城市轨道交通论文正文
浅议城市轨道交通运营管理毕业论文
浅议城市轨道交通运营管理毕业论文随着城市化进程的加速，城市轨道交通在缓解城市交通拥堵、提高出行效率、促进城市发展等方面发挥着越来越重要的作用。
城市轨道交通运营管理作为保障城市轨道交通系统安全、高效、有序运行的关键环节，也日益受到关注和重视。
本文将对城市轨道交通运营管理进行浅议，旨在探讨其现状、问题及未来发展趋势。
一、城市轨道交通运营管理的现状目前，我国城市轨道交通建设发展迅速，运营里程不断增加，运营网络日益完善。
在运营管理方面，各大城市纷纷建立了专业的运营管理机构，制定了一系列规章制度和操作流程，以确保轨道交通系统的正常运行。
在客运组织方面，通过优化列车运行图、合理设置车站设施、加强客流引导等措施，提高了乘客的出行体验。
同时，采用智能化的票务系统，如电子支付、二维码乘车等，方便了乘客购票和进站乘车。
在安全管理方面，建立了完善的安全保障体系，包括设备维护、人员培训、应急预案等，有效降低了事故发生率。
此外，加强了对轨道交通安全的监测和评估，及时发现和消除安全隐患。
二、城市轨道交通运营管理存在的问题尽管城市轨道交通运营管理取得了一定的成绩，但仍存在一些问题亟待解决。
1、运营成本较高城市轨道交通建设和运营需要大量的资金投入，包括设备购置、线路维护、人员工资等。
高昂的运营成本给地方财政带来了较大压力，也限制了轨道交通的进一步发展。
2、客运服务质量有待提高部分城市轨道交通线路在高峰时段仍存在拥挤、候车时间长等问题，影响了乘客的满意度。
此外，车站设施的人性化设计不足，如无障碍设施不完善、导向标识不清晰等，也给乘客带来了不便。
3、设备维护管理难度大城市轨道交通系统设备种类繁多、技术复杂，设备的维护管理难度较大。
一些设备老化、故障频发，影响了系统的正常运行。
同时，设备维护人员的技术水平和业务能力也有待提高。
4、应急管理能力有待加强尽管制定了应急预案，但在实际应对突发事件时，仍存在反应不及时、协调不畅等问题。
应急演练的实效性和针对性不足，导致在真正面临紧急情况时，难以迅速有效地进行处置。
城市轨道交通运营管理毕业论文范文
城市轨道交通运营管理毕业论文范文摘要：随着城市化进程的加速，城市轨道交通在缓解城市交通拥堵、提高出行效率等方面发挥着越来越重要的作用。
本文通过对城市轨道交通运营管理的相关理论和实践进行研究，分析了当前运营管理中存在的问题，并提出了相应的优化策略，旨在为城市轨道交通的可持续发展提供有益的参考。
关键词：城市轨道交通；运营管理；优化策略一、引言城市轨道交通作为一种大运量、高效率、低污染的公共交通方式，已经成为现代城市交通体系的重要组成部分。
近年来，我国城市轨道交通建设取得了显著成就，但在运营管理方面仍面临着诸多挑战。
因此，深入研究城市轨道交通运营管理具有重要的现实意义。
二、城市轨道交通运营管理的特点（一）系统性城市轨道交通运营管理是一个复杂的系统工程，涉及到车辆、线路、信号、供电、通信、票务等多个子系统，需要各子系统之间密切配合、协同工作，才能确保整个系统的安全、高效运行。
（二）安全性要求高城市轨道交通承载着大量乘客的出行需求，一旦发生安全事故，将造成严重的人员伤亡和财产损失。
因此，运营管理必须始终把安全放在首位，建立完善的安全管理体系，加强安全风险防控和应急处置能力。
（三）服务质量要求高城市轨道交通作为城市公共服务的重要窗口，其服务质量直接影响着乘客的出行体验和城市形象。
运营管理需要不断优化服务流程，提高服务水平，满足乘客多样化的出行需求。
三、城市轨道交通运营管理中存在的问题（一）运营成本高城市轨道交通建设和运营需要投入大量的资金，包括车辆购置、线路维护、人员工资等。
由于运营成本较高，部分城市轨道交通线路长期处于亏损状态，给政府财政带来了较大压力。
（二）客流预测不准确客流预测是城市轨道交通规划和运营管理的重要依据，但由于城市发展的不确定性和预测方法的局限性，部分线路的客流预测结果与实际情况存在较大偏差，导致运营组织不合理，资源浪费。
（三）运营管理水平有待提高部分城市轨道交通运营企业管理经验不足，管理制度不完善，信息化水平不高，导致运营效率低下，服务质量不高。
城市轨道交通安全论文范文精选3篇(全文)
城市轨道交通安全论文范文精选3篇城市轨道交通高架桥工程的施工范围较长，不仅会穿过高耸的建筑物，而且也会架于道路之上，当施工至道路之上时，往往需要封闭其施工的道路，禁止车辆通行，这样反而会加重其他道路的车辆通行，增加其交通压力，甚至会造成交通堵塞，阻碍了交通的流畅性。
为了保障城市轨道交通高架桥工程的施工安全以及不拖延工期，必须加强高架桥工程的安全治理，针对施工过程中所存在的问题进行分析评估，以保证施工的安全性。
针对施工过程中所存在的危险因素，要提出相应的解决措施，保证施工的如期进行。
（一）城市轨道交通高架桥工程安全治理分析、识别、评估高架桥工程施工过程中所存在的危险因素并对其进行预防、治理、操纵，这就是安全治理的职责所在。
当安全治理发现危险因素时，因及时对其进行分析评估，分析其所产生的危害程度、施工的风险以及所造成的财产损失，并根据所得到的评估策划出切合实际的预防措施，及时对高架桥工程施工进行安全治理。
（二）城市轨道交通高架桥工程的解决方案1、建立并落实安全责任制。
城市轨道交通高架桥工程虽然投资风险大，工程施工期长，但却为居民做实事，促进交通的流畅性。
高架桥工程的安全性能高，更能保障RM群众的人身健康和财产安全，因此，加强高架桥工程的高质量建设，建立建设安全治理责任制，健全安全生产保证体系，落实安全责任制，保障工程的安全进行。
2、加强安全建设，做好预防工作。
将每一个施工过程中所存在的危险因素都是为大隐患，及时提出解决策划，保障施工安全进行；也要勤于检查，以便于及时发现隐患并安全的解决隐患。
坚持安全第一的原则，提高施工预防意识，做到监督到位，把住安全大关。
加强全员的防范意识，施工相关的安全部门需事必躬亲，事事监督，关关了解，全程跟进，确保安全工作做到位。
有些安全部门为了自身利益，往往不注重施工的安全和质量，没有严格把关，这种事不关己高高挂起的态度也影响基层人员。
