汽车音响知识简介
汽车的声学知识点总结
汽车的声学知识点总结汽车声学是研究汽车内外声音的产生、传播、衰减和吸收等规律的科学，它涉及了汽车内饰的隔音和降噪、汽车音响系统的设计和优化等方面。
汽车声学是汽车工程中的一个重要分支，它直接影响着汽车的舒适性和安全性。
本文将从汽车内饰材料、汽车隔音降噪、汽车音响系统等方面对汽车声学知识进行总结。
一、汽车内饰材料1. 汽车内饰材料的声学特性汽车内饰材料的声学特性主要包括吸声系数、声传播速度、声传播损失、声传播阻抗等。
吸声系数是指材料表面吸收声波的能力，其值越大表示材料的吸声性能越好；声传播速度和声传播损失则反映了材料对声波的传播能力和衰减能力；声传播阻抗则是指材料对声波的反射能力，其值越大表示材料的反射性能越好。
2. 常用的汽车内饰材料汽车内饰材料通常包括各种塑料、橡胶、织物、皮革等。
这些材料在汽车内部使用时，其声学特性会对汽车的内部声学环境产生影响。
因此，在汽车内饰设计中需要考虑材料的声学特性，并选择合适的材料以达到隔音、降噪的效果。
二、汽车隔音降噪1. 隔音原理汽车隔音是指阻止外部噪音通过车辆的车身进入到车内空间的过程。
隔音的原理是通过采用隔音材料将车身与外界隔绝，阻碍外部噪音的传播。
同时，还可以通过密封门窗等结构措施减少噪音的传播。
2. 隔音材料的选择汽车隔音材料需要具有较好的隔音性能和耐候性能，对噪音的隔绝效果和车辆的重量、成本等方面也有一定的要求。
目前常用的汽车隔音材料主要包括：阻尼材料、隔音棉、隔音膜、泡沫塑料、橡胶等。
3. 隔音结构设计汽车隔音结构设计主要包括：密封门窗、加厚隔音材料、隔音瓦楞、吸音板等。
这些结构设计措施可以有效降低车内噪音，提高车内的舒适性。
三、汽车音响系统1. 汽车音响系统的组成汽车音响系统通常由音源（如收音机、CD、MP3等）、音频输入输出设备（如CD机、收音机）、功率放大器、扬声器和声学处理器等组成。
音响系统既可以作为车辆的娱乐设备，也可以在一定程度上对车内的噪音产生消减。
汽车音响系统基本构成知识
汽车音响系统基本构成知识汽车音响系统基本构成知识在这个追求个性化的时代，汽车改装已经不是什么新鲜事，它能彰显车主独特个性，满足不同人们的审美需求。
汽车改装包括车身改装、车灯改装、动力系统改装、刹车系统改装等等。
下面是店铺为大家分享汽车音响系统基本构成知识，欢迎大家阅读浏览。
汽车音响的基本构成一、音源目前国内汽车音响大部分都于卡带、CD、VCD、MP3、MD、DVD等六种机型作为音源部份。
其中CD机的音质相对比较纯：MP3和MD机的容量相对比较大;DVD机的图象相对比较清晰。
二、喇叭喇叭是声音表现的终端设备，喇叭对声音的表现有深远的影响。
1、汽车喇叭可以按频响分可以分为高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭：(1)高音喇叭①频响范围：2048—20KHZ其中2048-4096HZ聆听感觉为敏锐，4096-8192HZ聆听感觉为清脆、多彩;8192-16384HZ聆听感觉为层次分明;16384-20KHZ聆听感觉为纤细。
②表现特征：指向性强，声音明亮、清晰，层次分明，色彩丰富。
(2)、中音喇叭①频响范围：256-2048HZ其中256-512HZ聆听感觉为有力;512-1024HZ聆听感觉为明亮;1024-2048HZ聆听感觉为透亮。
②表现特征：人声还原逼真，音色干净、有力，节奏性强。
(3)低音喇叭①频响范围：16-256HZ其中16-64HZ聆听感觉为深沉、震撼;16-128HZ聆听感觉为浑厚，128-256HZ聆听感觉丰满。
②表现特性：具有强大震撼感，雄壮有力、丰满深沉。
2、按类型分可以分为套装喇叭，同轴喇叭(1)同轴喇叭，是全频喇叭，特点是全频响应，高音和中底音在同一个轴上，不利声场分布，不是绝对的全频，有些频段会响应欠佳。
(2)套装喇叭高音与中低音分体而且配有分音器，这样会得到更佳的全频响应和声场的设计。
3、低音炮低音炮可分为有源低音炮和无源低音炮(1)有源低音炮：低音喇叭+箱体+功放，一般功率比较少，比较合适对低音要求不高，不想加装功放的车主，而有大功率的有源低音炮。
(完整版)汽车音响改装知识入门到精通
ACC线（和CD后面的ACC并联），
CD机的地线并联
REM控制线
音频线 和电源线分开两边走
，低音，等设置，设置为标准
前期，音量调试到30％低音设置到30％ 进行煲机，不宜开太大音量炸机！
喇叭盆就会适应低音运作频率，音盆线圈都经过磨合，低音就会呈现
就可以了达到很震撼的效果，这是一个玩音响的最基础的知识。
您买的并非整套音响，所以不要以听到的效果作为评判低音炮
音响需要配合，需要调试，三分器材七分调试，调试音效比您买一个几千几
功能的一些说明
输出接线介绍】
，同时，检查地线的接触面是否良好，地线接到车架螺丝
检查电源线12V和 音频线是否有分开走线，由于个别改装美容店为图省事，
也有可能产生电流干扰声。综上几点，如果您也遇到类
CD上音量等调的太小 ，输出信号就弱，那么在经过功放去拼命放大，就会造
相反，如果CD设置均衡器，低频比较大的时候，那么输出信号就强，
50％不可太大，需要低音，请在播放机上设置您
如果出现电流干扰声，这种情况下，绝大多数和线路有关。
，检查音频线，看音频线是否接触良好（主机端和低音炮端都要检查），因为音
检查接地线，看地线是否过长（建议地线最好在0.5米左右即可）， 因为地线
过长的话也很容易产生电流声（之前有过客户反馈此现象，经确
、首先电源不能接错，接错会导致烧坏功放保险胆，严重点会烧坏功放板。
2、功放12V属于电源正极，直接拉线至电瓶的正极，安装保险胆。
、REM属于控制线，是控制低音炮工作的控制线，也属于电源的正极，但要控制
DVD/CD/MP3/MP5/等主机的控制线上，在主机的尾部找到，【即主机
