基坑支护施工方案

一、编制依据

1、河北天璞基础工程有限公司《阜平县D片区回迁房(沙河小区)项目岩土工程勘察报告(详勘阶段)》。

2、北京清华同衡规划设计研究院有限公司提供得阜平县沙河回迁房《总平面图》、主塔楼《基础筏板平面配筋图》、西区地库《基础结构图》、东区地库《基础结构图》。

3、工程建设标准

《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)

《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2012)

《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)

《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)

《建筑基坑工程监测技术规范》(GB 50497-2009)

河北省工程建设标准《建筑基坑工程技术规程》(DB 13(J)133-2012)

二、工程概况

伏较大,西部高东部低,基坑实际支护深度0、89m-9、2m。1#、2#、5#住宅楼筏板底标高为247、86m,6#、7#、8#、10#、11#住宅楼筏板底标高247、76m,1#、3#、4#、 9#、12#、13#、14#、 15#、16#住宅楼筏板底标高251、26m,主楼需地基处理,素混凝土垫层厚度为100mm,防水层厚度为70mm,褥垫层厚度200mm;东区二层地下车库筏板底标高248、06m,西区二层地下车库筏板底标高248、16m,一层地下车库筏板底标高251、56m。

2、本基坑以建筑红线为边界,分为东、西两个区进行支护设计,东、西区红线间间距12m。车道由施工单位根据场地留置内车道,土方挖运结束后将车道挖除。

3、周边建筑物情况:东区基坑周边无建筑物,南侧距离红线20m处为阜城路;西区基坑北侧建筑物:砖混结构3层楼距离红线5m,砖混结构6层楼紧挨红线,18层高层住宅距离红线25m,3层混凝土结构楼(含地下车库)距离红线3、7m,西区基坑西侧公路距离红线最近距离为11m,西区基坑南侧公路距离红线最近距离为20m。

三、基坑支护方案设计

采用护坡桩、土钉墙两种支护方式。

1)、桩锚支护区域在施工前查明锚索施工范围内得管线、地下建筑物布置情况,情况不明时禁止施工锚索,以免破坏管线。锚索施工遇到障碍物时停止施工,查明原因再施工。

2)、护坡坡面设置泄水孔。

3)、坡顶路面硬化,排水依现场地势,由西向东排水、散流。

4)、基坑支护前,应依据主体设计单位提供得施工图测量放线,放出主楼、地下车库筏板得边线及开槽下口线,校核主楼、地下车库筏板边线就是否在开槽下口线范围内。

5)、车道采用内车道,车道口区域先进行护坡桩施工,待土方挖运结束后,清除坡道,同时按原方案进行车道口区域锚索及面层施工。车道区支护详见东、西区车道支护剖面图。

6)、场地外地势较高,为施工方便,场地内回填整平,回填采用粉质粘土或者粉土,回填厚度0、5～2、75m,回填时分层压实,填土压实系数≥0、94,填土完成后进行试验检测,其中东-2区填土粘聚力不小于12kPa、内摩擦角不小于12度,其她支护区域填土粘聚力不小于10kPa、内摩擦角不小于10度。

7)、基坑边坡坡脚距离基础筏板边线不小于0、5m。

8)、基坑支护开挖严格按照每排土钉、锚索位置进行,开挖至土钉、锚索标高下0、3m,严禁超挖;支护区域砂层每步得开挖深度不大于1、5m;若砂层滑落严重,减少砂层开挖深度或分段开挖,每步开挖控制在1m内;砂层开挖后及时做好面层得防护工作。

坡顶设置砖砌挡水墙,挡水墙高300mm,厚240mm,采用灰砂砖砌筑,粘结材料为M5水泥砂浆,并用砂浆抹面;坡顶路面硬化,依场地地势进行排水设计,纵向坡率1、5%,挡水墙外侧路面放坡坡率不小于于5%;距离坡顶2m处设置防护栏,做好基坑安全防护工作;坡底设置排水沟,排水沟用碎石填充,

作为暗沟,纵向坡度为0、3%;坡底每隔30m设一集水坑,尺寸400mm×400mm ×600mm(h),排水沟与集水坑均采用灰砂砖砌筑,水泥砂浆抹面。

1、护坡桩

(1)桩径D=800mm,桩身混凝土C30,桩间距1400～1600mm。

(2)桩间土得连续防护:防护面层由钢筋网、挂网钢筋、横向拉筋等构成;桩间土喷射混凝土面层厚度≥60mm,混凝土强度等级不低于C20;钢筋网采用挂网钢筋与桩体连接,挂网钢筋采用预埋插筋或植筋,采用植筋时锚入桩身部分无需弯折,挂网钢筋直径≥14mm,锚入桩体纵筋内长度≥15d;桩体之间得钢筋网采用桩间土打入直径不小于12mm得钢筋钉固定,T型钢筋钉打入土中长度不小于排桩净间距得1、5倍且不小于0、5m;横向拉筋直径≥16mm,间距≤1、5m,钢筋网与横向拉筋采用铁丝绑扎连接,横向拉筋与挂网钢筋采用单面焊接,长度≥10d(钢筋直径)。

(3)护坡桩预留保护桩头500mm,冠梁施工前,应将护坡桩桩顶浮浆、保护桩头凿除清理干净,护坡桩纵筋锚入冠梁长度为冠梁高度;冠梁宽

1000mm、高800mm,冠梁端部宽出桩边缘至少0、5m。

(4)护坡桩应隔桩施工,并在灌注混凝土24h后进行邻桩成孔施工。

(5)护坡桩至地面下一定距离处开始施工,上部土层采用1:0、5放坡开挖,护坡桩桩顶标高、桩长、配筋见各区详图;护坡桩、冠梁施工完成养护达到28天后方可进行基坑开挖。

(6)锚索成孔直径150mm,采用15、2-1860型钢绞线;腰梁采用2根Q235b 型号18a得槽钢锚固,槽钢之间用缀板焊接成整体构件在型钢翼缘端口处配置加劲肋板。

(7)锚索注浆采用32、5MPa矿渣硅酸盐素水泥浆,水灰比0、5:1,全段注浆,采用二次压力注浆,终止注浆压力不小于1、5MPa,浆体强度不小于20MPa。当锚杆固结体得强度达到15MPa或设计强度得75%后方可进行锚杆得张拉锁定,具体锁定值见各自支护结构详图。锚索施加预加力后方可下挖基坑。

(8)预应力锚索应进行防锈、防腐处理,锚固段锚索应清污除锈。

(9)锚索钻孔不得扰动周围土层,对砂土层宜采用套管成孔。当成孔中遇不明障碍物时,在查明其性质前不得钻进。

(10)锚索张拉应有序进行,张拉顺序应考虑临近锚索得相互影响,并分