小箱梁预制及安装施工方案

四川广夏德阳旌江快速干线B标段项目部小箱梁预制安装专项
施工方案
2011年8月24日
小箱梁预制及安装施工方案本段小箱梁长30米，C50预应力混凝土箱梁预制、安装，数量为120片，长13米小箱梁，为20片，合计混凝土4086.8立方米。

预应力砼梁板预制、安装及现浇横梁和湿接缝施工安排如下。

（1）小箱梁预制场人员配备
小箱梁预制和安装是一个复杂和仔细的工作，本项目部非常重视，组织了一个有经验的专业预制队和专业安装队，并由项目总工直接管理。

预制队队长郭先松
安全组组长吴逢义郭先松2人
质检组组长徐凯（预制）肖龙（安装）
模工组组长黄天银组员：12人
钢筋组组长张大江组员：30人
焊工组组长向前成组员：5 人
砼组组长李龙海组员：18人
电工组组长唐云海组员：2 人
养护组组长陈国度组员：4 人
安装队队长刘太贵队员：18人
后勤组组长谭忠理组员：3 人
（2）小箱梁预制安装进度计划（见后附表）
根据本段总体工期计划，本段箱梁预制已经迟后，所以我们要抓紧预制场的建设，现在正在进行预制场底层填筑。

具体时间安排如下，
1、浇筑底模台座，从九月三十日至十一月二十日，50天。

2、桁架拼装，从十一月一日至十一月二十日，20日。

3、小箱梁预制，从十一月二十日至二0一二年三月二十日，120天。

4、架桥机拼装，从十一月五日至十一月二十五日，20天。

5、小箱梁安装，从十二月五日至二0一二年四月十日，125天。

(3)预制场地布置
本桥预制场设在K6＋820～K7+070段主线路基上。

全长250米，6000平方，由于本项目工期紧、任务重，进场后随即进行预制场地的建设，以期尽快进行梁板预制。

根据桥梁分布情况、梁板数量拟考虑设置一个梁板预制场地，共20个底模，预制场内各设一组宽20m、高6m的自动行走式10t龙门架，并设存梁区。

整个预制场采用C15砼厚10cm进行硬化。

并加快场内的台座底层填筑与平整，布置台座周边养护与排水等设施。

预制场拟布置钢筋加工场、木工加工场、钢绞线库房、试验室、储梁场等。

小箱梁预制场平面布置图（见后附图）预制场用电，采用市电，准备一台120kw发电机作为备用，市电从变村器处引入预制场，生活用电与工作用电分别接入，进入预制场采用地缆，在每个台座接头处安装一个配电箱，排线采用三项四线制，用电器采用一线一闸一漏，保证预制场用电安全。

(4)龙门桁架和运输系统
龙门桁架(型号DCS10t-20m)采
用型钢加工桁架，该龙门架采用单轨
驱动，立柱主要用2I28工字钢焊接成
钢箱。

其上用型钢加工成桁架纵梁，
在纵梁上安置一台10T平车，用于支
拆模板及砼浇注等。

每台龙门桁吊机
配备独立移动系统。

纵移轨道铺设
43Kg/m重轨。

梁的横移采用两台起
重龙门架，起重龙门架用桁架吊进行纵横移动定位，在龙门架上安装I32工字钢，工字钢上安装60t电动葫芦。

将梁直接提升横移到运梁平车上。

设置箱梁底坐20个, 配置箱梁侧模2.5套,内芯模2套；梁的运输采用专用运梁平车。

共设五段三十米，两段间设四米张拉工作段，每一段面设四个台座，左右两侧各布置两个，中间预留六米作为运梁通道；
(5)预制
①钢筋制安
a.根据设计图纸及有关技术规范采购符合要求的钢筋材料，根据图纸注明的尺寸、品种、规格、型号进行下料，不得采用不符合设计规格的钢筋代换设计规
定的钢筋。

钢筋表面应光滑不应有损坏现象。

更不得使用火焰加热钢筋进行调直而只能采用钢筋拉直机械进行。

钢筋表面应清洁，使用前应将表面油渍、铁锈清除干净，避免在运输中受到污染。

加工时钢筋应平直，无局部弯折，盘圆钢筋应采用冷拉方法调直，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%。