汽车音响改装知识
汽车音响改装知识由于汽车在行驶中会产生各种频率的干扰,对汽车音响系统的听音环境产生不利的影响，因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。
1.汽车音响配线的选择汽车音响线材的电阻越小，在线材上所消耗的功率就越少，则系统的效率越高。
即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。
线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。
线材的横截面面积越大(越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。
电源保险的选择主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池接头越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)／汽车电源电压平均值2.音频信号线的布线用绝缘胶带或热缩管将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。
保持音频信号线尽可能短。
音频信号线越长，越容易受到车内各种不同频率信号的干扰。
注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。
音频信号线的布线要离开行车电脑模块电路和功放的电源线至少20cm。
如果布线太近，音频信号线会拾取到频率干扰的噪声。
最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。
注意，当靠近电源线、微型计算机电路布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，我们建议最好以90°相交。
3.电源线的布线所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。
如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。
电源线可能会发热而燃烧。
当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度应该尽量相同。
当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。
当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。
把蓄电池接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。
如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会接触不良。
汽车音响是什么控制的原理
汽车音响是什么控制的原理
汽车音响是通过电子、机电装置来接收音频信号并放大输出声音的设备系统,它由多个部分组成,各自利用不同的原理实现音频的处理和输出功能:
1. 调谐器接收无线电波信号
调谐器包含天线、放大器、检波器等部件,可以接收特定频率的调频/调幅无线电波,提取出音频信号。
2. 解码器解码数字音频信号
对于数字信号,调谐器输出需要通过解码器解码,获取原始的数字音频信号。
3. 音频处理芯片进行数字信号处理
DSP音频处理芯片可以进行音量控制、音效设置、频率均衡等数字域音频处理。
4. 放大电路放大音频信号
放大电路通过运放芯片可以线性放大音频信号的振幅,获得大功率音频输出。
5. 扬声器电磁换能转化为声音
扬声器通过电磁换能原理,利用线圈的电动势驱动振膜振动,将电信号转换为可听声音。
6. 功率电源为各部件供电
汽车电瓶提供12V直流电,经过变换和调节为各元件提供稳定的工作电源。
7. 中控面板控制音量音质
中控面板通过按钮和旋钮,可以控制系统的开关机、音量大小、音质效果等。
8. 微处理器实现智能控制
微处理器内置控制逻辑,可以实现音频参数自动调节、错误检测等智能功能。
9. 材料减振降噪提高效果
采用隔音、防振材料和技术,可以减少噪音干扰,提高音质。
综上所述,这些是构成汽车音响并控制其工作的主要原理。
这需要电子工程、机械工程和材料技术的综合应用,才能实现优质的音响效果。
车载音响功放知识
车载音响功放知识功率放大器简称功放车载功放--就是车载影音系统中的音频功率放大器。
其作用是将音频输入的信号进行选择与入处理，进行功率放大，使电信号具有推动音箱的能力。
汽车功放和普通家庭影院中的功放略有不同，由于很多车载主机集成了功率放大功能，起到前级放大功能，因此车载功放有时又被成称为后级放大，也就是说可以连接已经放大过的高电平输入功放是一套好的音响必不可少的组成。
主机上所带的功放往往不能很真实地放大声音电流，所以要想有好的音乐感受就必须加装功放。
一般来说，功放的功率要大于喇叭的功率。
由于车载功放连接了主机和扬声器，因此购买功放时必须考虑和主机与扬声器之间的配合，它直接关系着音乐重放的效果和器材的寿命。
车载功放的匹配主要有阻抗匹配、功率匹配。
汽车音响系统的搭配问题中最常见的发生在功放和主机之间，首先是信号输出问题，不是所有的主机都可以外接功放。
要外接功放主机至少要有1组前置输出，较好的主机会有3组以上。
其次是主机的输出信号电压要在2 V以上，高保真主机可以达到4 V以上，这样才可以保证功放有良好的“原材料”进行加工。
由于功放的能量源是独立于主机的，所以平时主机和功放之间功率的搭配一般不存在问题。
