1.项目一课题一 城市轨道交通概述

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城市轨道交通概述

城市轨道交通概述
单轨铁道是指车辆在一根轨道上运行 的一种城市轨道交通系统。通常分为悬 吊式和跨座式两种,其功能主要是解决 地面交通拥挤和旅游地区的客运。
优点:技术较简单、投资费用少、不 受交通干扰、占用土地少和运行平稳等。
缺点:运能较小、能耗大、发生事故 时疏散和救援工作困难。
S2线如图
三 各种城市轨道交通形式的概述
在我国《城市轨道交通工程建设标准》(试行本)中,把每小时 单向运输能力在0.6~3万人次/小时的轨道交通定义为轻轨。轻轨 一般采用地面和高架相结合的方法建设,列车编组采用3~6辆, 由于轻轨交通采用线路隔离、自动化信号、调度指挥系统和高新 技术车辆等措施,最高速度可达到60Km/h。
类型
特征
单轨
单轨交通最高速度可达80Km/h,旅行速度30~35Km/h,列车可4~ 6辆编组,单向运输能力为1~2.5万人次/小时。我国首座单轨交通 系统是在山城重庆2005年修建的2号线。
二 城市轨道交通的分类
按运能范围及车辆类型划分
按运能范围及车辆类型,城市轨道交通可分为以下类型:
地下铁道 市郊铁路
胶轮地铁
独轨交通
有轨电车
自动导向 交通
小断面 地铁
城市轨道 交通
索道
类型 地铁
轻轨
特征
地铁的运能,单向在3万人次/小时,最高可达6万~8万人次/小时。 最高速度可达90Km/h,旅行速度可达到40Km/h,可4~10辆编组, 车辆运行最小间隔可低于1.5分钟。地铁列车主要在城市地下空间 修筑的隧道中运行,当条件允许的时候,也可以穿出地面,在地 面或者高架桥上铺轨运行。
北京地铁线网规划图
二 我国城市轨道交通的产生与发展
调整阶段
由于地铁建设发展迅猛,使城市 轨道交通建设带有很大的盲目性。 1995 年 —1998 年 的 近 3 年 时 间 , 国 家 没有审批城市轨道交通项目。1997年 年底,国家计委开始研究城市轨道交 通设备国产化实施问题,并于1998年 又开始启动轨道交通建设项目。

铁道概论城市轨道交通系统概述

铁道概论城市轨道交通系统概述

铁道概论城市轨道交通系统概述城市轨道交通系统概述铁道概论城市轨道交通系统,是指在城市内进行大规模运输的专业交通系统,主要通过铁路的方式进行运营。

它是连接城市重要交通枢纽的一种重要方式,对于缓解城市交通压力、提高城市交通效率、改善居民出行方式等方面起着重要作用。

本文将对城市轨道交通系统的概述进行详细阐述。

一、城市轨道交通的类型城市轨道交通系统种类多样,常见的主要包括地铁、轻轨、有轨电车等。

其中,地铁是一种主要利用地下或高架线路的高速铁路系统,通常连接城市不同区域,可以承担大量的客运任务。

轻轨则是一种介于地铁和有轨电车之间的交通系统,通常是利用地面或高架线路,适用于中小型城市。

有轨电车则是一种利用轨道进行运营的城市交通工具,常见于城市内部线路或较为繁忙的区域。

二、城市轨道交通的优势城市轨道交通系统具有以下几个优势:1. 交通效率高:城市轨道交通系统通常设有封闭的线路,无需因为道路状况等原因而产生耽搁,能够提供稳定、高效的交通服务。

2. 运力大:轨道交通系统通常采用列车运行,可根据客流情况进行调整,能承载大量乘客,减少城市交通拥堵。

3. 节能环保:相比汽车等传统交通工具,城市轨道交通系统在运行过程中消耗的能源相对较少,对环境的影响也较小,能够有效减少大气污染和噪音污染。

4. 便捷安全:城市轨道交通系统的站点布局通常相对集中,乘客上下车方便,减少了中间停靠的次数和不必要的换乘,提供乘客更便捷、安全的出行方式。

三、城市轨道交通系统的建设与发展城市轨道交通系统的建设与发展是一个复杂而长期的过程,通常分为规划、设计、建设、运营四个阶段。

1. 规划阶段:在城市轨道交通系统的规划阶段,需要对城市的交通状况、人口分布、发展需求等进行综合考虑,确定轨道交通线路的走向、站点布局等,并编制详细的规划方案。

2. 设计阶段:在设计阶段,需要对轨道交通线路进行具体设计,包括线路的几何布置、车站的位置和设计、车辆的选型等。

同时,还需要进行施工图的编制,为后续的建设工作提供依据。

《城市轨道交通概论》教案

《城市轨道交通概论》教案

《城市轨道交通概论》教案.doc第一章:城市轨道交通概述教学目标:1. 了解城市轨道交通的定义、分类和特点;2. 掌握城市轨道交通的历史发展及现状;3. 理解城市轨道交通的作用和地位。

教学内容:1. 城市轨道交通的定义及分类;2. 城市轨道交通的特点;3. 城市轨道交通的历史发展;4. 城市轨道交通的现状;5. 城市轨道交通的作用和地位。

教学方法:1. 讲授法:介绍城市轨道交通的定义、分类、特点、历史发展、现状、作用和地位;2. 案例分析法:分析具体城市轨道交通实例,加深学生对城市轨道交通的理解。

教学资源:1. 教材:《城市轨道交通概论》;2. 课件:城市轨道交通的图片、视频等;3. 案例:具体城市轨道交通实例。

教学评估:1. 课堂讨论:学生对城市轨道交通的理解和看法;第二章:城市轨道交通的技术基础教学目标:1. 掌握城市轨道交通的主要技术参数;2. 了解城市轨道交通的主要设备及其功能;3. 熟悉城市轨道交通的运行原理。

