最新发动机经典题库及答案
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A、30～40℃B、60～70℃C、80～90℃D、低于100℃
28、曲轴上的平衡重一般设在（C）。
A、曲轴前端；B、曲轴后端；C、曲柄上。
29、曲轴箱通风的目的主要是（B）
A、排出水和汽油；B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气；
C、冷却润滑油；D、向曲轴箱供给氧气。
30、燃油消耗率最低的负荷是（A）。A、发动机怠速时；B、发动机大负荷时；
3、发动机机油压力过低的原因是（ABCD）。
A、曲轴轴承磨损B、限压阀或泄压阀弹簧过软
C、机油粗滤器堵塞D、机油泵损坏
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4、潜在失效模式及后果分析（PFME）A中，RPN值是如下（ABC）项的乘积A、严重度B、频度C、可探测度D、损害度5、根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为（ A B C ）几类A、汽油机B、柴油机C、气体燃料D、液体燃料
A﹑电控柴油机B﹑双燃料汽车发动机C﹑使用乙醇作为燃料的发动机
5、气缸内的气体在( B )时,温度和压力达到最大。
A﹑压缩冲程B﹑作功冲程C﹑排气冲程
6、汽车发动机的标定功率是指(A)
A、15min功率B、1h功率C、12h功率D、持续功率
7、外径千分尺能准确读出( C )
A.0.001mm B.0.01cm C.0.01mm D.0.1mm8、汽车发动机目前采用的活塞材料是(D)
33、发动机在标定工况下，单位发动机排量输出的有效功率称为（B）。
A、热效率B、升功率C、强化率D、输出率
34、在下列传感器中，哪一个是检测发动机转速（A）
A、曲轴位置传感B、凸轮轴位置传感C、节气门位置传感D、车
速传感器
35、发动机润滑系的功用是（D）
A、润滑B、冷却C、润滑、冷却D、润滑、冷却、清洁和密封
21、气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。（×）
22、混合气过稀不会导致发动机过热。（√）
23、轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。 （√）
24、曲轴的功用是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出， 还用来驱
动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。(√)
25、活塞上止点活塞顶部离曲轴中心最近处。(×)
6、电控燃油喷射系统主要由 （A C） 和微机控制系统三大部分组成
9、发动机机体组主要由机体、（ A B C D ）以及主轴承盖等组成。A、气缸盖B、气缸盖罩C、气缸衬垫D、油底壳
10、发动机机体按气缸排列形式有（ A B C ）几种 。A、直列式B、V型C、水平对置式D、双联式
11、发动机润滑系统由（ A B C D ）等部件组成。A、机油泵B、机油滤清器C、机油冷却器D、集滤器
C、发动机中等负荷时；D、发动机小负荷时
31、润滑系中旁通阀的作用是（D）
A、保证主油道中的最小机油压力；B、防止主油道过大的机油压力；
C、防止机油粗滤器滤芯损坏；D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入 主油道内
32、Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于（B）。A、气缸数B、气缸数的一半
C、气缸数的一半加l D、气缸数加1
C、端电压为最大和端电压为零D、外电路电阻均为无穷大
27、排列图，又称“柏拉图”，源于弗雷德·柏拉图的80/20法则，它的作用主 要有（A、B）
A、确定少数主要问题B、确定问题改进的优先级
C、确定两变量的关系D、确定问题发生原因
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三、判断题 气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。 （√）1、不同发动机 的最佳点火提前角是不同的， 但同一台发动机的点火提前角却是2、恒定的。（×）起动发动机的电源是发电机。 （×）3、在柴油机的气缸盖上，除设有进排气 门座外，还设有火花塞座孔。 （×）、4在选用火花塞时，一般功率高压缩大的 发动机选用热值低的火花塞，相反功5、率低压缩比小的选用热值高的火花塞。（√）节气门开度最大时， 在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。（√）、6当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。（×）7、凸轮轴的转速 比曲轴的转速快一倍。（×）、8活塞在气缸内作匀速运动。（×）9、10、 飞轮的质量越大，发动机运转的均匀性就越好。（√）
