汽车电子技术教学大纲2018版
《汽车电器与电子控制技术》课程教学大纲
《汽车电器与电子控制技术》课程教学大纲一、课程的性质和任务课程性质：《汽车电器与电子控制技术》是现代汽车技术专业一门必修的专业主干课程。
课程的主要任务：讲授传统汽车电器的结构组成、工作原理和工作特性；典型现代汽车电子控制系统的组成和工作原理；常见汽车电路故障诊断和排除方法。
使学生能全面掌握汽车整车电路的组成和工作原理；使学生具备独立诊断和排除汽车电路故障的能力。
二、课时分配三、课程教学内容第一章绪论汽车电器及电子设备的功用和特点；汽车技术与电子技术相结合的重要性；汽车电子技术的四个发展阶段及展望；课程结构介绍重点：汽车电器及电子设备的功用和特点；汽车技术与电子技术相结合的重要性第二章蓄电池铅酸蓄电池的构造与型号；铅酸蓄电池的工作原理和工作特性；免维护蓄电池；铅酸蓄电池的正确使用与维修重点：铅酸蓄电池的构造、工作原理和工作特性难点：铅酸蓄电池的工作原理和工作特性第三章硅整流交流发电机及电压调节器硅整流交流发电机的构造与工作原理；触点式电压调节器；晶体管式电压调节器；集成电路式电压调节器；交流发电机的正确使用与维修重点：硅整流交流发电机的构造与工作原理；触点式、晶体管式和集成电路式电压调节器的电路工作原理难点：硅整流交流发电机、晶体管式电压调节器的工作原理第四章起动机起动机的工作原理与特性；汽车起动机的组成与结构；电磁控制强制啮合式起动机；其他几种新型起动机；起动机的正确使用与维修重点：起动机的组成结构、工作原理与特性；典型的起动机控制电路难点：起动机的机械结构和工作过程分析第五章点火系统传统点火系统；晶体管辅助触点电子点火系统；无触点电子点火系统；电容放电式电子点火系统；点火系统性能检测与维护重点：传统点火系、辅助触点和无触点电子点火系的结构组成、工作过程分析和工作特性难点：传统点火系、辅助触点和无触点电子点火系的工作过程及工作特性分析第六章汽车车身电器与电子控制系统汽车照明与信号系统；汽车仪表；汽车空调；汽车电动座椅、电动车窗及电动后视镜；汽车中央门锁与防盗系统；安全气囊；汽车车身辅助电器重点：汽车照明、信号和仪表系统；汽车空调；安全气囊；车身辅助电器难点：汽车空调、中央门锁与防盗系统及安全气囊的控制电路工作原理分析第七章发动机电子控制系统电控汽油喷射系统和工作原理；电控汽油喷射系统关键元器件介绍；典型电控汽油喷射系统；微机控制电子点火系统；发动机电子控制系统维修重点：电控汽油喷射系统的组成、工作原理和关键元器件功能介绍；几种典型电控汽油喷射系统；微机控制电子点火系统难点：电控汽油喷射系统关键元器件工作特性；微机控制电子点火系统的工作原理第八章汽车底盘电子控制系统电子控制自动变速器；制动防抱死与驱动防滑转控制系统；巡航定速控制系统；电子控制悬架系统；电子控制转向系统重点：电子控制自动变速器；制动防抱死与驱动防滑转控制系统；电子控制悬架系统难点：电子控制自动变速器、制动防抱死与驱动防滑转控制系统的结构和工作过程分析第九章汽车全车电路分析汽车电器基础元件；汽车电路的读图；汽车电路图实例；汽车电路检修常识重点：汽车电路图实例；汽车电路检修常识四、课程教学的基本要求本课程教学环节包括：课堂讲授、课外作业、实验演示和考查考试。
《汽车电器与电子技术》教学大纲
《汽车电器与电子技术》教学大纲课程名称：汽车电器与电子技术课程代码：学分/学时：3学分/48学时开课学期：春季学期适用专业：车辆工程、汽车电子、汽车发动机先修课程：电工与电子技术、汽车理论、基本电路理论后续课程：无开课单位：机械与动力工程学院、汽车电子控制技术国家工程实验室一、课程性质和教学目标课程性质：汽车电器与电子技术是车辆工程专业、汽车电子专业基础专业课程，也是机械电子、汽车发动机方向的选修课程。
教学目标：整个社会对汽车的需求是节能、减排、安全，未来汽车产业技术升级主要靠的是汽车电子技术，汽车电子产品在整车成本所占比例将越来越大，而且技术附加值较高。
本课程不仅为学生学习有关专业课程提供必要的基础理论知识，也为从事相关专业技术工作、科学研究工作及管理工作提供重要的理论基础。
本课程由汽车电器、汽车电控设备和汽车总线技术三部分组成。
通过本课程教学，不仅使学生在汽车电器、电控设备、总线技术原理等结构与应用方面有一个基本概念，同时培养学生科学抽象、逻辑思维能力，进一步强化实践是检验理论的唯一标准的认识观。