什么是车载功放的桥接功能?桥接功能是指为增加输出功率而将车载功放与车载主机作一种特别的连接，将双声道的车载功放改接为单路的车载功放，输出功率一般可以提高一倍，从而使它满足某些特殊用途的需要(如用来推动超低音扬声器)。
通常带有桥接功能的车载功放有相应的开关，以选择是让功放在桥接还是非桥接下工作。
使用桥接功能后，音源的一个声道占用功放的两个声道，每一个声道负责放大声波的半个周期，两个合起来放大声波的整个周期。
桥接功能也有其缺点，由于功放的两个声道难以保证完全对称，因此可能造成声音失真，此外在两个一半的周期过渡时还可能产生交越失真。
什么是车载功放的信噪比?信噪比:是指输出信号当中音乐信号和噪音信号之间的比例，数值越大代表声音越干净。
克莱斯勒铂锐音响说明
克莱斯勒铂锐音响说明一、前言克莱斯勒铂锐是一款豪华SUV，它的音响系统是车内的重要组成部分。
本文将对克莱斯勒铂锐的音响系统进行详细说明。
二、音响系统概述克莱斯勒铂锐的音响系统由Harman Kardon生产，采用了19个扬声器和一个900瓦功率放大器。
这个系统支持AM/FM收音机、CD播放器、MP3播放器和蓝牙连接等多种输入方式。
三、扬声器布局克莱斯勒铂锐的音响系统采用了19个扬声器，整个车厢内都可以享受到高品质的音乐体验。
具体扬声器布局如下：1. 中置扬声器：位于仪表板中央，提供清晰而富有层次感的人声表现。
2. 低频扬声器：位于前排门板下方，提供浑厚而有力的低频效果。
3. 中低频扬声器：位于前排门板上方，提供丰富而柔和的中低频效果。
4. 高音扬声器：位于前排A柱上方，提供清晰而明亮的高音效果。
5. 中置低音扬声器：位于仪表板中央，提供浑厚而有力的低频效果。
6. 侧置扬声器：位于前排座椅靠背两侧，提供环绕而立体的音效。
7. 后门低频扬声器：位于后排门板下方，提供浑厚而有力的低频效果。
8. 后门中低频扬声器：位于后排门板上方，提供丰富而柔和的中低频效果。
9. 后门高音扬声器：位于后排A柱上方，提供清晰而明亮的高音效果。
10. 后顶棚扬声器：位于车顶中央，提供环绕而立体的音效。
四、功率放大器克莱斯勒铂锐的音响系统采用了一个900瓦功率放大器，可以为19个扬声器提供足够的动力。
这个功率放大器支持数字信号处理技术，可以根据不同类型的音乐自动调整输出参数，使得听者可以享受到最佳的音乐体验。
五、输入方式克莱斯勒铂锐的音响系统支持多种输入方式：1. AM/FM收音机：可以收听广播电台，提供多种音乐和信息节目。
2. CD播放器：可以播放CD光盘上的音乐，支持CD-DA、MP3、WMA等多种格式。
3. MP3播放器：可以通过USB接口或蓝牙连接播放MP3格式的音乐文件。
4. 蓝牙连接：可以通过蓝牙连接手机或其他设备进行音乐播放。
汽车音响的工作原理
汽车音响的工作原理汽车音响是车载音响系统的一部分，为车辆提供音乐、广播、导航语音等声音输出。
它能够改善驾驶者和乘客的车内体验，使车内空间更具娱乐性和舒适性。
而汽车音响的工作原理主要涉及到三个方面：音源、信号处理和音频输出。
首先，音源指的是声音的来源。
在汽车音响系统中，音源可以是收音机、CD播放器、MP3播放器、手机等。
这些音源通过电子线路将声音信号传输给音响系统。
其次，信号处理是汽车音响中非常重要的一部分。
在音源产生声音后，信号处理单元将对声音信号进行放大、均衡、混响等处理，以优化音频效果。
其中，放大器负责放大音频信号的幅度，使其能够驱动扬声器产生足够的声音。
均衡器则可以根据用户的个人喜好，调整声音的低音、中音和高音等频率范围。
而混响则模拟不同的声音环境，使音频效果更加逼真。
最后，音频输出部分是汽车音响的最终环节。
它主要由扬声器组成，用于将处理过的音频信号转化为声音输出。
扬声器通常分布在车辆内部的不同位置，包括门板上的扬声器、后排座椅上的扬声器以及后备厢的低音炮等。
这些扬声器通过振动将电信号转化为机械能，并以声音的形式传导到车内空间，使人们能够听到声音。
汽车音响的工作原理涉及到电子电路、信号处理、声音传输等多个领域的知识。
其中，放大器和扬声器是汽车音响系统中最核心的组件。
放大器起着将音频信号放大的作用。
它接收来自音源的低电压音频信号，并将其放大后输出给扬声器。
常见的放大器有功放和预放两种。
功放是用来放大输出功率的，它将输入低电平信号经过放大电路转换成较大输出信号，能够驱动从小型音箱到大型音箱的扬声器；而预放则是用来控制音频的音量、音调和效果等参数的，它可以对输入信号进行放大或调整。
扬声器则是将电信号转化为声音输出的装置。
它是汽车音响的关键部分之一，通过振动膜片来产生声音。
常见的扬声器包括主音箱、副音箱和低音炮。
主音箱通常被安装在车门板上，负责播放中高音频；副音箱则被安装在车内其他位置，提供多声道的环绕音效；低音炮则主要负责低音效果的增强，它能够产生更低频的声音，使音乐更加沉浸。
美国DB汽车音响知识库——音响知识十全大补
美国DB汽车音响知识库——音响知识十全大补1. 音箱音箱是将电信号还原成声音信号的一种装置，还原真实性将作为评价音箱性能的重要标准。
有源音箱就是带有功率放大器(即功放)的音箱系统。
把功率放大器和扬声器发声系统做成一体，可直接与一般的音源(如随身听、CD机、影碟机、录像机等)搭配，构成一套完整的音响组合。
有了有源音箱，就无需另购功率放大器，不再为合理选配功放、音箱而发愁，操作简便，其极高的性能价格比，为工薪阶层所普遍接受。
按照发声原理及内部结构不同，音箱可分为倒相式、密闭式、平板式、号角式、迷宫式等几种类型，其中最主要的形式是密闭式和倒相式。
密闭式音箱就是在封闭的箱体上装上扬声器，效率比较低；而倒相式音箱与它的不同之处就是在前面或后面板上装有圆形的倒相孔。
它是按照赫姆霍兹共振器的原理工作的，优点是灵敏度高、能承受的功率较大和动态范围广。
因为扬声器后背的声波还要从导相孔放出，所以其效率也高于密闭箱。
