电线路跨越铁路的施工技术展开探讨，提出几点建议以供业内同行参考借鉴。
1 输电线路跨越铁路施工技术考虑到相较于普通输电线路铺设施工，输电线路跨越铁路施工难度系数高，且存在大量安全隐患，因此务必要格外谨慎。
输电线路跨越铁路施工技术主要包括以下几点内容：场地平整与料场布置：施工前，施工人员应结合施工方案，对现场施工环境进行勘测，根据现场的地质条件、铁路运行条件，在施工现场做好踩点工作，做简单清理后，选择合适的地点布置料场。
测量定位：在安装框架、布置索道前，可借助经纬仪，对各相导线的中心位置与所到位置进行定位。
与此同时，按照跨越架的规格，合理设置立杆位置，使跨越架与封网能够对铁路跨越点处的线路起到保护作用。
跨越架搭设：一般情况下，可在立杆位置的上端，搭建竹杆跨越架，跨越架间隔以2m为标准，选取直径为13.0cm的钢丝绳打好拉线，拉线与地面的夹角应保持在30°～45°的范围内，外侧拉线方向与设定的位置基本上和网索道完全相同。
借助经纬仪，对拉线地锚的位置进行准确定位，并记录好各相网的位置与宽度。
导线、地线埋设与跨越架的看护：导引绳升空后，即可开始埋设导线与地线，在这一过程中，应配有专业人员负责监督工作，全程关注牵引绳展放与导、地线的展放，并配置相应的通讯工具，定时向施工负责人汇报施工近况。
浅析输电线路跨越铁路的施工技术
浅析输电线路跨越铁路的施工技术摘要：进行跨越铁路等跨越架线的施工是电力线路施工过程中比较容易出现问题的地方，跨越铁路架线施工在技术方面的要求极高，一旦出现疏忽均有可能造成非常严重的安全事故，对人身的安全与公共财产的安全产生非常大的威胁。
本文对输电线路跨越铁路的施工技术进行分析研究，同时与施工过程中的要求进行结合，对施工过程中的注意事项进行总结，为保证电线跨越铁路施工可以安全顺利地开展提供一定的参考意见。
关键词：输电线路；跨越铁路；施工技术1 输电线路跨越铁路施工技术要点对传统的输电线路铺设技术进行分析可以发现，输电线路跨越铁路施工具有非常高的难度系数，而且安全隐患非常多，需要小心谨慎地操作，在进行输电线路跨越铁路施工的过程中，相关的监理人员需要注意以下几个问题，来积极控制施工：1.1 场地平整与料场布置在进行施工操作前，相关的监理人员需要对施工人员进行组织，认真了解施工方案，并看查现场的施工环境，依照现场的地质情况、铁路的运行情况对现场进行踩点工作。
在简单的清理过现场之后，寻找地方进行料场的布置，同时对方位进行测量。
另外还要依照跨越架的施工要求，合理进行立杆位置的设定，这样可以让跨越架和封网更好的保障铁路跨越点的线路安全。
1.2 跨越架搭设需要通过经纬仪对拉线地锚的方向做准确的定位工作，并对各相网的位置与宽度进行记录。
与此同时，需要对导线、地线工作埋设进行管理并积极进行跨越架的看护工作：在导引绳升空后，需要马上进行导线与地线埋设工作，在这个时候，相关的监理人员需要对相应的工作进行严格控制，并进行近况的记录工作。
1.3 导、地线与其他附件在顺利地铺设完导线和地线之后，需要马上进行锚线固定操作。
由于铁路的环境相对比较复杂，在架设的过程中，跨越架容易出现受损的情况，所以相关施工人员需要进行定期的维护，对跨越架进行更换，这样才能达到增强跨越架稳定性的作用。
在完成工作后，需要立即安装其附加设备。
1.4 跨越架拆除在跨越架拆除之前，需要判断放线、紧线的工作有没有彻底完成。
输电线路工程的施工要点与管理策略
输电线路工程的施工要点与管理策略输电线路工程是电力系统建设中重要的一环，施工过程中需要严格按照规范要求和安全管理程序进行操作。
以下是输电线路工程的施工要点和管理策略，供参考。
一、施工要点1. 安全第一：施工单位要高度重视施工安全，确保施工人员的人身安全和设备的保护。
遵守各项操作规程和安全操作规范，戴好个人防护装备，落实安全教育和培训，提高员工安全意识。
2. 质量控制：施工过程中要严格按照设计要求进行操作，确保各项工程质量达到规范指标。
对关键工序进行专项检查和验收，及时纠正施工中出现的质量问题。
3. 现场管理：严格按照施工组织设计进行施工，合理布置施工现场，确保施工进度和效率。
设立施工区域，配备必要的设施和工器具，合理安排材料储存和运输。
4. 施工措施：根据线路工程的特点和具体情况，合理选择施工方法和措施。
制定施工方案，明确施工步骤，做好施工准备工作，包括施工图纸、设备材料准备、施工进度计划等。
5. 定期检查和维护：在施工过程中，定期进行线路设备和安全装置的检查和维护，确保设备的正常运行。
如发现异常情况要及时报告，做好记录，并采取措施进行处理。
