汽轮机常见故障及维护
火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法
火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法首先，汽轮机辅机中的泵是非常重要的一个设备。
常见的故障有泵轴承过热、泵叶轮磨损、泵轴弯曲等。
对于泵轴承过热，可以首先检查润滑油的供油情况，确保充足的润滑油。
如果问题依旧存在，可以考虑更换轴承。
对于泵叶轮磨损和轴弯曲，需要进行更换或修复。
其次，辅机中的风机也常常出现故障。
常见的问题有风机叶片断裂、风机轴承过热等。
对于风机叶片断裂，需要进行更换或修复。
对于轴承过热，可以进行轴承润滑检查，确保充足的润滑。
如果问题依旧存在，可以考虑更换轴承。
另外，辅机中的压缩机也可能出现故障。
常见的问题有压缩机噪音过大、排气温度异常等。
对于噪音过大的情况，需要检查压缩机的积碳情况，如果发现严重积碳，可以进行清洗。
对于排气温度异常，需要检查压缩机的冷却系统，确保冷却系统正常运行。
此外，辅机中的油炉也可能出现一些故障。
常见的问题有油炉燃烧器堵塞、油气比异常等。
对于燃烧器堵塞的情况，需要进行清洗。
对于油气比异常，需要检查油炉的供油、供气系统，确保正常供给。
最后，辅机中的制冷机也常常出现故障。
常见的问题有制冷效果差、压缩机运行异常等。
对于制冷效果差的情况，需要检查制冷剂充注情况，确保充足。
对于压缩机运行异常，需要检查压缩机的冷却系统，确保正常运行。
综上所述，火电厂汽轮机辅机常见故障包括泵、风机、压缩机、油炉和制冷机等设备的问题。
在进行检修时，需要根据具体故障情况进行相应的处理。
有时候只需要清洗、更换部件，有时候可能需要更加细致的排查和修复。
通过及时的检修，可以保证辅机的正常运行，确保汽轮机的高效稳定运行。
火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法
火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法火电厂汽轮机是常见的热电联产设备，作为火电厂的核心设备之一，汽轮机的正常运行对于电厂的稳定运行起着至关重要的作用。
汽轮机辅机是汽轮机运行的重要组成部分，其正常运行也是保证汽轮机系统稳定运行的重要保障。
汽轮机辅机在长时间运行中，也会出现各种各样的故障，给火电厂的生产和运营带来不利影响。
我们有必要了解火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法，以及如何有效地避免这些故障的发生。
一、汽轮机辅机常见故障1. 轴承故障轴承是汽轮机辅机中的重要部件，其正常运行对于汽轮机的稳定运行起着至关重要的作用。
轴承故障一般表现为轴承过热、产生异常噪音、振动异常等，严重时会导致轴承损坏，影响汽轮机的正常运行。
2. 齿轮故障汽轮机辅机中的齿轮系统是将汽轮机的旋转运动转化为其他设备所需的转动力的重要部分。
齿轮系统故障一般表现为齿轮啮合不良、齿轮齿面磨损、齿轮轴断裂等现象，严重时会导致齿轮系统无法正常工作，影响汽轮机的输出功率。
3. 转子不平衡汽轮机辅机中的转子不平衡故障一般表现为汽轮机振动增大、轴向振动过大、轴承过热等现象，严重时会导致汽轮机系统不稳定，甚至损坏重要部件。
4. 油系统故障汽轮机辅机的润滑油系统是保证汽轮机正常运行的重要保障，油系统故障一般表现为油压偏低、油温过高、油品污染等现象，严重时会导致汽轮机辅机无法正常润滑，影响汽轮机的运行。
1. 轴承故障的检修方法当汽轮机辅机的轴承出现故障时，首先应对轴承进行拆卸检查，确认轴承是否产生了过热、磨损等现象，确定故障原因。
然后，对轴承进行更换或修复，保证轴承的正常运行。
1. 定期检查和维护对汽轮机辅机进行定期的检查和维护是避免常见故障发生的关键。
定期检查可以发现潜在的故障，及时修复，保证设备的正常运行。
2. 注意使用和操作正确使用和操作汽轮机辅机也是避免常见故障发生的重要手段。
操作人员应严格按照操作规程进行操作，避免造成设备的不良影响。
3. 环境条件控制合理控制汽轮机辅机的环境条件也是避免常见故障发生的重要方法。
2024年汽轮发电机组的常见故障及处理
2024年汽轮发电机组的常见故障及处理2024年汽轮发电机组常见故障分类：1.装置故障，2.电气故障，3.机械故障，4.润滑油和冷却水质量问题，5.其他问题。
1. 装置故障：1.1 锅炉问题：包括炉渣成分异常、炉膛结焦、过热器脱漆、管子泄漏等。
处理方法：及时清理炉渣、防止结焦、定期检查过热器和管道等。
1.2 百叶窗堵塞：百叶窗是汽轮发电机组的关键部件，如果堵塞会导致进气量减少，影响燃烧效果。
处理方法：定期清理百叶窗，保持畅通。
1.3 燃烧器问题：燃烧器堵塞、喷嘴损坏等会影响燃烧效果。
处理方法：定期检查清理燃烧器，更换损坏喷嘴。
1.4 煤粉喷射器故障：煤粉喷射器堵塞、喷射不稳定等问题会影响燃烧效果。
处理方法：定期检查清洁煤粉喷射器，调整喷射稳定性。
2. 电气故障：2.1 发电机线圈绝缘老化: 发电机是汽轮发电机组的核心设备，线圈绝缘老化会导致绝缘损坏，影响发电效率。
处理方法：定期进行绝缘检测，发现问题及时更换损坏线圈。
2.2 断路器故障：断路器是电气保护装置，如果故障会导致发电机组停机。
处理方法：定期检查断路器，及时更换故障断路器。
