轮胎贴片修补方法PPT课件
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项目七《修补自行车轮胎》课件人教版初中劳动技术八年级上册
换或重新套紧气门皮管。 ➢ 在气门嘴上滴一滴肥皂水，如果肥皂水膜胀大破
裂，说明漏气，需要更换或重新套紧气门皮管。
新知讲解
气门皮管的安装方式如下图所示。
气门皮管安装的正确和错误示例
新知讲解
小贴士
把气门皮管放在水里，然后在安装 到气门芯上，会轻松一些。
因为水在气门的皮管中有一定的润 滑的作用。
新知讲解
新知讲解
安全提示
锉刀锋利，使用时注意安全， 不要伤到自己或他人。
新知讲解
涂抹胶水，粘贴。
在内胎破损处涂上胶水， 涂胶面积大于补胎片， 胶水要适量，厚度均匀， 涂好后晾几分钟。
2.修补内胎
新知讲解
涂抹胶水，粘贴。
等表面胶水不粘手， 即可贴上补胎片。
2.修补内胎
新知讲解
贴合时注意先贴一边，再往另一边挤压，避 免其间积有空气，然后按压几下。贴稳后放在平 面上用木锤轻轻敲打，使补胎片与内胎粘贴牢固。
我的轮胎补得不漏气了，但是有一些难看， 下次要仔细一些。
我们小组合作，用的砂纸打磨的，效果挺好，补 出来的样子也很好看。
新知讲解
4.和同学、家长分享你的修补过程。
我先打轮胎打上气，然后放在水中，看哪里有气泡 冒出，找到漏气的地方后，用干净的布子擦干后才 开始打磨的。
我用锉刀锉毛后，戴上手套涂胶水，然 后过了一会贴上补胎片，放在干净的桌 子上，用锤子轻轻地均匀敲打。
锉刷内胎
面积要大于补胎片。 锉完后用抹布把内胎
擦干净。
2.修补内胎
新知讲解
(1）锉内胎时，用锉要轻。锉刀的种类很多，锋利程度不 同。在锉内胎的时候，力度一定要轻,去除污垢即可,不能锉 得太薄。 (2)锉内胎时，用锉要准。用锉刀的时候，一定要看准漏气 点下锉,同时要考虑锉刀的形状和补胎片的大小，不要盲目 下锉。锉刷厚薄均匀、面积合理,才能粘贴良好。
裂，说明漏气，需要更换或重新套紧气门皮管。
新知讲解
气门皮管的安装方式如下图所示。
气门皮管安装的正确和错误示例
新知讲解
小贴士
把气门皮管放在水里，然后在安装 到气门芯上，会轻松一些。
因为水在气门的皮管中有一定的润 滑的作用。
新知讲解
新知讲解
安全提示
锉刀锋利，使用时注意安全， 不要伤到自己或他人。
新知讲解
涂抹胶水，粘贴。
在内胎破损处涂上胶水， 涂胶面积大于补胎片， 胶水要适量，厚度均匀， 涂好后晾几分钟。
2.修补内胎
新知讲解
涂抹胶水，粘贴。
等表面胶水不粘手， 即可贴上补胎片。
2.修补内胎
新知讲解
贴合时注意先贴一边，再往另一边挤压，避 免其间积有空气，然后按压几下。贴稳后放在平 面上用木锤轻轻敲打，使补胎片与内胎粘贴牢固。
我的轮胎补得不漏气了，但是有一些难看， 下次要仔细一些。
我们小组合作，用的砂纸打磨的，效果挺好，补 出来的样子也很好看。
新知讲解
4.和同学、家长分享你的修补过程。
我先打轮胎打上气，然后放在水中，看哪里有气泡 冒出，找到漏气的地方后，用干净的布子擦干后才 开始打磨的。
我用锉刀锉毛后，戴上手套涂胶水，然 后过了一会贴上补胎片，放在干净的桌 子上，用锤子轻轻地均匀敲打。
锉刷内胎
面积要大于补胎片。 锉完后用抹布把内胎
擦干净。
2.修补内胎
新知讲解
(1）锉内胎时，用锉要轻。锉刀的种类很多，锋利程度不 同。在锉内胎的时候，力度一定要轻,去除污垢即可,不能锉 得太薄。 (2)锉内胎时，用锉要准。用锉刀的时候，一定要看准漏气 点下锉,同时要考虑锉刀的形状和补胎片的大小，不要盲目 下锉。锉刷厚薄均匀、面积合理,才能粘贴良好。
汽车轮胎修复PPT(1)
最贵蘑菇钉补胎有是什么哪？
热补胎评价
汽车轮胎修复PPT(1)
• 蘑菇钉的冠部起到和冷补胶 片一样，能对轮胎气密层进 行密封；蘑菇钉的柄则可以 穿过钉孔对胎体橡胶进行修 复。
什么蘑菇钉补胎
汽车轮胎修复PPT(1)
首先，要稍微打磨钉孔附近的轮胎气密层。 和冷补一样，气密层只需稍微打磨，无需 磨到钢丝层。
总结：
汽车轮胎修复PPT(1)
•
我们认为，在一般情况下，使用蘑菇钉对轮胎钉孔进
行修复有更好的使用效果。由于蘑菇钉对轮胎的气密层及
胎体都进行了修复，因此耐用性更好。蘑菇钉补胎的时效
及费用虽不及冷补补胎，但其效果要好不少。各位车主在 补胎时请尽量选择使用蘑菇钉补胎。
•
外补胶条使用便捷，但耐用性一般。轮胎扎钉且钉孔
汽车轮胎修复PPT(1)
对热补胶片完成加热后便可以取下加热压紧工具。 往报纸上涂上水冷却并取下多余的报纸即完成了 整个轮胎热补的过程。融化的热补胶片形成了新 的轮胎气密层防止轮胎漏气。
汽车轮胎修复PPT(1)
有部分报纸会与热补胶片粘 合，这是正常的现象。
汽车轮胎修复PPT(1)
• 热补胎比较麻烦，相对用 时较长，但补胎牢固，用 的时间较长，成本合适。那
汽车轮胎修复PPT(1)
2020/11/23
汽车轮胎修复PPT(1)
4种主流补胎方式对比
修
补胎方 式
复 气 密
层
修复胎体
耐 用 性
修复后是否容 易漏气
修 复 时 间
补 胎 价 格
热补 (火补)
Y
N
中 上
不容易
12 :0 9
30 元
冷补 Y
N
中 上
热补胎评价
汽车轮胎修复PPT(1)
