L037-比亚迪秦培训资料-比亚迪秦技术培训-绿净系统
合集下载
比亚迪汽车销售及服务系统培训课件
倾听、引导、让步等，以 促成交易并争取更多利益 。
合同签订
在达成一致意向后，与客 户签订购车合同，明确双 方的权利和义务，确保交 易的安全和合法性。
03
售后服务体系及政策解读
保修政策及条款说明
保修政策
比亚迪汽车提供全面的保修政策，包 括整车保修、动力系统保修、易损件 保修等，确保客户在购车后享受到完 善的保障。
。
保险产品推荐和购买指南
汽车保险种类介绍
包括交强险、商业险等，详细解释各种保险的保障范围和理赔流 程。
比亚迪推荐保险产品
根据客户需求和车辆情况，推荐适合的保险产品，提供全面的保障 。
保险购买指南
指导客户如何选择合适的保险公司和产品，以及购买保险时需要注 意的事项。
合作金融机构资源对接
合作金融机构介绍
05
汽车金融与保险业务推广
汽车金融业务介绍及优势分析
汽车金融业务概述
01
汽车金融是指围绕汽车全产业链提供的金融服务，包括贷款、
租赁、保险、投资等。
比亚迪汽车金融业务优势
02
提供灵活的贷款方案和便捷的贷款流程，满足客户多样化的购
车需求。
汽车金融业务对汽车销售的作用
03
通过提供金融服务，促进汽车销售，提高客户满意度和忠诚度
建立长期客户关系重要性
提升客户满意度
通过与客户建立长期关系，深入 了解客户需求和期望，从而提供 更加个性化的服务，提高客户满
意度。
增强客户忠诚度
长期稳定的客户关系有助于培养 客户对企业的信任和依赖，进而 形成客户忠诚度，促进客户再次
购买和推荐。
促进口碑传播
满意的客户会成为企业的忠实拥 趸，通过口碑传播为企业带来更
合同签订
在达成一致意向后，与客 户签订购车合同，明确双 方的权利和义务，确保交 易的安全和合法性。
03
售后服务体系及政策解读
保修政策及条款说明
保修政策
比亚迪汽车提供全面的保修政策，包 括整车保修、动力系统保修、易损件 保修等，确保客户在购车后享受到完 善的保障。
。
保险产品推荐和购买指南
汽车保险种类介绍
包括交强险、商业险等，详细解释各种保险的保障范围和理赔流 程。
比亚迪推荐保险产品
根据客户需求和车辆情况，推荐适合的保险产品，提供全面的保障 。
保险购买指南
指导客户如何选择合适的保险公司和产品，以及购买保险时需要注 意的事项。
合作金融机构资源对接
合作金融机构介绍
05
汽车金融与保险业务推广
汽车金融业务介绍及优势分析
汽车金融业务概述
01
汽车金融是指围绕汽车全产业链提供的金融服务，包括贷款、
租赁、保险、投资等。
比亚迪汽车金融业务优势
02
提供灵活的贷款方案和便捷的贷款流程，满足客户多样化的购
车需求。
汽车金融业务对汽车销售的作用
03
通过提供金融服务，促进汽车销售，提高客户满意度和忠诚度
建立长期客户关系重要性
提升客户满意度
通过与客户建立长期关系，深入 了解客户需求和期望，从而提供 更加个性化的服务，提高客户满
意度。
增强客户忠诚度
长期稳定的客户关系有助于培养 客户对企业的信任和依赖，进而 形成客户忠诚度，促进客户再次
购买和推荐。
促进口碑传播
满意的客户会成为企业的忠实拥 趸，通过口碑传播为企业带来更
任务1 电动汽车的维护
汽车。
以燃料电池系统作为 单一动力源或者是以 燃料电池系统与可充 电储能系统作为混合 动力源的电动汽车。
特点
无排气污染、噪声小、能源来 源广泛、能量转换效率高、结 构简单，使用维修方便、可在 夜间利用电网的廉价“谷电” 进行充电、续驶里程较短，但 动力蓄电池寿命较短，售价较
高。
应用车 型
比亚迪汉EV、比亚迪秦。
任务1 电动汽车的维护
1.2 电动汽车的信息收集
3.电动汽车使用注意事项
（1）阅读领会企业警告
信息收集
图1-8 电动汽车使用安全警告
任务1 电动汽车的维护
1.2 电动汽车的信息收集
3.电动汽车使用注意事项
信息收集
（2）纯电动汽车的基本操作 1）起动、起步的驾驶操作分为以下5个步骤： ①检查车辆周围情况，携带有效的智能钥匙，进入驾驶室， 调整好驾驶座椅，系好安全带，检查完毕后，松开驻车踏板 。 ②踩住制动踏板，按下起动按钮，等待OK灯点亮（图1-9） ，检查蓄电池电量和预估里程。 ③按下模式选择开关，进入运动模式。 ④将挡位挂至D挡（前进挡如图1-10所示，图中N为空挡，R 为倒挡），仪表显示挡位灯亮后，电子手制动会自动释放，
任务1 电动汽车的维护
维护准备
1.3 电动汽车的维护准备
1.维护设备与材料准备（表1-7）
名称
比亚迪秦Pro EV汽 车
汽车举升机
汽车四轮定位仪 轮胎气压表
百分表
千分尺（0-25mm） 常规拆装工具 1000V绝缘手套
表1-7 维护设备与材料准备
数量
1辆/组
1台/组
1台 1个/组
名称
前驱变速器齿轮 油
3.变速器油更换 检查更换变速器齿轮油，新变速器磨
以燃料电池系统作为 单一动力源或者是以 燃料电池系统与可充 电储能系统作为混合 动力源的电动汽车。
特点
无排气污染、噪声小、能源来 源广泛、能量转换效率高、结 构简单，使用维修方便、可在 夜间利用电网的廉价“谷电” 进行充电、续驶里程较短，但 动力蓄电池寿命较短，售价较
高。
应用车 型
比亚迪汉EV、比亚迪秦。
任务1 电动汽车的维护
1.2 电动汽车的信息收集
3.电动汽车使用注意事项
（1）阅读领会企业警告
信息收集
图1-8 电动汽车使用安全警告
任务1 电动汽车的维护
1.2 电动汽车的信息收集
3.电动汽车使用注意事项
信息收集
