SQ系列无极绳连续牵引车使用说明书
SQ-80型无极绳连续牵引车绞车司机操作规程(0)
SQ—80型无极绳连续牵引车绞车司机操作规程1、连续牵引车绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格，持有效合格证方准上岗操作。
2、连续牵引车绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构原理，应会一般性的维修、保养和故障处理。
3、严格执行信号规定。
4、连续牵引车绞车司机必须严格执行交接班制度。
5、开车前检查：检查绞车各部件，连接件必须完好，紧固有效；制动装置必须灵活可靠；信号系统、控制系统必须可靠灵敏；检查牵引车钢丝绳固定是否牢固，检查张紧器工作是否正常。
6、试车操作：（1）绞车司机必须听清把钩工的信号，验证信号无误后，先打开制动闸，按动启动按钮，使绞车空载启动运转，检查钢丝绳状况。
（2）空载运转时，绞车司机要时刻注意绞车运转情况，张紧器运行情况，钢丝绳的运行情况，发现异常立即停车检查。
7、正常运转：（1）试车正常后方可进行运输正常作业，否则必须先处理存在问题。
（2）绞车司机收到把钩工发出的开车信号后，打开制动闸，按动启动按钮，启动电机运转。
（3）运行中，时刻注意倾听绞车有无不正常冲击、震动、断裂等异常响声，注意观察张紧器有无异常的响动等。
（4）当收到故障信号或发现异常时，应立即停车，并闸住制动闸，待故障消除与信号把钩工联系好后，由把钩工重新发信号后，方可启动绞车。
（5）当接到停车信号，立即按动停止按钮，使绞车平稳停车，并将制动闸锁住。
运转过程中严禁带电施闸，应先停电后施闸。
（6）作业完成后，必须将电器开关打到“零”位。
8、交接班（1）必须按时现场交接班，接班人员不到，交班人员不得离岗下班。
（2）交接班时，当班司机应向接班司机交待清楚当班连续牵引车运转情况及存在的问题，接班司机应认真检查，发现问题及时处理，处理不了的及时汇报值班室，严禁带病运转。
（3）作业完成后，必须将电器开关打到“零”位，并闭锁电源开关，将手动闸施牢。
SQ系列无极绳连续牵引车使用说明书9.8
SQ-□/□□系列无极绳连续牵引车执行标准：MT/T 988—2006《无极绳连续牵引车》Q/HY0021-2017《S Q-□/□□系列无极绳连续牵引车》使用说明书徐州苏煤矿山设备制造有限公司出版日期：2017年9月目录1用途与特点------------------------ 3 2工作原理------------------------- 4 3产品种类与技术参数--------------------- 6 4主要构成与结构特征--------------------- 6 5安装与调试------------------------7 6使用与操作------------------------11 7维护保养与常见故障处理------------------13 8运输与贮存-----------------------15 9其它--------------------------15 10附图及附表-----------------------15S Q-□/□□系列无极绳连续牵引车一、用途及特点1、用途无极绳连续牵引车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于18°。
警示语：1、无极绳连续牵引车严禁用于载人或提升！2、无极绳连续牵引车所配套的电器产品必须要有在有效期内的安标证。
3、无极绳连续牵引车在运转情况下严禁换档！4、应选用匹配的、有足够破断拉力的连接插销！2、特点无极绳连续牵引车，吸收了绳牵引卡轨车的先进技术，借鉴了传统无极绳绞车的实用经验，创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备，是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。
无极绳连续牵引绞车
号
电机功率，KW
额定牵引力（慢速时），单位为千牛（kn）
示例：额定牵引力为80KN、电机功率为75KN、齿轮变速、重锤张紧无 极绳连续牵引绞车表示为：SQ-80/75 B
三、主要构成与结构特征
设备主要由主机部分和辅助配套电器两部分组成，主机部分有绞车、 张紧装置、梭车、尾轮、轮组等组成、辅助配套部分电器（开关磁阻调 速装置、变频调速系统、无极绳综合保护装置、通讯）、钢丝绳等构成。
二、工作原理与列车编组
1、工作原理
绞车是无极绳连续牵引车的动力源，由电机提供动力，采用减速机或变速箱 带动一对渐开线圆柱正齿轮传动或直线带动滚筒绳衬旋转，借助钢丝绳与绳衬之 间的摩擦力使钢丝绳运动，从而达到牵引重物的目的。
2、使用环境 （1）环境温度为5℃-40℃。 （2）无任何污染，不影响周围的环境。 （3）环境相对湿度不超过85%（+25 ℃ ），海拔高度不超过1500m的情况。 （4）周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体含量不得超过《煤矿安全规程》中 过规定的安全含量。 3、工作条件 （1）使用普通轨道，质量要满足运送大型设备的要求。 （2）整体轨道顺直，同时避免阴阳轨道出现。 （3）坡度平缓过度，垂直曲线半径要求≧15m。 （4）水平拐弯处的曲线半径不得小于9m，但弯道处不得有变坡和道岔。 （5）绞车安装位置巷道宽度一般需要3-4m，特殊情况下需要扩版。 （6）巷道坡度大于10 °或水平转弯角度大于20 °时需要加装掉道护轨。 （7）对采取上（下）上和集中轨道巷等道岔较多的轨道，为了保证副绳顺利 通过，在道岔处需要使用木轨枕。