钢筋的加工尺寸应符合设计图纸及规范要求，钢筋的焊接、绑扎长度应符合规范要求。

钢筋绑扎和波纹管安放：梁板钢筋成型，采用先期车间加工的方法，然后运至现场直接绑扎。

绑扎时，要注意钢筋的间距，特别在底板和侧壁钢筋绑扎时要采取临时的固定措施，设置1.5m的临时搭接措施。

在钢筋绑扎的同时，预应力波纹管也要随即放入，波纹管布设应严格按施工图所示坐标进行，保证位置准确，固定牢靠，波纹管定位采用短钢筋焊成的井字形定位架，定位架焊接在腹板钢筋网片上，曲线段0.5m一道，直线段1m一道。

波纹管接头采取用大一号接头管，并用胶布缠绕，防止漏浆。

锚具在波纹管穿好后放入、螺旋筋与封头板固定。

根据30m箱梁钢筋设计特点，在底座上将钢筋按设计图纸绑扎定型。

由于采用工厂化管理，操作可以尽可能的做到规范、整齐并且准确。

b.钢筋应尽量避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头在不同断面交错排列。

需要焊接的钢筋接头要求纵向焊接必须采用闪光对接焊，其它必须采用双面搭接焊，焊接长度为5d。

同一截面内的受拉钢筋接头，其截面面积不得超过配筋总面积的50%，受压区不受限制。

当改变钢筋的类别、等级、直径时，应检查已确定的焊接参数，从同一批钢筋中取两个焊接试件，并将试件绕芯棒弯曲至90度作冷弯试验。

c.钢筋搭接和绑扎接头与钢筋弯曲点之间应不小于10d，接头不得位于
最大应力截面处，避免影响钢筋骨架的受力而影响工程质量。

d.钢筋的安装须按设计图纸所示的位置准确安装，并将钢筋牢固地固定好，使其在浇筑过程中不致于移位。

采用高标号砂浆做成的半圆形球体状作为保护垫块，用于确保钢筋与模板间保护层厚度。

保护垫块与模板成为线接触，有力于保持梁体外观。

e.当普通钢筋与预应力管道发
生干涉时，适当调整普通钢筋以绕过
预应力管道，保持预应力管道位置的
准确；当横隔板钢筋与主梁钢筋相冲
突时，可对横隔板钢筋位置做适当调整；封锚端钢筋骨架绑扎固定在箱梁纵向钢筋上，禁止在锚头上点焊。

在骨架钢筋绑扎前，事先应将支座预埋钢板预埋在台座上，台座上要按纵坡、深度预留一空缺位置，以保证预埋钢板露出梁底15mm,将预埋钢板连接筋与骨架钢筋绑扎固定。

f.钢筋安装完成后，将钢绞线的预留管道按设计图纸的尺寸和位置，准确绑扎在钢筋骨架上，预埋钢板应应采取焊接方法固定在设计的位置固定，然后填制钢筋工程质量检验评定表，并须监理工程师签字认可后才能进行梁体混凝土浇筑。

②梁体预制模板安装
a.台座：桩号K6＋820～K7+070为台座建设区域和存梁区域，共设底座20个。

五段三十米，两段间设四米张拉工作段，每一段面设四个台座，左右两侧各布置两个，中间预留六米作为运梁通道；
b.台座结构：下部为混凝土，顶面四周采用40mm槽钢，槽钢内安设30mm 弹性胶管，为防底座裂纹，用钢筋网片及C30号混凝土浇筑而成。

根据模板结构的结构特点，底座采用宽度拟为100cm，每个底座长度为32m左右，并在设计吊装位置，预留捆绑兜底吊装孔。

台座内部横向设有预埋PVC管孔洞作为横穿拉杆通道，用于模板侧模下端的定位和加固。

为控制桥面混凝土厚度，依据30m箱梁结构和预应力配筋特点，每个底座顶部均设置最大值为2.95cm反拱度，并按照二次抛物线布置。

c.模板制作、安装：模板的设计应做到在松动和拆卸时不对混凝土造成损坏，模板不漏浆和表面平整光滑，接缝严密。

模板在专业工厂定制，30m箱梁的侧模及芯模采用钢模，我们充分考虑了模板“表面平整、牢固、不变形”等特点，进行了精心的设计。

侧模采用定制的整体钢模，单块长度3m，面板采用10mm 厚优质钢板，后设50×5mm扁铁作为肋板，边角采用∠50×5mm角钢加强，并设置Ф10mm拼接螺栓连接，侧模骨架采用双拼的10#槽钢，骨架间距为1.0m，在骨架位置设Ф20mm间距1.0m的上下二层对穿螺杆。