• 蘑菇钉的冠部起到和冷补胶 片一样，能对轮胎气密层进 行密封；蘑菇钉的柄则可以 穿过钉孔对胎体橡胶进行修 复。
什么蘑菇钉补胎
汽车轮胎修复PPT(1)
首先，要稍微打磨钉孔附近的轮胎气密层。 和冷补一样，气密层只需稍微打磨，无需 磨到钢丝层。
总结：
汽车轮胎修复PPT(1)
•
我们认为，在一般情况下，使用蘑菇钉对轮胎钉孔进
行修复有更好的使用效果。由于蘑菇钉对轮胎的气密层及
胎体都进行了修复，因此耐用性更好。蘑菇钉补胎的时效
及费用虽不及冷补补胎，但其效果要好不少。各位车主在 补胎时请尽量选择使用蘑菇钉补胎。
•
外补胶条使用便捷，但耐用性一般。轮胎扎钉且钉孔
汽车轮胎修复PPT(1)
对热补胶片完成加热后便可以取下加热压紧工具。 往报纸上涂上水冷却并取下多余的报纸即完成了 整个轮胎热补的过程。融化的热补胶片形成了新 的轮胎气密层防止轮胎漏气。
汽车轮胎修复PPT(1)
有部分报纸会与热补胶片粘 合，这是正常的现象。
汽车轮胎修复PPT(1)
• 热补胎比较麻烦，相对用 时较长，但补胎牢固，用 的时间较长，成本合适。那
汽车轮胎修复PPT(1)
2020/11/23
汽车轮胎修复PPT(1)
4种主流补胎方式对比
修
补胎方 式
复 气 密
层
修复胎体
耐 用 性
修复后是否容 易漏气
修 复 时 间
补 胎 价 格
热补 (火补)
Y
N
中 上
不容易
12 :0 9
30 元
冷补 Y
N
中 上
轮胎的修补介绍.ppt
轮胎的修补介绍
Page 1
蘑菇钉修补过程
蘑菇钉修补过程
轮胎检查发现胎面扎钉
把轮胎从轮辋上拆卸下后 检查轮胎内部找到钉子并 用笔作十字记号
蘑菇钉修补过程
取出钉子，然后把扎穿处 及其周围擦干净
用铁锥子测定扎穿的角 用度铁和锥扎子穿测的定洞扎眼穿的的大角小度, 和然扎后穿选的择洞相眼应的大大小小的，蘑然 后菇选钉择补相片应和大钻小孔的机蘑的菇钻钉 补头片大和小钻孔机的钻头大小
蘑菇钉修补过程
根据所选择的磨菇钉补片的大小(直径3mm / 6mm)画出打磨区域
蘑菇钉修补过程
根据扎穿洞眼的大小选择 相应的钻头装于钻孔机， 然后沿扎穿角度从轮胎内 部(气密层)往外钻孔
钻孔完毕后，用打磨机轻轻 打磨气密层(任何凸起处必 须磨平)，打磨后清除所留 下的粉末
蘑菇钉修补过程
打磨完毕后，挤出一点硫化 粘合剂先涂于扎穿的洞眼， 然后再扩展到打磨的区域， 需要停留一定时间使粘合剂 变干
去掉蘑菇钉补片的保护片， 不要接触保护片下面的橡胶
蘑菇钉修补过程
把蘑菇钉的金属部分从轮 胎内部(气密层)插入扎穿的 洞眼,然后向外拉出
用滚轮由补片中央向外面压 紧滚动使补片完全贴合于气 密层
蘑菇钉修补过程
在轮胎已经被重新安装 于轮辋上并充气以后才 可以把多余的橡胶杆割 掉,在割的时候千万不要 拖拉橡胶杆
轮胎冷补贴片法
打磨完毕后,挤出一点硫化粘合剂先涂于扎穿的洞眼， 然后再扩展到打磨的区域，需要停留一定时间使粘合 剂变干
Байду номын сангаас
修补完成重新装上轮辋并 充气检查轮胎有否漏气，如 没有漏气，请继续使用
加上好处，还没文字
轮胎冷补贴片法
轮胎冷补贴片法
Page 1
蘑菇钉修补过程
蘑菇钉修补过程
轮胎检查发现胎面扎钉
把轮胎从轮辋上拆卸下后 检查轮胎内部找到钉子并 用笔作十字记号
蘑菇钉修补过程
取出钉子，然后把扎穿处 及其周围擦干净
用铁锥子测定扎穿的角 用度铁和锥扎子穿测的定洞扎眼穿的的大角小度, 和然扎后穿选的择洞相眼应的大大小小的，蘑然 后菇选钉择补相片应和大钻小孔的机蘑的菇钻钉 补头片大和小钻孔机的钻头大小
蘑菇钉修补过程
根据所选择的磨菇钉补片的大小(直径3mm / 6mm)画出打磨区域
蘑菇钉修补过程
根据扎穿洞眼的大小选择 相应的钻头装于钻孔机， 然后沿扎穿角度从轮胎内 部(气密层)往外钻孔
钻孔完毕后，用打磨机轻轻 打磨气密层(任何凸起处必 须磨平)，打磨后清除所留 下的粉末
蘑菇钉修补过程
打磨完毕后，挤出一点硫化 粘合剂先涂于扎穿的洞眼， 然后再扩展到打磨的区域， 需要停留一定时间使粘合剂 变干
去掉蘑菇钉补片的保护片， 不要接触保护片下面的橡胶
蘑菇钉修补过程
把蘑菇钉的金属部分从轮 胎内部(气密层)插入扎穿的 洞眼,然后向外拉出
用滚轮由补片中央向外面压 紧滚动使补片完全贴合于气 密层
蘑菇钉修补过程
在轮胎已经被重新安装 于轮辋上并充气以后才 可以把多余的橡胶杆割 掉,在割的时候千万不要 拖拉橡胶杆
轮胎冷补贴片法
打磨完毕后,挤出一点硫化粘合剂先涂于扎穿的洞眼， 然后再扩展到打磨的区域，需要停留一定时间使粘合 剂变干
Байду номын сангаас
修补完成重新装上轮辋并 充气检查轮胎有否漏气，如 没有漏气，请继续使用
加上好处，还没文字
轮胎冷补贴片法
轮胎冷补贴片法
汽车轮胎修复PPT.pptx
蘑菇钉
Y
Y(材质较硬，效 果较好)
高
不容易
7: 60 09 元
各种各样的补胎方法
首先登场的是补胎胶条
我们需要使用一个类似锥子的工具。冷补胶条可 以穿过工具尖端的一个孔。如下图所示，我们把 “锥子”扎进轮胎上的孔。“锥子”扎进孔后， 冷补胶条也被带到孔内，并把孔塞住。
把冷补胶条塞到孔里以后就可以把工具抽出来。 此时冷补胶条有一部分是露在胎面之外的。露在 胎面之外的那部分冷补胶条无需切除。