使他们形成懒散的工作态度，不以高度集中的态度对待工作，对于所存在的安全隐患视而不见，终酿成大错。
浅谈我国城市轨道交通的现状和发展的论文
浅谈我国城市轨道交通的现状和发展的论文《浅谈我国城市轨道交通的现状和发展》随着我国城市化进程的不断加速，城市交通拥堵问题日益严重，城市轨道交通作为一种高效、大运量、环保的公共交通方式，在缓解城市交通压力、优化城市空间布局、促进城市经济发展等方面发挥着越来越重要的作用。
本文将对我国城市轨道交通的现状和发展进行探讨。
一、我国城市轨道交通的发展历程我国城市轨道交通的发展起步较晚，但发展速度较快。
20 世纪 60年代，北京开始建设我国第一条地铁线路。
此后，上海、广州等城市也相继开始了地铁建设。
但在相当长的一段时间内，我国城市轨道交通的发展较为缓慢。
进入21 世纪以来，随着我国经济的快速发展和城市化进程的加速，城市轨道交通迎来了快速发展的时期。
截至目前，我国已有多个城市开通了地铁、轻轨、有轨电车等多种形式的城市轨道交通线路，运营里程不断增加，技术水平不断提高。
二、我国城市轨道交通的现状（一）运营规模不断扩大目前，我国已经有数十个城市开通了城市轨道交通，运营里程位居世界前列。
北京、上海、广州等大城市的地铁网络已经较为完善，一些二线城市也在积极推进城市轨道交通建设。
（二）技术水平不断提高我国在城市轨道交通的建设和运营中，不断引进和吸收国际先进技术，同时进行自主创新，在车辆制造、信号系统、供电系统等方面取得了显著的成果。
例如，我国自主研发的地铁列车具有更高的运行速度、更低的能耗和更好的舒适性。
（三）多元化的发展模式除了地铁和轻轨，我国还出现了有轨电车、磁悬浮列车等多种形式的城市轨道交通。
不同形式的城市轨道交通各有特点，适用于不同的城市和区域，为城市交通提供了更多的选择。
（四）促进城市发展城市轨道交通的建设不仅改善了城市交通状况，还带动了沿线土地的开发和利用，促进了城市的经济发展和空间布局的优化。
然而，我国城市轨道交通的发展也面临一些问题。
（一）建设成本高城市轨道交通的建设需要大量的资金投入，包括线路建设、车辆购置、站点建设等方面。
城市轨道交通概论小论文
城市轨道交通概论小论文篇一：城市轨道交通概论论文轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。
在我个人看来，城市轨道交通分为城内，城际两大块，而其中又可细分为高速和低速两个方面。
其中，轨道交通又包括了地铁、轻轨、高铁、空中轨道列车、有轨电车和磁悬浮列车等。
为什么国家要大力发展轨道交通，因为它不仅仅是对国家科学技术的一个体现，对社会高速发展的体现，同时，它具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地的特点，能够帮助社会更快的发展。
有轨电车呢，现在在我国应该是已经很少见的了，只有极少数的城市仍然保留有有轨电车。
而空中轨道列车则体现了现代化的概念，它是一个悬挂式单轨交通系统，轨道则一反常态的设在了列车上方，可大大缓解城市交通窘境。
磁悬浮列车呢，相信大家都知道，在中国，只有上海拥有磁悬浮列车，而且速度非常快，很平稳。
接下来，我就重点讲一下地铁、轻轨和高铁这三个内容。
首先是大家很熟悉的地铁。
地铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统，但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。
我国已经很多城市已经开通地铁，虽然是暂时是仅限于经济高度发展的大城市，但相信不久的将来，地铁将会普及到一些中等城市。
拿我们最熟悉的广州地铁来说，它现在已经是成为市民出行的首选，因为它在地下，所以在交通繁忙，经常出现大塞车的广州市来说，地铁无疑是一个方便，快捷的交通工具。
同时呢，也减免了市民出行等待的时间。
但是呢，相较于广州地铁而言，部分的站点设置还是很不合理的。
比如说公元前站，长寿路站，体育西站，这三个站都是设在人流量大且繁华的地带，一次毗邻北京路，上下九和天河城。
同时公元前站和体育西站还是一个大型的中转站人流量非常非常多，经常发生事故。
但是这两个站相较于它的人流量来说是完全不够的。
也因此有网友戏称为“烈士专用站”。
还有一个问题，就是公元前站和长寿路站离北京路和上下九这两个地方都还有一定的距离，所以对于那些外地慕名而来的人是很不方便的，没有一个明确的方向告诉你如何到达。
城市轨道交通论文正文
城市轨道交通论文正文城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。
下面是本站为大家整理的城市轨道交通论文正文，供大家参考。
城市轨道交通论文正文1、前言在地铁建设的大潮之下，标准化的运营管理平台是地铁安全运营的关键，同时也是加快我国城市建设的重要举措。
但是，实际中的运营管理问题，给地铁的安全运营建成了严重的影响。
因此，对地铁运营的标准化管理，是我国地铁事业发展的关键。
2、城市轨道交通的运营管理现状随着城市建设的加快，地铁的现代交通系统，扮演着愈来愈重要的角色。
但是，在地铁建设的大潮之下，各个城市的轨道交通在运营管理上存在诸多的不规范的地方，特别是基于现代化的管理平台的建设，缺少科学有效性。
进而，我国的交通运营标准缺少有效的通用性，以致于城市间的地铁运营在管理上存在严重的“地方性”。
(1)管理模式的不规范化，特别是多元化的管理模式并存。
各地在地铁系统的建设中，对投资和计划，和管理平台建设等环节都有着明显的地方特性，因此在运营管理中，各地有着自己的管理体制和管理系统。
基于轨道交通运营管理的多元化，使得在安全运营的管理机制下，与国家的标准产生较大的偏差，乃至出现地方性的标准体制(2)管理标准的多样化。
基于各地城市的地铁建设需求不同，其在建设资金投入上存在较大差异，特别是在建设设施、运营系统、管理机制上存在明显的差异。
基于地铁建设的差异性，其在运营管理上出现多样化，特别是运营管理方法的不标准化，造成了地铁管理的混乱问题。
在现今地铁建设的多元化下，乃至出现了同1城市，多样化的管理标准，也就是说，在同1地铁平台下，不同线路的管理标准不1致。
