旅游交通管理法律制度

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关于景区车辆管理规定(3篇)

关于景区车辆管理规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为了加强景区车辆管理,保障景区交通秩序,提升景区服务质量,保护游客和景区工作人员的人身财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规,结合本景区实际情况,制定本规定。

第二条本规定适用于本景区范围内的所有车辆,包括机动车辆和非机动车辆。

第三条景区车辆管理遵循安全、有序、高效的原则,确保景区交通畅通,维护景区环境整洁。

第四条景区管理部门负责景区车辆管理的组织实施,景区各部门、单位及游客应积极配合。

第二章车辆准入第五条凡进入景区的车辆,必须符合以下条件:(一)车辆所有人为景区内部员工或持有景区有效通行证的游客;(二)车辆具有合法有效的行驶证、驾驶证;(三)车辆外观整洁,无破损;(四)车辆符合景区规定的环保标准。

第六条景区管理部门应定期对车辆进行检查,确保车辆符合本规定的要求。

第七条未经景区管理部门批准,任何单位和个人不得擅自进入景区行驶。

第三章车辆停放第八条景区车辆停放应遵循以下规定:(一)车辆应在指定的停车区域停放,不得随意停放;(二)车辆停放时,应按照地面标识停放,不得逆向停放;(三)车辆停放应保持车距,不得占用消防通道、人行道、绿化带等公共区域;(四)车辆停放后,驾驶员应关闭车辆门窗,确保车辆安全。

第九条景区管理部门应设立明显的车辆停放指示标志,并对车辆停放区域进行合理规划。

第十条景区管理部门应定期对车辆停放情况进行检查,确保车辆停放秩序。

第四章车辆行驶第十一条景区车辆行驶应遵循以下规定:(一)车辆行驶速度不得超过景区规定的最高时速;(二)车辆行驶时应遵守交通信号灯指示,不得随意变道、超车;(三)车辆行驶过程中,应保持安全车距,不得超速、疲劳驾驶;(四)车辆行驶过程中,应礼让行人,不得在景区道路上追逐打闹。

第十二条景区管理部门应设立交通标志、标线,对景区道路进行合理规划,确保车辆行驶安全。

第十三条景区管理部门应加强对景区道路的巡查,确保道路畅通,及时处理交通事故。

旅游交通管理法律制度

旅游交通管理法律制度

旅游交通管理法律制度
旅游交通管理法律制度
简介
旅游交通管理法律制度是指对旅游交通活动进行管理的一系列法律规定和制度安排。

其主要目的是保障旅游者的权益,维护旅游交通秩序,促进旅游业的健康发展。

主要内容
旅游交通管理法律制度主要包括以下内容:
1. 旅游交通企业管理:对从事旅游交通服务的企业进行管理,包括企业资质、经营许可、安全生产等方面的规定。

2. 旅游交通从业人员管理:要求从事旅游交通服务的人员必须具备相应的资质和技能,要对从业人员的行为进行规范。

3. 旅游交通安全管理:设立旅游交通安全规定,要求旅游交通企业和从业人员采取安全措施,确保旅游者的人身和财产安全。

4. 旅游交通投诉与纠纷处理:规定旅游者对旅游交通服务存在问题时的投诉和纠纷处理机制,保护旅游者的合法权益。

5. 旅游交通市场秩序管理:建立健全旅游交通市场监管机制,打击违法违规行为,维护旅游市场的秩序。

重要意义
旅游交通管理法律制度的建立和完善,对于保障旅游者的权益、提升旅游交通服务质量具有重要意义:
1. 提升旅游服务质量:通过规范旅游交通企业和从业人员的行为,提高服务质量,提升旅游者的满意度。

2. 保障旅游者权益:设立旅游交通安全规定和投诉处理机制,
保障旅游者的人身和财产安全,维护其合法权益。

3. 促进旅游业发展:健全的旅游交通管理法律制度可以创造公
平竞争的市场环境,促进旅游业的健康发展。

旅游交通管理法律制度是保障旅游者权益、维护旅游交通秩序、促进旅游业发展的重要保障。

各级政府、旅游部门和旅游企业应积
极履行相关法律责任,建立健全制度体系,共同推动旅游交通管理
工作的进一步完善。

旅游景区交通安全规章制度

旅游景区交通安全规章制度

旅游景区交通安全规章制度一、背景为了保障旅游景区内的交通安全,维护游客和景区工作人员的生命安全和财产安全,制定本规章制度。

二、适用范围本规章制度适用于旅游景区内的所有交通活动,包括但不限于游客自驾车辆、旅游车辆、摩托车、电动车等交通工具在景区内的行驶和停放等。

三、交通流控1.景区内道路交通流量达到一定程度时,景区管理部门有权进行交通流控措施,包括限制车辆进入景区、调整道路交通流向等。

2.游客和车辆需遵守交通流控的指示,不得违反规定行驶或停留。

四、车辆管理1.游客自驾车辆进入景区需遵守景区内的交通规定,如限速、禁止超车等。

2.旅游车辆、摩托车、电动车等交通工具需符合相关法律法规的规定,并按照景区管理部门要求进行登记和备案。

五、停车管理1.游客自驾车辆需按照指定的停车区域停放,不得在禁止停车的区域停放。

2.旅游车辆、摩托车、电动车等交通工具需按照景区管理部门规定的停车区域和停车位进行停放。

六、安全设施1.景区内应设立交通安全标志、标线和警示牌等设施,提醒游客和车辆注意交通安全。

2.辅助设施(如交通信号灯、护栏、隔离带等)应保持正常运行和良好状态,确保交通安全。

七、责任追究1.违反本规章制度的游客或车辆将承担相应的法律责任。

2.景区管理部门有权采取措施对违规游客或车辆进行警告、罚款等处理。

八、其他规定1.本规章制度由景区管理部门负责解释和修订。

2.其他未尽事宜,按照有关法律法规和景区管理部门规定执行。

以上为旅游景区交通安全规章制度的主要内容,旨在提高景区内交通安全管理水平,保障游客和工作人员的安全。

请游客和车辆遵守相关规定,共同维护景区交通秩序和安全。

景区交通安全管理规定(3篇)

