基坑放坡明挖施工作业指导书2017.03.16
放坡开挖及土钉支护作业指导书
目录1、适用范围 (2)2、作业准备 (2)3、施工程序与工艺流程 (3)4、质量保证措施 (6)5、防洪应急措施 (7)7、安全保证措施 (9)8、文明施工与环水保 (10)放坡开挖及土钉支护作业指导书1、适用范围本方案适用1#隧道DK40+700-DK42+840、2#隧道DK44+961- DK46+092放坡开挖及土钉支护施工。
2、作业准备2.1材料准备2.3人员准备3、施工程序与工艺流程3.1放坡开挖1、工艺流程测量放线→土方开挖→土方外运→人工清理、整平 2、土方开挖（1）基坑开挖采用机械开挖，1#隧道边坡放坡系数为1：1，2#隧道西侧1:1东侧1：1。
（2）土方开挖从中部向四周推进，每层开挖深度不超过1.5m ，两侧平台开挖至冠梁顶标高，结构部分开挖至冠梁底标高。
预留100mm 高进行人工清土。
图3-1、放坡开挖横断面图（3）基坑严禁超挖，基坑超挖将给与施工作业人员相应的经济处罚。
如超挖应及时向领导汇报，并与施工技术人员确定解决方案。
（4）施工现场开挖土方直接清运到场外指定地点并采用防尘网覆盖，防止扬尘。
（5）施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。
如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。
在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。
（6）土方开挖完毕，用人工将多余的土方清出，用水准仪控制标高随时抄平，清理至设计标高。
3.2土钉支护3.2.1工艺流程：土方开挖→边坡修整→初喷射混凝土→洛阳铲或潜孔钻成孔→土钉加工→插筋→注浆→绑扎钢筋网、土钉焊接、泄水管安装→复喷射混凝土→养护3.2.2施工方法1、土钉设置：土钉施工时主要依人工洛阳铲或潜孔钻成孔为主，孔径不小于100mm，置入1Φ22钢筋，钢筋垂直于坡面，钢筋上间隔1.8m设导正支架，导正支架的高度需要确保使锚筋能够居中。
明挖基础作业指导书
桥梁明挖基础施工作业指导书一、工艺概述本工艺适用于无水或少水基坑基础施工。
二、作业内容本工艺主要作业内容有：施工准备，测量放样、放坡开挖、基坑排水、钢筋安装、模板安装、混凝土浇筑、基坑回填等。
三、质量标准及检验方法《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010四、工艺流程图图1明挖基础施工工艺流程图五、工艺步骤及质量控制1．施工准备⑴根据地质和水文条件，制定安全措施和防护措施，石质地层开挖的爆破设计，编制单项施工组织设计，向班组进行书面的技术交底和安全交底。
⑵基础开挖前，必须对基坑围护及外围周边以内地层中的地下障碍物进行勘探、调查，以便采取必要的措施。
⑶合理安排施工地段钢筋加工厂、施工设备停放，施工车辆进出和土方材料的堆放，如场地不能满足，则选择土方外运等其他情况。
⑷落实施工方法、施工设备、施工技术，在安全、可靠、经济、合理的前提下，因地制宜确定设计方案，使施工方案适合施工现场实际情况。
⑸施工放样：测定基坑纵、横中心线及高程水准点后，按边坡的边坡率放出上口开挖边线桩，并撒出开挖灰线。
放样完毕后，监理驻地工程师复核、签认手续。
⑹开挖前对施工作业人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。
2.基坑开挖明挖基础采用直接挖土的方法开挖基坑，到岩层可采用风镐开挖配合控制爆破开挖。
先初步放样，画出基础边界（含放坡），用人工配合机械开挖，人工清理四周及基底，并找平。
基坑开挖的尺寸根据基础的尺寸，模板的设计及操作要求，设置排水沟及集水井等因素来进行确定。
基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求。
渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50~100cm，便于设置排水沟和安装模板，若进入岩层，根据设计要求的可直接开挖成设计尺寸的大小，原槽浇筑混凝土。
基坑开挖的坡度以保证边坡的稳定性为原则，根据地质条件，开挖深度，现场的具体情况确定，当基坑壁不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量过大不经济时，可按具体情况采取加固坑壁措施，如挡板支撑，钢板桩，锚杆支护或土钉墙，基坑顶面应设置截水沟，防止地面水流入基坑。
基坑开挖施工作业指导书
基坑开挖施工作业指导书
一、前置准备
1. 开展施工前，必须保证依法依规办理规划、土地、建设许可、安全生产等有关手续，且手续齐全，工程设计方案符合相关规范、
