船舶防火与灭火

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船舶防火与灭火

船舶防火与灭火
船舶防火与灭火
汇报人: 日期:
目录
• 船舶火灾概述 • 船舶防火措施 • 船舶灭火方法 • 船舶火灾的应急处理 • 船舶防火与灭火的注意事项 • 船舶防火与灭火案例分析 Nhomakorabea01
船舶火灾概述
船舶火灾的特点
火灾发生时,船舶可能处于漂浮状态,远离陆地,缺乏有效的消防救援。
船舶内部结构复杂,存在大量易燃材料,如木材、纤维和橡胶等,火灾蔓延速度快 。
防火分隔
船舶内部应进行严格的防 火分隔,将不同区域用防 火材料分隔开,以减缓火 势蔓延。
防火门
船舶内的防火门应具备高 温耐候性能,并在火灾时 能够自动关闭。
船舶消防器材
灭火器
船舶上应配备多种类型的灭火器 ,包括干粉、泡沫和二氧化碳等 ,以便针对不同火源进行灭火。
消防栓
船舶上应设置消防栓,并确保其水 源充足,压力稳定。

船舶灭火的正确选择与使用
灭火器材的选择
船舶应根据火灾类型和火势选择合适的灭火器材,如干粉灭火器 、二氧化碳灭火器等。
灭火操作规程
船舶应制定灭火操作规程,确保船员和旅客在紧急情况下能够正 确使用灭火器材,避免造成伤害和损失。
火灾报警系统
船舶应设置火灾报警系统,及时发现火灾并采取相应措施。
船舶防火与灭火的安全教育与实践
适用于扑灭固体和液体火灾,使用时需将灭火器喷嘴对准火源,并 迅速将喷嘴移动到火源上,以覆盖火源。
水灭火器
适用于扑灭固体和液体火灾,使用时需将灭火器喷嘴对准火源,并 用水迅速扑灭。
船舶灭火系统的操作流程
启动灭火系统
在船舶发生火灾时,应立即启 动灭火系统,包括消防泵、喷
水系统和灭火剂等。
关闭舱室通风

《船舶防火和灭火》课件

《船舶防火和灭火》课件
案例一
某油轮在航行中发生火灾
案例二
某客轮在港口停泊时发生火灾
案例三
某货船在装卸货物时发生火灾
案例分析:火灾原因与预防 的油料泄漏并遇到火源,预防措 施包括加强油轮维护和检查,确
保油料密封和储存安全。
案例二分析
客轮火灾原因主要是由于电气设备 故障或旅客携带易燃物品,预防措 施包括定期检查电气设备,加强易 燃物品管理。
干粉灭火器主要通过干 粉灭火剂瞬间释放大量 的非活性气体来抑制火 焰燃烧。
02
它适用于扑灭固态物质 、液体和气体火灾以及 电气设备火灾。
03
干粉灭火器具有使用方 便、存储安全、灭火效 果好等优点。
04
但使用后干粉容易散播 和污染环境,需特别注 意使用后的处理。
气体灭火器
气体灭火器主要通过释放大量的惰性 气体或化学气体,如二氧化碳或氟代 烃,来稀释空气中的氧气或化学反应 剂,从而达到灭火的目的。
THANKS
感谢观看
逃生设备
船舶应提供必要的逃生设备,如救生 艇、救生衣、灭火器等,并定期进行 维护和检查。
火灾扑救与救援
灭火措施
船舶应制定针对不同类型火灾的灭火措施,如使用水、泡沫或干粉灭火器等。
救援协调
船舶在火灾发生时应与外界救援机构保持密切联系,协调救援行动,确保人员 安全。
05
船舶防火和灭火案例分析
船舶火灾案例介绍
通风好
船舶的通风良好,火势容 易在通风作用下迅速扩大 。
船舶火灾的危害
人员伤亡
船舶火灾常常造成严重的 人员伤亡。
财产损失
船舶上的设备和货物价值 高昂,火灾会造成巨大财 产损失。
环境污染
船舶火灾可能导致有毒气 体和物质的排放,对环境 造成污染。

《船舶防火与灭火》课件

《船舶防火与灭火》课件
检查灭火器是否符合使用要 求和过期年限。
消火栓
消防设施的有效性取决于消 火栓的数量和位置分布。
固定灭火系统
安装在相对固定位置,自动 或手动启动,并向受火面区 域提供水源或灭火剂。
船舶安全管理体系规范
1
安全目标
确立符合船员安全的最高标准,不断提高安全水平。

风险分析
建立全面有效的危险源识别和风险评估体系,持续完善。
船舶防火与灭火
船舶防火与灭火是航海安全的重要环节。掌握防火知识和有效的灭火器材使 用方法是每一个船员的必备技能。
防火的重要性
1 保障船舶安全
火灾是船舶上最危险的 事故之一,防火措施的 实施可有效减少船舶火 灾的发生。
2 保障船员生命安全
船舶火灾时,迅速有效 的防护措施可以最大程 度地减少人员伤亡。
应急解决方案
疏散
在火警发生后,快速、安全地疏散人员至安 全区域是至关重要的。
灭火
若能控制火源,应根据火势大小和船上灭火 设备情况选择合适的灭火器材进行处置。
报告
在发现火情后应及时报告其他船员和地面指 挥中心。
求救
若无法控制火源,船员应立即请求周围船只 和岸基救援力量提供援助。
船舶消防系统
手提灭火器
老化、作业不当、设备故障等因素是船舶电气 设备着火的原因之一。
灭火器材的种类和使用方法

