第四章 水路运输
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第四章水路货物运输
-上 海
15.6 5
17.2 5
19.9 7
23.1 0
32.3 0
18.6 3
12.6 7
中国-东非航线等级费率表（港币：元）
等级(Class） 1 费率（Rates） 243.00 等级（Class） 9 费率（Rates） 404.00
2
3 4
254.00
264.00 280.00
10
11 20
鹿特丹港
鹿特丹港港区面积80多平方公里有3个大 港区。装卸过程完全用电脑控制，码头 上各种集装箱井井有条地堆放在一起。 2007年该港排名为世界第七位。
上海港
天津港
2．港口
港口主要由水域和陆域两部分构成。
图3-4
港口的构成
2．港口
水域
供船舶进出港以及在港内运转、 锚泊和装卸作业使用
连云港 水域 供货物装卸、堆存和转 天津港 陆域
据”） 其他业务单证：
提单 （Bill of Loading, B/L） 装货清单 （Loading List, L/L） 载货清单 （Manifest, M/F） 货物积载图 (Stowage Plan) 危险货物清单 （Dangerous Cargo List）
卸货港：
1、过驳清单（Boat Note); 2、货物溢短单（Overlanded & Shortlanded Cargo List); 3、货物残损单（Broken & Damaged Cargo List); 4、提货单（ Delivery Order, D/O)
大连 -烟 台 -青 岛
89 6.79
2
3
4
5
6
7
8
第四章 水路运输
名
称：
吴淞口罗泾校正场 L204中前标
管理单位： 上海航标处
所在区域： 吴淞口
海区航标——音响航标
能发出规定响声的助航标志。包括雾号、雾笛、 雾钟、雾锣、雾哨、雾炮等。
雾号 用于船只、救生艇或海岸服务的在雾中
或黑暗中用于发出警告信号的号角。
雾笛
雾钟
海区航标——无线电航标
利用无线电波的传播 特性向船舶提供定位 导航信息的助航设施。
定位，为航行船舶提供定位信息；
警告，提供碍航物及其他航行警告信息； 交通指示，根据交通规则指示航行方向； 指示特殊区域，如锚地、测量作业区、禁区等。
海区航标——视觉航标
灯塔、灯船、浮标、灯桩、立标、系碇设备和各 种导标。
灯塔
设置在重要航道附近的 塔型发光固定航标，是 海上航行的重要航标， 一般设在港口附近和海 上某些岛屿的高处。
一、水路运输的种类
按航行的区域分类 内河运输
海上运 输 （远洋 运 输 、 按货物包装分类 近洋运 输 和沿海 运 输 ） 集装箱运输
按货物性质及特点分类 散杂货运输（散装货 按船舶运营组织形式分类
特种货物运输
运输和件杂货运输）
普通大宗货物运输 航次租船运输 定期租船运输 包运租船运输
拖带运输
推船 —— 也称顶推船。用于顶 推驳船和驳船队的机动船，进 行顶推运输
驳船——本身无自航能力，需拖船或 顶推船拖带的货船，适合内河各港口之 间的货物运输。
（2）干货船 杂货船
用于装载一般 包装、袋装、 箱装和桶装的 件杂货。
集装箱船
专门用于载运规格统一的标准集装箱的船舶。
集装箱船按照装载情况，可分为全集装箱船、半集 装箱船和兼用集装箱船。
chapter4 水路运输
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▪水路运输的功能 （1） 承担大批量货物，特别是集装箱运输 ） 承担大批量货物， （2）承担原料、半成品等散货运输，如建材、 ）承担原料、半成品等散货运输，如建材、 石油、煤炭、矿石、 石油、煤炭、矿石、粮食等 （3）承担国际贸易运输，系国际商品贸易的主 ）承担国际贸易运输， 要运输工具之一
滚装船 干货船
又称汽车滚装船
冷藏船 多用途船
干货冷藏船 具有多种装运功能的 船舶
干散货船
运输粉末状，颗粒状， 主要用于运煤，运散粮， 运输粉末状，颗粒状， 主要用于运煤，运散粮，运矿 石等用途 块状等无包装大宗货 物的船舶 集装箱专用船 全集装箱船
12／241 12／
集装箱船
主要用于利用船上或岸上起重 机将集装箱进行垂直装卸
20／241 20／
ห้องสมุดไป่ตู้
3. 换取提单 货物装船完毕，由船长或大副签发“大副收 据”或“场站收据”，载明收到货物的详细 情况。托运人凭此向船公司换取《海运提 《 单》。 4. 发出装船通知 5. 卸货 集中卸货：称为“集中卸货，仓库交付”， “集中卸货，仓库交付” 船舶到港后，由船公司指定的卸货代理人 卸货代理人先 卸货代理人 将货物卸至码头仓库，再向收货人交付
陆运市场3% 陆运市场
海运市场85% 海运市场
空运市场12% 空运市场
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一、 水路运输的特点
载运能力最大（在五种运输中，万吨级） 载运能力最大（在五种运输中，万吨级） 运输成本低 我国沿海运输成本只有铁路的40%，长江干线运输 成本只有铁路的84% 运输速度慢( 运输速度慢(缺点：占用货主的流动资金) ) 安全性、 安全性、准时性较差 平均运输距离长 水路运输平均运距分别使铁路运输的2.3倍, 公路 运输的59倍, 民航运输的68%
水路货物运输PPT课件
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二.提交后,系统会提示确认信息.请先导出PDF订舱信息并保存.
三.保存订舱文件 四.保存完毕后,提交确认信息.系统提示完成订舱
3．接货装船
托运人将其托运的货物送至码头承运船舶的船 边并进行交接，然后将货物装到船上。
船公司代理 人
2 审 核 提 单
1提单 收货人
4凭提货单提货
符 合？3签发提货单物交付方式常见的货物交付方式有四种：
船边交付货物 选港交付货物 变更卸货港交付货物 凭保证书交付货物
货主或代 理人
2 订 舱
3送货
装船代 理人
班轮公司
发
Y承诺
布
船
期
同意
表
否？
1揽
N
货
卸船代理 人
不 承 运
4仓库收货
运输服务合同。 2.订舱与接受托运
托运人或其代理人向班轮公司或它的营业所或代理 机构等(即承运人)发出订舱申请。
船公司对这种预约给予承诺，并在舱位登记簿上登 记。
网上订舱系统操作指南
操作步骤 1.填写订舱单内容,并点击提交. 2.提交后,系统会提示确认信息. 3.保存订舱文件. 4.提交确认信息.系统提示完成订舱.