2.3 控制系统故障：控制系统是汽轮发电机组的核心部件，如果故障会导致发电机组无法正常启动或运行。
处理方法：定期检查控制系统，及时修复故障。
3. 机械故障：3.1 汽轮机叶片损坏：汽轮机叶片损坏会降低功率输出，影响发电效率。
处理方法：定期检查叶片磨损情况，及时更换损坏叶片。
3.2 水泵故障: 水泵是汽轮发电机组的关键组件，如果故障会导致冷却水流量不足，影响发电效率。
处理方法：定期检查水泵，及时更换故障水泵。
3.3 齿轮箱故障：齿轮箱是汽轮发电机组的传动装置，如果故障会导致转速不稳定，影响发电效率。
处理方法：定期检查齿轮箱，及时更换故障部件。
3.4 轴承故障：轴承是汽轮发电机组的关键部件，如果故障会导致摩擦增加，影响发电效率。
处理方法：定期检查轴承，及时更换故障轴承。
4. 润滑油和冷却水质量问题：4.1 润滑油污染：润滑油污染会导致润滑效果减少，增加摩擦，影响设备寿命。
北重330mw汽轮机启动常见问题及处理方法
北重330mw汽轮机启动常见问题及处理
方法
1. 气动启动系统故障：若气动启动系统出现故障，可能导致汽轮机无法正常启动。
处理方法是检查气动启动系统的管路和阀门是否有漏气或堵塞，并及时修复或更换故障部件。
2. 油路问题：油路系统故障也会影响汽轮机的启动。
处理方法是检查油路系统的油泵和管道是否正常，确保油路通畅，油压正常，及时排除故障。
3. 蒸汽质量不佳：蒸汽质量不佳可能导致汽轮机启动困难。
处理方法是检查锅炉的调节和控制系统，确保蒸汽质量符合要求，调整蒸汽参数以保障汽轮机正常启动。
4. 控制系统故障：控制系统故障会影响汽轮机启动过程，如过载保护、速度调节等故障。
处理方法是检查控制系统的传感器、执行器和控制器是否正常，排除故障点，确保控制系统正常运行。
以上是北重330mw汽轮机启动常见问题及处理方法，希望对您有帮助。
如有其他问题，请随时提出。
汽轮机常见十七大故障处理
汽轮机常见十七大故障处理
汽轮机是一种重要的能源转换设备，常见故障会影响其正常运
行和效率。
下面列举了汽轮机常见的十七大故障以及处理方法。
1. 叶片损坏，定期检查叶片的磨损情况，及时更换损坏的叶片。
2. 轴承过热，检查润滑系统，确保油润滑正常，清洁轴承。
3. 轴承故障，定期检查轴承磨损情况，及时更换损坏的轴承。
4. 涡轮叶片断裂，定期检查叶片的裂纹，及时更换叶片。
5. 涡轮叶片积碳，定期清洗叶片，避免积碳影响涡轮机性能。
6. 涡轮机振动，调整涡轮机的平衡，减少振动。
7. 燃烧室故障，定期清洁燃烧室，确保燃烧效率。
8. 冷却系统故障，检查冷却系统的工作状态，确保冷却效果。
9. 油系统故障，定期更换润滑油，保持油系统畅通。
10. 汽轮机漏气，检查密封件，修复漏气点。
11. 燃气泄漏，检查燃气管道，加强密封。
12. 冷却水泄漏，检查冷却水管道，修复泄漏点。
13. 涡轮机转速不稳，调整涡轮机的控制系统，保持稳定运行。
14. 油泵故障，检查油泵的工作状态，及时更换损坏的油泵。
15. 燃气轮机起动问题，定期检查燃气轮机的起动系统，确保
正常启动。
16. 烟气排放超标，优化燃烧参数，减少烟气排放。
17. 燃料系统故障，检查燃料供应系统，确保稳定供应燃料。
通过对这些常见故障的处理，可以保证汽轮机的正常运行和高
效工作，延长设备的使用寿命，提高能源转换效率。
同时，定期的
维护和检查也是非常重要的，可以及时发现并解决潜在问题，确保汽轮机的安全稳定运行。
汽轮机运行中的常见故障与对策
汽轮机运行中的常见故障与对策摘要：随着我国社会经济的不断发展,日常生活与工业生产对供电的稳定性要求都在不断提高,电厂要注重对各种机械的管理工作。
汽轮机作为发电系统中重要的组成部分,做好汽轮机故障排查和检修工作能够有效提高供电系统的稳定性,促进电厂安全生产和建设。
因此,对汽轮机的常见故障及应对策略进行研究,具有重要的现实意义。
关键词：汽轮机运行；常见故障；对策1汽轮机运行中的常见故障1.1关于汽轮机的严重超速问题首先对于汽轮机严重超速的判断标准是，以危急保安器动作转速差作为参考，当汽轮机转速超过该转速差时，并且继续上升，则称为严重超速，严重超速有着极大的安全隐患，并且严重超速会使得汽轮机出现一些不正常的现象，比如汽轮机的机组振动增大，以及运转声音异常等等，这些都会使得汽轮机的寿命严重受损，并且极有可能发生事故，因此要时刻观察汽轮机的工作状态，以便对这些问题做出及时的处理。
1.2油系统故障安装汽轮机油系统的过程中，杂质的进入可能会划伤轴颈，最终导致汽轮机的阀门被卡死，影响汽轮机的正常运行。
所以，在汽轮机运行中，工作人员需要仔细、认真地对油系统进行检查，及时解决油系统故障，保证汽轮机可以正常运作。
1.3汽轮机凝汽器真空过低凝汽器是经常发生故障的设备,凝汽器真空过低是汽轮机常见的故障之一。
凝汽器在汽轮机内具有较大的作用,能够使进入汽轮机的蒸汽膨胀为相对较低的排气压力,使热效率得到提升;凝汽器能够为锅炉提供用水,供锅炉循环使用。
凝汽器的真空程度能够直接影响汽轮机的运转情况,当凝汽器真空过低时,会造成排气温度升高以及汽轮机振动过大。
当汽轮机外部的温度升高时,会导致内部的水循环温度随之升高,对凝汽器的正常工作产生干扰。
如果温度过高,会导致凝汽器的排气压力处于过较高的状态,最终导致凝汽器内的真空程度过低。