具体来说：（1）掌握汽车电源系统的组成、原理及应用。
（2）初步掌握汽车用电设备的组成、工作原理及实际应用。
（3）初步掌握汽车发动机电控系统组成、工作原理及应用。
（4）能运用所学知识对整车电路图进行一定分析及设计。
（5）理解车载网络技术的基本概念和分析方法。
通过学习，使学生获得研究各领域工业控制网络问题时必要的思路和基础知识，增强学生对各学科领域发展趋势和前沿热点问题的理解。
（6）掌握汽车电力电子装置的工作原理与典型应用，理解汽车牵引电动机控制器和电源系统直流变换器的设计思路和控制方法。
（7）强化理论来源于实践，实践是检验理论的唯一标准的认识观。
二、课程教学内容及学时分配1、绪论（2学时/课堂教学）：本课程概论，教学的主要内容，并介绍汽车电子控制及电力电子技术的重要性、发展历史及趋势、组成。
2、汽车电源（4学时/课堂教学）：起动型铅酸蓄电池、汽车动力蓄电池、汽车混合储能系统、汽车交流发电机结构与原理、整流原理与电压调节器。
《汽车电器与电子控制技术》课程教学大纲
汽车电器与电子控制技术》课程教学大纲版本号：020232026课程英文名称：AutomotiveElectronicsandElectronicControlTechnology课程总学时：40讲课：32实验：8上机：适用专业：车辆工程、交通运输大纲编写（修订）时间：2017.5一、大纲使用说明（一）课程的地位及教学目标本课程为理论性兼有实践性的专业课程，是车辆工程专业、能源与动力工程学生学习汽车维修工程、内燃机电子控制技术的基础。
通过本课程的学习，可以使学生掌握汽车电子技术的基本理论、机构和应用，适应社会和行业的要求，为从事汽车电器与电子技术和汽车整车设计的研究、教学和实践应用奠定基础。
逐渐培养学生形成独立思考的学习习惯和工程人员严谨认真的工作作风。
使学生基本掌握汽车电器设备结构、原理和应用，掌握汽车现代电子控制系统的基本理论、结构原理和简单的检测方法及手段，培养电路分析的能力。
（二）知识、能力及技能方面的基本要求1、了解汽车与电子技术发展的关系，掌握电子控制系统的组成和基本工作原理，了解电子控制系统的共性和汽车电子控制系统的特点。
2、掌握发动机电子控制燃油供给系统的结构、原理和应用，掌握不同机构和类型的燃油供给系统的特点和工作方式，了解部分典型结构的结构和工作原理。
3、掌握汽车点火系统的分类、结构和原理，了解传统点火系统和现代电子点火系统中主要零部件的结构及工作原理。
4、掌握电子控制汽车制动防抱死系统基础理论和基本原理，了解典型防抱死系统的结构和工作方式，掌握简单的制动效能的计算。
5、掌握汽车驱动控制的基本原理和控制方法，了解汽车驱动系统与电子控制汽车制动防抱死系统相比较各自的特点。
6、掌握汽车自动变速器的分类、结构和原理，了解液力变矩器、行星齿轮变速器、电子控制机构的结构、作用和特点，可以进行简单的性能分析。
7、了解汽车空调、安全气囊、导航系统等汽车电子控制辅助系统的结构和基本原理，及辅助系统的使用对汽车主要性能的影响。
汽车电子技术教学大纲2018版
黄淮学院《汽车电子控制系统》课程教案大纲一、课程编码及课程名称课程编码：3321201814课程名称：汽车电子控制系统＜Auto Electronic Controlling System ）二、学时及学分总学时数：72，其中，讲授学时：54，实践学时：18。
学分：4三、适用专业及开设学期适用专业：汽车服务项目＜本科）开设学期：第五学期四、课程的性质、目标和任务《汽车电子控制技术》是汽车服务项目专业的一门主要专业必修课程。
主要任务是使学生根据目前汽车行业的发展趋势，系统地了解汽车电子控制技术的发展与应用，了解和掌握发动机电子控制系统、电控自动变速器、制动稳定控制系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、巡航控制系统、安全气囊系统及电子防盗系统和轿车自诊断系统等一些先进的轿车新技术，熟悉汽车电子控制系统的故障测试方法，掌握汽车电子控制系统检修的基本技能。
为毕业后从事专业工作奠定基础。