4．换取提单与结汇
货物装船完毕，托运人即向收货人发出装船 通知，并即可凭收货单向船公司或其代理换取 已装船提单。
托运人凭已装船提单和备齐合同或信用证规 定的结汇单证，向银行交单，办理结汇手续， 提取货款。
5．海上运输
海上承运人对装船货物负有安全运输、保管、 照料的责任。
.
一 填 写 订 舱 单 内 容 并 点 击 提 交
二.提交后,系统会提示确认信息.请先导出PDF订舱信息并保存.
三.保存订舱文件 四.保存完毕后,提交确认信息.系统提示完成订舱
3．接货装船
托运人将其托运的货物送至码头承运船舶的船 边并进行交接，然后将货物装到船上。
船公司代理 人
2 审 核 提 单
1提单 收货人
4凭提货单提货
符 合？3签发提货单物交付方式常见的货物交付方式有四种：
船边交付货物 选港交付货物 变更卸货港交付货物 凭保证书交付货物
货主或代 理人
2 订 舱
3送货
装船代 理人
班轮公司
发
Y承诺
布
船
期
同意
表
否？
1揽
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货
卸船代理 人
不 承 运
4仓库收货
运输服务合同。 2.订舱与接受托运
托运人或其代理人向班轮公司或它的营业所或代理 机构等(即承运人)发出订舱申请。
船公司对这种预约给予承诺，并在舱位登记簿上登 记。
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4．换取提单与结汇
货物装船完毕，托运人即向收货人发出装船 通知，并即可凭收货单向船公司或其代理换取 已装船提单。
托运人凭已装船提单和备齐合同或信用证规 定的结汇单证，向银行交单，办理结汇手续， 提取货款。
5．海上运输
海上承运人对装船货物负有安全运输、保管、 照料的责任。
第4章 水路运输a
• 练习1：某轮从上海港装运10吨，共计11立方米的蛋制品去英 国普利茅斯港，要求直航，计算运费。
– 查货物分级表,蛋制品为12级,计算标准为W/M。查中国至地中海航 线等级费率表,12级货物的基本费率为116元/吨。查附加费率表知普 利茅斯港直航附加费每运费吨为18元；燃油附加费35%。）
• 练习2:磨菇罐头500箱，纸箱装，总毛重8400公斤、体积 11.68立方米，装中国远洋运输公司班轮由黄浦运到德国汉 堡,计算运费。
三、班轮经营
定义——班轮，亦称定期船运输，是指班轮公司 将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各挂 靠港口之间，为非特定的众多货主提供规则的， 反复的货物运输服务，并按运价本的规定计收运 费的一种营运方式。 分类——杂货班轮运输、集装箱班轮运输 作用——有利于一般杂货和不足整船的小额贸易 货物的运输；有利于开展国际贸易；提供专门的、 优质的服务；手续简单，货主方便
ห้องสมุดไป่ตู้ 一、水路货物运输概述
航次时间的构成分为三部分：第一部分为 基本作业时间．包括装货、卸货、航行等直接 从事运输的作业时间；第二部分为辅助作业时 间，包括装卸前的准备、编制货物积载图，开 闭舱盖、办理文件以及拖顶船队编解队等作业 时间；第三部分为服务作业时间，包括燃料、 物料、淡水、食品及备用品供应等作业时间。
五、水路运输费用 (3)运费的支付形式 预付运费、到付运费和一部分预付一部分 到付等 4.租船运费的计算及支付形式 (1)租船运费的计算
船租合同中有的规定运费率或整船包价。装卸费 用的划分法如下： ①船方负担装卸费又称。班轮条件， ②船方不负担装卸费，采用这一条件时，还要明确 理舱费和平舱费由谁负担。一般由租船人承担。 ③船方管装不管卸条件 ④船方管卸不管装条件
第四章 水路运输PPT课件
水路运输简水称道水及运工海具，洋 是指利用 船舶和其他运载工具，在通航 水道进行货物运输的方式。
48
滴滴打船
49
50
舟筏时代
古老
独木舟
51
筏
52
木板船
53
桨、篙和橹
54
帆船时代
地中海的古帆船
55
北欧和西欧帆船
56
飞剪式帆船
57
中国帆船
58
蒸汽机船时代
早期的蒸汽机船
59
“大东方”号蒸汽机船
74
二、水路运输的设施与设备
港口：船货结合 的集散地和衔接点
水路运输 基础条件
航道：船舶运行 的活动场所
船舶：航运经营人 从事运输服务的 生产工具
75
•（一）港口 是运输网络中水陆运输的枢
纽，是货物的集散地，船舶与其 他运输工具的衔接点；它可提供 船舶靠泊、货物装卸、储存、驳 运以及其他相关业务，并具有明 确的水域和陆域范围。
93
渔港
94
军港
95
96
货主港
97
避 风 港
98
按地理位置分类
(1)海港： (2)河港： (3)湖港与水库港：
99
按地位分类 (1) 国际性港： (2) 国家性港： (3) 地区性港：。
100
世界及我国主要港口
(1)世界主要港口：荷兰的鹿特丹，美国 的纽约、新奥尔良和休斯敦，日本的神 户和横滨，比利时的安特卫普，新加坡 港，法国的马赛，英国的伦敦等等
67
•4.按船舶营运方式 分 •定期船运输： 班轮运输
68
在固定的航线上，以 既定的港口顺序，按照事 先公布的船期表航行的水 上运输方式。
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滴滴打船
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舟筏时代
古老
独木舟
51
筏
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木板船
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桨、篙和橹
54
帆船时代
地中海的古帆船
55
北欧和西欧帆船
56
飞剪式帆船
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中国帆船
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蒸汽机船时代
早期的蒸汽机船
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“大东方”号蒸汽机船
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二、水路运输的设施与设备
港口：船货结合 的集散地和衔接点
水路运输 基础条件
航道：船舶运行 的活动场所
船舶：航运经营人 从事运输服务的 生产工具
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•（一）港口 是运输网络中水陆运输的枢
纽，是货物的集散地，船舶与其 他运输工具的衔接点；它可提供 船舶靠泊、货物装卸、储存、驳 运以及其他相关业务，并具有明 确的水域和陆域范围。
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渔港
