第十章 装卸、搬运与流通加工习题

第10章装卸、搬运与流通加工习题一、客观题1 为加速出入库而采用的托盘堆叠储存时，一般用（）存取。

A 人工B 叉车C 吊车D 堆垛机2 包装技术的选择应遵循科学、经济、牢固、美观和（）的原则。

A 高技术B 适用C 标准化D 一次性3 按包装技术方法可分为（）A 防湿包装B 硬包装C 运输包装D 出口包装4 装卸搬运是一种伴随性的物流活动，它本身不具有明确的价值。

5 按包装在流通过程中的作用分为运输包装、贮藏包装和销售包装等。

6 装卸搬运技术装备具有适用性强﹑设备能力强﹑机动性较强等应用特点.( )7 包装的功能主要有保护产品﹑方便储运﹑商业功能等.( )8 包装材料的选择直接关系到包装质量和包装费用，有时也影响运输、装卸搬运和仓储环节作业的进行。

（）9 按包装功能可分为工业包装和商业包装。

工业包装也称为运输包装，其目的是保证商品在运输、保管、装卸搬运过程中保持商品的完好。

（）10 流通加工是销售物流中增加附加价值的活动，是一项具有广泛发展前景的工作。

（）11 从物流业务分析中，可以看出在物流业务中的包装业属于低投资、低成本、高收入的行业。

（）12 装卸搬运是一种伴生性的物流活动，它本身不具有明确的价值。

（）13 装卸搬运是衔接仓储和运输的桥梁和纽带。

（）14 装卸搬运虽不创造产品的价值，但却是在物流成本中占有相当大的费用。

（）15 装卸搬运是提高物流系统效率的关键，物流的机械化和自动化水平很大程度上取决于装卸搬运的机械化和自动化水平。

（）16 生产加工和流通加工都是创造商品的价值，只是前者是在生产过程中，而后者是在流通过程中。

（）17 装卸搬运是物流系统中最基本的功能要素之一，存在于货物运输、储存、包装、流通加工和配送等过程中，贯穿于物流作业的始末。

（）18 物流技术及其装备是构筑物流系统的主要成本因素。

（）19 企业自动化物流系统，可使各种物料最合理、最经济、最有效地流动，最终实现商流物流合一。

（）20 装卸搬运技术装备应用于生产企业内部物料的起重输送和搬运、用于船舶与车辆货物的装卸以及库场货物的堆垛等。

（）21 起重机械只能用于垂直升降货物，以满足货物的装卸作业要求。

（）22 自动导向搬运车系统是一种使车辆按照给定的路线自动运行到指定场所，完成物料搬运作业的系统。

（）23 分拣是把货物按不同品种、不同的地点和单位分配到所设置的场所的一种搬运过程。

（）24 包装的目的就是为了保护产品，便于储存和运输。

（）25 按包装功能可分为工业包装和商业包装。

工业包装也称为运输包装，其目的是保证商品在运输、保管、装卸搬运过程中保持商品的完好。

（）26 产品包装处于生产的生产的始点，又是进入流通领域商品物流链的终点。

（）27 装卸搬运作业的构成主要有（）A 堆放拆垛作业B 分拣、配货作业C 搬送、移送作业D 贴标签、拴卡片、分装等其他作业E 以上都不是28 在物流各项活动中装卸搬运的特点有（）A 安全性要求高B 安全性要求低C 作业量大D 作业量小E 机动性较差29 分拣方式有：（）A 人工分拣B 机械分拣C 半自动分拣D 自动分拣E 半机械分拣30 包装按功能分为（）。

A 运输包装B 防湿包装C 储藏包装D 销售包装E 外包装31 下列选项中不属于装卸搬运合理化原则的是（）A、消除无效搬运B、提高搬运活性C、尽量采用人工操作D、采用集装单元化作业32 下列选项中不属于装卸搬运合理化原则的是（）A 消除无效搬运B 提高搬运活性C 尽量采用人工作业D 采用集装单元化作业二、主观题1、装卸搬运的基本原则包含哪些？2、在搬运能力上，机械的效率要大大超过人工搬运效率，为什么企业并没有大量的采用机械手段来取代人工作业？3、简述装卸搬运合理化的目标和途径。