五、课程的基本要求通过本课程的教案，要求学生，1. 了解汽车电子控制技术的发展与应用；2. 掌握电子控制汽油喷射技术、电子控制点火技术以及发动机辅助控制技术；3. 初步具备电控发动机故障诊断与排除的能力；4. 掌握电控自动变速器的结构原理与工作过程；5. 掌握ABS和ASR等制动稳定系统的基本结构及工作原理；6. 了解掌握电控悬架系统、电控动力转向、汽车巡航控制系统等基本组成和工作原理；7. 掌握安全气囊SRS系统的组成、控制工作原理；8. 初步具备汽车底盘电控技术的故障诊断与排除能力六、课程教案内容第一章绪论＜共2学时）＜一）本章教案目的和要求本章主要介绍电子控制技术在汽车上得应用简况、基本组成和发展趋势。
要求学生了解电子控制技术在汽车上得应用简况和发展趋势，熟悉汽车电子控制系统的基本组成。
＜二）教案内容1.1 汽车电子技术的发展1.2 汽车电子控制技术的应用简况1.3 汽车电子控制系统的基本组成＜三）重点与难点重点：汽车电子控制系统的基本组成。
汽车电子技术课程设计
汽车电子技术课程设计一、教学目标本课程的学习目标包括：1.知识目标：学生需要掌握汽车电子技术的基本概念、原理和应用，包括发动机控制、变速器控制、制动系统控制等。
2.技能目标：学生能够运用所学的知识对汽车电子系统进行故障诊断和维修，具备一定的实践操作能力。
3.情感态度价值观目标：学生应该对汽车电子技术产生浓厚的兴趣，培养积极的学习态度，明白技术对生活的影响，提高对科技创新的认识。
二、教学内容教学内容将根据课程目标进行选择和，确保内容的科学性和系统性。
详细的教学大纲将明确教学内容的安排和进度，具体包括：1.汽车电子技术的基本概念和原理：包括电子控制单元（ECU）的工作原理、传感器和执行器的作用等。
2.发动机控制：包括燃油喷射控制、点火控制、排放控制等。
3.变速器控制：包括自动变速器的工作原理、控制策略等。
4.制动系统控制：包括防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）等。
5.实践操作：包括故障诊断和维修方法的讲解和演示。
三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性，将采用多种教学方法。
包括：1.讲授法：用于讲解基本概念和原理，引导学生理解汽车电子技术的基础知识。
2.讨论法：通过小组讨论，激发学生思考问题，培养学生的批判性思维和团队合作能力。
3.案例分析法：通过分析具体的案例，让学生了解汽车电子技术在实际应用中的工作原理和问题解决方法。
4.实验法：安排实验课程，让学生亲自动手操作，培养实践能力和实验技能。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，将选择和准备以下教学资源：1.教材：选择一本与课程内容相关的教材，作为学生学习的基础资料。
2.参考书：提供一些相关的参考书籍，供学生深入学习和拓展知识。
3.多媒体资料：制作PPT、视频等多媒体资料，以直观的方式展示汽车电子技术的工作原理和实际应用。
4.实验设备：准备汽车电子实验设备，让学生能够进行实践操作，加深对知识的理解。
五、教学评估为了全面反映学生的学习成果，将采用以下评估方式：1.平时表现：通过观察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，评估学生的学习态度和理解程度。
(完整版)《汽车电工电子技术》授课计划(2018级)(张显德)
2018-2019学年第1学期
一、课程名称：《汽车电工电子技术》
二、授课班级：2018级新能源汽车技术、汽车检测与维修技术
三、选用教材：《汽车电工电子技术》景玉军 王升平 桂存兵主编
四、课时分配：教学总时数：60学时
课堂讲授34学时;课内实践26学时
五、授课教师：张显德制订时间：2018年8月28日
讲授
讨论
ppt
无
9
8
任务四、三相交流电路
1.三相交流电动势的产生
2。三相交流电源电路
2
教学目标:
1.了解正弦交流电在生活中的实
际应用；
2。熟悉三相交流电的实际应用
3。掌握三相交流电源电路的两种接法
重点:
1.了解正弦交流电在生活中的实
际应用；
2.熟悉三相交流电的实际应用
3。掌握三相交流电源电路的两种接法。
2.掌握正弦量的相量表示方法。
难点:
1.掌握正弦交流电的特点；、
2.掌握正弦量的相量表示方法。
讲授
演示
练习