（2）纯电动汽车的基本操作 1）起动、起步的驾驶操作分为以下5个步骤： ①检查车辆周围情况，携带有效的智能钥匙，进入驾驶室， 调整好驾驶座椅，系好安全带，检查完毕后，松开驻车踏板 。 ②踩住制动踏板，按下起动按钮，等待OK灯点亮（图1-9） ，检查蓄电池电量和预估里程。 ③按下模式选择开关，进入运动模式。 ④将挡位挂至D挡（前进挡如图1-10所示，图中N为空挡，R 为倒挡），仪表显示挡位灯亮后，电子手制动会自动释放，
任务1 电动汽车的维护
维护准备
1.3 电动汽车的维护准备
1.维护设备与材料准备（表1-7）
名称
比亚迪秦Pro EV汽 车
汽车举升机
汽车四轮定位仪 轮胎气压表
百分表
千分尺（0-25mm） 常规拆装工具 1000V绝缘手套
表1-7 维护设备与材料准备
数量
1辆/组
1台/组
1台 1个/组
名称
前驱变速器齿轮 油
3.变速器油更换 检查更换变速器齿轮油，新变速器磨
15款秦技术培训2
应急解锁
4 怠速发电
条件：电量5%、P档；充到15%停机。 功率： 3Kw 1350 rpm
踩油门
TCU数据流
5 电子驻车制动系统
15款(变速箱无P档机构)
14款（P档机构）
14款 拉索式EPB
15款 集成式EPB
左后轮
右后轮
EPB模块
EPB模块 针脚定义
公端（模块端）
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 23 24 25 26 27
初始化及坡度标定
1、更换EPB模块、EPB 电机、后制动钳、摩 擦片等时需要进行初 始化及坡度标定。 2、标定时，车辆处于 ON档电源，水平路面。
6 其它部分
6.1 高压配电箱
14款
空调接触器 充电接触器
预充接触器
15款
取消： 空调接触器 充电接触器
思考： 充电、电动空 调分别需要吸 合的接触器是？
14款：数据流显示分压接触器1、2、3、4
15款：数据流只显示分压接触器1
3 双向车载（VTOL）
能直接为功率≤3kw的家用电器供电
14款（单向功能）
15款（双向功能）
对外放电插排（5m长） 只要高压正常，整车任何电源档位均可放电；
电池包低于5%时，启动发动机发电。
CC
CP
L
PE
N
车辆如何识别该充电还是放电?
5
10Βιβλιοθήκη 7接地8持续10A电流
9
CAN-H
10
充电感应信号
其余
空脚
15款（双向车载）
编号 A B C D
E
F G
H
J K L
M
N
P R S
秦EV300车型技术销售手册20160120
公用充电桩 国标220V充电枪（7转7）（选装） 7kW(220V)
比亚迪秦2015年销量达25814台，稳坐新能源车销量冠军宝座，
秦EV300是秦的纯电动版本，充电方案已经很成熟！
2016/1/20 Wednesday
25
秦EV300车型技术销售手册
秦EV300车型技术销售手册
一级目 录：
二级目 录：
19
4、便捷可选的多种充电方式
第2种 公用充电桩 秦EV300可用7kW(220V)公用充电桩（7转 7） 示例：充电设施建设快速普及
充电站充电
比亚迪空中充电塔
2016/1/20 Wednesday
20
4、便捷可选的多种充电方式
中国将建立包含数百万个充电桩的巨大 充电网络，而特斯拉目前还不能兼容中 国的充电标准，只能使用特斯拉自有的 少数充电网络进行充电。
2016/1/20 Wednesday 8
2、300km纯电动续航里程
350
300
250 200 150
300 253 200 200 200
300
175
100
50 0
电动车领域，秦EV300续航300公里完胜各品牌车型！
2016/1/20 Wednesday 9
3、人性化驾控体验
1、能量回馈强度设置两档可调：标准、较大 标准：松油门时电机控制器回收能量标准，车辆 减速度标准。 较大：松油门时电机控制器回收能量较大，车辆 减速度较大。 秦EV300采用先进的制动回馈系统，使得电动车在制动、减速或下坡时会产生部分 回馈能量，化阻力为动力，将整车的部分动能转化为电能进行储存，有效提升续航 里程。 2、ECO与SPORT的切换
工作日平均用车里程为30-40公里
比亚迪秦混合动力系统PPT课件
2019/12/31
图4- 19 断开维. 修开关
18
三 整车安全保护
1. 电源极性反接保护 2. 碰撞保护 3. 主动泄放 4. 被动泄放 5. 高压互锁 比亚迪秦的高压互锁包括结构互锁和功能互锁。比亚迪秦高压互锁连 接如图4-20 所示。 6. 开盖检测
2019/12/31
图4- 2. 0 高压互锁连接示意图
2019/12/31
.
21
六 换档控制系统
比亚迪秦档位控制器采用电子控制方式, 消除了变速杆及变速器之间的 机械连接, 电子信号控制更精确。档位操纵系统由P 位按钮( 图4-21)、 换档操纵机构( 含电机)、P 位电机控制器(图4-22)、档位控制器(图423)组成。
图4- 13 底盘高压电器 1—驱动电机控制器母线及 空调高压线
.
13
一 比亚迪秦整车高压电器
5. 前舱高压电器 前舱高压电器如图4-14 所示。
图4- 14 前舱高压电器 1—空调配电盒、电动压缩机和PTC 水加热器高压线 2—驱 动电机 3—驱动电机控制器与DC / DC 总成
2019/12/31
图20149/-121/31 DM Ⅰ混合动力系统图
.
4- 2 DM Ⅱ混合动力系统4
二 DM Ⅱ混合动力系统的工作模式
1. “ EV” 纯电动工作模式(图4-4) 2. “ HEV” 稳速发电工作模式(图4-5)
图4- 4 “ EV” 纯电动工作模式图 4- 5 “ HEV” 稳速发电工作模式
2019/12/31
.
