级配碎石碾压试验方案教学文稿
级配碎石填筑工艺试验施工方案
级配碎石填筑工艺试验施工方案
一、试验目的
本工艺试验旨在研究级配碎石在填筑工艺中的应用效果，探究其填筑工艺的适
用性和可行性，为今后工程施工提供参考。
二、工艺流程
1. 原料准备
准备级配碎石、水泥、混凝土搅拌机等所需原料和工具设备。
2. 确定填筑位置
确定填筑位置，并保证填筑面积平整、无杂物。
3. 碾压基层
在填筑位置进行碾压基层工作，使基层密实牢固。
4. 进行填筑
将事先拌合好的级配碎石与水泥按一定比例混合，通过机械设备进行填筑工作。
5. 表面整平
在填筑结束后，对表面进行整平处理，确保填筑层表面平整光滑。
三、施工要点
1. 质量控制
严格控制原料的质量，保证填筑材料的品质稳定。
2. 工艺要求
按照工艺流程进行操作，确保每个环节的工艺要求得到满足。
3. 现场管理
加强现场管理，保证施工过程中的安全和顺畅。
四、试验效果评估
1. 压实度
根据填筑层的压实情况评估填筑效果，达到一定的压实度要求。
2. 强度检测
进行填筑层强度的检测，确保填筑层达到强度要求。
3. 平整度检查
对填筑层表面进行平整度检查，保证填筑层表面平整光滑。
五、结论
通过本次级配碎石填筑工艺试验施工，得出级配碎石在填筑工艺中的应用效果良好，填筑层压实度高、强度好、平整度优秀。
该工艺方案适用性强，实际操作可行，具有一定的推广价值，为今后工程施工提供了重要参考。
以上为级配碎石填筑工艺试验施工方案的内容。
级配碎石方案
（七）级配碎石施工方案开工前必须做不小于200的试验路段进行试验，以确定用于施工的集料配合比例；集料的松铺系数；合适的拌和机械、拌和办法、拌和时间等；混合料最佳含水量的控制方法；密实度的检查方法；整平和整形的合适机具和方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数等；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合，确定每一作业段的合适长度及养生方法；总结如何依据施工技术规范、质量标准进行规范施工的程序管理方法和质量控制手段；收集相关数据，指导全面施工并达到技术质量标准；试验路段结束后，编制试验路段总结，以用于指导级配碎石的全面施工。
1、下承层检查施工前，认真检查下承层，并认真清扫，如发现下承层层面上有明显松散、坑洞情况，应对其处理至合格，之后适量洒水湿润。
2、施工放样工程技术部用全站仪每10m定出级配碎石摊铺两侧坡脚线，在土路肩侧使用人工培土，以控制级配碎石摊铺宽度。
测量控制桩间距设10m一个，采取内、外边桩控制标高。
标高控制桩测设完成后，在施工段的两端打钢筋桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准，拉引力不小于800N,钢丝绳长度以100～200m为宜，且其直径为2mm或3mm。
钢丝绳张紧完成以后，由测量人员把其固定在钢筋桩横杆的凹槽内用扎丝绑牢，接着调整横杆使钢丝绳平面位置等于垫层压实厚度乘以松铺系数加上摊铺机基准相对标高，由钢丝线来控制摊铺机的传感器，以控制级配碎石面高程。
3、碾压机械、摊铺机械就位混合料拌和前，认真检查摊铺机各个部位，保证各操作系统性能完好，然后移位就位、等料。
压路机停于摊铺机之后，并清理压路机轮。
4、拌和级配碎石采用集中厂拌法。
保证配料精确，性能完好。
为了使现场级配碎石能够在接近最佳含水量下碾压,在拌和过程中的加水量需要略高出配合比设计确定的最佳含水量0～２%，并根据天气、运距等因素实时调整，做到配料准确，拌和均匀，无粗细料离析现象。
拌和现场配备一名试验员跟踪检测拌和料的含水量及各种集料的配比情况，发现异常及时调整或停止生产。
道路工程级配碎石试验段施工方案[优质工程案例]
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汽车综合研发建设项目(1-5期)厂区性能评价道路工程级配碎石试验段施工总结编制：审核：审批：合肥中铁四局日铺试车场建设有限公司常熟丰田试车场项目部2012年11月目录一、工程概况 (2)1、试验参数 (2)2、填前基底检测 (3)3、测量放样 (3)4、机械设备 (3)5、施工人员配置情况 (3)6、试验、测量仪器配置情况 (4)三、级配碎石施工方法 (4)1、施工工艺 (4)2.1拌和方法 (5)2.2含水量的控制 (5)3、运输 (5)4、摊铺 (5)5、碾压 (5)5.1压实要点 (6)5.2碾压长度 (6)四、接缝处理 (6)五、质量控制标准 (6)1、施工现场 (6)2、拌和站 (7)3、级配碎石质量标准 (7)六、技术控制措施 (8)七、质量控制措施 (8)八、安全措施 (8)九、环境保护措施 (9)动态广场级配碎石施工方案一、工程概况动态广场级配碎石施工范围：铺设部长度 501.2米、宽度 144.85米、厚度0.2米、高平坦部长度 501.2米、宽度 6.5米、厚度 0.16米),转弯区域：长度21.2米、宽度 20 米、厚度 0.2米,横向坡度 5‰,施工结构图见下图.施工总面积：76422㎡,施工日期为 2012年12月8日——2012年12月30日.动态广场横断面图(铺设部)二、施工准备1、试验参数结合试验室确定级配碎石配合比(表—1),最佳含水量 5.5%,最大干密度为2.31g/厘米3.根据动态广场填筑体积15284.4厘米3,计算动态广场的干集料数量为35307t.级配碎石C-40混合料组成比例计算表-12、填前基底检测施工前检查灰土层的高程、横坡、平整度、宽度 ,并做详细记录.清除工作面上的松散粒料、灰尘、泥土和其他杂物.