教学内容:1. 城市轨道交通的主要技术参数;2. 城市轨道交通的主要设备及其功能;3. 城市轨道交通的运行原理。

教学方法:1. 讲授法:介绍城市轨道交通的主要技术参数、设备及其功能、运行原理;2. 实地考察法:组织学生参观城市轨道交通现场,加深对城市轨道交通设备及运行原理的理解。

教学资源:1. 教材:《城市轨道交通概论》;2. 课件:城市轨道交通的技术参数、设备及运行原理的图片、视频等;3. 实地考察:城市轨道交通现场。

教学评估:1. 课堂讨论:学生对城市轨道交通技术参数、设备及其功能、运行原理的理解;第三章:城市轨道交通线路与车辆教学目标:1. 掌握城市轨道交通线路的类型及特点;3. 熟悉城市轨道交通线路与车辆的维护与管理。

教学内容:1. 城市轨道交通线路的类型及特点;2. 城市轨道交通车辆的类型及特点;3. 城市轨道交通线路与车辆的维护与管理。

教学方法:1. 讲授法:介绍城市轨道交通线路的类型、特点,车辆的类型、特点及维护与管理方法;2. 案例分析法:分析具体城市轨道交通线路与车辆的实例,加深学生对城市轨道交通线路与车辆的理解;3. 实地考察法:组织学生参观城市轨道交通现场,了解线路与车辆的实际运行情况。

城市轨道交通概述

城市轨道交通概述

2.城市轨道交通具有较高的准时性
城市轨道交通由于在专用行车道上运行,不 受其他交通工具干扰,因此不会产生线路堵塞现 象,且不受气候影响。它是全天候的交通工具, 按列车运行图运行,具有
与常规公共交通相比,城市轨道交通的车辆有较高的运行速度和启、制动 加速度,车站多数采用高站台,列车停站时间短,上下车迅速,而且换乘方便, 可以使乘客较快地到达目的地,缩短出行时间。
4.城市轨道交通具有较高的舒适性
与常规公共交通相比,城市轨道交通的车辆具有较好的运行特性,车站装 有空调、引导装置、自动售票等直接为乘客服务的设备,城市轨道交通具有较 好的乘车条件,其舒适性优于公共电车、公共汽车。
5.城市轨道交通具有较高的安全性
城市轨道交通由于运行在专用轨道上,没有平交道口,不受其他交通工具 干扰,并且有先进的通讯信号设备,极少发生交通事故。
4
城市轨道交通的建设与发展有利于提高市民出行的效率,节 省出行时间,改善生活质量。例如我国一线城市轨道交通事业就 十分发达方便,人们出行很少乘坐私人车辆,主要依靠地铁、轻 轨等轨道交通工具,市民出行方便、省时。
三、城市轨道交通的主要技术特性
1.城市轨道交通有较大的运输能力
城市轨道交通由于具有运转密度高、行车时间间隔短、行车速度高、列车编组辆数多等特 点,而具有较大的运输能力。市郊铁道单向高峰每小时的运输能力最大可达到6~8万人次;地 铁可达到3~6万人次,最多甚至达到8万人次;轻轨1~3万人次;有轨电车能达到1万人次。
3
城市轨道交通是城市建设史上最大的公益性基础设施,对城 市的全局发展模式将产生深远的影响。为了建设生态城市,应把 摊大饼式的城市发展模式改变为伸开的手掌形模式,而手掌状城 市发展的骨架就是城市轨道交通。城市轨道交通的建设可以带动 城市沿轨道交通廓道的发展,促进城市繁荣,形成郊区卫星城和 多个副部中心,从而缓解城市中心人口密集、住房紧张、绿化面 积小、空气污染严重等城市通病。

城市轨道交通第一章-概述和历史教材课程

城市轨道交通第一章-概述和历史教材课程

高架桥与隧道技术
高架桥与隧道技术是城市轨道交通建设中常见的工程技术手段,用于解决城市空 间狭小、交通拥堵等问题。
高架桥技术能够使轨道线路在空中穿越城市建筑和道路,减少对地面交通的影响 ;隧道技术则可以将轨道线路埋设在地下,避免对城市景观和地面建筑的破坏。 高架桥与隧道技术的应用,提高了城市轨道交通的通行效率和土地利用率。
特点
城市轨道交通具有运量大、运行 速度快、安全可靠、准点率高、 节能环保等优点,是城市公共交 通的重要组成部分。
城市轨道交通民出行质量
城市轨道交通能够有效缓解城市交通 拥堵现象,提高城市交通运行效率。
城市轨道交通提供了一种快速、便捷、 舒适的出行方式,能够满足居民日益 增长的出行需求。
城市轨道交通第一章-概述和历 史教材课程
目录
CONTENTS
• 城市轨道交通概述 • 城市轨道交通的发展历程 • 城市轨道交通的技术创新 • 城市轨道交通的经济效益 • 城市轨道交通的社会影响
01 城市轨道交通概述
CHAPTER
定义与特点
定义
城市轨道交通是指以轨道运输方 式为主要技术特征,承担城市内 部客运任务并具有公益性质的公 共交通系统。
地铁系统开始规划建设
21世纪初
城市轨道交通进入快速 发展期,多条线路投入
运营
未来
中国城市轨道交通将继 续保持快速发展态势
未来城市轨道交通发展趋势
网络化
城市轨道交通将形成更加完善 的网络体系,提高覆盖率和便
利性。
智能化
运用先进技术实现自动化、智 能化运营,提高运营效率和安 全性。
绿色化
注重环保和可持续发展,采用 清洁能源和低碳排放技术。
缓解城市交通拥堵