• 适用于大多数火灾。 • 使用时需注意准确瞄
准火源。
二氧化碳
• 适用于电气火灾和燃 料火灾。
• 使用时需注意呼吸防 护和远离火源。
泡沫剂
• 适用于液体和固体火灾。 • 使用时需注意喷射方
向和避免喷到自己身 上。
3
培训计划
制定培训计划,确保船员掌握防火知识和灭火技能。

船舶防火与灭火

船舶防火与灭火

船舶防火与灭火船舶防火与灭火船舶在使用性质上分有:客船、油船、散化船、货船、集装箱船,但是不论什么样的船舶,它们都存在着许多相似的地方,各种船舶也都存在许多相似的火灾隐患,都有相近的易发生火灾的重点部位。

比如:机舱、人员休息室、厨房等。

一、船舶火灾特点1.结构复杂,空间狭窄船舶是最重要的水上交通工具,船员生活和工作都在船上,还有各类舱室和机器设备,但由于空间局限,船舶结构设计一般比较紧凑复杂。

船上有很多不同用途的舱室和很多透风空筒与楼梯,舱内的通道和楼梯都较狭窄,而且疏散通道较少。

一旦发生火灾,油气混合物极易在内部有限空间中发生轰爆,特别是客船乘客多,烟雾和火势蔓延快速,发生火灾时,乘客极易产生恐慌心理,疏散难度增加。

2.热传导性强,扑救难度大现代船舶船体结构多以钢板制造,热传导性能强,通常起火后3min~5min内,温度可上升500℃~900℃,钢板被迅速加热,成为温度很高的物质,易引燃相邻和靠近船体的可燃物质,从而扩大火势。

3.船舶可燃物多,蔓延速度快船舶舱室内的舱壁、衬板、天花板等,虽已从结构防火上作出严格规定和限制,但采用胶合板、聚氯乙烯板、等可燃材料的地方仍然不少。

舱室内的家具、地毯、帘布等也多为可燃材料制成,尤其是客船的客舱,可燃装饰材料、家具和床上用品等比重较大,火灾隐患相当大。

若机舱、船楼等部位发生火灾,火势会沿着机械设备、电缆线、油管线很快向四周蔓延。

另一方面,多数船上都储存有大量燃油作为动力燃料,包括汽油、柴油、重油等,发生火灾后很轻易引起爆炸。

4.交通条件受限,处置难度大船舶火灾可能会发生在航行中、抛锚时或停靠在港口时。

若在航行中发生火灾,外部救援力量会由于间隔较远,无法及时到达。

而当船舶停靠在岸边,受船舶吃水、码头条件等限制,外部救援力量无法轻易靠近灭火,也会影响灭火救援的速度。

因此,船舶火灾应主要依靠船舶本身来加以施救。

二、船舶火灾的扑救船舶火灾的扑救,应贯彻“防重于灭”的指导思想,扑救的重点在于做好防止爆炸、防止蔓延、防止沉船、防止伤亡。

船舶防火与灭火

船舶防火与灭火
改进意见。
评估方法
采用专家评估、船员反馈、模拟演 练等多种方法对预案进行评估。
改进措施
根据评估结果,对预案进行修订和 完善,提高预案的针对性和可操作 性。
05
船舶防火与灭火的法律法规与 标准
国内外船舶防火与灭火的法律法规
国际海事组织(IMO)法规
包括SOLAS公约、MARPOL公约等,对船舶防火与灭火有明 确规定。
船舶消防设施与器材
消防设施
船上应配备消防泵、消防水带、消防栓等消防设施,确保在火灾发生时能够及 时灭火。
灭火器材
根据船上不同区域和用途,配备相应的灭火器材,如干粉灭火器、泡沫灭火器 、二氧碳灭火器等。
船舶防火材料与涂料
防火材料
船上使用的装修材料、电线电缆、电气设备等应符合防火要求,采用不燃或难燃 材料,减少火灾发生的可能性。
船舶防火与灭火
汇报人: 日期:
目录
• 船舶火灾概述 • 船舶防火设计 • 船舶灭火方法与技术 • 船舶火灾应急预案与演练 • 船舶防火与灭火的法律法规与
标准
01
船舶火灾概述
船舶火灾的定义与特点
船舶火灾定义
船舶在航行、停泊、作业过程中 ,因明火、电器短路、机械故障 等原因引发的火灾。
船舶火灾特点
防火涂料
对船上的钢结构、木材等可燃材料表面涂刷防火涂料,提高其耐火极限,延缓火 势蔓延。
03
船舶灭火方法与技术
船舶灭火器的使用与维护
灭火器种类及适用范围
灭火器维护保养
了解不同类型的灭火器,如干粉、泡 沫、二氧化碳等,并掌握其适用范围 。
定期对灭火器进行检查、清洁、充气 等维护工作,确保灭火器随时可用。
船舶空间狭小、可燃物质多、火 势蔓延迅速、人员疏散困难。