特别是对表面薄层贴补清理彻底,并在摊铺前洒一遍水,保持表面湿润(不留明水).3、测量放样施工前进行测量放样,由工程部测量人员用GPS在动态广场SP.0——SP.500,纵向每10米放出级配碎石的两侧边桩,放样宽度横向间距7米,控制级配碎石摊铺宽度 ,根据放出的两侧边桩,挂线控制级配碎石的虚铺标高.4、机械设备根据工程的施工质量和工艺要求,结合施工需要采用的机械配备如下：机械设备配置表表-25、施工人员配置情况根据工程需要与施工安排,动态广场配备主要施工人员情况,见下表：人员配置表表-36、试验、测量仪器配置情况表-4三、级配碎石施工方法1、施工工艺级配碎石采用厂拌方法,自卸汽车运至现场,从高平坦区向铺设部施工(见下图),第1道高平坦区施工宽度 6.35米、第22道施工宽度5米、第2道至第21道施工宽度7米,摊铺采用人工配合挖掘机摊铺,平地机进行精平,具体工艺流程见附图1.动态广场施工平面图2、拌和2.1拌和方法级配碎石采用集中厂拌法.采用WCD-600型拌和设备集中拌和,保证配料精确,性能完好.为了使现场级配碎石能够在接近最佳含水量下碾压,在拌和过程中的加水量需要略高出配合比设计确定的最佳含水量1%左右,并根据天气、运距等因素实时调整,做到配料准确,拌和均匀,无粗细料离析现象.拌和现场配备一名试验员跟踪检测拌和料的含水量及各种集料的配比情况,发现异常及时调整或停止生产.含水量按要求频率检查,做好记录.料斗配备1-2名工作人员,监视各料斗的上料下料情况,及时排除下料堵塞,不出现卡堵现象.2.2含水量的控制含水量是级配碎石中一项重要控制指标,必须严格掌握.随时保持现场和拌和站的紧密联系,碾压过程中,出现弹簧等现象,应及时和拌和站联系,调整级配碎石生产时的含水量.3、运输采用15～20t自卸汽车运料,要求车况良好.自卸汽车的数量4辆.(1)施工前应对车辆进行检查,排除故障,防止装好料后汽车不能自卸,造成浪费级配碎石.(2)发料时应认真填写发料单,内容包括车号、拌和机出料时间、吨位.由自卸汽车运至摊铺现场,收料人员核对查收,控制级配碎石从拌和到碾压完成的延迟时间,以免运输时间过长导致水分散失太多.影响压实效果.(3)自卸汽车在摊铺作业面以外调头,倒退驶入摊铺现场,避免破坏下层灰土.卸车时,由专人指挥运料车在指定地点卸料,保证卸料间距利于施工.4、摊铺级配碎石摊铺厚度按松铺系数1.35控制.采用挖掘机摊铺,平地机精平.根据运料车的方量,卸料纵向间距不宜大于5米.用人工配合平地机进行精平,平地机平整后应由人工及时消除粗细集料离析现象,并用人工对多余集料进行收边.水准仪跟踪测量高程,保证高程、横坡满足设计要求.5、碾压级配碎石摊铺整形后,立即进行碾压.压路机在碾压过程中按照“稳定—振动—收面”的原则进行碾压,碾压长度为100米,碾压时控制级配碎石的含水量处于最佳值(-0.5%～1%).●初压：摊铺100米左右时,使用压路机叠轮10-20厘米静压一遍,外侧边缘要留出20～30厘米,等终压时碾压到边,防止踏遍现象.碾压速度控制在1.5～1.7千米/h.●复压：在初压完成后,采用弱振重叠10-20厘米宽碾压1遍,紧跟强振碾压第2遍、3遍、4遍,碾压速度控制在2.0～2.5千米/h,做好每段记录与高程测量.●终压：压实度合格后,采用静压重叠1/2轮宽快速碾压1遍,直至消除轮迹,碾压速度控制在2千米/h,碾压本着先慢后快、先轻后重、由低向高的原则进行.5.1压实要点由于级配碎石碎石受含水量影响,碾压过程各道程序必须衔接紧密.如果表面较为干燥,可用洒水车呈雾状适量洒水,过后进行碾压.施工人员随时检查外观,发现弹簧,松散,拥包、离析或粗细料混合不均匀等异常现象立即安排人工处理.5.2碾压长度考虑气温防止表面风干,压实长度控制在100米.严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上急转弯、调头或急刹车,以保证底基层表面不受破坏.四、接缝处理接缝发生在每天摊铺作业结束处或施工中临时被迫暂停处.在已碾压密实且高程、平整度符合要求的末端挖成一端(与路中心垂直)向下的断面设置横缝.按照端部的厚度与松铺系数确定填料厚度 ,摊铺时掌握好松铺厚度及横坡度 ,以适应已铺路面的高程和横坡.接缝的碾压,通常先横向跨缝碾压,每遍碾压之间搭接10-20厘米,直至2/3碾轮压在新铺得一侧;然后改为纵向碾压,直至达到规范要求的压实度为止.五、质量控制标准1、施工现场1.含水量控制：当实际含水量W接近最佳含水量(W0)时,压实度才能保证,当W>W0时,水分过大碾压时容易“弹簧”,且在振动碾压时,容易将水浆集聚在表面.这样在取芯检查时,试件下部易出现松散或强度不够.2.平整度控制：摊铺后,自检员及时用三米直尺检查其平整度 ,不符合要求的地方即时用人工整平,并对已形成的基层需及时检测.3.压实度控制：若发现压实度不足的现象,及时补压,避免留下隐患. 2、拌和站原材料控制：碎石使用前取2个样品测其含水量,以便及时调整施工配合比;碎石在使用过程中,每2000米3取2个样品进行颗粒分析、相对密度 ,吸水率、压碎值试验,杜绝不合格材料进场.加强级配碎石拌和质量的控制：检查生产的实际配合比是否在容许的偏差范围内,尤其是级配和含水量的控制.拌和站需配置一名试验员,随时抽查含水量量和级配情况,一旦发现级配碎石的质量有异常,及时通知拌和机手检查机械和配料系统,待排除故障后再继续生产.3、级配碎石质量标准级配碎石检测项目及检测方法六、技术控制措施建立以项目总工为核心的技术控制体系,成立以路基路面工程师为主要负责人,以段落技术负责人和现场技术员及管理人员为主要组成部分的技术控制小组.1、利用施工放样将控制桩精确测量定位,并打桩标记.2、施工前应领会设计意图,优化施工方案加快施工进度 .3、根据实践工作及时总结施工经验和教训,提高技术水平,增强业务能力,改进施工工艺,提出先进设计方案 .七、质量控制措施1、成立以项目经理为第一责任人,以技术质检为主要管理部门的质量管理机构,建立包括施工作业班组负责在内的质保体系,实施施工质量(各工序和各项工程质量)由具体操作人员自检、互检,由现场专职人员进行监督检查的逐级质量检查制度 .2、开工前进行技术交底,技术参数和技术规范向有关施工人员讲解说明.