城市轨道交通系统概述

城市轨道交通系统概述

城市轨道交通系统概述城市轨道交通系统作为一种现代化的交通方式,已经在世界范围内得到广泛应用。

随着城市化进程的加快,轨道交通系统在缓解交通压力、提高出行效率和促进城市可持续发展方面发挥着重要作用。

本文将从定义、特点、发展历程以及优势和挑战等方面对城市轨道交通系统进行概述。

一、定义城市轨道交通系统是指在城市内部架设的,利用轨道供列车行驶的公共交通系统。

它通过铺设轨道和建设车站,为城市居民提供方便、快捷、安全的交通服务。

二、特点1. 封闭运营:轨道交通系统采用封闭的车辆运行方式,避免与其他交通工具的冲突,提高了交通的运行效率。

2. 高运量:轨道交通系统可以通过增加列车数量和运行频率来应对客流需求,具有较高的运载能力,可以满足城市人口的出行需求。

3. 高安全性:轨道交通系统设置有专门的信号设备和门控系统,能够保证列车行驶的安全,避免出现事故。

4. 环保节能:轨道交通系统利用电力作为驱动能源,相对于传统燃油车辆来说,减少了对环境的污染,也节省了能源资源。

5. 快速便捷:轨道交通系统通常以高速方式行驶,具有较低的行车阻力和较短的站间距离,能够快速将乘客送往目的地。

6. 无地面拥堵:轨道交通系统的线路独立于道路,不受地面交通拥堵的影响,可以在高峰期仍然保持较高的运行速度。

三、发展历程轨道交通系统的发展可以追溯到19世纪初的伦敦地铁。

20世纪以来,随着城市化进程的加快,越来越多的城市开始建设轨道交通系统。

目前,全球范围内已有数百个城市拥有轨道交通系统,包括地铁、轻轨、有轨电车和远郊铁路等。

在中国,轨道交通系统的发展起步较晚,但近年来却取得了令人瞩目的成就。

上世纪90年代开始,中国开始大规模建设城市地铁系统,并在北京、上海、广州等大城市率先实现了地铁的开通运营。

随着对城市交通问题的不断重视,中国的轨道交通系统迅速发展,已经成为中国城市交通的重要组成部分。

四、优势城市轨道交通系统具有许多优势,主要体现在以下几个方面:1. 缓解交通压力:城市轨道交通系统能够吸纳大量的客流,减少道路交通拥堵,为城市居民提供便捷的出行方式。

城轨的课程设计

城轨的课程设计

城轨的课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解城市轨道交通的基本概念、分类和功能。

2. 学生掌握城市轨道交通的线路、车站、车辆及信号系统等基本组成部分。

3. 学生了解城市轨道交通在我国的发展现状和规划。

技能目标:1. 学生能分析城市轨道交通线路走向、站点布局及其对城市发展的影响。

2. 学生能运用所学知识,进行简单的城市轨道交通线路设计。

3. 学生能通过实际案例,评估城市轨道交通项目的经济效益和社会效益。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对城市轨道交通的浓厚兴趣,激发他们探究城市交通发展的热情。

2. 增强学生的环保意识,认识到城市轨道交通在缓解交通拥堵、减少空气污染等方面的作用。

3. 培养学生的团队合作精神,让他们在学习过程中学会分工与协作。

分析课程性质、学生特点和教学要求,本课程将目标分解为以下具体学习成果:1. 学生能通过课堂讲解、实地考察等方式,掌握城市轨道交通的基本知识。

2. 学生能运用所学知识,完成轨道交通线路设计任务,提高实际操作能力。

3. 学生通过小组讨论、成果展示等环节,培养沟通协作能力和分析解决问题的能力。

4. 学生通过学习,树立正确的价值观,关注城市发展,为未来社会贡献力量。

二、教学内容本课程教学内容紧密围绕课程目标,选择以下内容进行科学、系统的组织:1. 城市轨道交通概述- 轨道交通的定义、分类及功能- 我国城市轨道交通发展历程与现状2. 城市轨道交通基本组成- 线路、车站、车辆及信号系统- 各组成部分的功能与相互关系3. 城市轨道交通线路设计- 线路走向、站点布局原则- 轨道交通线路设计方法与步骤4. 城市轨道交通项目评估- 经济效益、社会效益评估方法- 案例分析与讨论教学大纲安排如下:第一周:城市轨道交通概述第二周:城市轨道交通基本组成第三周:城市轨道交通线路设计(上)第四周:城市轨道交通线路设计(下)第五周:城市轨道交通项目评估教学内容与教材关联性如下:第一章:城市轨道交通基本知识第二章:城市轨道交通线路与车站第三章:城市轨道交通车辆与信号系统第四章:城市轨道交通规划与设计第五章:城市轨道交通项目评估与管理三、教学方法为了充分激发学生的学习兴趣和主动性,本课程将采用多样化的教学方法,包括讲授法、讨论法、案例分析法、实验法等。

