汽轮机常见故障处理
汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机调速系统常见故障及解决方法汽轮机是一种常见的发电机的动力源,由于其高效、可靠,被广泛应用于发电、压缩空气、压缩天然气等领域。
但是,由于汽轮机运行时间长、环境复杂,容易出现一些故障。
其中,调速系统故障是比较常见的,下面我们就来介绍一下汽轮机调速系统常见故障及解决方法。
1、失速保护动作失速保护是汽轮机调速系统中的一个重要保护措施。
当汽轮机转速降至失速警戒线以下时,失速保护动作,将关闭汽轮机进气阀,使汽轮机停车。
出现这种情况,应该首先检查调速器,是否设置失速保护动作值。
若设置正确,则可能是失速保护阀损坏,需要更换失速保护阀。
2、死区过大死区过大是指调速器在调节汽轮机转速时,出现转速波动跨度比较大的问题。
造成死区过大的原因可能有多种,需要认真排查。
首先,应该检查调速器机械零部件,如是否存在松动、损坏、磨损等问题。
如果机械零部件没有问题,则可能是油液质量问题,可以更换油液或清洗油路。
还有一种情况,是调速器作用在汽轮机低负荷运行时,容易出现死区过大,这是由于小扰动造成调速阀门运动不灵敏所致,可以通过调整控制系统参数解决。
3、稳定性差汽轮机调速系统的稳定性指的是在负载波动较大的情况下,汽轮机输出功率能够稳定在额定值。
若稳定性差,会影响汽轮机性能,甚至引起汽轮机剧烈振动,危及设备安全。
稳定性差的原因可能有调速器设计不合理、调节质量差等等。
应该通过调整控制系统参数、更换调速器设计合理的设备等方式解决。
4、调速器灵敏度低调速器灵敏度指的是调速器对汽轮机转速波动程度的反应速度。
当汽轮机转速波动较小时,调速器快速响应,对转速波动进行有效调节。
如果调速器灵敏度低,会影响汽轮机的调节能力,甚至引起汽轮机波动大等问题。
造成调速器灵敏度低的原因,可能是压力传感器或转矩传感器失效、控制系统参数设置不合理、传动链条松动等等。
应该通过更换失效的感应器、调整控制系统参数、检修传动链条等方式解决问题。
总之,汽轮机调速系统是汽轮机运行的关键系统,出现故障需要及时排查和解决。
火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法
火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法火电厂汽轮机是常见的热电联产设备,作为火电厂的核心设备之一,汽轮机的正常运行对于电厂的稳定运行起着至关重要的作用。
汽轮机辅机是汽轮机运行的重要组成部分,其正常运行也是保证汽轮机系统稳定运行的重要保障。
汽轮机辅机在长时间运行中,也会出现各种各样的故障,给火电厂的生产和运营带来不利影响。
我们有必要了解火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法,以及如何有效地避免这些故障的发生。
一、汽轮机辅机常见故障1. 轴承故障轴承是汽轮机辅机中的重要部件,其正常运行对于汽轮机的稳定运行起着至关重要的作用。
轴承故障一般表现为轴承过热、产生异常噪音、振动异常等,严重时会导致轴承损坏,影响汽轮机的正常运行。
2. 齿轮故障汽轮机辅机中的齿轮系统是将汽轮机的旋转运动转化为其他设备所需的转动力的重要部分。
齿轮系统故障一般表现为齿轮啮合不良、齿轮齿面磨损、齿轮轴断裂等现象,严重时会导致齿轮系统无法正常工作,影响汽轮机的输出功率。
3. 转子不平衡汽轮机辅机中的转子不平衡故障一般表现为汽轮机振动增大、轴向振动过大、轴承过热等现象,严重时会导致汽轮机系统不稳定,甚至损坏重要部件。
4. 油系统故障汽轮机辅机的润滑油系统是保证汽轮机正常运行的重要保障,油系统故障一般表现为油压偏低、油温过高、油品污染等现象,严重时会导致汽轮机辅机无法正常润滑,影响汽轮机的运行。
1. 轴承故障的检修方法当汽轮机辅机的轴承出现故障时,首先应对轴承进行拆卸检查,确认轴承是否产生了过热、磨损等现象,确定故障原因。
然后,对轴承进行更换或修复,保证轴承的正常运行。
1. 定期检查和维护对汽轮机辅机进行定期的检查和维护是避免常见故障发生的关键。
定期检查可以发现潜在的故障,及时修复,保证设备的正常运行。
2. 注意使用和操作正确使用和操作汽轮机辅机也是避免常见故障发生的重要手段。
操作人员应严格按照操作规程进行操作,避免造成设备的不良影响。
3. 环境条件控制合理控制汽轮机辅机的环境条件也是避免常见故障发生的重要方法。
2024年汽轮发电机组的常见故障及处理
2024年汽轮发电机组的常见故障及处理2024年汽轮发电机组常见故障分类:1.装置故障,2.电气故障,3.机械故障,4.润滑油和冷却水质量问题,5.其他问题。
1. 装置故障:1.1 锅炉问题:包括炉渣成分异常、炉膛结焦、过热器脱漆、管子泄漏等。
处理方法:及时清理炉渣、防止结焦、定期检查过热器和管道等。
1.2 百叶窗堵塞:百叶窗是汽轮发电机组的关键部件,如果堵塞会导致进气量减少,影响燃烧效果。
处理方法:定期清理百叶窗,保持畅通。
1.3 燃烧器问题:燃烧器堵塞、喷嘴损坏等会影响燃烧效果。
处理方法:定期检查清理燃烧器,更换损坏喷嘴。
1.4 煤粉喷射器故障:煤粉喷射器堵塞、喷射不稳定等问题会影响燃烧效果。