船舶防火与灭火实训总结

船舶防火与灭火实训总结

船舶防火与灭火实训是海员们必须接受的一项重要培训,目的是为了提高船员应对突发火灾事故的技能和反应能力,保证个人和船舶的安全。

在此,我将就参加船舶防火与灭火实训所获得的经验和感受进行总结。

一、防火方面:
1. 加强日常巡检:船员需要认真负责地进行日常设备巡检,如火灾报警器、手提灭火器、消防栓等,确保设施齐全、运转正常。

2. 认真履行职责:每位船员都应该熟悉并履行自己在火灾事故中的应急任务,如关闭门窗、关断通风、报警求救等。

3. 严格禁止吸烟:船舶上为避免火灾安全风险,一般都是禁止吸烟的。

所有船员都需要严格遵守,防止因为抽烟引起意外火灾。

二、灭火方面:
1. 火灾初期及时处理:当发现火源时,应立即拉响火警报警器并向领导汇报,进行应急处置,如使用灭火器、灭火器龙
头、灭火毯等。

2. 消防知识的重要性:我们需要学习和了解更多与消防相关的知识,了解各种情况下不同类型灭火器的使用、如何找到地图上的灭火器位置、熟悉操作流程等。

3. 安全优先原则:灭火时必须以自身安全为前提,避免在处理火灾过程中受到伤害,最终达到控制风险、保障安全的目的。

总之,船舶防火与灭火实训对于船员而言是非常重要的,它能够帮助我们提高应对突发事件的能力和反应速度。

只有将防火和灭火知识及技能融会贯通,才能更好地保障人员和船舶的安全。

火灾应急救援中的船舶火灾防范与灭火方法

火灾应急救援中的船舶火灾防范与灭火方法

火灾应急救援中的船舶火灾防范与灭火方法火灾是一种常见的灾害,不仅在陆地上发生频率高,而且在海上也时有发生。

特别是船舶火灾,由于环境复杂、救援困难,往往造成严重的后果。

因此,船舶火灾的防范与灭火方法显得尤为重要。

首先,船舶火灾的防范工作至关重要。

船舶作为一个封闭的空间,如果没有及时采取有效的预防措施,火灾发生的风险将会大大增加。

因此,在船舶的设计和建造过程中,应该注重火灾防范的考虑。

例如,船舶应该配备自动火灾报警系统和自动灭火系统,以便能够及时发现和扑灭火灾。

此外,船舶应该设置良好的通风系统,确保船舱内的空气流通,减少火灾蔓延的可能性。

另外,船舶上的电气设备应该符合安全标准,并定期进行检查和维护,以防止电器故障引发火灾。

其次,船舶火灾发生后,及时采取有效的灭火方法至关重要。

船舶火灾的特点是火势猛烈,蔓延速度快,因此需要迅速采取措施进行灭火。

首先,船员应该立即启动自动灭火系统,并使用手持灭火器对火源进行初期扑救。

同时,船员应该按照预先制定的应急预案进行组织,将火灾报告给船长和相关部门,并进行紧急撤离。

在灭火过程中,船员应该注意自身安全,佩戴防护装备,避免被火灾烟雾和高温伤害。

除了常规的灭火方法外,船舶火灾还需要根据具体情况采取特殊的灭火方法。

例如,对于船舶上的油料火灾,可以使用泡沫灭火剂进行扑灭。

泡沫灭火剂能够形成一层厚重的泡沫覆盖在燃烧物表面,隔绝氧气,达到灭火的效果。

对于电器火灾,应该立即切断电源,并使用二氧化碳灭火器进行扑灭。

二氧化碳灭火器能够迅速降低燃烧物周围的氧气浓度,从而达到灭火的效果。

最后,船舶火灾的防范与灭火方法还需要船员进行定期的培训和演练。

船员应该熟悉船舶上的各种灭火设备的使用方法,并能够迅速、准确地判断火灾的性质和规模,采取相应的灭火措施。

此外,船员还应该了解船舶火灾的危害性和应急逃生的方法,以便在火灾发生时能够冷静应对,保障自身和其他人员的安全。

综上所述,船舶火灾的防范与灭火方法是航海安全中的重要环节。

船舶防火和灭火

船舶防火和灭火
11.2扑灭乙类火(手提式式灭火器的使用):使用不同类型手提灭火器扑灭油类火,掌握灭火性能和操作要领
11.3个人防护用品(空气呼吸器和紧急脱险呼吸装置)的使用训练
12理论考核和实操评估(是否需要在大纲中体现出来)
2
合计24小时
15
9
6船舶消防器材
1.5
6.1手提式灭火器(二氧化碳、泡沫、化学干粉)的灭火性能和使用方法
6.2移动式灭火装置(便携式泡沫发生器、移动式泡沫、二氧化碳、干粉灭火器)
6.3消防队员装备和消防用品及存放地点(消防用品、个人防护装备)
7船舶消防系统
1.0
7.1船舶火灾探测及报警系统(固定式探火和失火报警系统、火灾报警器具、抽烟式探火及报警系统)
7.2固定灭火系统(水灭火系统、自动喷水器探火和失火报警系统、二氧化碳灭火系统、泡沫灭火系统、干粉灭火系统、惰性气体系统)
8船舶消防组织和应变部署
1.5
8.1船舶消防组织(消防组织、消防应变部署表、消防应变职责、消防应变信号、值班巡逻制度、消防培训和训练、消防演习)
8.2船舶防火控制图
8.3船舶脱险通道及火场逃生要领
《船舶防火和灭火》
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ内容
课时
理论
实操
1培训的目的、内容和要求
0.5
2船舶火灾概论
1.0
2.1船舶及船舶火灾的特点
2.2船舶安全防火控制与船员群体素质
2.3船舶灭火行动
3燃烧的基本知识
2.0
3.1燃烧的实质(氧化反应)
3.2燃烧的条件(必要条件——燃烧三要素、充分条件)
3.3燃烧的类型(闪燃、着火、自燃、爆炸)
3.4燃烧产物
3.5防火的原理