城市轨道交通概论

城市轨道交通概论

城市轨道交通概论引言城市轨道交通是一种重要的交通方式,在现代城市中扮演着重要的角色。

它具有高效、环保和便捷等优势。

本文将介绍城市轨道交通的基本概念、发展历程、分类以及优势和挑战等内容。

基本概念城市轨道交通,又称地铁、轻轨等,是一种基于轨道系统运行的大众交通工具。

它通常由地下、地上或高架轨道组成,列车在轨道上行驶,提供城市内部和城市周边的交通服务。

发展历程城市轨道交通的发展可以追溯到19世纪末的伦敦地铁。

最初的城市轨道交通系统是由蒸汽机车驱动的,后来逐渐过渡到电力驱动。

20世纪以来,城市轨道交通得到了快速发展。

许多大城市都相继建设了地铁系统,以解决日益严重的交通拥堵问题。

同时,一些城市也建设了轻轨系统,以提供便捷的城市交通服务。

在中国,城市轨道交通的发展进展迅猛。

上世纪90年代以来,中国的地铁和轻轨项目不断增加,大大改善了城市交通状况。

分类城市轨道交通可以根据运营方式和技术特点进行分类。

根据运营方式,可以分为地铁和轻轨两类。

地铁主要在城市内部地下运行,覆盖范围较广;轻轨则主要在城市内部地面或高架运行,覆盖范围相对较小。

根据技术特点,城市轨道交通可以分为传统轨道交通和新型轨道交通。

传统轨道交通采用传统的轨道技术,如钢轨和传统列车系统。

新型轨道交通则采用新技术,如磁悬浮列车和无人驾驶技术。

优势和挑战城市轨道交通具有许多优势。

首先,它能够大大缓解城市交通拥堵问题,提高交通效率。

其次,它为城市居民提供了便捷、快速和舒适的交通服务。

此外,城市轨道交通还具有环保的特点,减少了尾气排放和交通噪音。

然而,城市轨道交通也面临着一些挑战。

首先,建设和维护成本较高。

其次,如何与其他交通方式(如公交、汽车等)实现无缝衔接也是一个挑战。

此外,应对恶劣天气条件和应急事件也需要一定的应对措施。

结论城市轨道交通在现代城市中具有重要的地位和作用。

它是一种高效、环保和便捷的交通方式,能够大大改善城市交通状况。

然而,城市轨道交通在发展过程中还面临一些挑战,需要持续关注和改进。

城市轨道交通工程概述

城市轨道交通工程概述

城市轨道交通工程概述1. 引言城市轨道交通工程是指为了解决城市交通拥堵问题而建设的一种公共交通系统。

随着城市化进程的加快,人口的增加和汽车的普及,城市交通面临着日益严重的问题。

城市轨道交通作为一种高效、安全、环保的交通方式,成为解决城市交通难题的重要手段。

本文将就城市轨道交通工程进行概述。

2. 城市轨道交通的分类城市轨道交通可以根据运行方式和轨道类型进行分类。

根据运行方式,城市轨道交通可以分为地铁、轻轨和有轨电车等。

地铁是一种地下或高架的铁路系统,可以自由交叉其他交通。

轻轨是一种介于传统铁路和有轨电车之间的城市轨道交通系统,通常在路面、路中线或高架上运行。

有轨电车是在市区道路上运行的城市轨道交通系统,通常与其他交通共享道路。

根据轨道类型,城市轨道交通可以分为单轨、双轨和多轨等。

单轨是指只有一条轨道的城市轨道交通系统,通常用于驱动轻型车辆。

双轨是指有两条平行轨道的城市轨道交通系统,可同时运行往返车辆。

多轨是指拥有多条轨道的城市轨道交通系统,可以实现多线互通、换乘等功能。

3. 城市轨道交通的特点城市轨道交通具有以下几个特点:3.1 高运载能力城市轨道交通系统采用地下或高架的轨道结构,可以容纳大量的乘客。

与道路交通相比,轨道交通可以通过增加列车数量和运行频率来增加运载能力,有效解决人口增长和交通需求不断增加的问题。

3.2 高安全性城市轨道交通系统设有专门的轨道和车辆,避免了与其他交通方式的冲突和碰撞。

此外,轨道交通还设有门禁和安全设施,可防止乘客骑乘不规范和不安全的行为,保障乘客的安全。

3.3 低环境污染城市轨道交通系统采用电力驱动,减少了对环境的污染。

与汽车相比,轨道交通系统不会产生废气和噪音,有效改善城市的环境质量。

此外,轨道交通的能源消耗也比较低,有利于节约能源和减少能源消耗。

3.4 减少交通拥堵城市轨道交通系统具有高运载能力和高运行速度的优势,可以大大减少交通拥堵。

通过建设和完善轨道交通网络,可以吸引更多的人选择乘坐轨道交通,减少私人车辆使用,提高公共交通的比例,从而缓解城市交通压力。

《城市轨道交通概论》教案

《城市轨道交通概论》教案

《城市轨道交通概论》教案.doc教案章节:一、城市轨道交通概述二、城市轨道交通的类型与结构三、城市轨道交通的运营与管理四、城市轨道交通的安全与应急五、城市轨道交通的发展趋势一、城市轨道交通概述1. 教学目标让学生了解城市轨道交通的定义、发展历程和作用。

2. 教学内容a. 城市轨道交通的定义与特点b. 城市轨道交通的发展历程c. 城市轨道交通的作用及意义3. 教学方法采用讲授法,结合图片、视频等辅助教学。

4. 教学活动a. 引入话题:城市交通问题b. 讲解城市轨道交通的定义与特点c. 分享城市轨道交通的发展历程d. 讨论城市轨道交通的作用及意义二、城市轨道交通的类型与结构1. 教学目标让学生熟悉城市轨道交通的类型及其主要结构组成。

2. 教学内容a. 城市轨道交通的类型b. 城市轨道交通的主要结构组成3. 教学方法采用讲授法,结合图片、模型等辅助教学。

4. 教学活动a. 回顾上一节课的内容b. 讲解城市轨道交通的类型c. 展示城市轨道交通的主要结构组成d. 分析各种结构的功能与作用三、城市轨道交通的运营与管理1. 教学目标让学生了解城市轨道交通的运营模式、管理体系及运营指标。

2. 教学内容a. 城市轨道交通的运营模式b. 城市轨道交通的管理体系c. 城市轨道交通的运营指标3. 教学方法采用讲授法,结合案例分析、小组讨论等教学方法。

4. 教学活动a. 引入话题:城市轨道交通的运营与管理的重要性b. 讲解城市轨道交通的运营模式c. 分析城市轨道交通的管理体系d. 讨论城市轨道交通的运营指标及其意义四、城市轨道交通的安全与应急1. 教学目标让学生掌握城市轨道交通的安全措施和应急处理方法。

2. 教学内容a. 城市轨道交通的安全措施b. 城市轨道交通的应急处理方法3. 教学方法采用讲授法,结合情景模拟、小组讨论等教学方法。

4. 教学活动a. 引入话题:城市轨道交通的安全与应急重要性b. 讲解城市轨道交通的安全措施c. 分享城市轨道交通的应急处理方法d. 进行情景模拟,让学生参与应急处理过程五、城市轨道交通的发展趋势1. 教学目标让学生了解城市轨道交通的未来发展趋势及其对城市发展的影响。

《城市轨道交通客运组织》 (5)

《城市轨道交通客运组织》 (5)

