中国端砚文化村策划方案

中国端砚文化村策划方案

目录

前言. 5

一、项目自身条件分析. 6

1.1项目地块分析. 6

1.2项目经济指标. 8

1.3项目交通环境. 9

1.4项目的SWOT分析. 11

二、项目竞争力分析. 16

2.1竞争力的分析. 16

2.2竞争力的塑造. 17

三、中国端砚文化村的整体项目定位. 18

3.1市场形象定位. 19

3.2经营行业定位. 20

3.3旅游定位. 21

3.4产品类型定位. 21

3.5经营群体定位. 22

3.6消费群定位. 23

3.7投资群体定位. 23

3.8市场租赁价格定位. 24

四、功能规划建议. 25

4.1整体规划建议. 25

4.2商场布局原则. 28

4.3整体功能体系划分. 29

4.4各商业组团的划分. 32

【第一组团】端砚及文房四宝商品销售功能. 33 【第二组团】粤西特色商品销售功能. 35

【第三组团】主街（宋都御街）. 37

【步行街西主入口广场】. 39

【中心广场】. 40

【东广场】. 41

4.5参考资料. 42

五、商铺规划设计方案. 53

5.1现有规划设计方案修改建议. 53

5.2商铺装修建议. 54

5.3环境景观方案建议. 56

5.4智能化方案建议. 58

5.5其他细部规划建议. 60

六、物业价值提升策略. 64

6.1经营模式提升. 64

6.2主题装修提升. 69

6.3管理提升. 70

七、营销组合策略. 72

7.1租赁比例. 72

7.2产品组合. 73

7.3价格预期. 74

八、营销推广策略及部署. 75

8.1营销策略. 75

8.2招商策略. 75

8.3价格策略. 75

8.4广告策略. 75

8.5公关策略. 75

8.6推广策略. 75

九、资金回笼计划. 76

结语. 77

前言

感谢贵司提供了一个如此宝贵的合作机会，这是发展商对我司能力的一个肯定。能够全程策划代理这样的全国性知名品牌的项目（中国端砚文化村），我司倍感荣幸，也倍受鼓舞。

在接到该项目后，我们就本项目的各方面特性，项目的整体定位，策划包装及租赁代理，立刻成立了专项小组，并即时展开了工作。通过

对本项目进行了深入的剖析，以专业的市场调研为基础、以独到的见解为指引、以科学的操作作为手段、以利润最大化为目的、根据市场的现状和区域市场的特性，发掘项目的优点加以专业发挥，并不断寻找项目品牌与产品背后所蕴藏的闪光点。最终，我们的问题得到了解答，并结晶成这份策划方案。我们相信，在中地行与志信公司的携手合作下，必能创出奇迹！

一、项目自身条件分析

1.1项目地块分析

本项目位于端州一路与沙湖大道交汇处的黄岗镇白石村，北接321国道，南靠沙湖路，西临黄岗路，东依肇庆大桥及江滨东路。白石村是端砚文化的发源地，历史给白石人留下了独有的砚石文化痕迹和典故，现在走进白石村街头巷尾，仍随处可见家家户户雕砚的壮观场面。深厚的文化底蕴与成型的端砚作坊村落成为白石村得天独厚的一大

亮色。本项目第一期开发的土地紧靠端州一路及西江流域，水陆交通极为便利且首期开发土地平坦，极具开发潜力。

项目地块图片：

1.2项目经济指标

总建面积：22442㎡

展览馆面积：8690㎡

商铺建筑面积：13567㎡

临时商铺建筑面积：1444㎡

门楼建筑面积：70㎡

商铺总数：341间

交铺时间：8月31日

装修期：9月1日——9月30日

开业时间：2004年10月1日

1.3项目交通环境

Ø端州一路交通现况

端州一路一直以来是端州的郊区，是端砚商家加工、销售一条街，缺乏其他经营类别，因此商业氛围不浓厚，周边围绕的主要是村落及自建的平房，给人的印象是脏、乱、差，且只有三条公交线路途径，交通状况不理想。直到2004年3月15日开始，端州一、二、三路全长

7.28公里，改建工程正式动工，端州路的交通环境状况得到政府的重视及改善。

Ø端州道路交通网络的改善

端州大道、端州一、二、三路改建：东起321国道新线，西至工农北路，全长9.42公里，路宽分别是64、58、48米，端州大道在通过新321国道和三茂铁路时应采用立交处理，项目总投资1.2亿元。

目前，端州一路的花基大部已拆除。据了解，为提高道路的等级，市城区已实施改造的重点道路，侧平石将改用花岗岩，人行道也采用高质量、高档次的行人道砖铺设。部分道路正在进行花基带、人行道及管道的施工。工程将原来的公路全部扩建成双向八车道宽28米的沥青路。将原来的普通沥青改铺为进口沥青；人行道全部改为用花岗岩铺设，两边最宽10米，最窄也有5.5米以上。

Ø肇庆交通枢纽

本项目位于肇庆与其他市、县的重要交通咽喉位置，连接国道321线（广州至成都）、324线（福州至昆明）、四连线（四会至连县）纵贯全境，与广（州）茂（名）铁路和西江、绥江水道交汇。连接全市端州、鼎湖、四会、广宁、怀集、封开、德庆、高要等八个县（市），贯穿全市近半数乡镇的500公里环市公路已改造成为高等级水泥路，大大缩短了肇庆与发达地区的时空距离。加上广肇高速公路、西江肇庆大桥已建成通车，现在到广州只需一个半小时，到深圳只需两个半小时。火车向东直通深圳和香港九龙，向西南在省内可直达湛江，省外可直达重庆。