胶条随着轮胎使用发热会受热变软并更好地阻止轮胎内部 气体从钉孔泄漏。维修师傅也告诉我们，这种冷补胶条在 使用一定时间后便会“起泡”，此时钉孔便会有可能再次 漏气。所以，冷补胶条只能作为一种临时补胎材料。
补胎胶条评价
• 此法快捷简便，省时省力， 成本较低，但补胎后使用 时间较段哦！
什么是冷补胎
•冷补主要是通过冷补胶 片和胶水来覆盖住原来 气密层上的孔，实现修 补的目的。
接下来我们在打磨好的气密层上涂上 冷补胶水，待冷补胶水稍微干一些就 可以安装蘑菇钉了。
在安装蘑菇钉之前，我们要把蘑菇钉 上蓝色的保护层去掉。蓝色保护层是 用于保护上图中起到密封作用的灰色 软橡胶的。
一切就绪，我们把蘑菇钉的钢针从 轮胎内部插进钉孔，穿过整个轮胎的 复合橡胶层。
从轮胎外部用钳子钳住蘑菇钉的钢针，把 蘑菇钉的柄从钉孔拉出。当蘑菇钉的冠部 贴合轮胎气密层后即可停止抽拉动作。
•
热补虽然只修复了气密层，但由于热补胶片和轮胎气
密层溶为一体，密封效果较好，不易漏气。但钉孔越大，
热补补胎的耐用性就越差。轮胎扎钉且钉孔较小时，热补
补胎有较好的效果，同时耐用性也不错。
•
冷补虽然时效高，但对补胎师傅的要求较高。使用冷
汽车轮胎修复讲课文档
现在十六页，总共三十三页。
在打磨过的区域上涂上热补胶水，并把 热补胶片贴到轮胎气密层上，然后用拇 指压紧一下。
现在十七页，总共三十三页。
为了防止使用熨斗对热补胶片加热时，橡 胶融化沾到熨斗上，需要在热补胶片上方 再铺了一层报纸。
现在十八页，总共三十三页。
使用电加热的轮胎热补工具，把
贴上去的胶片加热压紧3分钟即
现在二十四页，总共三十三页。
接下来我们在打磨好的气密层上涂上 冷补胶水，待冷补胶水稍微干一些就 可以安装蘑菇钉了。
现在二十五页，总共三十三页。
在安装蘑菇钉之前，我们要把蘑菇钉上 蓝色的保护层去掉。蓝色保护层是用于 保护上图中起到密封作用的灰色软橡胶 的。
现在二十六页，总共三十三页。
一切就绪，我们把蘑菇钉的钢针从轮 胎内部插进钉孔，穿过整个轮胎的复 合橡胶层。
较小时，使用外补胶条补胎是一个不错的应急选择。
•
热补虽然只修复了气密层，但由于热补胶片和轮胎气
密层溶为一体，密封效果较好，不易漏气。但钉孔越大，
热补补胎的耐用性就越差。轮胎扎钉且钉孔较小时，热补
补胎有较好的效果，同时耐用性也不错。
•
冷补虽然时效高，但对补胎师傅的要求较高。使用冷
补补胎补好了测试时又出现漏气，重新拆装轮胎进行修补
汽车轮胎修复PPT
现在一页，总共三十三页。
4种主流补胎方式对比
修
补胎方 式
复 气 密
层
修复胎体
耐 用 性
修复后是否容 易漏气
修 复 时 间
补 胎 价 格
热补 (火补)
Y
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中 上
不容易
12 :0 9
30 元
冷补 Y
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中 上
在打磨过的区域上涂上热补胶水，并把 热补胶片贴到轮胎气密层上，然后用拇 指压紧一下。
现在十七页，总共三十三页。
为了防止使用熨斗对热补胶片加热时，橡 胶融化沾到熨斗上，需要在热补胶片上方 再铺了一层报纸。
现在十八页，总共三十三页。
使用电加热的轮胎热补工具，把
贴上去的胶片加热压紧3分钟即
现在二十四页，总共三十三页。
接下来我们在打磨好的气密层上涂上 冷补胶水，待冷补胶水稍微干一些就 可以安装蘑菇钉了。
现在二十五页，总共三十三页。
在安装蘑菇钉之前，我们要把蘑菇钉上 蓝色的保护层去掉。蓝色保护层是用于 保护上图中起到密封作用的灰色软橡胶 的。
现在二十六页，总共三十三页。
一切就绪，我们把蘑菇钉的钢针从轮 胎内部插进钉孔，穿过整个轮胎的复 合橡胶层。
较小时，使用外补胶条补胎是一个不错的应急选择。
•
热补虽然只修复了气密层，但由于热补胶片和轮胎气
密层溶为一体，密封效果较好，不易漏气。但钉孔越大，
热补补胎的耐用性就越差。轮胎扎钉且钉孔较小时，热补
补胎有较好的效果，同时耐用性也不错。
•
冷补虽然时效高，但对补胎师傅的要求较高。使用冷
补补胎补好了测试时又出现漏气，重新拆装轮胎进行修补
汽车轮胎修复PPT
现在一页，总共三十三页。
4种主流补胎方式对比
修
补胎方 式
复 气 密
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修复胎体
耐 用 性
修复后是否容 易漏气
修 复 时 间
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热补 (火补)
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轮胎修补作业安全培训教材ppt课件
人员站位、
完好并正确合理使用。使用橇杠移动物
10
维修 作业
失稳的 轮胎或 工器具
配合、工器
件时，支点选择要牢固，防止滑动伤人；
具使用不当 物体打击 两人及以上共同作业时，必须有主有从，3
导致轮胎倾
服从统一指挥，做到同步进行，协调配
6
3
54
Ⅳ
倒、工器具
合时相互呼应；大型轮胎（型号1400mm