22、导致氧传感器早期损坏的可能原因有（A、B、C）A、使用了含铅汽油，使铅沾附在传感器的工作面而发生铅“中毒”
B、发动机维修时使用了硅密封胶，加之汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，导致氧传感器失效
C、发动机温度过高，导致氧传感器的损坏
D、发动机有烧机油现象，导致氧传感器失效
23、发动机正常运转时的基本喷油量是（AC）确定的。
16、机油压力表是用来检测发动机 （A） 的工作情况。
A、润滑系；B、冷却系C、传动系
17、发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（C）。
A、燃料消耗变少B、燃料消耗变多；C、温度过低或过高。
18、排气管“放炮”的主要原因有：（ A ）。
A、混合气过浓；B、点火时间过早；C、发动机过冷；
19、在行驶过程中，发动机突然过热，原因可能是（ A ）。
12、发动机的润滑方式有（ A C D ）几种。
A、压力润滑B、喷射润滑C、飞溅润滑D、润滑脂润滑
13、发动机增压有（A B D）等基本类型 。
A、涡轮增压B、机械增压C、管路增压D、气波增压
14、膜片离合器的特点有哪些（ABCD）？
A、结构简单B、轴向尺寸小C、弹性好D、压紧力均匀
15、变速箱的功用是什么（ABC）？A、改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速的变化范围。
36、柴油机燃烧的混合气在（ A ）形成 。
A、燃烧室B、化油器C、 进气管D、 输油泵
37、汽油机通常由两大机构和（ C ）组成的。
A、三大系统B、四大系统C、五大系统D、六大系统
38、汽车发动机靠（D）起动的。
A、发电机B、调节器C、分电器D、起动机
39、内燃机是（C）的装置
A、将热能转化为机械能B、将化学能转化为内能
A、冷却系严重缺水B、无节温器C、节温器打开
20、下列不属于配气机构的是（A）
A、曲轴B、气门C、气门弹簧D、气门油封
21、过量空气系数小于1的混合气为（ A ）混合气。
A、浓B、稀C、理论混合气D、功率混合气
22、曲轴与凸轮轴之间的传动比为（A）23、所有气缸的工作容积之和是指（D）
A、气缸工作容积B、燃烧室容积C、气缸最大容积D、内燃机排 量
C、将化学能转化为机械能D、以上答案都不对
40、以下不属于活塞的基本构造的是（D）A、顶部B、头部C、裙部D、 尾部
41、在附着力足够的情况下， 汽车行驶时的驱动力随发动机的转矩的增大而 （B）精品文档．
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A、减少B、增大C、减少或增大D、不变
0.018，其最大极限尺寸是 （A）42、有一根轴的直径为Φ45。002. 0A、45.018
24、空燃比大于14.7的混合气为（B）混合气。A、浓B、稀C、理论D、功率
25、废气再循环的作用是抑制（C）的产生。
A、HC；B、CO；C、NOX。；D、有害气体
26、B470汽油机的缸径是（D）。
A、35mmB、470mm C、47mmD、70mm
27、发动机的正常工作温度应在水温表指示（C）。
26、电阻并联后的总电阻一定小于其中任何一个电阻的阻值.(√)
27、通电导体在磁场中总会受到磁场力的作用,因而一定会发生运动。(×)
28、形位公差包括形状公差和位置公差。 (√)
29、液压传动的工作介质是油液。 (√)
30、发动机机油的粘度越小，其品质就越好。(×)
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31、氧传感器用来检测尾气中的含氧量，其损坏后，发动机将无法工作。(×)
D
、浮游微粒
C
)bar
D、
7
A、小B、相等
46、 柴油机排出的废气中，A、COB、HC
47、装配线使用气压约为（A、4 B、5 C、6
48、B12发动机缸盖螺栓拧紧方式（
A、60N.M B、20N.M+80°C 49、B系列发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是（B）
A、正时齿轮传动B、链传动C、齿形带传动D、直接传动
C、温度超过350°C才能开始工作D、要获得较好的转化效果，要求混合气浓度为理论混合气浓度
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18、尺寸链的计算有（A B）等两种方法。A、极值法B、统计法C、最小二乘法D、等值法