规程、标准。
2. 根据开挖单位监理营业执照、组织机构代码证、安全生产许
可证、工程建设资质证书及施工方案、环境影响报告书等资料核查
开工资格。
3. 安排专业技术人员实施前期调查，勘测工程地质、水文地质
条件和岩土力学特性，进行分析和测算，制定科学合理的土方开挖
方案。
二、施工作业
1. 土方开挖前，必须清理场地，移除所有不受其保护的构筑物、管线、植被等，以确保施工安全。
2. 开挖前要进行挖掘面围护加固，根据不同情况的围护加固设计，采用桩、墙体的加固措施，以确保挖掘面的稳定性。
3. 开挖过程中必须实施沉降观测，并根据实际情况调整开挖方
式和时间，防止土体失稳，影响周边地面设施安全。
4. 为了保证工人的安全，必须制定好施工流程和安全措施，为
所有工人配备必要的安全设备和保护用品，并提供技术培训和指导，确保工人安全作业。
5. 施工过程中应按设计方案严格执行，加强安全管理、质量控制和进度管理，对于出现的问题及时处理，妥善管理好施工过程。
三、施工验收
1. 开挖完毕后，应编制详细的开挖验收报告，包括开挖面积、深度、土体稳定情况等，以供监理、业主进行验收。
2. 施工单位应暂停自行验收土方开挖，由建设单位监理工程技术负责人统一组织验收，并最终进行施工单位过程验收。
3. 验收合格后方可移交业主或者施工和使用方。
后续需要及时维护和管理开挖基坑，以确保其稳定和安全使用。
明挖基础作业指导书
明挖基础施工作业指导书编制人：审核人：技术负责人：单位负责人：中国建筑股份有限公司额哈铁路项目部明挖基础施工作业指导书1. 施工准备工程开工前各项准备工作必须提前完成。
施工人员、机械设备全部到位；施工便道修筑完成，可直接到达施工现场；施工用水专用管道供水正常，混凝土拌和站工作正常；施工用电线路架设完成，备用发电机已到位。
建筑材料运到现场，物资部门开出材料取样通知单，由试验人员进行现场取样试验，试验合格，填写《原材料进场报验单》报请监理工程师批准。
各种原材料、半成品均应有出厂合格证、产品质量证明书和试验报告，进场后分类别堆码存放，并挂牌标识检验和试验状态。
2. 施工工艺要点及方法2.1 施工工艺要点2.1.1 基坑开挖①基坑开挖前用仪器进行精确测量定位放样。
②基坑开开时注意根据不同的地质情况作各种对应的防护措施。
③若基地为土质时，开挖完成后应在基底设排水措施。
④基搞开挖完成后，应尽快完成基础混凝土浇筑，底层基础不支立模板，采用混凝土满灌。
2.1.2模板工程模板制作和安装①基础模板采用组合钢模板，模板的制作和安装应符合《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》的规定。
②模板及支架必须安臵于设计的可靠基底上，并有足够的支撑面积和防、排水措施。
③模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
混凝土浇筑前，模型内的积水和杂物应清理干净。
④浇筑混凝土前应对模板及支架进行自检，自检合格后报驻地监理工程师检查验收。
⑤施工过程中应对模板及支架进行观察和维护，发现跑模、变形等异常情况时，应停止施工，采取措施，并形成记录。
2.1.3 混凝土工程（1）混凝土施工应符合：①混凝土所用原材料按品种、规格和检验状态分别标识存放，专人负责保管、登记。
当混凝土所用的原材料发生变化时，必须重新选定配合比。
②混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。
当下层混凝土初凝后浇注上一层混凝土时，应按施工缝进行处理。
基坑开挖作业指导书
基坑开挖作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于车站明挖法基坑开挖施工2、施工准备应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。
应有足够的照明设施，用于夜间施工。
准备好足够应急物资、设备3、施工工序4、施工方法降水施工①因地下连续墙本身具有止水作用，基坑开挖时采用基坑内采用明排水，距基坑边 4 米位置沿着开挖面四周设置积水坑，临时排水沟将水汇集至临时集水坑，通过潜水泵抽至地面排水沟，排水沟将水汇集至沉淀池，经三级沉淀达到排放要求后排入市政雨水管，若地下水过大时，临时增设井点降水井进行降水。
②施工时特别注意及时抽水，安排专人负责，以免积水软化土层影响开挖及基坑安全，地面排水沟、泥浆沟、沉淀池需及时安排人员清理池底泥浆。
③为防止地表水流入基坑，地面采用明排水，排水沟布置在基坑顶部。
冠梁施工冠梁施工工序见下图①测量放样冠梁施工工序图测量人员根据设计(外方后结构尺寸)，定出冠梁中心线及边线，经监理工程师验收合格后进行开挖。