1.4汽轮机的异常振动汽轮机是火力发电的中枢，汽轮机组发生异常振动是一种较为复杂的故障，由于汽轮机组的长期运行，会导致汽轮机组内部长期磨损，因此造成汽轮机组发生异常振动有着很多的原因，需要对汽轮机组的全部机械零件设备进行检查。
汽轮机运行中的常见故障及应对策略
汽轮机运行中的常见故障及应对策略摘要：随着我国电力产业的飞速发展，的各类大型汽轮机设备的机组容量也在逐步增加，大型汽轮机设备在其并网运行过程中，会极易受到机组构造、生产制造工艺以及设备环境等因素的影响，进而导致在满足生产运行的基础上，可能引起诸多运行故障或问题。
如何能够有效解决常见运行故障，探索适合生产实际状况的合理化对策，是本文需要着重探讨的问题。
关键词：汽轮轮机运行；常见故障；应对策略一、汽机运行中的常见问题分析1.1汽轮机振动问题从目前情况看，虽然汽机的质量有了显著提升，但是相关技术却并不完善，仍有改进和升级之处，汽轮机振动是汽机运行过程中非常普遍的问题之一，当振动超过一定幅度时，会使汽轮机组的稳定运行受到影响，并且还会加剧汽轮机各个主要零部件的损坏，由此会缩短机组的整体使用寿命。
导致汽轮机振动的原因相对较多，比较常见的有轴承润滑不到位、动静摩擦、零部件松动、叶片损坏、中心不正、转子质量不平衡、低压缸排汽温度偏高、轴封温度超限造成轴封处碰磨等。
1.2EH油系统问题EH油系统的功能是提供高压抗燃油，驱动各执行机构可靠动作，同时保持EH油的正常理化特性和运行特性，运行中要加强其油质监督，保证油质合格。
EH 油中大颗粒杂质的进入，容易堵塞电液转换器喷嘴，导致两侧压力不平衡，使阀芯摆动，同时也可能导致电液转换器和快速卸荷阀等部件的卡涩而拒动；油的水解和酸值过高，引起电液转换器和快速卸荷阀等部件的腐蚀，使滑阀与滑阀座之间的油漏流超标，导致部件故障。
1.3汽轮机轴承问题支撑轴承出现故障一般有两个原因，一个是轴承内存在杂物，另一个是润滑油压力下降。
支撑轴承的故障主要是操作不当引起的，在冷油器和油滤网切换的过程中，如果没有将汽轮机内部的空气排放干净，则会导致内部存在空气，引起润滑油压力下降，同时会增加内部管道的振动，则会导致管道破裂，甚至漏油等严重问题。
推力轴承主要的故障原因有以下几个方面：第一，蒸汽质量较低，叶片结垢，以及蒸汽叶片清理力度不够。
汽轮发电机组的常见故障及处理范文（二篇）
汽轮发电机组的常见故障及处理范文汽轮发电机组是一种常见的发电设备，但在运行中可能会遇到各种故障。
本文将对汽轮发电机组的常见故障进行详细介绍，并提供相应的处理方法。
1. 运行故障1.1 输出电压异常当发电机组输出电压异常时，首先应检查发电机的电压调节器是否正常工作。
如果电压调节器损坏或调节范围不正确，应及时更换或调整。
同时还需检查发电机的定子绕组是否存在短路或开路情况，必要时进行修复。
1.2 震动过大汽轮发电机组的震动过大可能是由于转子不平衡或支座松动引起的。
因此，应首先检查转子的平衡性，并根据需要进行动平衡处理。
同时还需检查支座是否紧固，如有松动应及时拧紧。
1.3 温度异常发电机组运行时出现温度异常可能是由于冷却系统故障引起的。
检查冷却系统的水泵、散热器和冷却水管道是否正常工作，必要时清洗或更换散热器，修复或更换故障水泵。
2. 冷却系统故障2.1 水泵故障当发电机组的冷却水泵故障时，可能导致冷却不足，进而引起发动机过热。
因此，应检查水泵的工作状态，确保其正常运转。
如果发现水泵轴承损坏或叶轮受损，应及时更换。
2.2 散热器堵塞散热器是发电机组冷却系统中的重要组成部分，其堵塞会导致冷却效果下降。
因此，应定期清理散热器，以防止灰尘和杂质堵塞散热器片。
清理时可使用高压水枪进行冲洗，确保散热器的通风良好。
2.3 冷却水泄漏冷却水泄漏可能是由于冷却水管道接头松动或密封圈老化破损引起的。
检查冷却水管道接头的紧固情况，确保其密封良好。
如发现密封圈破损，应及时更换。
3. 油系统故障3.1 油泵故障当发电机组的油泵故障时，可能导致油液供应不足，进而影响润滑效果和冷却效果。
因此，应定期检查油泵的工作状态，确保其正常运转。
如发现油泵轴承损坏或叶轮受损，应及时更换。
3.2 油温过高发电机组运行时，如果油温过高，可能是由于冷却系统故障或油路堵塞引起的。
因此，应首先检查冷却系统的工作状态，确保冷却效果良好。
同时还需检查油路中的过滤器是否堵塞，必要时清洗或更换。
汽轮发电机组的常见故障及处理范本
汽轮发电机组的常见故障及处理范本汽轮发电机组是一种以汽轮机为主体的发电设备，它通过燃烧燃气或燃油，将热能转化为动能，再通过发电机将动能转化为电能。
在使用过程中，由于各种原因，汽轮发电机组可能会出现一些常见故障，下面我们将详细介绍这些常见故障及其处理范本。
1. 转速异常故障现象：汽轮发电机组的转速异常，可能出现转速过高或转速过低的情况。
处理范本：1) 检查发电机组的控制系统，确保转速控制器工作正常。
2) 检查汽轮机的轴承磨损情况，如有磨损应及时更换。
3) 检查汽轮机的进排气系统，确保流量正常，排气压力正常。
4) 检查发电机组的传动系统，如齿轮箱、联轴器等，确保传动系统没有异常。
5) 检查发电机组的负荷情况，是否超过额定负荷。
2. 运行温度异常故障现象：汽轮发电机组的运行温度异常，可能出现温度过高或温度过低的情况。
处理范本：1) 检查汽轮机的冷却系统，确保冷却水流通正常。
2) 检查汽轮机的燃烧系统，确保燃烧充分。
3) 检查发电机组的润滑系统，确保润滑油正常供给。