景区交通安全管理规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为保障景区道路交通安全,预防和减少交通事故,维护景区秩序,保护游客和景区工作人员的人身财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》等法律法规,结合本景区实际情况,制定本规定。

第二条本规定适用于本景区内所有道路、停车场、游览区域及其周边的道路交通安全管理。

第三条景区交通安全管理工作遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,实行统一领导、分级负责、责任到人的管理体制。

第二章组织与管理第四条景区设立交通安全管理机构,负责景区交通安全管理工作。

第五条交通安全管理机构的主要职责:(一)制定景区交通安全管理制度和措施;(二)组织开展交通安全宣传教育活动;(三)对景区道路交通安全设施进行检查、维护;(四)对违反本规定的单位和个人进行查处;(五)处理交通事故,保障景区道路交通安全、畅通。

第六条景区各部门、单位应当配合交通安全管理机构开展交通安全管理工作,落实交通安全责任制。

第三章道路交通设施第七条景区应当设置符合国家标准的安全警示标志、交通标志、交通标线、隔离设施等道路交通安全设施。

第八条景区道路交通安全设施应当保持完好、有效,任何单位和个人不得擅自移动、占用或者损毁。

第九条景区应当定期对道路交通安全设施进行检查、维护,确保其正常运行。

第四章道路交通秩序第十条景区道路、停车场、游览区域及其周边的道路,应当遵守以下规定:(一)行人应当遵守交通信号灯指示,按照交通标志、标线行走;(二)车辆应当遵守交通规则,按照交通标志、标线行驶,不得逆行、超车、超速、占用应急车道;(三)非机动车应当在非机动车道内行驶,不得驶入机动车道;(四)摩托车、电动自行车等应当遵守相关交通规定,佩戴安全头盔;(五)车辆停放应当遵守规定,不得占用消防通道、人行道、盲道等;(六)不得在景区道路上进行试车、试驾、拖车、修车等影响交通安全的活动。