②基坑开挖根据地质条件，基坑开挖采用挖掘机开挖并配合人工修整的方法进行。
基坑内侧用反铲挖出宽1m 土槽，挖至冠梁底设计标高以上20cm 后，用人混凝土腰梁、支撑施工混凝土腰梁、支撑施工工序见下图当土方开挖至设计标高后，进行整平、复测标高，保证底模的平整及高程位置。
同时施作基底100mm 厚的混凝土垫层进行加固处理，以防模板在混凝土浇筑后发生沉降，而影响混凝土支撑的质量。
腰梁与钢筋混凝土支撑同时施工，分段分批浇筑，腰梁施工前，凿除地连墙混凝土，调直地连墙内的腰梁预埋筋，同时对接头处新老混凝土接合面按要求凿毛处理。
模板安装、钢筋工程、混凝土浇筑方案见（2）、冠梁施工。
5、质量保障措施混凝土浇筑①浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。
明挖基础作业指导书
明挖基础作业指导书一、目的明确基坑开挖及承台基础施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范施工。
二、机具配备三、基坑开挖1、下列工程完成后方可进行基坑开挖。
1.1在基础开挖前，首先根据设计资料进行施工放样，测定基坑中心线、开挖轮廓线及开挖深度（根据地面标高与设计基底标高确定）1.2根据设计地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度，定出开挖范围。
1.3根据地形，做好基坑四周地面的防、排水工作。
2、基坑开挖坡度2.1一般情况下基坑开挖深度在5m以内时，基坑开挖坡度见下表。
2.2如开挖至岩石层后，应在上面设1m宽的平台，岩石层以下的开挖采用1：0.25的坡度放坡开挖或垂直开挖，直至开挖至基底设计标高。
3、垂直开挖的基坑，基底尺寸满足基础轮廓。
4、基底开挖尺寸应比基础设计平面尺寸每边放宽0.5m；对于有水基坑底面，每边放宽0.8m，同时在基坑周边设置排水沟和集水井，并在集水井内利用抽水能力为渗水量1.5～2.0倍的潜水泵抽水，基坑排水应用软管远引至河道进行排放，保证基坑不受渗水的影响5、基坑开挖过程当中应对土质情况、地下水位等的变化随时进行观测，并作好原始记录，发现地基土质与设计不相符合时，要及时与项目部总工及设计单位研究处理。
6、基坑开挖的弃土不得妨碍施工，弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，现场可由装载机把挖上来的土装上自卸车上弃在下游指定地点，但不得淤塞河道影响泄洪。
7、采用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，当遇到坚固岩层挖机无法继续开挖时，应联系设计单位或采用浅眼松动爆破开挖，再行由挖机开挖，爆破时应采用成捆树条全断面覆盖，覆盖厚度1.0m，同时基坑周边设置篱笆防护栏防护，爆破前通知附近村民并在主要路段安排专人值班，及时拦截过往车辆和行人。
在距设计高程以上保留30cm由人工开挖清理，在基坑排水正常后要清除岩面松碎石块、淤泥，凿出新鲜岩面，在灌注基础砼前，岩面表面要清洗干净，但不得有积水。
基坑开挖施工作业指导书
基坑开挖施工作业指导书1 适用范围适用于11枢纽直埋杆基坑开挖及新线供电线基础基坑开挖。
2 作业准备2.1内业技术准备（1）土建单位线路基本成形后，从业主获取线路的 CPII 交桩资料，接触网施工图纸到达后，与站前施工单位联系，索取线路资料，依据CPⅡ资料，计算基坑定位、线路中心线对应的测量数据表。
（2）制定基坑开挖施工表。
2.2 外业技术准备（1）基础测量定位准确；（2）土建单位路基基本成型，具备施工条件。
3技术要求(1)根据《铁路路基大维修规则》（铁运[2008]96号）第2.0.9条要求在路基上设置的电杆、接触网支柱等设备，其内侧距线路中心线不应小于3.1m。
(2)坑中心一般按下式确定：坑中心X=Cx+1/2支柱底部宽。
（Cx：支柱设计侧面限界）(3)确定坑口尺寸的原则：为支柱底部的尺寸和保证施工人员方便，若有底板的基坑，还应考虑底板。
(4)挖掘中应保证坑位的方正和坑壁的竖直。
(5)基坑深应满足支柱的埋深，坑底应清理平整。
(6)设有横卧板的基坑，应将安放横卧板的槽道一并挖出。
(7)支柱在水沟边缘的且支柱外缘与水沟内缘距离不小于10cm的水沟，在支柱回填捣固后水沟方可原样恢复。
(8)支柱在水沟边缘的且支柱外缘与水沟内缘距离小于10cm，水沟应进行改移施工，改移后的水沟内缘与支柱外缘应有不得小于10cm的砂浆砌石保护层。
(9)支柱在水沟中间的，应将水沟向线路外侧改移，改移后支柱周围应有不小于10cm的砂浆砌石保护层。
(10)浆砌片石施工标准：所使用片石应为坚硬石块，不得使用风化石、砂石等；砂子应使用坚硬耐久，粒径在5mm以下的天然砂。