4) 检查排气温度传感器和进气温度传感器，确保传感器工作正常。
5) 检查发电机组的负荷情况，是否超过额定负荷。
3. 润滑油压力异常故障现象：汽轮发电机组的润滑油压力异常，可能出现油压过高或油压过低的情况。
处理范本：1) 检查润滑系统的油路，确保油路畅通无阻。
2) 检查润滑油过滤器，清理或更换油滤器。
3) 检查润滑油泵，确保泵工作正常。
4) 检查润滑油的粘度和质量，如有需要可以更换润滑油。
5) 检查润滑油冷却系统，确保冷却器工作正常。
4. 发电机电气故障故障现象：汽轮发电机组的发电机出现电气故障，如电压不稳定、频率偏移等。
处理范本：1) 检查发电机的绕组和绝缘情况，如有需要可以进行绝缘修复。
2) 检查发电机的励磁系统，确保励磁电流正常。
3) 检查发电机的调压器和调频器，确保调节正常。
4) 检查发电机的电压、频率传感器，确保传感器工作正常。
5) 检查汽轮机的燃烧系统，确保燃烧稳定。
汽轮机常见故障分析及措施
汽轮机常见故障分析及措施汽轮机是一种将热能转化为机械能的热力机械设备，广泛应用于发电厂、锅炉厂、化工厂等生产场所。
由于汽轮机长时间高负荷运行，容易出现各种故障。
下面就常见的汽轮机故障进行分析及相应的措施。
故障一：锈蚀造成汽轮机锈蚀的原因有多种，包括热态湿态和化学腐蚀等。
锈蚀会导致机组性能下降，减小功率输出，增加能耗。
针对锈蚀问题，可以采取以下措施：1.防止热态湿态腐蚀，安装蒸汽过热器和凝汽器，使汽轮机蒸汽温度和过热度降低，减少水蒸汽的含水量。
2.使用优质的材料，防止化学腐蚀。
如在高温高压部位使用耐腐蚀材料，如304不锈钢。
3.经常进行设备维护，及时清除腐蚀产物。
定期对汽轮机设备进行清洗和检修，清除锈蚀物质等，延长设备的使用寿命。
故障二：振动振动是非常常见的汽轮机故障，振动会影响到汽轮机的稳定运行。
振动的原因有很多，可能是由于叶轮不平衡、轴系松动、基础不稳固等。
为了解决振动问题，可以采取以下措施：1.平衡叶片和轴系。
对变转速、大转动惯量的旋转部件，要进行静、动平衡处理，保证转子的平衡。
定期检查叶轮的平衡情况，如发现不平衡，及时进行调整。
2.加强轴系固定。
检查轴系的紧固螺栓是否松动，采取相应措施进行固定，保证机组的稳定运行。
3.检查基础。
检查汽轮机的基础是否稳固，如有松动现象，及时进行修复，保持机组的稳定性。
故障三：磨损磨损是汽轮机常见的故障之一，主要表现为叶轮、轴承、轴套等部件的磨损。
磨损会导致机组性能下降，甚至引发更严重的故障。
针对磨损问题，可以采取以下措施：1.定期检查叶轮。
对叶轮进行定期检查，发现磨损及时更换，避免进一步影响到其他部件的使用寿命。
2.使用优质润滑油。
选用优质的润滑油，保证润滑系统的正常工作，减少部件的磨损。
3.定期更换磨损严重的部件。
定期检修机组，发现有磨损严重的部件，及时更换，延长机组使用寿命。
故障四：温度过高汽轮机在长时间运行后，可能会出现温度过高的情况，主要是由于内部零部件的磨损、润滑不良、冷却系统故障等原因引起的。
火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法
火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法火电厂汽轮机辅机是保证汽轮机正常运行的重要设备，它包括给水泵、循环水泵、循环油泵、通风机、冷却塔等。
这些辅机的正常运行对汽轮机的安全、可靠运行起着至关重要的作用。
由于辅机长时间运行，常常会出现各种故障。
本文将介绍火电厂汽轮机辅机常见的故障及检修方法。
一、给水泵故障及检修方法1.给水泵无水或水量不足：检查给水泵入口阀门是否打开，给水泵是否有足够的水源。
如果入口阀门打开，但是没有水源，则需要检查水源是否被封闭或堵塞。
如果给水泵入口阀门没有打开，则需要将其打开。
如果给水泵有水源，但是水量不足，则需要检查给水泵是否运行正常。
如果给水泵正常运行，但是水量不足，则需要检查给水泵出口阀门是否打开，给水泵入口和出口管道是否有堵塞。
2.给水泵泄漏：如果给水泵有泄漏现象，则需要检查泵体和管道接头是否松动。
如果松动，则需要紧固。
如果给水泵密封圈老化或磨损，则需要更换密封圈。
如果给水泵的轴承磨损，则需要更换轴承。
3.给水泵振动大：如果给水泵振动大，则需要检查给水泵的基础是否稳固。
如果基础不稳固，则需要加固。
如果给水泵的叶轮均衡不良，则需要进行动平衡。
1.循环油泵油位异常：检查循环油泵油箱油位是否正常。
如果油位过高，则需要排除油泵进油阀门故障。
如果油位过低，则需要排除油泵漏油或油泵进油问题。
1.通风机运行不正常：检查通风机电机是否正常运行。
如果电机运行不正常，则需要检查电机是否损坏或者电源是否正常。
如果电机正常运行，则需要检查通风机叶轮是否松动或破损。
如果叶轮松动，需要紧固。
如果叶轮破损，则需要更换叶轮。
1.冷却塔水流不畅：检查冷却塔进水阀门是否打开。
如果阀门打开，则需要检查冷却塔进水管道是否被堵塞。
如果阀门没有打开，则需要将其打开。
如果进水管道被堵塞，则需要清理。
汽轮机常见十七大故障处理
汽轮机常见十七大故障处理第一章低压系统故障处理1.1 燃气涡轮机排气温度过高当燃气涡轮机排气温度过高时，可能是由于燃料供应不足或燃烧不完全导致的。
首先，检查燃料供应系统，确保燃料流量正常。
其次，检查燃烧室和喷嘴，清除可能的积碳或堵塞。