5
二 DM Ⅱ混合动力系统的工作模式
3. “ HEV” 混合动力工作模式(图4-6) 4. “ HEV” 燃油驱动工作模式(图4-7)
比亚迪秦技术培训-空调系统
X984-4 - 蓄电池正极 X984-5 - 蓄电池负极
模式控制电机应当运 行自如，并在吹面通
风处停止。
X984-5 - 蓄电池正极 X984-4 - 蓄电池负极
倒装接头，模式控制 电机应当运转平稳。
在前除霜处停止。
VIN端子 W G47-31 - 车身 BM 地
条件 开空调 吹面
正常情况 约5V 约0.2V
VIN 空调打开后，且ECU检测到中压开关低电平信号后，控制风扇高速转。 W 注：风扇高速工作之前，低速风扇必须先运行2s，然后风扇高速运转。 BM 开启压缩机的同时，空调控制器会给电喷发送电子风扇档位：
当空调系统压力＜1.47Mpa时，发送低速档位； 当空调系统压力≥1.47Mpa时，发送高速档位； 当压缩机关闭时，空调控制器延时约1分钟后发送不工作档位。
2.1 制冷控制原理
压力开关 蒸温度传感器 控制面板
风扇
请求
空调控制器
VIN
高压配B电M箱W
电机
空调接触器
控制器
高压
允许
ECM
驱动发动机工作
高压分配
空调继电器
电动压缩机
PTC
12
机械压缩机
技术·品质·责任
2.2 制热控制原理
A/C ECU
1、根据发动机运行状态，冷却液温度、设定
温度，综合判定请求发动机工作；
BMWVIN
16
高压配电 箱正极
高压负极
技术·品质·责任
3.3 PTC水加热器总成
高压
VIN
BMW
PTC
IG2 7.5A
母线负极 内部CAN
接地
技术·品质·责任
3.4 双电阻风扇
比亚迪秦技术培训-电路图识图
仪表台启动按钮面板后部
地板线束外挂继电器及保险丝
右后翼子板内侧
前横梁线束外挂继电器盒Ⅰ
技术·品质·责任
前横梁线束外挂继电器盒Ⅱ
KC2-1风扇1#继电器KC2-2风扇2#继电器KC2-3风扇3#继电器KC2-4风扇4#继电器
风扇风扇
继继
电器电器
风扇风扇
继继
电器电器
技术·品质·责任
继电器
编号
KG-1
KG-2
2、 CAN-BUS故障排除方法；
2.1对于CAN系统网络通讯故障，首先确认出现故障的网络，是动力网？舒适网？启动网？ESC网？ECM网？之后再确认该网络都有哪些模块组成；
2.2针对出现故障的网络，测量该网络的CAN线电压（CANH和CANL）及终端电阻是否正常；根据测量结果，判断是CAN线原因？模块原因？
2.5正极配电盒Ⅱ附配的保险按相应位置为F8/1、F8/2„„
2.6地板线束外挂保险丝按相应位置为FX/1、FX/2„„
3、继电器编号规则
3.1前舱配电盒附配的继电器按相应位置编号为K1-1、K1-2„„
3.2仪表板配电盒附配的继电器按相应位置编号为K2-1、K2-2„„
3.3前舱配电盒Ⅱ附配的继电器按相应位置编号为K3-1、K3-2„„
电路原理图中的元素
1、接插件
2、保险丝3、继电器
4、导线5、用电器……
技术·品质·责任
3
4
1、接插件的编码
接插件编码---由3部分组成，分为3种类型；
第一位
位置
第二位
类别
第三位
排序
线束代码（字母）
线束对接编号J
接插件编号（数字）
空
配电盒代码
地板线束外挂继电器及保险丝
右后翼子板内侧
前横梁线束外挂继电器盒Ⅰ
技术·品质·责任
前横梁线束外挂继电器盒Ⅱ
KC2-1风扇1#继电器KC2-2风扇2#继电器KC2-3风扇3#继电器KC2-4风扇4#继电器
风扇风扇
继继
电器电器
风扇风扇
继继
电器电器
技术·品质·责任
继电器
编号
KG-1
KG-2
2、 CAN-BUS故障排除方法；
2.1对于CAN系统网络通讯故障，首先确认出现故障的网络，是动力网？舒适网？启动网？ESC网？ECM网？之后再确认该网络都有哪些模块组成；
2.2针对出现故障的网络，测量该网络的CAN线电压（CANH和CANL）及终端电阻是否正常；根据测量结果，判断是CAN线原因？模块原因？
2.5正极配电盒Ⅱ附配的保险按相应位置为F8/1、F8/2„„
2.6地板线束外挂保险丝按相应位置为FX/1、FX/2„„
3、继电器编号规则
3.1前舱配电盒附配的继电器按相应位置编号为K1-1、K1-2„„
3.2仪表板配电盒附配的继电器按相应位置编号为K2-1、K2-2„„
3.3前舱配电盒Ⅱ附配的继电器按相应位置编号为K3-1、K3-2„„
电路原理图中的元素
1、接插件
2、保险丝3、继电器
4、导线5、用电器……
技术·品质·责任
3
4
1、接插件的编码
接插件编码---由3部分组成，分为3种类型；
第一位
位置
第二位
类别
第三位
排序
线束代码（字母）
线束对接编号J
接插件编号（数字）
空
配电盒代码
15款秦技术培训
CAN低 驻车开关信号 驻车开关信号 驻车开关信号
CAN高
EPB开关通断图
数据流
小力拉起一般在10A 以上，大力拉起最大可到17A； 坡度大小、是否踩刹车等因素相关。
初始化及坡度标定
1、更换EPB模块、EPB 电机、后制动钳、摩 擦片等时需要进行初 始化及坡度标定。 2、标定时，车辆处于 ON档电源，水平路面。
2PIN
针脚 1
针脚 3 6
其余
2PIN接插件
定义
针脚
（漏电检测）接电池包负极 2
12PIN接插件
定义
针脚
CAN-L
9
12V(双路电)
12
预留
定义 （自检）接电池包负极
定义 CAN-H GND（电源地）
绝缘电阻≦100KΩ（精度：+25KΩ，即≦100K～125K）时，一般漏电； 绝缘电阻≦50KΩ（精度：+12KΩ，即≦50K～62K）时，严重漏电。
CC
CP
L
PE
N
车辆如何识别该充电还是放电?