（3）轮组安装 在需要安装的位置应首先抛开两轨枕之间的矸石或浮煤，之后再安装 相应的轮组。轮组的固定方法象矿用轨枕一样，通过螺栓固定在轨道下 沿。 （4）弯道护轨装置安装 首先应起吊需要安装的弯道护轨装置处的原轨道；再把适合于巷道转 弯方向的弯道护轨装置放置于该处；之后把轨道放置于弯道道护轨装置 的横梁上；最后用连接板、压板和螺栓分别固定护轨和轨道。；当水平 弯道角度角度较大时，可打一些锚杆固定护轨装置。 （5）钢丝绳插接、穿绳与布置 操作顺序：插接钢丝绳、穿钢丝绳、布置钢丝绳、预紧钢丝绳。 （6）轮系的调整 张紧钢丝绳后根据钢丝绳的具体走向调整轮系的位置和方向，使轮系 起较好的导向作用，但承受力又不要太大。 （7）调整轨道 根据钢丝绳的走向调整轨道，不得使钢丝绳跑出或摩擦轨道。 （8）电控系统安装 电控系统各部件应放置于坚硬的地面或焊接底盘固定，摆放整齐，安 装时先看说明书，对照图纸正确连接，设备必须垂直放置并良好接地， 安装与调试，按各使用说明书进行。
无极绳连续牵引车运输作业规程
无极绳连续牵引车运输作业规程XXXX煤炭公司SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程目记录一、运输系统概况.............................................12、无极绳连续牵引车的技术特点................................13、无极绳连续牵引车与各种车辆之间的连接...........................24、无极绳连续牵引车的信号规定................................25、无极绳连续牵引车作业段的安全设施...........................36、质量标准化的有关规定................................47、堆场倒刺作业 (58)岁，................................................69对于人力推车，................................................60装卸材料，操作前准备无极绳连续牵引车...........................7111、无极绳连续牵引车操作................................9212、安全技术措施.. (11)无极绳连续牵引车运输安全技术措施...................11无极绳连续牵引车车辆再跟踪措施. (13)XXXX煤炭公司SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程1、运输系统概述1、主要运输巷道和运输设备上部煤组辅助运输巷道应采用无极绳连续牵引车运输。
巷道运输最大坡度为10°，总运输长度为400米2.运输设备无极绳连续牵引车:SQ-80/110P主要运输车辆:矿车、平板车3辆，铺轨上煤组辅助运输大巷铺轨30公斤/米，轨距900毫米，无极绳连续牵引车首尾设有车场，便于调车4、运输系统示意图(附图中煤组辅助运输大巷运输线路示意图) 2、无极绳连续牵引车绞车牵引型号SQ-80/110P钢丝绳速度、钢丝绳直径、额定电机电压功率、卷筒直径、梭规、适用倾角80 kn 0-1.0m/s 24mm 660v 110 kw 1200mm 900mm≤1819 XXXX煤炭工业公司SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程3、无极绳连续牵引车与各种车辆的连接1、梭车与钢丝绳的连接|前后有两个楔子钢丝绳绕过楔子，拧紧调节螺杆，安装楔子压板，压紧钢丝绳，将多余的钢丝绳缠绕在储绳筒上2、穿梭车与车辆之间的连接穿梭车前后有专用螺栓连接矿车连接时，将专用连接件的一端插入梭车的连接孔中锁定，另一端插入矿车的连接孔中。
无极绳连续牵引车运输作业规程
XXXX煤业公司 SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输作业规程目录一、运输系统概况 (1)二、无极绳连续牵引车的技术特征 (1)三、无极绳连续牵引车与各种车辆的连接 (2)四、无极绳连续牵引车的信号规定 (2)五、无极绳连续牵引车运行段的安全设施 (3)六、质量标准化的相关规定 (4)七、车场倒钩作业 (5)八、人力推车 (6)九、装卸物料 (6)十、无极绳连续牵引车运行作业前的准备 (7)十一、无极绳连续牵引车运行作业 (9)十二、安全技术措施 (11)无极绳连续牵引车运输安全技术措施 (11)无极绳连续牵引车运输车辆复轨措施 (13)SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输作业规程一、运输系统概况1、主要运输巷道和运输设备上煤组辅助运输大巷运输作业采用无极绳连续牵引车运输，巷道运输最大坡度为10°，运输总长度为400米。
2、运输设备无极绳连续牵引车：SQ-80/110P主要运输车辆：矿车、平板车3、轨道铺设上煤组辅助运输大巷采用30kg/m道轨铺设，轨道轨距均为900mm，在无极绳连续牵引车机头、机尾处均设有车场，以便于调车用。
4、运输系统示意图（附图上煤组辅助运输大巷运输线路示意图）二、无极绳连续牵引车的技术特征绞车型号牵引力绳速绳径额定电压电机功率滚筒直径梭车轨距适用倾角SQ-80/110P80KN 0-1.0m/s24mm 660v 110kw 1200mm 900mm ≤18°三、无极绳连续牵引车与各种车辆的连接1、梭车与钢丝绳的连接梭车前后有两个楔块，钢丝绳绕过楔块，拧紧调节丝杆,上好楔块压板，压紧钢丝绳，多余的钢丝绳缠到储绳筒上。
2、梭车与车辆之间的连接梭车前后有连接矿车的专用插销。
连接时，专用连接件一端插入梭车连接孔锁紧，另一端插入矿车的连接孔处。
3、车辆之间的连接矿车、平板车之间采用标准插销和标准三环链、五环链相连。