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军港
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货主港
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避 风 港
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按地理位置分类
(1)海港： (2)河港： (3)湖港与水库港：
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按地位分类 (1) 国际性港： (2) 国家性港： (3) 地区性港：。
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世界及我国主要港口
(1)世界主要港口：荷兰的鹿特丹，美国 的纽约、新奥尔良和休斯敦，日本的神 户和横滨，比利时的安特卫普，新加坡 港，法国的马赛，英国的伦敦等等
67
•4.按船舶营运方式 分 •定期船运输： 班轮运输
68
在固定的航线上，以 既定的港口顺序，按照事 先公布的船期表航行的水 上运输方式。
第四章：水路运输
集装箱船 ——专门用于载运集装箱的船舶。 特点：舱口宽而长，总纵弯曲强度低 多为单层底，中尾机型，单机单桨 种类：部分集装箱船 可变换集装箱船 全集装箱船
驳船
• 没有动力推进装置，无自航能力，靠机动船带 动的船。主要用于客货运输。驳船可以单只或 编列成队由拖船拖带或由推船顶推航行。其特 点为设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般 为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队， 可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物 运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的 货物运输。少数增设了推进装置的驳船称为机 动驳船。机动驳船具有一定的自航能力。
从古老的独木舟、竹木筏、蓬帆船，到现代化
高度自动化的远洋旅游船和集装箱船，期间 经历了几千年漫长的历史。然而其根本特点— —在水面上浮动运行基本未变，这说明水上运 输因其独到的优越性而被长期使用着。船在 水面上漂浮，只要有一定的力作用于它，以 克服水的阻力，船就能运动前进。这个力最
原始的就是借助于桨、篙、橹的人力。
水路运输设备
水路运输的主要设备包括有船舶、 港口、航道和航标等。 船舶的种类若按用途来分主要分为 客船和货船。
1．船舶
船舶是水路运输的载运工具。
船舶的主要性能包括重量性能和容积性能。
排水量
船 舶 的 主 要 性 能
重量性能 载重量 货舱容积 容积性能 船舶登记吨位 散装舱容
包装舱容
舱容系数 总吨位 净吨位
（Robert·Fulton）把锅炉、蒸汽机和明轮装到内河船“克莱蒙特号” 上，并在纽约与奥尔巴尼之间的哈得逊河上进行了有实用价值的航行。
1838年出现了装在船舶尾部的螺旋桨推进装置。1890年发明了内燃机,
而后越来越多的船都利用内燃机(主要是低速柴油机)作为自己的主要动力 设备。再以后又出现了汽轮机动力装置和核动力装置等等。
第四章 水路货物运
（11）顶推船
– 2．按货物的载重量不同分 • (1)巴拿马型船。这类船的载重量在6-8万吨 之间，船宽为32.2m。因通过巴拿马运河船 闸时，船宽要受此限制 • (2)超巴拿马型船。指船宽超过32.3m的大型 集装箱船，如第五代集装箱船的船宽为 39.8m，第六代的船宽为42.8m • (3)灵便型船。这类船的载重量为3-5万吨之 间，可作沿海、近洋和远洋运输谷物、煤炭、 化肥及金属原料等散装货物的船
交易报》、《中国航务周刊》 CIF：由出口商运输，订舱通常在装货 1、揽货：通过各种途径从户主争取货源； 港由出口商办理。 FOB：由进口商负责运输，订舱通常 2、订舱：托运人向承运人申请货物运输， 在卸货地由进口商办理。
货运安排
承运人给于承诺；要约－承诺形式 3、确定航次货运任务：确定某一船舶在 某一航次所装货物的种类和数量。
（3)长大笨重货物：凡单件重量超过限定重 量的货物称为重件货物或超重货物；凡单 件体积(尺码)超过限定数量的货物称为长 大货物或超长货物
(4)重量货物：以其重量作为计算运输费用依据 的货物。 (5)体积货物：将其体积折算成计费吨来计算运 输费用的货物。 国际上统一的划分标准：凡1t货物的体积不超 过40ft3的货物为重量货物。凡1t货物的体积超 过40ft3的货物为体积货物，也称轻泡货 我国海运规定：凡1t货物的体积不超过1m3的 货物为重量货物。凡1t货物的体积超过1m3的货 物为体积货物
• 天然良港 基本条件：港阔水深,水浪平静， 岩岸,避风，不冻港 世界上的三大天然良港：香港 的 维 多利亚港 、美国的旧金山湾及巴西 的里约热内卢港的合称
(三)水路运输中的货物
（1）件杂货，指有包装的、可分件的、数量较小 的货物。 （2）大宗货，一般指数量较大，规格较统一的初 级产品。
第4章 水路运输
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1
2
2.港口的功能
运输功能 商业功能和工业功能 商业功能：通过港口对货物的换装，使货物
从产地到达销地。 工业功能：船舶将工业原料运至港口，转至 工厂企业。 是交通运输的枢纽，是各种运输方式的连接 点。
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3.港口的种类
商港 一般商港：用于旅客运输和装卸转运各种货
身一般无推进动力装置。主要用于沿海，内河 或港内驳运货物，往往用于转驳那些由于吃水 等原因不便进港靠泊的大型货船的货物，或组 成驳船队运输货物。具有结构简单，造价低廉， 管理维护费用低，可航行于浅狭水道，编组灵 活等特点。在内河运输中占有重要地位。
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拖船：专门用于拖曳其他船舶、船队、木排
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光船租船(Bare Boat Charter，demise charter)
又称“船壳租船”，在租期内，船舶所有人
只提供一艘空船给承租人，除了收取租金外， 对船舶和其经营不再承担任何责任和费用。
船东不提供船员，光一条空船交给租方使用，
实际上是一种财产租赁，而是不运输承揽方式。
第4章 水路运输
1
2
一、水路运输概述 水路货物运输指利用船舶、排筏及其他浮运工 具在江、河、湖泊、人工水道及海洋上运送货 物的一种运输方式。 远洋运输：指无限航区的国际间的运输。 沿海运输：指在我国沿海区域各港口之间的 运输。 内河运输：指在江、河、湖泊、水库及人工 水道上从事的运输。
