轴系结构创意组合设计
第十二章轴系结构设计(1)
思考：轴系的刚度.
Ⅰ
Fr
Ⅱ
Ⅰ
L
(一)
Ⅰ
Ⅱ Fr
Ⅰ
L (二)
Fr
Ⅱ
L
Ⅱ
Fr
L
平键
导键和滑键 --- 磨损 压溃
斜键---压溃 、磨损
(二）平键连接的尺寸选择
?尺寸选择原则： 轴毂等强度。按照轴 径d选择键的结构尺寸。 ?尺寸： b×h×L L=（1.5～1.8）d（不可过长或过短） L=B毂-（5～10） 标记：键b×L GB1096--1979
?(三）平键连接的强度计算 ?键连接----为标准件连接方式。设计时，键不需画 零件图，只要会选择。 ? 键选择的内容：
1）键的强度只与T有关（键只传递扭距）
2）键的尺寸b×h由轴径d确定，而轴的直径 与T和M有关…。
例： 有一9级精度的铸铁齿轮，轮毂宽度 B=90mm，轴孔直径d=55mm，传递扭距 T=600N.m，载荷平稳，试选择此键连接。
解： 9级精度，∴选平键，试选A型平键 查手册，d=55mm的轴径，b=16mm；h=10mm （k≈0.5h）；L=90-（5～10）=80～85；查手册 取L=80mm；l=L-b=80-16=64mm 查表12-1得： [σ p]= 75MPa
1）选键的类型 2）定键的尺寸 3）强度校核
工作原理及特点 ---- （工作面为侧面,对中性好）
例：有一轮毂宽B=80mm，轴径d=30mm，齿 轮为8级精度，试选择此键连接。 解：∵8级精度，∴试选A型平键 查手册，d=30mm的轴径，b=8mm；h=7mm L=80-（5～10）=75～70；查手册取标准系列 L=70mm ∴键8×70 GB1096-1979
轴承，防止润滑剂流失。 密封装置可分为：接触式密封和非接触式密封
机械设计中轴系的结构方案设计
机械设计中轴系的结构方案设计机械设计中轴系的结构方案设计在机械设备制造过程中，轴是关键的零部件之一，它不仅支撑着轴上零件、传递运动与动力的重要部件，也在非常大的程度上影响着机器设备的工作能力与工作质量。
如果轴失效，便有可能产生严重的后果，所以轴的设计至关重要。
以下是小编整理的机械设计中轴系的结构方案设计，欢迎阅读。
设计过程：轴系结构的设计没有固定的标准，它根据轴上载荷方向、大小与分布情况，轴上零部件的布置与固定方法，及轴的加工与装配方法等进行灵活决定的，以轴上零部件装拆方便、固定牢靠、定位准确等来衡量轴结构的设计好坏。
因此在设计轴的结构时，一般可以先拟定好几种不同方案通过相互比较后再加以取舍。
轴的结构设计应包括定出轴的合理外形与全部尺寸。
在满足刚度、强度与装配、加工等要求的条件下，轴的结构应该设计的越简单越好。
轴的结构取决于：轴在机器中安装的位置以及形式;轴上安装零部件的类型、数量、尺寸以及联接方法;载荷的性质、方向、大小及分布情况;轴加工的工艺等。
轴系是没有标准结构形式的，设计时一定要针对不同情况而进行具体的分析。
但是，无论何种具体的条件，轴的结构都应该满足：轴及装在轴上的零部件要有精准的工作位置;轴上的零部件应该便于装拆与调整;轴应该具有良好的制造工艺性能等。
（一）拟定轴上零部件的装配方案所谓的装配方案，就是指预定出轴上的主要零部件的装配方向、顺序以及相互关系。
进行轴的结构设计的前提条件便是拟定轴上零部件的装配方案，它确定了轴的基本形式。
在拟定装配方案时，原则上应设计几个方案，然后进行分析比较后再进行选择。
（二）轴上零件的定位一般为了防止轴上零部件受力时发生沿轴向或者周向的相对运动，轴上零部件除了要有空转或游动的要求外，都需要进行轴向以及周向定位，用以保证工作位置的准确性。
1.零件在轴上的轴向定位轴上零部件的轴向定位一般是以套筒、轴肩、圆螺母、轴端挡圈以及轴承端盖等来确保的。
零部件在轴上的轴向定位方法，主要是取决于它所到的受轴向力大小。
轴系结构组合设计
轴系结构组合设计
一． 实验目的
法。
二． 实验设备
12自备） 三． 实验内容
1容（实验题号）2型，等问题。
