汽车综合性能检测线设备配置表
汽车综合性能检测站建设及场地设施要求模版（3篇）
汽车综合性能检测站建设及场地设施要求模版1. 概述汽车综合性能检测站是为了保证汽车产品质量、提高道路交通安全和保障消费者权益而建立的专门机构。
本文将围绕汽车综合性能检测站的建设和场地设施要求展开分析。
2. 汽车综合性能检测站建设要求2.1 建设规模汽车综合性能检测站的建设规模应根据当地的汽车数量、汽车品牌和需求进行合理布局。
建设规模要满足检测需求，并考虑未来的扩展能力。
2.2 建设地点选择选择建设地点时，要考虑交通便利性、区域发展水平和资源情况。
建议选择离主要道路和城市中心较近的地点，以提高检测站的可访问性。
2.3 建设布局汽车综合性能检测站建设布局应合理，包括进口、出口、停车场、检测区域等设置。
建议采用流线型布局，以提高检测效率。
3. 汽车综合性能检测站场地设施要求3.1 办公区汽车综合性能检测站应设有办公区域，包括办公室、会议室和休息室等。
办公区应具备充足的照明和通风设施，并提供符合人体工程学的设备和家具。
3.2 检测区汽车综合性能检测站的检测区域应设有检测设备和相关设施。
检测区应具备良好的隔音和防尘设备，以减少外界干扰对检测结果的影响。
3.3 仓储区汽车综合性能检测站的仓储区域应具备充足的存储空间，用于存放检测设备、工具和备品备件等。
仓储区要求整洁、干净，并设有防火设施。
3.4 车辆进出区汽车综合性能检测站的车辆进出区应设有足够的车辆通道和检测车道，确保车辆能够顺利进出检测站。
车辆进出区还应设置有效的车辆流量控制和安全设施，以确保交通秩序和安全。
3.5 充电设施随着电动汽车的普及，汽车综合性能检测站还应设有充电设施，以满足电动汽车的充电需求。
充电设施应符合相关安全标准，并能提供快速、安全、可靠的充电服务。
4. 汽车综合性能检测站建设注意事项4.1 安全性汽车综合性能检测站的建设必须符合相关安全标准，并设有相应的安全设施和紧急预案。
必要时，应配备专业的安全人员，确保检测站的安全运营。
4.2 环保性汽车综合性能检测站建设应注重环保，采用节能、低碳的建筑材料和设备。
汽车零部件检测设施及相关参数
汽车零部件检测设施及相关参数一、制动系统1．制动部件试验系统a 气压真空密封性能试验台最大真空度98kPa最大气压0.85 Mpa生产商中国汽车工程研究院b 液压制动部件总成性能试验台最大液压25Mpa生产商中国汽车工程研究院c 真空助力器及液压制动部件耐久试验台最大真空度98kPa最大液压25Mpa环境控制温度-50℃～155℃生产商中国汽车工程研究院d 液压密封性刚性试验台最大液压58Mpa生产商中国汽车工程研究院e 制动钳拖带力矩试验台最大扭矩10Nm生产商吉大机电设备f 制动器扭转疲劳强度试验台最大液压20 MPa生产商中国汽车工程研究院2．盐雾试验箱3．电动振动台频率5～2500Hz,最大加速度980m/s2,最大振幅51mm生产商苏州苏试试验仪器有限公司4．拉力试验机5．制动软管试验系统生产商合肥天诺测控科技有限公司a液压制动软管容积膨胀测定仪b液压、气压和真空制动软管爆裂强度试验台最大液压60Mpac液压制动软管制动液相容性试验台最高温度140℃d液压制动软管挠曲疲劳试验机最大液压1620kpa最大转速810rpme气压制动软管气密性和长度变化率试验台最大气压2Mpaf真空制动软管耐负压试验装置最大真空度95kPag液压制动软管耐高温脉冲性试验机最大液压0～30Mpa最高温度150℃二、电器仪表系统1．汽车仪表试验系统生产商合肥安达数控技术有限公司a汽车仪表性能试验台频率0～20000kHz，转速0～8000r/min电阻0～1000Ωb汽车仪表耐久试验台电压0～35V，电流0～20A2．汽车组合开关/翘板开关试验系统生产商合肥安达数控技术有限公司a汽车组合开关试验台电压5～35V，电流0～60Ab测力测扭试验台力矩0～3N²m，力0～98N3．汽车点火开关/点烟器试验系统生产商合肥安达数控技术有限公司a汽车点火开关试验台电压5～35V，电流0～60Ab测力测扭试验台力矩0～3N²m，力0～98N4．汽车微电机试验系统a汽车微电机试验台压力0～300KPa,流量0～3L/min生产商合肥安达数控技术有限公司b恒温恒湿试验箱温度-40~+150湿度10~98%5．电动振动台频率5～2500Hz,最大加速度980m/s2,最大振幅51mm生产商苏州苏试试验仪器有限公司6．盐雾试验箱三、车身及附件系统1．汽车座椅及头枕冲击试验台最大速度30km/h最大加速度300g最大行程600mm生产商台湾弘达股份有限公司2．汽车座椅及头枕强度试验台生产商台湾弘达股份有限公司3．汽车安全带固定点强度试验台荷重出力5000KG油压缸行程1000mm油压缸可以分别上下、左右移动：±100mm 生产商台湾弘达股份有限公司4．汽车门锁门铰链耐久试验台侧门侧滑门：0～15次/min背门：0～15次/min 铰链：0～20次/min行程（位移.角度）：600～750mm 45～120°生产商合肥安达数控技术有限公司5．汽车减振器特性及耐久试验台额定静负荷拉压为30KN频率范围0.01～35HZ振动速度0.1～1.6m/s生产商长春试验机研究所有限公司6．汽车燃油箱综合测试系统a 燃油箱综合性能试验台b 燃油箱角锤冲击试验台冲击能量范围：30－50J生产商沈阳天宇机电设备有限公司7．机油滤清器试验系统生产商上海峰晟机械设备有限公司a 机油滤清器综合性能试验台试验流量范围：0.4～100L/min，温度：室温－100℃，压差范围：0～400kpa压力范围：0～2.0Mpab 冷起动模拟和液压脉冲耐久试验台温度：0～100℃，脉冲范围：0.25～1HZc 静压耐破度试验台峰值压力：0～2Mpad 机油滤清器止回阀试验台最大流量：6L/min，高压油筒升降速度：0.6m/S8．