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库场设施
4.1 水路运输
租船运输是水路货物运输中一种重要的船舶经营方式， 租船通常在租船市场上进行。租船市场是进行租船 交易的场所，船东（SHIP OWNER）、租船人 （CHARTERER）和船舶经纪人（SHIP BROKER）构成 了这个市场。
世界主要的租船市场有英国伦敦租船市场、美国纽约 租船市场、北欧租船市场等等。
数 (2)港口水深：主要是了解该港所能接纳的船舶吨位 (3)港口的泊位数：主要是了解该港同时能接纳并进行装卸
作业的船舶数 (4)港口作业效率：主要是了解船舶将在该港的泊港时 (5)港口库场的存货能力 (6)港口后方的集疏运能力
（三）世界及我国主要港口
(1)世界主要港口： 荷兰的鹿特丹，美国的纽约、新奥尔良和休斯敦，
散货船
运散货。单层甲板，尾机型，船体肥胖，11~18节，可载3万吨， 无装卸设备，货仓口尺寸大，宽度可占船宽的70%。
2、杂货船（普通货船）
用于装载一般包装、袋装、箱装和桶装的件杂货 载重量较小
远洋杂货船DW=1万—1.4万吨； 近洋DW<5000吨；沿海在3000吨以下。 杂货船一般设有2—3层甲板，多个货舱，多采用尾机型。 杂货船一般设有首楼，机舱上部有桥楼。 万吨级杂货船一般设有压载深舱，也可用来装载液体货物； 杂货船一般以吊杆为主的起货设备，每货舱设有一个舱口； 一般为低速船 采用单机单桨
航速低
受气候 影响大
缺点
可达性 差
载运和 搬运要
求高
第二节 水路运输技术设施
一、港口
港口是水路货物运输的一重要设施。港口由水域和 陆域所组成，具有一定面积供船舶进出、停泊和 货物及乘客集散的场所。
港口是水运生产的一个重要环节。 船舶的装卸、补给、修理工作和船 员的修整等都要在港口进行。因此， 港口是水运工作的关键所在。不论 河港或海港，其最基本的功能就是 为船舶进行装卸搬运工作。
水路货物运输(第四章)
一、水路运输对国民经济的影响 1.水路货物运输是利用天然水道进行运输的一种方式。 2.我国的城市常分布于沿海、沿江、环湖一带，这为水运 提供了货源保证。水运可以满足工业、城市和人口对大量物
第四章
水路货物运输
资的需要。
3.随着世界工业中心从大西洋向太平洋的转移，海运逐渐 成为国际贸易的重要通道。 4.随着科技现代化的发展，水路货物运输越来越能满足安 全和便利的要求。
2.提交货物 填制运单后即应向承运人提交货物。 3.支付费用 托运人按照约定向承运人支付运费。
12
第二节 内河（沿海）货物运输实务
二、内河（沿海）货物运输实务
（二）内河（沿海）货物的到达与接收
第四章
水路货物运输
1.货物的到达 运送货物的准备和执行过程中，承运人应当做到以下要求： （1）承运人应当按照运输合同约定的时间、地点、方式和数量接收货物， 并使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使干货舱、
3.东南沿海地区沿海运输群体主要包括厦门、福州等港口。
4.珠江三角洲地区沿海运输群体主要包括广州、深圳等港口。 5.西南沿海地区沿海运输群体主要包括湛江、防城、北部湾等港口。
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第二节 内河（沿海）货物运输实务
一、内河（沿海）运输概述
第四章
水路货物运输
（三）内河（沿海）货运分类
1.按货物运输合同承租期限分为航次租船运输、定期租船运输、 包运租船运输。 2.按运输货物的性质和特点分为普通大宗货物运输(如煤、砂、 矿石等)和特种货物运输(如活植物、活动物、危险品货物、笨重、
施及设备。
3 3
知识要点 技能要点
【知识要点】
1．了解水路货物输特点和作用。
2．了解远洋货物运输业务内容和组织形式。
第四章
水路货物运输
资的需要。
3.随着世界工业中心从大西洋向太平洋的转移，海运逐渐 成为国际贸易的重要通道。 4.随着科技现代化的发展，水路货物运输越来越能满足安 全和便利的要求。
2.提交货物 填制运单后即应向承运人提交货物。 3.支付费用 托运人按照约定向承运人支付运费。
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第二节 内河（沿海）货物运输实务
二、内河（沿海）货物运输实务
（二）内河（沿海）货物的到达与接收
第四章
水路货物运输
1.货物的到达 运送货物的准备和执行过程中，承运人应当做到以下要求： （1）承运人应当按照运输合同约定的时间、地点、方式和数量接收货物， 并使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使干货舱、
3.东南沿海地区沿海运输群体主要包括厦门、福州等港口。
4.珠江三角洲地区沿海运输群体主要包括广州、深圳等港口。 5.西南沿海地区沿海运输群体主要包括湛江、防城、北部湾等港口。
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第二节 内河（沿海）货物运输实务
一、内河（沿海）运输概述
第四章
水路货物运输
（三）内河（沿海）货运分类
1.按货物运输合同承租期限分为航次租船运输、定期租船运输、 包运租船运输。 2.按运输货物的性质和特点分为普通大宗货物运输(如煤、砂、 矿石等)和特种货物运输(如活植物、活动物、危险品货物、笨重、
施及设备。
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知识要点 技能要点
【知识要点】
1．了解水路货物输特点和作用。
2．了解远洋货物运输业务内容和组织形式。
第4章 水路运输
2.远洋航线
（1）中国--红海航线 （2）中国--东非航线 （3）中国--西非航线 （4）中国--地中海航线 （5）中国--西欧航线 （6）中国--北欧，波罗的海航线 （7）中国--北美航线 （8）中国--南美航线
广西民族大学商学院 唐连生博士 940554@
世界主要大洋航线
1.太平洋航线
•
（1）远东--北美西海岸航线
•
（2）远东--加勒比海，北美东海岸航线
•
（3）远东--南美西海岸航线
•
（4）远东--东南亚航线
•
（5）远东--澳大利亚，新西兰航线
•
（6）澳，新--北美东西海岸航线
2.大西洋航线
•
（1）西北欧--北美东海岸航线
•
（2）西北欧，北美东海岸--加勒比航线
•
（3）西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线
装卸工艺设计的基本原则
广西民族大学商学院 唐连生博士
940554@
3.2.1 港口装卸工艺
1）件货装卸工艺
跨运车工艺方案
2）集装箱码头装卸工艺
3）干散货装卸工艺
轮胎龙门起重机方案
4）石油装卸工艺