甚至将有关资料印发给具体施工操作人员.3、积极开展质量宣传活动,广泛开展质量意识教育,使质量与进度在施工过程中融洽的正常有序进行.4、施工中做好原始记录工作,资料填写认真、规范、整洁.5、原材料必须按规定进行试验鉴定,保证其各项性能和质量,不合格材料一律不得使用.6、每道工序认真检查,质量达不到设计或规范要求,不得进入下一道工序的施工.7、现场施工人员统一安全标志服,一律佩戴胸卡和安全帽,遵守现场各项规章制度,非施工人员严禁进入施工现场8、在施工过程中,要在现场实行挂牌制,说明管理者、操作者、施工日期及施工要求,凡不按规范、规程施工而造成质量事故的 ,要追究有关人员的责任.八、安全措施1.在施工路段两端设置明显的 (限速牌、施工告示牌、导向牌)安全警告牌.2.进行路基级配碎石铺筑时,配置专职人员和通讯工具指挥交通,疏导车辆.3.保持路面清洁,及时清扫撒落在路面的土石,防止车辆碾飞土石伤人.4.车辆限速30千米/h,指定线路行走.九、环境保护措施1.严禁乱倒垃圾.2.严禁施工人员破坏施工场地以外的草木.3.施工作业产生的灰尘,除在场地作业人员配备必要专用劳保用品外,经常洒水使灰尘减少到最小程度 .4.施工废料不得随意废弃在边坡上,应弃在指定地点,集中处理.5.施工现场做到文明施工,做好标识、标牌.各种材料机具码放整齐、清洁.附图1：级配碎石施工工艺流程图重做返工处理10。
路面级配碎石底基层试验段专项施工方案
路面级配碎石底基层试验段专项施工方案一、工程概况为了探索新型路面级配碎石底基层在不同条件下的施工工艺及效果，特设计这一路面级配碎石底基层试验段专项施工方案。
试验段总长500米，路面宽度6米，包含路基处理、碎石底基层的施工、压实等工序。
二、工程材料1.碎石:使用的碎石应符合GB1-2024碎石级配规格。
石料应具有良好的力学性能和抗压强度，无明显的软包及扁平碎石。
2.砂:选用细砂作为底基层砂性土材料，应具有良好的颗粒形状和分级。
3.塑料筛板:采用韧性好、抗压强度高的聚苯乙烯塑料板作为筛板。
三、施工工艺1.路基处理1.1清理路基:清除路基表面的积土、坑洼、石块和其他杂物。
1.2挖方:针对土层太厚或者需要加高路堤的地方，采用挪土工艺，保证路基纵断面的设计要求。
1.3填方:根据挖方后的路堤侧坡比例，将符合设计要求的土方进行填筑，填筑后进行压实。
1.4增加草帘:根据土壤质地和设计要求，在路基表面增设草帘以防止土壤冲刷。
1.5压实路基:采用碾压机对路基进行均匀的压实，达到设计要求的容重和压实度。
2.碎石底基层施工2.1按照设计要求，首先在路基表面进行涂覆工作，以防止底基层材料的侵蚀。
覆盖的材料应符合相关材料配套要求。
2.2选用合适尺寸的碎石进行碎石层的施工。
根据设计要求将碎石均匀铺装在路基表面。
2.3使用重型碾压机对碎石进行初压，然后用中型碾压机进行中压。
2.4及时做好路面级配碎石底基层的养护工作，保证其强度和平整度。
3.总结评估3.1进行碎石底基层的质量检测，包括碎石分级、轴心压实度等指标的测定。
3.2对施工方案的可行性、经济性和技术性进行系统评估。
3.3根据试验段的情况，总结经验并提出改进方案。
四、安全措施1.指定专人负责施工安全，主持工程安全会议，明确责任。
2.工地要设置清晰明显的安全警示标志，避免发生人车混行的情况。
3.施工人员要佩戴合格的安全帽，统一穿戴工作服，并配备必要的个人防护装备。
4.设有专人负责现场物资储存，妥善保管机械设备，防止发生设备损坏或意外事故。
级配碎石垫层试验段施工方案(试验段)
关岭县灞陵大道建设项目K3+200~K3+500段级配碎石垫层试验段施工方案太平洋建设集团有限公司灞陵大道关岭项目部二Ｏ一三年五月八日目录一、编制依据...................................................................... (1)二、工程概况...................................................................... (1)三、试验路段铺筑目的...................................................................... (1)四、试验段情况...................................................................... . (2)五、人员组织情况...................................................................... (2)六、机械组织情况...................................................................... (2)七、材料准备...................................................................... .. (3)八、施工配合比...................................................................... . (3)九、施工工艺...................................................................... . (3)1、施工工艺流程图(见附件） (3)2、下承层检查...................................................................... (3)3、施工放样...................