如果问题仍然存在，可能需要更换燃烧室或喷嘴。
1.2 低压轴承故障低压轴承故障可能表现为异常的振动或噪音。
首先，检查轴承润滑系统，确保油润滑系统正常工作。
其次，检查轴承本身，是否有损坏或磨损的迹象。
如果有必要，应及时更换轴承。
1.3 燃气涡轮机废液系统故障燃气涡轮机废液系统故障可能导致润滑油或冷却水泄漏。
首先，检查废液系统的密封性，确保没有泄漏。
其次，检查润滑油和冷却水的流量和质量，确保其满足要求。
如果有问题，应及时修复或更换相关设备。
第二章高压系统故障处理2.1 燃气涡轮机进口压力异常当燃气涡轮机进口压力异常时，可能是由于空气滤清器堵塞或进口管道堵塞导致的。
首先，检查空气滤清器，清除可能的堵塞物。
其次，检查进口管道，清除可能的堵塞物。
如果问题仍然存在，可能需要更换滤清器或修复进口管道。
2.2 高压轴承故障高压轴承故障可能表现为异常的振动或噪音。
首先，检查轴承润滑系统，确保油润滑系统正常工作。
其次，检查轴承本身，是否有损坏或磨损的迹象。
如果有必要，应及时更换轴承。
2.3 燃气涡轮机排气温度过高当燃气涡轮机排气温度过高时，可能是由于燃料供应不足或燃烧不完全导致的。
首先，检查燃料供应系统，确保燃料流量正常。
其次，检查燃烧室和喷嘴，清除可能的积碳或堵塞。
如果问题仍然存在，可能需要更换燃烧室或喷嘴。
第三章控制系统故障处理3.1 控制系统失效当控制系统失效时，可能导致燃气涡轮机无法正常运行或运行不稳定。
首先，检查控制系统的电源和连接是否正常。
其次，检查控制系统的传感器和执行器，确保其正常工作。
如果问题仍然存在，可能需要修复或更换控制系统的相关设备。
3.2 燃烧控制故障燃烧控制故障可能导致燃气涡轮机燃烧不完全或燃烧不稳定。
汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机调速系统是汽轮机运行的关键控制系统，其性能直接影响汽轮机运行的稳定性和安全性。
因此，针对汽轮机调速系统常见故障进行及时解决，对于保证汽轮机运行的连续性和安全性具有十分重要的意义。
1. 调速器输出异常
故障症状：调速器输出异常，电压或电流的值不稳定。
解决方法：首先检查所有的电源线路和通讯线路是否有断开或短路情况，然后检查调速装置是否正常，排除故障原因。
2. 油泵不工作
故障症状：油泵不工作，导致供油不足，汽轮机调速系统无法正常工作。
解决方法：检查油泵运行是否正常，如发现故障，应及时更换。
同时，还需要检查油路畅通性，确保油路通畅。
解决方法：如果调速器速度异常，可能是由于传感器或执行元件损坏所致。
可以更换故障元件或重校准传感器和执行元件的位置来解决这一问题。
4. 调节频率低
故障症状：汽轮机调节频率低，控制性能变差。
解决方法：如果调节频率低，可能是由于调节阀故障或调节器失效。
应当及时检查调节阀和调节器是否有故障，并及时更换。
5. 调整回路失效
故障症状：调整回路失效，导致汽轮机输出参数不稳定。
解决方法：如果调整回路失效，可能是由于调整元件损坏或通讯链路故障所致。
需要及时维修故障元件或修复通讯链路。
总之，汽轮机调速系统是一个复杂的控制系统，需要时刻关注系统状态，及时检查故障并进行处理，这样才能保证汽轮机正常运行，实现高效稳定的控制。
汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机调速系统常见故障及解决方法汽轮机调速系统是汽轮机控制系统的重要组成部分，负责控制汽轮机的转速和负载，保证汽轮机稳定运行。
汽轮机调速系统也会出现一些常见的故障，例如速度测量故障、阀门故障、调速器故障等。
本文将介绍汽轮机调速系统常见的故障及解决方法。
一、速度测量故障速度测量故障是汽轮机调速系统常见的故障之一，可能是由于传感器损坏、信号线路故障、仪表故障等原因引起的。
速度测量故障会导致汽轮机无法准确控制转速，严重影响汽轮机的运行安全。
解决方法：1. 检查传感器：首先检查速度传感器是否正常工作，如传感器损坏，应及时更换。
2. 检查信号线路：检查传感器与调速器之间的信号线路是否良好，有无短路、断路等现象。
3. 检查仪表：检查调速系统中的仪表是否正常，如有故障应及时修复或更换。
二、阀门故障解决方法：1. 清洗阀门：定期对阀门进行清洗和维护，保持阀门的灵活性。
2. 检查密封：检查阀门的密封情况，如有漏气现象，应及时更换密封件。
3. 检查执行机构：检查阀门的执行机构是否正常，如有故障应及时修复或更换。
三、调速器故障四、其它常见故障解决方法：1. 定期检查：对汽轮机调速系统进行定期检查和维护，及时发现并排除故障隐患。
2. 故障排除：一旦发现汽轮机调速系统出现故障，应及时进行故障排除，保证汽轮机的安全运行。
汽轮机调速系统是汽轮机运行的关键系统之一，其稳定性和可靠性对汽轮机的运行安全和经济性具有重要影响。
对汽轮机调速系统进行定期检查和维护，及时发现并处理故障，是保证汽轮机安全稳定运行的关键措施。
也需要加强对汽轮机调速系统的管理和维护，提高系统的可靠性和安全性。
汽轮机常见故障及处理措施
汽轮机常见故障及处理措施一、轴封加热器满水1、轴封加热器满水现象:①就地轴加翻板水位计指示全满。
②画面轴加水位高报警发出。
③轴加风机可能掉闸。
④轴封蒸汽温度有可能下降,汽缸上下壁温差可能增大。
2、轴封加热器满水原因:①负荷高,且排汽装置真空低导致轴加疏水不畅。
