民航机场工程管理与实务分类模拟3

民航机场工程管理与实务分类模拟3

一、单项选择题

1. 民航地面气象观测点应建在能代表当地，特别是机场______附近天气情况的位置。

A.跑道

B.停机坪

C.滑行道

D.候机楼

答案：A

气象要素的变化受地形地物影响很大，为保证观测结果的代表性、准确性和比较性，民航地面气象观测点应建在能代表当地特别是机场跑道附近天气情况的位置，并要进行地理坐标的测定。

2. 风廓线仪工作原理与______相同。

A.一次雷达

B.测距仪

C.仪表着陆系统

D.全向信标

答案：B

3. 跑道道面温度传感器安装在______，且距跑道中线一侧不超过120m，但不小于90m，距跑道入端向内约300m。

A.跑道末端

B.跑道入口

C.跑道中心

D.接地地带

答案：D

4. 气象自动观测系统中的云高仪安装在______内，且避开航空器起降航线的地方。

A.中指点标台

B.下滑台

C.航向台

D.外指点标台

答案：A

5. 气象系统观测的常规气象要素包括：温度、湿度、______等。

A.卫星云图

B.风廓线

C.闪电

D.风向

答案：D

常规气象要素包括温度、湿度、风向、降水等，不包括闪电、卫星云图及风廓线。

6. 航站楼计算机信息管理系统是以航班信息为主，对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理，使航站楼各项事务管理的信息______。

A.收集得更完整、全面

B.在传递方面实现自动化和智能化

C.存储时间更快、备份时间更长

D.处理速度更快

答案：B