(3)管理制度的不完善。
在频发的地铁事故下，暴露出我国地铁在运营管理上的不足，特别是缺少完善的管理制度，造成了管理的安全性缺失。
这1点也是我国地铁在发展中的最大问题之1。
诸如，深圳地铁作为我国较早建设的地铁，其在2010年运营的进程中，就出现扶梯事故，再1次暴露出地铁在运营管理上的缺失，特别是安全管理的体制还够完善。
城市轨道交通安全管理论文范文
城市轨道交通安全管理论文范文下面是整理的城市轨道交通安全管理论文范文，希望你能从中得到感悟!城市轨道交通安全管理论文范文篇一城市轨道交通安全管理探讨摘要：作为大众重要的交通工具，城市轨道交通的安全管理工作显得尤为重要。
我国城市轨道交通在快速发展的同时，因其发展历史较短，经验不足，在安全管理中存在诸多不容忽视的问题。
本文对城市轨道交通管理工作的问题进行了分析，探讨如何完善城市轨道交通现代安全管理。
关键词：轨道;交通;安全;体系中图分类号：U213文献标识码：A1、轨道交通管理工作急需改进从安全管理组织机构看，我国各城市轨道交通基本上设立三级安全管理模式，即总部(地铁公司)设安全委员会，车务、车辆、维修等部门设安全领导小组，各车间(室)设安全员。
总部范围内建立包括总部领导、部门领导、车间领导、安全监察员和兼职安全员在内的安全管理网络。
其中安全委员会是安全管理的最高领导机构，安全监察室为其常设办公室，车务、车辆、维修三大生产部门设有专职安全监察员。
尽管实行了三级安全管理，然而各类事故仍频频发生。
从对事故的分类统计看，1999年和2000年上海轨道交通发生的一般性事故与险性事故的比例为5：4。
一般性事故多是由于乘客没有遵守安全乘车规则造成，而险性事故多是由于工作人员职责疏忽引发的。
这说明安全管理工作仍存在不少漏洞。
把轨道交通作为一个大系统进行分析，可把人、设备、环境3个因素作为事故发生的直接原因，而管理缺陷是造成事故的间接原因。
这4种因素和事故发生存在着必然的逻辑关系，借助事故树中的条件或门，运用布尔代数原理可写出如下公式:T=X1(X2+X3+X4)=X1X2+X1X3+X1X4式中，T――事故;X1――事故的管理原因;X2――事故的人为原因;X3――事故的设备原因;X4――事故的环境原因。
由上述公式看出:事故发生的原因可归结到管理、人为、设备和环境四大因素。
这四大因素中的任何一种因素运行不良，都会引起事故发生。
城市轨道交通毕业论文
城市轨道交通毕业论文引言随着城市化进程的不断加快，城市交通问题逐渐凸显出来。
城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，具有运载能力大、运行速度快、环境友好等优势，成为解决城市交通拥堵问题的重要手段。
本文旨在对城市轨道交通的发展与运营进行综合研究和分析。
一、城市轨道交通发展历程城市轨道交通的发展源远流长。
本节将从国内外城市轨道交通的起源开始，重点介绍了城市轨道交通的发展历程和关键节点。
1.世界范围内的城市轨道交通建设概述2.国内城市轨道交通建设的起步和发展3.城市轨道交通在解决交通问题中的作用二、城市轨道交通的分类与技术特点不同类型的城市轨道交通在技术特点和运营模式上存在差异。
本节将详细介绍城市轨道交通的分类以及各种技术特点。
1.地铁2.轻轨3.城市轨道交通的技术特点三、城市轨道交通的运营管理城市轨道交通的运营管理对于保证线路正常运行和乘客出行安全至关重要。
本节将探讨城市轨道交通的运营管理体系，并且重点研究运营调度和安全管理两方面。
1.运营调度系统2.安全管理系统四、城市轨道交通的财务与经济分析城市轨道交通的建设和运营需要大量的财务支持，本节将考察城市轨道交通的财务来源、经济效益分析、票价制定和资产管理等问题。
1.财务来源与资金筹措2.经济效益分析3.票价制定4.资产管理五、城市轨道交通的环境效益与社会效益城市轨道交通具备较好的环境和社会效益，本节将通过分析城市轨道交通对于环境保护和社会发展的积极影响，探讨其在城市可持续发展中的作用和意义。
1.环境效益2.社会效益3.城市轨道交通的可持续发展结论通过对城市轨道交通的发展与运营进行综合研究和分析，本文认为城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，具有巨大的发展潜力和广阔的市场前景。
我们期待未来城市轨道交通在更多城市中得到推广，并为城市可持续发展做出更大的贡献。
参考文献[1] 章吾军. (2017). 城市轨道交通现代化管理. 现代车辆运用, (6), 3-4.[2] 张春, & 徐建华. (2018). 城市轨道交通在中国的现状、挑战和前景. 国际城市规划, 33(1), 48-56.。
城市轨道交通毕业论文
城市轨道交通毕业论文城市轨道交通毕业论文随着城市化进程的不断加快，城市交通问题日益突出。
为了解决交通拥堵、减少环境污染以及提高交通效率，城市轨道交通作为一种高效、环保的交通方式，被越来越多的城市所采用。
本篇论文将围绕城市轨道交通展开讨论，探究其发展现状、优势和挑战。
一、城市轨道交通的发展现状城市轨道交通作为一种现代化的交通系统，已经在全球范围内得到广泛应用。
众多国家和地区都在加大对城市轨道交通的投资力度，不断扩建和完善轨道交通网络。
以中国为例，近年来，中国的城市轨道交通发展迅猛，成为全球轨道交通建设的领头羊。
目前，中国已经拥有世界上最长的城市轨道交通线路总里程。
二、城市轨道交通的优势城市轨道交通相比于传统的公路交通具有诸多优势。
首先，城市轨道交通能够大大减少交通拥堵。
由于轨道交通系统独立于道路，不会受到道路交通状况的影响，因此能够提供更高的运输效率。
其次，城市轨道交通对环境的影响较小。
相比于汽车尾气排放和噪音污染，轨道交通的电力驱动和隔音设计使得其对环境的影响更低。
此外，城市轨道交通还能够提供便利的出行方式，为居民提供高效、舒适的交通体验。
三、城市轨道交通面临的挑战虽然城市轨道交通具有诸多优势，但也面临一些挑战。
首先，轨道交通的建设和运营成本较高。
由于轨道交通系统需要大量的投资，包括线路建设、车辆采购和设备维护等方面的费用，因此需要政府和企业投入大量资金。
