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高速铁路沉降变形观测
⑷桥涵变形观测应满足下列要求： ①依据变形观测点的埋设要求或图纸设计的变形观测点布点图（《关于发布沉降 观测测量标志技术要求的通知》沪昆浙工函〔2010〕115号），确定其位置。 ②首次观测应连续进行两次观测，取其平均值作为初始观测值。 ③变形观测中应符合以下规定：
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：施工单位观察、尺量；监理单位见证检查。 2. 沉降变形观测装置的规格、材料及埋设深度应符合《客运 专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设〔2006〕 158号）的相关规定。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察、尺量。
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6. 严禁采用单一附和水准路线、闭合水准路线进行观测。
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7. 低矮墩身无法观测，应将承台观测标挖出，埋入127PVC管 且露出回填土10Cm，并加护盖，观测承台观测标即可。
8. 桥梁铺架段应严格按照沉降观测细则要求的频次，对架梁 前、架梁后、运粱车通过三个阶段进行观测。 9. 应及时完成连续梁徐变观测数据的处理工作，并应尽快对 已完成的连续梁进行初始徐变观测。
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5.观测期内，墩台基础沉降实测值超过设计值20%及以上时， 应及时会同建设、勘察设计等单位查明原因，必要时进行地质 复查，并根据实测结果调整计算参数，对设计预测沉降进行修 正或采取沉降控制措施。
二）主控项目 1. 桥涵沉降变形观测标布设应符合铁道部现行《高速铁路工 程测量规范》（TB10601-2009）的规定。
高速铁路沉降变形观测
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××至××高速公路××至××段××合同段初勘勘察大纲
××至××高速公路××至××段××合同段初步勘察工作大纲××××工程勘察院二00六年十二月目录第一章前言一、工程概况二、勘察目的、任务及依据三、本段工程地质条件第二章执行技术标准一、公路行业规程规范二、其它行业的规程规范三、其它第三章预计工作量第四章勘察技术思路第五章工作步骤及技术要求一、工作内容二、工作方法三、工作步骤四、技术要求五、其它要求第六章施工组织方案一、施工工艺二、施工管理三、人员设备四、进度计划第七章主要工程地质问题及解决措施一、隧道二、软土三、高边坡勘察四、断裂构造第八章质量保证体系措施一、质保的基本原则二、组织结构三、质量目标四、质保特点五、具体措施第九章资料提交一、原始勘察资料整编要求二、资料整理三、成果提交××至××高速公路××至××段××合同段初步勘察工作大纲第一章前言一、工程概况××至××国家高速公路是国家规划的“7918”网中的第×纵，它起于××省××，经××的××、××的××，××的××、××、××，××的××、××、××、××、××的××、终于××省××市；是200×年××月××日开通的全长××公里的“××至××”鲜活农产品流通“绿色通道”的一部分，它将××与××两大经济区直接连接起来，对全国和××高速公路网的形成，拉动沿线区域经济的快速发展，加快沿线旅游资源的开发利用，推动长三角、珠三角和京津冀三大都市圈以及山东半岛、辽中南、中原和关中四个城市群发展，加速东中部区域经济一体化进程，拉动沿线区域经济发展，均具有极其重要的作用。
铁路工程勘察与设计
桥梁设计
桥梁跨度与结构形式
根据铁路线路要求和河流、湖泊等障 碍物的情况，选择合适的桥梁跨度和 结构形式，如简支梁桥、连续梁桥、 拱桥等。
桥面宽度与排水设计
基础设计与抗震考虑
根据地质勘察资料，设计合理的桥梁 基础结构，并考虑地震等自然灾害的 影响，采取必要的抗震措施。
满足铁路轨道、接触网和安全通道的 宽度要求，同时设计合理的排水系统 ，防止积水对桥面造成损害。