3 （1 （2）确定轴的支承的轴向固定方式（如：两端单向固定；一端固定，一端游
动；两端游动等）；
（3）根据轴承内径和轴的转速确定轴承的润滑方式（脂润滑或油润滑）； （4）选择轴承端盖形式（凸缘式、嵌入式），并考虑透盖处密封方式（毡圈、
橡胶圈、皮碗、油沟等）；
（5）考虑轴上零件的定位与固定；轴承的固定、装拆、间隙调整等问题； （6）绘制轴系结构设计方案示意图。
4．根据轴系结构设计方案，从实验箱中选取合适的零件组装轴系部件。
5．根据所组装的轴系部件绘制轴系结构草图。
6．测量轴系各零部件及结构尺寸，并作好记录。
7．将所有零件放入实验箱内（要求能够盖好箱盖），交还所借工具。
1． 按结构草图及测量数据，在4# 图纸上按1:1比例绘制轴系结构装配图，标注主要的结构尺寸和配合尺寸，填写标题栏和零件明细表。
五．实验报告
每人编写实验报告一份，格式自定，内容包括：①实验目的、实验题号、已知条件；②附轴系结构装配图（4#图纸）③设计说明（说明轴系各零件定位固定、安装调整、润滑密封的方法及设计依据）。
轴系结构创意组合设计
轴系结构创意组合设计
三、实验内容与要求
1.指导教师选择安排每组的实验内容； 2.进行轴的结构设计与滚动轴承组合设计；
每组学生根据实验题号的要求，进行轴系结构设计，解决轴承类 型选择，轴上零件定位固定轴承的安装与调节、润滑及密封等问题。
3.绘制轴系结构装配图； 4.每人编写实验报告一份。
轴系结构创意组合设计
① 根据齿轮类型选择滚动轴承型号。 ② 确定支承轴向固定方式(两端固定，一端固定、一端游动)。 ③ 根据齿轮圆周速度(高、中、低)确定轴承润滑方式(脂润滑、油润滑)。 ④ 选择端盖形式(凸缘式、嵌入式)，并考虑端盖处密封方式(毡圈、皮碗、油 沟)。 ⑤ 考虑轴上零件的定位与固定，轴承间隙调整等问题。 ⑥ 绘制轴系结构方案示意图。
三、实验装置与原理
实验装置采用西南交通大学研制的ZHS20系列滑 动轴承综合实验台（实验台的详细介绍见附录Ⅲ）。
该实验台主要由主轴驱动系统、静压加载系统、 轴承润滑系统、油膜压力测试系统、油温测试系统、 摩擦因素测试系统以及数据采集与处理系统等组成。
轴系结构创意组合设计
四、实验步骤
1.明确实验内容，理解设计要求 2.复习有关轴的结构设计与轴承组合设计的内容与方法 3.构思轴系结构方案
轴系结构创意组合设计
一、实验目的
熟悉并掌握轴系结构设计中有关轴的结构设计、滚动轴承 组合设计的基本方法 。
二、实验设备
1.组合式轴系结构设计分析实验箱
实验箱提供能进行减速器圆柱齿轮轴系、小圆锥齿轮轴系及蜗杆 轴系结构设计实验的全套零件。
2.测量及绘图工具
300mm钢板尺、游标卡尺、内外卡钳、铅笔、三角板等。
轴系结构创意组合设计
四、实验步骤
4.组装轴系部件
轴系部件结构设计
轴系部件结构设计本文介绍了轴系部件结构设计的重要性，以及本文的目的和结构安排。
轴系部件结构设计是机械工程领域中重要的设计任务之一。
轴系部件是指连接和传递动力的轴、轴承、联轴器等部件。
它们的结构设计直接影响到机械设备的性能、寿命和可靠性。
良好的轴系部件结构设计能够保证机械设备的正常运转。
首先，合理设计的轴可以实现传递动力和承载负荷的功能；其次，优化设计的轴承能够减少能量损失和机械设备的故障率；还有，恰当选择的联轴器可以实现动力传递的可靠性和高效性。
本文的目的在于深入探讨轴系部件结构设计的关键要素和原则，并提供相关的设计指导。
首先，我们将介绍轴系部件结构设计的基本原则和考虑因素；然后，我们将详细讨论轴的设计要点和注意事项；接着，我们将重点介绍轴承的选择和安装方法；最后，我们将讨论联轴器的选型和安装步骤。
通过阅读本文，读者将了解到轴系部件结构设计的重要性，并可以获得实用的设计指导，以提升机械设备的性能和可靠性。
参考文献请注意，本文引言部分未引用任何内容，其信息为创造性生成）本部分将介绍轴系部件的不同分类和各自的功能。