处理方法:定期检查清洁煤粉喷射器,调整喷射稳定性。
2. 电气故障:2.1 发电机线圈绝缘老化: 发电机是汽轮发电机组的核心设备,线圈绝缘老化会导致绝缘损坏,影响发电效率。
处理方法:定期进行绝缘检测,发现问题及时更换损坏线圈。
2.2 断路器故障:断路器是电气保护装置,如果故障会导致发电机组停机。
处理方法:定期检查断路器,及时更换故障断路器。
2.3 控制系统故障:控制系统是汽轮发电机组的核心部件,如果故障会导致发电机组无法正常启动或运行。
处理方法:定期检查控制系统,及时修复故障。
3. 机械故障:3.1 汽轮机叶片损坏:汽轮机叶片损坏会降低功率输出,影响发电效率。
处理方法:定期检查叶片磨损情况,及时更换损坏叶片。
3.2 水泵故障: 水泵是汽轮发电机组的关键组件,如果故障会导致冷却水流量不足,影响发电效率。
处理方法:定期检查水泵,及时更换故障水泵。
3.3 齿轮箱故障:齿轮箱是汽轮发电机组的传动装置,如果故障会导致转速不稳定,影响发电效率。
处理方法:定期检查齿轮箱,及时更换故障部件。
3.4 轴承故障:轴承是汽轮发电机组的关键部件,如果故障会导致摩擦增加,影响发电效率。
处理方法:定期检查轴承,及时更换故障轴承。
4. 润滑油和冷却水质量问题:4.1 润滑油污染:润滑油污染会导致润滑效果减少,增加摩擦,影响设备寿命。
北重330mw汽轮机启动常见问题及处理方法
北重330mw汽轮机启动常见问题及处理
方法
1. 气动启动系统故障:若气动启动系统出现故障,可能导致汽轮机无法正常启动。
处理方法是检查气动启动系统的管路和阀门是否有漏气或堵塞,并及时修复或更换故障部件。
2. 油路问题:油路系统故障也会影响汽轮机的启动。
处理方法是检查油路系统的油泵和管道是否正常,确保油路通畅,油压正常,及时排除故障。
3. 蒸汽质量不佳:蒸汽质量不佳可能导致汽轮机启动困难。
处理方法是检查锅炉的调节和控制系统,确保蒸汽质量符合要求,调整蒸汽参数以保障汽轮机正常启动。
4. 控制系统故障:控制系统故障会影响汽轮机启动过程,如过载保护、速度调节等故障。
处理方法是检查控制系统的传感器、执行器和控制器是否正常,排除故障点,确保控制系统正常运行。
以上是北重330mw汽轮机启动常见问题及处理方法,希望对您有帮助。
如有其他问题,请随时提出。
汽轮机常见十七大故障处理
汽轮机常见十七大故障处理
汽轮机是一种重要的能源转换设备,常见故障会影响其正常运
行和效率。
下面列举了汽轮机常见的十七大故障以及处理方法。
1. 叶片损坏,定期检查叶片的磨损情况,及时更换损坏的叶片。
2. 轴承过热,检查润滑系统,确保油润滑正常,清洁轴承。
3. 轴承故障,定期检查轴承磨损情况,及时更换损坏的轴承。
4. 涡轮叶片断裂,定期检查叶片的裂纹,及时更换叶片。
5. 涡轮叶片积碳,定期清洗叶片,避免积碳影响涡轮机性能。
6. 涡轮机振动,调整涡轮机的平衡,减少振动。
7. 燃烧室故障,定期清洁燃烧室,确保燃烧效率。
8. 冷却系统故障,检查冷却系统的工作状态,确保冷却效果。
9. 油系统故障,定期更换润滑油,保持油系统畅通。
10. 汽轮机漏气,检查密封件,修复漏气点。
11. 燃气泄漏,检查燃气管道,加强密封。
12. 冷却水泄漏,检查冷却水管道,修复泄漏点。
13. 涡轮机转速不稳,调整涡轮机的控制系统,保持稳定运行。
14. 油泵故障,检查油泵的工作状态,及时更换损坏的油泵。
15. 燃气轮机起动问题,定期检查燃气轮机的起动系统,确保
正常启动。
16. 烟气排放超标,优化燃烧参数,减少烟气排放。
17. 燃料系统故障,检查燃料供应系统,确保稳定供应燃料。
通过对这些常见故障的处理,可以保证汽轮机的正常运行和高
效工作,延长设备的使用寿命,提高能源转换效率。
同时,定期的
维护和检查也是非常重要的,可以及时发现并解决潜在问题,确保汽轮机的安全稳定运行。
汽轮发电机组的常见故障及处理范文(二篇)
汽轮发电机组的常见故障及处理范文汽轮发电机组是一种常见的发电设备,但在运行中可能会遇到各种故障。
本文将对汽轮发电机组的常见故障进行详细介绍,并提供相应的处理方法。
1. 运行故障1.1 输出电压异常当发电机组输出电压异常时,首先应检查发电机的电压调节器是否正常工作。
如果电压调节器损坏或调节范围不正确,应及时更换或调整。
同时还需检查发电机的定子绕组是否存在短路或开路情况,必要时进行修复。
1.2 震动过大汽轮发电机组的震动过大可能是由于转子不平衡或支座松动引起的。
因此,应首先检查转子的平衡性,并根据需要进行动平衡处理。
同时还需检查支座是否紧固,如有松动应及时拧紧。
1.3 温度异常发电机组运行时出现温度异常可能是由于冷却系统故障引起的。
检查冷却系统的水泵、散热器和冷却水管道是否正常工作,必要时清洗或更换散热器,修复或更换故障水泵。
2. 冷却系统故障2.1 水泵故障当发电机组的冷却水泵故障时,可能导致冷却不足,进而引起发动机过热。
因此,应检查水泵的工作状态,确保其正常运转。
如果发现水泵轴承损坏或叶轮受损,应及时更换。
2.2 散热器堵塞散热器是发电机组冷却系统中的重要组成部分,其堵塞会导致冷却效果下降。
因此,应定期清理散热器,以防止灰尘和杂质堵塞散热器片。