顶板横坡由倾斜的侧模自然形成。

支模采用墙包底的方法。

外模采用钢板－型钢整体模板，不设中拉杆，只设置顶面体外拉杆。

内模采用易拆除半活动性钢模，共计2.5套侧模（包括边模），2套芯模。

芯模每片长度为1.25m，面板采用6mm钢板，芯模内用活动扣便于拆模。

并且芯模底面不封底,便于人员进入模内用振动棒振捣
底板砼,并将多余砼向前清理,避免梁底砼出现空洞,保证砼密实。

预制梁体范围以外上下位置各用拉杆固定，确保支撑的牢固、不变形。

模板表面平整度要求符合规范要求。

d. 模板安装前刷脱模剂，安装时，先在底板和侧壁钢筋绑扎完成后，安装外侧模，随后安装芯模，进行顶板钢筋的绑扎。

模板安装采用桁吊安装。

模板与底座接触紧密，模板与模板的拼接缝，采用槽钢内装高压橡胶管进行密封，模板的上下固定采用φ16～φ18mm的螺栓拉杆固定。

芯模的固定采用已预埋好的底座两侧钢筋作为拉点固定
模板安装后，应报请监理工程师对模板进行检查方可进入下道工序施工。

e.拆卸时如果发现混凝土表面有蜂窝或其它缺陷，立即通知监理工程师，经监理工程师检查认为可作修补。

f.模板拆除：依据30m箱梁的特点，因具备悬臂和内空结构，浇筑后的梁体混凝土必须达到一定强度才能拆除（如现场养护试件的标准强度不小于50％梁体混凝土设计强度，按有关规定）。

现场一般须根据通常日平均气温而定，经验估计一般为浇筑完成时间×日平均温度=100。

拆模时应小心，不能造成箱梁内伤及棱角破损。

拆除后的模板必须磨光整平，涂刷脱模剂（可采用纯清液压油）。

模板移运过程，严禁碰撞，以免产生恶意的变形。

③梁体混凝土浇筑
混凝土设计：30m箱梁砼设计标号
为C50。

决定采用质量稳定可靠的商品
混凝土。

本项目部已和商砼站签定了
C50砼供货协议，并对砼质量与原材料
质量提出了严格要求，商砼站作为本项
目小箱梁浇注砼的后场，对商砼站的管
理：由项目部工地试验室、商品混凝土
公司试验室与监理部试验室分别平行试
验,然后择优选用最佳配合比作为理论配合比。

现场施工过程中，根据材料的含水量情况，对理论配合比进行修正，得出现场实施的施工配合比，用于现场施工，采用电脑计量器控材料称量与搅拌。

要求计量器机具应定期校正其准确度。

在砼拌和前，我项目部工地试验室要派专人到商砼站对C50砼配合比、砂的细度模数、碎石的粒径、针片状以及含泥量进行检查。

要求堆料场硬化，堆料整齐，明确标示。

在砼拌和过程中，要对地材含水量的变化进行观察，监督商砼站试验人员对施工配合比进行调整，保证出厂砼坍落度符合设计要求。

a.模板、钢筋管道、锚具和预应力钢绞线应经监理工程师检查批准后，方可浇筑梁体混凝土。

b. 砼浇筑：商砼车到场后，卸到料斗内，由自动行走式桁架运送料斗进行浇筑，坍落度控制在规定值范围内，要注意分层下料，特别是第一层下料，注意底面的振捣密实不得漏振。