其次，轨道交通的建设周期较长。
由于轨道交通需要进行大规模的土地征收和工程施工，因此建设周期较长，需要耐心等待。
此外，轨道交通的运营管理也需要高水平的技术和人才支持，这也是一个挑战。
四、城市轨道交通的未来发展方向为了进一步推动城市轨道交通的发展，需要采取一系列措施。
首先，政府应该加大对城市轨道交通的投资力度，提供资金支持和政策扶持，促进轨道交通网络的扩建和升级。
其次，要加强轨道交通系统的运营管理，提高运输效率和服务质量，满足市民的出行需求。
此外，还需要加强轨道交通与其他交通方式的衔接，形成多元化的交通体系。
城市轨道交通概论论文
城市轨道交通概论论文城市轨道交通概论引言随着城市化的进一步发展，交通问题日益凸显。
城市交通拥堵严重、环境污染日益加重，成为困扰城市发展和居民生活质量的重要问题。
在这一背景下，城市轨道交通作为一种快速、高效、环保的交通方式，受到越来越多城市的重视和推崇。
本论文将从定义、发展历程、类型和效益方面对城市轨道交通进行概述。
一、定义城市轨道交通是指在城市区域内，以钢轨作为基础设施，由有轨电车、地铁、轻轨等车辆组成的交通系统。
与传统的道路交通相比，城市轨道交通具有独特的优势，例如载客量大、速度快、换乘方便、空气污染少等。
二、发展历程城市轨道交通发展的历程可以追溯至19世纪末。
最早的城市轨道交通出现在英国的伦敦，随后在德国的柏林、美国的纽约等国际大都市逐渐兴起。
20世纪初，出现了地铁这一城市轨道交通的标志性产物，被广泛应用于全球各大城市。
随着技术的不断进步和城市规模的不断扩大，城市轨道交通的网络不断完善和延伸，成为城市交通的重要组成部分。
三、类型城市轨道交通可分为有轨电车、地铁和轻轨三种主要类型。
有轨电车是最早出现的城市轨道交通形式，由于其低速、低能耗和线路灵活等特点，逐渐成为一些中小城市的选择。
地铁则是城市轨道交通的代表，由于其快速、高能效和运能大等特点，成为大多数国际大都市的首选。
轻轨则是介于有轨电车和地铁之间的一种城市轨道交通，通常用于连接郊区和市中心。
四、效益城市轨道交通作为一种现代化交通方式，具有诸多效益。
首先，城市轨道交通具有较大载客量，能够满足城市居民不断增长的出行需求。
其次，城市轨道交通速度快，可以大幅度减少交通拥堵的发生，提高交通效率。
再次，城市轨道交通换乘方便，可以提供便捷的公共交通服务，减少私家车的使用。
此外，城市轨道交通的运营过程中，减少了车辆尾气的排放，对改善城市空气质量，降低环境污染具有重要作用。
结论综上所述，城市轨道交通作为一种快速、高效、环保的交通方式，在解决城市交通问题和改善居民出行条件等方面具有巨大的潜力和优势。
城市轨道交通工程技术论文
城市轨道交通工程技术论文城市轨道交通具有安全、准时、快捷、舒适、环保等优点，已成为解决城市交通问题的根本途径。
这是店铺为大家整理的城市轨道交通工程技术论文，仅供参考!城市轨道交通工程技术论文篇一浅谈城市轨道交通工程技术摘要：本文作者结合多年工作和理论研究经验，主要就城市轨道交通工程技术进行了简单探讨，希望对相关从业人员有所助益。
关键词：城市轨道交通;基本类型;建设现状;发展趋势前言城市轨道交通具有安全、准时、快捷、舒适、环保等优点，已成为解决城市交通问题的根本途径。
经过近二十年的发展，我国城市轨道交通的研究已从建设的必要性、重要性转向技术与管理等具体领域，工程建设也已进入到网络化、区域化与制式多样化的新阶段。
因此，有必要对城市轨道交通工程建设的发展趋势和管理予以足够的关注和重视。
下面本人结合多年工作和理论研究经验，主要就城市轨道交通的定义、建设现状以及发展趋势和管理等方面浅谈几点看法，仅供同行参考。
1 城市轨道交通概述1.1城市轨道交通的定义(1)城市轨道交通是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。
在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”。
(2)“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念，在国际上没有统一的定义。
一般而言，广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统(有别于道路交通)，主要为城市内(有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围)公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。
1.2城市轨道交通的作用⑴城市轨道交通是城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是城市的生命线工程。
建成运营后，将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。
⑵城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”，是解决“城市病”的一把金钥匙，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。
城轨论文总结范文
摘要：随着我国城市化进程的加快，城市轨道交通作为解决城市交通拥堵、提高城市运输效率的重要手段，其发展受到了广泛关注。
本文通过对城市轨道交通系统的研究，分析了现有系统的不足，提出了优化与发展策略，旨在为我国城市轨道交通系统的建设与运营提供理论依据和实践指导。
一、引言城市轨道交通系统作为城市公共交通的重要组成部分，具有运量大、速度快、准时性强、能耗低等优点。
近年来，我国城市轨道交通建设取得了显著成果，但同时也面临着一些问题，如运营效率不高、票价体系不合理、配套设施不完善等。
因此，对城市轨道交通系统进行优化与发展研究具有重要的现实意义。
二、城市轨道交通系统存在的问题1. 运营效率不高：部分城市轨道交通线路存在客流不均衡、设备利用率低等问题，导致运营效率不高。