................................................... . (3)4、运输石料...................................................................... .. (4)5、摊铺及现场拌和...................................................................... .. (4)7、碾压和试验...................................................................... . (4)8、接缝处理...................................................................... .. (5)9、注意事项...................................................................... .. (6)十、质量保证措施.............................................................. (9)十一、安全保证措施.............................................................. .. (9)十二、环境保护措施.............................................................. .. (10)级配碎石垫层试验段施工方案一、编制依据1、关岭县灞陵大道建设项目《施工图设计》及有关会议纪要2、《公路工程集料试验规程》JTGE42-20053、《城市道路工程施工技术规范》（CJJ1-2008)4、《土工试验规范》5、《路面施工及验收规范》及相关技术规范6、现场实际考察，本项目工程任务、质量及工期要求。
级配碎石垫层试验段施工方案(1)
目录一、适用范围 (2)二、试验段的计划及目的. (2)1、试验路段时间安排. (2)2、试验区段的选择. (2)3 、试验路段的目的. (3)4、试验段施工总结. (3)三、编制依据及执行标准和规范 (3)1、编制依据. (3)2 、执行标准和规范. (4)四、工程概况及主要工程量 (4)1、工程概况. (4)2、主要工程量. (5)五、施工准备 (5)1、技术准备. (5)2、人员准备. (5)3、机具准备. (6)4、材料准备. (7)5. 配合比设计准备. (8)6. 松铺系数的确定. (8)六、施工方案 (9)1 、施工工艺流程. (9)2、测量放样. (9)3 、混合料拌和. (10)4 、混合料运输. (11)5 、混合料摊铺. (11)6 、碾压. (12)7 、横缝的处理：. (13)8、边缘修整. (14)9 、检测. (14)10 、成品保护：. (14)七、质量保证措施 (15)八、安全措施 (16)1 、施工机械及施工人员安全： (16)2 、交通安全：. (17)九、环保措施 (18)十、文明施工 (18)级配碎石垫层试验段施工方案一、适用范围本方案适用于广东省潮州至惠州高速公路工程TJ21 合同段级配碎石垫层集中厂拌法施工。
二、试验段的计划及目的1、试验路段时间安排本次级配碎石垫层试验段安排在2014年11 月30 日。
2、试验区段的选择本项目路线主线全长公里，沿线填挖交替，前期由于当地施工环境复杂，雨季较多，路基填、挖方进度较慢，根据目前挖方进度及路槽的现场实际交验情况，我部选择在已完成路槽交验的K112+46LK112+660段右幅选取200m进行垫层试验段施工，该段垫层宽度为，垫层设计厚度填方段为、挖方段为。
3、试验路段的目的通过试验段的试拌试铺收集现场第一手资料，验证下列各项指标，用以指导日后大规模施工的顺利进行。
通过级配碎石垫层试验段施工，我们将确定如下主要施工参数及相关工艺：A. 通过试验确定填料的松铺厚度系数即确定合理的控制填层厚度；B. 通过试验确定合理的机械、人员配置方案；C. 通过试验确定合理的碾压方式及遍数。
级配碎石施工方案(3篇)
第1篇一、前言级配碎石是一种常用的建筑材料，具有强度高、稳定性好、抗滑能力强、耐磨性好等特点。
在公路、铁路、机场、港口等工程中，级配碎石被广泛应用于路基、路面、排水系统等部位。
为确保级配碎石施工质量，制定合理的施工方案至关重要。
本文将针对级配碎石施工，从施工准备、施工工艺、质量控制等方面进行详细阐述。
二、施工准备1. 施工图纸及技术文件在施工前，应仔细阅读施工图纸，了解设计要求，确保施工质量。
同时，收集相关技术文件，如工程地质勘察报告、材料质量证明等。
2. 材料准备（1）级配碎石：选用符合设计要求的级配碎石，其颗粒级配应符合相关标准。
（2）水泥：选用符合设计要求的普通硅酸盐水泥，其强度等级应符合要求。
（3）其他材料：如粗砂、细砂、粉煤灰等。
3. 施工设备（1）施工机械：挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、振动碾压机等。
（2）检测设备：土工试验仪器、水准仪、经纬仪等。
4. 人员组织成立施工项目组，明确各岗位责任，确保施工顺利进行。
三、施工工艺1. 施工流程（1）施工准备：根据施工图纸及技术文件，制定施工方案，组织施工人员、设备进场。
（2）材料运输：将级配碎石、水泥等材料运输至施工现场。
（3）材料堆放：按照设计要求，将级配碎石、水泥等材料堆放在指定位置。
（4）施工放样：根据设计图纸，利用经纬仪、水准仪等设备进行施工放样。
（5）基层施工：采用分层铺筑、压实、养护等工艺，确保基层质量。
（6）级配碎石施工：按照设计要求，进行级配碎石铺筑、压实、养护等工艺。