第十一条景区应当设置交通指挥岗,负责指挥、疏导交通,维护交通秩序。

旅游客运包车管理规定

旅游客运包车管理规定

旅游客运包车管理规定旅游客运包车作为旅游出行的重要方式之一,为游客提供了便捷、舒适的交通服务。

然而,为了保障游客的生命财产安全,维护旅游市场的正常秩序,加强旅游客运包车管理至关重要。

以下是关于旅游客运包车的管理规定:一、旅游客运包车经营资质旅游客运包车经营者应当依法取得道路运输经营许可证,并在许可的范围内从事经营活动。

经营者应当具备相应的车辆、驾驶员、运营资金、经营场所和管理制度等条件。

车辆应符合国家规定的技术标准和安全性能要求,定期进行检测和维护,确保车辆技术状况良好。

驾驶员应取得相应的机动车驾驶证和从业资格证,具备良好的驾驶技能和职业道德,无重大交通违法记录。

二、旅游客运包车合同包车双方应当签订书面包车合同,明确包车的行程、时间、车辆、费用、服务标准、违约责任等事项。

合同应当符合法律法规的规定,保障双方的合法权益。

在合同中,应当详细注明包车的起止地点、途经路线、停靠站点等行程信息,以便双方共同遵守。

同时,要明确费用的构成和支付方式,避免产生纠纷。

三、旅游客运包车服务规范1、车辆卫生保持车辆内外整洁,定期清洗消毒,为游客提供舒适的乘车环境。

车内配备必要的服务设施,如空调、音响、饮水机等,确保设施完好有效。

2、驾驶员服务驾驶员应当着装整洁,文明用语,热情服务。

严格遵守交通法规和驾驶操作规程,确保行车安全。

不得超速、超载、疲劳驾驶,不得在行驶途中吸烟、接打电话。

3、行程安排按照合同约定的行程和时间安排行驶,不得擅自变更路线或中途甩客。

如遇特殊情况需要变更行程,应当提前与游客协商,并取得游客的同意。

四、旅游客运包车安全管理1、车辆安全定期对车辆进行安全检查,包括制动系统、轮胎、灯光、安全带等,及时排除安全隐患。

车辆应当配备灭火器、应急锤、急救箱等安全设备,并确保设备完好可用。

2、驾驶员安全教育加强对驾驶员的安全教育培训,提高驾驶员的安全意识和应急处置能力。

定期组织驾驶员学习交通法规和安全知识,开展应急演练。

旅游企业交通管理制度内容

旅游企业交通管理制度内容

旅游企业交通管理制度内容第一章:总则第一条:为了规范旅游企业的交通管理行为,提高交通安全水平,保障旅游者的生命财产安全,制定本管理制度。

第二条:本管理制度适用于所有从事旅游业务的旅游企业,包括旅行社、导游队等相关单位。

第三条:旅游企业应当加强交通管理的组织领导,制定切实可行的交通管理制度,规范旅游车辆、导游队的管理行为。

第四条:旅游企业应当建立健全交通安全管理体系,增强员工的交通安全意识,推动企业交通管理工作持续改进。

第五条:本管理制度内容分为交通车辆管理和导游队管理两个部分,具体内容包括交通车辆的购置、使用和维护等方面,以及导游队的组建、培训和管理等方面。

第二章:交通车辆管理第六条:旅游企业应当根据实际需要购置合适的车辆,满足旅游线路规划和客流量需求。

第七条:购置的交通车辆应当符合国家相关标准,具备良好的安全性能和舒适性能。

第八条:对购置车辆的运营,应当进行定期维护和保养,确保车辆的安全性能。

第九条:驾驶人员应当具备相应的从业资格,并且经过专业培训,了解交通规则和安全常识。

第十条:旅行社应当对驾驶人员进行定期考核,对于违反交通规则和安全行为进行相应处罚和教育。

第三章:导游队管理第十一条:旅游企业应当严格按照国家规定组建导游队,确保导游队员具备相关资格证书和导游技能。

第十二条:导游队员应当定期接受相关知识和技能培训,了解目的地的旅游资源和相关信息,提高服务质量。

第十三条:对导游队员的服务行为进行监督和评价,对于服务态度好、工作积极的导游队员进行表彰奖励,对于服务不周、态度消极的导游队员进行教育整顿和处罚。

第四章:交通管理工作机制第十四条:旅游企业应当成立专门的交通管理部门,负责制定和落实交通管理制度,保障交通安全。

第十五条:交通管理部门应当定期开展交通安全检查和培训工作,提高员工交通安全意识和技能水平。

第十六条:交通管理部门应当建立健全交通事故处理机制,对于发生的交通事故进行及时处置,做好相关文件和资料的保留和报备工作。

旅游观光车辆管理制度

旅游观光车辆管理制度

第一章总则第一条为加强旅游观光车辆的管理,保障游客的人身和财产安全,提高旅游服务质量,根据《中华人民共和国旅游法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规,结合本地区实际情况,特制定本制度。

第二条本制度适用于本地区所有从事旅游观光车辆运营的单位和个人。

第三条旅游观光车辆运营单位应严格遵守国家法律法规,确保车辆安全、舒适、环保,为游客提供优质服务。

第四条旅游观光车辆运营管理部门负责本制度的组织实施和监督检查。

第二章车辆管理第五条旅游观光车辆应具备以下条件:1. 符合国家相关标准,取得合法的车辆行驶证和道路运输证;2. 车辆外观整洁、无明显破损,内饰符合旅游观光车辆要求;3. 车辆内配备必要的设施,如座椅、安全带、紧急停车警示灯、灭火器等;4. 车辆定期进行安全技术检验,确保车辆安全性能良好;5. 车辆排放符合国家环保标准。

第六条旅游观光车辆运营单位应建立车辆档案,详细记录车辆的基本信息、运行状况、维修保养记录等。

第七条旅游观光车辆运营单位应定期对车辆进行维护保养,确保车辆处于良好状态。

第八条旅游观光车辆运营单位应确保车辆保险齐全,包括交强险、第三者责任险、乘客意外伤害险等。

第九条禁止使用报废、改装、拼装、无牌无证等不符合国家规定的车辆从事旅游观光运营。

第十条禁止擅自改变车辆用途,不得将旅游观光车辆用于非法营运。

第三章驾驶员管理第十一条旅游观光车辆驾驶员应具备以下条件:1. 持有相应准驾车型的驾驶证,并具有3年以上驾驶经验;2. 通过旅游观光车辆驾驶员培训,取得相应资质;3. 遵守交通法规,无重大交通违法记录;4. 具备良好的职业道德和服务意识。

第十二条旅游观光车辆运营单位应建立驾驶员档案,详细记录驾驶员的基本信息、培训记录、服务评价等。

第十三条旅游观光车辆运营单位应定期对驾驶员进行培训,提高驾驶员的安全意识和业务水平。

第十四条驾驶员应遵守交通法规,文明驾驶,确保游客安全。

第十五条驾驶员应熟悉旅游观光路线,了解景点特色,为游客提供优质讲解服务。

旅游交通管理法律制度

旅游交通管理法律制度

旅游交通管理法律制度旅游交通管理法律制度一、引言旅游交通是旅游活动中不可或缺的重要组成部分。

为了保障旅游者的安全和权益,各国都建立了一套完善的旅游交通管理法律制度。

本文将探讨不同国家的旅游交通管理法律制度,以及对旅游者和旅游运营商的影响。

二、中国的旅游交通管理法律制度在中国,旅游交通管理法律制度主要包括《中华人民共和国旅游法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规。