2. 票价体系不合理：现行票价体系难以体现不同线路、不同时段的差异化定价，导致乘客出行成本较高。
3. 配套设施不完善：部分城市轨道交通站点周边配套设施不完善，影响乘客出行体验。
4. 环境影响较大：城市轨道交通建设过程中，对周边环境的影响较大，如噪音、振动等问题。
三、城市轨道交通系统优化与发展策略1. 优化线路规划与布局：根据城市交通需求，合理规划轨道交通线路，提高线路利用率；同时，优化线路布局，缩短乘客出行距离。
2. 完善票价体系：建立差异化票价体系，根据不同线路、不同时段制定合理的票价，降低乘客出行成本。
3. 提高运营效率：通过技术手段，如智能化调度、设备维护等，提高运营效率；同时，加强人员培训，提高员工素质。
4. 完善配套设施：在轨道交通站点周边，合理规划商业、餐饮、休闲娱乐等配套设施，提升乘客出行体验。
5. 优化环境影响：在城市轨道交通建设过程中，采取有效措施降低噪音、振动等对周边环境的影响。
四、结论城市轨道交通系统作为城市公共交通的重要组成部分，对缓解城市交通拥堵、提高城市运输效率具有重要意义。
本文通过对城市轨道交通系统的研究，分析了现有系统的不足，提出了优化与发展策略，为我国城市轨道交通系统的建设与运营提供了理论依据和实践指导。
城市轨道交通相关论文
城市轨道交通相关论文城市轨道交通相关论文随着城市化和机动化进程的不断加快，交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重要问题之一。
下面是城市轨道交通论文，欢迎参考阅读！题目：城市轨道交通投标报价风险控制思考1城市轨道交通概述城市轨道交通属于城市公共交通的一种，包含城际列车、磁浮列车、跨座式独轨、有轨电车交通、轻轨交通以及地铁交通等。
轨道交通是城市经济发展到一定阶段的必然产物，根本目的在于应对城市区域越来越严重的道路拥挤问题。
在我国城市轨道交通不断发展的过程中，该交通方式已经成为许多大型城市十分重要的出行方式之一。
因此，为了促进城市经济进一步发展，为城市居民创造更加便利的出行条件，有关部门正在不断加强城市轨道交通的规划与建设。
2我国城市轨道交通工程现状分析当前我国正处于城镇化建设的关键时期，对于交通资源体现出了越来越大的需求，对于一线城市来说，当前轨道交通工作的关键在于对以往的线路网进行加密并新增延长线，二线城市则基本处于城市轨道交通建设的初期阶段。
3城市轨道交通工程招标评标办法城市轨道交通工程项目具有建设周期长、专业繁多、系统复杂以及规模巨大等方面的特点，投标文件通常包含技术标和商务标两部分，多数情况下还需要将商务标分为经济标和传统商务标两部分。
当前我国城市轨道交通建设的公开招标通常采用以下三种评标方式。
3.1标底法标底是指建设单位依照项目取费标准、有关定额以及设计图纸对投资总额进行计算的评标方法，在通过主管部门审核后对工程造价进行确定。
标底指的是对于某一个工程项目的预期价格，对于各个施工单位来说则是工程整体所需资金的控制与测算，同时根据标底也可以对投标报价进行合理性分析。
标底法主要应用于招标人对分项价格或总投资方面有所考虑的建设项目，同时项目施工以此评标方法为基础也能够科学有效的保证建设项目的工程质量。
3.2综合评估法所谓综合评估法是指综合评价投标文件中所表达出来的有关内容，在满足有关规定的基础上，对各方面的内容进行综合性考虑，选择最具竞争力的投标单位。
城市轨道交通运营管理毕业论文范文
城市轨道交通运营管理毕业论文范文城市轨道交通运营管理摘要：随着城市化进程的加速和人口数量的增加，城市交通问题日益凸显。
城市轨道交通作为一种高效、安全、环保的交通方式，日益成为城市居民出行的首选。
本论文通过对城市轨道交通运营管理的研究，分析了其面临的问题和挑战，并提出了相应的解决方案。
通过优化运营管理，提高服务质量和效率，可以更好地满足城市居民的出行需求。
关键词：城市轨道交通，运营管理，问题，解决方案第一章：引言1.1 研究背景随着城市化进程的加速和人口数量的增加，城市交通问题已成为摆在许多城市面前的严峻问题。
城市轨道交通由于其高效、安全、环保等优势，逐渐成为城市居民出行的首选方式。
然而，随着轨道交通线路的扩建和客流量的增加，城市轨道交通运营管理也面临着诸多问题和挑战。
因此，研究城市轨道交通运营管理的相关问题并提出相应的解决方案，对于改善城市交通状况具有重要意义。
1.2 研究目的本论文的研究目的是分析城市轨道交通运营管理面临的问题和挑战，并提出相应的解决方案。
通过优化运营管理，提高服务质量和效率，为城市居民提供更好的出行体验。
第二章：城市轨道交通运营管理问题分析2.1 运营效率问题由于城市轨道交通的客流量增加，运营效率成为一个重要的问题。
客流高峰期，车站和车厢拥挤，乘客满意度下降。
同时，轨道交通的运营成本也随之增加，包括人员工资、设备维护等方面的支出。
2.2 服务质量问题随着城市轨道交通的发展，乘客对于服务质量的要求也越来越高。
然而，由于客流量增加和设备老化等原因，出现了车厢拥挤、车站拥堵等问题，严重影响了乘客的出行体验。
2.3 安全管理问题城市轨道交通作为一种公共交通方式，安全问题尤为重要。
然而，由于设备老化、乘客超载等原因，轨道交通事故时有发生，给乘客的生命财产安全带来了威胁。
第三章：城市轨道交通运营管理解决方案3.1 运营调度优化通过建立合理的调度系统，优化运营计划，合理调配资源，可以提高城市轨道交通的运营效率。
城轨交通毕业论文
城轨交通毕业论文城轨交通毕业论文随着城市化进程的加快，城市交通问题日益凸显。
城市交通拥堵、环境污染、能源浪费等问题给人们的生活带来了巨大的困扰。
因此，城市交通的发展成为了一个亟待解决的问题。
城轨交通作为一种高效、便捷的交通方式，受到了广泛的关注和重视。
本文将探讨城轨交通的发展现状、问题及解决办法，并对其未来发展进行展望。
一、城轨交通的发展现状城轨交通是指在城市内部或城市间运行的轨道交通系统，包括地铁、轻轨、有轨电车等。
随着城市人口的增长和交通需求的增加，城轨交通在许多城市得到了迅速发展。
例如，中国的北京、上海、广州等大城市都建设了庞大的地铁网络，极大地方便了居民的出行。
在国外，伦敦的地铁系统更是成为了城市的标志性建筑之一。