19、双火花塞的设计使点火的效率更高，同时（A、B、C）A、提高了发动机的压缩比B、使燃烧效率得到提升
C、加快缸内燃气的燃烧速率D、降低co排放量
B、在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒向行驶。
C、利用空档可中断动力的传递。
D、承载重量。
16、晶体三极管的三种工作状态（BCD）。A、饱和击穿状态B、饱和导通状态C、放大状态D、截止状态
17、关于三元催化转化器，说法正确的是（ABCD）。
A、可同时减少CO、HC和NOx的排放B、金属铂、钯或铑可作为催化剂
A.铸铁B.钢C.铝D.铝合金
9、能显示扭转力矩的是( C )。
A.套筒扳手B.梅花扳手C.扭力扳手
10、柴油机是采用( A )方式点火的
A.压燃B.电火花C.其他
11、汽油机点火时间越早,发生爆燃的可能将( A )。
A.越大B.越小C.不变D.与点火时间无
关
12、汽油机排气冒黑烟的主要原因之一是( B )。A.喷油时间过迟B.喷油时间过早C.喷油量过小
20、发动机前置前轮驱动与发动机前置后区相比的优点（A、B、C、D、E）A、缩短了传递动力的距离B、减少功率传递损耗C、节省燃油
D、降低车身高度提高行车的稳定性E、有利于方向控制
21、氧传感器工作失常会影响电脑ECU对混合气空燃比精确的控制，发动机易出现（B、C、D、E）
A、爆燃B、怠速不稳C、缺火D、喘抖E、油耗增加
16、喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其高压是喷油器建立的 。（×）
17、发动机最大转矩所对应的转速越低，表明发动机克服外界阻力的潜力越大。（√）
18、节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关， 而与其他因素无关 （√）
19、测量电路的电流值，需要电流表并联在电路中（×）
20、活塞在气缸内作匀速直线运动。（√）
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一、单选题
1、活塞最大的磨损部位一般是( D )。A﹑头部B﹑裙部C﹑顶部D﹑环槽部
2、缸体平面度误差较大,应采取(D )
A﹑互研法修理B﹑刮削法修理C﹑锉削法修理D﹑磨削法修理
3、活塞一个冲程所扫过的容积称为( C )。
A﹑燃烧室容积B﹑气缸总容积C﹑气缸工作容积
4、下列发动机不是新型发动机的是( C )。
50、发动机VVT技术，其中文译为（B）
A、发动机控制技术B、可变气门正时技术C、双定置凸轮轴D、单顶置凸 轮轴 二、多选题
1、柴油机与汽油机相比，具有（ABD）的不同点
A、压缩比高B、喷油器要求高C、油耗高D、转速低
2、发动机的动力性能指标有（AB ）等
A、有效转矩B、有效功率C、燃油消耗率D、噪音
B、45.002 C、45D、45.016 43、采用可变配气相位的目的是（A）。A、提高充气效率B、提高进气时间C
44、离合器从动盘摩擦片沾油污会引起（D）
A、离合器响B、离合器切不开C、离合器沉重
45、进气门头部直径通常要比排气门的头部 （C门的小。
C
、大
D、可大可小
D
）的浓度比汽油机高。
、NOx
11、挺柱在工作时既有上下运动，又有旋转运动。（√）
12、位置公差可分为定向、定位、跳动三大类 。（√）
13、发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。（√）
14、由于机油泵不断的将机油从油底壳泵入主油道， 所以， 汽车行驶中要定期加 机油。（×）
15、湿式气缸套里面盛有冷却水。（√）
13、发动机进气过程结束时，汽缸内压力总是(D)
A、大于大气压力B、等于大气压力
C、与大气压力无关D、小于大气压力
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14、活塞与气缸壁之间的润滑方式是（ B ）。
A．压力润滑B．飞溅润滑C．脂润滑D．压力润滑和飞溅润滑同时进行
15、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（A）。
A.经常处于关闭状态B.热机时开，冷机时关C.经常处于溢流状态D.热机时关， 冷机时开
A、发动机转速B、发动机温度C、进气量D、进气温度
24、尺寸链由（AC）等所组成。
A、组成环B、增环C、封闭环D、减环
25、配合有以下几种类型。（ABC）
A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、紧密配合
26、电路状态可根据电路的参数来判定， 当电路的断路和短路状态时， 其特征分 别为（B、C）
A、内阻为无穷大和内阻为零B、电流为零和电流为最大
32、装用废气再循环装置(EGR)是为了提高发动机的经济性。 (×)