船舶防火和灭火

船舶防火和灭火

第四章 灭火剂的种类及其扑救的火种
2.注意事项 ⑴.轻金属,遇水生成氢气和氧气,爆炸 ⑵.三酸,酸液发热,飞溅 ⑶.碳化钙(电石),生成乙炔 ⑷.油类,闪点低于60℃,水雾效果极差 ⑸.未切断电器火
(6) 熔化钢液,能分解氢和氧,有爆炸危险
第四章 灭火剂的种类及其扑救的火种
二、泡沫 1.灭火对象 ⑴ 油类火及部分可燃液体 ⑵ 甲类火能起隔绝作用,须辅以喷水。 2.注意事项 ⑴ 溶于水的易燃液体不能使用,如醇、酮等 ⑵ 轻金属和电气火(含有水份) ⑶ 与水同时使用,会破坏泡沫层 ⑷ 可燃气体,效果极差
第五章 船用消防器材
四、1211灭火器 1.使用方法 上风,火焰根部,喷射距离3—5米 2.机体结构 内装1211,筒中充氮加压作驱动之用 3.维护保养 ⑴.干燥、阴凉、防撞击、直立放置; ⑵.每年定期检查,下降10﹪,需充剂充气。
第五章 船用消防器材
第二节 消防队员装备及消防用品
一、消防用品及其作用 1.消防斧 2.消防水桶 3.沙桶和砂箱 4.铁杆、铁钩、手锤、绝缘手钳
五、化学干粉 1.灭火对象 ⑴.可燃固体,仅控制作用,辅以喷水 ⑵.可燃液体,效果好 ⑶.可燃气体,效果好 ⑷.电气火灾,精密仪器,谨慎使用 2.注意事项 ⑴.轻金属,采用金属型干粉(特殊型干粉) ⑵.喷射时,干粉飞扬,防止伤害人员呼吸
第五章 船用消防器材
• 常有消防器材:
灭火器,消防队员装备,其他消防用品。
第一章 概论
2.通风控制 通风设备按公约要求装速闭装置
3.热源(火源)控制 热表面绝热层包扎,高压容器装安全阀
第一章 概论
二、灭火程序
1.火的发现 首先报警,同时利用火场附近灭火器
材扑救、控制。
第一章 概论

船舶防火与灭火

船舶防火与灭火

耐火分隔
将船舱、甲板等区域进行 耐火分隔,以减缓火势蔓 延。
防火材料
使用符合规范的防火材料 进行船舶结构建造,提高 船舶的耐火等级。
通风和排气系统
合理设计通风和排气系统 ,避免因通风不良导致火 灾加剧。
船舶电气设备防火措施
电气设备安全标准
严格按照船舶电气设备的防火安全标 准进行设计和安装。
短路保护
船舶防火与灭火
汇报人: 2023-12-17
目录
• 船舶防火概述 • 船舶防火措施 • 船舶灭火方法与技巧 • 船舶火灾应急预案与演练 • 船舶防火与灭火案例分析 • 总结与展望
01
船舶防火概述
船舶火灾原因及危害
船舶火灾原因
包括电气故障、油料泄漏、人为 操作失误、外来火源等。
船舶火灾危害
船舶火灾可能导致船体结构破坏 、船舶沉没、人员伤亡和货物损 失等。
加强船舶防火与灭火培训教育
船舶防火与灭火工作需要全体船员共同参与,需要加强培训教育,提 高船员的防火意识和灭火技能。
强化船舶防火与灭火应急处置能力
船舶火灾的应急处置能力是保障船舶安全的重要措施之一,需要加强 应急处置能力的建设,提高应急处置的效率和成功率。
THANKS
谢谢您的观看
船舶防火的重要性
01
02
03
保障船员生命安全
船舶防火能够最大程度地 保障船员的生命安全,减 少人员伤亡。
保护船舶资产
船舶是航运公司的核心资 产,防火能够减少火灾对 船舶的损坏,降低经济损 失。
维护海上交通安全
船舶火灾可能对海上交通 安全造成威胁,因此防火 对于维护案内容
包括应急组织、通讯联络、现场处置、医疗救护、消防救援等方面 的内容。

船舶防火与灭火(ppt)