伤人
及以上）无机械设备配合拆装的情况下
取出扎破 程进行作业。
须熟知砂轮机操作规程
的内胎， 2、使用补胎机时要注意补胎机高温,在放置和取下 及使用说明。
7 检查出漏 A 内胎的时候，应小心双手被烫伤，尽量远离工作台 2、使用补胎机时应先
气的部位， 的加热板以免烫伤。
观察补胎机显示温度,
进行修补 3、内胎找漏必须佩戴防护眼镜，充气压力不得超 温度控制在140度
3
6
3
54
Ⅳ
工作台的加热板以免烫伤。
轮胎充气压力必须有气压表测
定，根据轮胎的种类充气压力
不得超过上限值。尼龙新胎气
7
补胎 作业
高压气 体
轮胎充气过量内 胎爆炸
其他爆炸
压：0.85MPa；双层套胎气压： 1MPa；钢丝胎气压1.3MPa；热 1 翻胎气压：0.75MPa；冷翻胎
6 7 42
Ⅳ
气压0.8MPa，装载机轮胎气压：
1、轮胎修理必须由轮胎工或作业区指定的点检、修理工进行作 业，上岗前必须经车间专项安全教育培训。 2、内胎找漏必须佩戴防护眼镜，充气压力不得超过0.01MPa。 3、安装修复前，必须对轮胎、钢圈、压条、挡圈等进行检查， 根据判废标准检测并记录，达到判废标准的严禁使用。 4、充气前必须确认钢圈、压条、挡圈等部件已经安装到位，充 气作业必须在专用防护工装内进行，以免轮胎、钢圈、压条、挡 圈等部件弹出伤人。（12.00型轮胎：充气前必须把防压条弹出 的专用防护工装固定在钢圈上，并确认压条确实卡入钢圈卡口后 方可进行充气作业。） 5、充气时人员站位保持安全距离或选择适当的隐蔽点，并确认 6 6 3 108 Ⅲ 专用防护工装周围无人员逗留，压力表和开关要在作业人员可视 和可直接操作的范围内, 当气压达到规定的上限值时应立即关闭 阀门停止供气。 6、轮胎充气压力必须由气压表测定，根据轮胎种类充气压力不 得超过规定的上限值。 7、轮胎充气后至少静置5分钟，确认安全方可接触作业。 8、装载机、60t等在车上进行轮胎修补安装充气的，必须使用叉 车门架作为挡墙，并在中间挂置报废轮胎作为异常情况下的缓冲。 ★禁令项： 轮胎修理作业，除内胎找漏，严禁未使用防护工装进行充气作业。
轮胎修补(图文)
常见 4 种补胎方法1.外补胶条的补胎流程及补胎时间实测外补胶条的补胎流程及补胎时间：首先登场的是补胎胶条，行内的人也称之为“牛筋”。
这种补胎方式的特点就是方便快捷，但是只能修补较小的钉孔。
使用冷补胶条修补轮胎，我们需要使用一个类似锥子的工具。
冷补胶条可以穿过工具尖端的一个孔。
如下图所示，我们把“锥子”扎进轮胎上的孔。
“锥子”扎进孔后，冷补胶条也被带到孔内，并把孔塞住。
把冷补胶条塞到孔里以后就可以把工具抽出来。
此时冷补胶条有一部分是露在胎面之外的。
露在胎面之外的那部分冷补胶条无需切除。
使用这种冷补胶条修补钉孔后，胶条随着轮胎使用发热会受热变软并更好地阻止轮胎内部气体从钉孔泄漏。
维修师傅也告诉我们，这种冷补胶条在使用一定时间后便会“起泡”，此时钉孔便会有可能再次漏气。
所以，冷补胶条只能作为一种临时补胎材料。
的补胎流程及补胎时实测热补热补（火补）的补胎流程及补胎时间使用冷补胶条补胎，整个补胎过程仅需1分53秒，非常快捷。
接下来，我们使用热补（火补）来对另外一个钉孔进行修补。
热补在很长一段时间里被认为是最好的补胎方式。
究竟热补是怎样补胎的，下面我们来看看。
首先我们使用气动磨把钉孔附近的气密层橡胶磨掉。
磨掉气密层后，我们可以清晰地看到钢丝层。
接下来我们要把一片热补胶片剪成的圆形，其大小要与钢丝层路出面积相符在打磨过的区域上涂上热补胶水，并把热补胶片贴到轮胎气密层上，然后用拇指压紧一下。
为了防止使用熨斗对热补胶片加热时，橡胶融化沾到熨斗上，需要在热补胶片上方再铺了一层报纸。
分钟即可使用电加热的轮胎热补工具，把贴上去的胶片加热压紧3对热补胶片完成加热后便可以取下加热压紧工具。
往报纸上涂上水冷却并取下多余的报纸即完成了整个轮胎热补的过程。
融化的热补胶片形成了新的轮胎气密层防止轮胎漏气。
有部分报纸会与热补胶片粘合，这是正常的现象。
整个补胎过程用时12 分09秒，比起使用冷补胶条补胎所用的时间要长很多。
下面我们使用冷补胶片来对第三个钉孔进行修补。
轮胎修补技术
轮胎修补技术
下午1 52分19秒 下午1时52分19秒
常见汽车轮胎修补技术
• 一、冷补技术(内补或粘贴补) 冷补技术(内补或粘贴补) • 汽车轮胎的冷补技术所谓冷补是将受伤的汽车轮胎从
轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后， 轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后， 从汽车轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。 从汽车轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。 其实，这种技术类似自行车的补胎技术， 其实，这种技术类似自行车的补胎技术，只不过需要 专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。 专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。 其优点是可以对较大的汽车轮胎创口进行修补， 其优点是可以对较大的汽车轮胎创口进行修补，缺点 不够耐用， 是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶 之后，汽车轮胎修补处很可能再次出现漏气现象。 之后，汽车轮胎修补处很可能再次出现漏气现象。