城轨交通的发展不仅改善了城市交通状况，还提高了城市形象和居民生活质量。
二、城轨交通存在的问题然而，城轨交通的发展也面临着一些问题。
首先，城轨交通的建设成本较高。
由于需要修建轨道、地下隧道等基础设施，城轨交通的建设投入巨大。
其次，城轨交通的线路覆盖面有限。
尽管一些大城市的地铁网络已经非常庞大，但是仍有一些地区没有得到覆盖，导致居民出行不便。
再次，城轨交通的运营效率有待提高。
一些地铁线路在高峰期时常常出现拥挤的情况，给乘客带来不便。
此外，城轨交通的安全问题也需要引起重视。
近年来，一些城市发生了地铁安全事故，给人们的生命财产安全带来了威胁。
三、解决城轨交通问题的办法针对城轨交通存在的问题，可以采取一些措施来加以解决。
首先，政府可以加大对城轨交通的投入力度，增加城轨交通的建设规模。
这样可以缓解城市交通拥堵，提高居民出行的效率。
其次，可以加强城轨交通的线路规划，将城市的各个区域都纳入到城轨交通的覆盖范围内。
这样可以确保居民无论身在何处，都能够方便地乘坐城轨交通。
此外，还可以加强城轨交通的运营管理，提高运营效率，减少拥挤现象的发生。
最后，要加强城轨交通的安全管理，制定严格的安全标准和操作规程，确保乘客的安全。
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浅议城市轨道交通运营管理毕业论文随着城市化进程的不断加快，城市交通拥堵问题日益严重。
城市轨道交通作为一种高效、便捷、大运量的公共交通方式，在缓解城市交通压力、促进城市发展等方面发挥着越来越重要的作用。
然而，城市轨道交通的运营管理面临着诸多挑战，如何提高运营管理水平，保障城市轨道交通的安全、高效、可持续运行，成为了一个亟待解决的重要问题。
城市轨道交通运营管理是一个复杂的系统工程，涉及到多个方面的内容。
首先是运营组织管理，包括行车组织、客运组织、票务组织等。
行车组织需要合理安排列车的运行图，确保列车的准点运行和高效调度；客运组织则要关注乘客的出行需求，提供优质的服务和引导，保障乘客的安全和舒适；票务组织要制定合理的票价政策，确保票务系统的稳定运行和票务收入的准确核算。
其次是设备设施管理。
城市轨道交通系统包含了大量的设备设施，如列车、轨道、信号、通信、供电等。
这些设备设施的正常运行是保障城市轨道交通运营安全和可靠性的关键。
因此，需要建立完善的设备设施维护管理体系，加强设备设施的日常巡检、维护和保养，及时排除故障和隐患，确保设备设施的性能和状态良好。
再者是安全管理。
城市轨道交通运营安全至关重要，关系到广大乘客的生命财产安全和社会的稳定。
安全管理需要从多个方面入手，包括建立健全安全管理制度和应急预案，加强员工的安全培训和教育，提高员工的安全意识和应急处理能力；加强对运营过程的安全监控和风险评估，及时发现和消除安全隐患；加强与公安、消防等部门的协作，共同应对突发事件。
另外，人员管理也是城市轨道交通运营管理的重要组成部分。
运营管理人员、列车司机、乘务员、设备维护人员等各类人员的素质和能力直接影响到运营管理的水平和服务质量。
因此，需要加强人员的招聘、培训和考核，建立科学合理的薪酬福利体系，激励员工的积极性和创造性，提高员工的工作效率和服务水平。
在城市轨道交通运营管理中，还存在一些问题和挑战。
例如，随着城市轨道交通网络的不断扩大和客流量的增加，运营组织的难度越来越大，如何优化运营组织方案，提高运营效率和服务水平，是一个需要不断探索和解决的问题。
城市轨道交通运营管理研究论文
城市轨道交通运营管理研究论文城市轨道交通运营专业性强、技术设备复杂、客流量大,造成城市轨道交通安全运营管理的难度较大。
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城市轨道交通运营管理论文范文一：城市轨道交通乘务运营安全管理探索摘要：随着城市的发展及扩张，城市轨道交通在城市未来的发展中，起到举足轻重的地位，城市轨道交通给市民的出行带来更多的便捷，并且可以有效地解决城市拥挤难题。
随之而来的乘务运营安全管理是急需妥善处理的问题，下面笔者根据南京轨道交通做以下几点阐述。
关键词：轨道交通地铁乘务1 .前言轨道交通乘务运营安全是乘务管理永恒的话题，是乘务工作的生命线，拥有安全我们就理直气壮、我们就信心饱满。
在网络化运营条件下，我们应投入更多精力，从实际出发，认真调研网络化运营条件下安全管理措施，抓住人为因素和设备因素，不断强化安全意识，提高员工技能，以高超的技能和强烈的责任心避免事故发生;深入查找危险源，推进贯标工作，深入基层，查找关键点，及时整改，掌握设备状态，从设备层面杜绝事故的发生。
2.轨道交通乘务运营中存在的问题2.1 缺少全面安全管理虽然现在轨道交通乘务运营管理在不断重视，但是很多机制还是不够健全，有待进一步完善。
诸如，安全管理不规范、不全面，缺少健全的系统、没有计划性、规划性，及科学的运营安全管理模式及策略。
同时监督力度也不够，很多问题得不到及时纠正和改善，增加运营的风险性。
2.2 司机的综合素质问题很多司机人员的技术水平和能力还不达标。
比如，有的司机刚培训不久就开始上岗作业，系统性学习的东西比较少，技术水平和能力还需要再学习;司机的个人修养等问题也是需要不断的提高;还有司机人员的工作环境吵闹，压力也比较大;最后司机人员的安全意识比较淡薄，行车经验不够，停车误差难以控制等问题都是需要去解决。
2.3 缺少健全的人员培训机制培训是提高司乘人员综合素质的需要，是提高地铁司机技术水平、事件处理水平的关键，是提高工作人员综合能力和服务水平有效措施。
城市轨道交通运营管理毕业论文
城市轨道交通运营管理毕业论文城市轨道交通运营管理毕业论文引言随着城市化进程的加快，城市交通问题日益突出。
城市轨道交通作为一种高效、快捷、环保的交通方式，越来越受到人们的关注和重视。
然而，随着城市轨道交通线路的不断扩建和运营规模的不断扩大，其运营管理面临着诸多挑战。
本文旨在探讨城市轨道交通运营管理的现状、问题和对策，以期为城市轨道交通的可持续发展提供参考。
一、城市轨道交通运营管理的现状1. 运营规模的扩大随着城市轨道交通线路的不断扩建，运营规模不断扩大。