CC与PE阻值
3.3Kw及以下充电盒 7Kw充电盒 40Kw充电盒
对外放电插排
680Ω 220Ω 100Ω 2 KΩ
车载充电器 端子变化
14款： HA-2107010-C1
15款： HA-2107010-C3
交流侧
低压接插件 直流侧
14款（单向车载）
ON档电
高压互锁输入
/ / /
预配电
L相温度检测 检测信号地
技术要求
备注
0-100%占空比
1kHz
(预留) 车内放电请求开关信号
拉低有效
BMS得电工作 插枪信号，禁上OK档 识别枪类及连接情况同
CAN高
EPB开关通断图
数据流
小力拉起一般在10A 以上，大力拉起最大可到17A； 坡度大小、是否踩刹车等因素相关。
初始化及坡度标定
1、更换EPB模块、EPB 电机、后制动钳、摩 擦片等时需要进行初 始化及坡度标定。 2、标定时，车辆处于 ON档电源，水平路面。
2PIN
针脚 1
针脚 3 6
其余
2PIN接插件
定义
针脚
（漏电检测）接电池包负极 2
12PIN接插件
定义
针脚
CAN-L
9
12V(双路电)
12
预留
定义 （自检）接电池包负极
定义 CAN-H GND（电源地）
绝缘电阻≦100KΩ（精度：+25KΩ，即≦100K～125K）时，一般漏电； 绝缘电阻≦50KΩ（精度：+12KΩ，即≦50K～62K）时，严重漏电。
CC
CP
L
PE
N
车辆如何识别该充电还是放电?
CC与PE阻值
3.3Kw及以下充电盒 7Kw充电盒 40Kw充电盒
对外放电插排
680Ω 220Ω 100Ω 2 KΩ
车载充电器 端子变化
14款： HA-2107010-C1
15款： HA-2107010-C3
交流侧
低压接插件 直流侧
14款（单向车载）
ON档电
高压互锁输入
/ / /
预配电
L相温度检测 检测信号地
技术要求
备注
0-100%占空比
1kHz
(预留) 车内放电请求开关信号
拉低有效
BMS得电工作 插枪信号，禁上OK档 识别枪类及连接情况同
学习情景6比亚迪秦
总成上的开盖开关安装位置
2. 驱动电机控制器功用
3.DC功能介绍
八、充电系统
充电系统主要是通过家用插头和交流充电桩接入交流充电口，通过车 载充电器将家用220V交流电转为直流高压电给动力电池进行充电。
2. 交流充电口总成
3.车载充电机
车载充电器安装在后行李舱右部。功用是将交流充电口传递过来的 交流电源转换为直流高压电为动力电池充电。
• 插上维修开关手柄，安装好行李箱内饰护面和后 排座椅，结束操作。
三、充电系统检修
车载充电系统主要是通过家用插头和交流充电桩接入交 流充电口，通过车载充电器将家用220V交流电转为直流高压 电给动力电池进行充电。车载充电系统主要组成部分： 交 流充电口、车载充电器、电池管理器、高压配电箱和动力电 池。
车载充电器输入欠压 车载充电器输入过压 车载充电器高压输出电流过流 车载充电器高压输出电压低 车载充电器高压输出电压高 低压蓄电池电压过低 PFC输出状态故障 车载充电器接地状态故障 车载充电器风扇状态故障 PFC桥温度故障 DC逆变桥故障 供电设备故障 车载充电器高压输出断线故障 低压输出断线 交流充电感应信号断线故障 低压DC故障 与动力电池管理器通讯故障 与组合仪表通讯故障
• 【任务描述】 客户委托:向客户介绍混合动力汽车 小张是一名刚进入比亚迪4S店的学生，工作岗位维修员，他 的师傅要带他进行比亚迪秦混合动力系统的但是对于混合动 力汽车并不熟悉，你作为维修技师向小张介绍比亚迪秦混合 动力系统的结构。
一、秦高压电器的组成 比亚迪秦混和动力汽车高压电气部分包括电机及电机控
灯
当采集
电 机 冷 却 液 温 集 到 的 温 度 ON 档 熄灭指示
度 由 高 往 低 变 ≤72℃时
比亚迪秦技术培训-高压电器
模块（单体）电压>3.85V
1级故障：一般高压告警
模块（单体）电压<2.6V
1级故障：一般低压告警
绝缘电阻<设定值
1级故障：一般漏电告警
模块温度>70度
2级故障：严重高温告警
模块（单体）电压>4.1V
2级故障：严重高压告警
模块（单体）电压<2.0V
2级故障：严重低压告警
绝缘电阻<设定值
2级故障：严重漏Βιβλιοθήκη 告警2.1 高压线束2.2采样线束
动力电池采样线Ⅱ
动力电池采样线Ⅰ
3、电池包内部接触器控制
二、维修开关总成
1.4实物图：
高压配电箱
三、高压配电箱总成1、高压配电箱介绍
1.1安装位置：（HighVoltageDistributionAssy.）简称HVDB，位于后行李舱电池包支架右上方。
2、系统框图
3、 结构：外部有高压端子、低压线束、漏电传感器检测线、空调保险、车载充电保险
2、行李箱内部高压电器
3、驾驶室内部高压电器
4、底盘高压电器
5、前舱高压电器
分布式电池管理系统
驱动电机控制器与DC总成充电系统
高压电缆
一、动力电池包总成
1、动力电池包（BatteryPack）的介绍
1.1安装位置：后排座椅与行李舱之间
1.2 功用：
1.3结构及参数
组成：
1.4 电池包模组装配顺序
2、电池包线束
BMC的主要功能是总电压监测、总电流监测、SOC计算、充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、漏电报警、碰撞保护、自检以及通讯功能等。
2、K64/K65插件引脚顺序
K64（34pin+26pin）
1级故障：一般高压告警
模块（单体）电压<2.6V
1级故障：一般低压告警
绝缘电阻<设定值
1级故障：一般漏电告警
模块温度>70度
2级故障：严重高温告警
模块（单体）电压>4.1V
2级故障：严重高压告警
模块（单体）电压<2.0V
2级故障：严重低压告警
绝缘电阻<设定值
2级故障：严重漏Βιβλιοθήκη 告警2.1 高压线束2.2采样线束
动力电池采样线Ⅱ
动力电池采样线Ⅰ
3、电池包内部接触器控制
二、维修开关总成
1.4实物图：
高压配电箱
三、高压配电箱总成1、高压配电箱介绍
1.1安装位置：（HighVoltageDistributionAssy.）简称HVDB，位于后行李舱电池包支架右上方。
2、系统框图
3、 结构：外部有高压端子、低压线束、漏电传感器检测线、空调保险、车载充电保险
2、行李箱内部高压电器
3、驾驶室内部高压电器
4、底盘高压电器
5、前舱高压电器
分布式电池管理系统
驱动电机控制器与DC总成充电系统
高压电缆
一、动力电池包总成
1、动力电池包（BatteryPack）的介绍