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A、30～40℃B、60～70℃C、80～90℃D、低于100℃
28、曲轴上的平衡重一般设在（C）。
A、曲轴前端；B、曲轴后端；C、曲柄上。
29、曲轴箱通风的目的主要是（B）
A、排出水和汽油；B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气；
C、冷却润滑油；D、向曲轴箱供给氧气。
30、燃油消耗率最低的负荷是（A）。A、发动机怠速时；B、发动机大负荷时；
3、发动机机油压力过低的原因是（ABCD）。
A、曲轴轴承磨损B、限压阀或泄压阀弹簧过软
C、机油粗滤器堵塞D、机油泵损坏
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4、潜在失效模式及后果分析（PFME）A中，RPN值是如下（ABC）项的乘积A、严重度B、频度C、可探测度D、损害度5、根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为（ A B C ）几类A、汽油机B、柴油机C、气体燃料D、液体燃料
A﹑电控柴油机B﹑双燃料汽车发动机C﹑使用乙醇作为燃料的发动机
5、气缸内的气体在( B )时,温度和压力达到最大。
A﹑压缩冲程B﹑作功冲程C﹑排气冲程
6、汽车发动机的标定功率是指(A)
A、15min功率B、1h功率C、12h功率D、持续功率
7、外径千分尺能准确读出( C )
A.0.001mm B.0.01cm C.0.01mm D.0.1mm8、汽车发动机目前采用的活塞材料是(D)
33、发动机在标定工况下，单位发动机排量输出的有效功率称为（B）。
A、热效率B、升功率C、强化率D、输出率
34、在下列传感器中，哪一个是检测发动机转速（A）
A、曲轴位置传感B、凸轮轴位置传感C、节气门位置传感D、车
速传感器
35、发动机润滑系的功用是（D）
A、润滑B、冷却C、润滑、冷却D、润滑、冷却、清洁和密封
21、气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。（×）
22、混合气过稀不会导致发动机过热。（√）
23、轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。 （√）
24、曲轴的功用是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出， 还用来驱
动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。(√)
25、活塞上止点活塞顶部离曲轴中心最近处。(×)
6、电控燃油喷射系统主要由 （A C） 和微机控制系统三大部分组成
9、发动机机体组主要由机体、（ A B C D ）以及主轴承盖等组成。A、气缸盖B、气缸盖罩C、气缸衬垫D、油底壳
10、发动机机体按气缸排列形式有（ A B C ）几种 。A、直列式B、V型C、水平对置式D、双联式
11、发动机润滑系统由（ A B C D ）等部件组成。A、机油泵B、机油滤清器C、机油冷却器D、集滤器
C、发动机中等负荷时；D、发动机小负荷时
31、润滑系中旁通阀的作用是（D）
A、保证主油道中的最小机油压力；B、防止主油道过大的机油压力；
C、防止机油粗滤器滤芯损坏；D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入 主油道内
32、Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于（B）。A、气缸数B、气缸数的一半
C、气缸数的一半加l D、气缸数加1
C、端电压为最大和端电压为零D、外电路电阻均为无穷大
27、排列图，又称“柏拉图”，源于弗雷德·柏拉图的80/20法则，它的作用主 要有（A、B）
A、确定少数主要问题B、确定问题改进的优先级
C、确定两变量的关系D、确定问题发生原因
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三、判断题 气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。 （√）1、不同发动机 的最佳点火提前角是不同的， 但同一台发动机的点火提前角却是2、恒定的。（×）起动发动机的电源是发电机。 （×）3、在柴油机的气缸盖上，除设有进排气 门座外，还设有火花塞座孔。 （×）、4在选用火花塞时，一般功率高压缩大的 发动机选用热值低的火花塞，相反功5、率低压缩比小的选用热值高的火花塞。（√）节气门开度最大时， 在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。（√）、6当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。（×）7、凸轮轴的转速 比曲轴的转速快一倍。（×）、8活塞在气缸内作匀速运动。（×）9、10、 飞轮的质量越大，发动机运转的均匀性就越好。（√）