而且同一只扬声器装在合适的倒相箱中会比装在同体积的密闭箱中所得到的低频声压要高出3dB，也就是有益于低频部分的表现，所以这也是倒相箱得以广泛流行的重要原因。
有源音箱的一些特性防磁：音箱扬声器的磁场会严重干扰电视机和电脑显示器的屏幕，并使屏幕扭曲和大块色彩失真现象，这叫“磁化”。
为避免不防磁的音箱对显示器的损坏，就要求音箱应具有防磁效果，即使紧贴电视机和显示器也不会干扰屏幕，办法很简单，那就是使用“防磁”扬声器。
通常防磁的扬声器价格比普通喇叭高许多。
全频带扬声器：这是多媒体有源音箱专用的环绕喇叭，因为X.1声道为降低成本，把分立喇叭(需要两只扬声器分频)简化成全频带扬声器，基本能表现出整个音域范围。
做得好的全频带扬声器比廉价的同轴扬声器更出色。
但说老实话扬声器很难完全覆盖人耳的可闻频率范围，需要由多只扬声器共同负担整个音域的声音重放。
并通过分频电路来解决这个问题，所以还是以双分频高低音设计的有源音箱进行回放效果比较好。
第1章汽讲义车音响基础知识
1.车载调谐新技术 2.汽车放音新技术 3.汽车激光唱机和视频新技术 4.多媒体汽车音响 5.GPS导航系统汽车音响
汽车音响向多媒体、多功能、使用便利的方向发展，随着电 子技术和计算机技术的不断进步，汽车音响的功能将进一步得到 完善。
1.1.3 汽车音响性能评价指标
抖晃率：放音时，磁带经过磁头时产生的不规则运动，引起放音 信号频率的变化称为抖晃率。
整机频率特性：指汽车音响能够重放音频信号的频率范围及在此 范围内允许的振幅偏离量。汽车音响的频率范围越宽、振 幅偏离越小，则频率特性越好。
左右声道串音衰减：指立体声放音设备的左、右声道信号互相串 扰的程度。
CD 配置连接图
VCD配置连接图
汽车音响配置方案
汽车音响配置方案
1.3 汽车音响电路识读
1.3.1 汽车音响电路图的类型 1.3.2 汽车音响电路的组成 1.3.3 典型汽车音响电路 1.3.4 汽车音响电路图常用图形符号 1.3.5 汽车音响电路图的识读方法
1.3.1 汽车音响电路图的类型
1.2.3 配置方案
1.主机+4扬声器
主机内置功率放大器直 接输出四路高电平信号至 两对扬声器重放。
受主机内部空间限制， 其效果达不到外置功率放 大器的强劲及高清晰的解 析度。
1.2.3 配置方案
2.主机+4路功率放大器+4扬声器
前置扬声器用套装，以获得较好的声场定位；后置扬 声器采用低音较好的扬声器， 使声音更饱满。
导航系统兼容的DVD/VCD系统
1.1.4 汽车音响的特点
车载音响的工作原理
车载音响的工作原理车载音响是现代车辆中不可或缺的一部分，它能够提供高品质的音乐享受，增添驾驶过程的乐趣。
车载音响的工作原理涉及到声音的产生、处理和传输等多个方面。
下面将详细介绍车载音响的工作原理。
1. 声音的产生在车载音响系统中，声音的产生是通过扬声器实现的。
扬声器是一个将电能转换为声能的设备，它包含了磁铁、振膜和音圈等组件。
当音频信号通过音频源输入到扬声器系统中时，音圈会受到电磁感应力的作用，振动起来。
这样，振动的音圈就会传递给振膜，进而产生空气震动。
最终，空气震动将产生听觉上可感知的声音。
2. 音频信号的处理车载音响系统接收到的音频信号往往不是直接从音源传输过来的，而是通过音频处理器进行处理后再输出到扬声器系统。
音频处理器是一个数字信号处理器，它可以对音频信号进行放大、均衡、混响、时延以及滤波等处理。
这些处理操作旨在使音频信号更加清晰、平衡和逼真。
3. 信号的传输车载音响系统中的音频信号传输通常是通过音频功放进行的。
音频功放是一种专用的功放设备，它能够将较低的音频信号功率放大到足够驱动扬声器系统所需的功率。
音频功放一般包括前级放大器和后级放大器。
前级放大器主要负责对音频信号进行增益和操作，而后级放大器则将前级放大器输出的信号功率放大到足够驱动扬声器的水平。
4. 车载音响的组成部分车载音响系统由多个组成部分组成，包括音频源、音频处理器、音频功放和扬声器系统等。
音频源可以是CD播放器、收音机、蓝牙设备或USB接口等。
音频处理器用于处理音频信号，提升音质和调节音效。
音频功放将处理后的音频信号放大，以便驱动扬声器系统。
扬声器系统负责将音频信号转换成可听见的声音。
5. 声音的环绕效果车载音响系统还可以通过声音处理技术实现环绕效果，提升音乐的立体感。
环绕声技术常用的有立体声、环绕立体声（surround sound）、多声道立体声等。
这些技术通过控制声音的相位、延迟和音响定位来模拟声音在真实环境中传播的效果，使音乐听起来更加逼真。
汽车音响改装基本知识
汽车音响改装基本知识一.音响配件及安装工具认识1. 工具螺丝刀钳子套筒扳手剪刀胶布 12V试电笔万用表等。
怎样正确使用工具：2. 线材包含电源线、信号线、喇叭线电源线：依照电流需求不同，可分为10号线、8号线、4号线、2号线及0号线，号码越小线径越粗。
信号线：信号线可分为同轴式及平衡式。
喇叭线：依照电流需求不同，可分为204号线、203号线、202号线，号码越小线径越粗。
3. 配件包括保险丝座、电源分配器、信号转换器、镀金电瓶头、连接端子、RCA 一分二型接头、杂讯消除器。
4怎样正确使用工具(讲课)二.汽车音响系统基本常识1. 音源包括卡带主机、单片CD机、多片CD机、MD、VCD、DVD等，以上为汽车音响播放声音讯号的来源。
大部分主机内含小功率功放，可直接推动喇叭，有些则需要额外的功放来推动喇叭。
2. 前级信号强度不足以推动喇叭的信号称为前级信号。
3. 功率放大器将前级信号放大电压及电流至可以推动喇叭的功率。
一般依照需求不同，可分为单声道功放、两声道功放、四声道功放、六声道功放等。
输出功率一般可为50W、75W、100W、150W、300W……1000W或者更高的功率。
4. 喇叭播放声音的器材。