二、管理策略1. 领导责任制：明确施工现场的管理职责和责任分工，建立施工管理机构，明确每个管理岗位的职责、权限和工作纪律。
加强协调配合，形成施工管理“三个统一”即统一思想、统一行动、统一指挥。
2. 施工计划管理：制定详细的施工计划，包括工序、工期和资源等，根据实际情况进行调整和优化。
建立施工进度监控机制，及时调整施工资源和组织方案，保证施工进度。
3. 安全管理：建立安全责任体系，明确安全管理制度和安全操作规程，加强现场安全教育和培训，提高员工的安全意识和技能水平。
设置安全检查站，定期进行安全检查和隐患排查，及时整改安全隐患。
5. 集约管理：加强施工现场的集约管理，优化资源配置，提高施工效率。
推行精细化管理，利用信息化技术，实现施工进度、质量、安全等数据的实时监控和分析，及时做出决策。
输电线路工程的施工要点与管理策略
输电线路工程的施工要点与管理策略输电线路是连接电源和用电端的电力系统的重要组成部分。
成功完成输电线路的施工是确保电力系统正常运行的基础。
本文旨在介绍输电线路工程的施工要点与管理策略，以帮助实现高质量、高效率和安全的施工过程。
一、施工要点1.施工前准备工作在施工线路前，应充分准备。
首先，要对施工现场进行实地勘测和测量，制定详细的施工图纸和计划，明确施工方法和步骤。
其次，要根据施工图纸和计划，料清单，准备所有必要的工具、设备和材料，并组织好施工人员。
最后，确保施工场地的安全环境和卫生环境，合理安排材料和设备的存放位置。
2.施工质量控制在施工过程中，要按照规定的施工图纸和计划、技术要求进行施工作业，确保施工质量达到标准。
施工过程中要对各项工程量进行严格的检查和验收，防止质量隐患。
如果发现质量问题，应及时纠正，确保整个施工过程中质量控制合格。
3.安全施工安全施工是输电线路施工的首要任务。
化险为夷，避免意外事故，是施工人员必须遵守的原则。
在施工现场，要严格执行安全操作规程和施工安全制度，有针对性地开展安全教育和技能培训。
同时，加强现场安全监控和检查，保证施工过程中的人员安全和施工设备的良好状态。
4.进度控制输电线路工程通常需要进行长时间的施工过程。
为了控制施工进度，减少工程因施工进度拖延而造成的损失，必须预先建立和规划好施工进度，并按照计划逐步推进。
对于可能导致施工进度变化的因素，如天气、资源短缺等，要及时进行调整和重新评估，保证工程施工的质量和进度。
二、管理策略1.科学组织输电线路施工需要协调多个部门的工作，包括设计、采购、施工、质量、安全等。
为了确保施工过程的顺利进行，必须科学组织施工管理。
在施工前应经过充分的考虑和规划，确保施工过程中各项任务的协调、配合、衔接。
施工管理人员应根据具体情况，对施工计划和进度进行细致的管理，随时掌握施工进展情况并进行风险评估。
同时，对施工中出现问题的原因进行分析，引导施工人员及时调整方法，防止类似问题再次发生。
浅析输电线路跨越电气化铁路施工安全管控技术要点
浅析输电线路跨越电气化铁路施工安全管控技术要点近年来，随着社会的高速发展，铁路网、公路网建设迅速，输电线路建设过程中跨越施工日益增多，存在较高的安全风险，需制定完备的施工方案进行安全管控。
本文主要以梅州110kV梅江东线路工程跨越漳龙铁路施工为例，阐述高压输电线路跨越电气化铁路施工的安全保障措施。
关键字：输电线路;电气化铁路;安全措施;一、输电线路跨越电气化铁路施工的安全要求1、跨越架搭、拆及封网前，应提前与铁路设备管理单位联系，按铁路设备管理单位人员要求指导地方电力部门作业人员施工。
施工前应对施工人员进行铁路安全知识教育。
2、严禁在铁路护栏内堆放材料和工具，封锁点外严禁施工人员擅自进入铁路护栏。
不得将金属物扔在铁轨上，以免造成铁路信号故障，造成运行事故，不带红色安全帽，不使用红旗，防止列车误认信号。
3、封网过程中，张力侧和牵引侧的绳索控制人员，应注意不得使绳索过紧或过松，避免接触电气化铁路接触网。
封顶绳索通过铁路时，要在铁路跨越点两侧1000m处设专人持报话机进行瞭望，通报列车通过情况，发现列车驶进和通过跨越点时，各种绳索暂时停止牵引，并保持对接触网2m以上安全距离。
封网承力绳张力要合适，不良天气等（如雷雨，大风）等过程中及过后，对封顶网及时进行检查、调整。
封顶网安装好后与铁路接触网垂直高度不小于5m，以保证铁路接触网供电线与跨越网的安全。
4、绝缘绳、网与导线、地线的最小垂直距离在事故状态下（跑线、断线）不得小于2m，在雨季施工时应考虑绝缘网受潮后驰度的增加;在多雨季节和空气潮湿情况下，应在封网用承力绳与架体横担连接处采取分流调节保护措施。