根据这些法规,旅游者在旅游过程中有权要求旅游运营商提供安全的交通工具,同时旅游运营商也有义务确保交通工具的安全性。

三、美国的旅游交通管理法律制度美国的旅游交通管理法律制度主要由各州的法律法规组成。

在美国,旅游者在旅游过程中享有较高的权利,相关法律规定了旅游运营商必须符合一定的安全标准,否则将面临严格的处罚。

四、欧洲的旅游交通管理法律制度欧洲各国在旅游交通管理法律制度方面存在一定的差异,但总体上都强调旅游者的权利和安全。

欧洲法律规定了旅游运营商必须具备一定的安全意识和措施,确保旅游者的安全。

五、旅游者应该了解的相关法律知识作为旅游者,了解相关的法律法规对于保障自身的权益至关重要。

在选择旅游运营商和交通工具时,应该仔细了解相关的法律规定,避免发生意外事件。

六、结语旅游交通管理法律制度对于保障旅游者的权益和安全至关重要。

各国的法律制度略有不同,但总体目标都是为了提高旅游者的旅游体验和安全感。

作为旅游者,了解相关的法律法规是非常重要的,也是对自己权益的一种保障。

以上是关于旅游交通管理法律制度的一些介绍,希望能对读者有所启发和帮助。

旅游安全道路安全管理制度

旅游安全道路安全管理制度

一、制度背景为了确保旅游活动中的道路安全,保障游客的生命财产安全,预防和减少道路交通事故,根据国家相关法律法规,结合旅游行业实际情况,特制定本制度。

二、制度目标1. 提高旅游从业人员的安全意识,加强旅游道路安全管理。

2. 保障游客在旅游活动中的生命财产安全,降低道路交通事故发生率。

3. 规范旅游道路安全管理制度,确保旅游活动有序开展。

三、组织机构1. 成立旅游安全道路安全管理工作领导小组,负责统筹协调、监督检查旅游道路安全管理工作。

2. 设立旅游安全道路安全管理部门,负责具体实施旅游道路安全管理工作。

四、制度内容1. 安全生产责任制(1)旅游企业应明确安全生产责任,将安全责任落实到每一位员工。

(2)旅游企业应定期对员工进行安全教育培训,提高员工的安全意识和技能。

(3)旅游企业应建立健全安全管理制度,严格执行安全生产操作规程。

2. 道路安全检查(1)旅游企业应定期对旅游车辆进行安全检查,确保车辆符合安全技术标准。

(2)旅游企业应加强对驾驶员的安全管理,严禁疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为。

(3)旅游企业应配备必要的安全防护设施,如安全带、灭火器等。

3. 应急预案(1)旅游企业应制定道路交通事故应急预案,明确事故处理流程和责任人。

(2)旅游企业应定期组织应急演练,提高员工应对突发事故的能力。

(3)旅游企业应确保游客在发生事故时能够及时得到救助。

4. 安全宣传(1)旅游企业应在旅游过程中加强对游客的安全宣传,提高游客的安全意识。

(2)旅游企业应通过多种渠道,如宣传栏、广播等,普及安全知识。

(3)旅游企业应加强对游客的安全提示,提醒游客注意安全。

五、监督检查1. 旅游安全道路安全管理工作领导小组负责对旅游企业的道路安全管理工作进行监督检查。

2. 旅游安全道路安全管理部门负责对旅游企业的道路安全管理工作进行日常监督检查。

3. 旅游企业应主动接受监督检查,对检查中发现的问题及时整改。

六、奖惩措施1. 对在旅游道路安全工作中表现突出的单位和个人,给予表彰和奖励。

旅游道路安全生产管理制度

旅游道路安全生产管理制度

第一章总则第一条为加强旅游道路安全生产工作,保障游客生命财产安全,预防旅游道路交通事故,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规,结合本地区旅游道路实际情况,特制定本制度。

第二条本制度适用于本地区所有旅游道路的运营管理、车辆行驶、游客出行等各个环节。

第三条旅游道路安全生产工作遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持“以人为本、依法管理、科学预防、严格执法”的原则。

第二章安全生产责任第四条旅行社、旅游车辆经营者、旅游道路管理者等各方应明确各自安全生产责任,共同维护旅游道路安全。

第五条旅行社应确保旅游行程中游客的生命财产安全,对游客进行安全教育,提醒游客遵守旅游道路安全规定。

第六条旅游车辆经营者应保证旅游车辆符合安全技术标准,定期进行安全技术检验,确保车辆安全性能良好。

第七条旅游道路管理者应确保旅游道路设施安全,定期检查维护,及时修复损坏的设施。

第三章安全生产措施第八条旅游道路安全警示标志设置1. 在旅游道路进出口、重要路口、易发生交通事故的路段设置明显的安全警示标志。

2. 在旅游道路沿线设置安全防护栏、警示灯等安全设施。

第九条旅游车辆安全管理1. 严格执行车辆安全检查制度,确保车辆安全技术性能符合标准。

2. 严禁车辆超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为。

3. 对驾驶员进行安全教育培训,提高驾驶员安全意识。

第十条游客安全管理1. 旅行社应向游客提供旅游安全须知,提醒游客注意安全。

2. 游客应遵守旅游道路安全规定,不擅自离开团队,不乱扔垃圾。

第十一条应急处置1. 制定旅游道路交通事故应急预案,确保在发生事故时能迅速、有效地进行处置。

2. 建立救援队伍,配备救援设备,提高应急处置能力。

第四章监督检查第十二条各级安全生产监督管理部门应加强对旅游道路安全生产工作的监督检查。

第十三条旅行社、旅游车辆经营者、旅游道路管理者应定期开展自查自纠,发现问题及时整改。

旅游运输安全卫生管理制度

旅游运输安全卫生管理制度

旅游运输安全卫生管理制度第一章总则第一条为了加强旅游运输的安全卫生管理,保障旅游者的出行安全和身体健康,根据《中华人民共和国旅游法》等相关法律法规,制定本管理制度。

第二条本管理制度适用于所有经营旅游运输的企事业单位,包括旅游大巴、旅游汽车、旅游列车、游艇等各类旅游交通工具。

第三条旅游运输企业应当遵守国家的安全生产法律法规,加强对旅游运输安全卫生管理的责任制度,完善安全生产责任制度,建立健全安全生产工作机构。

第四条旅游运输企业应当根据实际情况,开展安全防范教育和培训,提高从业人员的安全防范意识和应急处置能力。

第五条旅游运输企业应当制定安全生产规章制度,加强安全管理,防范各类安全事故的发生。

第六条旅游运输企业应当加强对交通工具的日常维护保养,确保交通工具的安全运行。

第七条旅游运输企业应当配备足够的应急救援设备和人员,妥善处置突发事件,确保旅游者的安全。

第八条旅游运输企业应当积极配合相关部门进行安全生产检查、评估和监管,接受安全生产监督和管理。

第九条旅游运输企业应当建立突发事件的报告和应急预案,做好危险警示标识,提供旅游者的安全保障。

第二章安全生产管理第十条旅游运输企业应当建立并健全安全生产责任制度,明确各级管理人员和相关岗位人员的安全生产责任,并定期进行安全生产教育和培训。

第十一条旅游运输企业应当配备专业的安全生产管理人员,制定安全生产管理制度,在车辆安全、驾驶员安全等方面进行全面管理。

第十二条旅游运输企业应当加强对驾驶员的安全教育和培训,做好驾驶员的休息和身体健康管理,确保驾驶员的行车安全。

第十三条旅游运输企业应当根据交通工具的使用情况,制定并执行定期的维护保养计划,定期进行车辆检测和维修,确保交通工具的安全运行。

第十四条旅游运输企业应当建立完善的交通工具事故应急处理机制,做好突发事件的处置和报告工作,排除隐患,确保旅游者的出行安全。

第十五条旅游运输企业应当对交通工具进行定期检查和维修,及时处理交通工具的故障问题,确保交通工具的正常运行。

旅游车辆安全规章制度

旅游车辆安全规章制度

2014-2015学年度第二学期第一次月考高二历史一、选择题(每题2分,共30题60分)1.在商代,巫总管一切“神事”,所有的“民事”又都要涂上“神事”的色彩。

这表明() A.政权与神权结合紧密B.权力尚未高度集中C.民本色彩较为浓厚D.宗法制度雏形初具2.侯建新在《封建主义概念辨析》一文中说:“封建的就不是专制的,封建是对专制权力的一种分散。