(一)以小汽车为主的模式
这种模式最典型的例子是美国城 市,几乎所有美国城市都采用了以小 汽车为主的交通发展模式,并且形成 鼓励小汽车发展的政策。对于美国大 部分城市而言,小汽车交通方式已成 为其生活方式的象征,如在洛杉矶、 芝加哥、旧金山、底特律、华盛顿和 亚特兰大等地区,小汽车交通方式出 行比例都高达90%左右。这主要是由 于小汽车具有如下特点决定的。

口数量在150万以上且有条件的城市要建立

轨道交通,而且轨道交通要多样化。预计
到2050年,我国规划的城市轨道交通线路
Hale Waihona Puke 将增加到289条,全国城市轨道交通总里程
数将达到11 700 km。
三、城市轨道交通系统及其运营特性
由城市轨道交通设施、设备 的系统构成可知,城市轨道交通 系统是一个庞大而复杂的系统, 其技术专业门类覆盖广泛,从传 统的土木建筑、机械、电机电器, 到属于高新技术的电子产品、自 动控制、信息传输等均有涉及。
思考:通过查资料,试说明米卢斯发达便利的交通是如 何体现的
一、城市客运交通系统
城市客运交通系统是 指为满足城市出行需求而 提供的全部方式和途径。 不同城市由于条件的差异 具有不同的客运交通体系。 图1-1所示为一般城市客运 交通系统的框架。
图1-1 一般城市客运交通系统的框架
在城市客运交通系统中,最重要的组成部分是 公共交通系统。公共交通是公众可以共同享用的、 经济方便的客运交通方式,一般由得到政府许可的 拥有者和营运者,向所有人或某一群体提供客运服 务(使用者不固定),使用者因此需要向服务方付 费。可见,公共交通泛指所有收费提供交通服务的 运输方式,也有极少数免费服务。
读一读
(四)调度指挥集中性

城市轨道交通工程概述

城市轨道交通工程概述

城市轨道交通工程概述一:都市轨道交通工程结构与特点1:地铁车站结构与施工方法1:地铁车站形式与结构组成1.1:地铁车站形式分类车站与地面位置:高架车站、地面、地下;结构横断面:矩形、拱形、圆形、其他;站台形式:岛式站台、侧式、岛侧混合。

1.2:构造组成车站主体、出入口通道、通风道及地面通风亭组成。

2:施工方法与适用条件2.1:明挖法施工〔1〕由地表向下开挖基坑至设计高程,在坑内由下至上建筑主体结构及防水措施。

〔2〕施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等特点。

〔3〕敞口放坡基坑和有围护结构的两类。

假设地面空旷,建筑物离地面较远,不阻碍周边环境,基坑深度不大可敞口放坡开挖。

施工简单,速度快噪音小,无需做围护。

场地限制,那么应适当采纳围护结构如土钉加混凝土喷抹面;假设基坑专门深,地质条件较差,地下水位较高,处于繁华市区,地面建筑物密集,采纳有爱护结构的基坑。

敞口放坡施工:边坡面不加支护的基坑,喷锚护坡基坑。

有爱护结构的基坑:工字钢桩爱护基坑;钢板桩围护基坑;钻孔灌注桩爱护基坑;地下连续墙爱护基坑;土钉墙爱护基坑等。

2.2:盖挖法施工〔1〕先盖后挖,预制或现浇棚盖结构,置于桩柱结构上坚持地面交通,结构支护下进行开挖和主体结构施工。

〔2〕优点:围护结构变形小;基坑底部土体稳固、施工空间大;盖挖逆作法用于都市时对交通阻碍较小。

缺点:混凝土结构的水平施工缝专门难处理;盖挖逆作法施工时,暗挖施工难度大,费用高;要综合考虑基坑稳固、环境爱护、永久结构形式和混凝土浇筑作业等因素确定。

〔3〕盖挖逆作法、盖挖顺作法。

盖挖半逆作法。

盖挖顺作法:构筑连续墙;构筑中间支撑桩;构筑连续墙及覆盖板;开挖及支撑安装;开挖及构筑底板;构筑侧墙、柱;构筑侧墙及顶板;构筑内部结构及路面复旧。

盖挖逆作法:自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌施工,不需设置临时支撑,借助顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩墙的支护作用。

第一章 城市轨道交通概述

第一章 城市轨道交通概述
1.市郊铁路
市郊铁路是连接城市市区与郊区,以及连接城市周围几十公里甚至更大范围 的卫星城镇或城市圈的铁路,但它往往又是连接大中城市干线铁路的一部分,因 此它具有于线铁路的技术特征,如轨道通常是重型的,与城市轨道交通系统中的 地下铁道等其它类型不同,在市郊铁路上通常是市郊旅客列车与干线旅客列车和 货物列车混跑。市郊铁路虽然是国家铁路的一种运输方式,但它是现代化城市轨 道交通不可分割的一部分。在我国,市郊铁路的发展速度远远落后于地铁、轻轨 的发展速度,这与我国的国情是不相适应的。
-8-
图 1-10 A类路权用地(东京地铁)
(根据城市轨道交通系统是否专用、列车运行控制方式的不同,轨道交通系 统可分为路权专用、按信号指挥运行,路权专用、按视线可见距离运行和路权混 用、按视线可见距离运行等类型。
(1)路权专用、按信号指挥运行类型。该类型系统的特点是线路专用,与 其它城市交通线路没有平面交叉,由于路权专用及按信号指挥运行,行车速度高 且行车安全性好,属于该种类型的轨道交通系统包括市郊铁路,地下铁道,高技 术标准的轻轨和自动导向交通系统等。
(2)新线建设型:是英、法及北美等国自 70 年代开始利用城市废弃的既有 铁路修建比较经济的城市轨道交通系统,如法国巴黎的 RER 系统即属于这种类 型。
图 1-3 TransitMall(美国萨克拉门托)
(3)新交通系统型:它比新线建设型更进一步,是作为一个独立系统开发 的快速轻轨运输系统。加拿大开发的线性电机驱动的轻轨车辆和英国伦敦船坞地 (Docklands)的轻轨车辆相当于这种类型,加拿大研制的线性电机车已在多伦多, 温哥华、底特律等城市付诸使用。
c类即开放式系统代表地面混合交通不具有实体分隔轨道交通或与其他交通混合出行在路口按照信号规定驶停也可享有一定的优先权诸如用道图16美国旧金山有轨电车图1720世纪80年代的日本新交通系统nts大阪南港线类即半封闭系统沿行车方向采用缘石隔离栅高差等措施与其他交通实体隔离但在交叉路口仍与横向的人车平交混行受信号系统控制一般用于16万人h以下的中等容量轨道交通系统