5、跨越铁路应根据铁路轨顶与跨越档导线悬挂点间高差、铁路轨道股数、架空线的交叉角度及铁路等级具体编制跨越施工方案。
跨越架通常采用毛竹或钢管材质的脚手架式跨越架，跨越架与铁路最小安全距离应符合相关标准。
二、梅州110kV梅江东至白宫线路工程跨越电气化铁路施工案例（一）工程概况：110kV梅江东至白宫线路架设，新建同塔双回架空线路2×7.5km，需进行跨越电气化铁路施工作业，跨越点为漳龙铁路K231+276m处，位于D21-D22塔档内，跨越档距654m。
超特高压输电线路跨越高速铁路夜间施工的流程管理与安全管控
超特高压输电线路跨越高速铁路夜间施工的流程管理与安全管控[摘要] 本文针对超特高压输电线路跨越高速铁路的夜间施工，分析了跨越高速铁路夜间施工的主要流程管理、外部沟通协调、安全措施与安全管控。
为输电线路跨越高速铁路的夜间施工提供了实践经验。
[关键词]高速铁路，夜间施工，流程管理，安全管控引言当前，国家的西电东送、超特高压建设方兴未艾，超特高压输电线路的送电路径长，在其建设和改造中，不可避免的会遇到高速铁路。
高速铁路是国家重要的交通和经济大动脉，是人们高效出行、便捷出行的重要交通工具。
目前高速铁路已在我国东部、中部地区等地区建设成较为完善交叉纵横的网络，具有极端重要性，必须尽可能地保障其正常运行。
超特高压输电线路的建设和改造中，遇到已经建成投运的高速铁路，为了不影响正常的高速铁路营运，就不得不避开高速铁路的运行时段，利用高速铁路夜间停运的窗口期，采取间断式、高风险的夜间施工模式。
一、夜间施工的主要内容夜间跨越高速铁路的施工，主要是利用高速铁路夜间停运的窗口期，开展跨越高速铁路的导地线展放和拆除。
相对于普通地段和白天的施工，还是有很大的风险和很高的安全要求。
所有的施工增加了沟通协调的需求，施工也有一些特殊的流程和安全管控要求。
二、夜间跨越高速铁路施工的安全措施1、保障夜间施工要有足够的照明，尽可能地减少夜间低能见度带来的施工困难；2、强化通信联系，保障信息畅通，做到统一指挥、令行禁止；3、在高速铁路两侧搭设跨越架，搭设跨越架的施工单位须有相应资质，且跨越架的搭设方案须经过铁路方的认可，跨越架搭设牢固且检验合格。
大风等特殊天气后要经过再检查合格；4、在每夜施工前搭设封网，并在施工后拆除封网；5、采取措施保障导地线不脱落；6、采取措施保障新旧导地线不触及封顶网和跨越架；7、在高速铁路接触网停电后进行牵引绳及导地线展放施工，进行跨越段内附件安装施工；8、紧线作业区间两端装设接地线。
施工的线路上有高压感应电时，在作业点两侧加装工作接地线。
输电线路工程的施工要点与管理策略
输电线路工程的施工要点与管理策略输电线路工程是指将发电厂产生的电能通过输电线路传输至用户终端的工程。
在输电线路工程的施工中，需要注意以下几个要点和管理策略。
一、施工要点：1. 前期准备：在施工前，需要进行详细的勘测和设计，确定线路的走向、杆塔位置等，以确保施工的顺利进行。
2. 施工队伍组织：合理组织施工队伍，明确各个责任人的职责，并提前进行施工人员的培训，以确保施工人员具备相应的技能和知识。
3. 设备准备：准备好施工所需的设备和工具，确保设备的完好性和操作的安全性。
4. 安全防护：在施工中，必须严格按照相关安全规定进行操作，保护好施工人员的人身安全，并防止发生意外事故。
5. 质量控制：施工中要严格按照设计要求和质量标准进行施工，对施工过程进行监督和检查，确保施工的质量达到要求。
6. 进度控制：制定合理的施工计划和进度表，对施工进度进行监控和控制，确保施工按时完成。
二、管理策略：1. 项目管理：建立科学规范的项目管理体系，明确项目的目标和任务，制定合理的工作计划和管理程序，统筹协调各个施工阶段的工作，确保施工的顺利进行。
2. 资源管理：合理配置施工所需的人力、物力、财力等资源，确保资源的充分利用和合理调配，提高施工效率和经济效益。
3. 风险管理：对施工中可能出现的各种风险进行评估和控制，制定相应的应急预案，提前准备应对突发事件，确保施工的安全性和稳定性。
4. 质量管理：建立完善的质量管理体系，明确质量控制的责任和要求，加强施工过程中的质量监控和检查，及时发现和纠正质量问题，提高施工的质量水平。
5. 安全管理：建立健全的安全管理制度，明确各类安全事故的防范和应对措施，加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能，确保施工的安全性和稳定性。
