城市道路技术标准
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根据道路力学分类，城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类。 柔性路面。荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。以沥青路面为代表。沥青路面 结构组合的基本原则：面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应；层间必须紧密稳定，保证结构整体性和应力传递的连续性； 各结构层的回弹模量自上而下递减。 刚性路面。荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏取决于极限弯拉强度。主要代表是水泥砼路面。
城市道路技术标准
根据国家《城市规划定额指标暂行规定》的有关规定，道路还可划分为四级。
类别
项目
文字说明
级别
设计车速 双向机动车 机动车道宽 分隔带设置 横断面采用
（km/h) 道数（条） （度米）
形式
快速路 主干路
80
ຫໍສະໝຸດ Baidu≥4
3.75～4 必须设 双、四幅路 非机车的车行道宽度不小于6~7 米。道路总宽
2
3.25-3.5 不设
单幅路
道路总宽度为16~30米
III
20
2
3.0-3.5
不设
单幅路
度为40~70米。一级道路与其它道路交叉时， 应当设置立体交叉
I
50-60
≥4
3.75
应设 单双三四 非机动车的车行道宽度不少于5米。道路总宽
II
40-50
3月4日 3.5-3.75 应当设 单双三
度为30~60米。
III
30-40
2月4日 3.5-3.75 可设
单双三
次干路
I
II
III
40-50 30-40 20-30
2月4日 2月4日
2
3.5-3.75 3.5-3.75
3.5
可设 不设 不设
单双三 单幅路 单幅路
非机动车的车行道宽度不少于5米。机动车与 非机动车的车行道之间可设分隔带。在设分隔 带时，非机动车道的宽度不少于3米。道路总
宽度为20~40米。
支路
I
30-40
II
20-30
2
3.5
不设
单幅路 机动车与非机动车的车行道之间可设分隔带，
城市道路技术标准
根据国家《城市规划定额指标暂行规定》的有关规定，道路还可划分为四级。
类别
项目
文字说明
级别
设计车速 双向机动车 机动车道宽 分隔带设置 横断面采用
（km/h) 道数（条） （度米）
形式
快速路 主干路
80
ຫໍສະໝຸດ Baidu≥4
3.75～4 必须设 双、四幅路 非机车的车行道宽度不小于6~7 米。道路总宽
2
3.25-3.5 不设
单幅路
道路总宽度为16~30米
III
20
2
3.0-3.5
不设
单幅路
度为40~70米。一级道路与其它道路交叉时， 应当设置立体交叉
I
50-60
≥4
3.75
应设 单双三四 非机动车的车行道宽度不少于5米。道路总宽
II
40-50
3月4日 3.5-3.75 应当设 单双三
度为30~60米。
III
30-40
2月4日 3.5-3.75 可设
单双三
次干路
I
II
III
40-50 30-40 20-30
2月4日 2月4日
2
3.5-3.75 3.5-3.75
3.5
可设 不设 不设
单双三 单幅路 单幅路
非机动车的车行道宽度不少于5米。机动车与 非机动车的车行道之间可设分隔带。在设分隔 带时，非机动车道的宽度不少于3米。道路总
宽度为20~40米。
支路
I
30-40
II
20-30
2
3.5
不设
单幅路 机动车与非机动车的车行道之间可设分隔带，