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P16一、二、三
7
7
任务二、正弦交流电三要素
1。正弦交流电特点、三要素
2.安全用电
2
教学目标：
1.掌握正弦交流电特点、三要素等基本知识；
2。掌握安全用电常识；
3.了解正弦交流电的相量分析法;
3.掌握电容电感在汽车上的应用。
难点:
1.熟悉电容的串并联电路;
2.掌握电容电感在汽车上的应用。
讲授
演示
练习
无
6
7
任务二、正弦交流电及其相量表示
1.正弦交流电的特点；
《汽车电子控制技术》教学大纲
《汽车电子控制技术》教学大纲课程名称：发动机电子控制技术适用对象：汽车运用与维修专业一、课程性质与任务《汽车电子控制技术》主要研究现代汽车的发动机电子控制技术的基本原理、构造以及故障诊断与维修方法、自动变速器和ABS和ASR系统及其他电子控制的相关知识。
它代表着现代汽车的新技术，是现代汽车检测与维修专业的一门主要专业课。
本课程的任务是：使学生知道课程的性质、地位和学科发展动态，比较系统地掌握发动机、自动变速器ABS和ASR等电子控制技术的基本原理，并学会相应的一般常见故障的诊断与维修方法，具备初步维修电控装置的能力，培养学生分析问题与解决问题的能力。
二、课程教学目的与要求（一）教学目标1.了解和熟悉发动机电子控制技术的发展现状和趋势。
3.培养学生认真负责的工作态度。
4.培养严谨细致的工作作风。
5.培养终生学习的意识和新知识的自学能力。
6.培养分析问题、解决问题的能力。
7.树立专业信心。
8.学会查找资料和使用资料解决问题的能力。
(二）教学要求1.了解发动机电子控制技术的发展现状和趋势。
2.掌握发动机电子控制技术的基本原理。
3.掌握典型电控发动机的构造。
4.掌握电控汽油机的故障诊断与维修方法。
5.熟悉柴油机电子控制技术。
6.初步具备电控发动机故障诊断与排除的能力。
7.学会电控发动机资料查找和使用这些资料解决相关问题的能力。
8.初步掌握电控自动变速器的作用及分类。
9.掌握电控自动变速器的基本结构。
10.学会电控自动变速器的的故障诊断。
11.了解ABS和ASR系统概述。
12.掌握ABS和ASR系统的基本结构及工作原理。
13.了解ABS和ASR系统及其他汽车电控系统的故障诊断。
二、学时分配建议—共两学期（80x2=160学时）（一）第一学期（二）第二学期三、教学内容与要求第一章汽车电子技术的现状与发展1.1 汽车电子技术的现状与发展1.2现代汽车电子技术应用概况第二章汽车发动机电控系统第一节发动机电控系统的组成与分类教学内容：1．燃油喷射技术的应用。
《汽车电工电子技术》课程标准(2018级)(张显德)
巴中职业技术学院课程标准学 院：理工学院 教 研 室：智能制造与维修授课时间：2018—2019学年第1学期 编 制：张显德适用对象：2018级汽车检测与维修技术专业2018级汽车制造与装配技术专业 2018级新能源汽车技术专业汽车电工电子技术《汽车电工电子技术》课程标准课程性质：专业基础课学分：4参考学时：总学时：64 理论学时：38 课内实践学时：26适用对象：2018级汽车检测与维修技术、新能源汽车技术、汽车制造与装配技术一、课程定位与设计思路（一）课程定位《汽车电工电子技术》是汽车制造与装配技术专业和汽车检测与维修技术专业必修的一门专业能力课，包括与汽车有关的直流电路、交流电路、电磁学、交流发电机和电动机、半导体器件、集成运算放大器、数字电路基础等基本知识，同时介绍了基本电工电子仪表、工具的使用方法。
本课程实操性非常强，目标是使学生能够理论联系实际，让学生掌握汽车涉及到的电工电子电路基础知识和对电路进行检测的基本操作技能。
学习本课程应具备中学物理电学知识，其后续课程为《汽车电气设备构造与维修》、《汽车电控技术》、《汽车故障诊断与维修》等。
（二）课程的设计思路本课程以课堂教学讲授为主，要充分利用现有的教学条件来构建学习情境。
贯彻以学生为主体的教学理念，为学生创造更多的动手操作机会，实现教、学、做一体化。
采用项目教学方法，培养学生思考问题、分析问题和解决问题的能力；引导和鼓励学生通过实践和自学获取知识，增加讨论课、现场课以及答疑质疑等教学环节。
以高职教育培养目标为依据，遵循“以应用为目的，以适用、够用为度”的原则，以“掌握概念、强化应用、培养技能”为重点，力图做到“精选内容、降低理论、加强技能、突出应用”。