6. 成本管理：加强成本控制，合理控制施工成本，降低施工风险和成本，提高经济效益。
输电线路工程的施工要点包括前期准备、施工队伍组织、设备准备、安全防护、质量控制和进度控制；而管理策略则包括项目管理、资源管理、风险管理、质量管理、安全管理和成本管理。
输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施
输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施概述电气化铁路跨越高压输电线路时，需要进行跨越架搭设工作。
本文档主要介绍在施工过程中需要注意的措施，以确保施工安全和质量。
交底•在施工前需要与高压输电线路所在的供电部门进行交底，确定跨越架型号、尺寸和数量，以及施工期间需要采取的安全措施。
同时，还需要了解输电线路运行情况和对施工的影响，以确保施工与供电的安全无冲突。
•在现场交底时，应重点说明施工人员需要遵循的安全操作规程和应急处理措施，明确责任分工和安全监管机制。
交底记录应当详细记录施工方案、责任人、安全措施等信息，所有参与人员应进行会签确认。
现场施工•清理现场垃圾杂物，确保施工场地干净整洁，保障施工人员的安全和顺利进行施工。
•按照设计方案和交底内容搭设跨越架。
应严格遵守标准操作规程，确保跨越架的合理布设和精确定位，同时要注意人员安全和机械设备的稳定运行。
•跨越架竖立后，应用制作好的跨越架绕线板将拉线索和保护线按设计要求整齐排布。
绕线时，应注意保证导体与架体接触良好，避免戳伤和钩挂，防止因局部挤压而导致的局部爆炸等安全事故的发生。
•安装完成后，应及时进行验收，并按要求填写跨越架竣工验收报告。
安全措施•在施工过程中，施工人员应穿戴安全防护设备，如安全帽、防护手套、防护鞋等，确保人身安全。
同时，应限定作业范围，设置标志标识和警示牌，提示周边人员和车辆注意安全。
•对危险源进行评估分级，并设立专人管理，落实好安全措施。
对有危险的工作，如高空作业、机械作业等，必须按照操作规程，严格遵守安全措施，做好安全控制。
•定期进行安全检查和维护，对跨越架发现的安全隐患要及时进行整改和处理。
若安全事故发生，应立即采取应急处理措施，并做好记录和上报工作。
在输电线路搭设电气化铁路跨越架施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，落实好安全措施，确保施工安全和质量。
交底、现场施工、安全措施和安全监管等均需加强，以确保施工顺利、安全完成。
电力线路跨越特殊跨越点施工管理要点
电力线路跨越特殊跨越点施工管理要点背景随着城市发展和电力设备的引进，电力线路跨越居民区、高速公路、江河湖海等特殊场所成为了必然的选择。
但是，这些特殊跨越点存在较大的风险和难度，需要进行有效的施工管理，以确保电力线路运行的安全和可靠。
本文将介绍电力线路跨越特殊跨越点施工管理的要点。
电力线路跨越特殊跨越点施工管理要点方案设计在跨越特殊跨越点的施工中，方案设计是至关重要的一步。
需要根据实际情况，结合多方面的因素进行设计，确保施工的安全可控。
首先，需要进行周密的勘测和测量，确定跨越点的具体位置、长度、高度等参数，并及时更新和修订方案，确保施工的精准性和合理性。
其次，需要根据施工条件和场地特点进行方案的优化和调整，采用合适的施工技术和工艺，提高施工的效率和质量。
最后，需要与相关单位进行充分协调和沟通，确保施工方案符合法律法规和标准要求，同时保证各方利益得到充分保障。
施工组织在施工过程中，施工组织是关键因素之一。
需要根据方案设计和实际情况，制定详细的施工计划和施工方案，确保施工的有序性和安全性。
首先，需要选择合适的施工人员和管理人员，掌握专业技能和经验，具备有效的组织和管理能力。
同时，需要加强施工人员的安全意识和责任意识，加强施工人员的培训和教育，提高施工的安全性和可靠性。
其次，需要合理安排施工设备和材料，确保设备和材料的充足性和质量满足施工需要。
同时，需要制定完善的施工流程和标准作业规范，监督施工质量和进度，避免施工过程中发生的安全事故和质量问题。
最后，需要建立有效的安全防范措施和应急预案，确保施工过程中能够及时发现和处理安全隐患，做好突发事件的应对和处置。
结论电力线路跨越特殊跨越点是电力施工过程中的重要环节，需要进行周密的方案设计和有效的施工组织。
本文从方案设计和施工组织两个方面入手，介绍了电力线路跨越特殊跨越点施工管理的要点。
希望通过本文的介绍，能够提高施工管理的水平和质量，确保电力线路运行的安全和可靠。