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3.2.2 船舶运行组织
简单航次
2006
1
香港（中国）
香港
香港
香港
新加坡
新加坡
2 新加坡（新加坡） 新加坡 新加坡 新加坡
香港
香港
3 高雄（中国台湾） 釜山
上海
上海
上海
上海
4
釜山（韩国）
上海
深圳
深圳
深圳
深圳
5
《物流运输管理实务》课件 第四章 水路运输
3．确定计费标准
运价表中计算运费的标准主要有： （1）按货物的毛重计算运费，称之为重量吨，用“W” 表示。 （2）按货物的容积或体积计收运费，称之为体积吨， 用“M”表示。 （3）按货物重量或体积二者择大计收运费，用“W/M” 表示。 （4）有些价值高的货物，按货物FOB价格收取一定百 分比作为费用，称为从价运费，用“A.V.”表示。 （5）以件为单位计收运费的货物，按每箱、每捆或每 件等特定的运费额计收。 （6）由承托双方临时议定的价格收费，称为议价运费。
（四）特殊货物海运运费的计算
一些特殊货物如成组货物、家具、行李及服装等在使 用集装箱进行装运时，在运费的计算上有一些特别的规定。
【案例4-1】水路运输运费计算范例1
上海某公司向日本出口鸡肉23t，共需装1200箱，每箱 毛重20kg，每箱体积为20cm×20cm×25cm。该货物对 应的上海到神户航线的运价为100美元/计费吨，计费标 准为W/M，另加收燃油附加费10美元/计费吨、港口附 加费12美元/计费吨，请问如何计算这批货物的运费？
的运费为： 运费
=2928美元
【案例4-2】水路运输运费计算范例2
金领制衣公司计划从我国的大连港运往南美智利一批衬 衫，计收运费标准W/M共300箱，每箱30kg，每箱的体 积长59cm，宽34cm，高18cm，基本运费率为每吨40 美元，特殊燃油附加费为5%，港口拥挤附加费为5%，请 计算这批货物的运费。
二、选择合适的营运方式
（一）班轮运输
班轮运输也叫定期船运输，是指船运公司按事先制定 的船期表在特定航线的各个既定港口之间航行，从而为非 特定的众多货主提供货物运输服务，并按运价本或协议运 价的规定计收运费的一种营运方式。
班轮运输的基本特点是“四固定”，即固定航线、固 定港口、固定船期和相对固定的费率。
国内水路运输管理条例（2023年修订）
国内水路运输管理条例（2023年修订）文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2023.07.20•【文号】•【施行日期】2023.07.20•【效力等级】行政法规•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文国内水路运输管理条例（2012年10月13日中华人民共和国国务院令第625号公布根据2016年2月6日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第一次修订根据2017年3月1日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第二次修订根据2023年7月20日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第三次修订）目录第一章总则第二章水路运输经营者第三章水路运输经营活动第四章水路运输辅助业务第五章法律责任第六章附则第一章总则第一条为了规范国内水路运输经营行为，维护国内水路运输市场秩序，保障国内水路运输安全，促进国内水路运输业健康发展，制定本条例。
第二条经营国内水路运输以及水路运输辅助业务，应当遵守本条例。
本条例所称国内水路运输（以下简称水路运输），是指始发港、挂靠港和目的港均在中华人民共和国管辖的通航水域内的经营性旅客运输和货物运输。
本条例所称水路运输辅助业务，是指直接为水路运输提供服务的船舶管理、船舶代理、水路旅客运输代理和水路货物运输代理等经营活动。
第三条国家鼓励和保护水路运输市场的公平竞争，禁止垄断和不正当竞争行为。
国家运用经济、技术政策等措施，支持和鼓励水路运输经营者实行规模化、集约化经营，促进水路运输行业结构调整；支持和鼓励水路运输经营者采用先进适用的水路运输设备和技术，保障运输安全，促进节约能源，减少污染物排放。
国家保护水路运输经营者、旅客和货主的合法权益。
第四条国务院交通运输主管部门主管全国水路运输管理工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门主管本行政区域的水路运输管理工作。
县级以上地方人民政府负责水路运输管理的部门或者机构（以下统称负责水路运输管理的部门）承担本条例规定的水路运输管理工作。
物流地理第四章水路运输布局与物流地理(共36张PPT)
北海、大连、青岛、连云港等。此外还有 第四章 水路运输布局与物流地理
第三节 我国主要水路运输枢纽 目前黄河以南的通航河段又与鲁 南、苏北、苏南、上海及浙北的水网相连，又是这一地区的水运主要干线 。
湛江—大连、秦皇岛、青岛、连云港。 二、主要港口及港台港口概况
我国河流大致分成外流河和内流河两大部分。 十五”期间，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17.
▪ （十）营口港
▪ 位于辽东半岛西北部，辽河入海口左岸， 西临渤海的辽东湾，与锦州港隔海相望， 以 辽宁中部城市群为依托，距沈阳市166 km， 距大连市204 km，距鞍山市84 km，距盘锦市 70 km。背负东北三省及内蒙古东部广阔的 经济腹地，是东北三省最近的出海口和第 二 大开放港口。
▪ （十一）香港港
西江
▪ 3.东江流域
▪ 东江为珠江三角洲及沿海经济特区与粤东 梅州地区联系的纽带，但流域范围小，货 运比重不大，约占全流域的7%。主要下运 物资为木材、粮食及梅州地区乡镇企业的 产 品。木材由河源、龙川等地运至下游石 龙转三角洲地区
（三）黑龙江及松花江货物运输
▪ 1.黑龙江流域 ▪ 黑龙江位于我国东北的北部，是世界上可
▪ （二）八大运输系统
▪ 煤炭运输:根据“北煤南运”总体格局， 装船港由北方沿海的秦皇岛港、唐山港、 天津 港、黄骅港、青岛港、日照港、连云 港等组成，卸船港由华东、华南等沿海煤 炭消费地区的 电力企业专用码头和公用港 区煤炭转运设施组成。
第三节 我国主要水路运输枢纽
▪ 一、主枢纽港、集装箱港 ▪ “十五”期间，重点建设集装箱码头，大型专业化
原油、铁矿石接卸码头 ▪ 二、主要港口及港台港口概况 ▪ （一）上海港 ▪ 上海港是世界上屈指 可数的亿吨大港之一，是全
第三节 我国主要水路运输枢纽 目前黄河以南的通航河段又与鲁 南、苏北、苏南、上海及浙北的水网相连，又是这一地区的水运主要干线 。
湛江—大连、秦皇岛、青岛、连云港。 二、主要港口及港台港口概况
我国河流大致分成外流河和内流河两大部分。 十五”期间，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17.