1.1安装位置：后排座椅与行李舱之间
1.2 功用：
1.3结构及参数
组成：
1.4 电池包模组装配顺序
2、电池包线束
BMC的主要功能是总电压监测、总电流监测、SOC计算、充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、漏电报警、碰撞保护、自检以及通讯功能等。
2、K64/K65插件引脚顺序
K64（34pin+26pin）
新能源汽车培训材料
辅助系统包括车载信息显示系统、动力转向系统、导航系统等，借助这些辅助设备来提高汽车的操纵性和乘员的舒适性；
图2.3电动汽车传动原理示意图
图2.3纯电动汽车的高压系统组成
2.1.3混合动力汽车结构以及工作原理
通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源。按动力系统结构分为串联式、并联式和混联式。
表2.3车身长度代码表
代码
车身长度（M）
代码
车身长度（M）
代码
车身长度（M）
代码
车身长度（M）
A
3.5≤P＜4.0
L
9.5≤P＜10
X
14.5≤P＜15
8
B
4.0≤P＜4.5
M
10≤P＜10.5
Y
15.0≤P＜15.5
9
C
4.5≤P＜5.0
N
10.5≤P＜11.0
Z
15.5≤P＜16.0
0
D
5.0≤P＜5.5
图1.3新能源汽车维修人才素养
人才培养定位：
图1.4新能源汽车维修人才定位
图1.5新能源汽车维修人才能力对照表
合理的人才培养体系：
创新创业教育课程体系，要求挖掘和充实各类专业课程的创新创业教育资源，在传授专业知识过程中加强创新创业教育。电动汽车维修专业课程体系建立和教材开发基本过程需要参照如下：
图1.6新能源汽车维修课程体系建立过程
《新能源汽车节能环保效能评价与维修技术》
高研班培训指导书
XXX主办
XXX承办
XXX科技有限公司协办20XX.11.11
图2.3电动汽车传动原理示意图
图2.3纯电动汽车的高压系统组成
2.1.3混合动力汽车结构以及工作原理
通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源。按动力系统结构分为串联式、并联式和混联式。
表2.3车身长度代码表
代码
车身长度（M）
代码
车身长度（M）
代码
车身长度（M）
代码
车身长度（M）
A
3.5≤P＜4.0
L
9.5≤P＜10
X
14.5≤P＜15
8
B
4.0≤P＜4.5
M
10≤P＜10.5
Y
15.0≤P＜15.5
9
C
4.5≤P＜5.0
N
10.5≤P＜11.0
Z
15.5≤P＜16.0
0
D
5.0≤P＜5.5
图1.3新能源汽车维修人才素养
人才培养定位：
图1.4新能源汽车维修人才定位
图1.5新能源汽车维修人才能力对照表
合理的人才培养体系：
创新创业教育课程体系，要求挖掘和充实各类专业课程的创新创业教育资源，在传授专业知识过程中加强创新创业教育。电动汽车维修专业课程体系建立和教材开发基本过程需要参照如下：
图1.6新能源汽车维修课程体系建立过程
《新能源汽车节能环保效能评价与维修技术》
高研班培训指导书
XXX主办
XXX承办
XXX科技有限公司协办20XX.11.11
比亚迪秦技术培训-空调系统
2.1 制冷控制原理
压力开关 蒸温度传感器 控制面板
风扇
请求
空调控制器
VIN
高压配B电M箱W
电机
空调接触器
控制器
高压
允许
ECM
驱动发动机工作
高压分配
空调继电器
电动压缩机
PTC
12
机械压缩机
技术·品质·责任
2.2 制热控制原理
A/C ECU
1、根据发动机运行状态，冷却液温度、设定
温度，综合判定请求发动机工作；
X984-4 - 蓄电池正极 X984-5 - 蓄电池负极
模式控制电机应当运 行自如，并在吹面通
风处停止。
X984-5 - 蓄电池正极 X984-4 - 蓄电池负极
倒装接头，模式控制 电机应当运转平稳。
在前除霜处停止。
VIN端子 W G47-31 - 车身 BM 地
条件 开空调 吹面
正常情况 约5V 约0.2V
（6）日光照射传感器
VIN （7）空调控制器
（8）室内温度传感器
BMW （9）空调控制面板
（10）压力传感器
技术·品质·责任
BMWVIN
技术·品质·责任
4
日光照射传感 器
空调控制器
BMWVIN
自动空调面 板
5
技术·品质·责任
1.2 系统特点 （1）制冷采用双压缩机
（2）制热采用PTC制热与传统制热
(2) 条件不满足情况下，启动发动机制热；
发动机 水泵
BM传W统制V热IN
进 PTC
出
暖风 芯体
技术·品质·责任
9
1.5 风扇控制逻辑
发动机出水口温度高于98°或散热器出水口水温高于80°的时候风扇低速转； 发动机出水口温度为低于96°且散热器出水口温度低于65°的时候风扇停。 发动机出水口温度高于106°或者散热器出水口水温高于86°的时候风扇高速转； 发动机出水口温度为低于100°且散热器出水口温度低于75°的时候风扇停。
新手驾驶比亚迪秦技巧
新手驾驶比亚迪秦技巧新手开车上路的时候需要注意哪些呢？以下是小编收集的相关信息，仅供大家阅读参考!新手开车起步技巧最大障碍——起步易熄火起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病，此类问题发生的概率没有百分之百，但是绝对有百分之九十的人都会出现这种问题。
新手经常会出现起步时熄火、车身抖动等情况，另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。
还有些新手由于离合器*作不熟练，养成了习惯*踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
正确方法：先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。
然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。
接着练习离合和油门的配合。
既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。
新手开车起步技巧最大障碍——上坡易溜车坡路停车如果*作不当极易发生溜车现象，不管是新手还是经验丰富的老司机如果稍不留神都会出现溜车的现象。
例如，地下停车场的收费口经常设在坡口处，对于部分新手来说，这可就犯难了，如果是持续的上坡跟车过程中也会发生类似的溜车现象。
