载体桩施工控制方法

回弹
预防措施
注意测量校核 制作定位圈 挖
定位孔பைடு நூலகம்
加保护层装置 从孔口拨正
控制护筒标 高
和钢筋笼长 度
加大混凝 土量
必须振捣 检查 混凝土质量 确 保保护桩长 超
灌
严禁灌混凝 土前提护筒
夯干灰后先 灌少量流态
混凝土
检查方法 尺量检查
开挖检查
水准仪观测 开挖检查 开挖 监督 低应变检测
某工程桩头开挖情况
•
• 4）载体桩桩长包括两部分：砼桩身长度和载体高 度，其中砼桩身长度即从承台底载体顶的高度， 载体的高度因桩端土体土性和三击贯入度的不同 而不同，一般深度为3~5m,在进行设计时，从安 全角度考虑，常常取2m作为载体的计算高度。
• 5）载体桩持力层指直接承受载体传递荷载的土层。 上部荷载通过桩身身传递到载体，并最终传递到 持力层。
不合格
提出重锤
放置钢筋笼
灌注混凝土
检查混凝土质量
提出护筒、振捣混凝土
结束、移至下一根桩
载体桩施工工艺示意图
5、载体桩工艺原理
• 1）载体桩是通过夯填建筑垃圾（碎砖，混凝土块，砾石 等）、干硬性混凝土，对桩端土进行挤密，形成复合地基 扩展基础，将作用在桩顶上部的竖向荷栽，通过桩身传到 复合载体，并扩散到基础底部的持力层。
• 6） 三击贯入度采用锤径355mm，质量为3500kg 的柱锤，落距为6.0m，连续三次锤击的累计下沉 量.当填料夯实完毕后，正常的贯入度应该为第二 次测得的贯入度不大于前一次的贯入度，若发现 不符合此规律，应分析查明原因，处理完毕后重 新测量。
载体桩图示
桩实际成型后图片
6、施工工艺
• 1 ）桩位确定→桩位放线→桩机就位； 2 ）通过重锤夯击成孔→沉护筒→反压护筒 使护筒下沉到设计标高； 3 ）进行夯实→测量贯入度→测量三击贯入 度，若大于设计要求三击贯入度，重复工 序 3 ，直到满足设计要求为止； 4 ）填入干硬性混凝土，并夯击密实； 6 ）放入钢筋笼；检查校正。 7 ）浇注混凝土→成桩→就位于下一根桩
• 2）填充料是为了增强砼桩端下土体的挤密效果而填充的 材料，对于有些地质条件较好、挤密效果佳的土层，在施 工载体桩时，可以不投填充料而对桩端土体直接夯实，我 们现场就是不填充而直接夯实的。
• 3）载体由三部分组成：砼、夯实填充料、挤密土体。从 砼、夯实填充料到挤密土体，其压缩模量 渐扩散。根据 施工经验以及桩端周围土体取样分析，载体的影响范围深 度约为3~5m,直径约为2~3m，即施工完毕时，桩端下深 3~5m，直径2~3m范围的土体都得到了有效挤密。
钢筋笼不居中 钢筋笼下沉
桩顶标高 桩顶混凝土不 底部结合不
下沉
密实
好
直接后果 改变承台设计 不予验收
钢筋锚固长 度不够
接桩
接桩
检测不通过 影响承载力
导致原因
测量误差 对位 不准 表层土软
无保护层装置
标高误差 护 筒下沉
计算错误 混凝土不
足
无振捣 混凝土 和易性差 保护
桩长不足
灌混凝土前 提护筒 底部
• 根据桩身砼的施工方法、施工材料及受力条件等的不同， 载体桩有现浇钢筋砼桩身载体桩、素砼桩身载体桩、预制
桩身载体桩。
载体桩结构形式
2.特点
通过规范成孔、现浇砼现场拌制、浇捣，改进了 载体桩的桩身成桩质量，使载体桩的潜力得到充 分发挥。根据施工经验以及桩端周围土体取样分 析，载体的影响范围深度约为3~5m,直径约为 2~3m，即施工完毕时，桩端下深3~5m，直径 2~3m范围的土体都得到了有效挤密。
某工程桩头开挖情况
载体桩上部承台
工程实例
• 河北某高级中学教学楼，设计桩径400mm和500mm,桩长 5m，共352根桩，载体持力层为角砾层，单桩承载力特征 值分别为1200kN。工期30天，静载荷试验后发现部分桩 达不到设计要求，只达到500kN左右，经对承载力不足的 桩的开挖检查发现，桩身底部与载体间发现夹土，厚度约 70mm。分析其原因是褐红色的粉质粘土粘性强，成孔时 下沉护筒困难，操作手担心护筒上拔困难，在夯完干硬性 混凝土后，提升了护筒，结果护筒根部周围地基土进入桩 身底部，形成“烂根”。后来先用低应变检测找出“烂根” 桩，通过锤击桩顶，使结合部位闭合，再做静载荷试验达 到了设计要求，教学楼投入使用后沉降观测表明，最大沉 降不超过10mm。