▪ （十）营口港
▪ 位于辽东半岛西北部，辽河入海口左岸， 西临渤海的辽东湾，与锦州港隔海相望， 以 辽宁中部城市群为依托，距沈阳市166 km， 距大连市204 km，距鞍山市84 km，距盘锦市 70 km。背负东北三省及内蒙古东部广阔的 经济腹地，是东北三省最近的出海口和第 二 大开放港口。
▪ （十一）香港港
西江
▪ 3.东江流域
▪ 东江为珠江三角洲及沿海经济特区与粤东 梅州地区联系的纽带，但流域范围小，货 运比重不大，约占全流域的7%。主要下运 物资为木材、粮食及梅州地区乡镇企业的 产 品。木材由河源、龙川等地运至下游石 龙转三角洲地区
（三）黑龙江及松花江货物运输
▪ 1.黑龙江流域 ▪ 黑龙江位于我国东北的北部，是世界上可
▪ （二）八大运输系统
▪ 煤炭运输:根据“北煤南运”总体格局， 装船港由北方沿海的秦皇岛港、唐山港、 天津 港、黄骅港、青岛港、日照港、连云 港等组成，卸船港由华东、华南等沿海煤 炭消费地区的 电力企业专用码头和公用港 区煤炭转运设施组成。
第三节 我国主要水路运输枢纽
▪ 一、主枢纽港、集装箱港 ▪ “十五”期间，重点建设集装箱码头，大型专业化
原油、铁矿石接卸码头 ▪ 二、主要港口及港台港口概况 ▪ （一）上海港 ▪ 上海港是世界上屈指 可数的亿吨大港之一，是全
第四章水路运输资料
海船和河船服务。一般有大城市作依托，水陆交通便利， 内河水道往往深入内地广阔的经济腹地，承担大量的货 流量，故世界上许多大港都建在河口附近。 如 鹿特丹港、伦敦港、纽约港、列宁格勒港、上海港等。 河口港的特点是，码头设施沿河岸布置，离海不远而又 不需建防波堤，如岸线长度不够，可增设挖入式港池。
洛杉矶（美国）鹿特丹 洛杉矶 鹿特丹 鹿特丹
鹿特丹
鹿特丹
8
深圳（中国） 洛杉矶 鹿特丹 洛杉矶 汉堡
汉堡
洛杉矶
9
汉堡（德国） 汉堡
汉堡
汉堡
迪拜 （阿拉伯联 合酋长国）
杜拜（中 东）
汉堡
10
长滩（美国） 长滩
安特卫 普
安特卫 普
洛杉矶
洛杉矶
迪拜
（三）货物
分类
从形态分
从性质分
从重量体积分 从运量分
包裸散 普 特 装装装 通 殊 货货货 货 货 物物物 物 物
1
香港（中国） 香港 香港 香港 新加坡
2
新加坡（新加 坡）
新加坡
新加坡
新加坡
香港
3
高雄（中国台 湾）
釜山
上海
上海
上海
4
釜山（韩国） 上海 深圳 深圳 深圳
5
上海（中国） 高雄 釜山 釜山 釜山
6
鹿特丹（荷兰）深圳 高雄 高雄 高雄
新加坡 香港
上海 深圳 釜山 高雄
新加坡 上海
香港
深圳 釜山 高雄
7
第四章 水路货物运输
第一节 水路运输经营方式
一、水路运输的概念和特点 水路运输
是利用船舶等水运工具，在江、河、湖、海及人工运 河等水道运输旅客、货物的一种运输方式。
洛杉矶（美国）鹿特丹 洛杉矶 鹿特丹 鹿特丹
鹿特丹
鹿特丹
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深圳（中国） 洛杉矶 鹿特丹 洛杉矶 汉堡
汉堡
洛杉矶
9
汉堡（德国） 汉堡
汉堡
汉堡
迪拜 （阿拉伯联 合酋长国）
杜拜（中 东）
汉堡
10
长滩（美国） 长滩
安特卫 普
安特卫 普
洛杉矶
洛杉矶
迪拜
（三）货物
分类
从形态分
从性质分
从重量体积分 从运量分
包裸散 普 特 装装装 通 殊 货货货 货 货 物物物 物 物
1
香港（中国） 香港 香港 香港 新加坡
2
新加坡（新加 坡）
新加坡
新加坡
新加坡
香港
3
高雄（中国台 湾）
釜山
上海
上海
上海
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釜山（韩国） 上海 深圳 深圳 深圳
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上海（中国） 高雄 釜山 釜山 釜山
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鹿特丹（荷兰）深圳 高雄 高雄 高雄
新加坡 香港
上海 深圳 釜山 高雄
新加坡 上海
香港
深圳 釜山 高雄
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第四章 水路货物运输
第一节 水路运输经营方式
一、水路运输的概念和特点 水路运输
是利用船舶等水运工具，在江、河、湖、海及人工运 河等水道运输旅客、货物的一种运输方式。
水路运输导论课程学习(ppt 79页)
国内航区及及远洋、沿海、内河航线
远洋航线
(1)东行航线
由我国沿海各港口东行，经日本横渡太平洋可抵美国、加拿大和拉美各折向西行，穿越马六甲海峡进入印度洋， 出苏伊士运河，过地中海，进入大西洋；或绕南非好望角，进入大西洋。 沿途可达南亚、西亚、非洲、欧洲一些国家或地区港口。
航标的作用
定位 警告
交通指示 特殊区域指示
航标的分类
按工作原理分：视觉航标、音响航标和无线电航标三类； 按设置处所分：海上航标、内河航标
二、水路运输系统的组成——航道及配套设施
船闸
船闸的功能 船闸是帮助船舶克服航道水位落差的一种通航水工建筑物。 它借助与专用设备使闸室水位自动升降分别与上下游水位平
90%以上通过海洋运输实现？ 为什么直到今天为止大宗物资的运输仍依赖水路运输？
一、水路运输的特点与应用（复习）
水路运输特点： ①可以利用天然水道，线路投资少．且节省土地资源； ②船舶沿水道浮动运行，可实现大吨位运输、降低运输成本， 对于非液体商品的运输而言水运一般是运输成本最低的方式； ③江、河、湖、海相互贯通．沿水道可以实现长距离运输。
齐，从而使船舶由一个水面驶向另一个水面。
航标的工作原理
二、水路运输系统的组成——港口及配套设施
港口的作用及分类
港口的作用