干式空气滤清器试验装置空气流量范围：0.3～19m3/min供灰范围：0.5～40g/min静压和压力降范围：0～20kpa滞止压力：0～110kpa，滞止温度：0～50℃生产商沈阳新科精密仪器设备有限公司9．汽车内饰材料燃烧试验机试样点燃时间：15s，时间测定范围：0～1200s标尺测定范围：0～254mm生产商广州广试仪器有限公司四、转向系统1．转向器综合性能及可靠性试验台a转向器性能齿条式转向器输出力最大12000N齿条端伺服油缸最大加载力 20000N输入扭矩最大50Nm齿条式转向器齿条总长最大50Nm齿条式转向器助力油工作压力最大15Mpa齿条式转向器助力供油流量最大15L/min齿条式转向器齿条工作行程最大200mm循环球式转向器输出扭矩最大2500Nm试验助力供油温度室温～70℃b转向器可靠性齿条式转向器带拉杆总长最大1500mm齿条式转向器助力油工作压力最大15Mpa齿条式转向器助力供油流量最大15L/min齿条式转向器齿条工作行程最大200mm循环球式转向器输出扭矩最大2500Nm超压试验供油压力最大45Mpa试验助力供油温度室温～70℃输入轴扭矩最大300Nm动力转向器疲劳试验加载频率0～2Hzc电动助力转向器最大驱动扭矩20Nm驱动速度0～30r/min转角无限最大加载扭矩50Nm电流最大80A电压10～26V生产商中国汽车工程研究院2．动力转向油泵试验系统生产商中国汽车工程研究院a 动力转向油泵性能试验台最大压力25Mpa流量 2～30L/min转速200～8000r/min扭矩0～200Nm介质温度控制室温～70℃b 动力转向油泵可靠性试验台最大压力 25Mpa转速200～5000r/min介质温度控制室温～150℃泥水喷溅流量10L/min五、传动系统1．机械变速器试验系统a 机械变速器总成疲劳寿命试验台:最大输入转速 8000r/min最大输出转速 4000r/min最大输入扭矩 500N最大输出扭矩 5000N生产商湘仪动力测试仪器有限公司b 机械变速器同步器性能及寿命试验台：转速 100～6000r/min油温控制室温～70℃最大换挡力 500N换挡频率 10±5次/min飞轮惯量 5～40kgm2生产商中国汽车工程研究院2．扭转疲劳（静扭）试验台最大静态扭矩12000Nm输出转速 0～60度/min最大扭转角度±45º最大动态扭矩4000Nm频率范围 0.1～20Hz生产商西安力创材料检测技术有限公司3．汽车弯曲疲劳寿命试验台最大静态试验力 50KN最大动态试验力 35KN作动器活塞最大行程±100mm频率范围 1～20Hz（1Hz时位移±60mm,20Hz时位移±2mm）生产商西安力创材料检测技术有限公司4．车轮试验系统生产商长春理工大学a 车轮弯曲疲劳试验台：最大试验力 22kN最大试验弯矩 10000Nm最大旋转速度 2000rpmb 车轮径向疲劳试验台最大负荷 8000kgf最大速度 150km/hc 轿车车轮冲击试验台主锤 350kg³1快副锤 100kg³15快，10kg³8快，5kg³3快有效下落距离≥300mm5．轮胎试验系统a 轮胎综合试验机柱塞直径8,19,32,38mm各一只最大脱圈阻力 2000kgf最大垂向力 10000kgf最大纵/横向力2000kgf测试速度 50±1.0 mm/min生产商优肯科技股份有限公司b 轿车轮胎/摩托车轮胎高速耐久性能试验机负荷 200-3000 kg速度 35-350 km/h生产商昆山创研科技有限公司c 载重轮胎高速耐久性能试验机负荷 500-10000 kg速度 20-200 km/h生产商昆山创研科技有限公司6．汽车传动带试验系统生产商沈阳紫微机电设备有限公司a 汽车传动带测长机最高转速 150r/min有效带长 500～5000mm最大张紧力 1000Nb 汽车传动皮带疲劳试验台转速2100～6200r/min最大张紧力1100N最大扭矩50Nm带轮中心距200～1200mm有效带长 500～3000mm滑差率0～20％7．臭氧箱浓度 1000pphm气体流量 20～200L/min温度控制-20℃～110℃生产商台湾优肯科技股份有限公司电厂分散控制系统故障分析与处理作者：单位：摘要：归纳、分析了电厂DCS系统出现的故障原因，对故障处理的过程及注意事项进行了说明。
2023年汽车综合性能检测站建设及场地设施要求
2023年汽车综合性能检测站建设及场地设施要求一、引言汽车综合性能检测站是为确保汽车安全性能、降低尾气排放、提高能源利用效率等目的而建设的设施。
随着汽车行业发展的迅速，车辆技术不断创新，汽车综合性能检测站在保障道路交通安全和环保方面发挥着重要作用。
因此，在建设和规划汽车综合性能检测站时，需要考虑到2023年的发展需求和环境要求。
二、技术要求1. 检测设备要求：汽车综合性能检测站应配备完善的检测设备，以确保对车辆的各项性能进行准确测量。
其中包括车身定位测量设备、底盘测量设备、排放测量设备、刹车测量设备等。
2. 数据处理系统：汽车综合性能检测站应具备先进的数据处理系统，方便对检测数据进行统计和分析，并且能够进行数据的远程传输。
同时，数据处理系统应具备高度可靠性和安全性，以保护客户的隐私和数据安全。
3. 检测标准：汽车综合性能检测站应根据国家规定的相关标准和要求进行检测，其中包括安全性能检测、排放性能检测、能源利用率检测等。
4. 技术研究和创新：为了适应汽车行业的发展趋势和技术的变化，汽车综合性能检测站应具备技术研究和创新的能力，不断改进检测方法和设备，提高检测效率和准确性。