（7）路面施工：根据设计要求，进行路面施工，包括沥青混凝土、水泥混凝土等。
（8）验收：对施工完成的工程进行验收，确保质量符合设计要求。
2. 施工工艺（1）基层施工1）平整场地：利用挖掘机、推土机等设备，将场地平整至设计高程。
2）铺设基层：按照设计要求，将级配碎石、水泥等材料分层铺筑，厚度应符合设计要求。
3）压实：采用压路机、振动碾压机等设备进行压实，确保压实度达到设计要求。
级配碎石_施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某道路改造项目，全长5公里，道路宽度为24米，路面结构采用沥青混凝土路面。
级配碎石作为路基底层材料，其施工质量直接影响到整个道路的稳定性、承载力和使用寿命。
为确保工程质量和进度，特制定本级配碎石施工方案。
二、施工准备1. 人员准备- 组建专业施工队伍，包括施工队长、技术负责人、施工员、质检员、材料员、安全员等。
- 对施工人员进行岗前培训，确保掌握级配碎石施工的相关知识和技能。
2. 材料准备- 级配碎石：根据设计要求，选用符合标准的级配碎石，粒径在4.75mm至37.5mm之间。
- 粘层油：选用符合标准的乳化沥青或改性乳化沥青。
- 粘层砂：选用洁净的中粗砂。
- 水泥：选用符合标准的普通硅酸盐水泥。
- 水泥稳定土：根据设计要求配置水泥稳定土。
3. 机械设备准备- 挖掘机：用于路基土方开挖。
- 平地机：用于路基平整。
- 压路机：用于级配碎石碾压。
- 摊铺机：用于级配碎石摊铺。
- 水泥搅拌站：用于水泥稳定土的搅拌。
4. 施工场地准备- 清理施工场地，确保无杂物、积水。
- 设置排水沟，确保排水畅通。
- 设置安全警示标志，确保施工安全。
三、施工工艺1. 路基土方开挖- 根据设计图纸，进行路基土方开挖。
- 开挖过程中，注意保护原有植被和地形地貌。
2. 路基土方填筑- 对路基土方进行压实，确保路基稳定性。
- 压实度达到设计要求后，进行级配碎石铺设。
3. 级配碎石铺设- 摊铺机将级配碎石均匀摊铺在路基上，厚度根据设计要求控制。
- 使用平地机对级配碎石进行平整，确保表面平整度。
4. 级配碎石碾压- 使用压路机对级配碎石进行碾压，碾压遍数根据设计要求确定。
- 碾压过程中，注意观察级配碎石密实度，确保碾压效果。
5. 粘层油施工- 在级配碎石表面喷洒粘层油，厚度根据设计要求控制。
- 粘层油应均匀分布，不得有流淌、堆积现象。
6. 粘层砂施工- 在粘层油表面撒布粘层砂，厚度根据设计要求控制。
- 粘层砂应均匀分布，不得有堆积、遗漏现象。
级配碎石底基层试验段施工方案
(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：）施工方案工程名称：编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：年月日一、工程概况xx高速公路路面总承包P标，桩号K30+100~K56+070），路线全长25.97km。
起点接xx高速AP1xx市xx乡，xx村，于里程村附近跨京九铁路，经xx村、xx村进入丰城市桥东镇，经路边石下，塅上村，进入丰城市洛市镇，经白皂、于花园村附近跨丰乐线及洛市运煤专线，经栗林村，庄田村，至本设计段终点丰城市洛市镇甘坊村东南约800米。
设计行车速度100公里/小时,整体式路基宽度26米，其横断面布置为0.75米(硬化土路肩)+3.0米(硬路肩)+2×3.75米(行车道)+0.75米(路缘带)+2.00米(中央分隔带)+0.75米(路缘带)+2×3.75米(行车道)+3.0米(硬路肩)+0.75米(硬化土路肩)。
桥面净宽：净-2×11.65m（大、中桥）。
路拱横坡度：行车道及硬路肩2%、硬化土路肩4%。
主线加宽主要是主线行车道外侧增加了互通立交、沿线设施（服务区及停车区等）的加减速车道，其路面结构与主线一致。
设计荷载为：公路-Ⅰ级，路面采用沥青混凝土面层，设计年限为15年，设计标准轴载BZZ-100KN。
上下面层采用SBS改性沥青。
级配碎石底基层工程数量为：15cm厚3780.9m2，20cm厚604322m2，30cm 厚37257m2。
二、施工依据1、《xx高速公路招标文件及招标文件补遗书》2、《江西省高速公路标准化管理指南》3、《公路工程国内招标文件范本》4、《公路路面基层施工技术规范》5、《公路工程质量检验评定标准》6、《公路工程集料试验规程》7、《公路工程土工试验规程》8、《公路工程施工安全技术规程》三、试验段目的通过铺筑试验段，确定以下主要项目：1、验证混合料的最佳生产配合比。
2、混合料的松铺系数（摊铺机行走速度、振幅、频率）。
级配碎石试验段施工方案
工程概况***高速公路路面、交通安全设施、绿化及房建工程**合同段设计起讫桩号*****，合同段路线全长25.075km。
本项目全线采用高速公路标准，*******设双向四车道，整体式路基宽度26m，分离式路基单幅宽度13m。
K16+000~K25+360.341设双向六车道，整体式路基宽度33.5m，分离式路基单幅宽度16.75m。
全线路段路面结构中除去桥梁、隧道部分外均设置级配碎石下基层，厚度为16cm。
我部计划于年月日在****右幅先进行一段长度为200米的级配碎石底基层试验段施工。
试验段施工方案一、编制依据1、***合同段路面工程施工招标文件。
2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）4、《公路工程无机结合料稳定材料试验规范》（JTGE51-2009）5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）等。
6、《福建省高速公路沥青路面及交通安全设施工程施工标准化指南》7、现场踏勘、调查、采集、咨询获取的资料。