船舶防火与灭火(ppt)
船舶在海上航行时远离陆地, 救援力量到达现场时间众多,且船体摇晃, 疏散通道狭窄,导致人员疏散
困难。
船舶火灾的危害
财产损失
船舶火灾往往造成巨大财产损失,包括船体、 货物、设备等。
环境污染
船舶火灾可能导致油料泄漏、有毒气体排放 等,对环境造成严重污染。
人员伤亡
船舶火灾往往伴随着浓烟和高温,容易造成 人员伤亡。
消防报警系统
设置消防报警系统,及时发现火情并通知船员。
船舶消防安全管理制度
定期检查
对船舶消防设施进行定期检查,确保其完好有效。
火源管理
严格控制船上明火使用,对火源进行管理和监控。
紧急疏散预案
制定紧急疏散预案,指导船员在火灾发生时迅速疏散。
船员消防安全培训与演练
01
02
03
培训
定期对船员进行消防安全 培训,提高他们的消防意 识和技能。
在使用灭火系统时,应先了解其操作方法,并按照规定的程 序进行操作。使用后,应及时对系统进行检查和维护,确保 其处于良好的工作状态。
船舶灭火战术与应急措施
在灭火过程中,应采取适当的战术,如先控制火势再扑灭 、集中力量扑灭重点区域等。应根据不同的情况采取不同 的战术,以最大程度地减少火灾造成的损失。
在火灾发生时,应保持冷静,迅速采取应急措施,如启动 消防泵、打开消防水龙头等。同时,应尽快通知消防部门 ,并按照船上的应急预案进行疏散和救援。
当前船舶防火与灭火存在的问题与挑战
1 2
老旧船舶设施落后
老旧船舶的设施可能较为落后,缺乏现代化的消 防设备和系统,导致防火与灭火能力不足。
船员培训不足
部分船员可能缺乏足够的消防培训和实践经验, 在火灾发生时难以有效应对。

船舶防火与灭火

船舶防火与灭火
船舶上电器设备较多,如 不及时维护检查,易引发 火灾
危险品泄漏
船舶运输大量危险品,如 化学品、油品等,一旦泄 漏可能引发火灾
人为因素
如违规用火、吸烟等行为 ,可能导致火灾发生
船舶防火与灭火经验总结
严格维护检查电器 设备,保证其正常 运行
加强人员培训和演 练,提高船舶火灾 应急处置能力
科学合理地运输危 险品,加强货舱通 风和温度控制
定义
船舶泡沫灭火系统是指通过向 火源喷洒泡沫灭火剂,使火焰 与空气隔离,降低燃烧物体的 温度,从而扑灭火灾的装置。
应用范围
适用于扑灭固体可燃物、液体和 气体火灾。
泡沫灭火剂的种类
包括蛋白泡沫、氟蛋白泡沫、水成 膜泡沫等,根据不同的火灾类型选 择相应的泡沫灭火剂。
船舶气体灭火系统
定义
船舶气体灭火系统是指通过向 火源释放惰性气体或化学气体 ,使火焰缺氧或受到抑制,从
船舶在海上航行,火灾发生后船 上人员难以迅速撤离,消防人员 难以进入船内进行救援。
损失严重
船舶运输的货物种类繁多,有些货 物具有腐蚀性或毒性,火灾可能造 成严重的人员伤亡和财产损失。
船舶火灾的危害
破坏船体结构
火灾可能破坏船体结构和设备 ,导致船舶失稳或沉没。
污染海洋环境
火灾产生的浓烟和有毒气体可 能污染海洋环境,对海洋生态
紧急联络设施
船舶应配备紧急联络设施 ,以便船员在火灾发生时 能够迅速向外界发出求救 信号。
船员应急反应
船员应熟悉火灾报警系统 的操作方法,火灾发生时 能够迅速报告并采取应急 措施。
船舶火灾应急疏散与救援
疏散路线
船舶应设立清晰的疏散路线, 确保船员和旅客在火灾发生时
能够迅速撤离。

船舶防火与灭火第四章《船舶防火》知识培训课件

船舶防火与灭火第四章《船舶防火》知识培训课件

吸烟;
✓ 厨房电气设备和电路故障引发火灾;
✓ 私自拆、接电线及插座;
✓ 排烟管路内积油过多,受热引发火灾;
✓ 违规使用电炉等用电器;福建船政交通职业✓学院油脂书记类物张品海预明热引发失火。
2017年1月5日
✓ 丝织品等易燃物品管理不当,与
灯、暖气等热源过近。
第一节 船舶火灾的原因
5.其他区域
✓ 油漆间有大量的油漆、稀释剂等,并容易挥发出可燃蒸汽,遇 明火就发生火灾;
2017年1月5日
1.做好船员的防火安全教育,提高船员的防火安全责任意识; 2.按要求定期对消防设施进行检查; 3.定期进行消防培训,提高船员的消防技能以及应急处理能力;
第三节 船舶防火管理
4.严格遵守消防安全
规章制度、船舶防火防爆
规立防火巡逻检查
制度,制定巡逻路线图并
作过载时,容易引发火灾;
2017年1月5日
✓ 机舱内进行电、气焊作业时,未按安全操作规程进行作业,则易引发火灾; ✓ 清洁机舱过程中产生的带油棉纱布未按要求存放处理,堆积一起容易引发自燃。 ✓ 柴油机、锅炉等管理操作不当,引发火灾爆炸,如柴油机曲轴箱、扫气箱爆炸。
第一节 船舶火灾的原因
2.货船
✓ 若船舶所载运货物具有易自燃的特性,当通风不良时易引发火灾; ✓ 载运易挥发出可燃性气体的散装货物(如煤)时,遇到火源,易
第三节 船舶防火管理
3.高温热表面管理
(1)主机、辅机的排烟管和锅炉的外表面应用隔热材料妥为包裹。
(2)装卸货时,应避免将易燃货物靠近舱灯。装卸结束时应立即断
开并收好货舱灯。
(3)严禁将纸张、丝织品靠近或覆盖灯泡或电热器,以防发生火灾。
(4)经常检查运转福中建机船器政交的通机职油业压学院力是书记否正张常海、明转动部位是否润滑,

