宝利沥青 改性沥青道路石油沥青行业
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• 公司高强度结构沥青料在阿尔及利亚的主要竞争ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ手主要是法国同行业公司，从阿尔及利亚东西高速公路(总 长1，216 公里，使用我公司高强度结构沥青料的西路段为359公里)的实际情况上看，公司产品目前在与法 国产品的竞争中基本处于均势。
(一)公司在行业中的地位
• 公司目前是华东地区研发、生产和销售高等级公路新材料的龙头 企业，技术水平居于国内领先地位。公司于2008 年10 月通过高 新技术企业认定。公司通过自主开发及集成创新掌握了复合改性 沥青、高铁专用乳化沥青、高强度结构沥青料等多项高等级公路 新材料的生产技术及制备方法，通过合作开发掌握了废橡塑改性 沥青等新产品的生产技术及制备方法。其中，高铁专用乳化沥青 部分取代进口，在我国高速铁路“哈大高铁”和“京沪高铁”项 目中得到应用；高强度结构沥青料则打破法国同类产品在非洲的 垄断地位，成功实现出口，公司也是国内第一家实现专业沥青料 出口的企业；对于废橡塑改性沥青产品，公司已经开始储备第二 代生产技术，该技术在产品生产高温稳定性，抗离析性方面取得 重大突破，成功实现了废橡塑改性沥青的工厂化生产，该项技术 为我国回收利用废旧轮胎、废旧塑料，为降低公路建设造价、部 分取代传统SBS 改性沥青，并得到大规模应用打下坚实基础。
通用型改性沥青
乳化沥青
道路石油沥青
高强度结构沥青料
石油沥青与各种专业沥青的区别和 联系
• 普通石油沥青为石化炼油加工后的残留物，是生产专业沥青和石油焦 的原料；石油沥青经过适当加工可得到不同针入度（标识黏稠程度的 指标）的石油沥青，其中部分符合道路铺设要求的石油沥青可作为道 路石油沥青，道路石油沥青的各项性能指标均高于普通石油沥青；道 路石油沥青中部分符合生产改性沥青生产要求的可作为生产改性沥青 的基质沥青；基质沥青加入不同的改性剂经适当的工艺加工得到不同 种类和用途的改性沥青，用于高等级公路的面层；由于加入聚合物改 性剂生产改性沥青的工艺推广较早、产品应用广泛、用量大，因此被 称为通用型改性沥青；而特种改性沥青是对处于推广应用阶段的新型 改性沥青和价格高、用于特殊用途、用量少的改性沥青的总称；乳化 沥青是在生产过程中经过乳化工艺得到的产品，应用于路面养护、升 级、桥面防水及高速铁路路基保护等方面。
• 中阿良好的政治关系为双方开展经贸合作奠定了坚实基础。特别是近年来，随着中国实行改革开放政策，综 合国力不断增强，而阿尔及利亚国内局势日趋稳定，两国经贸合作呈现出良好的发展态势，在双方政府的大 力支持和企业的共同努力下，两国在贸易、能源、基础设施建设以及太阳能利用等领域的合作进展顺利。
• 承包工程业务占主导地位是中阿双边经贸合作最重要的特色，这得益于两国良好的政治关系和中国企业在价 格、施工能力等方面的比较优势。中国在阿尔及利亚承包工程业务近年来发展迅猛，整体规模不断扩大，单 项金额逐步提高，领域不断拓宽，技术含量不断提升。在两国经贸合作中，中国的大企业在这方面的作用十 分明显。目前，中国在阿尔及利亚中资企业达30 多家，中建、中土、中石油、中石化、中信、中铁建等大企 业发挥了龙头作用，带动了中国产品在阿尔及利亚的销售。
• 阿尔及利亚是中国在非洲重要的合作伙伴。两国政府高度重视发展双方的战略合作关系。中阿两国于1958 年12 月20 日建交以后，两国在1964 年9 月签订了第一个政府间协定，并于1979 年5 月和1999 年10 月两次 签订新的贸易协定。1996 年10 月，两国签署了投资保护协定。自2002 年1 月1 日起，阿尔及利亚海关实行 新的三种基本关税税率：5%、15%和30%。所有的原材料和药品按5%计征关税。2006 年11 月，两国签署 了避免双重征税协定。
• 在高铁专用乳化沥青产品上，目前国内仅有本公司、中石化、株州时代有相 应技术和生产能力，国外产品主要有壳牌等产品。公司在该项技术和产品价 格上与竞争对手基本处于同一水平。
• 在道路石油沥青产品上，公司的技术水平与中石化、中石油相当，但由于该 产品作为改性沥青的配套销售产品和应对短期原材料供应缺口，所以与相关 厂商不存在竞争关系。
• 在高强度结构沥青料产品上，公司的主要竞争对手为法国PR 公司、北京路福 莱公司。公司该类产品价格低于竞争对手，性价比高于竞争对手。