02
铁路线路设计
线路走向与布局
走向选择
根据地形、地质、城市规划等因素，合理选择铁路线路的走向，确保线路安全 、经济、高效。
布局优化
在满足功能需求的前提下，优化线路布局，提高线路的顺畅性和运营效率。
线路纵断面设计
坡度设计
根据地形起伏和限制条件，合理设计坡度，确保列车安全、 平稳运行。
隧道与桥梁
根据地质勘察结果，合理设置隧道和桥梁，降低工程难度和 成本。
铁路车站设计
车站规模与布局
车站规模
根据客流量和车流量确定车站规模，包 括站房、站台、候车室等区域的面积和 容量。
VS
站场布局
根据车站的功能和地形条件，合理安排站 场布局，包括到发线、牵出线、货物线和 机务维修设施等。
站场设计
站台设计
根据列车编组需要，设计不同长度和宽度的 站台，并考虑旅客上下车的便利性。
隧道设计
01
隧道断面与支护结构
根据铁路线路要求和地形地质条件，设计合理的隧道断面形状和尺寸，
并选择合适的支护结构，确保隧道施工安全和长期稳定性。
02 03
通风与照明设计
考虑隧道的通风需求，设计合理的通风系统，确保列车运行时隧道内的 空气质量良好。同时，根据照明需求，设计适当的照明方案，保证隧道 内有良好的能见度。
铁路勘察细则
铁路勘察细则第五篇地质（试行）中铁工程设计咨询集团有限公司二00五年三月目次1 总则 (1)2 术语和符号 (2)2.1 术语 (2)2.2 符号 (3)3 铁路工程地质勘察基本内容 (5)3.1 准备工作 (5)3.2 工程地质调绘 (5)3.3 勘探 (8)3.4 测试 (10)3.5 资料分析及文件编制 (10)4 新建铁路工程地质勘察 (14)4.1 各阶段工程地质勘察的任务及要求 (14)4.2 各类建筑物工程地质勘察 (20)4.3 不良地质工程地质勘察 (32)4.4 特殊岩土工程地质勘察 (32)4.5 土源、砂石料产地工程地质勘察 (33)附表一：新建铁路工程地质初、定测应交资料汇总表 (35)5 改建铁路工程地质勘察 (42)5.1 一般规定 (42)5.2 改建既有线及增建第二线工程地质勘察的内容 (42)5.3 既有建筑物的工程地质勘察 (44)5.4 既有路基不稳定（病害）地段的工程地质勘察 (45)5.5 既有线电气化工程地质勘察 (47)5.6 土源、砂石材料产地勘察 (48)附表二：改建既有线及增建第二线初、定测应交资料汇总表 (49)附录A:铁路工程岩土分类 (51)附录B:地基承载力 (62)附录C:铁路隧道围岩分级 (71)附录D:环境水侵蚀性判定标准 (73)附录E:水、土、砂、石试验取样数量及要求 (76)附录F: 土、砂、石建筑材料技术要求 (82)附录G:饱和砂类土、粉土液化判定标准 (94)附录H:标准贯入试验杆长修正系数 (96)附录J :物探方法选择原则 (97)附录K:原位测试方法选择原则 (100)附录L:岩性描述 (102)附录M:加深地质工作 (105)附录N:遥感工程地质 (107)1.0.1 为贯彻执行国家及铁道部有关技术经济政策和铁路现行标准、规范、规程，结合我院工作具体情况制定本细则。
1.0.2 本细则适用于新建铁路、改建铁路、铁路枢纽的铁路工程地质勘察。
铁路测量基本.pptx
四、各级水准仪的技术参数
项目
每千米水准测量高差中误差 （mm）
水准仪等级
DS05
DS1
0.5 1.0
物镜有效孔径不 小于 mm
42
38
望远镜
放大倍数不小于 （倍）
55
47
主要用途
一等水准 二等水
测量
准测量
DS3
3.0
28
38 三、四等 水准测量
DS10
10
20
28 工程水准 测量
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2、性能： 放大率：通过望远镜所看到物象的视角与肉眼 直接看物体的视角之比。 分辨率：望远镜能够分辨出两个相邻物点的能 力。 视场角：望远镜所能看到的视野范围。 亮度：通过望远镜所能看到物体的明亮程度。
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三、水准器（水准管和圆水准器）
1、 水准管：
水准气泡：由玻璃圆管制成，内壁被磨 成一定半径的圆弧，管内注满酒精和乙醚， 加热封闭冷却以后，管内形成空隙为液体 的蒸汽充满，为水准气泡。
