汽车轮胎课件

A8
40
K
40
T
190
胎面花纹的作用和种类
1 排水效果 2 提高操纵性
和稳定性
3 增加轮胎的制动力、
驱动力及牵引力
纵沟型花纹 横沟型花纹
4 轮胎的散热效果
混合型花纹 块状型花纹
●操纵性和稳定性较出色。 ●滚动阻力较小。 ●轮胎噪音较小。
●驱动力和制动力较出色。 ●在非沥青路面的牵引力 较出色。
●通过纵沟型和横沟型的 混用，把双方的特点结 合到一起。
●多用于积雪及泥泞的路面。 ●驱动力和制动力较出色。
5．轮胎的特性
轮胎的静态特性
让充气的轮胎承重时，轮胎会发生“弯曲”。 这种弯曲有纵向弯曲、边部弯曲、横向弯曲3种，是轮胎功能所必不可缺的要素。
纵向弯曲
纵向承重
边部弯曲
纵向承重
横向弯曲
纵向承重
纵 向 弯 曲
气压
气压 横向承重
边部弯曲
边部弯曲
横向弯曲 是指在纵向承重的基础上，还有横向 承重时所产生的水平方向上的弯曲。 在气压不足的情况下，高速转弯时， 横向弯曲会到达胎圈部分，有发生轮 辋脱出的可能，因此必须注意。
无 内 胎 轮 胎 有 “Tubeless”字样
子午线轮胎有 “Radial”字样 制造商名
ＪＩＳ标 记
高性能轮胎的表示
方向性花纹 非对称性花纹
方向性和非对称性花纹
ＲＯＴＡＴＩＯＮ （
ＩＮ ＯＵＴ
）
（
ＲＯＴＡＴＩＯＮ
ＩＮ
ＯＵＴ
）转 方 向 的 “ ROTATION” 字 样 和 箭 头 来 表示。 这是能够起到排水效果并且运 动性能优越的花纹。
不同材料的子午线轮胎的种类 种类 轿车用 小型货车用 货车及公共汽车用 通称 钢丝子午线 钢丝子午线 全钢子午线 材料 胎体 合成纤维 合成纤维 钢丝 带束层 钢丝 钢丝 钢丝
无内胎轮胎和有内胎轮胎的断面图
无内胎轮胎是以在轮胎的内侧贴合透气性低的特殊橡胶（内衬）的一体化构造来代替使用内胎的轮胎。
无内胎轮胎
胎面 带束层 胎体 胎体
斜交轮胎 构造图
胎面
胎体帘线的排列
胎体帘线的排列
子午线轮胎的特点
子午线轮胎的特点（同斜交轮胎相比）
①操纵性和稳定性优越 ②耐磨损性良好 ③发热较少。 ④滚动阻力较小，能够节省燃料。
⑤滑动较少，牵引力较大。 ⑥低速、路况较差时乘坐舒适度降低， 但高速行走时较舒适。 ⑦低速时打方向盘稍显费力。
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7
5 10 15 20 25 30 35
B C D E F G J
5 10 15 20 25 30 35
L M N P Q R S
120 130 140 150 160 170 180
U H V Z W Y
200 210 240 240超 270 300
我的车是S, 所以跑180公 里没问题！
速度(km/h) 行 驶 阻 力 指 数 空气阻力
轮胎滚动阻力 传动阻力
轮胎滚动阻力的发生要因
①由于轮胎组成部分的反复变形造成的能量损失 ②由于轮胎与路面摩擦产生的阻力
(Aspect Ratio)
Ｈ 轮 胎 的 高 度
( )
※单位均mm
轮胎的通称（轿车）
195/60R14 86H
① ② ③ ④ ⑤
①195：断面宽的通称 (mm) ② 60：偏平率的通称 （％） ③ R：轮胎构造标记（子午线） ④ 14：轮辋直径的通称（in） ⑥ ⑤ 86：负荷指数 ⑥ H：速度记号 （210㎞/ｈ）
加工好的胎体、带束层、胎面、 胎圈等各组件通过成型机组装 成轮胎的形状。
使生胎的橡胶在一定的热度和压 力下增强弹性。 制作轮胎表面的胎面花纹。
轮胎成型 生胎完成
硫化工序
检查工序（完成）
硫化
成型后的生胎
3．轮胎的构造和种类
轮胎构造
胎面 ： 直接与路面接触的部分 。保护轮胎内侧帘布， 延长轮胎寿命的厚厚的 橡胶层。表面为提高排 水性能，驱动/制动性能 刻有花纹。 胎肩： 轮胎的两肩部分。采用 成能够保护胎体和散 发内部热量的设计。
2．轮胎的原材料和制造方法
轮胎的原材料
天然橡胶 二烯系
橡胶
●丁二烯共聚物（BR） ●丁二烯-苯乙烯共聚物（SBR） ○异戊二烯共聚物（IR） 烯系 ○Isoprene diene共聚物（IR） ○乙烯-丙烯共聚物（EPPM）
原料橡胶
合成橡胶
原料橡胶有天然橡胶和合成橡胶， 根据轮胎的特性可以单独或混合使用。
是指从纵向承重时的竖直方向 上的弯曲。
是指从纵向承重时，在产生纵 向弯曲的同时，也出现边部弯 曲。 在货车及公共汽车用双轮胎的 情况下，会产生接触的问题。