8、本企业的综合施工管理水平，技术装备能力和近年来同类工程施工中积累的施工技术管理经验。
二、试验段目的我部计划于年月日在*****幅先进行一段长度为200米的级配碎石底基层试验段施工。
以便确定：1、用于施工的集料配合比例。
2、混合料的松铺系数（摊铺机行走速度、振幅、频率）。
3、确定标准施工方法：（1）集料数量的控制；（2）混合料的摊铺方法和机具；（3）合适的拌和机械、拌和方法和拌和时间；（4）混合料含水量的调整和控制方法；（5）拌和均匀性的方法（6）压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；（7）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；（8）密实度的检查方法，初定每作业段的最小检查数量。
4、确定每一作业段的合适长度。
5、确定一次铺筑的合适厚度。
三、施工工艺㈠、原材料的检验及混合料生产配合比设计我部已经完成了原材料的检验及配合比组成设计，并通过了监理工程师批复。
级配碎石试验段
级配碎石试验段施工方案根据合同文件和施工计划的要求，本承包人将于2010年5月10日在k1+600～k2+000右幅进行级配碎石底基层试验段的铺筑，现将这次的施工方案作如下介绍：一、目的由于天台西演茅至两亭巷段改建工程对级配碎石底基层的级配范围要求适用底基层规范,且压实度要达到96%以上,因此我们在正式施工以前进行试验段的铺筑,以便对下列项目进行检测：1.检测摊铺机具，消除机械设备的缺陷，保证在将来大规模施工中正常运行。
2.根据底基层的各种施工机械相匹配的原则，通过这次试验段的施工，确定合理的施工、机械数量及结合方式。
3.确定碎石料的生产配合比。
4.调整并确定最佳卸车间距，以提高机械工作效率。
5.确定级配碎石底基层的施工工艺。
6.确定级配碎石底基层的松铺系数。
7.建立正确的底基层试验及检验程序。
8.确定合理的管理体系、人员配置等。
二．施工机械的配备级配碎石采用集中场拌施工，石料在料场拌和运到施工路段由装载机配合挖掘机进行摊铺，再用重型压路机碾压，另配一辆洒水车在拌和过程中加水，以减少离析。
三．级配碎石的配合比设计本次试验段为1５cmⅡ型级配的级配碎石，其配合比等试验结果见附表。
四．级配碎石底基层施工的工艺安排级配碎石底基层的施工，是整个工程能否按期完工、并顺利通过交工验收的前提，由于本次设计底基层不仅是承重层，更作为排水结构层，如因施工质量不过关造成排水不良，将直接造成路面的早期破坏。
因此在确保工程质量和工期的前提下，根据以往的施工经验，遵循施工技术规范及科学管理原则，合理选择施工方案，加强工程计划管理，提高机械设备使用效率，促进工程的顺利进展。
现将试验段的施工安排作如下说明：1．下承层的检查和准备在底基层施工前，一定要先对下承层进行仔细检查和复测，遇到有坑洼、隆起或弹簧现象，要及时进行处理，以免级配碎石底基层过早破坏，或因局部厚度不足引起排水不良，造成路面破坏。
2．测量放样在路中线每隔10m放一中桩，再用钢尺按宽度量取边桩，做明显的标记，用水准仪进行准确测量，测出下承层标高，然后用设计标高减去实测高，再乘一定的松铺系数，即得摊铺厚度。
级配碎石填筑工艺试验施工方案
级配碎石填筑工艺试验施工方案一、施工前准备工作1.清理施工现场：清除施工现场的杂物、碎石和树木等，确保施工区域的平整。
2.建立土工试验平台：根据实际施工面积搭建土工试验平台，以便进行试验工艺的实施。
3.采集原土样品：从现场采集原土样品，并进行实验室分析，确定土壤的物理力学性质。
二、工艺试验方案1.设计填筑层数：根据地基设计要求和实际情况，确定填筑的层数及每层的厚度。
2.选取级配碎石：根据土壤分析结果，选取合适的级配碎石用于填筑。
碎石应满足强度和密实度要求，并符合设计要求。
3.填筑层压实试验：根据设计要求，选择适当的填筑层厚度，进行压实试验，以确定填筑层的压实程度。
4.湿度控制试验：根据土壤含水量和填筑材料的含水率，确定填筑过程中的湿度控制要求，并对填筑材料和土壤进行湿度控制试验。
5.填筑层构造试验：根据设计要求，进行填筑层结构的试验，以确定填筑层的合适构造和厚度。
6.施工工法试验：在土工试验平台上进行填筑工法试验，比较不同施工工法的效果和成本，确定最佳施工工法。
三、施工工序说明1.土壤平整：清除施工现场的杂物、碎石和树木等，并根据土质情况进行土表面平整，使其符合设计要求。
2.压实土壤：在土面上以合适的辊压机或震动板进行压实，使土壤密实。
3.铺设防渗膜：根据设计要求，在压实的土壤表面铺设防渗膜，用以防止上部水分渗透到填筑层。
4.铺设填筑材料：将选取的级配碎石均匀铺设在防渗膜上，并根据设计要求确定填筑的厚度。
5.压实填筑层：对铺设的填筑材料进行压实，使其达到设计要求的压实程度。
6.湿度控制：在填筑过程中，进行湿度控制，保持填筑材料和土壤的湿度符合设计要求。
7.施工工法：根据施工工法试验的结果，选择最佳施工工法进行填筑。
四、安全措施1.施工现场应设置合理的安全警示标志，确保工作区域的安全。
2.施工人员应经过专业培训，并佩戴个人防护用具，如安全帽、安全鞋等。
3.施工设备应经过检查和维护，确保其正常运行和安全操作。
级配碎石试验段施工方案
级配碎石试验段施工方案
一、任务背景
为了确保道路的质量和安全，本项目将进行级配碎石试验段的施工。
级配碎石
是一种常用的路基材料，通过规范的施工方案可以保证其性能指标符合要求，进而提高道路的承载能力和使用寿命。
二、施工准备
1. 人力和机械
在施工过程中需要准备充足的人力和机械设备，包括挖掘机、装载机、压路机等，以确保工程的顺利进行。
2. 材料准备
准备好级配碎石、砾石、砂土等材料，并按照配比要求进行储存和调配。
三、施工步骤
1. 土地平整
在施工现场进行土地平整，确保施工区域平整、无积水。
2. 碾压
在平整的土地上铺设级配碎石，并采用振动碾压机进行碾压，确保碎石与地基