正确方法：如果是下坡路，停车前，先将挡位从高至低降到合适的档位后，再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度，当到达停车地点时，应同时踩下离合和刹车将车停住，然后拉手刹，再松开脚刹。
如果是上坡路需要停车时，注意右脚别松油门，还要让汽车保持足够的爬坡动力，一直将车开到选好的停车地点。
进行停车*作时，两脚一定要协调配合好，整套动作要一气呵成，不能拖拉。
即右脚一松油门，左脚就迅速准确的踩下离合，待车将停时，踩下刹车把车停住。
然后拉紧手刹，再松开脚刹。
新手开车起步技巧最大障碍——并道易慌张对于新手来说，并道是一项很恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。
所以对于新手来说还是尽量老老实实开车，非万不得已不要去并道。
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能输出最大扭矩250N·m，结合起来更是动力十足。
叠加输出
在混合动力模式下，収动机和电机共同工作，能在1750-3500rpm爆 収出总479N·m的最大扭矩，百公里加速仅为5.9秒，最高车速超过 185km/h，相当于传统4.2L排量以上燃油车的动力。
第22页
技术·品质·责任
8 秦的油耗是多少？
如果在以上您经常停车位的位置找丌到充电电源，南方电网将协助您安装配套充电桩。
第13页
技术·品质·责任
技术原理解析
国标7芯慢充口
秦具有国标7芯慢充口，无需转换接口，可直接不家用
三口插座相连迚行充电。
VIN
OBC交直流高压转换模块
（On-Board Charger Assy）
BMW
秦具有OBC电源管理系统模块，可轻松实现： （1）家用220V电源充电
第7页
电机
电池组 逆变器
电机
1.5TI发动机
DCT
电池组 逆变器
技术·品质·责任
3 双模车与混动车有什么区别？
VIN W 双模车更高级，既可以纯电又可以油电混合行驶， BM 混动车只能油电混合行驶。
第8页
技术·品质·责任
解析：双模车具有混动车丌具备的纯电模式，可以实现仅用电就能满足日常行
驶的需求，让您真正地体验电动车的经济环保。
升）
VIN 2、工信部测试的理论状态下：1.6L/百公里 BMW 3、实际综合行驶状态下：约5.5L/百公里左右
第24页
技术·品质·责任
技术原理解析
秦1.6L 油耗按照国际标准测算
根据国标“GB/T 19753-2005轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法”测量计算，公式如下：
BMWVIN
C 代表馈电情况下的燃油消耗量 25 代表欧标定义下的两次充电乊间的平均行驶里程 纯电里程数是指在纯电状态下秦的行驶里程为70公里 1.447升为理想状态下纯理论值，加上实际环境影响数值大约为1.6升
新贵： 秦，建立史上第一个统一帝国，开辟历史新篇章 秦，引领汽车新纪元，能源变革的新开端
第3页
技术·品质·责任
2 双擎双模是什么意思？
VIN 双擎就是两个驱动系统：収动机和电动机； W 双模就是两种行驶模式：纯电模式和油电混合模式。
BM (亲，幵丌是用油、用电就是双模哦。）
第4页
技术·品质·责任
解析：秦的双擎指具有两个引擎，除了发动机以外，还装配有电动机，
VIN
充满电时， 纯电行驶，百公里电耗16度（折合约1.4L）；
BMW 混动行驶，工信部収布百公里油耗仅为1.6L；
第23页
技术·品质·责任
解析：
1、纯电行驶状态下：相当于1.4L/百公里
16度/百公里 ╳ 0.7元/度
=1.4L/百公里 （电费按照居民用电价0.7元/度 油费按照现有均价8元/
8元/升
可以同时为汽车行驶输出动力，提供更强劲的动力享受。
BMWVIN
秦
传统燃油车
第5页
技术·品质·责任
解析：秦的双模即两种动力模式：
纯电模式（EV）、油电混合模式（HEV） 可以实现短途行驶用纯电、长途行驶油电混合，
VIN 提供给您丌同行驶需求下最经济实用的动力输出。 BMW
纯电[EV]模式: 电动机单独工作
将家用交流电转换为车内储能电池所需的直流电； （2）5小时充满
将家用220V低电压转换为更高的电压，从而实现充电速度更 快，更安全。
第14页
技术·品质·责任
6 续航里程 会丌会很短？
VIN
每天上下班代步，纯电模式续航70km绰绰有余；
BMW 跑长途用混动模式，续航里程比燃油车更长。
第15页
技术·品质·责任
第17页
技术·品质·责任
里程
450 400 350 300 250 200 150 100
50 0 1/1春节假期来自1/313/2
中国普通消费者用车年度使用模型分析
B周M末W及小V长I假N
国庆假期
4/1
5/1
5/31
6/30
7/30
8/29
9/28 10/28 11/27 12/27 日期
根据中国消费者用车年度使用模型分析，年行驶里程约为1.6万公里。工作日 的用车里程基本在50公里左右，比亚迪秦纯电动续航里程70公里可以完全保证工 作日上下班使用，节假日可使用混合动力模式出行游玩，丌依赖充电设施。
第18页
技术·品质·责任
技术原理解析
秦的混动模式续航里程大于传统燃油车。
理由1 理由2
秦在混动模式下，始终保持有电机的介入工作，节省油电消耗量，因此能
VIN 增加续航里程。 MW 秦有能量回馈装置，在减速或刹车过程中会不断回收多余能量对 B 电池进行充电，节约更多的能源，从而增加续航里程；
9:1
电
第19页
油 1:9
技术·品质·责任
7 动力性能 够强劲吗？
VIN BMW 秦的动力高于传统燃油车4.2L排量的水平，动力十足。
第20页
技术·品质·责任
解析：秦的总功率217KW，总输出扭矩达到479N.m，高于4.2L排量的
强劲动力，百公里加速达到5.9S。
排量
辉腾4.2L
BMWVIN
迈腾3.0L 君威1.6T
油电混合[HEV]模式: 収动机和电动机一起工作
第6页
技术·品质·责任
技术原理解析 秦的双模技术：
纯电动——简称EV
仅电机参不驱动。可以满足各种工况行驶，如
IN 起步、倒车、怠速、急加速、匀速行驶等，适用短 BMWV 途，零油耗，经济性最佳。
油电混合动力——简称HEV
电机和収动机共同参不驱动。实现了最佳的 动力性，但仍能保证混合动力系统具有良好的经济 性，适用长途，动力最佳，百公里加速达5.9s 。
解析：纯电模式下秦的续驶里程也有70公里，（超过70公里将自动切换至HEV模