论输电线路跨越高速公路的施工技术措施
论输电线路跨越高速公路的施工技术措施为确保输电线路架设跨越高速公路的顺利施工，最大限度地降低施工成本，必须严格控制好输电线路架设跨越高速公路的施工技术。
本文首先介绍了输电线路架设的特点，接着对输电线路架设跨越高速公路的施工技术和施工要点进行了探讨，以期为提升输电线路跨越高速公路的架设施工质量提供参考。
【關键词】输电线路；跨越；高速公路；施工技术一、输电线路架设特点（1）在架设输电线路的过程中，切不可挑选金属类材质的输电线路，以免维修及架设输电线路时发生安全事故。
必须挑选现代化阻尼式结构的输电线路，其不仅便于安装，而且结构先进、抗震性能优良，可在一定程度上提升输电线路运作及架设时的绝缘性能，保障输电线路运作及架设的安全性。
（2）在选择架设输电线路所需配电设备的过程中，必须尽量挑选能量损耗较低且可有效减少输电线路运作中电能运行阻力的设备。
一般来说，选用的输电线路必须达到有关标准，方能有效提升输电线路运行期间电能的输送质量及输送效率。
（3）由于我国的架空地线及输电线路通常较长，一定要严格按照有关要求架设输电线路，以保障架空输电线路运行的安全性及稳定性。
（4）在架设输电线路有关杆塔装置的过程中，必须尽量挑选悬垂直转角塔或回路鼓型塔等类型杆塔，因为此类杆塔不仅可最大限度地降低架设输电线路的施工成本，而且可使整个输电线路运作的稳定性和安全性得到显著提升，有效延长输电线路的使用寿命。
二、跨越施工技术分类（一）带电跨越施工技术传统输电线路在跨越施工过程中，一般都是采取停电的方式，而带电跨越施工技术是现在跨越施工技术的一个进步。
带电架线施工对技术性要求比较高，而且存在较大的安全隐患。
而近年来带电跨越施工技术的发展，大大提高了跨越施工的效率。
尤其是绝缘索桥带电跨越施工技术，由于它的方便性、实用性，以及不受地形等多种因素的影响的特点，在带电跨越施工过程中被广泛运用。
既解决了传统断电施工给用户带来的不便问题，又大大减轻了跨越施工人员的工作强度，促进了输电线路跨越施工技术的发展。
输电线路工程的施工要点与管理策略
输电线路工程的施工要点与管理策略输电线路工程是电力系统建设中非常重要的一部分，其施工质量和施工进度直接关系到电力系统的正常运行和电力供应的可靠性。
为了确保输电线路工程的施工质量和进度，需要合理制定施工要点和管理策略。
以下是关于输电线路工程的施工要点与管理策略的一些建议：1. 施工前的准备工作：施工前需要进行详细的工程勘测和设计，确保施工方案合理可行。
要做好材料和设备的采购工作，确保施工所需的材料和设备的供应充足。
2. 安全管理：施工过程中的安全是首要考虑的因素，需要做好施工现场的安全管理工作。
要建立完善的安全管理体系，制定并贯彻实施安全操作规程，进行安全培训，提高员工的安全意识，同时加强对施工人员的安全教育和管理。
3. 质量管理：施工过程中必须确保施工质量符合设计要求和标准。
要加强对施工工艺和施工方法的控制和管理，定期进行质量检查和评估。
要建立质量管理档案，记录施工过程中的重要数据和质量问题，并及时采取措施进行整改。
4. 进度管理：施工进度的管理对于工程的顺利进行至关重要。
要制定合理的施工进度计划，合理安排施工人员和设备的使用，同时要加强对施工进度的监控和管理，确保施工进度按计划进行。
5. 现场协调与沟通：在施工过程中，需要加强与相关部门和单位的沟通与协调。
要建立良好的现场协调机制，及时解决遇到的问题和困难，确保施工进程的顺利进行。
6. 施工人员管理：施工人员是施工工程的主要执行者，要加强对施工人员的培训和管理。
要确保施工人员具备相关的专业知识和技能，同时要加强对施工人员的行为和业绩的监督和管理，保证施工工程的质量和进度。
7. 环境保护：在施工过程中，要加强对环境的保护工作。
要根据相关的环保法规，采取相应的措施，减少施工对环境的影响，保护生态环境的可持续发展。
8. 整体协调与监督：要建立完善的施工管理体系，通过协调和监督，确保施工过程的顺利进行。
要加强对施工过程的全面监督，及时发现和解决问题，保持施工工程的整体质量和进度。
对高压架空输电线路跨越高铁施工工艺的分析
对高压架空输电线路跨越高铁施工工艺的分析摘要：目前在我国电力工程项目蓬勃发展的大背景下，送电通道交错逾越的现象越来越常见，与正常情况相比，高压架空输电项目跨越高铁的施工难度更大，不仅要考虑到输电线路的安全性，也要兼顾高铁的安全运行要求，在遵循安全第一原则的基础上，做好工程项目施工管理，这是避免质量问题发生的有效手段，值得关注。