轴系部件包括轴承、齿轮、连接件等，它们在机械系统中起着重要的作用。
1.轴承轴承是轴系部件中的重要组成部分，它用于支撑轴的旋转运动并减少摩擦。
根据结构和用途的不同，轴承可以分为滚动轴承和滑动轴承。
滚动轴承采用滚动体（如球、柱体、圆锥体）和轴承座的结构，适用于高速转动、小摩擦、高精度要求的场景。
滑动轴承则采用润滑剂在轴和轴承之间形成薄膜，减少摩擦力，适用于低速大负荷的场景。
2.齿轮齿轮是一种通过齿的啮合传递力和运动的机构，常用于机械传动系统中。
齿轮根据齿的形状和用途可以分为直齿轮、斜齿轮、蜗杆齿轮等。
直齿轮是最常见的齿轮形式，它的齿面与轴线平行，适用于传递旋转运动和转矩的工况。
斜齿轮的齿面与轴线倾斜，可以传递更大的力和转矩。
蜗杆齿轮用于角度传动，具有较高的传动比和安全性。
3.连接件连接件用于连接轴系部件和其他机械部件，保证它们协同工作。
实验五组合轴系结构设计实验任务书
实验五、组合轴系结构设计实验（设计性实验）一、实验目的1.了解轴和轴承部件结构。
2.掌握不同转速、载荷、的传动零件轴系结构的设计方法。
3.加深理解轴上零件的安装固定润滑密封的各种方法。
二、实验设备组合式轴系结构设计实验箱本实验箱内共有传动零件、连接零件、密封件、润滑零件、轴承等8类40 种100多件零件。
具体见下表：三、实验步骤1.根据实验指导书上提供的原始条件（如齿轮类型、载荷、转速、结构要求等）、自行选择合适的传动零件。
2.根据轴系结构设计的思路进行模拟设计及装配。
①确定传动零件的轴上固定方法、支撑方式、润滑方式。
②根据设计思路选择合适的零件组装成轴系结构。
将组装好的轴系结构交指导老师检查。
3.在装配好的基础上绘制出轴系部件装配图。
(至少完成五种组合轴系结构图)四、实验内容、原始条件* 该实验为考核性实验，要求学生在规定的时间内自行完成实验内容要求，方法步骤自定。
五、实验结果分析讨论1.轴作成阶梯形状的目的主要是和。
2.轴外伸端轴承内圈的轴向定位方法有、外圈轴向定位方法有，他与轴采用配合。
3.轴承型号7204属于类型，轴承周向定位方法是，它采用作润滑剂，其密封方式是，轴承轴向间隙用调整。
4.齿轮与其配合的轴采用配合，周向用固定。
5.齿轮的轴向定位方法是，而周向的定位方法是，他的轮毂宽度B与配合的轴的长度L要满足条件，齿轮内孔倒角C1与配合轴肩处的圆角R1要满足的条件。
6.轴系部件在箱体上采用定位，用和固定，其位置调整用。
机械设计实验轴系结构组合设计
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机械设计实验—轴系结构组合设计
二、实验设备
1、组合式轴系结构设计实验箱 2、测量及绘图工具（绘图工具学生自备）
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机械设计实验—轴系结构组合设计
三、实验内容与要求
1、学生自定实验方案，或自 选实验题号。 2、根据各实验题号要求，进 行轴的结构设计与组装。 3、绘制轴系结构装配图。 4、编写实验报告一份。
机械设计实验—轴系结构组合设计
注意结构特点， 注意装配方法。
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机械设计实验—轴系结构组合设计
五、实验报告
每人编写实验报告一份，格式自定。 内容包括：
①班级、姓名、同组人姓名、日期； ②实验目的、实验题号、已知条件； ③附轴系结构装配图（3#图纸） ④设计说明（说明轴系各零件定位固定、安装 调整、润滑密封的方法及设计依据）。
实验
已知条件
题号 齿轮类型 载荷 转速
示意图
轻低 小直齿轮
中高
中低 大直齿轮
重中
轻中 小斜齿轮
中高
中中 大斜齿轮
重低
轻低 小锥齿轮
中高
轻低 蜗杆
重中
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机械设计实验—轴系结构组合设计