船舶防火与灭火ppt

船舶防火与灭火ppt

05
船舶防火与灭火的案例分析
某轮船火灾的案例分析
1 2 3
火灾情况
某轮船在航行中因电器设备故障引发火灾,火 势迅速蔓延,船上人员紧急疏散,消防部门迅 速介入灭火。
防火措施
加强电器设备的维护和保养,定期检查电缆电 线是否老化破损,加强船上消防设备的维护和 保养,确保其处于良好状态。
灭火措施
迅速启动船上消防系统,使用灭火器、消防水 龙带等设备进行灭火,同时向外界求助,请求 消防部门支援。
使用方法
船员应熟悉灭火器的使用方法,并能够在紧急情况下迅速采取行动。在使用 灭火器前,应先确认火源类型,并选择合适的灭火器型号。使用后,应及时 检查并更换灭火器。
船舶灭火系统的操作与维护
操作方法
船员应熟悉船上灭火系统的操作方法,包括消防泵、消防水枪、消防水带等的使 用。在紧急情况下,能够迅速启动灭火系统并正确使用相关设备。
灭火,同时向外界求助,请求消防部门支援。
某船厂火灾的案例分析
火灾情况
某船厂在生产过程中,因焊接操作不慎引发火灾,火势迅速蔓延,厂内人员紧急疏散,消 防部门迅速介入灭火。
防火措施
加强生产过程中的安全管理,规范焊接操作流程,加强防火措施的落实。
灭火措施
迅速启动船厂内的消防系统,使用灭火器、消防水龙带等设备进行灭火,同时向外界求助 ,请求消防部门支援。
培训
加强船员消防知识培训,使船员了解火灾危害、灭火方法、 应急疏散等方面的知识,提高船员的防火意识和技能。
船舶火灾的应急预案与演练
应急预案
根据船舶的特点和实际情况,制定应急预案,明确不同等级火灾的应对措施 和人员职责。
演练
定期组织船员进行火灾应急演练,加强各部门之间的协调配合,提高应急响 应速度和处理能力。
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2.3 船用消防设备
泡沫灭火器注意事项:
喷射泡沫时,筒盖、筒底不可对着人身,防止发生意外;
若喷嘴被杂物堵塞,应将筒身平放在地上,用铁丝疏通喷嘴; 运送过程中,不能过分颠簸或摇晃; 喷射过程中,要保持倒立的垂直状态; 扑救固体火灾,喷嘴对准着火最猛烈处;
对水溶性可燃易燃液体(如甲醇、乙醇),采用抗溶性泡沫扑救;
2.3 船用消防设备—干粉灭火器使用方法
2.3 船用消防设备—干粉灭火器使用方法
拔掉保险销
2.3 船用消防设备—水型灭火器
适用范围:主要适用A类火,喷雾的也 可适用B类火。 分类:清水灭火器、酸碱灭火器和强 化液灭火器。 清水灭火器、强化液灭火器的组成: 筒体 筒盖、CO2储气瓶、喷射系统和 开启机构等组成。 酸碱灭火器是由筒体、筒盖、硫酸瓶、 喷嘴组成。
(2)隔绝空气起窒息作用; (3)稀释水溶性可燃易燃液体浓度的作用; (4)水力的冲击作用; (5)乳化可燃液体的作用;
灭火对象:(1)一般固体物质火灾;
(2)喷雾水枪水雾能罩住燃烧物,吸热后形成蒸汽窒 息火焰,可用于扑灭原油、重油火灾; (3)水柱或水雾能对油舱壁、甲板及油柜表面进行冷 却和保护消防人员免受辐射热的灼伤,使消防人员可以更加接近火场。
2.3 船用消防设备
2.3.1目前船上常用灭火器: 二氧化碳 泡沫 干粉、水型灭火器 2.3.1.1二氧化碳灭火器 1.灭火对象 ⑴可燃液体,冷却和窒息 ⑵电气火灾,效果较好 ⑶甲类火,起控制作用 2.注意事项 ⑴可燃气体,效果差,不使用 ⑵轻金属,无效果 ⑶施放时:低温-78.5℃,防手眼冻伤,5%呼吸困难,10%窒息死亡 ⑷先报警,撤离人员,灭火时不能同时使用水
船舶防火与灭火
主讲人:李靖
目 录
燃烧 火的分类 灭火方法
水 泡沫灭火剂 二氧化碳灭火剂 干粉
船上灭火装备的使用
火灾原因 消防演习 灭火程序和行动
船舶防火与灭火
消防工作的八字方针:
预防为主 防消结合
船舶防火与灭火
对个人而言,每一个 船员,无论其职责分工如 何,都必须毫无区别地掌 握和熟悉各种类型消防器 材灭火性能、使用方法及 其操纵使用程序。在火灾 面前,每一位船员首先是 一名战斗员。 对群体而言,船舶的消防应急行动是 一场战役。为最大限度地实现灭火,必须 建立独立的消防体制,将掌握消防知识技 能的船员组成一个整体,严格按照应变部 署的要求,定期举行消防演习,确保消防 效果。