三、场地要求1. 地理位置：汽车综合性能检测站的地理位置应选择在交通便利的地区，以方便车辆进出和客户的前来检测。
同时，地理位置应考虑到环境因素，避免污染源和噪音干扰。
2. 场地面积：汽车综合性能检测站的场地面积应根据设备和检测任务的要求进行合理规划。
一般而言，场地应达到10000平方米以上，以确保车辆可以自由行驶和检测。
3. 道路布置：汽车综合性能检测站应设置合理的道路布置，以模拟真实道路情况，包括直线、曲线、上坡、下坡等路段，以便对车辆的各项性能进行全面检测。
4. 建筑物设施：汽车综合性能检测站应建设相关的建筑物设施，包括检测大厅、数据处理室、办公室、员工休息室等。
建筑物应符合相关安全规定，并具备良好的环境和空气质量。
5. 设备配置：汽车综合性能检测站应根据检测任务的要求，合理配置相关设备，包括车身定位测量设备、底盘测量设备、排放测量设备、刹车测量设备等。
2024年汽车综合性能检测站建设及场地设施要求
2024年汽车综合性能检测站建设及场地设施要求随着汽车产业的快速发展，汽车综合性能检测站（以下简称检测站）的建设和设施要求也随之不断提高。
为了满足未来汽车技术和市场发展的需要，2024年的汽车综合性能检测站建设必须满足以下几个方面的要求：设施规模、设备技术、环境保护、安全管理等。
一、设施规模方面：1. 建筑面积：2024年的汽车综合性能检测站需要具备充足的建筑面积，以容纳各类车辆的检测和试验需求。
建筑面积的大小应根据当地汽车市场的规模和发展预期进行合理规划。
2. 检测道数量：应根据当地汽车销量和交通状况，合理确定检测道的数量。
同时，考虑到检测效率的提高和工作流程的优化，可根据实际情况引入智能化的检测设备和管理系统。
3. 环境设施：检测站的周边环境设施也应配套完善，包括充电设施、加油站、洗车设施等，以满足车辆的充电、加油和清洁需求。
4. 办公设施：汽车综合性能检测站还需要拥有完善的办公设施，包括办公楼、会议室、培训室等，以方便工作人员进行日常管理和交流。
二、设备技术方面：1. 测试设备：汽车综合性能检测站需要配置先进的测试设备，包括发动机测试台、底盘测功机、排放测试设备等。
这些设备应具备高精度、高稳定性和高可靠性的特点，以确保测试结果的准确性和可靠性。
2. 数据采集和分析系统：为了实现对汽车性能的全面评估，检测站还需要建立完善的数据采集和分析系统。
这些系统应具备高效的数据采集能力和精确的数据分析功能，以帮助工作人员对测试结果进行科学的解读和评估。
3. 智能化设备：随着人工智能和物联网技术的不断发展，智能化设备在汽车综合性能检测站中的应用也越来越广泛。
例如，智能化车辆识别系统可以实现对车辆的自动识别和信息采集，智能化数据分析系统可以实现对测试数据的自动分析和处理。
三、环境保护方面：1. 废气治理设施：汽车综合性能检测站应配备先进的废气治理设施，包括废气处理装置、废气排放监测系统等。
这些设施应能够有效净化废气，降低对环境和人体健康的影响。
汽车综合性能检测站悬架装置检测台的配置要求
要求》 ２０ 年 １ 月 １日 （０ ５ ２ 实施） 中又再次明确汽车
综 合性 能检 测站必 须 配 置 汽 车悬 架 装 置检 测 台 ， 否
则将不能承担 汽车综合性 能检测工作及营运 车辆
收 稿 日期 ：０ ９０ ． ２０ － １ ４ ５
作者简 介 ： 张雪莉 （９ ８一）女 ， １６ ， 陕西交通 职业技术 学院汽车 工程 系副教授 、 高级工 程师。
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ｍｏ ｉｅ ｃ ｍｐ ｅ ｅ ｓｖ ｅ ｆ ｒ ｎ ｅ ｔｓｉ ｇ ｓａｉ ｎ Ｄｉｃ ｓ ｉｇ ｆｏ ｅ ｕｉ ｔｖ ｏ ｒ ｈ ｎ ｉ ｅ ｐ ｒｏ ｍａ ｃ ｅ ｔｎ ｔｔｏ ． ｓ ｕ ｓｎ ｒ ｍ ｑ ｐｍｅ ｏ ｆｇ ｒ ｔｏ ｎ ｅ ｔｎ ｏｔ ｒ ｎｔｃ ｎ ｕ ａ ｉｎ ａ ｄ ｔｓｉ ｇ ｓ ｆ ｉ ｗａｅ， ｔ ｉ ａ ｒｅ ｐｒ ｓｅ ｈｅ ｃ ｎ ｇ ｒ ｔｏ ｅ ｕｉｅ ｎｔ ｏ ｕ ｏ ｔ ｅ ｓ ｓ ｎ ｉｎ ｔ ｓｅ ｓ ｄ ａ ｕｔｍｏ ｉｅ ｃ ｍｐ ｅ ｅ — ｈ ｓ ｐ ｐｅ ｘ ｅ ｓ ｓ ｔ ｏ ｆｕ ａｉｎ ｒ ｑ ｒ ｍｅ ｓ ｆｒ ａ ｔ ｍｏｉ ｕ ｐｅ ｓｏ ｅ ｔｒｕ ｅ ｔａ ｏ ｂ ｌ ｏ ｒ ｈ ｎ ｉ ｖ
汽车综合性能检测站建设及场地设施要求
汽车综合性能检测站建设及场地设施要求汽车综合性能检测站是一个专门用于对汽车进行性能检测和评估的设施，以确保汽车符合相关的安全和环保标准。
建设一座汽车综合性能检测站需要考虑多个方面的要求，包括场地选择、建筑设计、设备购置和管理等。
以下是对汽车综合性能检测站建设及场地设施的要求的详细描述。
一、场地选择1. 位置选择：首先要选择一个方便交通且容易访问的地点，以便车主和专业技术人员能够方便地到达检测站。
最好选择在城市附近或主要交通干道旁边的地方。
2. 场地面积：汽车综合性能检测站需要有足够的场地面积来容纳各种测试项目，同时还需要为停车场、办公室、设备储存等配套设施预留足够的空间。
一般来说，场地面积应该不小于5000平方米。
二、建筑设计1. 功能区划：根据汽车综合性能检测站的不同功能，应合理划分不同的区域，如试车区、排放检测区、噪声检测区、动力性能测试区等。
各功能区域之间应有合理的交通、通风和防火通道等。
2. 建筑布局：建筑布局应充分考虑降低噪音和排放物对附近环境的影响，如将试车区域和噪声检测区域远离附近居民区，并与办公区域和候车区域分隔开来。
3. 建筑材料和设施：建筑材料应具有良好的隔音和隔热性能，以降低噪音和温度对办公区域的影响。
此外，还应设置充足的门窗和通风设施，以保持空气流通和新鲜。