②运行轴加风机排水门开度过大,导致轴加疏水阻力增大，使疏水不畅。
③轴加水侧泄露。
④严重满水可能导致水进入轴封系统。
3、轴封加热器满水处理:①稍开轴加疏水至多极水封前放水门,降低轴加水位。
②关小轴加风机排水门。
③解列轴加,凝水走旁路,通知检修处理。
④打开轴封疏水电动门及低压轴封滤网放水门排水.打开轴加疏水至多极水封前放水门,开启汽缸本体疏水到上下汽缸上下壁温差恢复正常.⑤严密监视主机振动等重要参数，如达到紧停条件时，坚决执行紧停。
二、凝结水精处理故障1、现象：①除氧器水位快速下降,除氧器上水流量急剧减小。
②凝泵出口压力及精处理后压力降低,备用凝泵有可能联启.③排气装置水位快速下降,排汽装置水位低报警可能发出.2、原因：精处理排污门误开。
3、处理:①通知辅控立即将精处理解为旁路运行。
②机组快速降负荷,以减慢除氧器水位下降速度。
③通知化学启动除盐水备用泵,全开排气装置补水门加大排汽装置补水量。
④待除氧器上水正常后,上至除氧器正常水位,如备用凝泵联启,停止备用凝泵运行。
⑤精处理故障消除后,投运精处理。
三、汽机水冲击故障1、事故前运行方式：机组带正常负荷运行平稳，汽轮发电机组保护全部投入，光字报警盘面无任何信号报警及保护动作发出。
2、汽机水冲击事故现象：①主蒸汽、再热蒸汽温度急剧下降,过热度减小，负荷突降。
②高、中压主汽门，高、中压调门冒白汽。
③蒸汽管道振动，管内有水冲击声。
④轴向位移增大，推力瓦温度急剧升高。
⑤差胀表指示显著变化。
⑥汽轮机上下缸温差增大。
⑦蒸汽管上下温差增大。
⑧如为加热器满水造成，则抽汽管道振动大，防进水热电偶报警。
⑨汽轮机振动突然增大，机组声音异常并伴随着水冲击或金属磨擦声。
关于汽轮机常见故障及对策的思考
关于汽轮机常见故障及对策的思考汽轮机是一种常见的重要动力装置，广泛应用于电力、制造、化工等领域。
但是，在使用过程中，汽轮机也会出现一些常见故障，如转子疲劳裂纹、轰鸣、失速、高温等，这些故障严重影响了汽轮机的使用效果和使用寿命。
因此，本文将就汽轮机的常见故障及对策进行探讨。
一、转子疲劳裂纹转子疲劳裂纹是汽轮机中最常见的故障之一，其主要原因是轴承、密封、轮盘等处的磨损，导致转速不稳定，从而使得转子在运转过程中受到强烈的振动力，引起疲劳裂纹的产生。
转子疲劳裂纹的产生对汽轮机的运行安全和经济性都有很大的影响。
对此，可以采取以下对策来解决：（1）加强质量检测：加强对汽轮机零部件的质检，提高制造质量和检查精度，严格控制工艺过程，避免缺陷和误差。
（2）预防性维护：定期对汽轮机进行检查和维护，及时更换磨损的部件和润滑油，检查机器运行状态，及时排除隐患。
（3）优化设计：改进汽轮机的结构设计，采用更耐磨的材料，减小磨损，提高汽轮机的使用寿命和安全性。
二、轰鸣轰鸣是汽轮机的一种常见故障，其主要原因是轴承或齿轮不平衡，或者是系统不稳定引起的共振。
轰鸣不仅会对汽轮机的使用效果产生不良影响，还会对人体造成噪音污染，因此应采取以下对策来解决：（1）均衡校正：通过均衡校正来解决轴承或齿轮不平衡的问题，消除产生轰鸣的原因。
（2）降低振动力：减少汽轮机系统的不稳定因素，比如减小气体流量和涡流损失，降低系统振动力，避免共振现象的发生。
（3）吸音降噪：对于难以消除的噪音，可以采取吸音降噪措施，如安装隔音板，采用布线技术等。
三、失速失速是汽轮机工作中的一种常见故障，其主要原因是系统流量不足，或者是涡流损失增大，导致机械能输出不足，引起失速。
失速不仅会影响汽轮机的使用效果，还会对其他设备和生产工艺产生影响。
因此，针对失速问题，我们可以采取以下对策：（1）优化流程：通过优化流程，减少涡流损失，提高流量，保证汽轮机的正常工作状态。
（2）调整机组运行状态：在失速前，可以通过调整机组的负荷和输出功率等参数来使汽轮机保持正常工作状态，避免失速的发生。
汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机调速系统是控制汽轮机转速的重要系统之一，在运行过程中可能出现一些常见故障。
下面是一些常见的故障及其解决方法。
1. 调速系统故障：
(1) 故障现象：汽轮机转速无法稳定，出现波动或偏差过大。
(2) 解决方法：首先检查调速系统的传感器和执行器是否工作正常，确保信号的准确性。
然后检查调速器是否出现故障，如传动机构松动、阻尼器失效等，及时修复或更换。
4. 调速回路振荡：
(1) 故障现象：调速器调节汽轮机转速时出现明显的振荡，无法稳定。
(2) 解决方法：调整调速回路的参数，如比例增益、积分时间等，使得调速器的控制信号更加平稳。
检查调速器的阻尼器是否工作正常，防止振荡的发生。
如果振荡仍然存在，可以考虑使用其他调速策略或更换调速器。
5. 调速系统电源故障：
(1) 故障现象：调速系统无法正常供电，导致调速器无法工作。
(2) 解决方法：检查调速系统的电源线路是否正常，确保有稳定的电源供应。
检查电源开关、保险丝等是否正常。
如有必要，可以考虑备用电源或使用UPS来保证调速系统的可靠供电。
汽轮机调速系统常见故障及解决方法主要涉及调速系统故障、调速器失灵、调速器脱位、调速回路振荡和调速系统电源故障等。
在实际维护和运行中，需要通过检查传感器、执行器、调速器等关键部件的工作状态，及时修复或更换故障部件，保证调速系统的稳定性和可靠性。
汽轮发电机组的常见故障及处理