之间达到良好的结合。
3. 调配料
按照设计要求，对级配碎石进行配料，确保级配合理、均匀。
4. 铺设
将配好的碎石从搅拌站运至施工现场，采用机械设备进行铺设，同时利用铁锹、平排机等工具进行整平。
5. 压实
使用压路机对铺设好的碎石进行压实，确保碎石层厚度、密实度满足设计要求。
6. 检测
对施工完成的级配碎石进行检测，确保各项性能指标符合相关标准要求。
四、质量控制
施工过程中，应严格按照施工方案和设计要求进行操作，确保级配碎石的材料
和施工质量符合标准，提高道路的使用寿命和安全性。
五、安全防护
施工现场应设置明显的安全警示标志，施工人员应配戴安全帽、安全鞋等防护
用品，确保施工过程中人员的安全。
六、施工总结
级配碎石试验段的施工是一项重要的工程，通过严格遵循施工方案和质量标准，可以确保施工质量和安全，为后续道路建设奠定良好基础。
级配碎石垫层试验段施工方案
级配碎石垫层试验段施工方案一、前言级配碎石垫层是在道路基层与面层之间设置的一种专用材料，具有提高承载力、抗渗透性和耐久性的特点。
本文将针对级配碎石垫层的试验段进行施工方案的详细介绍。
二、施工准备1. 材料准备•级配碎石：应符合相关规范的要求，具有良好的级配、坚固耐磨的性能。
•沥青：选择适宜的粘结剂，并按照比例准备。
•施工设备：摊铺机、压路机等。
2.施工人员•项目经理•施工人员3.工地准备•对施工现场进行清理，确保场地平整无障碍。
•做好环境保护工作，防止材料泄漏污染环境。
三、施工流程1. 基础处理•在道路基层之上进行碾压、修整。
•确保基础平整、坚实。
2. 材料搅拌•将级配碎石和适量的沥青进行搅拌，确保两者充分混合均匀。
3. 摊铺•使用摊铺机将混合材料均匀地摊铺在基层之上。
•碎石垫层的厚度可以根据设计要求进行调整。
4. 压实•使用压路机对碎石垫层进行压实，确保材料密实、均匀。
5. 监测•对施工完成的级配碎石垫层进行监测，确保质量符合要求。
四、施工质量控制1. 施工记录•记录每个工序的施工情况，保留作为施工质量评定的依据。
2. 质量检测•对摊铺后的碎石垫层进行密实度、平整度等方面的质量检测。
3. 施工验收•根据设计要求进行碎石垫层的验收，确保达到相关标准。
五、施工安全1. 安全防护•施工人员应佩戴相关安全防护用品，确保施工安全。
2. 环境保护•施工过程中注意环境保护，防止材料泄漏对环境造成污染。
结语级配碎石垫层在道路施工中具有重要作用，通过严格的施工方案和质量控制，可以确保碎石垫层的质量和使用效果。
希望本文介绍的施工方案能够为相关工程提供参考，确保工程质量和安全施工。
水泥稳定级配碎石混合料碾压的施工[工程类文档]
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水泥稳固级配碎石混淆料碾压的施工[工程类精选文档]本文内容极具参照价值,如若实用,请打赏支持,感谢!【学员问题】水泥稳固级配碎石混淆料碾压的施工？【解答】1、初压应紧跟在摊铺机后边，采纳一台DANYPACCC522双光轮压路机静压一遍，速度为；复压采纳两台徐工220单钢轮振动压路机轻振三遍，再用一台英格索兰175单钢振动路机重振两遍，速度为；终压采纳两台XP300胶轮压路机碾压两遍并对水稳表面进行补水，速度为2、初压重要跟摊铺机，复压紧跟初压，终压要跟上，碾压由边至中，由低到高，先轻后重，先低频大振幅后高频低振幅，每次碾压要重叠1/2轮宽。
注意稳压要充足，振压不起浪、不推移。
压及时，按照稳压轻振动碾压重振动碾压胶轮稳压的程序，压至无轮迹为止。
3、一次碾压长度在5080m.碾压达成后用灌砂法检测压实度。
4、横缝设置采纳两种方案，其一为施工结束正常设置横缝，尽量设在桥头搭板处；如摊铺中止超出2h，又未设置横向接缝，则应将摊铺机邻近及其下边未压实的混淆料铲除，将已碾压密实且高程和平坦度切合要求的尾端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，并在断面上刷水泥浆，而后再摊铺新的混淆料正常进行纵向碾压。
5、碾压注意事项①碾压速度要平均，禁止忽然加快或减速，压路机倒退换档要轻且平顺，换档宜在已压好的路段上操作，初压换档倒车应跟从摊铺机，形成齿状。
做到初压充足、振压不推移、不起浪。
②禁止压路机在铺筑层上掉头、刹车和停机。
每次压实后来轮应压出接头1米。
③所有碾压程序要在水泥终凝前而且在试验确立的延缓时间内达成，并达到规定的压实度，且没有显然的轮迹。
④压路机泊车要错开，相隔间距不小于3m，应停在已碾压好的路段上。
⑤为保证水泥稳固碎石基层边沿压实度，应有必定的超宽；在模板支撑时，也应有必定的超宽。
⑥压路机开始碾压时，先沿接缝横向碾压，由前一天压实层上渐渐推向新铺层，碾压完成再纵向正常碾压。
⑦压路机碾压完成，沿端头斜面开到下承层上停机留宿。
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级配碎石碾压试验方
案
渭河堤防华阴21+00-14+770段堤顶道路及绿化工程道路基底层级配碎石填筑试验段施工技术方案
为确保路面工程的施工质量，以科学的数据指导生产，确保建造合格工程，根据合同文件及规范的要求，结合本工程实际情况，计划于2015年1月30日在施工现场，以级配碎石击实试验报告为依据，做级配碎石碾压试验段。
该级配碎石底基层试验路段位于桩号：18+750～18+950，底基层厚度设计为20cm，全幅面铺设，铺筑面积160m2。
一、编制依据
1、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
二、试验目的
道路基底层级配碎石填料在正式施工前，先进行试验段铺筑,以确定下列内容和取得各项技术参数：
（1）级配碎石填料的生产量能否满足道路基底层正常填筑的需要；