关键词：高压输电线路；架设；跨越高铁；施工技术引言在电力建设过程当中，输电线路是重要的组成部分，对于整个电网构建具有重要的意义。
在实际施工中，经常会出现需要跨越高铁的情况，并因此在施工中存在难点。
对于该种情况，即需要能够从多方面把握好施工技术，结合实际情况，保证工程的高质量完成。
1现阶段高压输电线路架设的基本特点到目前为止，我国不断引进更现代的电力技术，以推动电力行业的进步和发展。
此外，我国还越来越多地引入高压输电线路进入我国电网，导致大型电网形式更加明显。
高压输电线路比传统电力传输系统具有明显优势。
1)在配电装置中，电源电容器或电源变压器等不同领域使用的材料基本上是环保的，旨在降低功耗，从而提高功耗效率。
2)电气工程师在设计中对绝缘的要求较高。
他们通常选择良好的共振、严密的设计、简单的操作和高质量的系统。
3)土木工程师主要利用多种技术和方法，根据施工的实际情况，减轻电网对通信线路的影响。
4)电力线电路塔主要采用角塔风暴、双环冲击塔和垂直角塔，以尽量降低施工成本，相应缩短施工周期，同时不影响施工质量。
5)在设计高压电路时，电气工程师通常会以多种方式设计电路，以帮助企业降低生产成本。
2高压输电线路架设跨越高铁施工的意义通过专门实施跨越高位截流的高压线路，不仅改善了施工进度，而且降低了施工成本。
此外，该项目可以确保环境安全而不影响环境。
同时，采用这种方法可以降低施工成本，缩短施工时间，同时提高施工安全。
此外，该项目的成功完成和实施，可为我国电力部门和运输业带来技术发展，并确保今后的使用对我国的经济发展作出重大贡献。
输电线路工程的施工要点与管理策略
输电线路工程的施工要点与管理策略一、引言输电线路是将发电厂产生的电能从发电厂传输到用电者手中的重要设施。
在输电线路工程的施工过程中，要保证工程施工安全、质量、进度、成本的要求。
制定科学合理的施工要点与管理策略对于工程施工的顺利进行具有重要的意义。
本文将从施工要点和管理策略两个方面详细介绍输电线路工程的相关知识。
二、施工要点1. 现场勘察输电线路工程的施工要点之一就是现场勘察。
现场勘察是施工的第一步，要尽可能全面地了解施工现场的地形、地貌、土质、气候等情况，为后续的施工工作提供可靠的依据。
在施工现场勘察过程中，要注意对潜在的安全隐患进行排查，及时采取相应的措施进行风险防范。
2. 施工方案设计施工方案设计是输电线路工程施工的重要环节。
在设计施工方案时，应充分考虑施工现场的实际情况，合理布置施工队伍和设备，制定详细的施工步骤和工作程序。
施工方案设计还要充分考虑环保和节能等因素，做到资源合理利用，保护环境。
3. 施工人员培训输电线路工程的施工要点之一是对施工人员进行培训。
施工人员是工程施工的主体，其素质和技术水平直接影响工程的施工质量和进度。
要重视对施工人员的培训工作，提高他们的技术水平和安全意识，确保施工作业的安全和质量。
4. 材料采购材料采购是输电线路工程的关键环节之一。
在进行材料采购时，要选择正规的供应商，确保采购材料的质量和数量。
要注意材料的运输和保管，防止在运输和保管过程中发生损坏和浪费。
5. 安全管理安全管理是输电线路工程施工的首要任务。
在工程施工过程中，要严格遵守相关的安全规定，做好安全防护工作，确保施工人员的人身安全。
要加强对施工现场的安全监督管理，做好安全隐患的排查和整改工作。
6. 质量管理质量管理是输电线路工程施工的关键环节。
要严格按照相关的标准和规范进行施工，确保工程质量合格。
在施工过程中，要加强对施工质量的监督和检查，及时发现和解决质量问题，确保工程质量符合要求。
7. 进度管理进度管理是输电线路工程施工的关键环节之一。
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浅谈输电线路跨越高铁施工管理要点摘要：我单位承建的田东-平果110KV线路改造工程，本工程起于田东变电站110千伏出线构架，止于平果变电站110千伏进线构架。
其中涉及跨越南昆高铁一处，跨越线路及杆塔号：110kV田平线#58-#59；跨越点铁路里程：南昆客专那何北至田东北区间K149+650、K150+286；跨越档档距（m）：324；线路与铁路交叉角：54°；80℃时导线至轨顶最小垂直距离（m）（规程要求≥8.5m）：21.4，跨越处具体见图一：跨越平面示意图图一跨越平面示意图跨越高铁为我公司首次施工，经过精心策划、精心组织、精心施工、精心管理，顺利完成了高铁跨越施工任务，高铁跨越具有手续办理繁杂，施工窗口期短等特点，具有一定的难度和复杂性，具有一定的总结价值，现将高铁跨越的管理要点浅谈如下：一、前期准备工作1．设计许可办理程序我单位向铁路部门发送函件→铁路部门在收到函件后组织审查→出具审查意见。