清理时可使用高压水枪进行冲洗,确保散热器的通风良好。
2.3 冷却水泄漏冷却水泄漏可能是由于冷却水管道接头松动或密封圈老化破损引起的。
检查冷却水管道接头的紧固情况,确保其密封良好。
如发现密封圈破损,应及时更换。
3. 油系统故障3.1 油泵故障当发电机组的油泵故障时,可能导致油液供应不足,进而影响润滑效果和冷却效果。
因此,应定期检查油泵的工作状态,确保其正常运转。
如发现油泵轴承损坏或叶轮受损,应及时更换。
3.2 油温过高发电机组运行时,如果油温过高,可能是由于冷却系统故障或油路堵塞引起的。
因此,应首先检查冷却系统的工作状态,确保冷却效果良好。
同时还需检查油路中的过滤器是否堵塞,必要时清洗或更换。
汽轮发电机组的常见故障及处理范本
汽轮发电机组的常见故障及处理范本汽轮发电机组是一种以汽轮机为主体的发电设备,它通过燃烧燃气或燃油,将热能转化为动能,再通过发电机将动能转化为电能。
在使用过程中,由于各种原因,汽轮发电机组可能会出现一些常见故障,下面我们将详细介绍这些常见故障及其处理范本。
1. 转速异常故障现象:汽轮发电机组的转速异常,可能出现转速过高或转速过低的情况。
处理范本:1) 检查发电机组的控制系统,确保转速控制器工作正常。
2) 检查汽轮机的轴承磨损情况,如有磨损应及时更换。
3) 检查汽轮机的进排气系统,确保流量正常,排气压力正常。
4) 检查发电机组的传动系统,如齿轮箱、联轴器等,确保传动系统没有异常。
5) 检查发电机组的负荷情况,是否超过额定负荷。
2. 运行温度异常故障现象:汽轮发电机组的运行温度异常,可能出现温度过高或温度过低的情况。
处理范本:1) 检查汽轮机的冷却系统,确保冷却水流通正常。
2) 检查汽轮机的燃烧系统,确保燃烧充分。
3) 检查发电机组的润滑系统,确保润滑油正常供给。
4) 检查排气温度传感器和进气温度传感器,确保传感器工作正常。
5) 检查发电机组的负荷情况,是否超过额定负荷。
3. 润滑油压力异常故障现象:汽轮发电机组的润滑油压力异常,可能出现油压过高或油压过低的情况。
处理范本:1) 检查润滑系统的油路,确保油路畅通无阻。
2) 检查润滑油过滤器,清理或更换油滤器。
3) 检查润滑油泵,确保泵工作正常。
4) 检查润滑油的粘度和质量,如有需要可以更换润滑油。
5) 检查润滑油冷却系统,确保冷却器工作正常。
4. 发电机电气故障故障现象:汽轮发电机组的发电机出现电气故障,如电压不稳定、频率偏移等。
处理范本:1) 检查发电机的绕组和绝缘情况,如有需要可以进行绝缘修复。
2) 检查发电机的励磁系统,确保励磁电流正常。
3) 检查发电机的调压器和调频器,确保调节正常。
4) 检查发电机的电压、频率传感器,确保传感器工作正常。
5) 检查汽轮机的燃烧系统,确保燃烧稳定。
汽轮机常见故障分析及措施
汽轮机常见故障分析及措施汽轮机是一种将热能转化为机械能的热力机械设备,广泛应用于发电厂、锅炉厂、化工厂等生产场所。
由于汽轮机长时间高负荷运行,容易出现各种故障。
下面就常见的汽轮机故障进行分析及相应的措施。
故障一:锈蚀造成汽轮机锈蚀的原因有多种,包括热态湿态和化学腐蚀等。
锈蚀会导致机组性能下降,减小功率输出,增加能耗。
针对锈蚀问题,可以采取以下措施:1.防止热态湿态腐蚀,安装蒸汽过热器和凝汽器,使汽轮机蒸汽温度和过热度降低,减少水蒸汽的含水量。
2.使用优质的材料,防止化学腐蚀。
如在高温高压部位使用耐腐蚀材料,如304不锈钢。
3.经常进行设备维护,及时清除腐蚀产物。
定期对汽轮机设备进行清洗和检修,清除锈蚀物质等,延长设备的使用寿命。
故障二:振动振动是非常常见的汽轮机故障,振动会影响到汽轮机的稳定运行。
振动的原因有很多,可能是由于叶轮不平衡、轴系松动、基础不稳固等。
为了解决振动问题,可以采取以下措施:1.平衡叶片和轴系。
对变转速、大转动惯量的旋转部件,要进行静、动平衡处理,保证转子的平衡。
定期检查叶轮的平衡情况,如发现不平衡,及时进行调整。
2.加强轴系固定。
检查轴系的紧固螺栓是否松动,采取相应措施进行固定,保证机组的稳定运行。
3.检查基础。
检查汽轮机的基础是否稳固,如有松动现象,及时进行修复,保持机组的稳定性。
故障三:磨损磨损是汽轮机常见的故障之一,主要表现为叶轮、轴承、轴套等部件的磨损。
磨损会导致机组性能下降,甚至引发更严重的故障。
针对磨损问题,可以采取以下措施:1.定期检查叶轮。
对叶轮进行定期检查,发现磨损及时更换,避免进一步影响到其他部件的使用寿命。
2.使用优质润滑油。
选用优质的润滑油,保证润滑系统的正常工作,减少部件的磨损。
3.定期更换磨损严重的部件。
定期检修机组,发现有磨损严重的部件,及时更换,延长机组使用寿命。
故障四:温度过高汽轮机在长时间运行后,可能会出现温度过高的情况,主要是由于内部零部件的磨损、润滑不良、冷却系统故障等原因引起的。
汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机调速系统常见故障及解决方法汽轮机调速系统是汽轮机运行的关键部件,其稳定运行对于整个汽轮机的正常工作十分重要。
由于各种原因,汽轮机调速系统可能会出现故障,严重影响系统的稳定性和安全性。
本文将介绍一些常见的汽轮机调速系统故障,并提供相应的解决方法。