”据此,与“封建”含义相近的是()A.宗法制B.分封制C.中央集权制D.君主专制3.宗法制度是用父亲血缘关系的亲疏来维系政治等级、巩固国家统治的制度。

下列选项中的材料与宗法制无关..的是()A.“任天者定,任人者争;定之于天,争乃不生”B.“千年之冢不动一坯,千丁之族未尝散处,千载之谱丝毫不紊”C.“天子驾六,诸侯驾五,卿驾四,大夫三,士二,庶人一”D.“别子为祖,继别为宗,继祢者为小宗”4.《左传》僖公二十八年(公元前632年)载:“是会也,晋侯召王,以诸侯见,且使王狩。

仲尼曰:‘以臣召君,不可以训。

’故书曰‘天王狩于河阳。

’”据此可知()A.天子诸侯聚会河阳,乘兴狩猎B.孔子学术思想严谨,秉笔直书C.批判审查历史文献,方能治史D.战国时期诸侯争霸,王室衰微5.从战国时期开始,中国出现了中央集权的政治制度。

随着秦汉大一统的实现,以□□□□为核心的官僚体制成为当时社会的主宰。

此处省略的是()A.察访推荐 B.血缘关系 C.皇权独尊 D.相权调整6.湖北云梦出土的秦简中有大量关于经济的立法。

如《厩苑律》规定:在四月、七月、十月和正月评比耕牛。

考核领先的,饲牛者可以免除一年更役,如果牛因劳累过度而腰围减瘦,每减瘦一寸,主事者要受到笞打10下的惩罚。

这则材料可以说明()①秦朝法律具有细致严密的特点②秦朝时已经有保护动物的意识③秦朝法律受到百姓的广泛认可④秦朝政府通过立法保护农业生产A.①② B.①④ C.②③ D.②④7.“近侍的逐步政务官化,或称御用机构逐步演化成中枢机构,是传统政治体制运行机制的一大特点。

景区道路的交通安全管理制度

景区道路的交通安全管理制度

一、总则为保障景区道路交通安全,预防交通事故,提高景区旅游服务质量,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规,结合景区实际情况,制定本制度。