三、设备购置1. 测试设备：汽车综合性能检测站需要购置各种测试设备，如发动机分析仪、排放测试设备、噪声测试设备、动力性能测试设备等。
这些设备应具备高精度、稳定性和可靠性，以确保测试结果准确可靠。
2. 检测设备：除了测试设备，还需要购置其他检测设备，如轮胎磨损测试机、制动力测试机、悬挂系统测试机等，以进行更全面的汽车性能检测。
3. 安全设施：为保证安全，还需要购置一些安全设施，如消防设备、安全护栏、紧急停车装置等。
四、管理和操作要求1. 人员配备：汽车综合性能检测站需要配备一支高素质、专业化的技术人员队伍，包括工程师、技术员、检测员等，以进行检测和维修工作。
汽车综合性能检测站建设及场地设施要求
汽车综合性能检测站建设及场地设施要求一、建设场地选择二、建筑物和设施布局1.汽车综合性能检测站应设置办公楼和实验楼两个主要建筑，以满足工作人员的办公和实验需求。
办公楼可设计为多层建筑，设有办公室、会议室和休息室等，以提供良好的工作环境。
实验楼应设计为宽敞明亮的实验室，以容纳各类检测设备和实验仪器。
2.建筑物之间应有合理的连接通道，以便于工作人员的交流与合作。
通道宽度应适中，采用平整的地面和无障碍设计，方便车辆的进出和人员的行走。
3.建筑物周围应设置充足的停车场和便利的交通设施。
停车场数量应根据实际需求合理配置，以确保测试车辆的安全停放。
交通设施包括道路、人行道、交通标识等，有助于方便车辆和行人的通行。
4.建筑物的外观设计应美观大方，符合当地的城市规划和环保要求。
建筑物外墙应采用耐用性好、防水防火的材料，以确保建筑物的安全性和使用寿命。
三、必备设备设置1.排放气体分析设备：用于测试车辆尾气的排放情况，包括一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等指标的测试。
2.动力性能测试设备：用于测试车辆的加速性能、制动性能等动力性能指标。
3.故障诊断设备：用于检测车辆的故障码和故障信息，提供车辆的故障诊断报告。
4.环境测试设备：用于测试车辆在不同环境条件下的性能指标，包括车辆的冷启动能力、环境温湿度对车辆性能的影响等。
5.数据采集与分析系统：用于采集和分析测试数据，生成测试报告和评估结果。
以上设备均应符合国家标准和技术规范，确保测试结果的准确性和可靠性。
综上所述，汽车综合性能检测站的建设及场地设施要求涵盖了场地选择、建筑物和设施布局以及必备设备的设置等方面。
只有在这些方面全面考虑，才能确保汽车综合性能检测的工作顺利进行，满足汽车行业的发展需求。
汽车综合性能检测站建设及场地设施要求
汽车综合性能检测站建设及场地设施要求汽车综合性能检测站是汽车行业中非常重要的设施，用于对汽车进行各种性能测试和评估。
这些测试主要包括动力性能、制动性能、操控性能、安全性能等方面的检测。
对于汽车制造商、维修商和消费者来说，汽车综合性能检测站是非常重要的资源，可以为他们提供有关汽车性能和品质的准确信息。
汽车综合性能检测站的建设涉及到场地选择、设备配置和管理运营方面的问题。
以下是汽车综合性能检测站建设和场地设施方面的要求：1. 场地选择：汽车综合性能检测站需要选择一个相对平整、开阔的场地，面积要满足各项测试所需的空间。
同时，还需要考虑到场地的交通便利性，以方便参与测试的汽车进出。
最好是选取远离居民区的地点，以减少噪音和污染对周边环境造成的影响。
2. 建筑物和设施：汽车综合性能检测站需要建设相应的建筑物和设施。
建筑物主要包括测试大厅、办公楼、维修区域等。
测试大厅应该具备宽敞的测试场地和高强度的地面，以适应各项测试的需求。
办公楼应该提供充足的空间，设有办公室、会议室和实验室等。
维修区域应该配备适当的设备和工具，以方便车辆的维修和保养。
3. 仪器设备：为了进行各项测试，汽车综合性能检测站需要配备相应的仪器设备。
这些仪器设备主要包括测功机、车速测量仪、制动性能测试设备、悬挂系统测量设备等。
这些设备应当具备高精度、高稳定性和高可靠性，并且要符合国家相关技术规范和标准。
4. 安全设施：汽车综合性能检测站需要配置一定的安全设施，以保障测试人员和车辆的安全。
这些安全设施主要包括消防设施、紧急停车设施、安全通道、安全警示标志等。
此外，还需要严格遵守相关的工作安全规范和操作规程，确保测试过程中的安全性。
5. 环境保护：汽车综合性能检测站应该建立环境保护意识，采取相应的措施，减少对周边环境造成的污染。
例如，可以对废水进行处理，减少废水排放；定期清理和维护设备，减少噪音和振动的影响；使用环保材料和设备，减少对环境的不良影响。
2023年汽车综合性能检测站建设及场地设施要求
2023年汽车综合性能检测站建设及场地设施要求一、场地要求：1. 场地面积：汽车综合性能检测站的场地面积应不少于5000平方米，以确保能够容纳车辆检测、试验及停放等需要的空间。
2. 道路布局：车站的道路布局应符合安全、高效的要求，包括主要道路、测试路、停车路等，分布合理、通畅顺畅。
3. 场地地形：场地地形应尽可能平坦，以方便车辆行驶和测试操作。
场地不得有明显的倾斜、坑洼等地形。
4. 车站设施：车站内应设置检测及试验设备所需的各类设施，包括测试道路、车辆停放区域、试验宽敞区、车辆电充电区、维修保养区等。
二、建筑要求：1. 办公楼：车站应有一栋办公楼，用于存放及管理车辆检测数据、办公会议、员工休息等。
办公楼应具备必要的设备和设施，如空调、电脑、电话、打印机等。
2. 车辆检测区：车站内应设置车辆检测区，包括无人驾驶车辆测试区、动力性能测试区、悬挂系统测试区、刹车系统测试区、灯光测试区、车辆噪音测试区等。
每个区域应设有相应的设备和设施，如测速仪、测功机、底盘检测线，同时要设立车辆停放区，方便车辆等待检测。