4、挂车位置向下（巷道坡底）放车时，运输车辆应挂在梭车运行方向前方（梭车推着运输车辆）；向上（机头方向）提车时，运输车辆应挂在梭车运行方向后方（梭车拉着运输车辆）。
无极绳资料培训 第一课：SQ系列无极绳连续牵引车简介
无极绳资料培训第一课：SQ系列无极绳连续牵引车简介一、定义SQ-□/□□变速方式：B：齿轮变速；D：电动机变速；Y：液压变速；P：变频调速；Z：直流调速；K：开关磁阻；W：机械行星调速起动；省电动机功率：kW额定牵引力（慢速时），单位为千牛（kN）无极绳连续牵引车代号SQ系列无极绳连续牵引车是煤矿井下巷道，以钢丝绳牵引的一种轨道运输设备。
适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上下山和集中轨道巷。
实现了材料、设备、不经转载的直达运输。
使井下辅助运输系统得到进一步完善和提高。
二、组成无极绳绞车由无极绳绞车主机、张紧装置、导向轮组、梭车、托绳轮组、压绳轮组、变道护轨装置、尾轮、控制保护装置等组成。
1、无极绳绞车主机绞车整个动力源，采用机械调速方式，有单速、双速、变频无极调速三种。
绞车主机由电机、底座、变速箱、滚筒及制动系统组成。
电液制动器与手动制动器，两套制动装置组成制动系统。
2、张紧装置采用重垂式动滑轮机械张紧方式。
有效吸收钢丝绳因坡道变化等原因产生的伸长量，其两端分别装有导向滑轮、以便分绳，有效避免绞车相互出绳、入绳及两根钢丝绳在轨道中发生交叉等情况的发生。
3、梭车用于牵引巷道运输车辆，具有固定和储存钢丝绳的作用。
根据巷道长度，随时调节运送距离，前后两端碰头用于连接车辆，防跑车制动装置可以在出现断绳等危机情况时，卡住轨道枕木，而使梭车及矿车等后载制动。
4、压绳轮组为适应起伏变化的坡道而设计。
包括主压绳轮组和副压绳轮组。
可防止在垂直弯道时，因钢丝绳抬高而引起车辆掉道。
5、托绳轮组为双轮式。
托在钢丝绳下面。
安装在没有变坡的巷道中。
避免钢丝绳摩擦巷道底板及轨道枕木。
6、导向轮组把张紧装置出来的钢丝绳有效导入轨道运输系统。
7、变道护轨装置有效避免梭车和载重车经过转弯巷道时，脱轨现象的发生，专门设计弯道护轨系统。
8、尾轮固定在远距终端，支撑整个系统的反力，并可随工作面的推进，方便移动，以实现运送距离的变化。
无极绳绞车操作知识
无极绳绞车操作知识SQ系列连续牵引车适用于煤矿井下环境。
它是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下大巷实现材料、设备运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引，也可用于金属矿井下和地面轨道运输，可适用于有一定坡度且起伏变化的轨道运输，配置弹簧压绳轮于转向装置后可实现弯曲巷道的直达运输。
系统配置有主机、张紧装置、梭车、尾轮、压绳轮、托绳轮和转向装置等。
主机由电动机、减速箱、传动齿轮、摩擦轮、制动器、支架及底座等部分组成。
电动机选用隔爆型三相异步电动机、功率为22~160KW、根据用户需要可配置双速电机。
减速箱具有机械变速功能、可实现快慢两种速度、快慢速比在2倍左右。
传动齿轮采用惭开线园柱齿轮、开式齿轮传动，传动平稳。
摩擦轮采用抗磨铸铁衬套、使用寿命长、维修更换方便。
制动器包括高速轴的手动制动器和低速轴的电动液压推杆制动器、制动效果安全可靠、操作灵活方便。
梭车有带防跑车装置和不带防跑车装置两种形式，张紧装置有重力张紧、液压张紧及电动张紧三种形式，用户可根据需要选配。
绞车配置有牵引钢丝绳过卷保护。
直接利用井下现有轨道系统，在有一定坡度的直巷或弯曲巷道，可实现材料、设备以及液压支架整体不经转载的直达运输。
无极绳绞车司机安全技术操作规程一、一般规定及开车前的检查1. 司机必须经过培训，熟悉SQ-1200型顺槽连续牵引车的基本性能结构及工作原理，考试合格，并持证上岗。
2. 开车前应进行一次全面的检查，如电器设备的完好情况，SQ-1200型顺槽连续牵引车各连接处螺栓(包括地脚螺栓)的紧固情况，手闸的灵活可靠情况，轴承及减速机内的润滑油的油量情况，变速箱档位的到位、正确、自锁等情况。
3. 开车前检查尾轮的固定及钢丝绳在梭车上固定情况，必须确保牢固可靠。
4. 开车前检查钢丝绳的完好情况，钢丝绳出现断丝、超限、严重锈蚀等情况下严禁使用。
5. 检查完毕，各处情况正常后方可起动电动机进行空运转，在电液制动闸正常和绞车无异常响声后方可加上负荷进行运输工作。
SQ系列无极绳绞车使用维护与保养规程
SQ系列无极绳绞车使用维护与保养制度一、使用与操作1、使用前的准备和检查各矿使用无极绳绞车时要根据使用要求，巷道条件及设备布置特点制定井下使用安全规程；绞车司机、跟车司机等有关人员要进行培训；无极绳绞车使用前应做如下检查：①检查起动器等电控设备是否正常；②通讯信号的发射接收是否正常；③轨道中有无影响车辆运行的杂物；④各车辆之间的连接是否可靠；⑤载重车是否过载和偏载。
（1）绞车①开车前应检视各处情况是否正常，如电气线路是否正确，开关等有无缺陷，各连接处螺栓是否紧固,•手闸是否在松闸位置及灵活可靠，轴承及减速器内润滑油是否充足，档位是否到位、正确、自锁等，在检查各处情况正常后方可开动电机进行空运转，在检查电液制动闸正常和绞车无异声后方可加上负荷。
特别提醒：无极绳绞车变速时必须是停车后换档，在运行中严禁换档。
换档手柄必须在慢速位置或快速位置，严禁挂空档开车。
换档时如不能顺利挂档，允许盘转电机连轴器。
②手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行,一般不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。
（2）张紧装置①张紧装置应牢固且稳定地安装在水泥地基上，上部可用圆环链与顶侧帮固定并拉牢，以能承受意外的侧向力。