二、组织领导1. 景区成立道路交通安全管理工作领导小组,负责景区道路交通安全工作的组织、协调和监督。

2. 领导小组下设办公室,负责具体实施景区道路交通安全管理工作。

三、交通安全设施1. 景区道路必须符合国家有关道路建设标准,设置必要的交通标志、标线、隔离设施等。

2. 景区应根据实际情况,设置临时交通标志、标线,对易发生交通事故的路段进行警示。

四、交通秩序管理1. 景区实行交通管制,根据游客流量、车流量等因素,合理设置交通管制区域和时间。

2. 景区道路实行单向通行,禁止逆行、乱停乱放等违法行为。

3. 景区道路限速,车辆行驶速度不得超过规定限速。

4. 景区设置专用停车场,引导游客规范停车。

五、车辆管理1. 景区内部车辆应定期进行安全技术检验,确保车辆安全技术性能良好。

2. 景区内部车辆驾驶员应持有相应驾驶证,遵守交通法规。

3. 景区内部车辆应按照规定路线行驶,不得随意变更车道。

4. 景区内部车辆应配备安全设备,如灭火器、急救包等。

六、交通安全宣传教育1. 景区应定期开展交通安全宣传教育活动,提高游客和工作人员的交通安全意识。

2. 景区应在景区入口、停车场、游客服务中心等区域设置交通安全宣传栏。

3. 景区应通过多种渠道,如广播、电视、网络等,向游客宣传交通安全知识。

七、事故处理1. 景区应建立健全交通事故处理机制,确保事故得到及时、妥善处理。

2. 事故发生后,景区应立即启动应急预案,采取措施保护现场,防止事故扩大。

3. 景区应积极配合公安机关进行调查处理,依法承担相应责任。

八、监督与考核1. 景区道路交通安全管理工作纳入年度考核,对工作不力的单位和个人进行问责。

2. 景区应定期对道路交通安全管理工作进行检查,发现问题及时整改。

九、附则1. 本制度自发布之日起施行。

旅游景区内部交通管理制度

旅游景区内部交通管理制度

旅游景区内部交通管理制度一、总则为了保障旅游景区内部的交通秩序,提高游客的安全感和旅游体验,制定本交通管理制度。

二、交通组织1.景区内的交通道路应根据游客流量合理划分,设置易于辨识的指示牌和标志。

2.设置交通警察和交通志愿者,并对其进行培训,指导游客遵守交通规则。

3.制定游览车辆的行车路线和停靠点,确保游客能够顺利到达各个景点。

4.制定游览车辆的运行时间表,及时发布运行信息,方便游客掌握。

三、交通安全1.严禁游客非法穿行道路,必须走人行道或指定通道。

2.游客在游览景区时,应遵守交通信号灯和标志,禁止闯红灯、乱穿马路等违规行为。

3.游客乘坐游览车时,应按照指定的上下车点和时间,不得在行驶中随意停留、下车。

4.游客驾驶私家车进入景区,应遵守景区交通规则,不得超速行驶、乱停乱放车辆。

四、交通秩序1.严禁任何形式的酒后驾车,确保游客的人身安全。

2.严禁车辆在景区内超速行驶、追逐竞驶,保证游客的安全出行。

3.游览车辆在行驶过程中应保持适当的车距,以防发生碰撞事故。

4.骑行、步行、滑板等非机动车辆应在规定的车道内行驶,不得随意绕行或横穿道路。

五、停车管理1.制定景区内各个景点的停车点,确保游客能够方便停放车辆。

2.分配专门的工作人员负责停车场的管理,保持车辆有序停放。

3.严禁车辆在指定停车点以外的区域停放,以免影响交通秩序和景区形象。

六、特殊交通管理1.对于身体不便的游客,景区应提供便携式交通工具,如轮椅等。

2.对于交通拥堵的情况,应引导游客走其他路径或调整游览车线路,以减少拥堵。

3.游览车辆在景区内发生故障时,应及时派人维修或更换车辆,以免对游客造成不便。

七、违规处理1.对于严重违反交通规则的游客,视情况进行劝离或报警处理。

2.对于违规停车的车辆,可进行罚款或拖移处理。

3.对于破坏交通设施和标志的人员,应予以追责并进行相应赔偿。

八、监督与管理1.建立监督机制,定期检查景区内交通设施的情况,及时维修和更新。

旅游景区行车安全管理规定(3篇)

旅游景区行车安全管理规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为加强旅游景区行车安全管理,保障游客生命财产安全,预防交通事故发生,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国旅游法》等相关法律法规,结合本地区实际情况,制定本规定。

第二条本规定适用于旅游景区内的道路、停车场、游客服务中心等区域内的车辆行驶、停放及管理。

第三条旅游景区行车安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。

第四条旅游景区管理部门应当加强对行车安全工作的组织领导,建立健全行车安全管理制度,落实安全责任,确保行车安全。

第二章车辆管理第五条旅游景区内行驶的车辆应当符合国家有关车辆安全技术标准,并取得合法的行驶证和驾驶证。

第六条旅游景区内禁止以下车辆进入:(一)无牌无证车辆;(二)达到报废标准的车辆;(三)不符合国家安全技术标准的车辆;(四)酒后驾驶的车辆;(五)驾驶人员不具备相应驾驶资格的车辆。

第七条旅游景区管理部门应当对进入景区的车辆进行登记,包括车辆类型、车牌号码、驾驶员姓名、联系方式等信息。

第八条旅游景区管理部门应当定期对景区内的车辆进行安全技术检查,确保车辆安全行驶。

第九条旅游景区内禁止驾驶人员疲劳驾驶、超速行驶、逆向行驶、违章停车等违法行为。

第十条旅游景区内车辆行驶速度不得超过规定限速,特殊路段应当设置限速标志。

第三章道路管理第十一条旅游景区道路应当符合国家有关道路建设标准,具备必要的交通标志、标线、隔离设施等。

第十二条旅游景区管理部门应当对道路进行定期检查、维护,确保道路安全畅通。

第十三条旅游景区管理部门应当根据实际情况,设置必要的临时交通标志、标线,对施工路段进行临时交通管制。

第十四条旅游景区内禁止以下道路违法行为:(一)占用应急车道;(二)在交叉路口、人行横道、桥梁、隧道等特殊路段违章停车;(三)驾驶机动车逆向行驶、违章变道;(四)超车、超速行驶;(五)酒后驾驶。

第四章停车场管理第十五条旅游景区停车场应当设置明显的标志,标明停车区域、收费标准、车辆限行等信息。

景区运营车辆管理制度

景区运营车辆管理制度

第一章总则第一条为加强景区运营车辆的管理,保障游客安全,提高景区运营效率,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国旅游法》等相关法律法规,结合本景区实际情况,特制定本制度。

第二条本制度适用于本景区所有运营车辆,包括但不限于旅游大巴、观光车、电瓶车等。

第三条景区运营车辆管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。

第二章车辆管理第四条车辆采购与配置1. 景区运营车辆应按照国家规定和行业标准采购,确保车辆安全性能符合要求。

2. 车辆采购应经过公开招标,确保公平、公正、公开。

3. 车辆配置应根据景区规模、游客流量和运营需求合理确定。

第五条车辆登记与备案1. 车辆投入使用前,应向相关部门办理登记手续,取得合法运营资质。

2. 车辆登记内容包括车辆基本信息、车辆所有人、车辆使用性质等。

3. 车辆所有人应将车辆信息报景区管理部门备案。

第六条车辆维护与保养1. 车辆应定期进行保养,确保车辆性能良好。

2. 车辆保养应按照车辆制造商或维修保养单位的要求进行。

3. 车辆保养记录应完整、准确,并存档备查。

第七条车辆安全检查1. 车辆应定期进行安全检查,包括车辆外观、制动系统、转向系统、灯光系统等。

2. 安全检查应由具备相应资质的专业人员进行。

3. 检查中发现的问题应及时整改,确保车辆安全运行。

第八条车辆驾驶人员管理1. 驾驶人员应具备相应驾驶证和行驶证,且年龄、健康状况符合要求。

2. 驾驶人员应经过景区培训,熟悉景区路况和车辆操作规程。

3. 驾驶人员应遵守交通规则,文明驾驶,确保游客安全。

第三章运营管理第九条运营计划与调度1. 景区应根据游客流量和运营需求制定运营计划,合理调度车辆。

2. 运营计划应包括车辆运行路线、发车时间、班次间隔等。

3. 调度人员应实时监控车辆运行情况,确保运营计划顺利实施。

第十条运营监控与考核1. 景区应建立运营监控体系,对车辆运行情况进行实时监控。

2. 监控内容包括车辆运行速度、运行路线、乘客数量等。

旅游车辆管理规章制度

旅游车辆管理规章制度

旅游车辆管理规章制度第一章总则第一条为了规范和管理旅游车辆,保障旅游安全,提高旅游服务质量,制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于所有从事旅游服务的旅游车辆,包括大巴、中巴、小巴、面包车等各种类型的旅游车辆。

