2017年中国汽车行业发展前景分析

2017年中国汽车行业发展前景分析
一、购置税优惠驱动力延续，预计2017 年销量增速为4.3%
2016 年增长动力主要来源于购置税优惠政策。

从近几年的汽车销量来看，汽车发展的主要影响因素是经济的增长。

2016年我国已实现汽车销量2794万辆，同比增长14.1%，其中，乘用车销量为2429万辆，同比增长15.1%；客车销量为54 万辆，同比减少2.0%；卡车销量为311 万辆，同比增长8.8%。

预计未来5年我国汽车产销量将保持近5%的复合增速，预计至2020年，有望突破3300万量。

2016-2020 年我国汽车/乘用车/商用车销量预测（万辆）
据宇博智业发布的汽车行业分析及市场研究报告显示，2016年中国汽车市场呈现结构性高增长的特征，乘用车和重卡市场均是高增长态势，推动汽车行业成为国民经济的支柱产业。

过去的十年中汽车工业总产值占GDP中工业总产值的比重稳步提升，2015年占GDP中工业总产值的比重超过12%，对经济平稳运行有较强的带动作用，因此国家也极为重视政策护航。

2005-2015 年我国汽车工业总产值占GDP 比重逐年提升
据以上政策，预计2017年全球汽车销量稳健增长，中国依旧为全球市场主要增量来源。

预计2017年中国汽车销量2981万辆（+7.6%），其中乘用车销量2610万辆（+8.1%），SUV 销量1042万辆（+18%）。

资料来源：公开资料二、乘用车销量高速增长，SUV偏好继续
景气度仍能持续，预计2017 年SUV 销量占比达到43% 。

受中国特殊的国情和消费需求的影响，SUV 在很大程度上代替了皮卡、MPV、旅行车等多类产品的作用。

随着生产厂商对不同细分市场新车型的投入，认为中长期来看，SUV 仍有一定的成长空间。

预计到2017 年，SUV的销量将接近1100 万辆，占比达到43%。

预计2017 年SUV 占比达到43%
数据来源：公开资料
三、新能源拨乱反正，行业恢复健康有序的发展
肃清行业不良现象，行业渐入健康增长轨道。

2015年新能源汽车市场增长过热，补贴政策的漏洞导致部分虚假产销行为，随着今年9月骗补核查逐渐落地，行业不良现象得到遏制，产业发展也逐渐趋于健康化。

新能源汽车补贴退坡在即，产业链将逐渐减弱对政府补贴依赖，转为注重市场需求与培养产业自身发展能力。

预计2016年全年可实现产销量近48万辆，随着16年底新补贴政策落地，17年初全新的推广目录出台，明年新能源汽车政策预计平稳，有望恢复快速放量。

预计2017年国内新能源汽车产量66万辆（+38%），乘用车47万辆（+47%），客车9万辆（-18%)，专用车10万辆（+100%）。

预计2017年新能源汽车产量66万辆
数据来源：公开资料
四、三大新兴业务，进入黄金发展时期。

在新车业务触底反弹前提下，三大新兴业务（维修+二手车+融资租赁）在“汽车保有量扩大+车龄快速上涨+信贷消费理念流行”均进入黄金发展时期。

2017年政策上有望进一步突破。

预计2020年我国二手车交易额可达1.1万亿
数据来源：公开资料预计2020年养护维修市场总规模可达1.7万亿元
数据来源：公开资料预计2020年我国乘用车融资租赁总规模可达1400亿元
数据来源：公开资料。