②两端导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。
③运行时须注意滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。
（3）梭车①每次运行前必须检查固定钢丝绳的两只楔块，如有松动情况应立即加以紧固。
②收放钢丝绳后,应将定位销插入储绳筒孔内，防止储绳筒在运行中转动，使钢丝绳逸出。
（4）尾轮①运输液压支架等重型设备时，尾轮必须用水泥基础固定。
②用户可根据实际情况,在尾轮处用2-4根单体支柱斜撑，以防安全。
2、使用时的安全注意事项①有条件的煤矿可规定车辆运行时应禁止行人，并有声光警示。
②跟车司机在车辆行走过程中应时刻注意车辆行走前方轨道是否正常，轨道中有无影响车辆运行的杂物。
信号发射机应随身携带。
3、启动及运行过程中的操作程序及注意事项跟车司机确定具备开车条件后，再发送开车信号，发送信号不得少于2次，绞车司机接到第二次信号后再启动开车。
(整理)SQ-80(90)型无极绳绞车(梭车)运行管理规定
SQ-80型无极绳绞车（梭车）运行管理规定第一章总则第一条为了使无极绳绞车能够在井下安全运行，特制定本管理规定。
第二章管理职责1、负责无极绳绞车运行管理制度的制定工作。
2、负责无极绳绞车运行安全技术措施和相关岗位作业人员操作规程的组织会审工作。
3、负责无极绳绞车日常的业务管理工作。
4、负责无极绳绞车的检修维护管理工作。
5、负责无极绳绞车运行线路通讯、信号系统的安装、检修维护管理工作。
6、负责监督无极绳绞车运行管理制度、安全技术措施和相关岗位人员操作规程的执行情况。
7、负责无极绳绞车日常运行的调度协调工作。
8、负责无极绳绞车运行线路通风业务管理工作。
9、负责无极绳绞车各工种的教育培训工作，定期对作业人员进行资格审查，确保作业人员培训合格，持证上岗。
10、负责无极绳绞车司机、跟车工、把钩工、维护工的考核发证工作，并组织定期复核、换证。
11、负责制定本队组无极绳绞车使用管理制度，建立检修维护台帐。
12、负责无极绳绞车运行安全技术措施、相关岗位作业人员操作规程和岗位责任制的编制工作。
13、负责无极绳绞车及其附属设施的使用、检修维护管理工作，负责无极绳绞车运行线路信号系统的维护管理工作。
14、负责油料的存放使用管理工作。
15、负责轨道线路的经常性维护工作，确保车辆运输安全。
第三章管理规定第二条一般规定1、无极绳绞车只能由矿指定的单位使用，严禁其它任何单位使用。
2、无极绳绞车司机必须经培训合格后持证上岗，非司机人员严禁使用无极绳绞车。
3、无极绳绞车及其开关等电器设备下井时需有防爆合格证和煤安认证标志。
4、无极绳绞车运行线路上严禁堆放材料、设备等障碍物，不能影响车辆安全运行。
5、司机必须熟知无极绳绞车的使用说明书的内容。
6、运输线路要安装漏泄通信信号，司机和跟车工必须了解信号的有关规定。
7、瓦斯报警仪报警时，必须立即停止工作。
8、司机必须佩带瓦检仪。
当瓦斯浓度超过1%时必须停机。
9、严禁绞车等设备带病作业，严禁失爆现象。
SQ系列无极绳连续牵引车使用说明书
SQ系列无极绳连续牵引车使用说明书无极绳连续牵引车执行标准：MT/T 988—2006《无极绳连续牵引车》Q/320302DAB11-2009《无极绳连续牵引车》使用说明书目录1 用途与特点 32 工作原理 43 产品种类与技术参数 64 主要构成与结构特征 65 安装与调试 86 使用与操作 127 维护保养与常见故障处理 148 运输与贮存 159 其它 1510 附图及附表 16无极绳连续牵引车一、用途及特点1、用途无极绳连续牵引车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于20°。
特别注意：牵引车所配的电器产品必须要有在有效期内的安标证。
本牵引车严禁用于载人或提升！2、特点无极绳连续牵引车，吸收了绳牵引卡轨车的先进技术，借鉴了传统无极绳绞车的实用经验，创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备，是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。
综合起来有如下性能特点：（1）可靠性高，操作简单。
采用机械传动方式，设置两套制动系统，可靠性高且结构紧凑；按钮控制，操作方便，极大地降低了对工人的操作要求，大大地减少了劳动强度。
（2）一机多能，用途广。
无极绳连续牵引车既可使用在顺槽，又可应用在采区上（下）山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。
（3）布置灵活，适应性强。
● 系统既能布置成双轨单运输，又能布置成四轨双运输，还能布置成三轨双运输。
● 无极绳连续牵引车的绞车可布置在轨道一直线上，平行于轨道布置，也可布置成与轨道成一定角度。
● 双轨单运输，可采用两根钢丝绳同在轨道内侧，也可采用主绳在轨道内侧，而副绳在轨道外侧的布置形式。
无极绳连续牵引车说明书
无极绳连续牵引车使用说明书（产品执行企业标准：Q/32030JAP02-2009）徐州矿山设备制造有限公司2011年3月目录一、概述--------------------------------------------------------1二、工作条件--------------------------------------------------1三、结构特征与工作原理-----------------------------------2四、技术特征--------------------------------------------------4五、操作使用--------------------------------------------------8六、安装说明--------------------------------------------------8七、使用与维护-----------------------------------------------9八、电气控制-------------------------------------------------10九、易损件明细表-------------------------------------------11 附图集：一、概述SQ系列连续牵引车适用于煤矿井下环境。