从结构上可分为全音域喇叭、同轴喇叭、分体式喇叭、超低音喇叭。
5. 电容电源辅助的'器材，依容量可分为68000μF、50000μF、1F、1.5F、2F 等。
小容量电容器一般应用在前级稳压及杂讯消除，大容量电容器则应用在瞬间电压辅助。
6. 电子分音器电子分音器可分为二音路、三音路、多音路电子分音器、等化器、前级信号处理器等。
这些装置连接于主机和功放之间，用来放大前级信号或分割信号，或均衡信号等功能。
三.基本电学1. 欧姆定律I=U/R R=U/I U=RII：电流 R：电阻 U：电压2. 输出功率：P=U2 /R3. 电阻串并联计算方法串联：R1、R2串联为 R=R1+R2 例如：4欧姆+4欧姆=8欧姆并联：两个并联为R=R1×R2/(R1+R2)例如：4×4/(4 +4)=16 /8=2欧姆三个并联为 1/R=1/R1+1/R2+1/R3例如：1/R=1/12+1/12+1/12=3/12=1/4 R=4欧姆4. 电容器串联或并联计算公式二个电容串联的总电容量C=C1×C2/(C1+C2)二个电容并联的总电容量 C=C1+C2四.常用汽车音响数据单位1.伏特：电压单位(V) 1V=1000μV2.安培：电流单位(A)3.欧姆：电阻单位或负载单位(Ω)4.分贝：音量单位(db)5.失真率：以百分比为单位(%)6.瓦特：输出功率的单位(W)7.法拉：电容的单位(F)8.微亨利：电感的单位(mH)五.常用汽车音响连接端标示对照R.FRONT SPK+ 右前喇叭正端输出R.FRONT SPK- 右前喇叭负端输出L.FRONT SPK+ 左前喇叭正端输出L.FRONT SPK- 左前喇叭负端输出R.READ SPK+ 右后喇叭正端输出R.READ SPK- 右后喇叭负端输出L.READ SPK+ 左后喇叭正端输出安装汽车音响培训手册(高级)[转载]安装1.先了解原车系统1) 对原车主机空间尺寸大小，对其主机功能了解(如有没有CD等)，前面喇叭安装位置和尺寸、后面喇叭安装位置和尺寸，有没有原车功放。
汽车音响原理与结构(汽车音响培训学习内训教程资料)
螺钉
1、螺钉(SCREW)的常用种类 常用螺钉可分为五金用、塑胶用螺钉，也可分为机牙和自攻两类。部分螺钉是专属 用途，如安装支架螺钉、尾部螺钉。下图是部分实例照片。 用途 如安装支架螺钉 尾部螺钉 下图是部分实例照片
硅胶按键 Rubber Mat
PCB&LED灯仔&编码器&LCD PCB With LEDs & Encoders & LCD
面板部分
3、面板形式1－－固定面板（Fixed Front） 根据不同的需求和安装方式，前装机种的面板常见的有：固定式、和可拆式。后 装机种还有下滑面板和翻转面板。下图为最常见的固定面板。 装机种还有下滑面板和翻转面板 下图为最常见的固定面板
FR4 单面板 玻纤环氧树脂板 玻纤 氧树 板
CEM1 复合材料环氧树脂板
FR4 双面板 玻纤环氧树脂板
FR1 纸质酚醛树脂板
PCB介绍
2、PCB的表面防绣处理工艺(Surface Finishing) 我司比较常用的有Entek (Organic Solderability Preservative) ，Carbon，HAL， Ni+Au Soft (Chemical) Ni+Au Hard (Electrolytic) Flux Coating等 (Chemical)， (Electrolytic), Coating等。
Ni+Au Hard (Electrolytic) 电金/水金 Ni+Au Soft 沉金
Entek－覆膜
按键类型
2、硅胶按键（Rubber Mat）
汽车音响基本知识
汽车音响基本知识 OQA专用
一、收音机（Radio）
仅能收听收音广播，音源单一，来自于空间传送的FM\AM射频信号，音响内部结构简单。
1.调幅(Amplitude Modulated)： 2.调频（FM）
世界部分区域收音频率
3.RDS（Radio Data System）数字广播系统 1. AF：可选频率电台 2. TP：交通节目识别
3. TA：交通通告台（优先，强制性电台）
4. EON：增强其他网络，当收到数据时，EON图标将会点亮
5. PTY：节目类型（NEWS新闻、ROCK摇滚音乐电台、INFO信息、SPORTC体育电台??） 4.功能名词注解： AMS（AS）：自动扫描并存储记忆 PS：浏览
SCAN：扫描浏览 LOCAL：当地电台 DX：远方电台 STEREO：立体声 MONO：双声道 REG：区域模式 CT：时钟服务
二、CD 收音一体机（CD Radio）
音源来自于空间传送的 FM\AM 射频信号和 CD 机芯。
外观尺寸有 1DIN 和 2DIN两种。
（注：DIN 德国工业标准 178*50*153mm 2DIN为178*100*153 mm）三、卡带/CD/收音一体机（CASSATTE （TAPE）CD Radio）
音源来自于空间传送的 FM\AM 射频信号和 CD 机芯和卡带机芯。
外观尺寸基本为 2DIN 。
四、卡带/6CD/收音一体机（CASSATTE 6CD Radio）
音源来自于空间传送的 FM\AM 射频信号和 INDASH 6CD 机芯和卡带机芯。
外观尺寸基本为2DIN 。
车载多媒体娱乐导航系统基础知识
视频播放软件支持多种视频格式，如MP4、AVI、RMVB等，支持高清视频播放和多声 道音频输出。同时，软件还提供多种视频播放模式，如全屏播放、分屏播放等，方便用
户根据需求进行选择。
导航软件
总结词
导航软件是车载多媒体娱乐系统中不可或缺的一部分，提供精准的导航服务， 帮助用户快速找到目的地。
详细描述车载多媒体娱乐导航系统 Nhomakorabea基础知识