3. 试验区：车站内应设置试验区，用于车辆相关参数的试验、测量、数据分析等，包括车辆工况试验室、测量记录室、参数分析室等。
试验区应配备相应的设备和仪器，如排放测试设备、测量仪器和计算机等。
4. 维修保养区：车站应设有维修保养区，用于车辆的日常维护、保养及故障排除等工作。
维修保养区应具备必要的工具和设备，如汽车维修台、起重设备、空气压缩机等。
三、环境要求：1. 水电供应：车站应有稳定的供水、供电设施，以满足各类设施和设备的需求。
2. 环境保护：汽车综合性能检测站应符合国家及地方的环保要求，设有处理废气、废水和其他废弃物的设备和设施。
3. 安全设施：车站应配备必要的安全设施，如消防设备、安全警示标志、应急疏散通道等。
四、其他要求：1. 通信设施：车站内应有良好的通信设施，以保证与外界的联系和交流。
2. 停车场：车站应有专门的停车场，用于员工和访客的车辆停放。
汽车综合性能检测站建设及场地设施要求模版
汽车综合性能检测站建设及场地设施要求模版第一章综合性能检测站概述1.1 检测站建设的背景近年来，汽车行业发展迅猛，现代汽车的性能要求也越来越高。
为了保障汽车产品的质量和安全性，提高汽车的综合性能，建设综合性能检测站成为迫切需求。
1.2 检测站的功能综合性能检测站是对汽车的各项综合性能进行检测、评价和确认的场所。
其目的是为了提供客观准确的测试数据，评估汽车的性能，帮助车辆制造商和消费者做出合理的决策。
第二章建设要求2.1 建设规模综合性能检测站建设应根据需要确定建设规模，包括检测设备数量、场地面积、人员配备等。
2.2 建设布局综合性能检测站应合理布局，包括主要设备区、测试区、办公区、停车区、设备维修区等。
各区域之间应有明确的划分，并满足流线型运作要求。
2.3 环境要求综合性能检测站应具备良好的环境条件，包括通风、照明、防尘、防火等设施。
同时，应保证检测区域的平整度和噪音、振动的控制。
2.4 设备要求综合性能检测站应配备先进的检测设备，包括底盘测功机、排放检测仪、故障诊断设备、制动力输出设备等。
这些设备应能满足国家标准和技术要求，并能满足不同品牌和型号汽车的检测需求。
2.5 人员配备综合性能检测站应配备合格的技术人员，包括汽车检测师、维修师、运行维护人员等。
这些人员应具备相关专业知识和丰富的实践经验，能够独立完成各项检测任务。
第三章场地设施要求3.1 场地选址综合性能检测站的选址应考虑交通便利、环境优美、用地充足等因素。
同时，应符合国家相关法律和规定，避免对周围环境和居民生活造成影响。
3.2 场地面积综合性能检测站的场地面积应根据建设规模和布局要求确定。
一般来说，应满足车辆进出的通行和转弯要求，并可容纳多个动力台和测试区。
3.3 车辆进出通道综合性能检测站应有合适的车辆进出通道，并配备相关的控制设施，以确保车辆的安全和顺畅进出。
3.4 停车区综合性能检测站应配备充足的停车位，以方便车辆停放和等待检测。
汽车综合性能检测站能力的通用要求
汽车综合性能检测站能力的通用要求
一、通用要求
1.汽车综合性能检测站实验室设备应齐全，具有完善的实验设施和可
靠的记录设备；
2.汽车综合性能检测站应具备车辆检测设备：尾气检测仪，动力性能
检测设备，汽车整车检测设备，安全性能检测设备等。
3.汽车综合性能检测站应具备合格的车辆检测场地，检测路径应符合
检测车辆类型和所需的检测要求，路面平整，有良好的照明有条件设置拖
拉机拖曳试验；
4.汽车综合性能检测站应有专业的检测技术和管理人员，对汽车综合
性能检测技术有深入的了解，具有相应专业技术和检测记录能力；
5．汽车综合性能检测站应具备安全技术检查和技术应用设备，能够
完成安全技术要求的检测，并及时发现和消除安全隐患；
6.汽车综合性能检测站应设有完整的技术文件以及设备操作手册，建
立完整的管理体系，定期实施检测计划，根据检测参数及时调整检测设备；
7.汽车综合性能检测站应具备较高的质量控制水平，建立质量管理体系，定期实施质量检查，确保检测结果的准确、可靠，避免质量出现异常
现象；。
10吨汽车安全性能检测线标准方案
汽车安全性能检测线(10吨滚筒式)技术解决方案第一章检测站（线）总体设计1、设计原则和特点贵单位的要求和国家最新相关标准是我公司务实地为贵单位设计汽车安全性能检测站（线）可行性方案的原则。
1.1设计依据：xx国际机动车检测控制系统软硬件严格按以下依据设计：国家标准⊙GB 18565-2001 营运车辆综合性能要求和检验方法⊙GB 11798-2001 汽车安全检测设备检定技术条件⊙GB7258-2012 机动车运行安全技术条件⊙JT/T478-2002 汽车检测站计算机控制系统技术规范⊙GB/T3845-1993 汽油车排汽污染测量怠速法⊙GB/T3846-1993 柴油车自由加速烟度测量方法交通部标准⊙JT/T198-15 汽车技术等级评定标准⊙JT/413-2000 就车式车轮动平衡仪技术条件⊙JT/T415 道路行政管理系统编目编码规则⊙JT/T445-2001 汽车底盘测功机通用技术条件⊙JT/T448-2001 汽车悬架装置检验台⊙T3131-1987 汽车侧滑检验台技术条件⊙JT/T3166-1987 汽车前照灯检测仪公安部标准⊙GA468—2001 机动车安全检验项目和方法⊙GA24.1-24.21—2001 机动车登记信息代码⊙GA/T123-1995 移动式机动车检测站条件⊙GA/T134-1996 机动车检测站条件⊙GA329.2-2001 全国道路交通管理信息数据库规范通用要求⊙GB7258-2004 机动车运行安全技术条件⊙GB 11798.1-9-2001 汽车安全检测设备检定技术条件⊙GB/T12480-90 客车防雨密封性实验方法⊙GB/T12534-90 