港口是具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入和停泊、货物集散的 场所。港口的任务是为船舶提供能安全停靠的设施，完成货物由船到 岸或由岸到船以及由船到船的转运，并为船舶提供补给、修理等技术 服务和生活服务。
2．干散货船：是用以装载无包装的大宗货物的船舶。依所装货物的 种类不同，又可分为粮谷船、煤船和矿砂船。这种船大都为单甲板， 舱内不设支柱，但设有隔板，用以防止在风浪中运行的舱内货物错位。
远洋航线
(1)东行航线
由我国沿海各港口东行，经日本横渡太平洋可抵美国、加拿大和拉美各折向西行，穿越马六甲海峡进入印度洋， 出苏伊士运河，过地中海，进入大西洋；或绕南非好望角，进入大西洋。 沿途可达南亚、西亚、非洲、欧洲一些国家或地区港口。
航标的作用
定位 警告
交通指示 特殊区域指示
航标的分类
按工作原理分：视觉航标、音响航标和无线电航标三类； 按设置处所分：海上航标、内河航标
二、水路运输系统的组成——航道及配套设施
船闸
船闸的功能 船闸是帮助船舶克服航道水位落差的一种通航水工建筑物。 它借助与专用设备使闸室水位自动升降分别与上下游水位平
90%以上通过海洋运输实现？ 为什么直到今天为止大宗物资的运输仍依赖水路运输？
一、水路运输的特点与应用（复习）
水路运输特点： ①可以利用天然水道，线路投资少．且节省土地资源； ②船舶沿水道浮动运行，可实现大吨位运输、降低运输成本， 对于非液体商品的运输而言水运一般是运输成本最低的方式； ③江、河、湖、海相互贯通．沿水道可以实现长距离运输。
齐，从而使船舶由一个水面驶向另一个水面。
航标的工作原理
二、水路运输系统的组成——港口及配套设施
港口的作用及分类
港口的作用
港口是具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入和停泊、货物集散的 场所。港口的任务是为船舶提供能安全停靠的设施，完成货物由船到 岸或由岸到船以及由船到船的转运，并为船舶提供补给、修理等技术 服务和生活服务。
2．干散货船：是用以装载无包装的大宗货物的船舶。依所装货物的 种类不同，又可分为粮谷船、煤船和矿砂船。这种船大都为单甲板， 舱内不设支柱，但设有隔板，用以防止在风浪中运行的舱内货物错位。
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等
（二）、港口的组成
进港航道
港口水域
港口
锚泊地 港池
进港陆上通道
港口陆域
码头前方装卸作业区
港口后方区
（二）、港口的组成
港口由水域和陆域两大部分组 成。 1、港口水域 港口水域分包括进港航道、 锚泊地、港池等。
进港航道
锚泊地
港池
进港陆上通道、码头前方装卸作业区、港口 后方区
2、港口陆域：
• 7.新奥尔良港(New Orleans) • 是美国南部路易斯安娜州大商埠。新奥尔良既是深 水远洋港口，又是内河航运集散地。 • 主要出口货物有机械设备、纸张、粮食、煤炭、硫 黄等，进口主要是石油、矿石、钢铁、香蕉、甘庶 等。 • 8.休斯敦(Huston) • 为美国主要出口小麦、进口钢材的大港之一。 • 该港进出口主要货物有:原油、石油制品、钢铁制品 、纸张、糖、咖啡、棉花、小麦等。
凡是在港口范围的陆地面积，统 称为陆域。包括： （1）进港陆上通道
（ 2 ）、码头前方装卸作业区
岸边集装箱起重机
门座式起重机
浮式起重机（简称起重船、浮吊）
轮胎式起重机
集装箱龙门起重机
轮 胎 式 集 装 箱 龙 门 起 重 机
轨 道 式 集 装 箱 龙 门 起 重 机
（3）港口后方区
集 装 箱 跨 运 车
南京 重庆 武汉
上海
葛洲坝船闸
京杭运河航道
4. 京杭运河航线 （1）沟通五大水系： 海河 黄河 淮河 长江 钱塘江 （2）目前黄河以南从山东济宁至江南 仍可通航 向南---- 运煤 向北---- 运工业品
{
海河
黄河
京杭运河 淮河
长江
钱塘江
京 杭 大 运 河
5. 珠江航道 （水运中心---- 广州 ） 沟通广西、广东 ____ 各地与沿海的联系
世界主要港口介绍
• 3.神户(Kobe) • 神户是日本第一大港。锚地深度约40英尺 泥底。有36个浮筒可以系带29条远洋船。 现有231个泊位。 • 4.汉堡(Hamburg) • 它也是世界最大港口之一，每年约有18500 艘船只停靠，其中定期航线船只18700艘， 平均每天24艘，每小时1艘。
4.滚装船
广西民族大学商学院 唐连 生博士 940554@
• 5.安特卫普(Antwerp) • 安特卫普是比利时第二大工业中心，北欧北部的 贸易中心，也是世界著名大港之一，吞吐量在 9000万吨到1亿吨之间。 • 6.横滨港(Yokohama) • 是日本第三大城市，重工业中心，是日本天然良 港之一。进口货物主要是原油，约占60%，其次 为粮食、矿产品、原盐等。出口货物主要是船舶 、汽车等运输机械，约占40%，其次为机械产品 、日用品、化工产品等。
二、水路运输的设施与设备
港口：船货结合 的集散地和衔接点
水路运输 基础条件
航道：船舶运行 的活动场所
船舶：航运经营人 从事运输服务的 生产工具
• （一）港口 是运输网络中水陆运输的枢 纽，是货物的集散地，船舶与其 他运输工具的衔接点；它可提供 船舶靠泊、货物装卸、储存、驳 运以及其他相关业务，并具有明 确的水域和陆域范围。
“大东方”号蒸汽机船
汽轮机船、柴油机船的问世
油船和散货船的出现
大型远洋货船
二、 水路运输的特点
运输量大 通过能力强 运费低廉 速度较低 风险较大
三、水路运输的分类
1、按运输距离不同：
划分结果 划分标准 沿海运输 船舶在大陆附近的运输
海 上 近海运输 在一国大陆至邻近国家的海上运输 运 船舶在不同国家的港口跨大洋的 输 远洋运输 运输
按地位分类 (1) 国际性港： (2) 国家性港： (3) 地区性港：。