目前，国内许多大中城市都拥有了相对完善的轨道交通网络，运营里程和车辆数量也在快速增长。
然而，运营规模的扩大也带来了一系列问题，如乘客拥挤、列车间隔时间不合理等。
2. 运营安全的挑战城市轨道交通运营安全一直是管理者关注的焦点。
然而，由于运营规模的扩大和人员的增加，运营安全问题也日益突出。
列车事故、设备故障等问题时有发生，给乘客的生命财产安全带来了威胁。
3. 运营效率的提升城市轨道交通作为一种高效的交通方式，其运营效率的提升是管理者的重要任务。
然而，由于线路拥堵、设备老化等原因，运营效率并未得到有效提升。
乘客等待时间长、列车拥挤等问题仍然存在。
二、城市轨道交通运营管理存在的问题1. 运营安全问题城市轨道交通运营安全问题一直是管理者关注的焦点。
然而，由于运营规模的扩大和人员的增加，运营安全问题也日益突出。
列车事故、设备故障等问题时有发生，给乘客的生命财产安全带来了威胁。
因此，如何加强运营安全管理，提高运营安全水平成为亟待解决的问题。
2. 运营效率问题城市轨道交通的运营效率直接影响着乘客的出行体验。
然而，由于线路拥堵、设备老化等原因，运营效率并未得到有效提升。
乘客等待时间长、列车拥挤等问题仍然存在。
因此，如何提升运营效率，改善乘客的出行体验成为管理者需要思考的问题。
3. 服务质量问题城市轨道交通作为一种公共交通工具，其服务质量直接关系到乘客的出行体验。
然而，由于人员素质、服务意识等问题，服务质量并未得到有效提升。
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城市轨道交通论文正文城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。
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城市轨道交通论文正文1、前言在地铁建设的大潮之下，标准化的运营管理平台是地铁安全运营的关键，同时也是加快我国城市建设的重要举措。
但是，实际中的运营管理问题，给地铁的安全运营建成了严重的影响。
因此，对地铁运营的标准化管理，是我国地铁事业发展的关键。
2、城市轨道交通的运营管理现状随着城市建设的加快，地铁的现代交通系统，扮演着愈来愈重要的角色。
但是，在地铁建设的大潮之下，各个城市的轨道交通在运营管理上存在诸多的不规范的地方，特别是基于现代化的管理平台的建设，缺少科学有效性。
进而，我国的交通运营标准缺少有效的通用性，以致于城市间的地铁运营在管理上存在严重的“地方性”。
(1)管理模式的不规范化，特别是多元化的管理模式并存。
各地在地铁系统的建设中，对投资和计划，和管理平台建设等环节都有着明显的地方特性，因此在运营管理中，各地有着自己的管理体制和管理系统。
基于轨道交通运营管理的多元化，使得在安全运营的管理机制下，与国家的标准产生较大的偏差，乃至出现地方性的标准体制(2)管理标准的多样化。
基于各地城市的地铁建设需求不同，其在建设资金投入上存在较大差异，特别是在建设设施、运营系统、管理机制上存在明显的差异。
基于地铁建设的差异性，其在运营管理上出现多样化，特别是运营管理方法的不标准化，造成了地铁管理的混乱问题。
在现今地铁建设的多元化下，乃至出现了同1城市，多样化的管理标准，也就是说，在同1地铁平台下，不同线路的管理标准不1致。
(3)管理制度的不完善。
在频发的地铁事故下，暴露出我国地铁在运营管理上的不足，特别是缺少完善的管理制度，造成了管理的安全性缺失。
这1点也是我国地铁在发展中的最大问题之1。
诸如，深圳地铁作为我国较早建设的地铁，其在2010年运营的进程中，就出现扶梯事故，再1次暴露出地铁在运营管理上的缺失，特别是安全管理的体制还够完善。
3、城市轨道交通的各大系统的运营标准化城市地铁交通的管理是1项复杂的工程，其包括系统运营管理、安全应急管理、管理平台管理等方面。
因此，在地铁运营管理的标准化进程中，需要基于上述存在的问题展开，并且仅仅围绕安全管理的理念。
(1)标准化管理原则。
地铁交通运营的管理需要基于多领域的有效工作。
因此在管理的标准化中，需要基于管理的原则，进而到达有效的管理效果，1.管理工作的全面性。
地铁的运营管理是1项复杂的工作，因此在标准化管理中，需要认真做到管理工作的全面性，特别是地铁项目的验收，和运营机构、工作人员的管理，都是在管理中容易出现纰漏的地方。
2.管理重点的突出，特别是安全管理的有效性。
地铁管理工作较复杂，但在管理工作中，要重视管理重点的突出，特别是安全管理的标准化，可以提高地铁运营的可靠性。
而且，在地铁线路的调度、车务，和装备维修，都是标准化管理的重点工作。
同时，管理工作的重点分明，可以提高标准化管理的效力。
3.完善的安全管理机制，特别是应急预案的有效性。
在地铁运营管理的标准化进程中，需要基于完善的安全管理体制。
因此，需要标准装备的维修制度、运营环境管理，和健全的应急预案。
深圳地铁在管理的中，缺少科学的安全管理机制，进而在地铁工程，和运营中频出意外事故。
(2)地铁交通运营的各大系统的标准化管理。
基于地铁运营管理的复杂性，因此在管理的进程中，需要标准化各大系统的管理机制，进而到达地铁交通运营管理平台的安全可靠。
1.地铁运营组织的标准化。
地铁的在运营的进程中，应以社会价值为主，而非经济效益。
也就是说，地铁的组织运营要以服务城市发展为重，进而对城市资源的进行配置。
这类标准化的组织运营，可以解决当前以经济效益为主的地铁运营模式，而且基于这类标准的运营组织，可以深化地铁运营管理的机制，和规范化管理的职责。
因此，在标准化的运营组织下，地铁的运营模式更加地科学公道。
2.地铁运营管理系统的标准化。
地铁运营的管理系统，是地铁正常运行的关键。
其在管理中，负责着列车运行的安全、运行的时间调剂，和运力的调度。
因此，对运营管理系统的标准化，是地铁交通运营管理的重点。
在运营管理系统的标准化中，主要基于以下工作展开：(1).地铁调度平台的规范性。
对地铁运营状态下的正常调度，是保证地铁有效工作的关键，特别是在信息平台的建立上，要标准其操作的流程，避免调度不当而酿成的运营事故。