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二、水准路线
在水准点之间进行水准测量所经过的路线， 称水准路线。
分类：
1、闭合水准路线：从某一已知高程的水准 点出发，经过若干待定的水准点1、2、3、4 进行水准测量，最后仍回到原水准点，称闭 合水准路线。
（各相邻点间高差的总和理论为零，可以作 为观测正确性的检核）
§2－3 水准仪的使用
一、三角架：
1、松开3个制动螺旋，伸缩架 腿，三角架高度适当，旋紧制 动螺旋；
2、三角等距分开，使架头大 致水平；
3、取出水准仪，放在架头上， 连接螺旋旋入水准仪基座的螺 孔内；
超前地质预报实施方案
超前地质预报实施方案(总26页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除目录1 开展超前地质预报的必要性 (1)2 工程概况 (1)3 各隧道地质概况 (1)3.1石鼓山隧道 (1)3.2王家和隧道 (2)3.3马鞍山隧道 (3)3.4冯家塬隧道 (3)3.5清姜隧道 (3)3.6塔稍村隧道 (4)4 编制依据 (5)5 实施超前地质预报的目的 (5)6 超前地质预报的技术 (5)6.1超前地质预报方法选择 (5)6.2超前地质预报的关键技术问题的对策 (6)7 超前地质预报的主要内容 (8)8 本标段隧道采用的预报方法及其适用范围 (8)8.1本标段隧道采用的预报方法 (8)8.2适用范围 (9)9 超前地质预报工作流程及技术要求 (10)9.1超前地质预报工作流程 (10)9.2超前地质预报技术要求 (12)10 超前地质预报重点难点分析及对策 (21)10.1超前地质预报重点 (21)10.2超前地质预报难点及对策 (22)11 超前地质预报组织机构 (23)12 设备配置 (24)13 安全措施 (24)14 附件 (25)隧道超前地质预报方案1 开展超前地质预报的必要性隧道工程设计的基本依据是地质勘查资料，而隧道施工的主要依据是设计文件。
大量的隧道工程建设实践表明，地质勘察精确、经费等诸多条件的限制，根据地质勘察资料做出的设计与实际不符的情况屡有发生，由此而来的隧道洞身塌方、涌水、涌泥、涌砂、岩爆、瓦斯爆炸等灾害时有发生，从而给隧道施工造成极大的危害。
因此在隧道施工期间，采取各种技术、手段和方法对隧道掌子面前方地质条件进行及时准确的预测，是提前采取预防措施、避免灾害的发生、减少因灾害发生的损失和保证隧道施工安全的需要。
必须将超前地质预报纳入施工工序，必须认真、坚持，真正使预报能起到指导施工的作用。
2 工程概况标段内共含隧道6座，总长度为双线13.707km。
tb 10049-2014铁路工程水文地质勘察规程
tb 10049-2014铁路工程水文地质勘察规程《tb 10049-2014铁路工程水文地质勘察规程》的学习和实践意义1. 引言随着铁路工程建设的不断推进，对于水文地质勘察规程的制定和实施变得尤为重要。
《tb 10049-2014铁路工程水文地质勘察规程》的颁布不仅是对铁路工程水文地质勘察工作的规范，更是对我国铁路工程建设的质量和安全保障的重要举措。
本文将从深度和广度两个方面对该规程进行全面探讨和评估，并共享个人观点和理解。
2. 《tb 10049-2014铁路工程水文地质勘察规程》的内容概况《tb 10049-2014铁路工程水文地质勘察规程》全文共分为10个章节，包括规程目的、规范性引用文件、术语和定义、一般规定、水文地质资料的收集、水文地质资料的分析、评定地质灾害危险性、评定地质灾害可行性、报告编制和附件A等内容。
该规程从规程目的、适用范围、术语和定义等方面进行了系统规定，内容全面、严谨。
3. 《tb 10049-2014铁路工程水文地质勘察规程》的学习意义该规程的颁布对于铁路工程水文地质勘察工作具有重要的指导意义，有利于规范和提高水文地质勘察工作质量，为铁路工程建设提供科学依据和可靠保障。
通过学习和掌握该规程，能够加深对铁路工程水文地质勘察工作的理解，提高工程建设过程中的安全性和稳定性。
4. 《tb 10049-2014铁路工程水文地质勘察规程》的实践意义在实际工程建设中，严格按照该规程的要求进行水文地质勘察工作，能够有效识别和评估地质灾害风险，提前制定预防和应对措施，保障铁路工程的安全和稳定。