• 车载多媒体娱乐导航系统概述 • 车载多媒体硬件设备 • 车载多媒体软件与应用 • 车载多媒体安全与法规 • 车载多媒体娱乐导航系统案例分析
01
车载多媒体娱乐导航系统概述
定义与功能
定义
车载多媒体娱乐导航系统是一种集成 音响、视频、导航和其他功能的汽车 电子系统，旨在提供丰富的娱乐和便 利的导航体验。
04
车载多媒体安全与法规
车载多媒体的安全问题
数据安全
保护用户数据不被非法获取和篡改，防止隐私泄露。
网络安全
确保车载网络免受恶意攻击和病毒侵害，保障系统稳定运行。
操作安全
提供安全的人机交互界面，避免驾驶员在行驶过程中分心操作。
车载多媒体的法规要求
符合国家相关法律法规
如《中华人民共和国道路交通安全法》等。
定制化
03
随着消费者需求的多样化，未来的车载多媒体将更加注重个性
化定制，满足不同用户的独特需求。
02
车载多媒体硬件设备
显示屏
显示屏类型
液晶显示屏（LCD）、发光二极管显示屏（LED）、 有机发光二极管显示屏（OLED）等。
显示效果
分辨率、色彩、亮度等影响显示效果的关键因素。
交互界面
界面设计、操作便利性等影响用户体验的重要因 素。
汽车音响知识简介 共40页PPT资料
我们平时接触的汽车音响产品以后装市场为主， 部分原车的也有部分产品需要加装，但车型不多， 所以一般大家谈到的汽车音响都以后装市场的改 装为主。
下面，我们了解一下汽车音响的基础知识：
二、汽车音响与家用音响的区别
汽车音响的组成和家用音响基本上是差不多的，只是比较有特色， 家用音响你可以买回一套整机，回家插上220V电源音响就能工作， 但汽车音响对于我们销售人员来讲只能是配件，还需要安装后才 能使用。两者主要区别在于以下三点： 1、工作环境不同，汽车音响所处的环境比较恶劣，灰尘、暴晒、温 差等因素。 2、听音环境也存在不同，家用音响可以在一个随意的空间里，对空 间要求不大，但汽车音响是在一个固定的封闭空间（车厢）里。 3、供电方式，汽车音响一般以12V负极接地的直流电源，而家用音 响供电为市电220V。
四、汽车音响的特点
4、 使用低阻抗的喇叭，由于汽车音响使用的电源比较低，要得到大 的功率，除了采用BTL电路外，喇叭一般都会用到1Ω～4Ω的低阻抗喇 叭喇叭提高输出功率。 我们接触的汽车音响一般都为4Ω 喇叭。 直接可以采用主机的内置功放驱动喇叭，发出声音。
五、汽车音响产品功能介绍
下面，我们拿公司一款机型做一介绍，以D106平台的凯美瑞专用机 为例做以下介绍：
三、汽车音响的组成
从广义的汽车音响来看，主要分为7个部分，分别是： 1. 主机音源部分：如收音、CD、DVD等带功放的一般功率都
会在50W以下）； 2. 效果处理部分：均衡器、效果器、分音器等； 3. 功放部分：单声道、双声道、四声道、五声道、六声道等功率一般
在50W以上； 4. 喇叭：分离式、同轴式、全音域以及超低单元等形式； 5. 低音炮：密封式、平面式、嵌入式、旋转式、带通式、倒相孔式、反
汽车音响测试基础知识
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1.3.2汽车音响测试分类
白盒测试
在特定温度范围内能反复 加热软化和冷却硬化
物理性变化 *较低塑件成本 *较宽广设计自由度 *稳定电气特性 *可回收
黑盒测试
受热后成为不熔的物质，再 次受热不再具有可塑性
化学性变化 *初期塑料成本较低 *较高耐热和抗潜变性 *耐电弧性 *不可回收
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1.3.2汽车音响测试分类
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1.4 常用塑胶材料
1.4.2 工程塑料
PA：聚乙胺
性能
又名尼龙。主要有PA6、PA66、 PA610、PA1001类型，具有超 高的复合性能。PA的机械性能中 如抗拉抗压强度随温度和吸湿量 而改变，水相对是PA的增塑剂。，
➢耐磨能力非常高 ➢高韧性 ➢耐化学腐蚀物性 ➢加入硫化物有特别的润滑效果 ➢加入玻纤后，抗拉抗压强度可 提高2倍左右，耐温能力也相应 提高
13
1.4汽车音响发展
1.4.7、中国汽车音响产业分布及近年的发展。 ❖ 近年我国汽车市场飞速发展并最终成为世界第一大的汽车市场，汽车音响
产业也取得了长足的发展。据统计全球60-70%的汽车音响是在中国生产 的，而中国生产的汽车音响有60-70%是来自珠三角地区，其中又以深圳 最为密集，生产厂家达200多家。 ❖ 汽车音响分为“前装”和“后装”两种。“前装”汽车音响是指整车厂出 厂前就会装配的汽车音响。汽车音响企业，一旦打入前装市场，对厂家来 讲意味着得到一个非常稳定，销量有充分保证的市场。“后装”汽车音响 是指车辆出厂后，车主按个人意愿装配的汽车音响。后装市场和前装市场 不同，是一个完全竞争的市场。
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1.4常用塑胶材料
1.4.2工程塑料
SUPEC
PPS ,金属树脂
汽车音响系统的组成特点以及基本配制
汽车音响系统的组成特点以及基本配制汽车音响是指在车厢内声源与车厢所形成的听音效果。
汽车音响设备就是在汽车与音响有关的设备，它包括音源（主机）、功率放大器、扬声器和分音器、均衡器、电容等以及其他辅助设备和材料。
当今汽车音响一般有两种风格，音质型和强劲型。
前者追求的是音乐的纯正和高保真，也称欧洲风格。
后者对音质本身要求不高，追求的是大动态范围，大声压和极大音量，称为美洲风格，两种风格因人而异，各有爱好者。
汽车音响系统的组成、特点一音源我们所说的音源目前在汽车音响中主要有两种：卡带机和碟片机卡带机用录音磁带作为音源的，使用的是模拟技术，属过时产品，主要安装在一些低档驾轿车上，车厂为降低制造成本而配套的。