2.施工许可办理程序施工单位拿到设计审查意见后向铁路部门提出申请→铁路部门组织施工单位进行现场勘查→施工单位组织方案编制→铁路部门审查方案并出具审查意见→施工单位与铁路部门签订安全协议→施工单位报施工计划→铁路部门审批→施工单位按照计划施工→未按期完成重新报计划并组织施工直至计划完成。
3.前期其他准备工作（1）施工方做好前期策划，该段跨越处的前一区段和后一区段均导地线展放完成，为缩短跨越高铁施工时间，减少暴露于危险场所的时间，减少安全风险，采取预留跨越高铁段为孤立档，导地线单独展放，（2）按照铁路部门的要求，开展危险源辨识，组织编制施工方案，（3）开展方案施工前安全技术交底工作，交底人与被交底人执行“双签字”，（4）施工前组织编制专门的检查表，施工方按照表格逐项检查，总承包方监督检查情况的落实，先后开展了工器具专项检查、牵引绳索专项检查、夜间照明专项检查、方案交底专项检查、张牵机专项检查等。
（5）张力场布置、挂滑车及施工准备施工前，牵张场应进行平整，临边处设置硬围栏，并设置安全警示标志。
张力场位于新塔#58及旧线#54塔公路边，牵引场位于#59空地旁，本次放线段路径324m，要做好夜间提醒标识，提前对牵张场进场道路进行修拓、硬化，进行临时地锚、角铁桩埋设及挂滑车等准备工作。
（6）铁路部门成立专门的现场施工督查组，总承包单位成立专门的现场施工督查组，施工单位主要领导形成施工方现场督查组，负责开展施工期间的督查工作，即使夜间施工也做到全程监督。
二、施工组织管理1.施工组织安排跨越南昆高铁施工计划时间：2019年10月28日至11月04日，共8天。
10月28日至29日，封网施工，11月04日，拆网施工，铁路线路按班收212KX、班收213KX接触网停电（接触网停电、验电、不接地线实施）、Ⅲ级封锁施工，2019年10月30日至11月03日，为旧线#54-#56间导地线拆除、新建线路导地线放紧线及附件安装施工，按铁路接触网停电（接触网停电、验电、不接地线实施）、Ⅲ级封锁施工。
具体安排如下：（1）在铁路上方铺设绝缘封顶网（2019年10月28日-29日）2019年10月28日-29日，当区间封锁以及接触网停电后，在南昆高铁那何北至田东北149km400至151km300m处进行封网施工。
接触网按接触网停电、验电、不接地实施配合。
施工内容：在铁路上方展放迪尼玛承力索和铺设绝缘封顶网。
封网完成后及时配合铁路运行部门人员恢复铁路运行及接触网供电。
第一天：①在新建杆塔#58-#59、旧线#55-#56利用无人机展放Ф3.5涤纶绳，②将Ф3.5涤纶绳逐级牵引更换为4根Ф18迪尼玛绳，③调整封网主绳对接触网的相对高度。
第二天：①安装跨越南昆高铁悬索跨越网，②拉线锚固下地，③监理、业主及铁路相关部门对已完成的索式架空网进行验收。
（2）导地线架设施工（2019年10月30日-11月03日）2019年10月30日-11月03日，按接触网停电、Ⅲ级封锁对跨越南昆客专线的上跨线路进行上跨导线架设及旧线拆除施工。
按接触网停电、验电、不接地线实施配合。
施工内容：拆除110kV田平线#54-#56间旧线，拆除#55-#56间封网装置，新建110kV田平线#58-#59导地线放紧线及附件安装。
第三天：①110kV田平线#54-#56间旧线拆除，②#58-#59地线、OPGW光缆放紧线。
第四天：①完成110kV田平线#54-#56间旧线拆除，②完成#58-#59两相导线。
第五天：①完成#58-#59两相导线，②拆除旧线#55-#56档内封网装置。
第六天：①完成#58-#59两相导线，第七天：①导线紧线，②导、地线附件安装。
（3）在铁路上方拆除绝缘封顶网（2019年11月04日）2019年11月04日，在南昆客专线那何北至田东北149km400至151km300m区间封锁以及接触网停电进行拆网施工。
接触网按按接触网停电、验电、不接地线实施配合。
施工内容：在铁路上方拆除绝缘封顶网。
第八天：①封顶网回收，地面收网人员边收边解开封顶网的环扣，将封网绳解开，整理好，②逐级递减牵引小绳带张力回收，拆除跨越南昆客专线的悬索跨越网的主网绳，③组织监理、业主及铁路相关部门对已完成的导线架设工作及搭设的索式架空网的拆除完成工作进行验收。
