高填方路基施工方案

龙兴工业园C标准分区道路一期C-6道路工程（K0+055.695~K0+480段）

高

填

方

路

基

施

工

方

案

重庆覃家岗建设（集团）有限公司

2015年8月10日

一、工程概况

龙兴工业园地处重庆市主城近郊，位于渝北区东部，两江新区东北部，南接江北复盛镇、鱼嘴镇、西连渝北区玉峰山镇、台商工业园、寸滩空港保税区和江北机场，北临渝北区统景镇，东靠渝北区洛碛镇，区位优越非常突出。龙兴工业园负责两江新区10大功能区中的龙石先进制造功能区的开发建设。面积233平方公里，其中可开发建设面积120平方公里。

本项目位于两江新区龙盛片区，两江大道以西，盛唐路以东，机场东联络线北线以南，道路全长907.784米，本次施工图范围为K0+055.695~K0+480段。周边主要为工业用地。

道路红线宽度26m，两边再各预留2m 绿化带及3.5m人行道，设双向四车道、计算行车速度30Km/h。

本次工程设计包括道路工程，排水、照明、电力及交通工程。

本项目K0+71.705～K0+480段为填方路段，左半幅最大填高22.1m，填筑高度较大，属于高填方路堤施工。

设计要求

1、地质地貌

勘察区沿线属丘陵地貌。道路建设位置位于龙兴镇“中韩产业园”，拟建道路延伸方向为自东向西。起点位于已建迎宾大道，止于已建盛唐路2#桥桥下，有市政公路及施工便道可以直达场地，交通条件较好。场地地理坐标X= 82807.4087～83662.1364，Y= 84145.7968～84647.905。地貌属构造剥蚀浅丘地貌，该地因

建设规划不断开挖、回填，区内原始地貌大部分被破坏，由于周边建设平场回填现状地形起伏较大，总体表现为北、东高，南、西低。纵向地形坡角2°～30°，建设开挖最大角度42°（里程K0+038m），横向地形坡角2°～34°，场区最高点276.28m（盛唐路路面处），最低点230.45m（K0+480mL63.68m处），最大高差45.83m。场区内人工填土边坡主要为规划建设开挖堆填，边坡已放坡处理，终点位置为盛唐路2#桥桥台，上部已放坡加坡面防护，坡脚挡墙支挡，边坡现状未见滑移、变形等迹象，现状稳定。

场区西北部为东风水库，距拟建道路终点约350m左右，勘察区沿线左侧为东风水库设计排洪渠道，对拟建道路边坡建设有影响。

整个道路沿线地形上总体表现为北、东高，南、西低之势，属构造剥蚀丘陵地貌。总体场地地貌、地形条件中等复杂。

2沉降控制

①．为减少高填路基沉降，在填筑过程中应清除换填路基基底的覆盖层，应加强施工控制与沉降观测（每铺筑4～8m高度进行一次），待已有路基稳定后再行铺筑，应充分保证路堤的自然沉降时间，建议从路基开始铺筑到完成的时间不小于2年，如因工期需要，应采用强夯或冲击碾压等辅助措施。

②．施工过程中按照《公路路基施工技术规范》中有关要求观测路基填筑过程中或运营过程中的地基变形动态，对路基施工实行动态监测、观测。

3材料要求

1）．在本路堤26m以下的路堤范围内要求填置硬质砂岩。石块强度必须大于30mpa。

2）．为避免路堤不均匀沉降导致路面开裂，在路面底面以下铺设三层钢塑土工格栅。

3）．为减少路堤不均匀沉降，采用盲沟（地基处理）+填石路堤+排水层（加强排水固结）+土工格栅（减少沉降造成的路面开裂）的综合处治措施。

4）. 材料以就地取材为原则，选用片石或卵石。采用片石时，其粒径以150～300mm为宜；采用卵石时，其粒径以40mm～100mm为宜。其顶应碎石（或砂砾石）等细骨料，粒径不大于40mm。

5）. 坚硬石料指抗压强度大于60MPa的石料；中硬石料指抗压强度大于30MPa的石料。

6）. 墙背回填应结合填石路堤进行施工。

7）. 双向土工格栅抗拉强度≥50KN/m，延伸率≤3%，节点强度＞300N；土工格栅的施工应严格按照《土工格栅施工技术要求》执行，并保证搭接长度。

二、编制依据

（1）招标文件、两阶段施工图设计及实施性施工组织设计；

（2）施工调查及现场踏勘；；

（3）《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）；

（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2012）；

（5）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）

（6）相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。

（7）公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管

理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。

（8）《公路桥涵施工规范》(JTJF50-2011)

(9)《工程测量规范》（GB50026-2007）

（10）《土的分类标准》（GBJ145-2007）

(11)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

(12)《建筑施工土石方工程安全技术规范》（JGJ/T180-2009）

(13)《建筑地基基础工程质量验收规范》（GB50202-2002）

三、施工部署、进度安排

1、施工部署

本段高填方地段计划采用填石、填土路堤，填料采用挖掘机及装载机装车，大吨位自卸汽车运输；采用分层水平填筑、分层压实、推土机平整的施工方案；压实度采用灌砂法检测；建立填方路堤沉降稳定观测站进行沉降稳定观测。施工队伍由经验丰富的施工作业班组进行施工。

2、人员、料具、设备配备及劳动生产率

(1)机械设备

机械设备配置情况表

注：投入数量根据以上数据按工作量的大小而增减。

(2)人员

人员配置情况表

注：投入数量根据以上数据按工作量的大小而增减。

3、料具：刀具、木桩、石灰、修理工具、铁撬、钢钎等。（二）、进度计划

高填方是本项目施工控制重点，施工进度的快慢直接影响到项目总施工进度，为此项目部在考虑不影响总工期的前提下计划于2015年8月1日至2015年11月1日完成。

为了确保本工程如期完成，拟定以下工期保证措施：