其频响范围窄噪音大，显然不能作为欣赏音乐的音源用，这里不做探讨。
碟片机使用的音源有CD MD MP3 VCD DVD 等，使用的是数字技术。
CD的基本工作原理1信号解读系统激光头从碟片上读取信号，经过RF放大IC形成RF信号，然后经过DSP处理形成初步的音频信号，送入音频处理电路处理后转换成四声道。
再经过功率放大器放大后输出，直接驱动扬声器。
还有一种解读方式是在音频信号进入功率放大器前直接输出，称为RCA信号输出。
2司服系统能有两组信号：第一组是激光头从碟片上读取信号，经过RF放大处理后输入到司服控制IC 另外一组上控制信号。
两组信号共同作用于司服控制IC，控制司服电动机工作，使激光头准确无误地读取碟片上的信号。
]3控制系统从面板上发来的控制指令经过CPU编译成不同数字信号，DSP处理输入到司服控制IC控制司服系统工作，面板还有一组指令经过CPU发往音频处理电路，对音频处理电路进行控制。
在控制过程中面板现实屏惊醒相应的显示。
IC 集成电路RF 激光头读取的信号DSP 数字信号处理器CPU 中央处理器FL 前置左路FR前置右路RL后置左路RR后置右路RCA信号未经放大的纯音频信号，不能直接驱动扬声器D/A 数字信号转换为模拟信号。
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四、汽车音响的特点
4、 使用低阻抗的喇叭，由于汽车音响使用的电源比较低，要得到大 的功率，除了采用BTL电路外，喇叭一般都会用到1Ω～4Ω的低阻抗喇 叭喇叭提高输出功率。 我们接触的汽车音响一般都为4Ω 喇叭。 直接可以采用主机的内置功放驱动喇叭，发出声音。
五、汽车音响产品功能介绍
下面，我们拿公司一款机型做一介绍，以D106平台的凯美瑞专用机 为例做以下介绍：
我司所推出的车载DVD都是全区的，即其他几个区域的碟片也同样支持。
CA3620G的主要功能介绍
4、内置GPS功能
①什么是GPS GPS（Global Positioning System），中文就是“全球定位系统”，顾名思义， 是用来定位的。具体来说是通过在2万公里高空的美国的24颗卫星所发射免 费的信号，通过接收设备，来确定您的具体位置的系统。 ②GPS系统构成 GPS由三部分构成：地面监控部分、空间部分和用户装置部分。 GPS前两个的空间部分和地面监控部分是用户广泛应用该系统进行导航和定 位的基础，均为美国所控制。我们车载导航影音产品属于第三部分，也就是 用户装置。 ③影响GPS不能定位的主要因素 1、车内加装了防爆膜，GPS天线安装位置不正确。 2、在信号屏蔽区域（高楼、大树等地区） 3、恶劣天气或太阳黑子活动频繁等自然因素。 4、GPS天线不良。
A2DP全名是Advanced Audio Distribution Profile 蓝牙音频传输模型协 定,A2DP是能够采用主机蓝牙模组的芯片来处理数据，达到声音的高清晰度。 我司大部分产品支持A2DP功能。
CA3620G的主要功能介绍
6、支持CMMB数字电视功能
①什么是CMMB数字电视
CMMB是英文China Mobile Multimedia Broadcasting （中国移动多媒体广播） 的简称。它是国内自主研发的第一套面向手机、PDA、MP3、MP4、数码相机、 车载终端的系统，利用S波段信号实现“天地”一体覆盖、全国漫游，支持 25套电视节目和30套广播节目，2006年10月24日，国家广电总局正式颁布了 中国移动多媒体广播(俗称手机电视)行业标准，确定采用我国自主研发的移 动多媒体广播行业标准。 ②与国外的移动电视相比，CMMB的技术和业务有什么的特点吗？ 目前国外移动电视技术主要有美国的MediaFLO、欧洲的DVB-H、韩国的 T-DMB等。和这些技术相比，CMMB图像清晰流畅、组网方便灵活、支持多 种业务，具有自主知识产权，多项技术达到国际先进水平。
CA3620G图片
CA3620G的主要功能介绍
1、采用7 inch 高清数字屏；
小提示：
①模拟屏和数字屏区别： 主要在于输入。数字屏直接输入数字信号，RGB每种颜色信号都被视频处理 电路转换若干位数字信号，直接送入屏上的控制驱动器，A/D转换是在前面 的电路中完成的。而模拟屏输入是三基色模拟信号输入，它的A/D转换是在 液晶屏上的电路中完成的。 ②为什么数字屏比模拟屏清晰呢？ 简单一点来讲，因为7寸数字屏分辨率为800*RGB*480,而7寸模拟屏的分辨 率为480*RGB*234,相同尺寸的LCD屏,显示的颗粒越小，像素点之间间距就 越小，总体像素点也就越多，看起来画面就更加细腻。 ③7inch（英寸）指的是液晶屏对角线长度为7inch。
2、后装市场：
市场上销售的各种款式的汽车音响，款式、功能都比较多， 性价比高，可选择和比较性高，满足各人的不同爱好和需要，如 阿尔派Alpine 、富士通天Eclipse、先锋Pioneer 、松下Panasonic、 健伍Kenwood等都是现在市场上流行的进口品牌，国产的有好帮 手旗下的CASKA及KOGND、飞歌flyaudio、华阳Foryou、路畅 Road rover等品牌，其他品牌还有欧华owa、索菱soling、科维 Kovan、天派skypine等等。 品种多元化、功能新颖、各种高中低的档次都齐全基本上能满 足国内用户的需求，但由于是在汽车购买回来后加装的，由于每 个车主的需求不同，安装的音响也就会不太相同，都不太可能有 车厂原配的可靠稳定，还有因为安装工艺和安装人员的素质不良 造成以后的故障。 因此，相对于前装市场来讲，后装市场改装前景巨大，但各品 牌从销售渠道、质量、服务、技术实力还是存在或多或少的我呢 提，还有很大的提升空间。