以演练提出学生应该完成的任务，以及为完成任务需要掌握的知识点，让学生带着问题完成任务从而参与到教师的课堂教学中去；在练习过程模式的指导下，实施小组协作学习方法．研究性学习方法．自主学习方法相结合，小组负责人，负责组内基层管理．学习资料管理工作等。
《汽车电子技术 》教学大纲
五、教学内容及学时分配
绪论
教学内容
件开发设计、软件开发与设计、系统调试来解决复杂工 程问题的技能，能够完成研究报告和研究答辩，具备通 过口头或书面方式表达自己的想法，进行项目规划和项 目研究的基本专业素养。
通过课堂教学，使学生知悉和理解汽车电子技术的 发展历史、重大技术突破的历史背景与影响；
问题的能力，但 程问题的能力， 应用综合知识 缺乏系统性。 有 一 定 的 系 统 解决复杂工程
题的能力；
性，但系统性方 问题的能力。
面存在断点。
4. 通 过 课 程 项 目 研
究，使学生具备运 用汽车电子设计硬 件开发设计、软件 开发与设计、系统 调试来解决复杂工 程问题的技能，能 够完成研究报告和 研究答辩，具备通 过口头或书面方式 表达自己的想法， 进行项目规划和项 目研究的基本专业
《汽车电子技术》教学大纲
一、课程基本信息：
中文名称：汽车电子技术 英文名称：Automotive Electronics Technology
课程代码：0602574
授课专业：车辆工程专业汽车模块、汽车电子模块
开课单位：交通工程学院车辆工程系
开课学期：第六学期
学分/总学时：2/32
理论学时：32
实验学时：0
1.基本了解文献 1. 熟 悉汽 车电 子 1. 掌 握文 献资
资料的获取方 文献资料的获取 料 的 获 取 方
法，但不完整； 方法，但不系统， 法；
2.整体上具备汽 存在断点；
2. 具 备汽 车电
车 电 子 设 计 基 2. 整 体上计 基 知识、专业知
力；设计电磁阀/电机/继电器等功率驱动电路的能力；分析与设计传感器调理电路的能力；
汽车电子控制技术教学大纲第二学期贾波
理论课教学大纲专业：汽车维修课程：汽车电子控制技术编制：贾波审核：审批：《汽车电子控制技术》教学大纲一、说明1.课程的性质和要求本课程是一门现代汽车技术/计算机科学与技术专业的主干专业课。
培养学生分析问题的能力以及从事汽车运用与维修岗位的职业能力，增强适应职业变化的能力和创新能力。
2.课程的任务和要求通过本课程的学习，学生应达到下列基本要求《汽车电子控制技术》是汽车维修与检测专业重要专业课之一，是以汽车发动机、汽车底盘、汽车电器设备为基础的一门专业课。
由汽车发动机电子控制技术和汽车变速器电子控制技术两大部分。
知识结构：理论够用，实践技能为主。
本课程的教育目标：掌握汽车发动机电子控制技术和汽车自动变速器电子控制技术部分的结构与工作原理；掌握各系统的正确使用、维护及常见故障诊断并能熟练进行维修。
（1）通过对汽车电子控制技术课程的学习，能够运用理论知识，分析汽车故障，特别是电控系统包括传感器、电控单元（ECU）和执行机构的故障，正确使用检测仪器，诊断出故障部位并最终排出故障。
（2）通过学习本课程，着重培养学生们的分析能力、逻辑推理能力，通过故障现象，分析故障原因。
最终使学生具备的素质是：既有一定理论，又有很强的实践技能。
3.教学中应注意的问题（1）重点加强学生基本结构与工作原理方面的知识的讲解。
（2）教学过程中，尽量采用多媒体教学的方式，开展多形式的教育方式。
（3）在教学过程中，既要重视理论又必须结合实践，适当强化实践与维修操作的内容，并以此培养学生的学习兴趣。
（4）加强对接收能力较差的学生，开展课后辅导工作。
二、学时分配表三、课程内容与要求一、电子控制自动变速器教学要求：1.掌握电子控制自动变速器的结构及工作原理。
2.熟练掌握电子控制自动变速器的电子控制过程。
3.了解无级变速的结构及工作过程。
教学内容（一）电子控制自动变速器概述1.自动变速器概述；2.汽车电子自动变速器发展过程；3.自动变速器电子控制应用现状。
《汽车电工电子技术》课程教学大纲(新)