汽轮发电机组的常见故障及处理汽轮发电机组是一种常用的发电设备，它能够通过燃烧燃料产生高温高压蒸汽，驱动汽轮机旋转，最终驱动发电机发电。
但是，汽轮发电机组在长时间使用过程中难免会出现一些故障，下面将介绍几种常见的故障及处理方法。
1. 高压蒸汽温度异常高压蒸汽温度异常可能是由于燃料供应不足、燃料品质不佳或者汽轮机负荷突然增加等原因引起的。
处理方法是检查燃料供应系统，确保燃料供应充足和燃料质量符合要求；同时，根据负荷情况调整汽轮机的负荷，避免负荷突然增加引起的温度异常。
2. 汽轮机振动过大汽轮机振动过大可能是由于叶片损坏、轴承磨损或平衡不良等原因引起的。
处理方法是定期检查叶片和轴承的状况，及时更换受损零件；同时，进行动平衡调整，保证汽轮机的正常工作。
3. 发电机电压异常发电机电压异常可能是由于励磁系统故障、传感器故障或绝缘子断裂等原因引起的。
处理方法是检查励磁系统，修复或更换故障部件；同时，定期检查传感器的工作状况，及时更换故障传感器；对于绝缘子断裂的情况，需要及时更换绝缘子。
4. 燃烧系统故障燃烧系统故障可能是由于燃烧器积碳、燃料喷管堵塞或调节阀失灵等原因引起的。
处理方法是定期清洗燃烧器，防止积碳；检查燃料喷管，保证通畅；检修调节阀，确保正常工作。
5. 过载故障过载故障可能是由于负荷突然增加、传动系统故障或冷却系统失效等原因引起的。
处理方法是根据负荷情况调整发电机组的运行模式，避免过载；对于传动系统故障，进行维修或更换故障部件；对于冷却系统失效的情况，及时修复或更换冷却系统。
总之，以上是汽轮发电机组常见的故障及处理方法。
对于发电机组的正常运行，定期检查和维护是非常重要的，只有做好预防工作，才能有效地减少故障的发生，并保证发电机组的长期稳定运行。
汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机调速系统常见故障及解决方法汽轮机调速系统是汽轮机的重要组成部分，它能够保持汽轮机的稳定运行，确保其输出功率和转速在允许范围内。
由于各种原因，汽轮机调速系统也可能出现故障。
本文将针对汽轮机调速系统常见的故障进行分析，并给出相应的解决方法，希望对汽轮机运行人员有所帮助。
1. 调速系统失速调速系统失速是汽轮机调速系统常见的故障之一，其原因主要有以下几点：(1) 供油系统故障：可能是供油泵损坏、油路堵塞或供油压力不足等原因导致的供油系统故障。
(2) 调速器内部故障：调速器内部的传动装置或阀门损坏，使得调速器无法正常工作。
(3) 调速器电气部分故障：电气部分的故障可能导致调速器失速，例如电动调速器的电机故障、控制回路故障等。
解决方法：(1) 对于供油系统故障，应当检查供油泵、油路和滤芯等部件是否正常，必要时更换损坏的部件并清洗油路。
(2) 对于调速器内部故障，需要对调速器进行拆卸检修，修复或更换损坏的部件。
(3) 对于调速器电气部分故障，需要检查电气连接是否正常，排除电气故障并修复。
调速系统不稳定可能是由于以下原因造成的：(1) 调速器传动装置磨损：长期使用造成的磨损使得传动装置失去原有的精度。
(2) 调速器控制参数失效：原设定的控制参数无法满足当前的工作状态，导致汽轮机转速不稳定。
(3) 供油系统压力波动：供油系统的压力波动使得汽轮机的供油量不稳定，进而影响了转速的稳定性。
解决方法：(1) 对于调速器传动装置磨损，需要对传动装置进行检修，重新调整传动装置的参数以恢复其精度。
(2) 对于控制参数失效，需要重新调试控制参数，确保其能够满足当前的工作状态。
(3) 对于供油系统压力波动，需要检查供油系统的压力调节装置、油路和滤芯等部件，确保供油系统的压力稳定。
调速系统震动可能是由于以下原因造成的：(1) 调速器内部传动装置失衡或损坏。
(2) 汽轮机转子不平衡。
(3) 调速器安装不稳或组装不良。
汽轮机调速系统的故障可能由于多种原因造成，运行人员需要综合运用机械、电气等知识，通过仔细的检查和测试，找出故障的根源并及时修复。
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浅谈汽轮机常见故障及维护
【摘要】汽轮机设备一旦发生重大损坏事故，就需相当长的检修时间才能恢复发电。
能否避免严重的设备损坏事故以及减轻设备损坏的严重程度，则和设备检修技术、运行技术以及运行人员对事故判断和处理方法正确与否有直接的关系。
本文着重探讨一下汽轮机的常见故障及维护技术。
【关键词】汽轮机；常见故障；维护
0.引言
现代化的生产设备虽然大幅度地提高了劳动生产率，节省了人力和物力，但同时也大幅度地增加了设备的维修费用，设备故障单位时间造成的损失也成倍地增加。
电力供给是城市发展的关键，为了增加城市用电的稳定，电厂维修部门都会定期对发电机组进行检修与维护。
汽轮机作为发电系统的重要组成部分，其故障率的减少对于整个系统都有着重要的意义。
汽轮机设备一旦发生重大损坏事故，就需相当长的检修时间才能恢复发电。
能否避免严重的设备损坏事故以及减轻设备损坏的严重程度，则和设备检修技术、运行技术以及运行人员对事故判断和处理方法正确与否有直接的关系。
本文着重探讨一下汽轮机的常见故障及维护技术。
1.汽轮机的常见故障及维护技术
1.1真空下降
汽轮机运行中，凝汽器真空下降，将导致排汽压力升高，同时机组出力降低；排汽缸及轴承座受热膨胀，轴承负荷分配发生变化，