下午1 52分19秒 下午1时52分19秒
• (4)拔出锥子汽车轮胎就补好了。一根胶条可分两段使用，如果 (4)拔出锥子汽车轮胎就补好了 一根胶条可分两段使用， 拔出锥子汽车轮胎就补好了。 •
• •
•
破口比较大可多插几根。最后用充气泵对轮胎充气。 破口比较大可多插几根。最后用充气泵对轮胎充气。 汽车轮胎的整个过程大约需要几分钟即可， 汽车轮胎的整个过程大约需要几分钟即可，而且也不需要将汽 车轮胎从轮辋上卸下。但破口在汽车轮胎的侧面而且比较大时， 车轮胎从轮辋上卸下。但破口在汽车轮胎的侧面而且比较大时， 此法只能作为应急。同时提醒车主朋友，使用胶条法补胎后， 此法只能作为应急。同时提醒车主朋友，使用胶条法补胎后， 一定要将车开到专业的汽车轮胎店进行检测。 一定要将车开到专业的汽车轮胎店进行检测。 补胎相关事宜注意事项 (1)应该指出的是 补胎的技术是多样的，但不是万能的。 应该指出的是， (1)应该指出的是，补胎的技术是多样的，但不是万能的。如果 汽车轮胎壁出现了大于6cm的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿， 汽车轮胎壁出现了大于6cm的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿， 6cm的创口 造成大漏洞的话，一般最好还是更换新汽车轮胎。因为， 造成大漏洞的话，一般最好还是更换新汽车轮胎。因为，这样 的汽车轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心， 的汽车轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心，干脆 让它退休。 让它退休。 (2)目前市场上仍有部分4s店没有提供补胎服务 目前市场上仍有部分4s店没有提供补胎服务， (2)目前市场上仍有部分4s店没有提供补胎服务，而只能进行汽 车轮胎更换。 车轮胎更换。
下午1 52分19秒 下午1时52分19秒
常见汽车轮胎修补技术
• 一、冷补技术(内补或粘贴补) 冷补技术(内补或粘贴补) • 汽车轮胎的冷补技术所谓冷补是将受伤的汽车轮胎从
轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后， 轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后， 从汽车轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。 从汽车轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。 其实，这种技术类似自行车的补胎技术， 其实，这种技术类似自行车的补胎技术，只不过需要 专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。 专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。 其优点是可以对较大的汽车轮胎创口进行修补， 其优点是可以对较大的汽车轮胎创口进行修补，缺点 不够耐用， 是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶 之后，汽车轮胎修补处很可能再次出现漏气现象。 之后，汽车轮胎修补处很可能再次出现漏气现象。
下午1 52分19秒 下午1时52分19秒
• (4)拔出锥子汽车轮胎就补好了。一根胶条可分两段使用，如果 (4)拔出锥子汽车轮胎就补好了 一根胶条可分两段使用， 拔出锥子汽车轮胎就补好了。 •
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破口比较大可多插几根。最后用充气泵对轮胎充气。 破口比较大可多插几根。最后用充气泵对轮胎充气。 汽车轮胎的整个过程大约需要几分钟即可， 汽车轮胎的整个过程大约需要几分钟即可，而且也不需要将汽 车轮胎从轮辋上卸下。但破口在汽车轮胎的侧面而且比较大时， 车轮胎从轮辋上卸下。但破口在汽车轮胎的侧面而且比较大时， 此法只能作为应急。同时提醒车主朋友，使用胶条法补胎后， 此法只能作为应急。同时提醒车主朋友，使用胶条法补胎后， 一定要将车开到专业的汽车轮胎店进行检测。 一定要将车开到专业的汽车轮胎店进行检测。 补胎相关事宜注意事项 (1)应该指出的是 补胎的技术是多样的，但不是万能的。 应该指出的是， (1)应该指出的是，补胎的技术是多样的，但不是万能的。