第三条旅游车辆管理应遵循“安全第一、服务至上”的原则,严格执行相关法律法规和政策,加强对旅游车辆的管理和监督。

第四条旅游车辆管理部门应建立健全旅游车辆管理制度,加强对旅游车辆从业人员的培训和管理,提高旅游车辆服务水平和安全意识。

第五条旅游车辆管理部门应设立相应的机构和人员,负责对旅游车辆的监督、检查和指导工作。

第六条旅游车辆管理部门应加强与其他相关部门的沟通和协作,共同推进旅游车辆管理工作,保障旅游安全。

第七条旅游车辆管理部门应加强对旅游车辆的技术管理和维护,确保旅游车辆的安全性和正常运行。

第八条本规章制度的解释权归旅游车辆管理部门所有。

第二章旅游车辆的基本要求第九条旅游车辆应具备以下基本要求:(一)车辆应具有营运资质,经过合格的检测和审批后方可上路运营;(二)车辆应保持清洁整洁,车身无损坏,外观无破损;(三)车辆应装有紧急疏散标志、火灾报警器等安全设施,确保乘客安全;(四)车辆应定期进行维护保养,保证车辆的正常运行;(五)车辆应具备相关保险,并及时更新;(六)车辆应配备一定数量的灭火器和急救箱,以应对突发情况;(七)车辆应定期进行安全检查,确保车辆的安全性;(八)车辆应配备合格的驾驶员和服务人员,确保服务质量。

责任人做出处理。

第三章旅游车辆的安全管理第十一条旅游车辆应加强安全管理,确保乘客和车辆的安全。

(一)车辆应遵守交通法规,遵循道路交通秩序,不得违章开车;(二)车辆应严格遵守驾驶员驾驶时速、超车和掉头等相关规定,确保行车安全;(三)车辆应保持车辆清洁,不得在车内吸烟、饮食、喧哗等影响乘客安全的行为;(四)车辆应提醒乘客系好安全带,确保乘客乘坐安全;(五)车辆应加强设施设备的保养和维护,确保车辆的安全性;(六)车辆应定期进行安全检查,确保车辆的安全性。

旅游车辆维护管理制度

旅游车辆维护管理制度

一、总则为保障旅游车辆安全、舒适、高效地服务于游客,提高旅游服务质量,确保游客生命财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国旅游法》等相关法律法规,结合本单位的实际情况,特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于本单位所有旅游车辆,包括但不限于大巴车、中巴车、轿车等。