世界及我国主要港口 (1)世界主要港口：荷兰的鹿特丹，美国 的纽约、新奥尔良和休斯敦，日本的神 户和横滨，比利时的安特卫普，新加坡 港，法国的马赛，英国的伦敦等等 (2)我国的主要港口：大连港，秦皇岛港， 天津港，烟台港，青岛港，连云港，南 通港，上海港，宁波港，温州港，福州 港，盐田港，黄浦港，湛江港，北海港， 海口港
• 4.按船舶营运方式 分 • 定期船运输： 班轮运输
在固定的航线上，以 既定的港口顺序，按照事 先公布的船期表航行的水 上运输方式。
四固定
固定的船期表
固定的航线
固定的停靠港口
相对固定的 运费率
补充：班轮运输的特点
中国到日本，起运港为宁波，目的 港为东京，每周一、三、五有船，如 果运20尺的小箱则运费为520美元，如 果是40尺的大箱则运费为850美元，从 中找出以上的特点由学生找出：
适合货物：装载一般包 装、袋装、箱装和桶装 特点：自备吊杆
常见水路运输设备
3、油船
液货船
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典型船舶的结构特点
图1-10-5 单壳油船横剖面结构 1-船底板；2-舷侧外板；3-甲板；4-纵骨；5-强肋骨；6-撑杆；7-纵舱壁；8-中内龙骨； 9-甲板纵桁；10-强横梁；11-肋板；12-流水孔；13-横舱壁；14-水平桁；15-垂直扶强材
1、散货船
适合货物：谷 物、煤、矿砂、盐 、水泥等
按货物的载重量不同分
灵便型船
巴拿马型船
好望角型船 大湖型船
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运输船舶的种类
1.杂货船
广西民族大学商学院 唐连 生博士 940554@
广西民族大学商学院 唐连 生博士 940554@
内河运输
船舶Hale Waihona Puke 排筏在、河、湖泊的运输重庆
上海
该选什么船运货？ 连云港天天外贸公司从连云港 港口每月有大约200吨蔬菜出口 到韩国釜山，韩国客户严格要求 每月分四个批次平均出运。3月 ，部门经理接到任务后，赶紧给 货代公司打电话询问运费，货代 公司却询问小王用班轮还是租船 。如果你是小王，你该如何决定
典型船舶的结构特点
图1-10-7 双壳油船横剖面结构 1-甲板板；2-甲板纵骨；3-舷侧外板；4-内壳板；5-舷侧纵骨；6-内壳板纵骨； 7-开孔平台；8-平台纵骨；9-底边舱；10-外底板；11-内底板；12-内底纵骨； 13-船底纵骨；14-箱形中底桁；15-旁底桁；16-槽形纵舱壁；17-底凳；18-顶凳
典型船舶的结构特点
图1-10-1 杂货船横剖面结构 1-船底板；2-中底桁；3-旁底桁；4-内底边板；5-船底纵骨；6-内底板；7-肋板； 8-内底纵骨；9-加强筋；10-减轻孔；11-上甲板；12-强横梁；13-横梁； 14-甲板纵骨；15-甲板纵桁；16-支柱；17-下甲板；18-梁肘板；19-舱内肋骨； 20-甲板间肋骨；21-强肋骨；22-舷侧外板；23-舭肘板；24-舱口端横梁； 25-横舱壁；26-舱口围板；27-肘板；28-舷墙；29-扶强肘板；30-舭龙骨
适合货物：散装石 油（原油及石油产品）类 、液体货物类的船舶
根据吨位
通用型液货船 灵便型液货船 巴拿马型液货船 1万载重吨以下 1万—5万载重吨 6万—8万载重吨
阿芙拉型液货船
苏伊士型液货船
8万—12万载重吨
12万—20万载重吨
超级油轮（VLCC）
20万——30万载重吨
诺克耐维斯号
常见水路运输设备
第四章 水路运输
徐馥
Maersk—马士基
MSC—地中海航运
中远—cosco
京 杭 大 运 河
长江 珠江
内河航运
1. 我国内河航运比较发达的水系： 长江 京杭运河 珠江 松花江 2. 长江航线---- 黄金水道
3. 长江沿岸的重要港口： 重庆 武汉 南京 上海
回顾
长江航道
长江沿岸的重要港口
• 9.新加坡(Singapore)
• 新加坡是东南亚重要工商业城市，世界第四大金融中心 。上世纪60年代即成为世界第四大港。由于地理位置优 越，新加坡已成为250多条国际海运航线的中心。每天 有200多艘海轮进出港。
• 10.马赛港(Marseilles) • 马赛港是法国最大海港，第二大城市。 • 其中石油占80%以上。出口主要是工业 制成品。进口以石油、液化天然气为主 ，此外还进口粮食、油料、咖啡、棉花 、化肥、糖、皮革、香料等。 • 11.伦敦港(London) • 伦敦港是西北欧最大的集装箱港，年装 卸货量超过6000万吨，经由伦敦进口的 货物占英国进口额的80%。 • 伦敦港有三个码头区：皇家码头区、印 度与米勒沃尔码头区、提尔伯里码头区 。伦敦的集装箱码头就位于提尔伯里码 头区。经伦敦进口的货物有原料，粮食 ，食品、水果，蔬菜，糖，茶叶、酒类 、术材、纸浆、橡胶、皮革等。出口主 要是工业制造品、汽车、机械、钢材
青岛 连云港 宁波
海洋运输
广州 4. 南方沿海以_________为中心 主要海港： 厦门 汕头
湛江
海口
我国主要的海港
秦皇岛 天津 连云港 温州 厦门
大连
烟台 青岛
上海 宁波
福州
我国主要的 对外贸易海港
广州 汕头 海口 湛江
大 连 港 一 瞥
上海港
香港港
上海港
大连港
天津港
青岛港
第一节 水路运输概述 排筏和其它浮运 江、河、湖泊、人工
水道及海洋 工具 水路运输简称水运，是指利用
船舶和其他运载工具，在通航 水道进行货物运输的方式。
滴滴打船
古老
舟筏时代
独木舟
筏
木板船
桨、篙和橹
帆船时代
地中海的古帆船
北欧和西欧帆船
飞剪式帆船
中国帆船
蒸汽机船时代
早期的蒸汽机船
珠 江 航 道
6.松花江 （水运中心---- 哈尔滨 ） 资源丰富： 煤炭、林木、商品粮
海洋运输 1. 我国海运分为 沿海 航线和 远洋 航线