（4）施工人员投入技工20人、劳务工25人三、安全管理要点1.跨越处采取封网措施。
2.安全措施（1）安全用电，现场施工用高低压线及设备禁止使用破损或绝缘性能差的电源线，拖地敷设采用橡胶绝缘软电缆，（2）张牵机机械操作司机在施工操作时必须听从指挥信号，不得离开岗位，注意机械的运转情况，发现异常应立即检查处理，（3）机械转动件及工作区域内设置安全标识，传动装置设防护罩，（4）作业人员上岗前必须进行安全教育，并要求持证上岗，进入现场戴好安全帽并系好帽带，（5）工作坑周围设围栏，夜间设标识，（6）上班前必须对转动机械转动部分加润滑油，各制动部要灵敏，试机正常后方能开始施工，（7）保持夜间施工照明充足，照度足够，（8）现场设立安全警告牌，严禁无关人员进入。
3.既有线施工安全管理措施（1）大型设备靠近既有线施工防护措施大型设备靠近既有线铁路，保证与既有线铁路安全距离为20米以上，施工现场做围护及围档。
本次施工牵张机已在铁路栅栏50m以外，不影响铁路行车安全。
（2）与既有线并行地段机械车辆作业安全标准①在既有线并行地段进行施工或停放机械、车辆等设备时，不得侵入铁路限界。
本次施工牵张机和相关临时车辆已在铁路栅栏50m以外，不影响铁路行车安全。
②在未摸清既有线地下电缆走向前，不准进行开挖作业。
本次施工牵张机已在铁路栅栏50m以外，不影响铁路行车安全。
施工前与电务、供电部门联系，取得施工配合后实施。
（3）线路施工维护既有通信、信号、设备安全标准①施工影响既有通信、信号、设备时，事先通知路局电务部门派员配合，施工前必须与车站值班员联系，经同意后方可施工。
如信号机和通信线路发生故障，应按有关规定进行处理和采取防护措施，并与车站值班员登记要点手续。
②架空线电杆、铁路栅栏周围5米范围内不得挖坑、挖沟、取土。
在其附近推土或铲土时，必须保证其建筑物接近限界符合有关规定。
③架空电线两侧10米范围内和地下电缆两侧各3米范围内不得修建临时设施。
④施工作业时，严禁造成信号机柱、电杆倾斜、基础松动、碰坏信号导管、导线等事故。
⑤严禁向电杆、电线、横担、拉线、信号机、握柄、导管、导线等设备上抛掷杂物，不得搭挂各种临时线。
（4）因本工程为110kV电力线路，根据规程要求，在跨越施工前需在高铁跨越点上方的承力索及AF线上加装预绞丝护线条进行保护。
（5）施工必须按要求通知设备管理单位人员配合到位，做好双确认、监控防护方可施工，现场没有设备管理单位人员到位监控防护的禁止施工。
（6）实施现场防护、安全、驻站联络工作必须持证上岗。
（7）施工前做好交底、做足准备工作（封锁施工内容等），与配合人员共同确认施工许可条件，按既定计划有序实施。
四、质量管理要点1.本工程的质量必须满足国家标准《架空电力线路施工及验收规范》及施工的有关的规程及规范。
工程一次验收合格率95%，顾客满意率100%，机械设备完好率98%。
2.跨越档内严禁有压接头。
3.弧垂观测：误差为+5%至-2.5%，但最大正误差不能超过0.5米，相弧垂不能大于0.2米。
4.附件安装：防震锤应与地面垂直，安装距离误差不能超过±30mm。
5.架线金具数量、规格要与设计相符，金具表面不得有锈蚀、脱锌等缺陷。
6.放线时，应防止导线磨损，在容易产生磨损处应采取有效的预防措施。
五、值得推广的经验1.准备工作非常充分无论是施工方案的编制，还是方案的交底，还是开展各类施工前的专项检查，准备工作做得非常充分，2.与铁路部门的配合非常顺畅从设计许可的办理，到施工许可的办理，到方案的报审，到现场的勘查，施工方与铁路部门的配合非常顺畅，有力的促进了现场工作的顺利开展，3.施工过程中监管非常到位从施工开始，铁路部门、监理单位、总承包单位、施工方客服夜间施工等不利因素，做到全过程监督，监管非常到位。
参考文献：[1] 《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号）、《铁路营业线施工安全管理办法补充规定的通知》（铁总运[2014]180号）。
[2] 《中国铁路南宁局集团有限公司高速铁路营业线施工安全管理实施细则》（宁铁运[2018]130号）。
[3] 《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T 5106-2017）。
[4] 《高速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]170号）。
[5] 《电力建设安全工作规程第2部分：电力线路》（DL 5009.2-2013）。