砼浇筑顺序为：先浇底板，砼随侧模进入底板,然后振捣整平，再浇筑腹板，由一端向另一端分层浇筑，最后浇顶板。

波纹管中穿入PVC塑料管，在浇筑过程中间歇拉动，以防止由于水泥砂浆流入，发生堵孔。

对梁端钢筋密集区，要进行补振，顶面要进行复振。

浇筑完成后顶面拉毛，马上覆盖养护，外侧模板隔天拆除，当达到设计规定强度，可拆芯模。

浇筑混凝土时，应先安放并保持锚塞、垫圈和垫板位置正确稳固，以便管道的中心线能轴向穿过锚具装置。

c. 梁的端部锚固区应保证混凝土的密实可使用外部振捣器加强振捣。

d. 混凝土养护时，严禁将水和其它物质灌入预留管道内，并对预留管道加以保护，防止金属软管生锈。

④混凝土捣实
砼的振捣采用插入振捣和人工振捣相结合的方法进行，构件端头和底板处砼振捣可采用振捣棒。

a.浇筑砼时，箱梁底板采用芯模开口法，以减少芯模上浮力,开口处采用插入式振捣进行振捣。

待开口处冒浆且无气泡即可。

腹板浇筑采用插入式振捣棒，使砼振密实。

施工过程中，不得伤害钢筋骨架和预留管道及预埋件。

严禁插入式振捣棒碰撞波纹管，不得漏震或过震，保证砼的外观及内在质量。

混凝土倾倒高度不得超过2m，防止混凝土产生离淅，影响质量。

b.振动应保持足够的时间和强度，以彻底捣实混凝土，但时间不能持续太久，避免造成混凝土过振。

不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送。

e.中隔板和箱梁外端横隔板与箱梁一次现浇，并注意梁底预埋钢板位置的移
动，以保证其位置的准确性。

⑤封端（锚）：
a. 封锚砼应与梁体砼相同，并与梁端平齐。

b. 砼质量检查试件应在初期、中期、后期分别取样检测，试件组数和要求按规范操作；随梁养护试件的试块，应按照规定的方式养护。

并具体编号，以此将提供预应力张拉、移梁的依据。

做好每张梁的施工记录、梁的台帐、梁的编号、浇筑日期、检查情况、评定标准、采用已刻好的板面用油漆喷在梁的两端头，以便查验。

⑥冬季施工混凝土养生
a.混凝土浇筑完成后应立即对混凝土进行养生，养生期最小应保持7天或遵照现场监理工程师的指示天数。

b.洒水养生，包括对未拆模板洒水和无模板表面上洒水，为保持湿润，用麻袋覆盖或能延续保持湿润的吸水材料以及直接向结构物喷水。

养护用水必须清洁，覆盖材料应经监理工程师审批同意。

c.如当地气温低于5℃时，一边浇筑梁体砼，一边对已浇砼进覆盖保温，并用蒸气养护，采用的方法是：砼浇筑结束后，不得向混凝土表面洒水。

将蒸汽管道安装到箱梁内模内冲蒸汽，两端密封，至到砼强度达到设计张拉强度为止，停送蒸汽。

d.模板的拆除应根据同条件养生试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻度后方可拆除，拆除模板或保温层时，应采取使其缓慢冷却的措施。

⑦张拉、灌浆工艺
在梁板砼达到规定的设计强度及规定的龄期后，进行预应力张拉前的准备，先进行锚端清理，凿去松散砼，然后穿入钢绞线。

根据30m组合箱梁预应力设置的特点，拟采用2台YCW150型千斤顶及其配套油泵2台。

灰浆拌和和压浆设备2套。

压力表和千斤顶及其配套油泵均通过国家授权的权威机构检测认可。

a.张拉条件：预应力钢绞线的张拉施工应在现场监理工程师在场时进行。

当气候下降到+5℃以下且无保温措施时，必须停止钢绞线的张拉施工。

张拉即将开始前，所有的预应力钢绞线在张拉之间应能自由滑动，同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的水平和垂直移动，总张拉应力和计算理论伸长值应取得监
理工程师的同意。

施加预应力前，应对混凝土构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求，张拉时强度不应低于图纸规定，不应低于设计要求标号，同时规定养护时间。

b.张拉程序
后张法预应力钢绞线,采用张拉力和伸长值双控，按有关规定执行，张拉过程必须注意上拱度的变化，张拉完毕后应及时作压浆封锚处理。

(a)预制箱梁的预应力钢束采用两端张拉，且应在横桥向对称均匀张拉；钢绞线张拉锚下控制应力为σ=0.75 f=1395 MPa，包括预计的预应力损失值；张拉采用双控，以钢束伸长量进行校核。

(b)两端同时张拉时，两端千斤顶升降压、划线、测定伸长值、插垫等工作应一致。

⑧孔道压浆
张拉完成后，按设计配合比拌制水泥浆，不得掺入各种氯盐，可掺入减水剂，压浆应缓慢进行，确保另一端饱满出浆，并达到从排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，压浆现场应备有足够的水泥、水等相应的灌浆材料，以便连续灌浆，每一工作班应留取不小于3组试件，标准养护28天。

检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据，孔道压浆应填写施工记录，并由监理工程师签认。

a.水泥浆要求：水泥浆的抗压强度应不小于图纸规定的标号或40Mpa。

水灰比一般采用0.4～0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35；水及减水剂须对预应力钢绞线无腐蚀作用。