《汽车电工电子技术》课程教学大纲（试行）!;《汽车电工电子技术》课程教学大纲!【课程编号】【课程名称】汽车电工电子技术（Auto electrical and electronic technology）【课程性质】专业基础课【学时】108学时【实验学时】72学时【考核方式】理论考【开课单位】【授课对象】汽车检测与维修技术专业学生一、课程的性质、目的和任务—《汽车电工电子技术》是中职汽车类专业必修的一门重要的专业基础课程，该课程总学时为108学时，其中讲授36学时，实训72学时。
当今的汽车技术性能正在朝着更加安全、环保和节能的方向发展，电工电子技术在汽车上的应用越来越广泛，电工电子装备在车辆中所占的比重也越来越大，这就要求现代汽车的使用、维护与检测人员应当向着机电复合型人才的方向发展。
通过对《汽车电工电子技术》课程的学习，使学生掌握基本的汽车电工电子技术理论和技能，其中包括直流电路、正弦交流电路的理论知识和运算基础，掌握磁路和电磁理论的知识，熟悉并掌握汽车常用仪器仪表的使用，能掌握基本半导体元件的特点，了解三极管放大电路、开关电路的特点及在汽车上的应用，了解逻辑代数和运算，掌握数字电路的基础知识等。
通过课程教学，要让学生树立理论联系实际的观点，培养学生的电路分析和计算能力、实践能力，为后续专业课的学习打下必要的理论与实践基础。
该课程教学质量与效果对后续专业课程的学习及培养学生良好的学风有着至关重要的作用和影响。
二、教学内容、基本要求和学、课时分配第一章：基本电路元件及直流电路（8学时）基本要求：掌握电路元件的检测及基尔霍夫定律的内容和使用方法，达到能用基尔霍夫定律进行复杂电路（两个节点、2个网孔、3条支路）的计算。
了解直流电路的组成，认识电路的几种工作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点；了解惠斯通电桥电路的平衡条件及测量电阻和温度的方法及几种特殊电阻的特点及其在汽车上的应用。
?教学内容和课时分配：1、电路的概念2、电流与电压3、电阻4、电阻的串联5、电阻的并联6、电容器及电容量7、电容的联接8、】9、欧姆定律10、电功与电功率11、实验内容（16学时）实验1. 基尔霍夫定律的验证（4学时）实验目的和要求：1)验证基尔霍夫定律的正确性，加深对基尔霍夫定律普遍性的理解。
《汽车电子与控制技术》课程教学大纲
《汽车电子与控制技术》课程教学大纲课程中文名称：汽车电子与控制技术课程英文名称：Automobile Electronics and Control Technology课程编号：ZF16408课程性质：专业方向课学时：(总学时36，理论课学时30、实验课学时6)学分：2考核方式：考试适用对象：车辆工程本科专业先修课程：发动机原理与构造汽车构造汽车理论课程简介：汽车电子技术是车辆工程专业的专业方向课，主要讲述微电子技术、计算机技术、自动控制技术等在汽车的各种电子控制系统上的应用。
其中，在发动机方面的应用包括燃油喷射系统、点火控制系统等；在底盘方面，包括制动防抱死控制系统、电控悬架系统、电控助力转向系统等；在车身控制方面，包括安全气囊，车灯控制等。
通过该课程学习，使得学生了解汽车上相关的电子控制系统、掌握这些系统的作用、组成、工作原理、控制方法等。
一、教学目标及任务本课程是车辆工程专业的专业方向课，其任务是使学生了解当今汽车电子与控制技术的研究内容、发展方向，掌握汽车电子设备的基本原理、典型结构，掌握电控系统的传感器、控制器与执行器的工作原理及其控制方法。
二、学时分配三、教学内容及教学要求第一章汽车电子技术概述（2学时）教学要求：了解汽车电子技术发展的历史、现状、趋势，理解发动机燃烧过程、排放控制策略等。
教学难点：发动机燃烧过程。
第一节火花点火发动机的燃烧过程第二节排放控制策略第三节发动机管理系统第二章电控汽油喷射系统（4学时）教学要求：理解并掌握汽油发动机燃油喷射系统的组成和工作原理。
教学重点：汽油发动机空燃比控制的工作原理。
教学难点：喷油持续时间的确定。
教学内容：第一节概述第二节电控汽油喷射系统的分类1.按喷油器数量分2.按喷油地点分3.按喷油时间间隔分4.按控制方式分5.按进气量检测方法分6.按多点喷油系统的喷油方式分第三节电控汽油喷射系统的组成1.进气系统2.供油系统3.控制系统第四节电控汽油喷射的控制策略和控制方法1.空燃比的控制策略2.空燃比控制的流程3.喷油持续时间的控制4.喷油定时的控制第三章电子点火控制（4学时）教学要求：了解汽车点火系统的要求，掌握点火控制系统的结构和工作原理。