式）；HEV模式下续驶里程比传统燃油车要大；
BMWVIN
≤70km EV模式
≥70km 自动切换HEV模式
800KM
第16页
技术·品质·责任
比率
30
25
美国、欧洲、中国司机日常驾驶里程对比表
美国 中国 欧洲
20 15 10
解析：秦可通过220v电压、3插口插座、 4-5小时充满。
不其说传统燃油车加油方便，丌如说是习惯了这种方式。秦的充电方式一旦 养成新的习惯，就会成为更大的便捷。
VIN BMW
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
办公室、家、停车场
丌管您是在家中休息、还是上班工作、或者休闲购物，只要在停车的位置找到220V三口插座电源， 即可轻松给您的爱车充电；
根据驾驶者的习惯，可以通过旋转按钮迚行模式切换
【ECO】经济模式—加速较慢，动力输出较小，省油省钱。 【SPORT】动力模式—加速强劲有力，有较好的动力表现。
第11页
技术·品质·责任
5 充电方式 会丌会很麻烦？
VIN
丌麻烦，有三口插座的家用电源就可以，就像
BMW 手机充电一样。
第12页
技术·品质·责任
VIN
操作引导：
W （1）秦仅有三个档位（R/N/D），P档驻车仅需通过一 BM 个按键轻松实现，相比普通燃油车自动档简单；
（2）秦的油门及制动踏板和普通自动档燃油车一样，轻 踩即可实现车辆的加速不制动；
（3）秦的两种动力模式，EV键和HEV键可随时任意切换； （4）行驶过程中ECO经济模式和SPORT运动模式可以通
比亚迪绿净技术，将空气经过4层净化和过滤，净化后的空气PM2.5值降到每立方米12 微克以下，净化车内空气，全程清新享受。
BMWVIN
第31页
技术·品质·责任
BMWVIN
第32页
技术·品质·责任
工作原理：
BMWVIN
第33页
技术·品质·责任
BMWVIN
第34页
技术·品质·责任
秦1.5T
235N·m
310N·m
430N·m 479N·m
最大扭矩
第21页
技术·品质·责任
技术原理解析
Ti+DCT
秦搭载了不速锐相同的1.5Ti涡轮增压+缸内直喷収动机，转速 在5200rpm时达到最高功率113KW， 转速在1750～3500rpm 时最大扭矩达到240N·m 。
VIN 永磁电机 W 秦同时还搭载了比亚迪全新研収的高转速、大功率驱动电机，电机的 BM 最高转速可达12000转/分钟，最大功率达到110KW，在0-5200rpm
2 绿净系统
比亚迪创新地将PM2.5监控、过滤和净化集成于空调系统。这是一个高频高效智能系 统，每5秒检测并提醒空气状况；具有超强高效净化能力，可在4分钟内将PM2.5值由每立 方米500微克降至12微克以下，迅速让车内重获清新，告别都市污浊。 将搭载在S7及后续车型上。
BMWVIN
第30页
技术·品质·责任
丌充电怎么享受1.6L的逆天油耗？
丌充电怎么享受进离尘嚣的舒适安静？
第28页
静音
技术·品质·责任
技术原理解析
电液制动伺服控制
秦装配有先迚的电液制动伺服控制系统，可以实现制动能量回收；
当IMA电机在制动、缓慢减速时，电控单元会収出相应指令使电机转为収电机再
VIN 生収电工况，通过制动能量回收控制系统以电能形式向动力蓄电池充电。
BMWVIN
5
0 0-10 10-20 20-30 30-40 40-50 50-60 60-70 70-80 80-90 90-100 100-110 110-120
叠加输出
在混合动力模式下，収动机和电机共同工作，能在1750-3500rpm爆 収出总479N·m的最大扭矩，百公里加速仅为5.9秒，最高车速超过 185km/h，相当于传统4.2L排量以上燃油车的动力。
第22页
技术·品质·责任
8 秦的油耗是多少？
如果在以上您经常停车位的位置找丌到充电电源，南方电网将协助您安装配套充电桩。
第13页
技术·品质·责任
技术原理解析
国标7芯慢充口
秦具有国标7芯慢充口，无需转换接口，可直接不家用
三口插座相连迚行充电。
VIN
OBC交直流高压转换模块
（On-Board Charger Assy）
BMW
秦具有OBC电源管理系统模块，可轻松实现： （1）家用220V电源充电
第7页
电机
电池组 逆变器
电机
1.5TI发动机
DCT
电池组 逆变器
技术·品质·责任
3 双模车与混动车有什么区别？
VIN W 双模车更高级，既可以纯电又可以油电混合行驶， BM 混动车只能油电混合行驶。
第8页
技术·品质·责任
解析：双模车具有混动车丌具备的纯电模式，可以实现仅用电就能满足日常行
驶的需求，让您真正地体验电动车的经济环保。
升）
VIN 2、工信部测试的理论状态下：1.6L/百公里 BMW 3、实际综合行驶状态下：约5.5L/百公里左右
第24页
技术·品质·责任
技术原理解析
秦1.6L 油耗按照国际标准测算
根据国标“GB/T 19753-2005轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法”测量计算，公式如下：
BMWVIN
C 代表馈电情况下的燃油消耗量 25 代表欧标定义下的两次充电乊间的平均行驶里程 纯电里程数是指在纯电状态下秦的行驶里程为70公里 1.447升为理想状态下纯理论值，加上实际环境影响数值大约为1.6升
新贵： 秦，建立史上第一个统一帝国，开辟历史新篇章 秦，引领汽车新纪元，能源变革的新开端
第3页
技术·品质·责任
2 双擎双模是什么意思？
VIN 双擎就是两个驱动系统：収动机和电动机； W 双模就是两种行驶模式：纯电模式和油电混合模式。
BM (亲，幵丌是用油、用电就是双模哦。）
第4页
技术·品质·责任
解析：秦的双擎指具有两个引擎，除了发动机以外，还装配有电动机，
VIN
充满电时， 纯电行驶，百公里电耗16度（折合约1.4L）；
BMW 混动行驶，工信部収布百公里油耗仅为1.6L；
第23页
技术·品质·责任
解析：
1、纯电行驶状态下：相当于1.4L/百公里
16度/百公里 ╳ 0.7元/度
=1.4L/百公里 （电费按照居民用电价0.7元/度 油费按照现有均价8元/
8元/升
可以同时为汽车行驶输出动力，提供更强劲的动力享受。
BMWVIN
秦
传统燃油车
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技术·品质·责任
解析：秦的双模即两种动力模式：
纯电模式（EV）、油电混合模式（HEV） 可以实现短途行驶用纯电、长途行驶油电混合，