2.3 船用消防设备—水型灭火器
酸碱式灭火器的使用方法: 适应范围:适用于扑救A类物质燃烧的初起火灾, 如木、织物、纸张等燃烧的火灾。它不能用于扑 救B类物质燃烧的火灾,也不能用于扑救C类可燃 性气体或D类轻金属火灾。同时也不能用于带电 物体火灾的扑救。 使用方法:使用时应手提筒体上部提环,迅 速奔到着火地点。决不能将灭火器扛在背上, 也不能过分倾斜,以防两种药液混合而提前 喷射。在距离燃烧物10米左右,即可将灭火 器颠倒过来,并摇晃几次,使两种药液加快 混合;一只手握住提环,另一只手抓住筒体 下的底圈将喷出的射流对准燃烧最猛烈处喷 射。同时随着喷射距离的缩减,使用人应向 燃烧处推近。 清水灭火器:垂直 酸碱灭火器:使用时 倒立 不能扑救电气火灾。
2.1 火的基础知识
燃烧是一种发热发光为特征的 剧烈的化学反应
2.1 火的基础知识
2.1.1燃烧 (1)燃烧三要素 可燃物 助燃物 着火源
可燃物质:能在空气或其他氧化 剂中发生燃烧反应的物质称为可 燃物质。如木柴、汽油、液化气。
助燃物质:与可燃物质相互结合 能导致燃烧的物质能叫助燃物质。 如氧气、空气、高锰酸钾等。 着火源:凡能引起可燃物质燃烧 的热能源都叫着火源。
2.2 灭火剂
能与水溶液混合并可利用化学方法或空气——机械 方法产生泡沫的药剂,成为泡沫灭火剂。 灭火作用:窒息 冷却 隔热 灭火对象:主要扑救油类火及部分可燃液体; 可扑灭甲类火,但必须辅以喷水,才能 彻底扑灭。 注意事项: 溶解水的易燃液体不能使用,比如醇和酮等(可 采用抗溶性泡沫)。 轻金属,泡沫中含有水分,会破坏泡沫层; 与水同时使用会破坏泡沫层; 未切断电源的电气火灾; 可燃气体,灭火效果极差。
2.2 灭火剂
化学干粉 1.灭火对象 ⑴可燃液体,效果好 ⑵可燃气体,效果好 ⑶电气火灾,精密仪器,谨慎使用 ⑷可燃固体,仅控制作用,辅以喷水 2.注意事项 ⑴.轻金属,采用金属型干粉(特殊型干粉) ⑵.喷射时,干粉飞扬,防止伤害人员呼吸
2.2 灭火剂
卤代烷(卤化烃) 1.灭火对象 ⑴.可燃固体,表面抑制,控制火灾 ⑵.可燃液体,抑制作用,效果好 ⑶.可燃气体,抑制作用,效果好 2.注意事项 ⑴.轻金属,效果差,一般不使用 ⑵.微毒性,受热分解毒性更大,要防止中毒 ⑶.破坏大气臭氧层,限制使用
2.2 灭火剂
注意事项: 轻金属:遇水生成氢气,并能放出大量热量, 使氢气自然或爆炸; 三酸(硝酸、硫酸、盐酸):引起酸液发热和 飞溅,并且稀酸还能腐蚀船体板,危害严重; 碳化钙(电石):遇水生成乙炔,放热易爆炸。 油类:对闪点低于60°的易燃液体,采用水雾 灭火效果极差。 未切断电的电气设备:有触电危险。 熔化钢液的附近,水在高温下能分解出氢气和 氧,有爆炸的危险。
2.1 火的基础知识
灭火的原理(逻辑):燃烧必须具备三要素, 并且使三要素相互结合、相互作用。而灭火 方法就是使这三个要素不相互发生作用。
灭火的方法:隔离法 窒息法 冷却法 抑制法
(1)隔离法 隔离法就是将可燃物质从燃烧的地方移走, 将火与可燃物质隔开;或迅速将燃烧物转移 到安全地点或投入水中;或拆除货场附近的 易燃物质;或关闭可燃气体或可燃液体的阀 门等。
2.1 火的基础知识
(2)燃烧的类型 燃烧的类型有:闪燃 着火 自燃 爆炸
2.1 火的基础知识
闪燃
着火
自燃
爆炸
2.1 火的基础知识
2.1.2 火的分类 (1)甲类火(A类火)
普通可燃固体着火称为甲类火。 如木材、棉花、绳索、衣服和煤炭等固体物着 火。 主要灭火物质:水、泡沫灭火器 干粉灭火 器、二氧化碳。
(4)丁类火(D类火) 可燃金属引起的火灾称为丁类火。 如轻金属钾、钠、锂等引起的火灾。 灭火剂:7150干粉、沙土。
2.1 火的基础知识
电气火灾 电机、电器设备等带 电设备着火。 灭火原则: 1.切断电源,断电后的 电器火灾可作为甲类 火扑灭。 2.如无法断电,应采用 不导电的干粉和二氧 化碳等灭火剂加以扑 救。
