在平凡中坚守 在坚守中升华

在平凡中坚守在坚守中升华

事不经不懂，路不走不平，虽然蜕变的过程是漫长的，但成长背后的经历让人刻苦铭记，作为铁道兵传人，他一直坚守在北京地铁建设一线，用青春书写奋斗的足迹。他就是十九局轨道公司北京地铁16号线25标项目负责人王汉霆。

2010年，王汉霆毕业于沈阳工业大学土木工程专业，并于当年7月份参加工作，先后参建了北京地铁9号线8标、14号线18标、8号线三期8标、16号线25标等工程项目，现担任北京地铁16号线25标项目负责人。工作10年来，他从基层做起，辛勤耕耘，在施工中历练，在历练中成长，很快由一名施工一线的技术员成长为总工程师，直到成为能够带领团队攻坚克难、建造精品的项目负责人。

2016年，王汉霆以项目总工程师的身份参与了北京地铁16号线25标项目榆树庄站的建设，这是北京市目前最宽体地铁车站，车站总长257.5米，宽度65米。在车站主体结构施工中，王汉霆不仅要参与图纸会审，还要时刻盯守施工现场，为施工提供技术保障。在工程初期，榆树庄车站第二仓4#过轨通道混凝土及其外包防水施工位于地下水以下，为了保证抗渗混凝土结构以及外包防水层的防水效果，“防渗漏”工作是施工质量的关键点，也是项目施工的重难点。

时值岁末年终，如果不解决这个难题，本年度项目承诺业主的进度计划就无法完成，不仅会增加大量的人工成本，还会直接影响公司的信誉。王汉霆作为一名年轻总工，身上的压力非常大，一方面不能辜负组织的期望，另外一方面心里还没有十足的把握拿出一套能够解决这个技

术难题的方案。正值寒冬，这意料之外的地下水成了工程前进的拦路虎，让2016年这个冬天格外凛冽。项目施工生产工作进入瓶颈，无声的压力让王汉霆一时间不知所以。

在漫无头绪之际，他突然想起以前的领导说过的一句话：“走出去，请进来。”于是他重整旗鼓，放下思想包袱，多方面请教前辈专家到现场出谋画策。在充分汲取了经验和思路后，王汉霆立即组织项目所有的技术人员成立了攻关小组，分工明确，白天尝试各种方法抽水、排水、止水并观察水位变化规律，晚上组织项目技术攻关小组根据白天的试验情况研究和讨论下一步工作安排。

星空不问赶路人，功夫不负有心人。经过半个多月的努力，先后排除了注浆止水、管井抽排等方案，最终采用了“钢板沉箱”方案。“钢板沉箱”方案既不用大量抽排水也不用重新施做止水帷幕式的围护结构，既节约了成本又保证了安全，实现了施工技术的创新。“作为一名技术质量管理者，就要从根本上提高产技术的实用性，保证产品质量。而我们的产品质量就是项目的工程质量，从事工程技术行业是我一生的骄傲。”王汉霆说到。

自开工以来，历时806个日夜，项目部在2018年党的97岁生日那天迎来了主体结构的顺利封顶，兑现了项目对业主的承诺，向北京市民交上了一份满意的答卷。伴随着收获成果的喜悦，那段攻坚克难的风雨历程深深刻在了王汉霆的心中。回想起那段夜以继日、浴血奋战的场景，至今他仍历历在目。

一卷离骚一卷经，十年心事十年灯。十年对于一个人的一生不是短暂的一刻，王汉霆以他崇高的精神境界和坚定的理想信念感染着年轻一代。回归生活中的他，却似乎对家人缺少了一份陪伴。时间追溯到2013年夏天，一直分隔两地的未婚妻毅然辞去了沈阳的工作，孤身一人来到北京与他团聚。然而此时北京地铁9号线项目接近尾声，北京地铁8号线项目又处于紧张的开工筹备中，“忙完这段时间就好了”的错觉始终萦绕在王汉霆的耳旁，答应未婚妻的大部分承诺被一点点冲淡了，一个个承诺成了“特别的礼物”。两人虽然把700公里的距离缩短到了25公里，但见面的机会仍然寥寥无几。有一次他的未婚妻生病发烧，卧床多天王汉霆都没有抽出时间照顾，直到被确诊为大叶性肺炎住院，他才意识到自己错过了什么。

2019年正月初四，他的宝宝呱呱坠地。但是春节过后项目就准备复工，陪伴妻儿的时间很短暂，考虑到项目大局，他毅然离开还未满月的孩子以及身体仍然虚弱的妻子，回到了工作岗位上。他常说家人的理解与支持给了他稳定的后方基础，这让他能够全身心地投入到工作中，集中精力去克服一个又一个困难。

他把青春奉献给了企业，将热血挥洒在了北京这篇炙热的土地上。作为一名党员，他努力在平凡的工作岗位上用自己的实际行动诠释着共产党员的责任和担当。

“道之所存，虽千万人，吾往矣”，面对挑战，他砥砺前行。