城市轨道交通概论PPT(完美版)

城市轨道交通概论PPT(完美版)

城市轨道交通概论PPT(完美版)一、引言城市轨道交通是现代城市交通的重要组成部分,它不仅解决了城市交通拥堵问题,还提高了市民的出行效率。

本PPT将为您介绍城市轨道交通的基本概念、发展历程、类型以及在我国的应用情况。

二、基本概念城市轨道交通是指城市范围内,采用专用轨道、专有路权、专门列车,按照固定的时间表运行,为城市居民提供快速、安全、便捷、舒适、大运量的公共交通服务。

三、发展历程1. 初创阶段:19世纪末至20世纪初,欧美国家开始建设地铁和轻轨。

2. 发展阶段:20世纪50年代至70年代,全球范围内城市轨道交通建设迅速发展。

3. 成熟阶段:20世纪80年代至今,城市轨道交通技术不断进步,运营管理更加完善。

四、类型1. 地铁:在地下运行的轨道交通系统,具有大运量、高速度、低能耗等特点。

2. 轻轨:在地面或高架桥上运行的轨道交通系统,具有投资少、建设周期短、灵活性好等特点。

3. 单轨:采用单轨轨道运行的轨道交通系统,具有占地面积小、建设成本低等特点。

4. 有轨电车:在地面运行的轨道交通系统,具有环保、节能、舒适等特点。

五、我国的应用情况我国城市轨道交通建设起步较晚,但发展迅速。

目前,我国已有多个城市开通了地铁、轻轨等轨道交通线路,大大提高了市民的出行效率,缓解了城市交通拥堵问题。

六、结论城市轨道交通是现代城市交通的重要组成部分,具有大运量、高速度、低能耗等特点。

随着城市化的推进,城市轨道交通在我国的发展前景广阔。

城市轨道交通概论PPT(完美版)七、城市轨道交通的优势1. 高运量:地铁和轻轨等轨道交通系统通常具有很大的运输能力,能够在高峰时段有效缓解城市交通压力。

2. 准时性:轨道交通系统通常按照固定的时刻表运行,具有很高的准时性,市民可以准确预测出行时间。

3. 安全性:轨道交通系统通常采用全封闭或半封闭的运行方式,减少了与地面交通的交叉,提高了运行的安全性。

4. 舒适性:轨道交通系统通常提供舒适的乘坐环境,包括空调、座椅等设施,提升了乘客的出行体验。

城市轨道交通概论——绪论课件

城市轨道交通概论——绪论课件
特点总结
城市轨道交通以其高效、安全、 便利的特点,成为现代城市公共 交通的重要组成部分。
城市轨道交通的发展历史
初始阶段
介绍城市轨道交通的起源,如伦 敦地铁作为世界上第一条地铁的
开通。
发展历程
阐述不同国家和地区城市轨道交通 的发展历程,如欧洲、亚洲、北美 等地区代表性城市轨道交通系统的 建设和扩大。
与出租车相比
城市轨道交通票价通常更 为实惠,且能够满足更大 规模的客流需求。
PART 03
城市轨道交通的计划和建 设
REPORTING
城市轨道交通的计划原则
协调性原则
可持续性原则
城市轨道交通计划需与城市总体计划、交 通计划等相协调,确保轨道交通建设与城 市发展需求相匹配。
计划过程中应充分考虑环保、节能、资源 利用等方面,确保轨道交通建设的可持续 性。
未来趋势
• 绿色出行:分析城市轨道交通在环保、节能方面的优 势和未来发展方向,如电动列车、可再生能源等在城 市轨道交通中的应用。
• 拓展建设:讲述未来城市轨道交通在建设规模、覆盖 范围等方面的拓展趋势,如更多城市的地铁建设和既 有线路的延伸。
• 智能化服务:讨论城市轨道交通在智能化服务方面的 发展趋势,如乘客信息系统升级、移动支付等便利服 务措施。
技术进步
介绍城市轨道交通在技术、设备、 运营等方面的重大进步和革新。
城市轨道交通的现状和未来趋势
现状分析:对全球及中国城市轨道交通的现状进行概述, 包括建设规模、覆盖范围、客流量等方面的数据分析和描 述。
• 技术创新:探讨城市轨道交通在未来可能的技术创新 ,如自动驾驶、5G通讯等技术在城市轨道交通中的应 用前景。
公平性原则
前瞻性原则
轨道交通作为公共交通工具,应满足广大 市民的出行需求,计划布局应兼顾不同区 域、不同收入层次的居民。