砌筑片石前，应将地基土夯实，夯实时应采用专用夯实机具；砌筑时应将较大的石块置于底层，石块间应交错咬合，不得松动。
片石间缝隙应用M7.5水泥砂浆填充结实，不得出现漏空。
护坡砌筑后12小时应进行浇水养护，天气炎热时应加以覆盖。
M7.5砂浆配合比按照试验数据进行。
4 施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工程序为：施工准备→基坑测量→安装挡渣板→基坑开挖→开挖横卧板槽道→清坑→结束。
明挖基坑开挖作业指导书
明挖基坑开挖作业指导书1.适用范围在施工场地较宽阔，周边结构物对施工限制少的条件下，适于采用基坑放坡开挖。
城市施工场地狭小，周边结构物对施工限制大，则要采用设置围护结构后进行基坑开挖。
2.明挖法基坑开挖施工工艺城市地下基坑开挖为了控制变形一般都设有围护结构，土方开挖及内支撑是基坑的主要施工工序，对工程工期、质量、安全具有重大影响。
土方开挖根据工程结构基坑规模、几何尺寸、围护及内支撑体系的布置、地基加固和施工条件等要求，严格按照“时空效应”规律，采用分段、分层、分块、对称、平衡、限时支撑的原则进行施工，并确定各工序的时限，保证基坑和周边建筑物安全。
（1）分段、分层分段：对于地铁基坑，每一开挖小段的分段长度大约为6.0m。
分层：土方开挖分层厚度与内支撑竖向间距一致。
（2）对称、平衡、限时对称、平衡：基坑土方每小段开挖由中心向两侧对称开挖，两侧的开挖高度一致，起到两侧基坑开挖平衡，保证围护结构均匀受力和方便及时架设支撑。
限时：基坑每开挖层段开挖时间一般不超过10小时，随即在6小时以内安装支撑（斜撑段总时间控制在20小时内），并及时施加支撑预应力。
2.1 工艺流程2.1.1 基坑开挖竖向顺序开挖遵循“分段分层、由上而下、先支撑后开挖”的原则，每段从上到下分层开挖，开挖步序如下：（1）开挖至第一道钢支撑下一定位置，一般采用50cm，架设第一道内支撑；（2）依次开挖至第二层，架设第二道支撑，如此反复；（3）开挖至基坑底，人工检底30cm，及时处理基底。
2.1.2 基坑开挖纵向顺序纵向开挖顺序与基坑完成时间要求、基坑开挖现场条件有关，一般分为：从两端向中间两个工作面对向开挖，或从中间向两端两个工作面反向开挖，或从一端向另一端一个工作面独头开挖。
2.2土方开挖2.2.1 中间段土方开挖（1）开挖方法挖土时采用盆式开挖，每段开挖时先挖中间土，最后挖两侧土，每挖出一根支撑位置，及时安装支撑，待支撑安装好后，再开挖下一段土体。
明挖基础施工作业指导书
明挖基础施工作业指导书一、前言明挖基础是一种常见的基础施工方法，要求施工人员具备扎实的理论知识和丰富的实践经验，才能施工质量稳定可靠。
本文将从施工前期准备、施工过程中的安全防护、挖掘作业、土方的处理和资料记录等方面进行详细的介绍，以期为工程实际中的明挖基础施工提供有用的指导。
二、施工前期准备1、现场勘查：在开展明挖基础施工前，需要对施工现场进行地质勘查和探测，了解地下管线、电力线路等相关情况，排除危险，为后续施工打下基础。
2、管线的处理：在开始挖掘前，需要做好下水道、电缆、管线等的处理，尤其是电力线路，必须与电力部门协调，按照规定进行处理，以确保施工安全。
3、防污染设计：在施工前，应根据施工区域的环境特点，做好防止污染的设计和措施，保证施工过程中不会对环境造成不良影响。
4、资料准备：施工前需准备好设计图纸、施工方案、施工标准和施工资料，方便对施工过程的监管、检验和记录。
5、可以进行的时间：明挖基础的施工时间要合理安排，避免在雨季或者气温过高的时候施工，以确保施工效果和工人的安全。
三、施工过程中的安全防护1、挖掘作业区域要做好标记和围栏工作，以保证人员不会误入危险区域。
2、施工队伍应有专门的安全管理人员进行全程监控，防止发生安全事故。
3、对施工人员进行必要的安全教育，特别是对新入职员工要加强安全知识的培训和引导。
4、施工现场应配备专业的起重设备和安全巡检员，以确保重物吊起和运输时的安全性。
5、对工地作业环境要做好检测和处理，保证足够的通风、空气质量和卫生。
6、注意施工现场的清洁卫生，将建筑废料、垃圾等清除干净，以便工作人员进行施工。
四、挖掘作业1、先测量好标高和标线，根据设计图纸进行挖掘，严格按照设计要求和施工标准进行施工。
2、根据所需深度和开挖区域大小，选择施工的机械设备和工具，确保开挖区域完整，土方的高度和深度符合设计要求。
3、注意施工过程中的土方体积和工作岗位的设置，有助于减少作业面积的占据，缩短施工时间，提高施工效率。
土方开挖(明挖法)作业指导书
监测单位人员、测量工程师
监测单位现场负责人、技术总监
监理、安全总监
土方开挖（明挖法）作业指导书
（易发事故：坍塌、高处坠落）
作业步骤
工序流程
作业要点