1. 电气故障电气故障是汽轮机调速系统最常见的故障类型之一。
电缆接触不良、电气接线错误、断路器跳闸等问题都可能导致调速系统无法正常工作。
为了解决这些问题,可以采取以下措施:- 检查调速系统的电缆连接是否牢固,如有问题及时更换或修复。
- 确保调速系统的电气接线正确无误,避免短路或断路的出现。
- 定期检查并维护断路器,确保其正常工作,避免不必要的跳闸。
2. 机械故障机械故障也是常见的汽轮机调速系统故障原因之一。
传动机构损坏、转动部件卡死等问题都会导致调速系统无法正常运行。
为了解决机械故障,可以考虑以下措施:- 定期检查传动机构的磨损程度,如有需要及时更换损坏部件。
- 在安装和维护过程中,保证润滑油的充足及清洁,避免转动部件卡死。
- 对于特殊场合或重要设备,可以考虑配置备用机械装置,以应对机械故障的发生。
3. 传感器故障传感器是汽轮机调速系统的关键部件之一,其作用是实时感知汽轮机运行状态,并向控制系统提供准确的参数。
传感器故障可能会导致调速系统获取的参数不准确,进而影响系统的控制性能。
为了解决传感器故障,可以采取以下措施:- 定期检查并校验传感器的准确度,如有偏差及时进行调整或更换。
- 对于重要的传感器,可以考虑配置冗余传感器,以保证即使个别传感器故障,系统仍能正常运行。
- 对于传感器类型比较多的汽轮机调速系统,可以采用自动监测和校验技术,实现对传感器的自动监控和故障诊断。
4. 控制系统故障- 定期检查和维护控制器的硬件和软件,确保其正常运行。
- 关注控制程序是否存在逻辑错误,及时纠正并重新加载程序。
- 对于网络通信故障问题,可以优化网络架构或采用冗余通信方式,以提高系统的可靠性和稳定性。
汽轮机常见十七大故障处理
汽轮机常见十七大故障处理第一章低压系统故障处理1.1 燃气涡轮机排气温度过高当燃气涡轮机排气温度过高时,可能是由于燃料供应不足或燃烧不完全导致的。
首先,检查燃料供应系统,确保燃料流量正常。
其次,检查燃烧室和喷嘴,清除可能的积碳或堵塞。
如果问题仍然存在,可能需要更换燃烧室或喷嘴。
1.2 低压轴承故障低压轴承故障可能表现为异常的振动或噪音。
首先,检查轴承润滑系统,确保油润滑系统正常工作。
其次,检查轴承本身,是否有损坏或磨损的迹象。
如果有必要,应及时更换轴承。
1.3 燃气涡轮机废液系统故障燃气涡轮机废液系统故障可能导致润滑油或冷却水泄漏。
首先,检查废液系统的密封性,确保没有泄漏。
其次,检查润滑油和冷却水的流量和质量,确保其满足要求。
如果有问题,应及时修复或更换相关设备。
第二章高压系统故障处理2.1 燃气涡轮机进口压力异常当燃气涡轮机进口压力异常时,可能是由于空气滤清器堵塞或进口管道堵塞导致的。
首先,检查空气滤清器,清除可能的堵塞物。
其次,检查进口管道,清除可能的堵塞物。
如果问题仍然存在,可能需要更换滤清器或修复进口管道。
2.2 高压轴承故障高压轴承故障可能表现为异常的振动或噪音。
首先,检查轴承润滑系统,确保油润滑系统正常工作。
其次,检查轴承本身,是否有损坏或磨损的迹象。
如果有必要,应及时更换轴承。
2.3 燃气涡轮机排气温度过高当燃气涡轮机排气温度过高时,可能是由于燃料供应不足或燃烧不完全导致的。
首先,检查燃料供应系统,确保燃料流量正常。
其次,检查燃烧室和喷嘴,清除可能的积碳或堵塞。
如果问题仍然存在,可能需要更换燃烧室或喷嘴。
第三章控制系统故障处理3.1 控制系统失效当控制系统失效时,可能导致燃气涡轮机无法正常运行或运行不稳定。
首先,检查控制系统的电源和连接是否正常。
其次,检查控制系统的传感器和执行器,确保其正常工作。
如果问题仍然存在,可能需要修复或更换控制系统的相关设备。
3.2 燃烧控制故障燃烧控制故障可能导致燃气涡轮机燃烧不完全或燃烧不稳定。
汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机调速系统是汽轮机运行的关键控制系统,其性能直接影响汽轮机运行的稳定性和安全性。
因此,针对汽轮机调速系统常见故障进行及时解决,对于保证汽轮机运行的连续性和安全性具有十分重要的意义。
1. 调速器输出异常
故障症状:调速器输出异常,电压或电流的值不稳定。
解决方法:首先检查所有的电源线路和通讯线路是否有断开或短路情况,然后检查调速装置是否正常,排除故障原因。
2. 油泵不工作
故障症状:油泵不工作,导致供油不足,汽轮机调速系统无法正常工作。
解决方法:检查油泵运行是否正常,如发现故障,应及时更换。
同时,还需要检查油路畅通性,确保油路通畅。
解决方法:如果调速器速度异常,可能是由于传感器或执行元件损坏所致。
可以更换故障元件或重校准传感器和执行元件的位置来解决这一问题。
4. 调节频率低
故障症状:汽轮机调节频率低,控制性能变差。
解决方法:如果调节频率低,可能是由于调节阀故障或调节器失效。
应当及时检查调节阀和调节器是否有故障,并及时更换。
5. 调整回路失效
故障症状:调整回路失效,导致汽轮机输出参数不稳定。
解决方法:如果调整回路失效,可能是由于调整元件损坏或通讯链路故障所致。
需要及时维修故障元件或修复通讯链路。
总之,汽轮机调速系统是一个复杂的控制系统,需要时刻关注系统状态,及时检查故障并进行处理,这样才能保证汽轮机正常运行,实现高效稳定的控制。