机组产生振动；凝汽器铜管受热膨胀产生松弛、变形，甚至断裂；若保持负荷不变，将使轴向推力增大以及叶片过负荷，排汽的容积流量减少，末级要产生脱流及旋流；同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能损伤叶片。
维护技术：若循环泵电机电流和水泵出口压力到零，即可确认为循环泵跳闸，此时应立即启动备用循环泵。
若强合跳闸泵，应检查泵是否倒转；若倒转，严禁强合，以免电机过载和断轴。
如无备用泵，则应迅速将负荷降到零，打闸停机。
循环水泵出口压力、电机电流摆动，通常是循环水泵吸入口水位过低、网滤堵塞等所致，此时应尽快采取措施，提高水位或清降杂物。
如果循环水泵出口压力、电机电流大幅度降低，则可能是循环水泵本身故障引起。
如果循环泵在运行中出口误关，或备用泵出口门误门，造成循环水倒流，也会造成真空急剧下降。
轴封供汽中断如果轴封供汽压力到零或出现微负压，说明轴封供汽中断，其原因可能是轴封压力调整节器失灵，调节阀阀芯脱落或汽封系统进水。
此时应开启轴封调节器的旁路阀门，检查除氧器是否满水（轴封供汽来自除氧器时）。
如果满水，迅速降低其水位，倒换轴封的备用汽源。
1.2汽轮机超速
汽轮发电机组是在高速下工作的精密配合的机械设备，汽轮机作为原动机，具有强大的动力矩，在运行中调节系统一旦失灵。
就可能使汽轮机转速急剧升高，转子零件的应力将达到不允许的数值，可能使叶片甩脱、轴承损坏、转子断裂，甚至整个机组报废。
因此，
汽轮机超速是对人身安全和设备危害极大的恶性事故。
维护技术：调节保安系统定期试验是检查调节保安系统是否处于良好状态，在异常情况下是否能迅速准确动作，防止机组严重超速的主要手段之一。
新安装机组或大修后，或危急保安器解体或调整后、或停机一个月后再交启动时、或机组甩负荷试验前，应提升转速进行危急保安器动作试验。
提升转速试验时，应满足制造厂对转子温度的要求。
机组每运行2000h后应进行危急保安器充油试验。
部分200mw机组在高压缸胀差超过+3mm时进行危急保安器充油试验，可能出现危急保安器杠杆脱不开，而造成机组跳闸。
每天进行一次自动主汽门活动试验。
带固定负荷的机组，每天或至少每周进行一次负荷较大范围的变动，以活动调速汽门。
装有中压调整汽门定期活动装置的机组，每天或至少每周进行一次中压调速汽门活动试验。
每月进行一次抽汽止回阀关闭试验，当某一抽汽止回阀存在缺陷时，禁止汽轮机使用该段抽汽运行。
1.3汽轮机水冲击
水或冷蒸汽进入汽轮机，可能造成设备严重损坏。
水冲击将造成叶片的损伤、动静部分碰磨、汽缸裂纹或产生永久变形，推力轴承损坏等。
对此，设计和运行部门必须高度重视。
关于汽轮机进水事故，应以预防为主，若运行中一旦发生，必须采取迅速果断的措施进行处理。
维护技术：当主蒸汽温度和压力不稳定时，要特别注意监视，一旦汽温急剧下降到规定值，通常为直线下降50℃时，应按紧急停机
处理。
注意监视汽缸的金属温度变化和加热器、凝汽器水位，即使停机后也不能忽视。
如果发觉有进水危险时，应立即查明原因，迅速切断可能进水的水源。
热态启动前，主蒸汽和再热蒸汽要充分暖管、保证疏水畅通。
当高压加热器保护装置发生故障时，加热器不以投入运行。
运行中定期检查加热器水位调节装置及高水位报警装置，应保证经常处于良好状态。
加热器管束破裂时，应迅速关闭抽汽管上相应的进汽门及止回阀。
在锅炉熄火后蒸汽参数得不到保证的情况下，不应向汽轮机供汽。
对除氧器水位加强监督，杜绝事故发生。
滑参数停机时，汽温、汽压按着规定的变化率逐渐降低，保持必要的过热度。
定期检查再热蒸汽和i、ⅱ级旁路的减温水阀的严密性，如发现泄漏应及时检修处理。
只要汽轮机在运转状态，各种保护就必须投入，不准退出。
运行人员应该明确，汽轮机在低转速下进水，对设备的威胁更大，此时尤其要注意监督汽轮机进水的可以能性。
1.4通流部分
动静磨损中间再热式汽轮机，参数高、容量大、汽缸数目多，又有内外缸之分，因此汽缸和转子的膨胀关系比较复杂。
汽轮机通流部分的磨损，一般发生在机组启、停和工况变化时，产生磨损的主要原因是：汽缸与转子不均匀加热和冷却；启动与运行方式不合理；保温质量不良及法兰螺栓加热装置使用不当等。
动静部分在轴向和径向磨损的原因，往往很难绝对分开，但仍然有所区别。
在轴向方面，沿通流方向各级的汽缸与转子的温差并非一致，因而热膨胀也
不同。
在启动、停机和变工况运行时，转子与汽缸膨胀差超过极限数值，使轴向间隙消失，便造成动静部分磨损，在消失的时候，便产生汽封与转子摩擦，同时又不可避免地使转子弯曲，从而产生恶性循环。
维护技术：认真分析转子和汽缸的膨胀关系。
在启动、停机和变工况下，加强对胀差的监视。
在正常运行中，由于某种原因造成锅炉熄火，应根据蒸汽参数下降情况和胀差的变化，将机组负荷减到零。
合理调整通流部分间隙。
防止上下缸温差过大和转子热弯曲，以防振动过大等。
正确使用汽封供汽、防止汽封套变形。
调整节级导流环必须牢固可靠，保证挂耳的焊接质量。
2.结束语
综上所述，汽轮机故障是国内电厂普遍存在问题，不仅给电厂造成很大的经济损失，也影响了机组的安全运行。
因此，我们应积极加强对汽轮机常见故障的监测工作，将汽轮机故障控制在规定范围内，保证机组更加安全可靠地运行。
【参考文献】
[1]彭斌，李燕勇.汽轮机组检修后启动振动故障中的共性问题[j].云南电力技术，2013，a01.
[2]邵文涛.关于汽轮机故障分析方法与检修的探讨[j].无线互联科技，2013，04.。