它是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下大巷实现材料、设备运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引，也可用于金属矿井下和地面轨道运输，可适用于有一定坡度且起伏变化的轨道运输，配置弹簧压绳轮于转向装置后可实现弯曲巷道的直达运输。
SQ系列无极绳连续牵引车系统配置有绞车、张紧装置、梭车、轮组、尾轮、通讯系统、电控系统、钢丝绳等。
绞车由电动机、减速箱、传动齿轮、摩擦轮、制动器、支架及底座等部分组成。
电动机选用隔爆型三相异步电动机、功率为55~185KW、根据用户需要可配置双速电机或变频电机。
SQ-90-132K无极绳绞车技术规格书
XX 矿业(集团)有限责任公司无极绳连续牵引车技术规格书XX矿业(集团)有限责任公司XX煤矿2012年11月一.总则：1.本技术规格书适用于XX矿业集团XX煤矿XX巷道用无极绳连续牵引车。
2.本规格书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分引用相关标准和规范的条文，供方应保证提供符合本规格书和工业标准的优质产品及其相应的优质服务。
对国家有关安全、环境保护等强制性标准，必须满足其要求。
3.如果供方没有以书面对本规范书的条文提出异议，甲方可以认为供方提出的产品应完全符合本规范书的要求。
如有异议，不管是多么微小都应在报价书中以“对规范书中的意见和同规范书的差异”为标题的专门章节中加以详细描述。
4.在签订合同之后，甲方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求，具体项目由甲方、供方共同商定。
5.本规范书所使用的标准如与供方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。
6.设备采用的专利涉及到的全部费用均被认为已包含在设备报价中，供方应保证甲方不承担有关设备专利的一切责任。
7.本规范书未尽事宜，由供求双方在合同技术谈判时协商确定。
8.本规范书经供求双方共同确认后签字后作为订货合同的附件，与订货合同正文具有同等效力。
二.招标范围：SQ-90/132K无极绳连续牵引车系统一套三.技术参数：绞车功率： 132KW额定牵引力： 90KN调速方式：开关磁阻调速电压等级： 660V调速范围: 0.02～2.5m/s无级调速驱动方式：单绳摩擦驱动驱动轮直径：φ1400mm四.技术要求：1、运输距离XXm，最大倾角XX°，多起伏，最大运输重量 XXt（含平板车），轨距XX mm，轨型XXkg/m。
2、绞车操作方式：操纵台。
3、变频电机功率： 132kW；电压等级660V。
4、滚筒形式：抛物线单滚筒，直径φ1400mm。
5、制动方式：双制动功能，电液制动加手闸制动。
6、张紧方式：重锤式。
修改SQ-80型无极绳连续牵引车信号把钩工操作规程SQ
SQ－80型无极绳连续牵引车信号把钩工操作规程总工程师：王海东2007.1.29安全副经理：梁鸿宇2007.1.30机电副经理：陈重仪2007.1.29机电副总：刘建荣2007.1.27安全管理部：宋述杰2007.1.29机电运输部：曹天斌2007.1.27审核：曹天斌2007.1.27编制：徐杜民日期：二00七年一月二十六日SQ－80型无极绳连续牵引车信号把钩工操作规程无极绳连续牵引车信号把钩工，需经专业培训，考试合格后持证上岗，并且要有斜巷信号把钩工作实践经验的人担任。
连续牵引车信号把钩工，在认真执行《信号工操作规程》、《把钩工操作规程》>>的同时，根据无极绳连续牵引车的特殊使用要求，补充以下规定：1、上岗后，认真检查牵引车：钢丝绳固定楔块牢固、储绳必须合适、闭锁块位置处于闭锁、钢丝绳张紧有度；检查过道绳槽位置必须适宜，无障碍物；各压绳轮、托绳轮完好有效可靠，限位过卷过放装置完好灵敏可靠；保险绳连接牢固，矿车连接装置及其闭锁可靠有效；尾轮安设牢靠，基础无松动，沿线钢丝绳无断丝、断股或其它轧伤等异常。
2、检查后，与绞车司机互相配合空钩试运行一次，确认无问题后，方准提升。
3、正确及时地使用声光语言联络通讯及报警装置。
4、在轨道线路维护、故障处理等工作后，要及时清理干净运输区域的障碍物和人员，经检查确认无问题，先空钩运行正常后，方准挂车运输。
5、车场摘挂钩后，应把车辆推到合适位置，保证下一钩车辆运行不受阻，车辆不压道。
6、车辆进入分支道岔时，必须注意观察两道钢丝绳恰好进入道岔槽内，严禁轧伤钢丝绳；同时严防车辆脱轨掉道、钢丝绳弹伤人员，要做好自主保安。
7、摘挂车辆时，其它附挂车辆必须挂在牵引平板车的后方，禁止在绞车与牵引车之间任何部分摘挂车辆，必须使用不能自行脱落矿车的专用连接器，不准用其它物品代替。
8、正确使用好保险绳，挂好各连接装置后，再挂最后一个车尾的保险绳。
保险绳不得受力，多余的保险绳必须在合适的车内压紧放置牢固，并详细复查确认无误后，方准后退至安全位置发送信号。
SQ系列连续牵引车说明书