验收标准
责任人
实施人
验收人
监督人
1
施工准备
1.确定施工方案,制定安全措施，落实施工方法、施工设备；
2.对地下电缆、水管、燃气管道、光纤及障碍物的走向及埋深进行勘探、调查，在开挖图上做重点标示；
3.布设施工控制点，保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误；
3.护壁底部随开挖及时喷锚封闭。
坑底以上20-30cm范围内的土方应采用人工修底的方法挖除，有地下管线时必须先进行人工探挖，并取得管线主管部门的同意，必要时邀请其现场指导。
建造工程师
建造总监、1.基坑水位较低时，应在基坑成型后采取排水措施，排水措施为坑顶排水和坑底排水；
2.坑顶排水为在基坑顶部设置截水沟，防止水灌入基坑， 或者在基坑周边设置挡水墙，采用现浇混凝土结构， 确保密实不漏水；
2.喷射井点降水，井点管排距不大于40m，井点深度与井点管排距有关，比基坑设计开挖深度大3-5m。
建造工程师、设备工程师
内业技术工程师
技术总监
4
机械开挖
1.开挖前确定截水、排水设施；
2.开挖时自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。如发现土层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报监理工程师批准；开挖顺序、方法必须与设计工况一致。
4.地下水位监测点布置、数量、间距和深度根据降水方式不同进行确定，基坑外地下水监测点应沿基坑周边、保护对象周边或两边之间进行布置；
明挖基础施工作业指导书
明挖基础作业指导书一、适用范围适用于改建铁路阳安线增建第二线工程桥梁明挖基础的施工。
二、作业准备2.1、内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2、外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
三、技术要求3.1基坑开挖前必须测定基坑的中心线、轮廓线方向和高程。
同时还必须做好断面测量，放出基坑边桩，经核对无误后，方可施工。
有地面水淹没的基坑,应先修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。
3.2按照基坑施工要求，清除地面堆土及妨碍基坑开挖的障碍物；对受影响的架空线和地下管线，应采取迁改或保护措施。
3.3根据施工图标示的地质、水文资料结合现场具体条件确定基坑的开挖方案：开挖方法、放坡形式或边坡防护方案、机械设备、基坑尺寸，以及安全、环保、水保、质量措施等的制定。
3.4基坑开挖前还必须搞好防水排水工作，应在基坑顶部边缘外四周挖好防水排水沟拦截雨水。
3.5对作业人员进行安全、技术培训和交底工作。
3.6大体积混凝土参照下述方法控制混凝土水化热温度：3.6.1用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的用量。
3.6.2采用低水化热水泥，如矿碴水泥、粉煤灰水泥。
3.6.3降低浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。
3.6.4混凝土用料避免日光曝晒，以降低用料的初始温度。
3.6.5混凝土拌合必须严格按试验给定的配合比操作，若需调整必须经试验人员签字同意方可。
3.6.6混凝土运输采用罐车，以保证混凝土不离析，不分层，且和易性好。
四、施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：基坑开挖→基坑护壁→基底检验→钢筋施工→模板施工→灌注砼→养生→拆模→基坑回填4.2工艺流程五、施工要求5.1 基坑开挖5.1.1基坑开挖前应做好下列准备：⑴测量基坑中心线、方向、高程。
明挖基础施工作业指导书
明挖基础施工作业指导书输入标题明挖基础施工作业指导书1.0编制目的明确桥梁明挖基础作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范明挖基础作业施工。
2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》《公路工程质量检验评定标准》3.0适用范围适用公路桥梁明挖基础施工。
4.0施工工艺流程5.0施工方法及要求5.1施工准备(1)内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，编制应急预案。
对施工人员进行技术交底，明确施工要点和关键部位卡控重点，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