汽轮机本体常见故障检修分析
汽轮机本体常见故障检修分析汽轮机是一种将燃料燃烧产生的高温高压蒸汽能量转化为机械能的装置,广泛应用于电力、化工、石油、冶金等行业。
由于长时间运行和各种原因,汽轮机会出现一些常见故障,需要进行检修和维护。
本文将对几种常见的汽轮机故障进行分析和解决方法提出建议。
1. 轴承故障:轴承是汽轮机旋转部件的关键部件,主要用于支撑转子和保证其平稳运行。
轴承故障的主要表现是震动增大、温升过高和异常噪音。
解决方法是定期检查轴承润滑情况,清洗和更换润滑油,检查轴承磨损情况,并根据需要进行维修和更换。
2. 泄漏故障:泄漏是汽轮机常见的故障之一,主要表现为蒸汽泄漏、冷却水泄漏和油污泄漏。
泄漏问题一方面会降低汽轮机的效率,另一方面会增加维修成本和安全风险。
解决方法是定期检查泄漏点,及时修复漏点,确保密封性能。
3. 排气系统故障:排气系统是汽轮机中排出燃气的重要部件,故障可能导致排放不畅、压力不稳定以及损坏其他部件。
解决方法是定期检查排气管道和阀门的密封情况,清理异物和积碳,并根据需要进行维修和更换。
4. 燃烧系统故障:燃烧系统是汽轮机燃料燃烧产生高温高压蒸汽的重要部件,故障可能导致燃烧不完全、温度过高、喷嘴堵塞等问题。
解决方法是定期清洗和检查喷嘴、燃烧室和燃料管道,确保燃烧系统的正常运行。
5. 润滑系统故障:润滑系统是汽轮机中保证各部件正常运转的重要保障,故障可能导致零部件磨损、摩擦增大以及润滑不良。
解决方法是定期检查润滑油的质量和流量,清洗和更换润滑油滤芯,修复或更换润滑系统中的故障部件。
汽轮机本体常见故障主要包括轴承故障、泄漏故障、排气系统故障、燃烧系统故障和润滑系统故障。
解决这些故障需要定期检查、维护和更换相关部件,并严格按照维修和操作规程的要求进行操作。
只有保证汽轮机的正常运行,才能提高其效率和寿命,实现安全高效的生产。
汽轮机常见故障及处理措施
汽轮机常见故障及处理措施一、轴封加热器满水1、轴封加热器满水现象:①就地轴加翻板水位计指示全满。
②画面轴加水位高报警发出。
③轴加风机可能掉闸。
④轴封蒸汽温度有可能下降,汽缸上下壁温差可能增大。
2、轴封加热器满水原因:①负荷高,且排汽装置真空低导致轴加疏水不畅。
②运行轴加风机排水门开度过大,导致轴加疏水阻力增大,使疏水不畅。
③轴加水侧泄露。
④严重满水可能导致水进入轴封系统。
3、轴封加热器满水处理:①稍开轴加疏水至多极水封前放水门,降低轴加水位。
②关小轴加风机排水门。
③解列轴加,凝水走旁路,通知检修处理。
④打开轴封疏水电动门及低压轴封滤网放水门排水.打开轴加疏水至多极水封前放水门,开启汽缸本体疏水到上下汽缸上下壁温差恢复正常.⑤严密监视主机振动等重要参数,如达到紧停条件时,坚决执行紧停。
二、凝结水精处理故障1、现象:①除氧器水位快速下降,除氧器上水流量急剧减小。
②凝泵出口压力及精处理后压力降低,备用凝泵有可能联启.③排气装置水位快速下降,排汽装置水位低报警可能发出.2、原因:精处理排污门误开。
3、处理:①通知辅控立即将精处理解为旁路运行。
②机组快速降负荷,以减慢除氧器水位下降速度。
③通知化学启动除盐水备用泵,全开排气装置补水门加大排汽装置补水量。
④待除氧器上水正常后,上至除氧器正常水位,如备用凝泵联启,停止备用凝泵运行。
⑤精处理故障消除后,投运精处理。
三、汽机水冲击故障1、事故前运行方式:机组带正常负荷运行平稳,汽轮发电机组保护全部投入,光字报警盘面无任何信号报警及保护动作发出。
2、汽机水冲击事故现象:①主蒸汽、再热蒸汽温度急剧下降,过热度减小,负荷突降。
②高、中压主汽门,高、中压调门冒白汽。
③蒸汽管道振动,管内有水冲击声。
④轴向位移增大,推力瓦温度急剧升高。
⑤差胀表指示显著变化。
⑥汽轮机上下缸温差增大。
⑦蒸汽管上下温差增大。
⑧如为加热器满水造成,则抽汽管道振动大,防进水热电偶报警。
⑨汽轮机振动突然增大,机组声音异常并伴随着水冲击或金属磨擦声。
汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机调速系统是汽轮机运行中的重要组成部分,其稳定性和可靠性直接影响到汽轮机的运行效果和安全性。
但是在实际运行中,汽轮机调速系统也会出现各种故障,为了保证汽轮机的正常运行,必须及时处理这些故障。
下面我们将介绍一些汽轮机调速系统常见的故障及解决方法。
1. 速度偏差过大
速度偏差过大是汽轮机调速系统常见的故障之一。
这种故障一般是由于调速系统的反馈信号和实际速度信号不一致导致的。
解决方法可以通过以下几个步骤来排查:
1)检查传感器和检测仪表,确保它们的正常工作。
2)检查调速系统的控制参数,确保其设置正确。
2. 调速系统振荡
调速系统振荡是指汽轮机在运行过程中出现频繁的速度波动,给汽轮机运行带来了很大的影响。
解决方法可以通过以下几个步骤来排查:
3)检查调速阀的工作情况,确保其工作灵活。
4)检查汽轮机本身的运行情况,确保汽轮机没有其他故障。
3.调速系统失灵
1)检查调速系统的供电情况,确保其有足够的电源供给。
调速系统过热是指调速系统在工作过程中温度过高,这种情况下会造成系统的不稳定甚至引发系统故障。
解决方法可以通过以下几个步骤来排查:
1)检查调速系统的冷却系统,确保冷却系统正常工作。
2)降低系统的工作负荷,减少系统的工作温度。
3)更换系统中老化的部件,确保系统的正常运行。
1)检查系统中是否有松动的部件或者异物进入系统中。
2)检查系统中是否有部件磨损导致的噪音。
3)检查系统的润滑情况,确保部件正常润滑。
汽轮机本体常见故障检修分析
汽轮机本体常见故障检修分析1. 轴系故障轴承和轴瓦的磨损和过热是轴系故障的常见原因。
如果发现轴系故障,应先检查润滑油系统是否正常,润滑油的温度、流量和压力是否满足要求。
还需要检查轴承是否有过热和磨损的现象,以及轴瓦是否有磨损和松动。
对于轴系故障,可以采取更换轴承和轴瓦、清洗润滑油系统、调整润滑油的温度和流量等方法进行检修。
2. 水泵故障汽轮机的水泵常常会出现漏水和震动的故障。
对于漏水的原因,一般是因为密封件磨损或松动,需要及时更换或调整。
对于水泵震动的原因,一般是因为轴承磨损或轴心线不平衡,可以通过更换轴承、调整轴心线等方法进行修复。
3. 火炬故障火炬是汽轮机燃烧室的重要组成部分,常见的故障有火焰不均匀和火焰中断等。
对于火焰不均匀的故障,一般是因为燃烧室内的过量空气不均匀引起的,可以通过调整燃烧室内过量空气的分布来解决。
对于火焰中断的故障,一般是因为燃烧器堵塞或燃烧器零件磨损引起的,可以通过清洗燃烧器和更换零件来修复。
4. 冷却系统故障汽轮机的冷却系统常常会出现堵塞和温度过高的故障。
对于堵塞的原因,一般是因为冷却水中的污物沉积在冷却管道内,可以通过清洗冷却管道来解决。
对于温度过高的故障,一般是因为冷却水流量不足或冷却器内的水垢过多,可以通过调整冷却水流量和清洗冷却器来修复。
5. 管道泄漏管道泄漏是汽轮机常见的故障之一,对于泄漏的原因,一般是因为管道连接处松动或密封件老化引起的。
可以通过重新加紧管道连接和更换密封件来解决泄漏问题。
在进行汽轮机的故障检修时,还需要注意一些安全事项,比如保持工作场所整洁、带好个人防护装备、禁止烟火进入工作现场等。
对于一些需要专业知识和技术的故障,最好请专业技术人员进行检修,以确保工作的顺利进行。
关于汽轮机常见故障及对策的思考
关于汽轮机常见故障及对策的思考汽轮机是一种常见的重要动力装置,广泛应用于电力、制造、化工等领域。
但是,在使用过程中,汽轮机也会出现一些常见故障,如转子疲劳裂纹、轰鸣、失速、高温等,这些故障严重影响了汽轮机的使用效果和使用寿命。
因此,本文将就汽轮机的常见故障及对策进行探讨。
一、转子疲劳裂纹转子疲劳裂纹是汽轮机中最常见的故障之一,其主要原因是轴承、密封、轮盘等处的磨损,导致转速不稳定,从而使得转子在运转过程中受到强烈的振动力,引起疲劳裂纹的产生。
转子疲劳裂纹的产生对汽轮机的运行安全和经济性都有很大的影响。
对此,可以采取以下对策来解决:(1)加强质量检测:加强对汽轮机零部件的质检,提高制造质量和检查精度,严格控制工艺过程,避免缺陷和误差。
(2)预防性维护:定期对汽轮机进行检查和维护,及时更换磨损的部件和润滑油,检查机器运行状态,及时排除隐患。
(3)优化设计:改进汽轮机的结构设计,采用更耐磨的材料,减小磨损,提高汽轮机的使用寿命和安全性。
二、轰鸣轰鸣是汽轮机的一种常见故障,其主要原因是轴承或齿轮不平衡,或者是系统不稳定引起的共振。
轰鸣不仅会对汽轮机的使用效果产生不良影响,还会对人体造成噪音污染,因此应采取以下对策来解决:(1)均衡校正:通过均衡校正来解决轴承或齿轮不平衡的问题,消除产生轰鸣的原因。
(2)降低振动力:减少汽轮机系统的不稳定因素,比如减小气体流量和涡流损失,降低系统振动力,避免共振现象的发生。
(3)吸音降噪:对于难以消除的噪音,可以采取吸音降噪措施,如安装隔音板,采用布线技术等。
三、失速失速是汽轮机工作中的一种常见故障,其主要原因是系统流量不足,或者是涡流损失增大,导致机械能输出不足,引起失速。
失速不仅会影响汽轮机的使用效果,还会对其他设备和生产工艺产生影响。
因此,针对失速问题,我们可以采取以下对策:(1)优化流程:通过优化流程,减少涡流损失,提高流量,保证汽轮机的正常工作状态。
(2)调整机组运行状态:在失速前,可以通过调整机组的负荷和输出功率等参数来使汽轮机保持正常工作状态,避免失速的发生。
汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机调速系统是汽轮机的关键部件,主要用于控制汽轮机的转速和负载,在汽轮机运行过程中,可能会出现各种故障,影响系统的正常运行。
本文将介绍汽轮机调速系统常见故障及解决方法。
1. 故障一:调速系统失灵
解决方法:检查调速器和传感器的连接是否松动或损坏,确认电气连接是否正常,同时检查控制系统的电源是否正常,若发现问题,及时修复。
2. 故障二:调速器操作不当
解决方法:检查调速器控制柄的位置和操作是否正确,若调速器控制柄失灵,需要及时更换或修理。
3. 故障三:传感器故障
解决方法:检查传感器的连接和电气系统是否正常,如果传感器故障,需要更换或修理。
6. 故障六:汽轮机转子不平衡
解决方法:检查汽轮机转子的平衡性是否正常,确认汽轮机转子的轴承和支撑系统是否正常,若发现问题,需要进行动平衡处理。
9. 故障九:供油系统故障