VIN 提供给您丌同行驶需求下最经济实用的动力输出。 BMW
纯电[EV]模式: 电动机单独工作
将家用交流电转换为车内储能电池所需的直流电； （2）5小时充满
将家用220V低电压转换为更高的电压，从而实现充电速度更 快，更安全。
第14页
技术·品质·责任
6 续航里程 会丌会很短？
VIN
每天上下班代步，纯电模式续航70km绰绰有余；
BMW 跑长途用混动模式，续航里程比燃油车更长。
第15页
技术·品质·责任
第17页
技术·品质·责任
里程
450 400 350 300 250 200 150 100
50 0 1/1春节假期来自1/313/2
中国普通消费者用车年度使用模型分析
B周M末W及小V长I假N
国庆假期
4/1
5/1
5/31
6/30
7/30
8/29
9/28 10/28 11/27 12/27 日期
根据中国消费者用车年度使用模型分析，年行驶里程约为1.6万公里。工作日 的用车里程基本在50公里左右，比亚迪秦纯电动续航里程70公里可以完全保证工 作日上下班使用，节假日可使用混合动力模式出行游玩，丌依赖充电设施。
第18页
技术·品质·责任
技术原理解析
秦的混动模式续航里程大于传统燃油车。
理由1 理由2
秦在混动模式下，始终保持有电机的介入工作，节省油电消耗量，因此能
VIN 增加续航里程。 MW 秦有能量回馈装置，在减速或刹车过程中会不断回收多余能量对 B 电池进行充电，节约更多的能源，从而增加续航里程；
9:1
电
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油 1:9
技术·品质·责任
7 动力性能 够强劲吗？
VIN BMW 秦的动力高于传统燃油车4.2L排量的水平，动力十足。
第20页
技术·品质·责任
解析：秦的总功率217KW，总输出扭矩达到479N.m，高于4.2L排量的
强劲动力，百公里加速达到5.9S。
排量
辉腾4.2L
BMWVIN
迈腾3.0L 君威1.6T
油电混合[HEV]模式: 収动机和电动机一起工作
第6页
技术·品质·责任
技术原理解析 秦的双模技术：
纯电动——简称EV
仅电机参不驱动。可以满足各种工况行驶，如
IN 起步、倒车、怠速、急加速、匀速行驶等，适用短 BMWV 途，零油耗，经济性最佳。
油电混合动力——简称HEV
电机和収动机共同参不驱动。实现了最佳的 动力性，但仍能保证混合动力系统具有良好的经济 性，适用长途，动力最佳，百公里加速达5.9s 。
解析：纯电模式下秦的续驶里程也有70公里，（超过70公里将自动切换至HEV模
式）；HEV模式下续驶里程比传统燃油车要大；
BMWVIN
≤70km EV模式
≥70km 自动切换HEV模式
800KM
第16页
技术·品质·责任
比率
30
25
美国、欧洲、中国司机日常驾驶里程对比表
美国 中国 欧洲
20 15 10
解析：秦可通过220v电压、3插口插座、 4-5小时充满。
不其说传统燃油车加油方便，丌如说是习惯了这种方式。秦的充电方式一旦 养成新的习惯，就会成为更大的便捷。
VIN BMW
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
办公室、家、停车场
丌管您是在家中休息、还是上班工作、或者休闲购物，只要在停车的位置找到220V三口插座电源， 即可轻松给您的爱车充电；
根据驾驶者的习惯，可以通过旋转按钮迚行模式切换
【ECO】经济模式—加速较慢，动力输出较小，省油省钱。 【SPORT】动力模式—加速强劲有力，有较好的动力表现。
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技术·品质·责任
5 充电方式 会丌会很麻烦？
VIN
丌麻烦，有三口插座的家用电源就可以，就像
BMW 手机充电一样。
第12页
技术·品质·责任
VIN
操作引导：
W （1）秦仅有三个档位（R/N/D），P档驻车仅需通过一 BM 个按键轻松实现，相比普通燃油车自动档简单；
（2）秦的油门及制动踏板和普通自动档燃油车一样，轻 踩即可实现车辆的加速不制动；
（3）秦的两种动力模式，EV键和HEV键可随时任意切换； （4）行驶过程中ECO经济模式和SPORT运动模式可以通
比亚迪绿净技术，将空气经过4层净化和过滤，净化后的空气PM2.5值降到每立方米12 微克以下，净化车内空气，全程清新享受。
BMWVIN
第31页
技术·品质·责任
BMWVIN
第32页
技术·品质·责任
工作原理：
BMWVIN
第33页
技术·品质·责任
BMWVIN
第34页
技术·品质·责任
秦1.5T
235N·m
310N·m
430N·m 479N·m
最大扭矩
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技术·品质·责任
技术原理解析
Ti+DCT
秦搭载了不速锐相同的1.5Ti涡轮增压+缸内直喷収动机，转速 在5200rpm时达到最高功率113KW， 转速在1750～3500rpm 时最大扭矩达到240N·m 。
VIN 永磁电机 W 秦同时还搭载了比亚迪全新研収的高转速、大功率驱动电机，电机的 BM 最高转速可达12000转/分钟，最大功率达到110KW，在0-5200rpm
2 绿净系统
比亚迪创新地将PM2.5监控、过滤和净化集成于空调系统。这是一个高频高效智能系 统，每5秒检测并提醒空气状况；具有超强高效净化能力，可在4分钟内将PM2.5值由每立 方米500微克降至12微克以下，迅速让车内重获清新，告别都市污浊。 将搭载在S7及后续车型上。
BMWVIN
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技术·品质·责任
丌充电怎么享受1.6L的逆天油耗？
丌充电怎么享受进离尘嚣的舒适安静？
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静音
技术·品质·责任
技术原理解析
电液制动伺服控制
秦装配有先迚的电液制动伺服控制系统，可以实现制动能量回收；
当IMA电机在制动、缓慢减速时，电控单元会収出相应指令使电机转为収电机再
VIN 生収电工况，通过制动能量回收控制系统以电能形式向动力蓄电池充电。
BMWVIN
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