我们平时接触的汽车音响产品以后装市场为主， 部分原车的也有部分产品需要加装，但车型不多， 所以一般大家谈到的汽车音响都以后装市场的改 装为主。 下面，我们了解一下汽车音响的基础知识：
二、汽车音响与家用音响的区别
汽车音响的组成和家用音响基本上是差不多的，只是比较有特色， 家用音响你可以买回一套整机，回家插上220V电源音响就能工作， 但汽车音响对于我们销售人员来讲只能是配件，还需要安装后才 能使用。两者主要区别在于以下三点： 1、工作环境不同，汽车音响所处的环境比较恶劣，灰尘、暴晒、温 差等因素。 2、听音环境也存在不同，家用音响可以在一个随意的空间里，对空 间要求不大，但汽车音响是在一个固定的封闭空间（车厢）里。 3、供电方式，汽车音响一般以12V负极接地的直流电源，而家用音 响供电为市电220V。
三、汽车音响的组成
从广义的汽车音响来看，主要分为7个部分，分别是： 1. 主机音源部分：如收音、CD、DVD等带功放的一般功率都 会在50W以下）； 2. 效果处理部分：均衡器、效果器、分音器等； 3. 功放部分：单声道、双声道、四声道、五声道、六声道等功率一般 在50W以上； 4. 喇叭：分离式、同轴式、全音域以及超低单元等形式； 5. 低音炮：密封式、平面式、嵌入式、旋转式、带通式、倒相孔式、反 相式等； 6. 碟盒：6碟、8碟、10碟、12碟； 7. 其它配件：遥控器、数字电视盒、胎压监测器、轨迹倒车系统等。
小提示： 我们可以判断一台主机是单定双定，只需要看到主机 部分的高度就可以判断，高度为50mm的为单定，高度 为100mm的为双定。
四、汽车音响的特点
2、 汽车音响的电源都是用低电压电瓶供电，除部分大巴车等大 型载重车外（使用24V电源），一般以12V负极接地的直流电源 为主。
四、汽车音响的特点
CA3620G的主要功能介绍
5、内置蓝牙功能
①什么是蓝牙 蓝牙是一种支持设备短距离通信（一般是10m之内）的无线电技术。能在包括移动电 话、无线耳机、车载DVD等频带，带宽为众多设备之间进行无线信息交换。蓝牙的标 准是IEEE802.15，工作在2.4GHz 1Mb/s。 ②蓝牙名称的来历 蓝牙的名字来源于10世纪丹麦国王Harald Blatand——英译为Harold Bluetooth(因为他 十分喜欢吃蓝梅,所以牙齿每天都带着蓝色)。在行业协会筹备阶段，需要一个极具有表 现力的名字来命名这项高新技术。行业组织人员，在经过一夜关于欧洲历史和未来无 限技术发展的讨论后，有些人认为用Blatand国王的名字命名再合适不过了。Blatand国 王将现在的挪威，瑞典和丹麦统一起来；他的口齿伶俐,善于交际,就如同这项即将面世 的技术，技术将被定义为允许不同工业领域之间的协调工作，保持着个各系统领域之 间的良好交流，例如计算，手机和汽车行业之间的工作。名字于是就这么定下来了。 ③A2DP功能是什么？
汽车音响基础知识
讲解人：谢猛 2009-05-04
一、汽车音响分类
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
一般来讲，汽车音响从市场销售渠道上来 分分为： 1、前装市场 2、后装市场
1、前装市场：
汽车音响生产厂家直接给汽车生产厂家配套生产，不在市 面上销售，不同档次的汽车选择不同档次的品牌与之搭配，音响 功能都受到限制，一般都是比较简单实用的功能，性能稳定可靠， 因为给汽车制造厂家配套的音响，汽车制造厂家从安全角度考虑 要求一般都比较严格，里边的每个功能都经过长时间的测试考验 才能使用，安装也比较统一和规范，所以在以后出问题的机会就 会比较小了，全球汽车音响OEM产品比较知名的厂商为阿尔派 Alpine、歌乐Clarion、松下Panasonic、先锋Pioneer、蓝宝 Blaupunkt等等。 在国内主要跟各大汽车厂家合作的品牌如下： 东风本田：以大连松下为主； 丰田：低端以富士通为主，高端以日本电装为主； 福特：一般为伟世通提供； 大众：一般为蓝宝或siemens VDO提供。
CA3620G的主要功能介绍
3、DVD功能
1、DVD读取的碟片格式有哪些？ DVD的全称，在诞生是Digital Video Disc（数字视频光盘）的缩写，可以支持读取 CD、HDCD、VCD、DVD、CD-R、WMA、MP3 、JPEG 、MPEG4等格式的碟片。 2、一般DVD碟片的直径为12cm。 3、DVD-Video 区域码是怎么回事？ DVD联盟将全世界依地理区域分为1-6区，而每一部DVD及每一片DVD都会被锁定只能 在某一区中播放(依产品贩卖的地区锁上相对应的区域码)。例如：台湾是属于第3区， 因此你在美国(属于第1区)买的DVD影片便无法利用你在台湾买的播放机播放，也就是 说，影片的锁码必须配合播放机的锁码(第1区的影片配合第1区的播放机），你才能顺 利的观赏影片! 区域码一览表目前全球共分为下列六区： 第一区：美国、加拿大、东太平洋岛屿区。 第二区：日本、欧洲、西亚、阿拉伯半岛、埃及、南非、格陵兰。 第三区：台湾、南韩、东亚地区。 第四区：中南美洲、澳大利亚、新西兰、南太平洋岛屿。 第五区：非洲、印度半岛、中亚、蒙古、原苏联地区。 第六区：中国大陆地区。
常见问题问答
我们销售人员在实际过程中，经常会遇见一 些常见问题，现将常见的问题做一个回答，以 问答形式举例说明。希望能够帮到各位销售精 英们！
1. 在用GPS的时候，经常会出现搜索信号很久，要么就是信号不稳定，信号 经常中断．是什么原因？ 答：天线的安装位置是影响定位的关键。 尤其是车辆已经装了防爆膜，GPS只要搜到3颗以上就可以定位了，GPS的搜 星是与很多因素有关的，大气的对流层、电离层及地面高大的建筑物都会影 响GPS对信号的接收，如果你在峡谷中或者两边高楼林立的街道上，或者在 茂密的丛林里，你可能不能接受到卫星信号，从而无法搜星定位。