• 在废橡塑改性沥青产品上，公司的主要竞争对手目前尚未掌握工厂化生产废 橡塑改性沥青的技术，只能将生产设备搬至公路工程现场与沥青库对接，生 产出的产品必须在短时间内使用，否则便发生分层、离析现象，且批量小、 批次多，不宜保证各批次产品质量，更不利于安排工程进度。在该产品价格 方面，低于主要竞争对手；在产品性价比方面高于主要竞争对手。
• 在阿尔及利亚基础设施领域承建工程项目中，最突出的项目为阿尔及利亚东西高速公路项目，该条高速公路 是北非地区的第一条高速公路，在该国被称为“世纪工程”和“总统一号工程”。2006 年8 月，中信公司与 中铁建联合体中标该项目中、西标段，总长528 公里，金额62.5 亿美元，是中国公司目前在非洲在建的金额 最大的工程项目，被称为中资企业在非洲的“名片”工程。公司于2008 年成功中标成为阿尔及利亚东西高 速公路项目西路段高强度结构沥青料的供应商,并于2009 年履行完该项目高强度结构沥青料的销售合同。
2010 年10 月11 日募集资金净额： 68,924 万元
1、主要产品
• 根据客户需求、路面设计等综合因素，目 前公司可以提供五大类十八个等级的系列 产品，包括通用型SBS 改性沥青、SBR 改 性沥青、EVA 改性沥青、PE 改性沥青、普 通乳化沥青、改性乳化沥青、高速铁路专 用乳化沥青、高粘度改性沥青、高弹性改 性沥青、废橡塑改性沥青、环氧改性沥青、 50#至110#道路石油沥青、高强度结构沥青 料、彩色沥青等产品。
• 为区分石油沥青，行业内将道路石油沥青、基质沥青、改性沥青、通 用型改性沥青、乳化沥青、特种沥青通常为专业沥青。
特种改性沥青的主要品种及与通用型改性沥青产品 在性能上的主要区别如下：
公司各主要产品与主要竞争对手产 品的比较
• 在通用型改性沥青产品上，公司的主要竞争对手为路翔股份、国创高新、深 圳路安特等国内公司和壳牌、韩国SK、泰普克等国外公司。公司该产品的价 格略高于国内主要竞争对手，低于国外竞争对手，在性价比方面高于主要竞 争对手。
2007 年中国各行业对沥青的需求情 况如下：
工厂改性与现场改性
公司产品进口国有关政策及竞争对 手
• 公司新产品高强度结构沥青料从2008 年末开始应用于阿尔及利亚东西高速公路西路段工程，2008 年度该产 品在阿尔及利亚的销售收入占公司主营业务收入的8.12%，2009年度上述占比达到16.97%。2010 年1-6 月， 公司该产品开始应用在阿尔及利亚东西高速公路中路段，1-6 月累计出口504 吨。
(一)公司在行业中的地位
• 公司目前是华东地区研发、生产和销售高等级公路新材料的龙头 企业，技术水平居于国内领先地位。公司于2008 年10 月通过高 新技术企业认定。公司通过自主开发及集成创新掌握了复合改性 沥青、高铁专用乳化沥青、高强度结构沥青料等多项高等级公路 新材料的生产技术及制备方法，通过合作开发掌握了废橡塑改性 沥青等新产品的生产技术及制备方法。其中，高铁专用乳化沥青 部分取代进口，在我国高速铁路“哈大高铁”和“京沪高铁”项 目中得到应用；高强度结构沥青料则打破法国同类产品在非洲的 垄断地位，成功实现出口，公司也是国内第一家实现专业沥青料 出口的企业；对于废橡塑改性沥青产品，公司已经开始储备第二 代生产技术，该技术在产品生产高温稳定性，抗离析性方面取得 重大突破，成功实现了废橡塑改性沥青的工厂化生产，该项技术 为我国回收利用废旧轮胎、废旧塑料，为降低公路建设造价、部 分取代传统SBS 改性沥青，并得到大规模应用打下坚实基础。
通用型改性沥青
乳化沥青
道路石油沥青
高强度结构沥青料
石油沥青与各种专业沥青的区别和 联系
• 普通石油沥青为石化炼油加工后的残留物，是生产专业沥青和石油焦 的原料；石油沥青经过适当加工可得到不同针入度（标识黏稠程度的 指标）的石油沥青，其中部分符合道路铺设要求的石油沥青可作为道 路石油沥青，道路石油沥青的各项性能指标均高于普通石油沥青；道 路石油沥青中部分符合生产改性沥青生产要求的可作为生产改性沥青 的基质沥青；基质沥青加入不同的改性剂经适当的工艺加工得到不同 种类和用途的改性沥青，用于高等级公路的面层；由于加入聚合物改 性剂生产改性沥青的工艺推广较早、产品应用广泛、用量大，因此被 称为通用型改性沥青；而特种改性沥青是对处于推广应用阶段的新型 改性沥青和价格高、用于特殊用途、用量少的改性沥青的总称；乳化 沥青是在生产过程中经过乳化工艺得到的产品，应用于路面养护、升 级、桥面防水及高速铁路路基保护等方面。