承重增大时，弯曲与承重成比 例变大。
轮胎的动态特性
①轮胎滚动阻力
汽车的行驶阻力
●空气阻力 ●轮胎滚动阻力 ●传动功能带来的阻力 ●加速阻力 ●爬坡阻力
95 R 13
偏平率 （％） 子午线 轮辋直径 构造 （in）
98/96
速度记号
L
轮胎用途标记 （轻型货车）
LT
负荷指数 （单轮/双轮）
小型货车用高浮渡性子午线轮胎的表示例
31×10.50 R 15
外径 （in） 断面宽 (mm) 子午线 轮辋直径 构造 （in）
109 Q
负荷指数 负荷等级 速度记号
将发动机或制 动器的功率传 到路面，使车 体起动或制动。
向预想的方向 转弯或保持直 行的功能
轮胎应具备的基本性能
2.安全
1.经济性
耐磨损性、减少滚动阻力
耐久性
耐外伤、耐冲击性、 耐疲劳性、耐热性
3.舒适性
轮胎的噪音低 振动（Ｎ．Ｖ．Ｈ）小
Ｎ:噪音 V: 振动 H:车身垂直振动
4.环境性
通过节省能源减少二氧化碳的排放
变化内侧和外侧的胎面花纹、 提高综合性能的轮胎用显示非 对称性花纹的文字和标记来表 示。
既有非对称性又有方向性花纹 的轮胎，用两方面的文字及标 记来表示。
轮胎的偏平率
偏平率 （％）＝ Ｈ(轮胎的高度 ) Ｗ(轮胎的宽度 ) Ｈ(轮胎的高度 ) Ｗ(轮胎的宽度 ) Ｗ(轮胎的宽度 ) ×１００
偏平比＝
14PR
轮胎强度 (层比值)
货车、公共汽车用子午线轮胎（有内胎轮胎）的表示例
10.00
断面宽 （in）
R
子午线 结构
20
轮辋直径 （in）
14PR
轮胎强度 (层比值)
负荷指数（LI）与负荷能力
１．什么是负荷指数（Load Index:LI）？
一个轮胎所能承受重量的能力（最大）叫做负荷能力，用指数 来表示的这种负荷能力就叫作负荷指数。
77 78 79
原来这个数字 就是负荷指数 （LI）呀！
80
81 82
90
91 92
83
84 85
93
94 95
500 515
670 690
<主要摘录轿车用轮胎所表示的LI>
车速范围（速度记号）和速度
什么是车速范围？ 使用轮胎时能够达到的最高速度用速度记号（车速范围）在该轮胎上表示。
速度记号 速度 （㎞/h） 速度记号 速度 （㎞/h） 速度记号 速度 （㎞/h） 速度记号 速度 （㎞/h）
C
轮胎的通称（货车、公共汽车）
70系列15° 锥形子午线轮胎的ISO表示例
255 /
断面宽 (mm)
70 R 22.5
偏平率 （％） 子午线 结构 轮辋直径 （in）
140/137
负荷指数 （单轮/双轮）
J
速度标记
15°锥形子午线轮胎的表示例
12
断面宽 （in）
R
子午线 结构
22.5
轮辋直径 （in）
胎圈钢丝
是根据轮胎的用途及尺寸 而设计的将钢丝捆扎在一 起的材料。
一根也这么 结实呀！
的 钢琴曲
砰！
轮胎的制造工序－混合工序
将天然橡胶、合成橡胶、炭黑、硫磺、 锌白等原材料及化合剂进行混合的工序。
天然橡胶
合成橡胶
原料混炼
卷取
橡胶裁断
橡胶混炼（加热卷取） 混合（搅拌机）
各种原材料
轮胎的制造工序－材料加工工序
支撑帘线的末端并可将轮胎固定在 轮辋上的部分。
轮胎的规格及技术参数
①轮胎外径
⑧胎面半径 ⑥ 轮 胎 高 是在相应的轮辋上安装轮胎并按规定气压充气后，在没有承重 时的轮胎直径。
②轮胎总宽
是指包括轮胎则面的文字及花纹的轮胎最大宽度。（用mm表示）
③适用轮辋宽
④ 轮 辋 直 径
① 轮 胎 外 径
是适合轮胎性能的轮辋宽度。 标准轮辋：最适合的宽度和形状。（用in表示） 适用轮辋：能够使用的轮辋。
品牌名
轻点标记 表示高性能轮胎的 旋转方向的记号
表示轮胎的最轻位置。通过将 最重车轮的气门位置与轻点标 记的位置进行比照，使重量达 到平衡。
轮胎的通称 制造编号/制造记号
1999年以前制造的轮胎，其制 造编号的后3位数表示制造年 数和周数；2000年以后制造的 轮胎，其制造编号的后4位数 表示制造年数和周数。 例如“ 119 ”表示于 1999 年的 第11个星期制造 “1003”表示于2003年的 第10个星期制造
合成橡胶
橡胶
新材料“合成橡胶Ⅱ”
天然橡胶
轮胎帘线
轮胎用增强纤维 ．尼龙：PCR的胎体材料 ．聚酯：PCR的胎体材料 ．芳族聚酰胺纤维：子午线轮胎 带束层材料 ．钢：子午线轮胎带束层材料
芳族聚酰胺纤 维还用于防弹 背心呢！
纤维帘线 钢丝帘线
轮胎帘线 胎圈钢丝 碳黑 化合剂