(2)外业技术准备①利用控制测量网通过全站仪或经纬仪定出基础的中心位置,以桥梁的线路中心线为基准,放出桥梁墩台的纵横向中线。
并设置控制桩与护桩。
曲线桥上墩台的纵向中线与线路中线位置与两端不等跨时墩的横向中线与梁端缝中心因为施工图预留结构偏心而不重合。
最后按测量结果划定基坑开挖边线,确定基坑开挖范围。
②收集施工地点外部地理环境，按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度、支护方案和防、排水措施。
对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具。
在基坑顶外缘四周向外设置排水坡或设置防水梁,在适当距离处设截水沟,应采取防止水沟渗水的措施,避免影响坑壁稳定。
基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽的护道，如动荷载过大宜增宽护道。
如工程地质和水文地质不良，应采取加固措施。
5.2 基坑开挖(1)基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。
基坑坑壁坡度不易稳定并有地下水影响，或放坡开挖场地受到限制，或放坡开挖工程量大，应根据设计要求进行支护。
设计无要求时，应结合实际情况选择适宜的支护方案。
在有地面水淹没的基坑，可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。
(2)不支护加固基坑开挖：①基坑尺寸应满足施工要求。
当基坑为渗水的土质基底，坑底尺寸应根据排水要求(包括排水沟、集水井、排水管网等)和基础模板设计所需基坑大小而定。
明挖基础作业指导书
明挖基础作业指导书
一、开挖：
1、准备工作
复核基坑中心线、方向、高程；按水文、地质资料，结合现场情况决定开挖坡度和支护方案，定出开挖范围；按基础四周地形，做好地面防水、排水工作。
基坑可采用垂直开挖，放坡开挖，支撑加固等方法，但尽量选定在枯水季节施工，否则要采取相应的防排水措施。
在天然土层上挖基，深度在5米以内，施工期较短，基底处于地下水以上，且土的湿度正常，基坑坑壁可参考下表
当土的湿度过大，坑壁坡度采用该湿度下的天然坡度；挖基通过不同土层，边坡可分层选定，酌留平台；在山坡上开挖基坑，地质不良，注意防止滑坍；基坑挖深大于5m，可将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。
基坑顶动载，在坑顶缘与动载间至少留1 m护道。
弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作。
弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且弃在下游指定地点。
无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm；对有水基坑底面，应满足四周排水沟位置，每边放宽不宜小于80cm。
使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。
基坑检验内容：
基底平面位置，尺寸和高程；基底地质，承载力与设计间是否相符；基底的排水处理情况，基底高程许误差为：土质±50mm，石质+50mm，-20mm（其中下为欠，负为超）。
基底处理应符合下列要求：。
基坑开挖（放坡）作业指导书
基坑开挖（放坡）作业指导书新建城际铁路联络线北京新机场段基坑放坡开挖施工作业指导书1.适用范围本施工方案适用新建城际铁路联络线北京新机场段土建预留工程DK42+038～DK43+677.744和DK44+457.055～DK46+115范围内原地面至冠梁顶面平台范围内放坡开挖施工，线路全长3289m。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求基坑开挖应遵循“分层、分段、分区、对称、均衡、限时”的原则，每层开挖深度不大于4米，严禁在一个工况一次开挖到底。
基坑开挖的顺序、方法必须与设计工况一致，严禁超挖”。
放坡分级开挖的分级高度4m，一级施工平台宽度为5m，二级平台宽2米，坡度1：1.5。
4.施工程序与工艺流程4.1 施工项目分段工序场地清理→测量放线→施做基坑截水沟→施做基坑截水沟→放坡土方开挖5. 施工要求5.1 施工准备①按设计提供的地质资料及周围建筑物和地下管线调查等详实资料，严格细致的作好开挖的施工组织(包括周围环境的监控措施)和施工操作规程，做好技术交底。
②施工前要求施工人员人人做到了解周边环境，开挖影响范围内的地下管线，并成立以项目副经理为组长的对外协调小组负责土方外运协调工作。