2.2 灭火剂
2.2.3二氧化碳灭火剂 二氧化碳是一种稳定的化合物,是一种 无色无味的气体,密度比空气重,与空气 的密度比约为1.5:1(CO2分子量为44,空 气的平均分子量29))。 通常不助燃、不燃烧,易于液化,制造 方便,且便于储存。目前仍是常用灭火剂。 (1)灭火作用 窒息作用 浓度达到30﹪—50﹪ 燃烧熄灭。 2.冷却作用: 冷却作用 0℃、36㎏/㎝² 时液化,气体缩小 450倍; 施放时温度低达-78.5℃。
2.1 火的基础知识
(2)窒息法 使可燃物质与空气隔绝,火因缺 氧而窒息,达到灭火目的,这种方 法称为窒息法。 如: 1.用不燃的石棉毯、泡沫、干粉 沙子等覆盖在燃烧物表面,使空气 中的氧气起不了助燃作用; 2.向燃烧的舱室、容器灌入惰性 气体及二氧化碳,来降低空气中的 含氧量; 3.关闭火场的门窗、通气筒、舱 盖、人孔等以停止或减少空气中氧 气的供应,使空气中的含氧量下降。
2.2 灭火剂
(2)二氧化碳灭火器的灭火对象 扑救可燃液体火灾时,能起冷却和窒息作用; 扑救低压电气(600伏以下)火灾效果较好; 对甲类火能起控制作用,但必须辅之以喷水,才能见效。 (3)灭火的主意事项:
扑救可燃气体火灾效果较差,一般不适用; 对轻金属,无效果; 由于二氧化碳施放时,能出现低温,应防止手眼冻伤。二氧化碳能使人 窒息,当吸入5%时人呼吸困难,超过10%时,人窒息死亡; 使用二氧化碳灭火之前,必须同时报警,通知人员撤离,灭火时,不同 时用水扑救(船舶二氧化碳施放系统)。
不能扑救带电火灾;
2.3 船用消防设备—干粉灭火器
适用的火灾类型:A、B、C和D类火(D类火用
7150干粉)。
1.结构 金属筒身:内盛干粉 钢瓶:盛加压二氧化碳或氮气 2.使用方法 上风,火焰根部,喷射距离3—5米 3.维护保养 ⑴.存放:通风,阴凉,干燥 ⑵.避免:日光暴晒,强辐射热 ⑶.每年抽查干粉,防受潮结块
(2)乙类火(B类火) 可燃液体或可溶的固体着火称为乙类火。 如石油、油漆、酒精和动植物油脂等着火。 特点:主要是表面的燃烧,但有爆炸的危险。 采用的灭火物质:干粉、泡沫、二氧化碳。 不能用水柱直接扑灭乙类火。
2.1 火的基础知识
(3)丙类火(C类火) 可燃气体着火称为丙类火。 如液化石油气、天然气及各类可燃气体所引起的 火灾; 特点:易燃易爆。 适合的灭火剂:干粉。
2.3 船用消防设备—水型灭火器
清水灭火器的使用方法: 1.距离10m,摘下保险帽; 2.开启凸头,CO2进入筒体内, 迫使清水从喷嘴喷出; 3.一手提起提圈,另一只手拖住 灭火器底圈,对准燃烧最猛烈处 喷射; 4.随着喷射距离缩短,操作者慢 慢向燃烧物靠近喷射,直至扑灭。
清水灭火器
酸碱灭火器
2.3 船用消防设备—水型灭火器
2.3 .2船用消防设备—船舶常用消防器材及装备
一、消防用品及其作用 1.消防斧 2.消防水桶 3.沙桶和砂箱 4.铁杆、铁钩、手锤、绝缘手钳
2.3 .2船用消防设备—船舶常用消防器材及装备
5.消防毯 用耐火材料制成或经防燃 浸渍处理的专用毯。毛毯临 时用作消防毯,须用水浸湿。 6.国际通岸接头 作为船与船或岸连接的公 共接头,大头系国际统一规 格。驾驶台至少备有一个, 可用于船舶任一舷。
2.3 船用消防设备
2.3 船用消防设备
1.结构:手轮式,一次使用;捏挤式,多次使用 2.使用方法 上风位置,对准火焰根部,射程2—3米 3.维护保养 ⑴三个月检查一次钢瓶重量,少1/10须补足 ⑵存放温度不得超过42℃ ⑶每5年对钢瓶水压试验 4、灭火注意事项 灭火器在喷射过程中应保持直立状态,切不可平放或颠倒使用; 当不带手套时,不用手直接握喷筒或金属管,以防冻伤; 在室外使用时,应选择上风方向。 在狭小的空间使用时,灭火后操作者应迅速撤离,以防被二氧化碳窒 息发生意外; 用二氧化碳扑灭室内火灾后,进入舱室前应先打开门窗通风,然后进 入; 对轻金属火灾无效
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