如果 汽车轮胎壁出现了大于6cm的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿， 汽车轮胎壁出现了大于6cm的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿， 6cm的创口 造成大漏洞的话，一般最好还是更换新汽车轮胎。因为， 造成大漏洞的话，一般最好还是更换新汽车轮胎。因为，这样 的汽车轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心， 的汽车轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心，干脆 让它退休。 让它退休。 (2)目前市场上仍有部分4s店没有提供补胎服务 目前市场上仍有部分4s店没有提供补胎服务， (2)目前市场上仍有部分4s店没有提供补胎服务，而只能进行汽 车轮胎更换。 车轮胎更换。
汽车保养宝典之轮胎基础知识培训PPT课件
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04 轮胎标识
编号 1 2 3 4 5
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项目
英文标识
中文含义
商标
BRIDGESTONE
普利司通（轮胎品牌）
规格
215/55R17 93V
轮胎规格标识
轮胎结构
STEEL BELT RADIAL
钢丝带束层子午线
无内胎
TUBELESS
无Байду номын сангаас胎
生产编号 最大负荷及最大气压
轮胎构造
➢ 气压使用建议： • 定期检测压力：至少每月检测一次, 轮胎冷却的状态下检测。 • 一般情况下按照汽车厂家要求的压力充气。 • 当路况较差时，适当的提高气压。
胎面变形
花纹沟裂 爆冠
04 轮胎的保养
轮胎换位：
➢ 车辆前后轮胎承受的负荷不同； ➢ 前后轮胎的运行状态不同： 1. 驱动方式不同； 2. 转向轮受到更多的横向力；
1. 纵纹提供转向稳定性并有助于 防止侧滑。
2. 横纹改善了驱动力。
普通路面 非铺装路面
普通路面 非铺装路面
越野 花纹
由独立的块组成的花纹
1. 出色的驱动力和制动力。 2. 具有良好的转向稳定性。
普通路面 非铺装路面
04 轮胎标识
➢ 胎侧标识中英文对照表（以215/55R17 93V ER33）为例
代表性花纹
BLIZZAK WS-50
EL62
ER33
03 轮胎分类
3. 按轮胎花纹分类
类型
条形 花纹
花纹形状 花纹延圆周连接在一起
花纹特性
1. 低滚动阻力。 2. 优良的乘坐舒适性。 3. 噪音低。
汽车轮胎修理培训课件：补胎SOP
A类流程—补胎 （二）蘑菇钉
步骤1-4：参照（一）贴片式 步骤5：用探锥探明漏洞方向，测量扎穿物的直径及伤口内外侧的尺寸
伤口与垂直方向角度小于15°才可用蘑菇钉修补，不能 修补胎冠伤口大于6mm的轮胎)
A类流程—补胎 （二）蘑菇钉
步骤6：使用气钻将轮胎胎体伤口孔洞清理并扩孔
1.使用略大于伤口直径的碳化钢钻头及电钻从伤口外侧向内往复钻通三次。 2.再从伤口内侧向外往复钻通二次。
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A类流程—补胎 （一）贴片式
步骤3：拆卸轮胎
按照轮胎拆装SOP将轮胎拆卸 下来。
步骤4：将轮胎放在扩胎机上固定，拆 除伤口上的异物。
1.调整扩胎机上的轮胎，使伤口朝向3 点钟或9点钟方向（竖直顶部为12点钟 方向），便于拆除异物。 2.使用探锥、一字螺丝刀将异物稍稍挑 出，然后使用斜口钳将扎穿物沿扎入 方向取出。
气钻
钻4.5 mm/6mm
刮垢具
斜口钳 大力钳
喷水壶 吸尘枪
气动打磨机
滚轮
3Leabharlann 补胎耗材设备（工具）名称 记号蜡笔 补胎贴片 补胎蘑菇钉
补胎硫化剂 补胎密封胶 补胎清洁剂
修补准备
1.修补技师不得佩戴领带、围巾，穿着宽大服装，不系纽扣、拉链。 不得留长发。
2.修补前进行检查时佩戴手套，防止胎面异物刮破双手。 3.修补设备、工具、耗材充足到位。
11.为什么胎体老化（或受化学污染）不可修补？ 答：影响轮胎橡胶老化的因素和轮胎的使用及存储环境有很大的关系，通常不使 用的轮胎应储存于凉爽、干燥、清洁、黑暗的室内环境，日常轮胎养护中也需要 注意防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。如果轮胎出现老化的现象（例如： 胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎 换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少，胎体老化后，橡胶分子已经改变结 构，并失去原有的性能，故行业内也成为“死胎”；易导致行驶中爆裂,不可再修 补！
轮胎的修补
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蘑菇钉修补过程
根据所选择的磨菇钉补片的大小(直径3mm / 6mm)画出打磨区域
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蘑菇钉修补过程