(2)客服管理。
地铁作为主要的城市交通工具，其在客服管理中，主要基于客运组织、车站人工服务、投诉管理、系统监控管理、售票管理、车站装备管理工作。
因此，在客服管理的工作比较复杂，其在标准管理中，需要规范其管理的流程。
(2)列车运行的管理。
在管理工作中，主要基于列车的运行状态管理、驾驶员的检查、乘务组织管理、列车装备检验，这些工作的标准化展开，是列车安全运行的关键。
3.地铁装备的保护管理。
地铁的装备管理是1项复杂而细致的工作，因此标准化该项管理，是地铁安全运营的关键。
对装备的维修主要基于检验、保护、保养3个工作环节。
对地铁的电力系统，和土建设施的有效管理，也是1项关键性的工作，对电力系统而言，主要基于通讯系统、信号系统，和电力供应系统、电梯系统、消防系统的管理工作;土建设施的管理主要基于地铁的站台、隧道、轨道地基的管理工作。
4.安全运营的平台管理。
地铁的运营基础是基于现代的高科技，因此其在运营安全管理上非常的重要。
对地铁的安全运营管理而言，主要基于安全系统管理、地铁运营的风险管理，和事故应急管理3个方面。
特别是运行系统的安全管理工作，主要触及安全管理平台、管理系统、信息管理、事故管理的工作。
4、结语基于标准化的运营管理机制，是实现地铁经济价值的有效举措。
因此，基于其在运营中的管理问题，对其进行标准化管理，是提高地铁运营的安全可靠性。
城市轨道交通论文正文1、TD-LTE主要技术优势目前,国内已建成的轨道交通讯号系统车地通讯和PIS车地通讯采取802.11标准的无线局域网传输技术。
专用无线调度广泛利用窄带无线数字集群技术,TETRA就是典型的代表。
TD-LTE技术相比WLAN+TETRA网络具有众多的优势,更合适轨道交通多业务宽带无线通讯承载。
1.1抗干扰能力强从工作频段的情况来看,国内主流的WLAN采取的是2.4GMHz、总计80MHz的带宽,每一个信道的带宽为22MHz,完全不堆叠的信号唯一3个。
这意味着在隧道区间内AP有效的覆盖距离唯一200m左右,故地铁采取WLAN+TETRA技术实现CBTC、专用无线调度及PIS系统明显会对安全运营带来不肯定的因素。
相比WLAN网络,LTE有着完善的抗干扰技术,采取正交频分复用技术即OFDM具有完善的编码、重传和IRC(干扰抑制合并)机制,具有毫秒级的调度机制,可根据干扰情况动态调度资源。
1.2传输速率较高较高的传输速率,可满足高速移动及大容量网络传输的要求。
802.11b采取2.4GHz频段,可支持11Mbit/s的同享接入速率;802.11a 工作在5.8GHz频段,其速率高达54Mbit/s。
但是,在快速移动下,系统需要很大的控制信息开消来克服由于移动带来的频移、衰落等,不能很好地满足移动的要求。
TETRA满足语音通讯和28.8Kbit/s的无线数据传输需求,但是面对着愈来愈多的视频信息等传输需求,窄带无线集群技术已不能胜任。
LTE在20MHz频谱带宽上能够提供下行100Mbit/s、上行50Mbit/s的峰值速率,能够为350km/h高速移动用户提供接入服务,并同步支持语音、视频、数据传输,完全可与PIS、信号车地无线同享网络。
1.3网络结构简单LTE以分组域业务为主要目标,取消了电路交换域,趋近于典型的IP宽带网结构,意味着网络架构与目前WLAN类似。
LTE结构简单,保护方便,系统时延较小。
同时,无线融会技术方案取代了各系统分设的大量的区间装备,能够净化安装空间。
1.4QoS保证WLAN2元安全架构对应3个物理实体,AP无独立身份,易受攻ji,没法保证安全。
LTE具有9级QoS算法,带宽基于业务需求按需分配,在与PIS、无线列调等系统共用网络时,可以最大程度地保证CBTC带宽需求。
1.5技术日渐成熟,商业化程度也较高LTE网络已在全球利用,中国移动率先在中国部署LTE网络提供公众服务,国内主要LTE供货商都可提供成熟可靠的产品。
采取LTE 技术,特别是采取具有完全知识产权的TD-LTE无线宽带集群技术,将是我国城市轨道交通车地无线系统融会的最重要选择。
2、轨道交通各系统的功能需求2.1专用无线调度系统采取专用无线调度,实现了轨道交通固定用户与移动用户之间的语音、数据信息、视频信息及附属网管信息的传输和交换。
专用无线调度分为了行车调度、维修调度、环控调度及车辆段/停车场无线调度4个部份。
依照1个TD-LTE小区并发10路无线通话斟酌,包括选呼、组呼、全叫和紧急呼唤的任何1种呼唤情势,每路呼唤带宽需要32Kbit/s,10路并发需要320Kbit/s,同时在1个小区内要有1~2路的视频通话,传输的带宽依照384Kbit/s斟酌。
2.2乘客信息系统PIS车地无线通讯主要指控制中心向运营车辆下发1些视频和各类文本信息等,为下行业务。
在列车正常运营情况下,每列车可接收1路高清晰数字视频信息,视频编码采取MPEG⑵、MPEG⑷或H.264格式,每路占用带宽1般为4~6Mbit/s。
2.3列车视频监视列车视频监视业务主要指运营车辆将列车内实时视频监控图象传输至控制中心,为上行业务。
在列车正常运营情况下,轨道交通内的运营人员和地铁公安分局人员,利用视频监视等装备接收、观看列车内实时视频监控图象,图象的紧缩格式宜采取MPEG⑷或H.264等。
1般情况下,每节车箱内设置2台摄像机,首尾司机室各设置1台摄像机。
6辆编组列车共14路视监视频信息,控制中心根据需要可实时随便调看其中2~4路图象,每列车通过无线系统将图象信息上传至车站,再经主干网络传到控制中心。
按每路视频图象占带宽1.5Mbit/s斟酌,视频业务需要6Mbit/s以上带宽。
2.4信号系统车地通讯信号系统的车地通讯可以保证列车和乘客安全,是实现列车运行高效、指挥管理有序的手段。
信号系统具有安全性高、通过能力强、较好的抗干扰能力、可靠性高、自动化程度高、限界条件刻薄等特点,其车地通讯主要为CBTC业务,系统需要占用100Kbit/s的上下行带宽。
2.5车辆检测信息及列车FAS信息能为传送列车车辆内部温度、烟度、有害气体浓度和列车轴温、实时车速等环境信息提供通道,以便中心对列车进行监控;信息传输需要带宽不超过200Kbit/s。