解决方法:检查供油系统的连接和操作是否正常,确认供油系统的压力和流量是否正常,若发现问题,需要进行维修或更换。
汽轮机调速系统是汽轮机的重要组成部分,对其进行定期维护和检查,可以有效预防系统故障的发生。
一旦发现系统故障,需要及时排查并进行修理,以保证汽轮机的正常运行。
汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机调速系统常见故障及解决方法
汽轮机调速系统是控制汽轮机转速的重要系统之一,在运行过程中可能出现一些常见故障。
下面是一些常见的故障及其解决方法。
1. 调速系统故障:
(1) 故障现象:汽轮机转速无法稳定,出现波动或偏差过大。
(2) 解决方法:首先检查调速系统的传感器和执行器是否工作正常,确保信号的准确性。
然后检查调速器是否出现故障,如传动机构松动、阻尼器失效等,及时修复或更换。
4. 调速回路振荡:
(1) 故障现象:调速器调节汽轮机转速时出现明显的振荡,无法稳定。
(2) 解决方法:调整调速回路的参数,如比例增益、积分时间等,使得调速器的控制信号更加平稳。
检查调速器的阻尼器是否工作正常,防止振荡的发生。
如果振荡仍然存在,可以考虑使用其他调速策略或更换调速器。
5. 调速系统电源故障:
(1) 故障现象:调速系统无法正常供电,导致调速器无法工作。
(2) 解决方法:检查调速系统的电源线路是否正常,确保有稳定的电源供应。
检查电源开关、保险丝等是否正常。
如有必要,可以考虑备用电源或使用UPS来保证调速系统的可靠供电。
汽轮机调速系统常见故障及解决方法主要涉及调速系统故障、调速器失灵、调速器脱位、调速回路振荡和调速系统电源故障等。
在实际维护和运行中,需要通过检查传感器、执行器、调速器等关键部件的工作状态,及时修复或更换故障部件,保证调速系统的稳定性和可靠性。
汽轮发电机组的常见故障及处理
汽轮发电机组的常见故障及处理汽轮发电机组是一种常用的发电设备,它能够通过燃烧燃料产生高温高压蒸汽,驱动汽轮机旋转,最终驱动发电机发电。
但是,汽轮发电机组在长时间使用过程中难免会出现一些故障,下面将介绍几种常见的故障及处理方法。
1. 高压蒸汽温度异常高压蒸汽温度异常可能是由于燃料供应不足、燃料品质不佳或者汽轮机负荷突然增加等原因引起的。
处理方法是检查燃料供应系统,确保燃料供应充足和燃料质量符合要求;同时,根据负荷情况调整汽轮机的负荷,避免负荷突然增加引起的温度异常。
2. 汽轮机振动过大汽轮机振动过大可能是由于叶片损坏、轴承磨损或平衡不良等原因引起的。
处理方法是定期检查叶片和轴承的状况,及时更换受损零件;同时,进行动平衡调整,保证汽轮机的正常工作。
3. 发电机电压异常发电机电压异常可能是由于励磁系统故障、传感器故障或绝缘子断裂等原因引起的。
处理方法是检查励磁系统,修复或更换故障部件;同时,定期检查传感器的工作状况,及时更换故障传感器;对于绝缘子断裂的情况,需要及时更换绝缘子。
4. 燃烧系统故障燃烧系统故障可能是由于燃烧器积碳、燃料喷管堵塞或调节阀失灵等原因引起的。
处理方法是定期清洗燃烧器,防止积碳;检查燃料喷管,保证通畅;检修调节阀,确保正常工作。
5. 过载故障过载故障可能是由于负荷突然增加、传动系统故障或冷却系统失效等原因引起的。
处理方法是根据负荷情况调整发电机组的运行模式,避免过载;对于传动系统故障,进行维修或更换故障部件;对于冷却系统失效的情况,及时修复或更换冷却系统。
总之,以上是汽轮发电机组常见的故障及处理方法。
对于发电机组的正常运行,定期检查和维护是非常重要的,只有做好预防工作,才能有效地减少故障的发生,并保证发电机组的长期稳定运行。
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汽轮机常见故障处理
摘要:汽轮机是用蒸汽来作功的旋转式热能动力机械,具有效率高、功率大、转速容易控制、运转安全可靠等优点,因此被广泛应用在发电、冶金、石油化工、交通运输、轻工业等行业。
保证设备安全、稳定、高效率地运行至关重要。
本文阐述了汽轮机常见故障及其处理方法,以便及时消除故障或故障隐患。
关键词:故障;汽轮机;设备
中图分类号:tk26文献标识码: a 文章编号:
汽轮机是在高温、高压、高转速的环境下运行的大型精密机械,各部件随着使用时间的增长,不可避免地出现自然劣化和磨损。
为了分析掌握设备部件劣化和损坏的规律、进行故障诊断和可靠性分析使在停车检修有限时间内确保设备通过检修,所以熟知其故障处理技术是十分必要的,下文就介绍一些汽轮机的常见故障及处理方法。
一、汽轮机常见故障及处理
(一)、调节系统故障(转速波动、调速器不能控制)
1、检查蒸汽参数过低或压力波动(负荷波动)
处理:检查控制油系统,调整恢复蒸汽参数
2、油质太脏:(错油门滑阀转动频率不稳)
处理:清洗油循环系统,检查更换过滤器(油箱)
3、错油门、油动机卡涩
处理:解体检查清洗
4、调节汽阀卡涩,阀座松动,阀头脱落,提杆断裂,调节阀提板组件安装有误。
处理:检查调节阀组件
5、主汽阀(或蒸汽一次阀)未全开,处于节流状态
处理:全开主汽阀工蒸汽一次阀,排除故障。
6、仪表压力变送器故障,风压控制信号波动或失控
处理:汽轮机转速控制改为手动,检查仪表压力变送器(由仪表专业人员处理)