（2）验证生产出的填料级配以及各项技术参数是否标准；
（3）确定合理的施工机械、机械数量及组合方式、碾压速度及遍数。
（4）验证基底层填料的施工方案、施工工艺、操作规程的适用性，选定符合本工程最优的施工方法。
（5）确定填筑级配碎石料摊铺的松铺系数、最佳含水率等
（6）确定道路基底层施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。
（7）试验段完成后对检测成果进行分析，确定有关参数、设备配备、工艺过程及需要改进的施工方法等，并总结、完善施工工艺、技术和方法，为道路基底层填筑的大面积施工提供技术参数。
三、试验段施工前各项准备工作
1、施工现场工作面准备
（1）试验段施工地点：试验段根据施工计划及现场实际情况，该试验选在
32+450～32+250段：长200m，宽8m。
预计使用级配碎石基层
200x8x0.2=320m3。
（2）机械设备配置
（2）原地面的检查与准备
根据《公路工程质量检验评定标准》的要求对此段路基地基进行质量检查验收，经检验各项质量指标符合技术规范要求，可以进行路基路基级配料的填筑施工。
2、试验检测
检查试验所用的各种器材是否齐全、完好。
填筑时施工现场应跟踪测量松铺厚度、压实厚度、标高、平整度以及碾压遍数等记录。
以及试验段现场人员配备。
四、施工方法及工艺
1、施工方法
自卸车将填料运至现场后，由装载机进行全宽大平摊铺，16的推土机推平摊铺，人工配合，平地机整平，8t洒水车洒水，22t压路机碾压。
（1）测量放线；现场采用木桩定出路基左右侧填料边线，中心线用白灰标出，然后按设计坐标用白灰洒线连接起来。
为方便机械操作及路基边缘的压实，放线时两边各加宽20cm。
(2）级配碎石料的摊铺；
用白灰划出方格网，运送的填料按划定的方格进行堆放，然后用装载机将运至施工现场的级配碎石铺料，按填筑的宽度以及预定的1.1的松铺系数进行全幅均匀摊铺，每层的摊铺厚度按22cm进行控制；摊铺过程中人工配合，对铺设中出现粗集料集中的现象进行及时处理；为保证路基边缘的压实质量，每边超填至少20cm以上。
（3）填筑面的整平
在铺筑前，作灰点来控制摊铺和压实的高程，每个断面3个点，按梅花状布设，装载机摊铺一定长度后，使用平地机及时按预定标高进行平整作业，在平整过程中集中人力配合平地机作业，对局部出现的粗集料、路基边线的平顺以及小坑用人工进行及时处理。
（4）碾压
待平整完成后，即可进行碾压；碾压前试验人员进行含水量检测，偏低时，及时进行洒水，含水量控制在±2%，碾压设备采用22T振动压路机。
碾压时，先静压，后振动，在直线段，由两侧向中间，在曲线段，由内线向外弧碾压。
碾压从两侧向中间纵向进退式碾压，按照先慢后快的顺序进行，压路机行驶速度：强振3km/h，弱振3.5km/h，静压4km/h；每次碾压时轮迹重叠1/3；不允许快速启动，振动压路机前进、后退转换时，应先停振，再换挡、转向。
压路机不得在末压完或刚成型的路基上急刹车、急调头、转向。
对局部压路机压压不到的地方，用小型压实机具进行压实，保证边角的密实。
路基试验段的压路机碾压遍数方案分别为：A、静压1遍+弱振2遍+强振1遍+静压1遍；B、静压1遍+弱振2遍+强振2遍+静压1遍；C、静压2遍+弱振2遍+强振2遍+静压2遍。
依据预定的不同机械组合方式分别进行试验，跟踪检测，确定最佳的机械组合。
（5）压实及含水率控制
填料运至现场后，采用燃烧法及时测定填料含水率，根据检测情况，按照虚铺面积与厚度，计算确定洒水量；洒水车洒水，确保所要摊铺填料含水量适宜。
（6）试验检测
根据现场实际碾压情况，进行级配碎石含水率及干密度的检测，确定合适的施工
（7）实验成果上报
该工艺性实验段完成后，编制试验段总结报告上报监理单位确认，实验成果包括机械设备组合、压路机行走速度、碾压方式、碾压遍数、填料含水率控制范围、松铺厚度。
五、填料供应和机具配备
（1）验证填料供应
认真记录试验段施工中填料使用情况，根据实际施工的日工作量，通过比较机械的日生产能力，来推断填料的生产要求，便于及时调整填料生产线，提高填料生产效率，确保满足正常施工填料需求。
（2）调整机具配备
根据试验段施工，分析比较，确定最合理的机械组合方式，按照相匹配的原则，对原施工机具配备进行合理有效的调整及改进，保证施工机械的使用率，保证施工进度。
六、质量保证措施
路基基底层试验段的施工，将严格按照路基施工技术规范及设计要求来开展，施工中详细作好各种情况的记录，获取第一手原始资料。
施工过程中严格服从监理工程师以及现场监理的监督管理，加强质量检查体系，建立事前预控、全过程质量监控。
首先，把好原材料关，保证用于路基填筑的级配碎石填料符合设计要求及相关标准。
其次，把好施工全过程监控关，杜绝一切人为因素对工程质量带来的影响。
现场管理人员必须熟悉和理解设计图纸的意图，在施工过程中贯彻执行，严格控制好每道工序。
第三，每道工序结束后，要及时认真的进行分析总结，从中吸取教训，在下道工序上加以改进和完善。
六、安全生产及文明施工
1、确保安全生产，建立健全安全保证体系，强化全员安全意识，提高安全意识与知识水平，施工过程中加强宣传教育工作，使安全管理制度化、经常化；保证安全体系正常有效地运转。
2、工地制定文明施工目标，成立文明施工管理机构，确立文明施工管理形式，施工责任人负责本段的文明施工管理。
3、施工现场悬挂相应施工标志、牌，施工现场管理人员戴证上岗。
4、夜间路基施工保证足够的照明，现场的一切设备调动均由专人负责，所有机械设备必须按照操作规程作业，严禁违章施工及盲目指挥。
七、环境保护措施
1、施工现场晴天时应经常洒水，避免扬尘，污染附近农作物和植被，影响生长。
2、保护施工现场生态环境，尽量减少地表植被的破环，工程完工后清理现场时，应疏通排灌河渠，恢复植被和草木。
3、对于施工的弃土场，在指定位置统一堆放，并进行坡面防护，插上相应的标识牌。