四、实验中应注意观察与思考的几个问题
1、观察不同类型轴承的外形和结构特点，轴承代号的标识； 注意轴承的固定、装拆、间隙调整等问题；
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机械设计实验—轴系结构组合设计
参考图
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机械设计实验—轴系结构组合设计
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机械设计实验—轴系结构组合设计
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机械设计实验—轴系结构组合设计
机械设计实验
车辆与动力工程学院 机械原理及机械设计实验室
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实验12 轴系的结构设计
实验12 轴系的结构设计一、概述：轴系结构是机械的重要组成部分，也是机械设计课程的核心教学内容。
由于轴系结构设计设计的问题多、实践性强、灵活性大，因此既是教师讲授的难点，也是学生学习中最不易掌握的内容。
本实验通过学生自己动手，经过设计、装配、调整、拆卸等全过程，不仅可以增强学生对轴系零部件结构的感性认识，还能帮助学生深入理解轴的结构设计、轴承组合结构设计的基本要领，达到提高设计能力和工程实践能力的目的。
二、实验目的:1.熟悉常用轴系零部件的结构；2.掌握轴的结构设计基本要求；3.掌握轴承组合结构设计的基本方法。
三、实验设备1. 模块化轴段（可组装成不同结构形状的阶梯洲）；2. 轴上零件：齿轮、蜗杆、带轮、联轴器、轴承、轴乘座、端盖、套杯、套筒、圆螺母、轴端挡板、止动垫圈、轴用弹性垫圈、孔用弹性垫圈、螺钉、螺母等；3. 工具：活搬手、游标卡尺、胀钳。
四、实验准备1. 从轴系结构设计实验方案表中选择设计实验方案号；2. 根据实验方案规定的设计条件确定需要哪些轴上零件；3. 绘出轴系结构设计装配草图（参考教材图15-21—15-25的形式），并注意以下几点：①设计应满足轴的结构设计、轴承组合设计的基本要求，如轴上零件的固定、装拆、轴承间隙的调整、密封、轴的结构工艺性等；（暂不考虑润滑问题）②标出每段轴的直径和长度，其余零件的尺寸可不标注。
各项准备工作应在进实验室前完成。
五、实验步骤1. 以自己设计的装配草图为依据，根据阶梯轴的直径与长度尺寸，逐段选择完全对应或基本对应的模块化轴段，并用双头螺柱将各轴段组装成一个完整的阶梯轴。
该轴应与装配草图中的设计尺寸尽可能一致；2. 根据轴系结构设计装配草图，选择相应的零件实物，按装配工艺要求顺序装在轴上，完成轴系结构设计；3. 自行检查轴系结构方案的合理性，对不合理之处进行修改，直到装配出合理的结构。
检查时应考虑以下问题：①轴上各键槽是否在同一条母线上；②轴上各零件是否处于指定位置；③轴上各零件的固定（周向、轴向）是否可靠、合理（如防松、轴承拆卸等）；④轴系能否实现回转运动，运动是否灵活；⑤轴系沿轴线方向的位置是否固定，及轴向力能否传到机座上；⑥轴承游隙如何调整；⑦轴系的轴向位置是否需要调整？需要时，如何调整；例图：学生常犯错误注意：因实验条件限制，本实验忽略过盈配合的松紧程度、轴肩过渡圆角及润滑问题。
课题_轴系组合结构设计
减速器
单级圆柱齿轮减速器
分技术应用
汽车机械基础技术应用
例：减速器中的轴
汽车机械基础技术应用
自行车的前轮轴 汽车机械基础技术应用
例：汽车中 联接变速箱 与后桥之间 的轴。 的轴。 传动轴
汽车机械基础技术应用
传动轴： 传动轴：
汽车机械基础技术应用
课后小结
汽车机械基础技术应用
教学内容
减速器的结构认识 轴及轴上零部件的结构及功用 轴上零件的定位与固定
汽车机械基础技术应用
减速器的拆装 减速器的拆装
汽车机械基础技术应用