4、装卸搬运是物流的重要衔接环节，也是最难以实现标准化的瓶颈环节。

有哪些手段可以提高装卸搬运的效率？请举例。

5、流通加工能够实现流通环节的增值。

举例说明哪些属于流通加工的过程。

并由此进一步研究在流通过程中，哪些加工过程具有优于生产企业完成的比较优势？6、包装具有便于流通和促进销售的功能。

采用不同形式的包装需要满足强度和成本两方面的要求。

尝试寻找过度包装和包装不足的例子，并进行分析。

7、回收物流是一个逐渐引起公众关注的话题。

有效的资源回收可以减轻对环境的破坏，并且节约企业的成本，增强企业的社会责任形象。

如何将回收物流纳入到企业的可持续发展战略中，请给出自己的观点。

三、案例分析『案例一』现代物流与包装设计在生产企业和商业企业都进入了一个微利时代的今天，物流已成为企业取得竞争优势的重要源泉。

好的物流系统可以降低成本，降低风险，提高服务水平，为决策提供科学依据。

加强物流信息建设是整个物流系统的关键，利用最先进的物流信息技术为企业发掘出更大的利润空间。

特别是包装企业中，包装设计会影响到所有的物流作业的效率。

物流生产率是指物流活动的产出与投入所需的人工和叉车时间之比。

包装提高了产出量。

几乎所有的物流活动的生产都能用包装所组成的货物单元来描述。

现代物流信息活动中起着神经系统的作用，“牵一发而动全身”，所以从各个环节合理有效地提高物流生产率，已经成为包装企业设计中的一项非常重要的工程。

1．商品特征按照商品特征确定包装商品有助于提高物流活动的生产率。

a. 中间性散货容器。

中间性散货容器是用于小于油罐车但大于袋子或桶鼓的装运颗粒状或液状产品的容器。

典型的产品包括树脂片食品原料及粘合剂。

最常用的中间性散货容器为散货袋及箱子。

用于潮湿产品的中间性散货容器要求使用硬箱或笼子。

b. 传统包装材料。

用于物流包装的材料有多种，从传统的纤维板到较新型的塑料应有尽有其它传统包装材料还包括帆布包及帆布毡、钢瓶、木桶、绑扎带、木笼以及多层纸带和多层纸桶等。

除了较为传统的流包装的形式以外，可供选择的不有低密度塑料膜收缩缠布，包装及套子，高密度塑料箱子以及搬运箱，塑料绑带，塑料泡沫垫料及填料等包装形式。

塑料泡沫填料是用将不规则形状的产品包装于标准形状的箱子内。

它重量轻，因而在提供了实质性保护的同时却并不增加运输费用。

c. 可回收容器。

可回收容器一直是物流系统的一部分。

大多数可再利用的包装品为钢或塑料包装，但有的公司也回收纸板箱。

不过，有一种趋势是，对于许多小物品及零件，例如调料，也使用可回收保障材料运输于各厂之间以及仓库到零售商店之间。

可回收包装的使用越来越普遍，它们均有一个共同点：均有一个完整的标记系统以控制容器的流传。

在可回收包装系统中，各方必须明确地使用这种标记以达到容器的最大化使用。

否则，容器会丢失，误放或被遗忘。

2．成组化工业包装强调物流。

通常将个别商品和零部件箱、包、盒和桶来成组化以提高操作管理的效率。

这些容器用来使零散商品成组化，组成MCS，当MCS 成组为更大的单元时，就称作集装化或成组化。

如果包装的设计并没有充分考虑到有效的物流处理，那么所有的物流系统都将要受到影响。

成组化基本方法包括刚性容器形成单位载荷的成组化方法和承载工具的成组化方法。

集装化包括了从将两个MCS 捆在一起的成组化到使用专门的运输设备成组化的所有形式。

所有类型的集装化都有一个基本目的，那就是提高材料搬运的效率。

a. 刚性容器。

刚性容器是一种在仓库和运输过程中，可装MCS 和松用商品的设备。

使用这种设备，把商品放入箱中，既可保护商品，又易于管理。

通过集装化可以提高生产率是显而易见的。

b. 承载工具。

顾名思义，承载工具不能完全通过将商品包围于其中而保护商品。

典型的例子是将MCS 放在货板上或SSH上。

由于SSH是平躺在地面上的，因此，需要用专门叉车来装卸SSH成组货。

SSH 的主要优点在于其成本低，重量轻。

3．货物保护在物流系统中，MCS的主要作用是保护商品，避免在移动和储存过程中发生货损货差。

商品保护程度的高低，涉及到包装是否满足了商品要求以及包装材料是否适合。

对于多数商品来说，用于商品保护功能所的成本相当高。

它的成本决定于商品的价值和易碎性，商品价值越高，这一成本越高；商品既易碎又有高价值，那么这一成本就非常高。

4．包装设计包装设计应用当将物流需要、加工制造、市场营销以及产品设计要求结合在一起考虑。

根据以上分析所得的最终包装设计，还要求在大量实验的基础上作决定，以确保在最低成本情况下，使专门设计达到要求。

这些试验可在实验室里完成，也可在装运的过程中进行试验。

近十年来，包装设计的方法已经非常科学化了。

由于试验设备和测量方法的发展，试验分析已成为测定的最可靠的方法。

当包装货物在运行时，新型的测试记录设备可测量其振动的程度和特性。

这各测试设备可通过选样进行测量。

不过，这种试验形式价格昂贵，并且难以在一个科学的基础上进行。

因此为了提高准确性，可用计算机环境模拟典型的包装货物在物流系统中的活动情况。

至于到设备则可用来测定包装设计和包装材料对易碎商品相互碰撞的作用。