无极绳连续牵引车使用说明书（本产品执行标准：Q/32030JAP02-2009）徐州矿山设备制造有限公司山西总经销：山西天时达矿用机械限公司2009年9月目录一、概述--------------------------------------------------------1二、工作条件--------------------------------------------------1三、结构特征与工作原理-----------------------------------2四、技术特征--------------------------------------------------4五、操作使用-------------------------------------------------12六、安装说明-------------------------------------------------12七、使用与维护----------------------------------------------13八、电气控制-------------------------------------------------14九、易损件明细表-------------------------------------------15附图集：一、概述SQ系列无极绳连续牵引车适用于煤矿井下环境。
它是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下大巷实现材料、设备运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引，也可用于金属矿井下和地面轨道运输，可适用于有一定坡度且起伏变化的轨道运输。
配置弹簧压绳轮轮组等转向装置后可实现弯曲巷道的直达运输。
SQ系列无极绳连续牵引车系统配置有绞车、张紧装置、梭车、轮组、尾轮、通讯系统、电控系统、钢丝绳等。
绞车由电动机、减速箱、传动齿轮、摩擦轮、制动器、支架及底座等部分组成。
电动机选用隔爆型三相异步电动机、功率为22~160KW、根据用户需要可配置双速电机、变频电机。
SQ-80型连续牵引车使用说明书
SQ-80/110B型无极绳连续牵引车执行标准:QB/YF002-2009MT/T988-20062013年3月1．概述1.1 产品特点：本设备是一种由无极绳牵引绞车（以下简称绞车）、张紧装置、梭车、轮组、尾轮等部件以钢丝绳串联形成的运行于普通轨道上的辅助运输设备。
具有如下特点：1）可靠性高。
绞车采用进口减速机，机械传动方式；2）调速方式可实现变频无级调速；3）位置显示。
可模拟显示梭车运行位置，运行速度；4）系统布置灵活。
绞车既能沿轨道布置，又可平行于轨道布置，还可以垂直于轨道布置。
牵引方式即可双轨单钩提升，又可布置三轨双钩提升、四轨双钩提升。
钢丝绳可同在轨道内，也可主绳在轨道中间，副绳轨道外布置形式；5）适应性强，用途广。
无极绳绞车可使用在顺槽，又可应用在上（下）山，还可布置在运输大巷，以及副斜井和掘进后配套服务；6）安全制动器采用常闭式弹簧抱闸，断电抱闸，工作可靠，满足规程要求。
7）梭车具有断绳保护功能；1.2 用途及适用范围：本产品主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引和长运距及材料的运输，能大大提高运输效率及运输安全可靠性，也可用于金属矿山和地面轨道运输。
可适于转弯角度不小于90、转弯半径不小于12m的转弯，坡度不大于30°且起伏变化的轨道运输。
1.3 使用环境条件1.3.1 隔爆型绞车工作时，周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体不应超过《煤矿安全规程》中规定的浓度。
1.3.2 绞车应在空气温度-10℃～+40℃、相对湿度不大于85%（环境温度为20℃±5℃时）1.4 型号组成及其代表意义变速方式：B：机械变速；D：电器变速；Y：液压变速；省略：单速牵引力，单位为（kN）无极绳连续牵引车代号2．技术特征2.1主要技术参数：2.2主要性能：1）实现长运距巷道无接力直达运输，提高运输效率及安全可靠性；2）实现电动机无级调速、负载软起动，无起动掉道危险；3）慢速起动力矩大，0.5Hz时即可达到100%的额定力矩；4）允许额定电压的波动范围宽。
SQ-90培训教材[1]
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SQ-90/160P、SQ-100/132P、SQ-100/132培训材料SQ-90/160P、SQ-100/132P、SQ-100/132无极绳连续牵引车是我们公司SQ型无极绳连续牵引车系列中新产品。
其系统组成和布置方式与原来无极绳连续牵引车系统基本一样。
与其他SQ型无极绳连续牵引车主要区别主要体现在绞车上。
为了节约大家的时间，这次主要讲这几个产品与原有产品的不同的地方。
一、产品型号及技术参数二、产品特点：1、SQ-90/160P1.1、绞车：绞车有底座、防爆电机、联轴器、电液制动闸、手动闸、减速机、驱动滚筒、导向轮组及防护罩等组成。
其中：电机：160KW变频电机型号为：YBPT 315 L1-4减速机：SEW减速机型号为：M4RHF80滚筒：对轮传动(绳槽式双滚筒驱动)主动轮直径为：φ1600mm电液制动闸：BYW500-Ed201/6S图一SQ-90/160P1.2、配置SQ-90/160P无极绳连续牵引车系统除了常规无极绳连续牵引车的配置外，还要特别注意一下两点：（一）、系统必须配置变频调速系统；（二）、系统牵引钢丝绳为无油钢丝绳，钢丝绳选用φ24~φ32。
SQ-90/160P无极绳连续牵引车牵引车工频速度为1.38m/s，高速可达2.13 m/s，可以配置乘人装置，实现人员、货物的运输。
1.3、布置形式SQ-90/160P无极绳连续牵引车系统布置形式灵活，沿轨道方向、平行于轨道、垂直于轨道或与轨道成一定的偏角都可已布置。
但是要注意一点：SQ-90/160P绞车只可以向前一个方向出绳。