22、导致氧传感器早期损坏的可能原因有（A、B、C）A、使用了含铅汽油，使铅沾附在传感器的工作面而发生铅“中毒”
B、发动机维修时使用了硅密封胶，加之汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，导致氧传感器失效
C、发动机温度过高，导致氧传感器的损坏
D、发动机有烧机油现象，导致氧传感器失效
23、发动机正常运转时的基本喷油量是（AC）确定的。
16、机油压力表是用来检测发动机 （A） 的工作情况。
A、润滑系；B、冷却系C、传动系
17、发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（C）。
A、燃料消耗变少B、燃料消耗变多；C、温度过低或过高。
18、排气管“放炮”的主要原因有：（ A ）。
A、混合气过浓；B、点火时间过早；C、发动机过冷；
19、在行驶过程中，发动机突然过热，原因可能是（ A ）。
12、发动机的润滑方式有（ A C D ）几种。
A、压力润滑B、喷射润滑C、飞溅润滑D、润滑脂润滑
13、发动机增压有（A B D）等基本类型 。
A、涡轮增压B、机械增压C、管路增压D、气波增压
14、膜片离合器的特点有哪些（ABCD）？
A、结构简单B、轴向尺寸小C、弹性好D、压紧力均匀
15、变速箱的功用是什么（ABC）？A、改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速的变化范围。
36、柴油机燃烧的混合气在（ A ）形成 。
A、燃烧室B、化油器C、 进气管D、 输油泵
37、汽油机通常由两大机构和（ C ）组成的。
A、三大系统B、四大系统C、五大系统D、六大系统
38、汽车发动机靠（D）起动的。
A、发电机B、调节器C、分电器D、起动机
39、内燃机是（C）的装置
A、将热能转化为机械能B、将化学能转化为内能
A、冷却系严重缺水B、无节温器C、节温器打开
20、下列不属于配气机构的是（A）
A、曲轴B、气门C、气门弹簧D、气门油封
21、过量空气系数小于1的混合气为（ A ）混合气。
A、浓B、稀C、理论混合气D、功率混合气
22、曲轴与凸轮轴之间的传动比为（A）23、所有气缸的工作容积之和是指（D）
A、气缸工作容积B、燃烧室容积C、气缸最大容积D、内燃机排 量
C、将化学能转化为机械能D、以上答案都不对
40、以下不属于活塞的基本构造的是（D）A、顶部B、头部C、裙部D、 尾部
41、在附着力足够的情况下， 汽车行驶时的驱动力随发动机的转矩的增大而 （B）精品文档．
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A、减少B、增大C、减少或增大D、不变
0.018，其最大极限尺寸是 （A）42、有一根轴的直径为Φ45。002. 0A、45.018
24、空燃比大于14.7的混合气为（B）混合气。A、浓B、稀C、理论D、功率
25、废气再循环的作用是抑制（C）的产生。
A、HC；B、CO；C、NOX。；D、有害气体
26、B470汽油机的缸径是（D）。
A、35mmB、470mm C、47mmD、70mm
27、发动机的正常工作温度应在水温表指示（C）。
26、电阻并联后的总电阻一定小于其中任何一个电阻的阻值.(√)
27、通电导体在磁场中总会受到磁场力的作用,因而一定会发生运动。(×)
28、形位公差包括形状公差和位置公差。 (√)
29、液压传动的工作介质是油液。 (√)
30、发动机机油的粘度越小，其品质就越好。(×)
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31、氧传感器用来检测尾气中的含氧量，其损坏后，发动机将无法工作。(×)
D
、浮游微粒
C
)bar
D、
7
A、小B、相等
46、 柴油机排出的废气中，A、COB、HC
47、装配线使用气压约为（A、4 B、5 C、6
48、B12发动机缸盖螺栓拧紧方式（
A、60N.M B、20N.M+80°C 49、B系列发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是（B）
A、正时齿轮传动B、链传动C、齿形带传动D、直接传动
C、温度超过350°C才能开始工作D、要获得较好的转化效果，要求混合气浓度为理论混合气浓度
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18、尺寸链的计算有（A B）等两种方法。A、极值法B、统计法C、最小二乘法D、等值法