规范的勘察工作能够为工程设计、施工和运营提供可靠的地质资料支撑，降低工程风险，节约成本，提高工程质量。
5. 个人观点和理解《tb 10049-2014铁路工程水文地质勘察规程》的实施将为铁路工程建设提供有力支持，是铁路工程质量和安全保障的重要举措。
对于从事铁路工程建设相关工作的人员来说，深入学习和掌握该规程，并结合实际工程需求，做好相应的水文地质勘察工作，将对工程建设起到积极的推动作用。
2019-铁路勘察细则-范文word版 (14页)
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《铁路工程地质勘察》课件
实验室分析
岩石力学性质测试、土壤力 学性质测试、水文地质探测 等。
地质勘察在铁路工程中的作用和重要性
1 风险评估
通过地质勘察，评估工 程建设过程中可能出现 的地质风险，采取相应 的防治措施。
2 设计优化
根据地质勘察结果，调 整工程设计方案，提高 工程的安全性、稳定性 和经济效益。
3 施工指导
提供施工过程中的地质 信息和建议，确保施工 的顺利进行。
《铁路工程地质勘察》 PPT课件
地质勘察是铁路工程中至关重要的一环。本课件将介绍地质勘察的定义和意 义，基本内容和步骤，方法和技术，以及其在铁路工程中的作用和重要性。
地质勘察的定义和意义
地质勘察是指对铁路工程建设中所涉及的地质环境进行调查和研究，以获取与工程建设相关的地质信息。 地质勘察的目的是为了确保铁路工程的安全性和可靠性，减少地质灾害的风险。
地质勘察的基本内容和步骤
内容
地质调查、地质测量、地 下水勘察、地震勘察、地 质研究等。
步骤
信息搜集、现场勘察、实 验室分析、数据处理和报 告撰写。
全过程监控
确保地质勘察的准确性和 科学性。
铁路工程地质勘察的方法和技术
地质调查
野外考察、地质剖面绘制、 岩量、地震 监测、遥感技术等。
问题
工程路段存在岩石裂隙。
解决方法
4
爆破处理、岩体支护。
5
问题
地质松软地层不适合承载铁路。
解决方法
6
改良地基、加固挡土墙、采用加筋土 工程。
总结和展望
通过适当的地质勘察，铁路工程可以更好地应对地质环境的挑战，确保工程的安全性和可靠性。未来， 随着技术的不断进步，地质勘察将发挥更重要的作用。
地质灾害的防治与预防措施
【精选资料】铁路工程地质勘察-PPT精选文档
•3.取样、室内试验； •4.资料分析整理。 •暂不含物探
（二）初步设计
总课题科研大 三 纲 准备工作
1.认真学习并熟练运用现行标准、规范、规程、规则，特 别是其中的新标准，当其它标准、勘察细则等与之有抵触 时，应以新标准为准。 2.搜集有关区域地质（地质、水文、矿产）、工程地质资 料，搜集沿线与线路有关的其它工程建筑地质资料。
铁路工程地质勘察
地勘岩土公司地质一所
一 执行标准、规程和规定
二 工作内容
三 准备工作 四 工程地质勘察总则 五 技术要求及勘察工作原则
六 定测阶段资料整理
七 初步设计交验资料 八 质量管理
九 安全生产管理
十 计划进度管理
总课题科研大 一 纲 执行标准、规程和规定
•1.《铁路基本建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》（铁 建设【2019】152号） TB10504-2019 （P.99.—101） •2.《新建客货共线铁路设计暂行规定》 铁建设［2019］76号 •3.《铁路工程岩土分类标准》 TB10077-2019 •4.《铁路工程地质勘察规范》 TB10012-2019 •5.关于发布《铁路工程岩土分类标准》和《铁路工程地质勘察规范》两项标准 局部修订条文的通知 铁建设[2019]148号 •6.《铁路工程不良地质勘察规程》 TB10027-2019 •7.《铁路工程特殊岩土勘察规程》 TB10038-2019 •8.《铁路工程地质钻探规程》 TB10014-98 •9.《铁路工程水文地质勘察规程》 TB10049-2019 •10.《铁路工程地质原位测试规程》 TB10018-2019 •11.《铁路瓦斯隧道技术规范》 TB100120-2019 •12.《铁路工程抗震设计规范》 GB50111-2019 •13.《铁路工程土工试验规程》 TB10102-2019 •14.《铁路工程岩石试验规程》 TB10115-98 •15.《铁路工程水质分析规程》 TB10104-2019