减速器
同轴式双级圆柱齿轮减速器
汽车机械基础技术应用
圆锥减速器
减速器
圆锥—圆柱齿轮减速器 圆锥 圆柱齿轮减速器
汽车机械基础技术应用
蜗杆减速器
课题:轴系组合结构设计 课题:轴系组合结构设计
汽车机械基础技术应用
课题:轴系组合结构设计 课题 轴系组合结构设计
汽车机械基础技术应用
教学目标
能够进行减速器的拆装与调试; 能够进行减速器的拆装与调试 能够根据轴及轴上零件的结构及工作特点, 能够根据轴及轴上零件的结构及工作特点 选用正确的定位及固定; 选用正确的定位及固定
本章重点： 本章重点： 掌握轴的功用;举例说明轴的类型。
汽车机械基础技术应用
实验13 轴系结构创新组合训练实验指导书及实验报告
实验13 轴系结构创新组合训练实验13.1 轴系结构创新组合训练实验指导书一、实验目的1. 熟悉并掌握轴、轴上零件的结构形状及功用、工艺要求和装配关系；2. 熟悉并掌握轴及轴上零件的定位与固定方法，为轴系结构设计提供感性认识；3. 了解轴承的类型、布置、安装及调整方法，以及润滑和密封方式；4. 掌握轴承组合设计的基本方法，综合创新轴系结构设计方案。
二、实验设备1. 组合式轴系结构设计与分析实验箱。
箱内提供可组成圆柱齿轮轴系、小圆锥齿轮轴系和蜗杆轴系三类轴系结构模型的成套零件，并进行模块化轴段设计，可组装不同结构的轴系部件。
2. 实验箱按照组合设计法，采用较少的零部件，可以组合出尽可能多的轴系部件，以满足实验的要求。
实验箱内有齿轮类、轴类、套筒类、端盖类、支座类、轴承类及联接件类等8类40种168个零件。
注意：每箱零件只能单独装箱存放，不得与其它箱内零件混杂在一起，以免影响下次实验。
3. 测量及绘图工具。
主要有300mm钢板尺、游标卡尺、内外卡钳、铅笔、三角板等。
三、实验原理1. 轴系的基本组成轴系是由轴、轴承、传动件、机座及其它辅助零件组成的，以轴为中心的相互关联的结构系统。
传动件是指带轮、链轮、齿轮和其它做回转运动的零件。
辅助零件是指键、轴承端盖、调整垫片和密封圈等一类零件。
2. 轴系零件的功用轴用于支承传动件并传递运动和转矩，轴承用于支承轴，机座用于支承轴承，辅助零件起联接、定位、调整和密封等作用。
3. 轴系结构应满足的要求（1）定位和固定要求：轴和轴上零件要有准确、可靠的工作位置；（2）强度要求：轴系零件应具有较高的承载能力；（3）热胀冷缩要求：轴的支承应能适应轴系的温度变化；（4）工艺性要求：轴系零件要便于制造、装拆、调整和维护。
四、实验内容1. 根据教学要求给每组学生指定实验内容（圆柱齿轮轴系、小圆锥齿轮轴系或蜗杆轴系等）；2. 熟悉实验箱内的全套零部件，根据提供的轴系装配图，选择相应的零部件进行轴系结构模型的组装；3. 分析轴系结构模型的装拆顺序，传动件的周向和轴向定位方法，轴的类型、支承形式、间隙调整、润滑和密封方式；4. 通过分析并测绘轴系部件，根据装配关系和结构特点画出轴系结构装配示意图。
JZ型组合式轴系结构设计实验箱
RCJZ型组合式轴系结构设计实验箱
一、产品功能与特点
（1）利用实验箱能够开设“轴系结构测绘与分析”和“轴系结构方案设计”二大类实验，有利提高机械设计与创新能力。
（2）利用10大类160件零件可以组合出数十种不同的轴系结构方案；
本公司生产的产品的特点是：
（1）由原来的8类零件增加为10大类零件，使创意组合度更大；
（2）更注重零件的互模性要求，方便实验过程中的设备管理；
（3）新编实验指导书，更有利分类教学、因材施教和创新性教学。
二、基本配置
实验箱由10大类零件，共168件零件配置组成（表1）。
三、性能规格
1．模型材料：全铝合金。
2．实验箱尺寸：600*360*160mm左右3．实验箱重量：25kg左右。
四、提供附件
1．《实验指导书》 1份。
组合式轴系结构设计实验综述报告
组合式轴系结构设计实验综述报告本文阐述了组合式轴系结构设计的实验目的、实验项目、实验内容及实验步骤。
