汽车维修基本知识

学习目标 • 1．课汽件制车作维：廖修洪鹏制度、内容及原则 • 2．汽车零件的失效形式 • 3．汽车零件的检测方法 • 4．汽车零件的修复方法 • 5. 汽车维修安全常识 知识要求 • 1．了解汽车维修和机械基本常识和汽车维修安全常识 • 2．掌握维护和修理基本内容 • 3. 掌握汽车维修与检测的基本方法 • 4. 掌握汽车零件的失效形式 • 技能要求 • 能够正确使用工量具进行测量和修复零部件。
一、汽车维修制度、内容及原则 • 一、课百度文库基制作本：定廖洪义鹏
• 汽车维修：是保持和恢复汽车技术状况良好而采取的技术、 管理措施。
• 1.维修：维护与修理。
• 2.维护：预防性维修。保持汽车基本技术状况完好。
• 例如：出车时的清洁作业、车用一定期后紧固作业等。
• 3.修理：事后维修。是指汽车发生故障后，恢复汽车技术 状况良好
课件制作：廖洪鹏
（1）走合期维护： 对新车、大修车按生产厂或维修厂的要求
进行的一次不低于二级的维护。 （2）季节维护：
对汽车进入冬、夏季时，按季节特点对其 进行一次相应维护，它一般是在最近的一次
二级维护中进行。 （3）典型车维护——据厂家推荐
• （二）修理制度
1课.件汽制作车：廖修洪鹏理分级
车辆大修
课件制作：廖洪二鹏 、汽车零件的失效形式
失效：汽车零件丧失原设计和制造所规定的功能。 失效规律：汽车总成失效一般符合浴盆曲线。
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零件主要失效形式
磨损 断裂 腐蚀 穴蚀 变形
一、磨损：零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不
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断损失的现象。
1.磨粒磨损：摩擦表面受磨粒切削作用而形成的磨 损。它课件是制作汽：廖车洪鹏零件工作表面的主要磨损形式。
四、穴蚀：也称气蚀，当零件与液 体有相对运动，并伴有相当冲击时， 零件表面常出现的一种损伤现象。
比如水泵、油泵、缸套等处。
五课、件制变作：形廖洪：鹏 零件在受力的作用下使其尺寸或 形状发生变化的现象。分为：弹性：外力去
除后仍能恢复 塑性：外力去除后不能完全恢复 如：汽车零件的弯曲、扭曲、平行度、垂直
或两个以上总成符合送修条件 （2）发动机总成送修标志： 气缸磨损(圆度:0.05~0.063 圆柱 度:0.175~0.250)；发动机最大功率或缸压降低 >25%；燃油和润滑油明显增加 （3）车架、变速器、前桥、后桥、车身的大修
标志：（P28）逾限
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讨论：
1.专业驾驶员应具备哪些常识？ 2.专业维修工应具备哪些知识？
• 恢复汽车技术良好。
• 例如：发动机烧瓦、车架的变形、汽缸的磨损等之后所进 行的作业。
• 二、课维件修制作原：则廖洪鹏 预防为主，定期检测 强制维护，视情修理
• 三、维修制度 • （一）维护制度
定期维护
非定期维护
1.定期维护： （1）日常维护（驾驶员） 补给：润滑油、冷却液、制动液、蓄电池电解液等 三检：出车前、中、后检车辆各重要部件的工作情况 四清：机滤器、空滤器、燃滤器车容、蓄电池外部等 四漏：防水、油、气、电
课（件制作2：）廖洪一鹏 级维护（专业维修工）
以清洁、润滑、紧固为主。 轿车：7500~15000Km或6个月
货车：3000Km左右 （3）二级维护（专业维修工） 除一级维护作业外，以检查调整为主
使车辆安全性、动力性、经济性达标。 轿车：30000Km或12个月 货车：12000Km左右
2.非定期维护：
汽车维修基础知识
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提问
• 1.汽车的基本组成和各总成的作用。
• 2.发动机的基本组成和作用。 • 3.你们都知道维修厂主要做哪些工
作？
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案例链接
一台桑塔纳轿车正在大修，汽缸体上有多处裂纹， 应 如何修理？修理裂纹的方法有哪几种？汽缸体 采用何种修理方法？
机械系统异常是指汽车的零部件的组成元件失效后导致的一些故障现象。 零部件主要有哪些失效形式，用哪种方法检测和修复，修理过程有要 遵守何种制度是每个维修工必备的知识 。
度等。
五课、件制变作：形廖洪：鹏 零件在受力的作用下使其尺寸或 形状发生变化的现象。分为：弹性：外力去
除后仍能恢复 塑性：外力去除后不能完全恢复 如：汽车零件的弯曲、扭曲、平行度、垂直
新车、大修车---里程、时间--鉴定---修理或更换任何零部件
总成大修
车辆总成---里程或时间后---修 理、更换总成任何零部件
车辆小修
修理或更换个别零件---保证或 恢复车辆工作能力运行性修理
零件修理 对失效零件进行的修理
（经济合理原则）
2.车辆送修的标志
课件制作：廖洪鹏
（1）车辆大修送修标志： 客车、轿车：车身总成，同时结合发动机或其 他两个总成；货车：发动机总成，同时有两个
磨损表面特征：表面许多直线槽
磨粒来源：剥落的机械杂质、外来的磨料。
2.粘着磨损：摩擦表面接触点发生粘着作用，使一个零 课件制作：廖洪鹏 件表面形成的磨损。 磨损特征：磨损表面锥形坑、鱼鳞状等。
常发生条件：配合间隙小，相对运动表面没有磨合好， 如常出现的“烧瓦抱轴”、“拉缸”等现象。
3.疲劳磨损：磨擦表面材料微体积受交变接触应力 课件制作：廖洪鹏 作用产生重复变形，导致裂纹和脱落微片或颗粒 的现象。 磨损特征：磨损表面存在麻点、剥落、裂纹。 磨损机理：三个过程，表面相互作用、接触材料 表层性质发生变化（软硬分层）、表面破坏。 常发生部位：汽车齿轮、凸轮等主要磨损形式
2.脆性断裂：其断口处没有明显的塑性变形， 且断口课件制呈作：结廖洪晶鹏 状，颜色发亮，若两边裂口对接， 裂口吻合完好。在汽车零件中常出现的疲劳断 裂就属于脆性断裂。
三、腐蚀：金属受周围介质作用引起 课件制作：廖洪鹏 的损伤现象。
1.化学腐蚀：主要有气体腐蚀、非电 解质溶液中的腐蚀。
2.电化学腐蚀：金属和电解物质之间 形成了原电池的作用。这种电解质一 般为酸、碱、盐溶液或潮湿的空气。
4.腐蚀磨损：由腐蚀和摩损共同作用导致零件表 面物质损失的现象。
主要包括：氧化磨损、化学腐蚀磨损、微动磨损。 例如：汽缸、水泵等
二、断课件裂制作：：廖零洪鹏件在力、温度和腐蚀等单独或综合作用 下，发生局部开裂或折断的现象。
1.韧性断裂：其特征是断口宏观形态呈杯锥状或鹅毛 绒状，颜色发暗，断口附近有明显的塑性变形。