根据扎穿洞眼的大小选择 相应的钻头装于钻孔机， 然后沿扎穿角度从轮胎内 部(气密层)往外钻孔 钻孔完毕后，用打磨机轻轻 打磨气密层(任何凸起处必 须磨平)，打磨后清除所留 下的粉末
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蘑菇钉修补过程
打磨完毕后，挤出一点硫化 粘合剂先涂于扎穿的洞眼， 然后再扩展到打磨的区域， 需要停留一定时间使粘合剂 变干
去掉蘑菇钉补片的保护片， 不要接触保护片下面的橡胶
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蘑菇钉修补过程
把蘑菇钉的金属部分从轮 胎内部(气密层)插入扎穿的 洞眼,然后向外拉出
用滚轮由补片中央向外面压 紧滚动使补片完全贴合于气 密层
然后再扩展到打磨的区域，需要停留一定时间使粘合
剂变干
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轮胎冷补贴片法
将补片贴于粘合剂处，用滚轮由补片中央向外 面压紧滚动使补片完全贴合于气密层。
然后将轮胎正确地安装到轮辋上，进行充气检查 看是否漏气。如没有漏气，请继续使用。
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蘑菇钉修补过程
在轮胎已经被重新安装 于轮辋上并充气以后才 可以把多余的橡胶杆割 掉,在割的时候千万不要 拖拉橡胶杆
修补完成重新装上轮辋并 充气检查轮胎有否漏气，如 没有漏气，请继续使用
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加上好处，还没文字
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轮胎冷补贴片法
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轮胎冷补贴片法
轮胎检查发现胎面扎钉
蘑菇钉修补过程
轮胎检查发现胎面扎钉
把轮胎从轮辋上拆卸下后 检查轮胎内部找到钉子并 用笔作十字记号
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蘑菇钉修补过程
根据所选择的磨菇钉补片的大小(直径3mm / 6mm)画出打磨区域
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蘑菇钉修补过程
根据扎穿洞眼的大小选择 相应的钻头装于钻孔机， 然后沿扎穿角度从轮胎内 部(气密层)往外钻孔 钻孔完毕后，用打磨机轻轻 打磨气密层(任何凸起处必 须磨平)，打磨后清除所留 下的粉末
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蘑菇钉修补过程
打磨完毕后，挤出一点硫化 粘合剂先涂于扎穿的洞眼， 然后再扩展到打磨的区域， 需要停留一定时间使粘合剂 变干
去掉蘑菇钉补片的保护片， 不要接触保护片下面的橡胶
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蘑菇钉修补过程
把蘑菇钉的金属部分从轮 胎内部(气密层)插入扎穿的 洞眼,然后向外拉出
用滚轮由补片中央向外面压 紧滚动使补片完全贴合于气 密层
然后再扩展到打磨的区域，需要停留一定时间使粘合
剂变干
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轮胎冷补贴片法
将补片贴于粘合剂处，用滚轮由补片中央向外 面压紧滚动使补片完全贴合于气密层。
然后将轮胎正确地安装到轮辋上，进行充气检查 看是否漏气。如没有漏气，请继续使用。
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蘑菇钉修补过程
在轮胎已经被重新安装 于轮辋上并充气以后才 可以把多余的橡胶杆割 掉,在割的时候千万不要 拖拉橡胶杆
修补完成重新装上轮辋并 充气检查轮胎有否漏气，如 没有漏气，请继续使用
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加上好处，还没文字
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轮胎冷补贴片法
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轮胎冷补贴片法
轮胎检查发现胎面扎钉
蘑菇钉修补过程
轮胎检查发现胎面扎钉
把轮胎从轮辋上拆卸下后 检查轮胎内部找到钉子并 用笔作十字记号
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贴片补胎怎么操作方法
贴片补胎怎么操作方法贴片补胎是一种常见的汽车胎修复方式，适用于胎面上的小钉子、刀片划伤等表面损伤。
它能够延长轮胎的使用寿命，并节约维修成本。
下面是贴片补胎的操作方法。
准备工作：1. 停车并确保汽车处于停止状态。
2. 使用一只指针或其他尖锐物品，找出胎面上的刺痕或小钉子等损坏部分。