19、双火花塞的设计使点火的效率更高，同时（A、B、C）A、提高了发动机的压缩比B、使燃烧效率得到提升
C、加快缸内燃气的燃烧速率D、降低co排放量
B、在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒向行驶。
C、利用空档可中断动力的传递。
D、承载重量。
16、晶体三极管的三种工作状态（BCD）。A、饱和击穿状态B、饱和导通状态C、放大状态D、截止状态
17、关于三元催化转化器，说法正确的是（ABCD）。
A、可同时减少CO、HC和NOx的排放B、金属铂、钯或铑可作为催化剂
A.铸铁B.钢C.铝D.铝合金
9、能显示扭转力矩的是( C )。
A.套筒扳手B.梅花扳手C.扭力扳手
10、柴油机是采用( A )方式点火的
A.压燃B.电火花C.其他
11、汽油机点火时间越早,发生爆燃的可能将( A )。
A.越大B.越小C.不变D.与点火时间无
关
12、汽油机排气冒黑烟的主要原因之一是( B )。A.喷油时间过迟B.喷油时间过早C.喷油量过小
20、发动机前置前轮驱动与发动机前置后区相比的优点（A、B、C、D、E）A、缩短了传递动力的距离B、减少功率传递损耗C、节省燃油
D、降低车身高度提高行车的稳定性E、有利于方向控制
21、氧传感器工作失常会影响电脑ECU对混合气空燃比精确的控制，发动机易出现（B、C、D、E）
A、爆燃B、怠速不稳C、缺火D、喘抖E、油耗增加
16、喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其高压是喷油器建立的 。（×）
17、发动机最大转矩所对应的转速越低，表明发动机克服外界阻力的潜力越大。（√）
18、节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关， 而与其他因素无关 （√）
19、测量电路的电流值，需要电流表并联在电路中（×）
20、活塞在气缸内作匀速直线运动。（√）
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一、单选题
1、活塞最大的磨损部位一般是( D )。A﹑头部B﹑裙部C﹑顶部D﹑环槽部
2、缸体平面度误差较大,应采取(D )
A﹑互研法修理B﹑刮削法修理C﹑锉削法修理D﹑磨削法修理
3、活塞一个冲程所扫过的容积称为( C )。
A﹑燃烧室容积B﹑气缸总容积C﹑气缸工作容积
4、下列发动机不是新型发动机的是( C )。
50、发动机VVT技术，其中文译为（B）
A、发动机控制技术B、可变气门正时技术C、双定置凸轮轴D、单顶置凸 轮轴 二、多选题
1、柴油机与汽油机相比，具有（ABD）的不同点
A、压缩比高B、喷油器要求高C、油耗高D、转速低
2、发动机的动力性能指标有（AB ）等
A、有效转矩B、有效功率C、燃油消耗率D、噪音
B、45.002 C、45D、45.016 43、采用可变配气相位的目的是（A）。A、提高充气效率B、提高进气时间C
44、离合器从动盘摩擦片沾油污会引起（D）
A、离合器响B、离合器切不开C、离合器沉重
45、进气门头部直径通常要比排气门的头部 （C门的小。
C
、大
D、可大可小
D
）的浓度比汽油机高。
、NOx
11、挺柱在工作时既有上下运动，又有旋转运动。（√）
12、位置公差可分为定向、定位、跳动三大类 。（√）
13、发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。（√）
14、由于机油泵不断的将机油从油底壳泵入主油道， 所以， 汽车行驶中要定期加 机油。（×）
15、湿式气缸套里面盛有冷却水。（√）
13、发动机进气过程结束时，汽缸内压力总是(D)
A、大于大气压力B、等于大气压力
C、与大气压力无关D、小于大气压力
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14、活塞与气缸壁之间的润滑方式是（ B ）。
A．压力润滑B．飞溅润滑C．脂润滑D．压力润滑和飞溅润滑同时进行
15、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（A）。
A.经常处于关闭状态B.热机时开，冷机时关C.经常处于溢流状态D.热机时关， 冷机时开
A、发动机转速B、发动机温度C、进气量D、进气温度
24、尺寸链由（AC）等所组成。
A、组成环B、增环C、封闭环D、减环
25、配合有以下几种类型。（ABC）
A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、紧密配合
26、电路状态可根据电路的参数来判定， 当电路的断路和短路状态时， 其特征分 别为（B、C）
A、内阻为无穷大和内阻为零B、电流为零和电流为最大
32、装用废气再循环装置(EGR)是为了提高发动机的经济性。 (×)