4、测三击贯入度（H点）：承载体形成密实状态后， 重锤以6m落距做自由落体运动，严禁带刹车和离 合。测三击贯入度，每级贯入度应比前击小或相 等，三击总贯入度应满足不大于2cm的要求；如 不满足要求，则应继续填料夯击至满足三击贯入 度要求。
5、放置钢筋笼（W点）：控制护筒标高，确定好长 度的钢筋笼放入即可，一般不用钢丝绳吊起控制 钢筋笼
7、施工操作工艺
• 施工操作工艺视频
载体桩施工机械
二、影响载体桩工程质量的关键工序、 质量通病和对策
影响载体桩工程质量的关键工序 1、桩位测放（W点）：检查桩机设备工作是否正常，调直
护筒，移桩机就位，在确定所要打的桩位准确后， 应采 取测量复核、白灰点定位、挖定位桩孔等措施。使护筒中 心与桩位中心位对齐，然后将护筒放至地表，并调整护筒 垂直。 2、成孔（W点）：锤击土体成孔，反压力装置使得桩护筒 沉入设计桩底标高。 3、夯填干硬性混凝土或拌合物（W点）：护筒沉至设计标 高后，填入干硬性混凝土或拌合物，锤做自由落体，并夯 击密实，夯击达到设计要求的三击贯入度，三击贯入度要 依次渐小或持平，避免出现假三击。
6、拔出护筒（W点）：不带震动头的桩机施工时， 因下部混凝土无法振捣，提拔护筒的速率要保持 在1m/min以下
7、浇灌振捣混凝土（W点）：浅部混凝土因上覆压 力小，需要振捣，应尽量向深部插入振捣，坍落 度要求为120~140mm 。
9、载体桩施工的质量通病如下表
载体桩施工的质量通病分析表
质量通病
桩位偏差
问题图片
烂根桩开挖情况
载体桩结合部位
结语
• 1 载体桩每一道工序都细心施工，载体桩的质量是可 以保证的，随着施工经验的积累和工艺的不断改进，应用 会越来越广泛。
• 2 载体桩属挤土桩，施工时应观测相邻桩影响，应调 整打桩顺序减小相邻桩影响，可采用跳打、隔排、加振动 头等措施。
• 3 载体和桩身的结合部位，是载体桩施工的关键，应 控制锤出护筒高度并夯完干硬性混凝土后立即浇注少量混 凝土。
谢谢！
载体桩施工质量 控制方法
神华项目质检部
前言
载体桩是一种全新的施工技术，它改变了传 统的地基基础处理观念，选择下部层位稳定、土 性较好的土层作为被加固土层，以桩端土体为研 究对象，利用重锤冲击成孔，对周围土体进行挤 密加固，当沉管到设计标高时，对桩端进行连续 填料、夯实、挤密等操作，并用三击贯入度作为 控制指标（三击贯入度为锤重 35kN ，上6.0m ， 自由落体时贯入的深度），再填以干硬性混凝土， 使桩端以下深度为 3 ～ 5m 、直径为 2 ～ 3m 区 域约 10m3 的土体得到最有效的加固挤密，形成 自内到外依次为由干硬性混凝土、填充料、挤密 土体组成的载体基础，然后再放置钢筋笼、灌注 混凝土而成。
3、适用范围
本工序适用于一切采用载体桩技术的工业与民用 建筑和一般构筑物，本主装置工程基础即采用的 是现浇混凝土载体桩。
4、工艺流程
测量放线
准备工作 移动桩机就位 安放护筒、放置重锤
设备维护，试车 检查就位偏差 检查护筒垂直度
提起重锤、沉 护筒至设计标高处
检查标高
进行夯击
测三击贯入 度
合格 夯填干硬性混凝土
一、载体桩组成及工艺
• 1、载体桩组成 • 载体由三部分组成：砼、夯实填充料、挤密土体 • 载体桩桩长包括两部分：砼桩身长度和载体高度，其中砼
桩身长度即从承台底载体顶的高度. • 载体桩是通过夯填干硬性混凝土，对桩端土进行挤密，形
成复合地基扩展基础，将作用在桩顶上部的竖向荷栽，通 过桩身传到复合载体，并扩散到基础底部的持力层。填充 料是为了增强砼桩端下土体的挤密效果而填充的材料。其 中水泥拌合物指水泥和粉煤灰与粗骨料按一定比例掺合的 混合物。