组合轴系结构设计实验为学生提供了多种结构设计方案，通过多样化的设计方案的实验实训，可以提高学生的动手能力，激发学生的创新意识。
标签：组合式轴系结构；结构设计方案；创新意识1. 实验介绍轴系结构设计是《机械设计》和《机械设计基础》等课程的拓展性实验，轴系结构设计实验涉及的内容较多，设计方案也呈多样化。
学生通过轴系结构设计实验的训练，不但可以增强对轴系零件的感性认识，提高动手能力，还能促进学生更加深入的理解轴系结构设计的要领，达到提高结构创新能力的目的。
2. 实验目的[1] 掌握轴系结构的组成及其设计步骤。
[2] 掌握轴系零部件的定位和固定方法，了解轴与各零件的配合位置。
[3] 了解各类轴承的特性，掌握轴承组合设计的方法。
3. 实验项目[1] 轴系结构的拆装与结构分析。
[2] 轴承组合设计实验。
4. 实验设备与工具[1] 实验设备组合式轴系结构试验箱如图1所示，箱体内有56种168件零部件，可以组合成多种轴系结构方案。
[2] 实验工具双头扳手、挡圈钳、螺丝刀，200mm游标卡尺，内外卡钳，学生自备铅笔和三角板。
5. 实验内容轴系结构设计实验为学生提供了多种结构设计方案，学生自己选定方案后，可以通过结构图确定轴上的零部件种类、所用轴承的类型以及组合方式等，進一步可以确定润滑、密封方式，最终确定各零部件的轴向和周向固定方法。
6. 实验步骤轴系结构设计实验步骤如下：[1] 首先根据齿轮的类型，确定有无轴向力，然后选择滚动轴承的类型。
[2] 确定轴系支承的轴向固定方式以及轴承的正反装方式。
[3] 根据齿轮的圆周速度确定轴承的润滑方式及油环种类。
[4] 选择端盖并考虑透盖端的密封方式，轴的支座及套杯方式。
[5] 绘制轴系结构设计方案示意图。
[6] 根据轴系结构设计示意图，在实验箱中选取零件组装成轴系。
[7] 检查所组装轴系的正确性，并测量组装的轴系结构尺寸。
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轴系结构创意组合设计
三、实验内容与要求
1.指导教师选择安排每组的实验内容； 2.进行轴的结构设计与滚动轴承组合设计；
每组学生根据实验题号的要求，进行轴系结构设计，解决轴承类 型选择，轴上零件定位固定轴承的安装与调节、润滑及密封等问题。
3.绘制轴系结构装配图； 4.每人编写实验报告一份。
轴系结构创意组合设计
轴系结构创意组合设计
五、思考题
1.在所设计的轴系结构中传动零件采用的轴向固定方法 有哪些？
2.在所设计的轴系结构中轴系采用的是何种支承固定方 式及其适用场合？
3.在所设计的轴系结构中，轴承组合密封方式名称及其 适用的润滑剂种类是什么？
轴系结构创意组合设计
四、实验步骤
4.组装轴系部件
根据轴系结构方案，从实验箱中选取合适零件并组装成轴系部件，并 检查所设计组装的轴系结构是否正确。
5.绘制轴系结构草图。 6.测量零件结构尺寸(支座不用测量)，并作好记录。 7.将所有零件放入实验箱内的规定位置，交还所借工具。 8.根据结构草图及测量数据，绘制轴系结构装配图，要求装配关系 正确，注明必要尺寸。 9.写出实验报告。
轴系结构创意组合设计
一、实验目的
熟悉并掌握轴系结构设计中有关轴的结构设计、滚动轴承 组合设计的基本方法 。
二、实验设备
1.组合式轴系结构设计分析实箱
实验箱提供能进行减速器圆柱齿轮轴系、小圆锥齿轮轴系及蜗杆 轴系结构设计实验的全套零件。
2.测量及绘图工具
300mm钢板尺、游标卡尺、内外卡钳、铅笔、三角板等。
三、实验装置与原理
实验装置采用西南交通大学研制的ZHS20系列滑 动轴承综合实验台（实验台的详细介绍见附录Ⅲ）。
该实验台主要由主轴驱动系统、静压加载系统、 轴承润滑系统、油膜压力测试系统、油温测试系统、 摩擦因素测试系统以及数据采集与处理系统等组成。
轴系结构创意组合设计
四、实验步骤
1.明确实验内容，理解设计要求 2.复习有关轴的结构设计与轴承组合设计的内容与方法 3.构思轴系结构方案