图二、SQ-90/160P 基础图2、SQ-100/132P2.1、绞车SQ-100/132P绞车有底座、防爆电机、联轴器、电液制动闸、手动闸、减速机、驱动滚筒、导向轮组及防护罩等组成。
其中：电机：隔爆变频电机型号为：YBPT 315L2-6；减速机：SEW减速机型号为：M3RHF90；电液制动闸型号为BYW630-Ed201/6s驱动滚筒为单滚筒抛物线式,滚筒直径为：φ1400mm。
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无极绳连续牵引车执行标准：MT/T 988—2006《无极绳连续牵引车》Q/320302DAB11-2009《无极绳连续牵引车》使用说明书目录1 用途与特点 ------------------- 32 工作原理 -------------------- 43 产品种类与技术参数---------------- 64 主要构成与结构特征---------------- 65 安装与调试 ------------------- 86 使用与操作 --------------------127 维护保养与常见故障处理 --------------148 运输与贮存 ------------------- 159 其它 ---------------------- 1510 附图及附表 -------------------16无极绳连续牵引车一、用途及特点1、用途无极绳连续牵引车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于20°。
特别注意：牵引车所配的电器产品必须要有在有效期内的安标证。
本牵引车严禁用于载人或提升！2、特点无极绳连续牵引车，吸收了绳牵引卡轨车的先进技术，借鉴了传统无极绳绞车的实用经验，创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备，是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。
综合起来有如下性能特点：（1）可靠性高，操作简单。
采用机械传动方式，设置两套制动系统，可靠性高且结构紧凑；按钮控制，操作方便，极大地降低了对工人的操作要求，大大地减少了劳动强度。
（2）一机多能，用途广。
无极绳连续牵引车既可使用在顺槽，又可应用在采区上（下）山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。
（3）布置灵活，适应性强。
●系统既能布置成双轨单运输，又能布置成四轨双运输，还能布置成三轨双运输。
●无极绳连续牵引车的绞车可布置在轨道一直线上，平行于轨道布置，也可布置成与轨道成一定角度。
●双轨单运输，可采用两根钢丝绳同在轨道内侧，也可采用主绳在轨道内侧，而副绳在轨道外侧的布置形式。
●绞车采用双向出绳，进出绳方便且体积较小。
既可利用原有硐室布置，又能靠巷道侧帮布置，可适应不同巷道工况灵活布置。
（4）可实现巷道水平转弯运输。
根据巷道转弯角度配置必要的专用弯道护轨装置，达到水平曲线运输之目的。
（5）配置灵活，便捷安装。
根据不同条件，选用不同方案，采用不同轮组配置方式，可适应起伏变化坡道的不同运输需求；采用灵活的固定结构，拆装便利；尾轮固定简单，适应运输距离的变化，可快捷地移动。
（6）容绳量大，运行费用低。
采用机械式张紧装置张紧钢丝绳,钢丝绳张力随牵引工况而变化；采用导向轮分绳,避免钢丝绳咬绳,减少钢丝绳磨损，钢丝绳使用寿命长；梭车采用储绳结构，可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费；部件采用可靠的机械结构，故障率低，维护量小。
（7）连续运输，安全高效。
安装区段内直达运输，无需转载，减少人力倒车次数，减轻了作业人员的劳动强度；大大降低了管理人员的管理难度，以及设备使用的事故率。
二、工作原理与列车编组1、工作原理绞车是无极绳连续牵引车的动力源，由电动机提供动力，采用减速机或变速箱和一对渐开线圆柱正齿轮传动，通过绞车滚筒旋转，借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力使钢丝绳运动，从而达到牵运重物的目的。
单速无极绳连续牵引车绞车传动原理图见图一：双速无极绳连续牵引车绞车传动原理图见图二：无极绳连续牵引车安装布置示意图见图三：2、列车编组形式（1）散料运输列车编组在梭车碰头上串列2～4节矿车（或2节平板车），运输矸石、支护材料和配件等辅助材料。
注意：运输时需使用合格的保险绳。
（2）工字钢长料车和重型设备运输无极绳连续牵引车可以运送工字钢长料车，包括工字钢和水管等长型材料，也可整体运送液压支架。
采用三环链或连杆连接，运输时可在梭车碰头端部串联1节材料车或1节支架平板载重车。
特别注意：运送工字钢长料车和重型设备为防止掉道只准挂拉一个车，但运输支架时需根据牵引力和巷道坡度对牵引重量进行验算，同时运输时需使用合格的保险绳。
3、适用环境与环境影响（1）环境温度为-10℃～40℃。
（2）无任何污染，不影响周围的任何环境。
（3）环境相对湿度不超过85 %（+25℃），海拔高度不超过1000m的情况下工作。
（4）周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体含量不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。
4、工作条件（1）矿用普通轨道，质量要满足运送大型设备的要求。
（2）整体轨道顺直，同时避免阴阳轨道出现，且轨枕间距应在500～600mm之间。
（3）坡度平缓过度，垂直曲线半径要求≥15m。
（4）水平拐弯处的曲线半径有不得小于9m，但弯道处不得有变坡和道岔。
（5）巷道坡度大于10°或水平转弯角度大于20°时需加装防掉道护轨。