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黄淮学院《汽车电子控制系统》课程教案大纲一、课程编码及课程名称课程编码：3321201814课程名称：汽车电子控制系统<Auto Electronic Controlling System）二、学时及学分总学时数：72，其中，讲授学时：54，实践学时：18。
学分：4三、适用专业及开设学期适用专业：汽车服务项目<本科）开设学期：第五学期四、课程的性质、目标和任务《汽车电子控制技术》是汽车服务项目专业的一门主要专业必修课程。
主要任务是使学生根据目前汽车行业的发展趋势，系统地了解汽车电子控制技术的发展与应用，了解和掌握发动机电子控制系统、电控自动变速器、制动稳定控制系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、巡航控制系统、安全气囊系统及电子防盗系统和轿车自诊断系统等一些先进的轿车新技术，熟悉汽车电子控制系统的故障测试方法，掌握汽车电子控制系统检修的基本技能。
为毕业后从事专业工作奠定基础。
五、课程的基本要求通过本课程的教案，要求学生，1. 了解汽车电子控制技术的发展与应用；2. 掌握电子控制汽油喷射技术、电子控制点火技术以及发动机辅助控制技术；3. 初步具备电控发动机故障诊断与排除的能力；4. 掌握电控自动变速器的结构原理与工作过程；5. 掌握ABS和ASR等制动稳定系统的基本结构及工作原理；6. 了解掌握电控悬架系统、电控动力转向、汽车巡航控制系统等基本组成和工作原理；7. 掌握安全气囊SRS系统的组成、控制工作原理；8. 初步具备汽车底盘电控技术的故障诊断与排除能力六、课程教案内容第一章绪论<共2学时）<一）本章教案目的和要求本章主要介绍电子控制技术在汽车上得应用简况、基本组成和发展趋势。
要求学生了解电子控制技术在汽车上得应用简况和发展趋势，熟悉汽车电子控制系统的基本组成。
<二）教案内容1.1 汽车电子技术的发展1.2 汽车电子控制技术的应用简况1.3 汽车电子控制系统的基本组成<三）重点与难点重点：汽车电子控制系统的基本组成。
难点：电子控制单元的功能与组成。
第二章发动机电子控制系统<共14学时）<一）本章教案目的和要求本章主要介绍电子控制技术在汽车发动机上的应用。
主要内容是电子控制汽油喷射技术、电子控制点火技术以及发动机辅助控制技术。
要求学生了解控制原理，熟悉系统组成和工作特性。
<二）教案内容2.1 电子控制汽油喷射系统概述2.2 电控燃油喷射系统的基本组成2.3电控燃油喷射系统传感器2.4电控燃油喷射系统执行器2.5电控燃油喷射系统的控制原理2.6电控电子点火系统2.7汽油发动机辅助控制<三）重点与难点重点：电子控制汽油喷射组成与原理、电子控制点火系统组成原理以及发动机辅助控制技术。
难点：控制原理和工作特性。
第三章汽车制动稳定性控制系统<共10学时）<一）本章教案目的和要求本章主要介绍以ABS、ASR、ESP为代表的汽车制动稳定性控制系统。
要求学生了解汽车制动稳定性控制系统在汽车上的应用情况和发展趋势，熟悉其基本组成和工作原理。
<二）教案内容3.1 汽车防抱死制动系统3.2 汽车牵引力控制系统3.3 电子制动力分配与辅助制动系统3.4 汽车电子稳定程序<三）重点与难点重点：ABS和ASR系统的组成与工作原理。
难点：ESP系统的基本组成与工作原理。
第四章电子控制悬架系统<共8学时）<一）本章教案目的和要求本章主要介绍电子控制悬架系统在汽车上的应用简况、基本组成及控制方法。
要求学生了解电子控制悬架系统的应用简况和发展趋势，熟悉汽车电子控制悬架系统的组成和功能。
<二）教案内容4.1 汽车悬架概述4.2 汽车电控悬架4.3 丰田LS400轿车电控空气悬架系统<三）重点与难点重点：汽车电子控制悬架系统的组成和功能。
难点：电控悬架的组成和控制方法。
第五章电控自动变速器<共12学时）<一）本章教案目的和要求本章主要介绍电控自动变速器及其在汽车上的应用情况。
要求学生了解自动变速器的类别，熟悉其结构组成和工作原理，掌握行星齿轮式电控液力自动变速器的使用和检验方法。
<二）教案内容5.1 自动变速器概述5.2 液力变矩器5.3齿轮变速机构及换挡元件5.4 自动变速器液压控制系统5.5 自动变速器电子控制系统5.6 无级自动变速器系统<三）重点与难点重点；1.自动变速器的结构组成和工作原理。