基坑开挖前，落实好出土、运输车辆、运输路线和弃土场地，办理有关渣土外运证件及签订相关环境保护协议。
③选择适合本工程使用的机械设备。
对所有进入现场的设备做一次检修，保证施工期间机械正常运转。
④备足排除基坑积水的排水设备，事先备足抽排水设备以防开挖土坡被突然的暴雨冲塌、地面大量沉陷的严重后果。
【精品文档】基坑开挖作业指导书-推荐word版 (15页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==基坑开挖作业指导书篇一：基坑开挖作业指导书基坑开挖作业指导书一、目的明确桥梁桩基人工挖孔施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。
二、编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-201X）《公路工程质量检验评定标准》（JIGF80/1-201X）《两阶段施工图设计》（第四册）三、适用范围钻孔桩承台基坑开挖、明挖基础基坑开挖。
1.1 对地下水较少，土质较好的一般地段，基坑开挖按放坡开挖；1.2对地下水较丰富、地质条件差的地段，采用边放坡开挖边支护方式进行； 1.3对处于浅河及水塘中的基坑，采用筑岛后打入型钢支护，然后开挖的方式进行。
四、施工工艺基坑开挖流程如图1如下：五、施工方法1、作业准备1.1 基坑开挖前应按按照技术交底，结合现场情况，选取开挖机械设备，同时配合技术人员、测量人员进行放样测量，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。
1.2基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应及时处理，待恢复正常后方可继续施工。
2、基坑开挖2.1、对地下水较少，土质较好的一般地段基坑开挖。
开挖前，按照设计坡比和开挖深度先测量定出开挖轮廓线和开挖深度，放坡坡比参考下表，并做好护桩，以便控制基坑开挖深度和底部尺寸。
基坑坑壁开挖坡度表采用挖掘机开挖，人工配合。
出土及时使用自卸汽车运走，减少弃土对坡顶的压力。
基坑基底尺寸比设计每侧宽出50～75cm。
基坑开挖至距设计承台底标高20cm时，即采用人工清除剩余土方至设计承台底标高以下5cm，基坑内设截水沟汇水井抽水法排水。
基底铺设5cm厚砂浆作为承台垫层，基底垫层高程允许偏差±20mm。
基坑四周设置排水沟、集水坑，用抽水机或潜水泵及时将坑内积水排除。
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明洞基坑放坡明挖施工作业指导书
一、项目简介
北京至霸州铁路地处华北地区的北京市、河北省。
本线途径北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区、固安县、永清县和霸州市，线路全长76.58km（不含新机场站），北京市范围33.43km（不含新机场站），河北省范围43.15km。
京霸五标段正线里程范围为DK80+007.56～DK93+032.71。
二分部承担施工范围：DK88+006～DK90+700段内区间、站场正线和站线、联络线、粮库专用线、工区走行线（其中京保上行联络线至JBSLDK95+059.24、改京九联络线GHLDIK94+000-GHLDK94+600）的全部道路改移、路基、框构桥和涵洞、明洞及其他运营及生产建筑物等工程。
粮库专用线改建霸州站明洞全长160m，内容包括主体结构、结构防排水、基底处理等。
霸州站明洞采用明挖法施工，放坡开挖。
坡率1：1，坡面采用C25喷射混凝土进行临时加固，喷射混凝土厚10cm，ф22砂浆锚杆长3m，间距1.5×1.5m,梅花形布置；钢筋网采用ф8钢筋，网格25×25cm。
二、材料要求
三、主要机具
四、作业条件
1、本段明洞施工应在与京霸铁路霸州站站场施工统一协调，明洞主体结构应在霸州站站场基地混凝土管桩施工之后，霸州站站场路基填筑完成之前完工。
2、方案经过专家评审，完成现场技术交底和安全技术交底。
3、场地、基坑四周按要求设置排水沟。
4、各种机械已进场并报验备案，数量满足要求；
五、操作工艺
1、工艺流程图
施工要求
(1)测量放样
首先利用控制测量网通过全站仪器或GPS仪器定出基坑开挖中桩、边桩、坡口位置桩，并用白石灰洒线，以便机械操作手能够清晰了解开挖边线。
应特别注意该段明洞设在圆曲线上，测量放线的时候要仔细复核校对。
(2)基坑开挖
基坑开挖之前，应先做好地面排水系统，在级坑顶外缘四周应向外设置排水坡或设置防水梁，在适当距离处设置截水沟，应采取防止水沟渗水的措施，避免影响坑壁稳定。
霸州站明洞采用明挖法施工，放坡开挖。