3. 准备胶水、修补胶片和修理工具（包括锉刀、修割钳和贴片工具等）。
操作方法：1. 将汽车推至安全区域并打开胎压安全装置。
2. 使用锉刀将刺痕或小钉子周围的轮胎表面打磨光滑，以便胶水和贴片能够更好地粘合。
打磨的范围应该比损坏部分稍大一些。
3. 使用橡皮擦或尘布将打磨过的表面清洁干净，确保没有灰尘和杂质。
4. 选择适合损坏大小的修补胶片，通常修补胶片比损坏部分稍大一些。
将修补胶片剪成合适的形状。
5. 在修补胶片的背面涂抹胶水，并均匀地涂抹在打磨过的轮胎表面上。
6. 等待胶水变得粘稠，然后将修补胶片粘贴在损坏部位上。
用手指或其他工具轻轻按压修补胶片，确保其与轮胎表面紧密贴合。
7. 使用修割钳修剪多余的修补胶片，使其与轮胎表面平齐。
8. 检查贴片是否与轮胎表面完全贴合。
如果有任何堆积或松动，重新调整和按压。
9. 等待修补胶片和胶水干燥，一般需要约30分钟至1小时。
在干燥过程中，不要启动车辆或让轮胎接触地面。
补胎后的注意事项：1. 经过胶水干燥后，检查修补区域是否有任何漏气迹象。
可以用水浸泡轮胎，看是否会出现气泡。
2. 使用胎压计检查轮胎是否达到正确的胎压。
在未确认修补是否成功之前，应定期检查胎压。
3. 先行驾驶短距离，观察轮胎是否有异常现象。
如果轮胎有异响、振动或其他不正常情况，应尽快停车检查。
需要注意的是，贴片补胎只适用于胎面的小刺痕或小钉子等表面损伤。
如果轮胎出现了较大或对胎侧造成了损伤的情况，建议更换新的轮胎。
此外，贴片补胎只是暂时修复的方法，建议在安全的情况下尽快将轮胎更换或寻求专业修理。
自行车补胎的流程中.ppt
2019年10月21
谢谢你的阅读
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流程设计的步骤
1)确定目标，明确任务——制作小铁锤。 2)分析基本因素——工艺、设备、材料。
工艺（采用手工加工、铁锯下料、锤头部分 的加工用锉刀锉平面、台钻钻孔、手工攻丝、 锤柄部分的圆头有砂轮机磨削、螺纹用板牙 套丝。热处理：淬火）、设备（常用的金工 工具、台钻、砂轮机、热处理设备等）、材 料(45号钢和q235棒料)。
谢谢你的阅读
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（2）生产活动中的流程设计
案例分析：“小铁锤的加工流程设计”
注意小铁锤加工的流程设计的步骤，并比较手 工制作和批量生产的流程各用什么方式表达。
手工制作小铁锤的加工流程用框图表达， 而批量生产的流程则用表格法表达。表格法 是说明零件加工或机器装配步骤的常用形式， 它的主要特点是过程严谨明确。
“在批量生产的流程设计中，设备 和人员是一个很重要的基本因素，工 作人员懂不懂操作设备，是批量生产 流程设计中一定要考虑的。”
2019年10月21
谢谢你的阅读
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问题1.案例中的两种加工流程批量生产小铁锤 的流程设计和手工生产流程各有什么特点？
批量加工流程的特点:
一是大多数工序可由机床完成，机械化 程度提高，节省人力资源；二是有的工 序可以在同一时间内进行，可以提高工
案例分析：
（1）工作和生活中的流程设计
学生练习一：请设计出一个去长安区人民医院看病 的流程图，为第一次去看病的同学提供方便。
2019年10月21
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学生练习二：
有某一化妆品
公司要生产一
种面膜，给某
一年龄层的女
性使用，现在
请你为该公司
设计一个以这
一产品为中心
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定时间使粘合剂变干
(3)
粘合补片到打磨区域,补片
中心对准伤口中心后用滚
轮由补片中央向外面压实滚 动使其完全贴合于气密层
(4)
在补片周围涂上密封胶
步骤五: 安装轮胎并检查漏气
轮胎贴片修补方法
轮胎冷补贴片修补法正确流程
步骤一: 把轮胎连扎穿物一起从轮辋上拆下
步骤二:检查轮胎状况
(从内到外对轮胎进行检查)
注意事项一:胎侧不可以修补 注意事项二:胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补
注意事项三:如有胎唇损坏或变形、橡胶被化学品腐蚀
或轮胎缺气碾压损坏等异常情况不可以修补
附件
胎唇损坏
胎唇变形
胎唇橡胶破损
胎唇被割伤
附件
缺气行驶造成胎体损伤
缺气行驶造成轮胎屈曲 过度产生皱纹
缺气行驶造成气密层橡胶烧焦
步骤三: 修补前准备工作
准备工作一:
在轮胎外侧扎穿物处做十字记号
准备工作二:
把轮胎从轮辋上拆卸下后检查轮胎内部气 密层找到钉子并用笔作十字记号
准备工作二:
拔出扎穿物,然后把穿透 处及其周围用干净不粘 绒的布擦干净
用铁锥子测定扎穿的角 度和扎穿的洞眼的大小, 然后选择相应大小的蘑 菇钉补片和钻孔机的钻 准备工作四:选择合适规格的补片 ,并在气密层扎 头大小 穿部位画出打磨区何的凸起处)并清除橡胶粉 末
(2)
打磨完毕后,挤出一点硫化粘合剂先涂于扎穿 的洞眼,然后再扩展到打磨的区域,需要停留一