（6）绞车安装位置巷道（硐室）宽度一般需要3～4m，特殊情况进行扩巷。
（7）对于采区上（下）山和集中轨道巷等道岔较多的巷道，为保证副绳顺利通过，在道岔处需使用木轨枕。
5、安全性能无极绳连续牵引车，可实现长距离的连续运输，因而可避免小绞车接力运输在摘挂钩时易发生的跑车事故，并且系统中有可靠的安全制动装置，又可大大提高设备的安全性能，另外车辆运行的稳定性也较传统方式有较大的提高。
为使系统调试快捷、使用灵活与方便，建议用户配置具有打点、通话、紧急停机等功能的漏泄移动通信装置或具有紧停功能的打点器。
有条件的矿井在张紧装置前和尾轮前应配置限位装置。
6、型号编制修改序号牵引方式：双绳牵引：S；省略：单绳牵引张紧方式：液压张紧：Y；气动张紧：Q；弹簧张紧T；省略：重锤变速方式：B：齿轮变速；D：电机变速；Y：液压变速；P：变频调速；Z：直流调速；K：开关磁阻；W：机械行星调速起动；省略：单速电机功率，kW额定牵引力（慢速时），单位为千牛（kN）无极绳连续牵引车代号三、产品种类与技术参数无极绳连续牵引车种类与技术参数表一注：以上所有型号产品最大运输距离不得超过1500米。
四、主要构成与结构特征设备主要有主机部分和辅助配套电器（材料）两部分构成。
主机部分有绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组等组成；辅助配套部分有电器、钢丝绳、通讯等构成。
1、绞车绞车是整个系统的动力源，采用机械传动，主要组成为:(1)电动机。
为无极绳绞车提供动力。
(2)底座。
由结构件焊接成整体。
通过地脚螺栓与基础固定。
(3)减速机或变速箱。
采用硬齿面齿轮传动。
(4)滚筒部分。
滚筒部分由小齿轮轴、大齿轮、主轴、滚筒及绳衬等组成。
(5)联轴器。
联轴器用于联结电机和变速箱。
(6)制动装置。
有电力液压推杆和手动带式刹车二套制动装置。
(7)防护罩。
薄钢板制成固定于底座上，用以保护大小齿轮和防护。
(8)绞车配套件：电动机、减速机和电力液压块式制动器使用维护请参照各自的《使用说明书》执行SQ-20、SQ-30绞车结构示意图见图四：SQ-40、SQ-50绞车结构示意图见图五：SQ-60B、SQ-80B、SQ-100B、SQ-120B绞车结构示意图见图六：2、张紧装置无极绳连续牵引车为保证钢丝绳有一定的初张力必须配置张紧装置。
本设备张紧装置为重锤式，主要由框架、张紧绳轮、动轮组、转向轮、配重和防护网等组成。
该装置可吸收钢丝绳系统由于弹性变形而伸长的部分；同时，可为绞车提供张紧力,保证钢丝绳在卷绳筒绳衬上有较稳定的正压力，促使绞车正常牵引，而不致钢丝绳在卷绳筒上打滑。
由于系统用于双向运输，所以系统中设有两组张紧装置。
重锤张紧装置结构示意图见图七：3、梭车梭车是用来连接矿车、平板车、材料车等车列的，并具有固定和储存钢丝绳的功能。
前后两端是碰头，碰头连接车列。
梭车主要有下列部分组成：车架、储绳筒、车轮组件等。
梭车结构示意图见图八：(1)车架。
梭车车架主要有车架体、碰头组成，车架两端是碰头，车轮组件安装在车架体上，组成行走机构，起行走和承重作用。
(2)储绳筒。
梭车安装有一个储绳筒，可储存钢丝绳，以备巷道延深开采或缩短运距之用。
4、尾轮尾轮固定在运距的终端，支承整个系统的反力，并可随工作面的推进，可方便地移动，以实现运距的变化。
在运输支架时，须浇灌水泥基础固定尾轮，•其它情况可用锚杆或其它方法固定尾轮。
尾轮结构示意图见图九：5、轮组为适应起伏变化坡道，沿途配置有轮组，既可防止钢丝绳抬高时车辆掉道，又可避免钢丝绳摩擦巷道底板，根据其用途分为主压绳轮组、副压绳轮组、托绳轮组。
主压绳轮组结构示意图见图十：副压绳轮组结构示意图见图十一：托绳轮组结构示意图见图十二：说明：轮组需用数量，是根据巷道具体起伏变化程度和起伏点多少设置，用户也可根据实际需要选用。
6、弯道轮组装置（有转弯时需用）为适应转弯巷道的运输需要，需配置弯道轮组装置。
用户只需准备转弯轨道即可。
弯道轮组装置结构示意图见图十三：7、钢丝绳五、安装与调试1、安装条件与技术要求（1）根据使用煤矿的巷道条件、运输对象、使用要求，完成无极绳连续牵引车布置设计。
（2）绞车和张紧装置安装位置需要扩巷时，设备安装前先按设计扩巷。
有时尾轮处需布置车场时，也要扩巷。
（3）为了保证运输效率，在巷道的进料口和出料口位置的平段处，应根据实际情况布置适当的车场，以备存车和摘挂钩使用。
（4）调整轨道按无极绳绞车运输大件的要求，枕木间距一般500～600mm，枕木要垫实，轨道接头鱼尾板扣件齐全，轨道接头高低和左右误差不大于2mm。
（5）根据设计方案和基础图，按照运输轨道中心线进行基础施工。
●地基混凝图基础尺寸，可参照绞车房基础布置图施工,基础应独立，不可与其它基础相连，以减少工作时的震动，保证固定可靠、运行稳定。
●基础要与巷道底板连接牢固，如巷道底部煤层较厚时，应在基础中加打地锚。
尽可能选择平巷或坡度较小的巷道处布置基础，但在坡道上打基础时，基础上表面应水平。
●地脚螺栓孔可在浇灌基础时留出，按布置尺寸准确无误稳好设备后，再用二次灌浆法将地脚螺栓灌入。
但须注意：在浇灌基础时要预先留出准备二次灌浆的槽子来。
基础浇灌须待5～6天混凝土凝固后方可安装绞车和张紧装置等。
特别提醒：1、在运输支架和重型设备，或6°以上较大坡度时，绞车、张紧装置和尾轮必须打混凝土地基分别固定。
2、绞车基础可高于张紧装置基础100mm，但不允许绞车基础低于张紧装置基础。
SQ-20无极绳连续牵引车三轮张紧器基础布置图见图十四：SQ-30无极绳连续牵引车三轮张紧器基础布置图见图十五：SQ-40、SQ-50无极绳连续牵引车三轮张紧器基础布置图见图十六：SQ-60B、SQ-80B、SQ-100B、SQ-120B无极绳连续牵引车三轮张紧器基础布置图见图十七：（6）顺槽使用，在回采时尾轮可采用临时固定方式，但必须固定可靠。