现浇混凝土雨水口施工工法

一、前言

随着我国城市道路的不断发展，城市交通流量的增大。重型载重车辆的增多，对道路施工质量需求越来越严格。城市道路与公路，高速路相比较,其最大的特点是，城市道路雨污水管线多，检查井及雨水进水井多，大部分位于主、慢车道内，其施工质量的好坏直接影响到行车舒适度和道路美观。以往的雨水进水井多采用砖砌，砌体与路基基层的空隙填充不密实，整体性能不好，经车辆碾压容易出现裂纹，沉陷现象。车辆经过雨水进水井时出现颠簸现象，加速井周围路面损坏，随着国家环境保护政策的出台也对粘土砖的使用进行了限制。由此把雨水进水井由以往的砖砌改为现浇混凝土的施工方法，在施工中不断总结经验，改进模具工艺，形成了一套完整的施工工艺。

二、特点

砖砌井同现浇井工法比较表

三、适用范围

适用于所有新建、改建道路工程雨水口工程施工。

四、工艺原理

雨水斗采用浇混凝土的方法施工。开挖好基坑后，安装已经定型尺寸模钢板后，浇筑混凝土，待混凝土达到拆模强度后拆除模板，洒水养护，形成一座整体混凝土雨水斗。

五、施工材料

1主要施工材料

C15混凝土、C20混凝土、水泥、砂子、装配式模板、木方、预制过梁、雨水篦

2、施工所需机械、设备

小型挖掘机、铁锹、镐头、锤子、撬棍、插入式振捣棒、钢尺、测绳、水准仪、经纬仪。

六、现浇混凝土雨水斗施工工艺及操作要点

施工流程：

施工放样→设置开挖预留措施→坑槽开挖→基底夯实、浇筑C15混凝土井基（15cm厚）并找坡→模板安装→浇筑C20井壁混凝土（20cm

厚）→模板拆除→养护→安装雨水篦

1施工放样：在灰土底基层碾压成活后放出道路中线。按照图纸横断面确定雨水口的基准线，依据基准线按雨水口外边线放出检查井位置，撒灰线线示意。

2设置开挖预留措施：每层水稳基层（或二灰碎石）施工前，在雨水口范围灰线内按照每层基层的厚度，设置和雨水口外壁尺寸相同（具体尺寸详见图集或图纸）的土模。下面层施工前在该处放置与下面层厚度相同的框架模板（具体材质和加固形式各项目部可自行确定）。侧模施工时，在雨水口支管的位置采取预留措施，确保雨水口顺利施工。

3坑槽开挖：挖槽时尽量不扰动基坑周边已经压实路基，留出一定宽度人工清理，路基土如有扰动，须用人工彻底挖除。基坑的断面尺寸应符合标准图集要求。当坑开挖到雨水支管设计标高时，用人工清槽找出雨水支管，人工清理管周围土方，基坑底标高距离预留雨水支管15cm，并按图集要求在井壁上挖出底板超宽范围5cm。

4基底夯实、浇筑C15混凝土井基：基坑开挖清理完毕后将基底夯实，在雨水支管距管口处安装止水胶圈，然后浇筑C15混凝土至管底标高，并按图集要求找坡。

5模板安装：内模采用钢模，内径尺寸应符合标准图集要求，内支撑应牢固，安置完成后模板顶标应高于雨水口的设计顶标高。在模板安装前将模板外侧涂刷脱模剂，脱模剂应均匀涂刷。模板固定前依据先前放好的道路中心线，重新放出雨水口的基准线，按基准线固定模板的位置。

6混凝土井壁浇筑：浇筑前应重新确定井室基准线是否与模板平行，模板安装是否牢固，井室内的雨水支管先涂刷水泥浆，四周坑壁用水充分湿润。浇筑混凝土应先从模板4个面倒入少量混凝土使得模板更加稳固，倒入混凝土时应控制混凝土的流量、流速。随时检查模板是否有位移、变形、浮起等现象。浇筑混凝土应分层进行，分层振捣，宜分三层进行，边浇筑混凝土边用插入式振捣器振捣，振捣时应根据浇筑厚度控制振捣器的插入深度，不能有过振现象，防止混凝土离析。待最上面一层混凝土浇筑完毕后，再次恢复边线，检查浇筑混凝土后的模板是否有位移现象，如果有应及时调整，调整合格后，人工按雨水口伤口标高（预留2CM 砂浆找平层厚度）抹平上表面并作拉毛处理。浇筑时注意预留混凝土过梁位置。

7、模板拆除：依据施工气温状况，待混凝土达到一定强度后即可拆除模板，拆模后的模板移至下一雨水口基坑处重新安装，可采用多套模板，多个班组流水作业施工，提高工程进度。拆模板顺序是先将模板内

支撑框拆除，用锤轻敲模板内壁，待模板与混凝土有一定缝隙后再拆除模板。

8、洒水养护：拆模后及时覆盖洒水养护。养护时间不宜小于7天，期间应及时洒水保持湿润。养护期间应采取措施防止车辆碾压。

9安装雨水篦：养护结束后开始安装雨水篦，先在四周井壁顶面打入膨胀螺丝，然后安装雨水篦，雨水篦的顶标高根据路面的设计标高和横坡挂双十字线确定，雨水篦子下部用1:2水泥砂浆找平，座浆要饱满，最后将雨水篦固定在膨胀螺丝上。

七、质量控制

1、执行标准

《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008）。

《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）。

《市政排水管道工程及附属设施标准图集》（06MS201）

其他相关规范及书籍

2、允许误差

雨水支管与雨水口允许偏差

3、各工序质量控制措施

3.1.施工放样：

（1）施工开始前要校核高程控制点及道路中心线。

（2）雨水进水井的位置要准确放线，在预留连接管的位置要做出准

确明显的标识。

（3）雨水进水井的尺寸是否按标准图集要求放线。

3.2坑槽开挖：控制槽底高程，人工按雨水井基准线修整坑槽。

3.3基底夯实.浇筑C15混凝土井基;

3.4模板安装：

（1）检查装配式模板是否有变形，位置是否与设计相符。

（2）模板安装前的脱模剂一定要涂抹均匀，要求逐个模板检查。

（3）为了保证模板的稳定性，模板采用钢模板，并且拼装完毕后，内侧采用钢管支撑，保证混凝土在浇筑过程不变形。

（4）安装过程中逐个检查模板的顺直度，垂直度，模板接缝处是否紧密平顺。

3.5现浇混凝土施工质量控制；

（1）混凝土严禁人工搅拌，可采用滚筒式搅拌机搅拌，最好采用商品混凝土

（2)如果采用现场搅拌混凝土，混凝土应做配合比试验，依据实验室给出的配合比拌制，搅拌机旁边安放混凝土配比牌。

（3）现浇混凝土一定要连续分层浇筑，浇筑前检查支架、模板是否牢固

（4）要采用插入式振捣器，振捣过程中要满振，不要过振，振捣时不得碰撞模板，振捣时间以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为止。

3.6模板拆除：模板应在混凝土达到一定强度（对井周边棱角不造