三、组织机构及职责1. 成立旅游车辆维护管理领导小组,负责旅游车辆维护管理工作的组织、协调和监督。

2. 旅游车辆维护管理领导小组下设旅游车辆维护管理办公室,负责具体实施旅游车辆维护管理工作。

3. 旅游车辆维护管理办公室职责:(1)负责制定旅游车辆维护管理制度,并组织实施。

(2)负责旅游车辆的安全检查、保养、维修等工作。

(3)负责旅游车辆驾驶人员的培训、考核和管理。

(4)负责旅游车辆事故的调查、处理和上报。

四、车辆维护保养1. 定期检查:旅游车辆应每月进行一次全面检查,确保车辆技术状况良好。

2. 定期保养:根据车辆使用情况,按照厂家规定进行保养,确保车辆性能稳定。

3. 紧急保养:发现车辆存在安全隐患时,应立即进行紧急保养,消除安全隐患。

4. 节假日及特殊时期保养:在节假日及特殊时期,应对旅游车辆进行专项检查和保养,确保车辆安全。

五、车辆维修1. 维修原则:旅游车辆维修应遵循“安全第一、质量第一、经济合理”的原则。

2. 维修审批:车辆维修前,应填写《旅游车辆维修申请单》,经维护管理办公室审批后方可进行维修。

3. 维修过程:维修过程中,应严格按照维修规范进行操作,确保维修质量。

4. 维修验收:维修完成后,应进行验收,确认维修质量符合要求。

六、车辆驾驶人员管理1. 驾驶人员资格:驾驶人员应持有相应的驾驶证,且具备良好的驾驶技能和职业道德。

2. 培训考核:定期对驾驶人员进行安全驾驶培训,考核其驾驶技能和知识。

3. 驾驶人员行为规范:驾驶人员应遵守交通法规,文明驾驶,确保游客安全。

4. 驾驶人员考核:对驾驶人员进行定期考核,考核内容包括驾驶技能、安全意识、职业道德等方面。

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(1)组织由游客自己驾车旅行的包价旅游;
(2)开办租车业务,以满足不便携带或没有自 用汽车的旅游者的需求;
(3)开展铁路、飞机、轮渡等联运业务,将游 客连同汽车一起运送到度假目的地等等。
❖ 公共客运汽车在提供旅游服务,特别是近距 离旅游服务方面有着重要作用。因为汽车客 运的经营成本较低,其价格也较为低廉,因 此,对中、低档旅游消费者很有吸引力。
❖ 禁运物品是指不符合安全要求和公共利益而 不能运输的物品,具体而言,鸦片、海洛因、 吗啡或者其他毒品,黄色淫秽音像制品和图 片、伪钞等,被我国法律、法规列为禁运品。
❖ 危险品是指对运输安全构成威胁的易燃、易 爆、剧毒、易腐蚀、易污染和放射性物品。
三、客票管理
❖ 《民用航空法》规定,承运人运送旅客,应 当出具客票。旅客乘坐民用航空器,应当交 验有效客票。
❖ 公路旅游的缺点:运输量小,速度不如火车、飞机 快;消耗能量较大,特别是小汽车容纳的人数不多, 相对来说费用较高;造成环境污染比较严重,致使 街道拥挤,安全性能较差。
❖ 50年代以来,欧美国家中拥有私人汽车的家 庭比例不断上升,使汽车旅游迅速发展起来, 许多汽车拥有者喜欢自己驱车在国内和邻国 旅游。很多国家的旅游业也设置了相应的业 务来迎合这一市场需要,如:
四、行李票管理
❖ 行李,是指与一位旅客的旅程有关的、穿用 舒适与方便所必需的、适当的物品,以及其 他个人财物。
❖ 外出旅行或出差,必定会随身携带一定数量 的行李,在乘坐民用航空器时,就有可能要 办理行李托运。
(一)行李票包括的内容
《民用航空法》规定:承运人载运托运行 李时,行李票可以包含在客票之内或者与客 票相结合。行李票还应当包括下列内容:
❖ 上述规定告诉我们,行李票既可以含在客 票内,也可以单独出具,承运人和旅客之 间的运输合同关系不会因为旅客未能出示 行李票、行李票不符合规定或者行李票遗 失而受影响:承运人必须为旅客出具行李 票,如果承运人未遵守为旅客出具行李票 的强制性规定,或者未在行李票上注明具 有强制性的内容,万一出现责任事故,承 运人就必须承担无限额的完全责任。
二、影响旅游者选择旅游交通的因素
(一)从提供服务的交通运输工具方面看 1.交通工具的价格与费用 2.旅游距离 3.交通工具的运输速度 (二)从旅游者自身的因素来看 客观制约因素:旅游者的收入与闲暇时间及身体健康
状况 主观制约因素:个人偏好
第二节 民用航空管理
一、民用航空管理概述
❖ 1995年10月30日第八届全国人民代表大会常 务委员会第16次会议通过了《中华人民共和 国民用航空法》(以下简称《民用航空法》)
1.托运行李的件数和重量;
要声明托运行李在目的地点交付时的利益 的,应注明金额。
(二)行李票是行李托运和运输合同条件的初 步证据
当出现下列情况时,运输合同的存在或者效力 不受影响:
1.旅客未能出示行李票 2.客票或行李票不符合规定 3.客票或行李票遗失
(三)承运人必须为旅客出具行李票
❖ 如果承运人未遵守为旅客出具行李票的 强制性规定,或者未在行李票上注明具有强 制性的内容,万一出现责任事故,承运人就 必须承担无限额的完全责任。
(四) 水运运输
❖ 水运运输的优点:运量大、耗能低、投资少。 但是随着汽车和飞机的兴起,轮船作为远距 离的旅游交通工具,逐渐失去其重要性,不 过作为度假形式的水运交通又开始发展起来。
❖ 乘船旅游的缺点:行驶速度慢,受季节、气 候、水深、风浪及泥沙等自然因素的影响较 大,所以准时性、连续性、灵活性较差。
❖ 航空客运主要分定期航班服务和包机服务两 种。
(二)铁路运输
❖ 铁路运输的优点:有容量大、费用低、速度 快、安全可靠、受季节气候等自然条件影响 小。
❖ 铁路旅游的缺点:灵活性较飞机和汽车差; 线路建设投资大;耗用材料多,建设周期长。
(三)公路运输
❖ 公路运输的优点:灵活性大、速度快、能深入到旅 游点内部,可以随时停留,任意选择旅游点;公路 建设投资较火车少,施工期短,见效快。
❖ 根据我国《民用航空法》规定,公共航空运 输企业应当以保证飞行安全和航班正常,提 供良好服务为准则,采取有效措施,提供运 输服务质量。
❖ 民用航空服务至少包含三方面的内容:飞行 安全、航班正常和优质服务。
二、禁运规定
❖ 我国《民用航空法》规定:公共航空运 输企业不得运输法律、行政法规规定的禁运 物品。禁止旅客随身携带法律、行政法规规 定的禁运物品乘坐民用航空器。禁止旅客随 身携带危险品乘坐民用航空器。除因执行公 务并按照国家规定经过批准外,禁止旅客携 带枪支、管制刀具乘坐民用航空器。
❖ 旅游交通工具既包括为公众服务的交通运输工具, 也包括旅游行业自身拥有的旅游汽车公司提供的各 种车辆、游船公司提供的各种船舶等。
❖ 国家交通运输体系,由民航运输、铁路运输、公路 运输、水路运输等组成。
(一)航空运输
❖ 航空运输的主要优点:快速、省时;安全舒 适;不受地形限制。
❖ 航空运输的缺点:受到机场设置的限制;受 气象条件影响大;地面运输时间、机场候机、 办理登机手续的时间过长,经常延误飞行时 间。
(一)客票的内容
根据《民用航空法》规定,客票至少应当 包括以下内容:
1.出发地点和目的地点
2.出发地点和目的地点均在中华人民共和国 境内,而在境外有一个或数个约定经停地点 的,至少注明一个经停地点;
3.旅客航程的最终目的地点、出发地点或者 约定的经停地点之一不在中华人民共和国境 内,依照所适用的国际航空运输公约的规定, 要求在客票上声明此项运输适用该公约的, 客票上应当载明该项声明。
(二)客票是旅客与承运人的运输合同的初步 证据
❖ 航空旅客运输合同一般在旅客购买客票时即 告成立,但是客票只是此项合同订立的初步 证据,而不是合同本身。因为,航空旅客运 输合同一般不采用书面形式订立,客票只是 证明合同订立的一个证据。
❖ 运输合同条件,是关于运输合同当事人双方 的主要权利、义务的规定,一般记载于客票 最后一页的背后。
第七章 旅游交通管理法律法规
学习目标 ❖ 了解旅游交通的主要类型 ❖ 民用航空的禁运规定、客票及行李票的规定 ❖ 掌握航空运输承运人的赔偿责任限额及其责
任的免除或减轻的有关规定 ❖ 掌握铁路车票管理及旅客人身伤亡、货物损
害的害赔偿规定
第一节 旅游交通法概述 一、旅游交通运输简介
❖ 旅游交通是指旅游者凭借运输工具和交通线路,实 现从一个目的地到另一个目的地之间以及各旅游点 之间的空间移动。
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