2.行星齿轮式电控液力自动变速器的使用和检验方法。
难点：1. 自动变速器的电子控制与油路控制。
第六章汽车电控转向系统<共8学时）<一）本章教案目的和要求本章主要介绍汽车电控转向系统和四轮转向系统。
要求学生了解电控转向系统在汽车上的应用简况，熟悉电控转向系统和四轮转向系统的基本组成。
<二）教案内容6.1 汽车转向系统概述6.2 汽车电控动力转向系统6.3 液压式电控动力转向系统6.4电动式电控动力转向系统6.5电控四轮转向系统<三）重点与难点重点：液压式电控动力转向的组成与工作原理；电动式电控动力转向的结构组成与工作原理。
难点：电控四轮转向的结构组成与工作原理。
第七章汽车巡航控制系统<共4学时）<一）本章教案目的和要求本章主要介绍汽车巡航控制系统。
要求学生了解自适应巡航控制系统在汽车上的应用简况，熟悉汽车巡航控制系统组成和工作原理。
<二）教案内容7.1 巡航控制系统概述7.2 巡航控制系统组成与工作原理7.3巡航控制系统的使用7.4 自适应巡航控制系统<三）重点与难点重点：巡航控制系统的结构组成与工作原理。
难点：自适应巡航控制系统工作原理。
第八章汽车安全气囊系统<共6学时）<一）本章教案目的和要求本章主要介绍汽车安全气囊系统。
要求学生了解安全气囊系统的应用简况和发展趋势，熟悉安全气囊系统的基本组成和工作原理。
<二）教案内容8.1 安全气囊系统概述8.2 安全气囊系统的结构组成与工作原理8.3 智能安全气囊系统8.4 座椅安全带<三）重点与难点重点：安全气囊的结构组成作用、工作原理；预紧式安全带工作原理。
难点：智能安全气囊组成、工作原理。
第九章汽车电子防盗系统<共2学时）<一）本章教案目的和要求本章主要介绍汽车电子防盗系统。
要求学生了解汽车防盗技术的应用简况和发展趋势，熟悉汽车防盗系统的基本组成和工作原理。
<二）教案内容9.1 汽车防盗系统概述9.2 汽车防盗系统的组成与使用9.3 典型汽车防盗系统<三）重点与难点重点：汽车防盗系统的基本组成和工作原理。
难点：汽车防盗系统的基本组成和工作原理。
第十章汽车电子控制系统检测诊断<共6学时）<一）本章教案目的和要求通过本章学习，了解发动机、底盘电子控制检测的项目内容，要求学生了解自诊断系统的功能，熟悉汽车电子控制系统的故障测试方法，掌握汽车电子控制系统检修的基本技能。
<二）教案内容10.1 汽车自诊断系统10.2 发动机电子控制系统的检测诊断10.3 底盘电子控制系统的检测诊断10.4 典型故障案例分析重点；1.电控发动机各部分的检修。
2.电控底盘主要系统的检修。
难点：故障案例分析。
七、本课程与其它课程的关系学习本课程时，学生必须具备汽车构造、单片机原理及接口技术、汽车电气设备等基础知识，并注意学习国内外的有关文献。
八、教案时数分配《汽车电子控制系统》课程教案时数分配表《汽车电子控制系统》课程实践教案一览表本实践环节考核方式为能够对照实物叙述出相应的电子控制原理与作用，并具有一定的排除故障的能力，依据叙述及排除故障表现打分。
十、推荐教材及参考书<一）推荐教材：《汽车电子控制技术》，凌永成、于静诺主编，北京大学出版社，2018年7月第二版。
<二）参考书：1．《汽车电子控制技术》，舒华主编，人民交通出版社，2004年8月。
2．《汽车计算机控制》，司利增主编，人民交通出版社，2000年8月。
3. 《汽车电子控制技术》，冯渊主编，机械工业出版社，2018年6月第二版。
4．《汽车电器与电子控制系统》，麻友良主编，机械工业出版社，2003年5月。
5．《汽车发动机电控技术》，张西振主编，机械工业出版社，2005年5月。
十一、主要教案方法与教案条件要求1、在教案中积极改进教案方法，按照学生学习的规律和特点，从学生的实践出发，以学生为主体，充分调动学生的学习积极性、主动性。
2、在课程教案中采用多媒体等现代教案手段进行教案，增加学生的感性认识，启迪学生的科学思维，提高学生的学习兴趣和教案效果。
3、要高度重视本课程的实验实践教案环节。
十二、考核方式与成绩评定考核方式为闭卷测试占70％，平时作业与上课情况占10％，实践占20％。
制订：电子科学与项目系教研室：汽车服务项目教研室执笔人：朱清山审订人：白文峰申明：所有资料为本人收集整理，仅限个人学习使用，勿做商业用途。