水泥浆的泌水率最大不超过4%，拌合后3小时泌水率宜控制在2%，24小时泌水应全部被浆吸回。

水泥浆中可掺入适当膨胀剂，掺入量为水泥用量的0.01%，水泥浆掺入膨胀剂后的自由膨胀应小于10%。

b.压浆：在进行首次压浆时应进行压浆试验，准备工作完成后，报请监理工程师检查，合格后才能进行管道压浆。

压浆过程中及压浆结束后48小时内，结构混凝土的温度不得低于+5℃，否则应采取防冻或保温措施；当气温高于+35℃时，压浆工作应安排在晚上进行。

水泥浆自调制到入灌注管道的延续时间，一般不应超过30～45分钟，且在使用前和压注过程中应经常搅动。

对泌水较小的水泥浆，通过试验证明可达到孔道饱满时，可采用一次压浆的方法。

压浆完成后，应采用适当的方法检查压浆效果。

c.记录：在做好压浆工作的同时，应做好压浆资料的记录工作，记录内容包括灌浆日期、作业时间、当时气温、灰浆的比例和所用的掺合剂、灰浆数量、压力大小及压浆过程中出现的异常情况等，及时报监理工程师审核。

d. 梁体储存和堆放：构件的移动：构件在孔道水泥浆强度达到设计强度的75%以上才能移动。

（6）箱梁安装
根据设计图纸和施工现场的具体
情况，结合梁的特点，我们拟采用桁
架式双导梁架桥机的安装方法进行施
工。

施工要求：构件强度（梁体）在
脱底模、移动、堆放、吊装时，其混
凝土强度不应低于设计图纸要求的吊
装强度；一般不低于设计强度的要求,且孔道内水泥灰浆的强度不应低于图纸要求。

在安装梁板时，盖梁强度应达到设计要求的强度，预埋件和锚栓孔的的尺寸、标高及平面位置应符合设计图纸要求，支座安装牢固、平整，无翘角现象。

梁板移运的吊点位置应按设计图纸规定的位置和吊点作业，严禁随意栓挂吊绳；梁板堆放应有可靠的支承，支承位置应与吊点一致，堆放顺序应与运输安装顺序保持一致。

①准备工作：
a.将已浇筑完成的盖梁顶面及支座垫石表面清理干净。

b.用全站仪，进行测量放样，将永久性支座中心位置画出，测量其各点的标高，若与设计相差超过规范必须凿除，用高标号砂浆找平。

c.拼装三角桁架式双导梁架桥机，并校核验算。

d.橡胶支座的抽验，合格才可使用。

②预制安装计划：
本桥预制小箱梁，按照两天生产三片梁，正常月生产45片箱梁计算，完成120片小箱梁计划80天。

安装计划在浇注第一片梁后15天开始安装，在这15天内，张拉和灌浆已完成，这样浇筑和安装穿插进行，计划105天完成安装任务。

③箱梁安装
a.箱梁运输：在预制场内完成的箱
梁，利用预制场两台起重龙门架吊起箱
梁运输至存梁场，在要进行安装时，再
吊至运梁平车运至安装第一跨的架桥机
下，架桥机提升箱梁从0#台前送至1#
墩，然后横移至左右两侧，落梁就位，
完成安装。

b.支座安装：支座安装前应检查产品的技术指标，规格尺寸是否符合图纸要求，并应符合《公路桥梁板式橡胶支座》（JTK4规定）橡胶支座水平安装并且与上下部结构间必须接触紧密，不得出现空隙，避免支座发生偏歪不均匀受力。

c.梁板安装：采用自行拼装三角桁架式双导梁架桥机半幅贯通安装，架梁前，应全面检查梁是否合格，否则不能安装，箱梁安放时必须仔细，使梁就位准确且与支座密贴，若与梁不密贴，必须重新吊起采取措施垫钢板，使之控制允许偏差，不得用撬棍移动箱梁。

由于双导梁宽度的限制，外边梁安装时，必须采用先铺设枕木轨道，将边梁放置在轨道的平面车上，利用葫芦将之移至边箱梁安置处再利用导梁吊起放至准确位置。

第一跨梁全部安装完毕后，前移架桥机，准备下一跨架设，重复上述程序进行下一跨梁的安装。

d.梁板安装完毕并浇整体化后，如桥面混凝土未铺筑前，任何机械不得在梁板上通过，以免损坏梁板。

④梁板安装检查项目
梁板安装完成后应按有关规定进行检测。