第1讲 城市轨道交通概述PPT课件

第1讲 城市轨道交通概述PPT课件

单轨系统的特点
➢ 列车在区间运行发生事故时,难以安设救援 设施,疏散和救援工作都比较困难。
该系统适宜于在市区较窄的街道上建造高架 线路,目前一般多用于运动会、体育场、机场 和大型展览会等场所与市区的短途联系。
1.2 城市轨道交通的特点
➢ 运量大:由于采用现代化的轨道交通运行方式, 从理论上讲运量可以较大幅度地提高(依据列 车编组、车辆载客量、发车间隔时间等要素确 定)。地铁单向每小时最大运送能力可达 30000~70000人次,轻轨交通在6000~30000 人次之间,而公共电车、汽车仅为8000人次。
广州地铁4号线在世界上第一个采用中大运量 的直线电机运载系统。
地铁屏蔽门系统
轨道交通车辆型号
轨道交通车辆按“个头”可分为A、B、C 三种型号,A型“块头”最大、运能最高。 A型车 基本尺寸:长22m、宽3.0m、高3.8m B型车 基本尺寸:长19m、宽2.8m、高3.8m C型车 基本尺寸:长19m、宽2.6m、高3.8m
在中国国家标准《城市公共交通常用名词 术语》中,城市轨道交通定义为 “通常以电 能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公 共交通之总称”。
目前城市轨道交通已经形成市郊铁路、地 铁、轻轨、单轨等多种类型并存与发展的状态。
市郊铁路(Urban Railway)
市郊铁路也称通勤铁路(Commute Rail), 是连接城市市区与郊区、城市核心区与周围几十 千米甚至更大范围的卫星城镇的铁路,主要服务 于人口密度相对较低的郊区。
莫斯科地铁采用俄罗斯标准轨距1524mm,同 时采用第三轨供电。站间平均距离为1800m, 列 车在具有较长站间距的两站之间的运行速度一般 为42km/h。
2.2 国内城市轨道交通的发展
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(12)市场观:直面市场,创造价值。 (13)竞争观:自竞自争,超越自我。 (14)合作观:价值认同,共创共赢。 (15)技术观:聚焦、专注、渐进、突破。 (16)安全观(四个一):抓作业一丝不苟,抓规范一着不让,抓 整改一步到位,抓处理一查到底。 (17)行动观:思想先行,立即行动。
二、城市轨道交通企业文化
பைடு நூலகம்
二、城市轨道交通企业文化
3.南京地铁企业文化
(30)五种能力:工作能力、业务(技术)能力、组织能力、协调 能力、创新能力。
(31)五个素质:心胸肚量、眼界胸怀、思路悟性、处事方式和人 际关系。
(32)责任观:责成大业。 (33)事业观:以事成业。 (34)团队观:双木成林,三人成众,各尽其责,共同发力。
3.南京地铁企业文化
(18)效率观:第一时间发现问题,最快速度解决问题。 (19)危机观:居危思危,步步为营。 (20)管理原则:适于灵活,善于权变。 (21)管理观点:管理是生存学。 (22)管理要求:不言“满”,不知“顶”。 (23)人才观:雕琢成器,人才强企。
二、城市轨道交通企业文化
3.南京地铁企业文化
接触网设 备维护
通信信号 设备 维