(二)、汽轮机主轴轴向位置变化
当汽轮机在异常情况下运行时,会引起轴向推力瓦异常变化,如果轴向力过大,可使推力轴承烧毁,转子窜动,产生轴向动静磨擦,机组产生强烈振动,造成重大事故,应引起特别注意轴向的变化。
引起变化的原因主要有以下几个方面:
1、设备超负荷运行:超负荷运行时,流量必然增大,超过正常值,机内各级前后的压力差变大,使轴向推力增加,如果超过负荷过多、过猛、叶片流道内蒸汽加速度,轴向分速度也瞬时增大,将使轴向推力骤然增加,因此运行中要控制好负荷。
2、级间密封磨损:平衡活塞、喷嘴、隔板、轴封磨损过多,造成间隙增大,漏汽量增大,因为间隙漏过的汽体经过喷嘴,有很高的压力,致使叶轮前面压力增高,造成轴向力增加。
所以在检修时要保留良好的汽封间隙,按规定正常启动和运行汽轮机,不使密封发生磨擦、磨损,保证生产。
3、通流部分结垢(动静叶片):叶片结垢后,可使叶片通流面积减少,使级前压力增加,造成叶片的反动度增加,使轴向推力增加,所以要经常注意汽轮机“监视段”的压力。
4、水冲击:当蒸汽中带水进入汽轮机时,引起水冲击。
这时进汽温度急剧下降,从机体轴封和结合面不严密处冒出白色湿汽或溅出水点,机组内发生金属噪声和水声。
由于水滴在轴向上打击叶片并且堵塞通道,都会使叶片前后压差增大,使轴向推力大大增加,又因轴向推力增大,推力轴承巴氏合金的温度和润滑油出口温度上升。
5、新蒸汽温度过低:这种状况出现时应当限制或降低负荷,同时应进行恢复新蒸汽的温度,否则会引起流量大量增加,使轴向力急剧加大。
6、机组负荷增加过快:当机组负荷突然快速增加时,蒸汽流量会突然加大,使在叶片通道中的蒸汽加速,轴向分速度瞬时改变很大,叶片会受到过大的轴向力,整个转子的轴向力增加。
(三)、汽轮机中心状态变化
1、汽缸、轴承副温升的影响:汽缸与轴承副采用猫瓜连接时,由于猫瓜和垫块温度升高,汽缸高压(温)部分中心将相对转子上移,轴承座温升使转子和汽缸同时上移,但转子和汽缸上移是不同的。
2、背压式汽轮机进排汽管线的影响:由于受热应力变化的影响,对汽轮机会产生相对位移,使汽缸体中心对轴承中心产生变化及不
同心,这种影响有其设计因素,也有安装因素。
3、背压式汽轮机又有采用挠性板支撑的汽缸,由于温度较高,挠性板膨胀使汽缸抬高。
4、单油楔轴承和椭圆轴承油膜的影响:转子运行时油膜使转子中心抬高,向转动方向相反一侧位移,轴径直径较大时,上移偏移可达0.10~0.20mm。
对于机组整个轴系的振动问题,采取了如下措施进行了逐步解决:(1)、烟机转子高速动平衡,(2)、轴流机转子弯曲,返厂校直,及更换(其间曾多次做过动平衡校验,但因转子弯曲较大,均未达到理想效果),(3)、汽轮机转子动平衡,转子更换,汽轮机缸体因管线应力过大致使汽轮机汽缸产生横向位移,转子磨损返厂修复更新,(4)、汽轮机振动超高的原因还有一个就是:滑动轴承下瓦悬空现象,使该机在达到一定转速后,振动急剧上升达90um以上,经反复检查,查出由于下瓦悬空,油膜形成不好,并破坏了整个轴承的紧力,使机组振动加大。
(四)、汽轮机转子的热膨胀、热变形、热应力。
1、热膨胀:汽轮机转子在开车和运行中,由于温度较停车时升高,使转子尺寸发生变化,这种尺寸变化叫热膨胀,因汽轮机轴向尺寸较长,相应轴向热膨胀也较大。
2、热变形:汽轮机转子在静止状态下缸体内漏(进)入蒸汽后,(或停车后未盘车),由于缸体内部上下存在温差,使转子上下侧热膨胀量不一样,造成转子向上弯曲变形,这种变形叫转子的热变
形,(它与转子的冷变形变化正好相反,如长期备用的机组,不按时对转子进行盘车,势必会给转子造成向下弯曲变形)
3、汽轮机在开车过程中,转子外部和内部存在温差,膨胀量也不一致,就在转子内部产生变形应力。
在汽轮机的正常运行中,转子前后端存在温差(转子的前后端和转子的中间段也存在温差)特别是对凝汽式汽轮机达几百度,转子前后端温度急剧变化,在转子内部也产生应力,这种应力叫热应力。
所以若想要使转子的热变形、热膨胀、热应力控制在最低限度,在开停车过程中预热升(降)温应汽轮机开车升温曲线缓慢进行,使转子、汽缸内外温升均匀,并及时对转子盘车。
在汽轮机启动过程中,常常需要在冲动转子前向前后汽封送汽(以便建立真空),由于漏入缸内的热蒸汽大部滞留在缸内上部,将会造成转子的热弯曲,甚至会引起动静部位的摩擦,或破坏转子的平衡,妨碍启动工作的正常进行。
另外在汽轮机停机后,由于汽缸上下存在温差,若转子静止不动,便会因自身的温差而向上弯曲,对于大型汽轮机,这种弯曲可能达到很大数值,并且需要经过几十个小时才能逐步消失,为了避免转子的热弯曲,就必须在汽轮机冲转前和停机后对转子以一定的转速连续地进行盘车以保证转子的均匀受热和冷却。
二、总结
汽轮机作为一种高速动力机械,结构复杂,并且附属设备较多,运行管理和事故判断难度也大。
因此在运行中要注意两点:操作人员的素质要高,必须熟悉汽轮机操作的有关知识、规程,做好对各
项工艺指标的监测和调整工作;维修人员在维修、维护中要及时发现和分析运行中的异常现象以及由于各种原因造成的事故,熟悉汽轮机的常见故障处理技术,做到果断准确地处理,防止事故扩大,确保机组安全、经济、稳定运行。
参考文献:
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