坡率1：1，开挖过程中应根据地质情况采用人力或机械开挖，并在开挖过程中，随时检查开挖尺寸、位置，严密注意地质情况变化，随时修正基坑尺寸和开挖坡度。
采用机械开挖时，基底应留20-30cm土层，改为人工开挖，避免机械施工是扰动基底土层。
机械施工时留置的20-30cm土层，应勤测量、勤检查，以避免基坑深度超挖。
当基坑深度超挖时，应通过变更设计采取降低基础、加厚基础等措施，不的随意回填。
(3)锚杆施工
坡面开挖后应立即进行锚喷，ф22砂浆锚杆长3m，间距1.5×1.5m,梅花形布置。
钻孔直径大于钢筋直径15mm，孔距误差不大于15cm；孔深误差不大于±5cm。
锚杆钻孔应圆而直，其孔径和深度按设计施工。
安放锚固剂前应将孔眼吹净，检查锚固剂初凝时间。
安放时用杆体将用水浸泡过锚固剂送入孔底；用搅拌器搅拌锚固剂时应缓缓推进杆体，搅拌时间宜为30s，搅拌完毕后应将孔口处杆体临时固定，15min后可安装托板。
安装前钢筋应除锈矫直；放入锚固剂后应立即将钢筋匀速插入，位置居中；钢筋尾端外露长度宜稍小于喷层厚度，外露长度不宜大于
10cm；安装好后不得敲击和碰撞。
锚杆插入深度不应小于设计要求的95%。
(4)钢筋网施工
钢筋网的铺设，可在岩面喷射一层砼后进行，如有锚杆则在锚杆安装后进行。
铺设应符合下列要求：
①钢筋网使用前应清除锈蚀。
②钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙宜为3cm。
钢筋网的喷砼保护层厚度不得小于2cm。
③钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固，在喷射砼时钢筋不得晃动
(5)喷射混凝土
坡面采用C25喷射混凝土进行临时加固，喷混凝土标号应为C25号，其配合比应能满足混凝土强度和喷射工艺的要求，
六、质量标准
1、基坑开挖不得扰动基底土壤，防止挖超，严禁用土回填。
2、边坡坡度符合工艺设计要求，平整，局部超挖嵌补牢固，无开裂。
3、喷射混凝土检验标准
(1)初期支护表面应平整，无空鼓、裂缝、松酥，并用喷混凝土（或砂浆）对基面进行找平处理。
(2)喷射混凝土的厚度应符合下列要求
①、喷射混凝土平均厚度不应小于设计厚度。
②、喷射混凝土厚度检查点数的80%及以上大于设计厚度。
③、喷射混凝土最小厚度不小于设计厚度的2/3。
七、成品保护
1、对边坡临时支护不得任意损坏或拆除。
2、基坑四周设置围护警示标志、标牌；安排专人巡视看护。
八、质量保证措施
1、隧道进出口洞门的施工应与路堑段协调连接好。
2、明挖基坑施工时要妥善处理开挖出的弃土，禁止在基坑顶部堆放弃土及其他附加荷载。
3、在机械挖土过程中，要配有经验丰富的施工人员担当现场指挥，并配以一定的人工挖土。
4、基坑开挖过程中，应做好基坑排水工作，如在雨季施工，必须准备足够的抽水设备。
5、基坑开挖前应预见事故发生的可能性，施工前准备一定数量的应急材料，做好基坑抢险加固工作。
6、所有配筋图中的钢筋长度均需现场实际放样，并满足构造要求。
7、对喷射混凝土的原材料的进场进行严格的控制,严格按配合比进行施工,混凝土操作手严格按操作工序进行喷射作业。
加强喷射混凝土的养护，喷射混凝土终凝2h后，应进行湿润养护，养护时间不得小于14d。
冬期施工应有防冻保暖措施；在结冰的层面上不得进行喷射混凝土作业；作业区的气温和混合料进入喷射机的温度不应低于+5oC。
九、技术安全措施
1、弃土位置应统一规划，不得随意弃土。
2、基坑应尽量安排在少雨的季节施工。
雨季施工时，除基坑周围设置排水设施外，应架设雨棚，防止基坑淋水。
基坑抽水应引入既有排水系统，不得直接排入农田，必要时建国过滤或沉淀后达标排放。
3、在施工工程中应注意观察坑缘顶面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象。
4、在土放开挖后，应保持降低地下水位在基坑底500mm以下，防止底下水扰动基底土。
在降水过程中，应防止相邻及附近已有的建筑物或构建物、道路、管线等发生下沉或变形，必要时与设计、建设单位协商，对原建筑物地基采取回灌技术等防护措施。
5、抽水设备的电器部分必须做好防止漏电的保护措施，严格执行接地、接零和使用漏电开关三项要求。
施工现场电线用架空拉设，用三相五线制。
6、按照要求进行维护和安全标示。
7、喷射作业中，除应加强通风、照明、采取防尘措施降低粉尘浓
度外，还应注意以下事项：
(1)作业人员均须配带必要的防护用品，如口罩、眼罩、雨衣、长统靴和乳胶手套等。
(2)机具设备应置于安全地段。
喷射机、灌浆机、水箱必须装置压力表和安全阀，定期进行耐压试验，检验合格后方可使用。
(3)发生堵管时，应尽快疏通。
处理堵管时喷嘴前方严禁站人。
(4)经常检查管道和节头是否有松脱和击穿可能，发现问题应立即处理。