• 中阿良好的政治关系为双方开展经贸合作奠定了坚实基础。特别是近年来，随着中国实行改革开放政策，综 合国力不断增强，而阿尔及利亚国内局势日趋稳定，两国经贸合作呈现出良好的发展态势，在双方政府的大 力支持和企业的共同努力下，两国在贸易、能源、基础设施建设以及太阳能利用等领域的合作进展顺利。
• 承包工程业务占主导地位是中阿双边经贸合作最重要的特色，这得益于两国良好的政治关系和中国企业在价 格、施工能力等方面的比较优势。中国在阿尔及利亚承包工程业务近年来发展迅猛，整体规模不断扩大，单 项金额逐步提高，领域不断拓宽，技术含量不断提升。在两国经贸合作中，中国的大企业在这方面的作用十 分明显。目前，中国在阿尔及利亚中资企业达30 多家，中建、中土、中石油、中石化、中信、中铁建等大企 业发挥了龙头作用，带动了中国产品在阿尔及利亚的销售。
• 阿尔及利亚是中国在非洲重要的合作伙伴。两国政府高度重视发展双方的战略合作关系。中阿两国于1958 年12 月20 日建交以后，两国在1964 年9 月签订了第一个政府间协定，并于1979 年5 月和1999 年10 月两次 签订新的贸易协定。1996 年10 月，两国签署了投资保护协定。自2002 年1 月1 日起，阿尔及利亚海关实行 新的三种基本关税税率：5%、15%和30%。所有的原材料和药品按5%计征关税。2006 年11 月，两国签署 了避免双重征税协定。
• 在高铁专用乳化沥青产品上，目前国内仅有本公司、中石化、株州时代有相 应技术和生产能力，国外产品主要有壳牌等产品。公司在该项技术和产品价 格上与竞争对手基本处于同一水平。
• 在道路石油沥青产品上，公司的技术水平与中石化、中石油相当，但由于该 产品作为改性沥青的配套销售产品和应对短期原材料供应缺口，所以与相关 厂商不存在竞争关系。
• 在高强度结构沥青料产品上，公司的主要竞争对手为法国PR 公司、北京路福 莱公司。公司该类产品价格低于竞争对手，性价比高于竞争对手。
• 在废橡塑改性沥青产品上，公司的主要竞争对手目前尚未掌握工厂化生产废 橡塑改性沥青的技术，只能将生产设备搬至公路工程现场与沥青库对接，生 产出的产品必须在短时间内使用，否则便发生分层、离析现象，且批量小、 批次多，不宜保证各批次产品质量，更不利于安排工程进度。在该产品价格 方面，低于主要竞争对手；在产品性价比方面高于主要竞争对手。
• 在阿尔及利亚基础设施领域承建工程项目中，最突出的项目为阿尔及利亚东西高速公路项目，该条高速公路 是北非地区的第一条高速公路，在该国被称为“世纪工程”和“总统一号工程”。2006 年8 月，中信公司与 中铁建联合体中标该项目中、西标段，总长528 公里，金额62.5 亿美元，是中国公司目前在非洲在建的金额 最大的工程项目，被称为中资企业在非洲的“名片”工程。公司于2008 年成功中标成为阿尔及利亚东西高 速公路项目西路段高强度结构沥青料的供应商,并于2009 年履行完该项目高强度结构沥青料的销售合同。
2010 年10 月11 日募集资金净额： 68,924 万元
1、主要产品
• 根据客户需求、路面设计等综合因素，目 前公司可以提供五大类十八个等级的系列 产品，包括通用型SBS 改性沥青、SBR 改 性沥青、EVA 改性沥青、PE 改性沥青、普 通乳化沥青、改性乳化沥青、高速铁路专 用乳化沥青、高粘度改性沥青、高弹性改 性沥青、废橡塑改性沥青、环氧改性沥青、 50#至110#道路石油沥青、高强度结构沥青 料、彩色沥青等产品。
• 为区分石油沥青，行业内将道路石油沥青、基质沥青、改性沥青、通 用型改性沥青、乳化沥青、特种沥青通常为专业沥青。
特种改性沥青的主要品种及与通用型改性沥青产品 在性能上的主要区别如下：
公司各主要产品与主要竞争对手产 品的比较
• 在通用型改性沥青产品上，公司的主要竞争对手为路翔股份、国创高新、深 圳路安特等国内公司和壳牌、韩国SK、泰普克等国外公司。公司该产品的价 格略高于国内主要竞争对手，低于国外竞争对手，在性价比方面高于主要竞 争对手。
2007 年中国各行业对沥青的需求情 况如下：
工厂改性与现场改性
公司产品进口国有关政策及竞争对 手
• 公司新产品高强度结构沥青料从2008 年末开始应用于阿尔及利亚东西高速公路西路段工程，2008 年度该产 品在阿尔及利亚的销售收入占公司主营业务收入的8.12%，2009年度上述占比达到16.97%。2010 年1-6 月， 公司该产品开始应用在阿尔及利亚东西高速公路中路段，1-6 月累计出口504 吨。