车辆设 备维护
机电设 备维护
供配电设 备维护
二、城市轨道交通企业文化
地铁公司 企业文化
地铁文化
城市文化
国家文化 时代风貌
精神层 反国家和社会时代精神、深圳人、深圳城市的人文精神风貌的文化内容;
二、城市轨道交通企业文化
观念层 反应国家、社会、城市法治、制度的内容;反应地方风俗、时代潮流的文化内容等;
三、城市轨道交通行业职业道德规范
1. 城市轨道交通行业职业道德的内涵
(5)职业道德大多没有实质的约束力和强制力,主要依靠员工自 身的控制力实现。
(6)职业道德的主要内容是对员工义务的要求。 (7)职业道德标准多元化,代表了不同企业可能具有不同的价值观。 (8)职业道德承载着企业文化和凝聚力,影响深远。
行为层 反应乘客、市民、深圳地铁集团员工行为、礼仪、举止规范,以及互动的内容:如尊 老爱幼,互助关爱等的文化内容;
物质层 体现文化的各类内容如装饰、壁画、雕塑、音乐、标识等等所形成的文化氛围。
二、城市轨道交通企业文化
1.企业文化 企业文化是指全体员工在企业发展过程中,培育形成并普遍认同和
自觉遵守的理念和行为方式的综合
二、城市轨道交通企业文化
4.南京地铁企业建设成果
(3)开展了一系列有一定影响力的企业文化活动。 围绕企业战略目标,结合企业经营大事,多年来南京地铁开展了一系列的企业
文化活动,尤其是在运营服务上打造了企业文化的璀璨亮点。围绕一年四季的服务工作, 开展了“春满车厢、夏送清凉、秋造活动、冬显浪漫”的四季服务活动,开出了全国首 列“人文号”和“清风号”列车,打造了“珠江路糖果车站”、“新街口和谐车站”、 “南京南博爱车站”及“鼓楼清风车站”,开展了穿越时光隧道的“唐诗宋词进地铁”、 “昆曲大美,地铁有戏”等活动。活动的开展进一步扩大了企业文化的影响力。
占地 面积小
运量大
速度快
特点
污染少
舒适性佳
可靠性好
安全性高
一、城市轨道交通系统
3.城市轨道交通系统发展的人才需求 从事城市轨道交通一线运营管理的专业人才 从事城市轨道交通一线运营维护的专业人才 从事城市轨道交通乘务工作的专业人才 从事城市轨道交通线路规划设计施工的专业人才
一、城市轨道交通系统
运营 维护
二、城市轨道交通企业文化
4.南京地铁企业建设成果
(2)形成了以梅花标为企业标志的视觉识别系统。 南京地铁的企业文化建设最早从企业视觉识别开始,公司标志以象征一种态度和
精神、又表现地铁安全与舒适、体现南京城市另一种人文关怀的红色梅花造型为主,中 间花芯为放置的白色列车车头,在更大空间上体现了高效(弓箭)、准确(时钟)与畅 通(按钮)等轨道交通的特性,目前已取得了良好的社会认可度。此外,南京地铁还就 工地围挡、宣传海报、便签、画册、OA电子登录界面等进行了视觉作业,从而达到统一 南京地铁视觉识别的目的。
(24)留人观:事业留人,成长留人,公信留人,实力留人。 (25)用人观:唯才是举,有才有为,业绩是本,效率为先。 (26)薪酬观:价值为先,绩效为贵,体现公平。 (27)道德观:责任、诚信、使命、爱心。 (28)行为准则:对人感恩、对事尽责、对己自律。 (29)修养要求:四种精神:敬业精神、负责精神、忍耐精神、团 队精神。
企业通常表现为企业的哲学观、价值观、行为准则、到的规范、经 营特色、管理风格和沿袭的传统与习惯的总和等。
二、城市轨道交通企业文化
2.企业文化的核心 企业文化的核心是以人为本、以文化人、以文兴企、创造和谐。企业
文化具有凝聚、导向、激励、润滑、优化、增誉、约束等功能,使企业的 灵魂,是企业发展的动力。
一、城市轨道交通系统
1.定义
城市轨道交通系统 以电能为动力,采用专用轨 道导向运行的城市公共客运交通 系统。
长春地铁2号线 长春地铁1号线
2009年 《城市公共交通技术规范 》
地铁系统
轻轨系统
长 春
有轨电车
单轨系统
磁悬浮系统
自动导向轨道系统
市域快速轨道交通系统
一、城市轨道交通系统
2.特点
城市轨道交通系统
二、城市轨道交通企业文化
4.南京地铁企业建设成果
(3)开展了一系列有一定影响力的企业文化活动。 围绕企业战略目标,结合企业经营大事,多年来南京地铁开展了一系列的企业
文化活动,尤其是在运营服务上打造了企业文化的璀璨亮点。围绕一年四季的服务工作, 开展了“春满车厢、夏送清凉、秋造活动、冬显浪漫”的四季服务活动,开出了全国首 列“人文号”和“清风号”列车,打造了“珠江路糖果车站”、“新街口和谐车站”、 “南京南博爱车站”及“鼓楼清风车站”,开展了穿越时光隧道的“唐诗宋词进地铁”、 “昆曲大美,地铁有戏”等活动。活动的开展进一步扩大了企业文化的影响力。
三、城市轨道交通行业职业道德规范
1. 城市轨道交通行业职业道德的内涵 城市轨道交通行业职业道德是指从事城市轨道交通相关岗位的职
业活动中应遵循的、体现一定城市轨道交通职业特征的职业行为准则 和规范。
职业道德既是对从事一定职业的人员在职业活动中行为的规定, 又是该职业对社会所应负的道德义务。
三、城市轨道交通行业职业道德规范
1. 城市轨道交通行业职业道德的内涵
(1)职业道德是一种职业规范,受社会普遍的认可,要坚持文明待人、 服务热情、提高乘客的舒适度和满意度。
(2)职业道德是长期以来自然形成的,要坚持仪表端庄,整洁大方。 (3)职业道德没有确定形式,通常体现为观念、习惯、信念等,在 运营服务、应急处理中要讲究艺术。 (4)职业道德依靠文化、内心信念和习惯,通过员工的自律实现, 要求员工养成良好的职业习惯。
(6)品牌理念:驰载人文,身心直达。 (7)服务理念:用心服务、关爱一路。 (8)建设理念:规划前瞻,资源节约,可评可比,精品极品。 (9)战略理念:发掘资源潜能,繁荣地铁经济。 (10)发展理念:整合创新,和谐永续。 (11)经营方针:人文引领,创新驱动,效益为先。
二、城市轨道交通企业文化
3.南京地铁企业文化
《城市轨道交通客运服务与礼仪》
项目一 城市轨道交通客运服务概述 课题一 城市轨道交通概述
教学目标
01 知识目标
1.了解城市轨道交通系统的特点。 2.了解城市轨道交通系统发展的人才需求。 3.掌握城市轨道交通企业文化的内涵。 4.掌握城市轨道交通行业职业道德的内涵及特点。
02 技能目标
1. 能举例说明城市轨道交通企业文化的意义。
三、城市轨道交通行业职业道德规范
2. 城市轨道交通行业职业道德的特点
• 具有适用范围的有限性
1
• 具有发展的历史继承性
2
• 具有表达形式多种多样性。
3
4 • 具有强烈的纪律性。
三、城市轨道交通行业职业道德规范
3.城市轨道交通行业职业道德的主要内容
爱岗敬业
服务群众
诚实守信
主要 内容
奉献社会
办事公道
乐于助人
三、城市轨道交通行业职业道德规范
4.城市轨道交通企业注重员工职业道德培养
(1)既要关爱员工,又要用职业道德教育好员工。 (2)树立先进典型,同时加强反面案例的警示教育。 (3)鼓励员工践行职业道德,将地铁事业和职业发展相结合
小结
1. 城市轨道交通系统的特点。 2. 城市轨道交通系统发展的人才需求。 3. 城市轨道交通企业文化的内涵。 4. 城市轨道交通行业职业道德的内涵及特点。
二、城市轨道交通企业文化
4.南京地铁企业建设成果
(1)基本形成了以“人文”为核心的理念识别系统。 这一理念体系,紧紧围绕“人文”内核构建,以“承恩施善、德贯全程、敢担大
任、回馈社会”为宗旨,以“建百年人文地铁,创都市交通新生活”为使命,以“包容、 凝聚、奋发、共进”为核心价值观,以“驰载人文,身心直达”为品牌理念,以“用心 服务,关爱一路”为服务理念……核心理念的确立,为约束并鼓舞全体地铁员工为企业的 美好愿景而奋斗奠定了基础。
谢谢!!
(1)企业愿景:担通途之任,行人文之道,领交通之先,发古城之力。 (2)企业使命:建百年人文地铁,创都市交通新生活。 (3)核心价值观:包容、凝聚、奋发、共进。 (4)企业宗旨:承恩施善,德贯全程,敢当大任,回馈社会。 (5)企业精神:奋斗、奉献、向心、向前。
二、城市轨道交通企业文化
3.南京地铁企业文化
企业文化作为一种非技术、非经济因素的软实力,对企业的经营管理 有着至关重要的影响,是促进企业经营业绩增长的有效手段。
二、城市轨道交通企业文化
3.南京地铁企业文化
南京地铁的文化墙建设在全国引起强烈反响,南京正是通过下力气发 掘历史文化精粹,使自己的城市更具文化魅力 。
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