汽车道路试验方法通则⊙GB/T12537-90 汽车牵引力性能试验方法⊙GB/T12539-90 汽车爬陡坡试验方法⊙GB/T12543-90 汽车加速性能试验方法⊙GB/T12544-90 汽车最高车速试验方法⊙GB/T12548-90 汽车燃料消耗量试验方法⊙GB/T12534 汽车车速表、里程表检验校正方法⊙GB13563-2007 滚筒式车速表检验台⊙GB13564-2005 滚筒反力式制动检验台⊙GB/T13423-92 工业控制用软件评定标准⊙GB17691-2005 排气污染物限值及测量方法⊙GB/T17993-2005 汽车综合性能检测站通用技术条件⊙GB/T18276-2000 汽车动力性台体试验方法和评价指标⊙GB18258-2005 农用汽车排气污染物限值及测试方法⊙GB18320-2008 农用运输车安全技术条件⊙GB18344-2001 汽车维护、检测、诊断技术规范1.2设计特点1.2.1工位控制机采用工业控制计算机1.2.2采用国产名牌服务器组成智能检测局域网1.2.3采用数字通讯技术.检测线可手动、半自动、全自动工作.1.2.4采用 SQL-SERVER工业安全级别数据库，功能强大，安全稳定可靠，兼容性、可扩展性强、升级方便1.2.5控制系统软件功能完善稳定，数据接口通用，方便将来与上级部门系统联网。
汽车综合性能检测线设备配置表
自由滚筒
14
便携式制动
性能测试仪
路试制动设备：测制动减速度
选配其中之一
五轮仪
路试制动设备：测行车速度、制动减速度、制动距离
非接触式速度计
路试制动设备：测行车速度、计算制动减速度
15
汽车底盘
测功机
1、滚筒直径200mm～530mm（据JT/T455-2001）,建议大车线滚
筒直径大于310mm；
6、空载动态误差不得超过满量程的0.2%
7、带自动停机操纵功能，不剥伤轮胎
8、同意B/T13564-2005《滚筒反力式汽车制动台》
JJG906-96《滚筒反力式汽车制动台检验台检定规程》
2
汽车轮重
测试仪
1、能分测左右轮重
2、同意最大承载质量10t、13t（二选一）
6、油耗仪联网。
7、△反拖功能：含同步带、电机（30kw或者30kw以上）、
变频调速装置、测力装置
8、△ASM工况法尾气测量：含专用尾气及操纵系统
9、△飞轮（1t、2t各一个）
10、执行标准：GB/T 18276-2000《汽车动力性台架试验方法与评价指标》；JT/T445-2001《汽车底盘测功机通用技术条件》；JJG653-2003《测功装置》（如需具备测量ASM工况尾气测量功能，滚筒直径、中心距、基本惯量需符合排放检测标准GB18285-2005及GB3847-2005要求）
说明：
1、承载轴荷要求： 根据用户检测车辆轴荷大小的需要选择。国标GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》4.2条规定汽车单轴满载最大承载同意轴荷不得超过11.5吨。本标确定的制动、侧滑、速度等产品标准规定的设备系列为10t、13t。
汽车综合性能检测线设备配置表
汽车综合性能检测线设备配置表1. 简介汽车综合性能检测线是用于对汽车进行全面性能检测的设备。
它包括多个测试工位和相关的测试设备。
本文档旨在提供汽车综合性能检测线的设备配置表，以便进行设备购置和维护。
2. 设备配置2.1 测试工位工位编号工位名称设备名称数量1 发动机测试工位发动机测试仪 1排放测试仪 1化油器检测仪 1点火系统检测仪 12 制动测试工位制动力测试仪 1制动效能测试仪 1制动液泵测试仪 13 转向测试工位转向性能测试仪 1转向系统检测仪 14 悬挂测试工位悬挂系统测试仪 1悬挂系统检测仪 15 灯光测试工位外灯测试仪 1刹车灯测试仪 1开关测试仪 16 电气系统测试工位电池测试仪 1充电系统测试仪 17 故障诊断工位故障诊断仪 18 车身外观测试工位车身外观检测设备 1车漆检测仪 12.2 辅助设备设备名称数量汽车升降机 4汽车排放探测器 2气动悬挂系统 1外围安全设备 1电气安全设备 13. 设备功能3.1 发动机测试工位设备功能•发动机测试仪：用于测试发动机的转速、功率、扭矩等参数。
•排放测试仪：用于测试发动机的排放情况，包括尾气中的有害气体排放浓度。
•化油器检测仪：用于检测和调整化油器的工作状态和喷油量。
•点火系统检测仪：用于检测和调整发动机的点火系统，确保点火时间和火花能量的准确性。
3.2 制动测试工位设备功能•制动力测试仪：用于测试制动系统的制动力大小，检测制动系统的工作情况。
•制动效能测试仪：用于测试制动效能，包括制动距离、刹车灵敏度等参数。
•制动液泵测试仪：用于测试和调整制动液泵的工作状态，确保制动液供应的正常。
3.3 转向测试工位设备功能•转向性能测试仪：用于测试汽车的转向性能，包括转向灵敏度、转向角度等参数。
•转向系统检测仪：用于检测和调整转向系统的工作状态，确保转向系统的正常运行。
3.4 悬挂测试工位设备功能•悬挂系统测试仪：用于测试悬挂系统的工作情况，包括悬挂高度、悬挂刚度等参数。
汽车综合性能检测站
其进行有关项目的检测，提供检测结果。 可以看出，综合性能检测站的功能比安全—环保检测站要强
一些，也是技术上比较权威的检验部门。 按照国家标准《汽车综合性能检测站通用技术条件》(GB/T
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汽车综合性能检测站
2 综合检测线部分 综合检测线也是三个工位，这里对有关项目和设备稍加解释。 第一工位的设备，包括发动机综合分析仪、油耗计和底盘测功机
