机车运用组织及管理

试论机车运用组织及管理

机车运用管理工作是铁路运输组织管理工作的重要组成部分，随着铁路的改革与发展，大量新技术、新设备的投入，提高机务运用管理干部和技术人员的素质及管理工作水平，加强机车运用、安全基础管理工作，增强机车管理和调度指挥技术装备，以适应铁路运输组织的需要是至关重要的。

一、机车运用组织及管理

机车是铁路运输的牵引动力。机车运用工作是铁路运输的重要组成部分。为搞好机车运用管理，更好地为铁路运输服务。

1.机车运用组织及职责

（1）机车运用工作的基本任务

机车运用工作是机车管理业务中非常重要的一部分，搞好机车运用工作，更好的服务与铁路运输，是全体机车运用工作人员的光荣职责。

机车运用工作的基本任务是：管好用好几车，优质高效的完成运输生产任务；加强安全管理，确保行车和人生安全；加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和文化知识水平；坚持改革开放，推广先进经验，遵循经济规律，促进资产回报，不断提高机车运用效率。

机车运用工作人员应具备高度的责任心和求实精神，热爱本职工作；对工作高标准、严要求，对技术精益求精；顾全大局，联劳协作，服从命令听指挥；深入实际，调查研究，扎扎实实的做好各项工作。

机务运用管理要采用现代化管理手段，简历、健全准确无误、反应迅速的通信联络、信息采集、数据处理系统，施行网路管理，实现有序控制。

机车运用工作必须贯彻统一指挥、分级管理的原则，充分发挥各级机车运用组织的职能作用。

（2）机车运用管理体制

机车运用工作必须贯彻统一指挥、分级管理的原则，充分发挥各级运用组织的职能作用。机车运用管理体制分为铁路总公司、铁路局、机务段3级。

运用管理体制是：

铁路总公司运输局装备部机车运用处

↓

铁路局机务处机车运用科

↓

机务段运用车间

即：铁路总公司→铁路局→机务段

↓↓↓

运输局→机务处→运用车间

（3）各级机车运用组织的职责

铁路总公司：对全路机车运用工作统一规划，综合平衡；制定有关机车运用的规章制度及全路机车运用工作人员的培训规划和乘务员任职条件；确定、调整全路机型，审定各铁路局的年度机车配属，编制列车运行图，审批跨局机车周转图、机车交路、牵引定数，掌握乘务制度、机车运转制、乘务员换班方式；负责全路机车及救援列车的调度指挥；审批机车司机驾驶证。

铁路局：贯彻执行铁路总公司的命令指示及有关规章标准，审批机务（折返）段《运转作业管理细则》及有关措施；根据铁路局有关规定，正确编制和执行运输方案，机车工作方案及机车周转图，经济合理使用机车；将机车运用计划，按年、季度、月度分配下达机务段，并组织实施；负责全局机车、救援列车和调度指挥工作；审核机务段提报的列车运行图、机车周转图资料，编制管内机车周转图；拟定上报局管内编图资料、列车牵引定数、机车运转制式、乘务制度和乘务员换班方式；负责机车乘务员的配备及使用，审批乘务员补充、培训和晋升司机计划；

机务段：贯彻执行上级的命令指示及有关规章、标准、认真执行列车运行图、机车周转图，按计划供应质量良好的的机车，全面完成年、季度、月度机车运用计划；加强乘务员管理，负责乘务员的任免、教育、培训、晋升考试和技术考核等；运用现代科技手段，加强安全管理，不断加强安全基础工作，质量良好的完成运输生产任务；抓好班组管理和班组建设，不断完善岗位责任制；编制机务（折返）段《运转作业管理细则》，制定有关规章，制度；查定及提报列车运行图、机车周转图有关技术标准及资料；加强救援列车管理；搞好机车保养，不断提高级车质量，推广先进经验，节约运输生产成本。

2.机车运用管理的内容

机车运用工作是铁路运输组织工作的重要组成部分，机车运用管理工作的内容丰富，范围广泛，主要由以下几个方面：

（1）运用组织。统一指挥、分级管理。

（2）机务运用方式。机车交路和周转方式。

（3）乘务员的使用。乘务制度和换班方式。

（4）机车能力。牵引定数，运行方式和技术作业时分。

（5）生产活动组织。机车周转图。

（6）生产任务和指标。机车运用指标计划。

（7）调查研究。机车运用分析。

（8）行车安全。制度、措施和规章。

（9）行车组织指挥。内外勤和地勤工作管理。

（10）适应特殊情况下运输需要。专运机车（班）。

（11）救援列车的管理和出动。

（12）非值乘人员登乘机车的管理。

（13）机车的配属、调拨、送回、设备及保养。

（14）乘务员的培养、教育、考试、提升和人事管理。

二、机车调度工作管理

为了适应铁路资产经营责任制的需要，统一全路机车调度工作管理，实现机车调度工作的规范化、标准化、制度化，机车调度实行分级管理。

1.机车调度的基本任务

正确编制和执行日计划机车周转图；与行车有关部门紧密配合、协同动作，组织均衡开车，保证机车供应；经济合理地使用机车，加速机车周转，提高机车运用效率，保障运输安全；及时正确地处理日常运输生产中的有关问题，维护安全正点。发生行车事故和重点列车运行晚点，要及时查明情况，并逐级上报，保证机车的正常使用；铁路总公司机务局、铁路局机务处是机车运用工作的主管部门，负责机车调度工作的领导。同时要通过机车调度掌握每天的机车运用情况和机车质量信息，对按计划保证机车供应和经济合理地使用机车提出要求，并及时解决机车日常运用中发生的问题。正确填记各种报表和台账；掌握回送机车动态及备用机车的加入与解除；加强与行车调度之间的联系，严格掌握机车乘务员按规定时间叫班，防止列车晚点和乘务员超劳；经常深入现场、添乘机车、熟悉情况，铁路总公司、铁路局的机车调度员和机务段运用值班员是机车日常运用工作的组织指挥者。各级机车运用有关人员必须服从机车调度对机车运用工作的组织指挥。但行车工作由列车调度单一指挥。各级机车调度人员，必须努力学习政治和技术业务知识，贯彻深入实际密切联系群众的工作方法，牢固地树立全局观念，坚持实事求是的原则，严肃调度纪律，严格执行各项规章、命令，不断总结经验，不断提高工作能力和指挥水平。

2.各级机车调度的职责分工

（1）铁路总公司机车调度

根据全路运输任务年度计划，收取、审批和分析各铁路局年内各阶段机车运用计划及各项效率指标完成情况，督促各局严格机车运用管理，经济合理地使用机车，提高机车周转图兑现率，最终提高机车运用效率；会同列车调度收取各铁路局间重点分界站日计划列车对数和机车台数，督促各局执行日计划机车周转图，按计划供应机车。及时处理分界口出现的机车运用以及各局间机车和救援列车的过区段等问题；掌握各铁路局机车动态和电气化区段的牵引供电情况（未设电力调度时，以下同）。处理部备用机车的加入、解除；、收集和及时处理险性及以上行车事故、机务行车事故及牵引供电故障。发布安全通报；根据机车调拨、配属命令及机车检修出入厂、段计划，掌握各铁路局间机车回送进度；正确填写机车运用概况表（附件一）等有关表报。

（2）铁路局机车调度