等。发动机综合分析仪是测试发动机功率、点火等工作状况的仪 器，底盘测功机和油耗计用于测量汽车的驱动力、功率、加速性 等动力性能和燃料消耗情况。 第二工位的设备主要包括传动系游动角度检测仪、气缸漏气量检 测仪和润滑油质检验仪等，分别用于测量传动系游动角度、气缸 漏气量和分析润滑油质量。 第三工位主要包括车轮动平衡机、前轮定位仪、转向角度测试仪、 转向盘测力计等设备。其中车轮动平衡机用于检验和校正轮胎动 平衡，前轮定位仪可测量前轮定位的四个参数，转向角度测试仪 用于测量前轮最大转向角度，转向盘测力计可测量转动转向盘时 所用的力。 需要说明的是，综合检测站中，安全检测线一般是自动检测线， 而综合检测线由于有些设备需手工操作，所以一般是手动线。
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表6-2-1 汽车综合性能检测站检测项目及设备要 求
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图6-2-1 综合检测线设备布置图
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小结
1 根据检测站的职能的不同，检测站可分为安全性能检测站 和综合性能检测站，它们分属于公安部门和交通部门管理。
2 安全性能检测站主要包括两方面检测内容：一是检查与安 全行车相关的项目，二是检查与环保相关的项目，隶属公安 部门管理。
机动车检验检测机构仪器设备(标准物质)配置表式样
20××.11.13
合格
1-6
行车制动空载制动不平衡率
滚筒制动检验台
ACZD – 3ZD
轮最大制动力：10000N
检定
20××.11.13
合格
1-7
行车制动加载轴制动率
滚筒制动检验台
ACZD – 13JZ
轮最大制动力：45000N
检定
20××.11.13
合格
1-8
行车制动加载轴制动不平衡率
滚筒制动检验台
ACZZ - 13t
0～13t
检定
20××.11.13
汽车车速表检验台
ACSD-3
ACSD-13
0～130㎞/h
检定
20××.11.13
合格
1-12
转向轮横向侧滑量
汽车侧滑检验台
ACCH-3
ACCH-13
-10.0～10.0
m/㎞
检定
20××.11.13
合格
1-13
整备质量
整备质量检测
轴重台
ACZZ – 30
0～30t
检定
20××.11.13
合格
1-14
《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》JT/T198-2016
《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》GB1589-2016
碳平衡油耗仪
MQL-8201
0～15ml/s
检定
20××.11.14
合格
2-9
水平称重轮荷
轮重检验台
ACZZ - 3t
0～3t
检定
20××.11.13
合格
2-10
复合台称重轴荷
轮重检验台
检定
20××.11.20
2024年汽车综合性能检测站建设及场地设施要求(三篇)
2024年汽车综合性能检测站建设及场地设施要求第一节汽车综合性能检测站的规划及布局汽车检测机构是一个一次性投入较大,经济效益并不太高的为社会提供机动车辆技术数据的服务型机构。
该机构的服务对象主要有汽车制造、流通、物流、维修以及质监、公安、交通、工商、环保、政法、保险等行业管理部门。
按检测机构的工作性质可分为：为自身服务的内部检测机构，为汽车定型服务的以道路测试为主的检测机构和以室内检测为主的主要服务于在用车辆的检测机构。
目前，以室内不解体检测为主的服务于在用车辆的检测机构（即安全检测和综合性能检测，以下简称汽车检测站）拥有量较多，承担的检测任务较重，服务面较广，该类检测站合理的规划设计是保证更好地服务社会，确保机动车辆安全运行和检测质量的重要前提。
一.检测站的规划设计原则1.与当地经济发展相适应检测站是利用现代技术，使用不解体的方法，让车辆快速通过检测设备仪器即完成检测、诊断工作，故车辆检测过程是一个快速运转的流水线作业过程。
对检测站的规划设计必须考虑到当地的经济及其发展状况，汽车是经济发达程度的体现，车辆的拥有量及增长状况等因素，是确定检测站的规模的重要依据。
2.符合当地城乡发展规划原则和要求检测站是一个一次性投入大，长期见效的工程，其规划设计时，必须考虑与当地城乡发展规划建设相吻合，符合城乡发展规划思路。
交通应安全、方便，由于进出检测站的车辆较多，不宜规划在人口密集区和车辆流量较大道路不畅的地段。
3.规划应有利于检测站的可持续发展在检测站的规划时,应充分满足现行的法律、法规和检测技术标准，同时应考虑今后发展的需要，特别是在场地、检测车间、设备、设施和控制系统应留有扩展的空间，以保证法律、法规和检测技术标准更新时用较少的投入或不投入就能满足要求，使检测站能持续有效的运行。
4.合理利用资源在检测站规划时,应充分根据现有的检测业务和今后能够开展的其他业务,进行设施设备的配置和场地厂房的合理布局，作到功能齐全，组合方便，以最少的资源最大限度地满足各类汽车检测任务的要求，使一次性投入的资源得到充分利用。
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发动机分析仪
1、测试数据稳定、重复性好
2、测试速度快捷、除绝对缸压及异响外的其它项目4分钟完成测试。
3、配电喷车解码器
4、执行标准：JT/T503-2004 《汽车发动机综合检测仪》
JJG013-96《汽车发动机检测仪检定规程》
17
转角仪
1、台板位置调整方式：系统根据探测到的轮胎位置信号自适应调整
19
油耗仪
执行标准：JJG(交通)009-1996《四活塞联动式油耗仪检定规程》
20
机油压力表
21
轮胎气压表
22
轮胎花纹深度尺
23
润滑油质分析仪
24
柴油气缸压力表
25
汽油气缸压力表
26
拉力计
27△
客车防雨密封性
执行标准：GB/T12480-1990《客车防雨密封性试验方法》; QC/T476-1999《客车防雨密封性限值》
2、执行标准：JT/T508-2004《机动车前照灯检测仪》
JJG745-2002《机动车前照灯检测仪检定规程》
5
尾气分析仪
1、带转速（可测双怠速）、四气或五气（带λ值输出）
2、执行标准：JT/T386-2004《汽车排气分析仪》
JJG688-1990 《汽车排放气体测试仪检定规程》。
3、若使用工况法测量，执行GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气
3、执行标准： JJG907-1996《轴轮重仪检定规程
3
双板联动
侧滑检验台
1、滑板有效测试长度1m(或0.5m)
2、允许最大承载质量10t、13t（二选一）
3、执行标准：JT/T507-2004《汽车侧滑检验台》
JJG908-1996《滑板式汽车侧滑检验台检定规程》
4
前照灯检测仪
1、CCD扫描成像方式 (或手动远近光灯)
3、表中注明△号项目为GB/T17993-2005要求可自选项目。
污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》
6
滤纸式烟度计
执行标准：JJG847-1993 《滤纸式烟度计》
7
不透光烟度计
执行标准：JT/T506-2004 《不透光烟度计》
JJG976-2002 《透射式烟度计检定规程》
8
声级计
HY-104A
执行标准：JJG188-2002 《声级计检定规程》
汽车综合性能检测线设备配置表
序号
设备名称
配置及技术要求
1
滚筒反力式
制动检验台
1、滚筒表面滑动附着系数≥0.7，使用寿命不小于18万次
2、直径≥240 mm(推荐245mm)
3、滚筒表面线速度≥2.5km/h
4、前后滚筒高度差为0～30mm
5、信号标定加载点必须在滚筒或其等效位置上
（不允许直接标定传感器）
2、测试时转盘能旋转及平面移动，能自动锁零
3、在转盘上采取必要的防滑措施，防止旋转时轮胎与转盘接触点打滑
4、允许最大承载质量10t，转角测量围±50°
5、执行标准：《汽车前轮转向角检验台》（报批稿）
18
悬架振动检验台
1、能测量1500kg以下轴重的汽车，并允许在线检测的各种车辆通过
2、执行标准：JT/T448-2001《汽车悬架装置检测台》
6、空载动态误差不得超过满量程的0.2%
7、带自动停机控制功能，不剥伤轮胎
8、允许最大承载质量10t、13t（二选一）
9、执行标准：GB/T13564-2005《滚筒反力式汽车制动台》
JJG906-96《滚筒反力式汽车制动台检验台检定规程》
2
汽车轮重
测试仪
1、能分测左右轮重
2、允许最大承载质量10t、13t（二选一）
6、油耗仪联网。
7、△反拖功能：含同步带、电机（30kw或30kw以上）、
变频调速装置、测力装置
8、△ASM工况法尾气测量：含专用尾气及控制系统
9、△飞轮（1t、2t各一个）
10、执行标准：GB/T 18276-2000《汽车动力性台架试验方法和评价指标》；JT/T445-2001《汽车底盘测功机通用技术条件》；JJG653-2003《测功装置》（如需具备测量ASM工况尾气测量功能，滚筒直径、中心距、基本惯量需符合排放检测标准GB18285-2005及GB3847-2005要求）
说明：
1、承载轴荷要求： 根据用户检测车辆轴荷大小的需要选择。国标GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》4.2条规定汽车单轴满载最大承载允许轴荷不得超过11.5吨。本标确定的制动、侧滑、速度等产品标准规定的设备系列为10t、13t。
2、本表所列设备配置及技术要求符合GB18565-2001、GB/T 17993-2005标准检测要求。
13△
自由滚筒
14
便携式制动
性能测试仪
路试制动设备：测制动减速度
选配其中之一
五轮仪
路试制动设备：测行车速度、制动减速度、制动距离
非接触பைடு நூலகம்速度计
路试制动设备：测行车速度、计算制动减速度
15
汽车底盘
测功机
1、滚筒直径200mm～530mm（据JT/T455-2001）,建议大车线滚
筒直径大于310mm；
9
制动踏板力计
无线（含驻车制动操纵力计）
执行标准：JJG(交通)008-1996《汽车制动踏板力计检定规程》
10
底盘间隙仪
执行标准：《汽车悬架转向系间隙检查仪》（报批稿）
11
方向盘转向
测力计
执行标准：JJG(交通)007-1996《汽车转向盘转向力—转向角检测仪
检定规程》
12△
前照灯检测仪
车辆摆正器
滚筒中心距： 10、13t台≤600(据GB/T 18276-2000)；
表面作防滑、耐磨处理
2、举升装置：气动举升
3、挡车装置：带手动（或自动可移动挡边轮），便于前驱车测试
4、电涡流机：进口西班牙FRENELSA（或其它涡流机）
5、软件车型库：要求配有车型数据库，至少需有80%以上常用营运车辆的车型数据。并提供开放式数据接口，用户可自行维护
28△
前轮定位仪
执行标准：JT/T504-2004 《前轮定位仪》
29△
四轮定位仪
执行标准：JT/T505-2004 《四轮定位仪》
30△
ABS防抱制动
检验台
执行标准：JT/T 510-2004《汽车防抱死制动系统检测技术条件》
本表所含设备应满足现行国家及地方相关标准的要求，并应具有生产许可证与CMC标志（除10、12、13、27项外）