隧道疏散平台.doc

圆形隧道疏散平台板

圆形隧道疏散平台板- 公司在新维型RPC 疏散平台的基础上，专门针对地铁盾构区间设计了活动型疏散平台，解决地铁盾构区间宽度变化不等使得安装不方便的情况

圆形隧道地铁安装图

隧道支墩设计图

隧道支墩系统说明：

一、弧形、矩形支墩的基本结构及功能

基本结构：采用镀锌法兰钢板或者预埋钢板 +化学锚栓等固定方式将 RPC材料支墩固定在盾

构隧道壁上形成盾构隧道疏散平台支墩。

功能：支墩是主要的承压构件，承载疏散通道板和上部传来的荷载，保证逃生通道安全。

二、适用条件

适用于区间的直、曲双线盾构、明挖隧道的疏散平台。

三、相关技术执行标准

《铁路桥梁设计基本规范》（ TB ）、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规

范

》（）、《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T 1527-2011 ）、《钢纤维混

凝

土》（ JG3064-1999）。

四、技术要求（检测标准）

(1)新型活性粉末混凝土：抗压强度≥ 120MPa，抗折强度≥ 15MPa，弹性模量 45~55GPa，断裂韧性 20000~40000J/m2，抗氯离子渗透性≤ 50C，抗冻等级≥ F500（ 300 次快速冻融无损伤），密度 2400~2500kg/m 立方。

(2)法兰板：进行镀锌处理，达到防腐蚀作用。

(3)锚栓： M16X200化学锚栓≥

(4) 钢纤维：直径 .018~ ，长度为产品钢筋长度，抗拉强度不低于2850MPa，其他性能应

满足 JG3064

-1999 技术要求。

五、图中尺寸除注明者外均以mm计

矩形隧道疏散平台

矩形隧道疏散平台板，平台板跨度2400mm，厚度只有40mm，采用带肋加固，是厚度100mm的 C30混凝土疏散平台板重量的一半。

矩形隧道疏散平台板- 新型 RPC疏散平台替代C30 混凝土疏散平台，重量轻，安装方便，后期维护少，耐久年限 100 年。

一般混凝土矩形隧道疏散平台

移动升降机施工方案

目录 1、工程概况及特点?????????????????? 1 1.1 选用升降机施工原因??????????????????? 1 1.2 适用范围???????????????????????? 1 1.3 编制依据???????????????????????? 1 2、升降机进场时间及施工部署????????????? 1 3、升降机操作规程?????????????????? 1 4、安全保证措施??????????????????? 2 5、其他应注意事项?????????????????? 2

1、工程概况及特点 1.1 选用升降机施工原因本工程分为两个厂房，3#库、4#库。3#库建筑面积为57836 ㎡，分为一、二、三层，一层层高7.5m,二层层高10m,三层层高 4.5m;4#库建筑面积为4400 ㎡，为地下一层、一层、二层，地下一层层高 3.8m、一层层高8m、二层层高10m。电气施工图纸（电施-01）设计说明中要求荧光灯、吸顶灯需要吸顶安装; 暖通图纸中要求图纸贴梁底安装；给排水图纸中要求喷淋消防管穿梁安装，后经与建设单位，设计院讨论，喷淋管改为贴梁底安装。根据图纸要求，3#库一层7.5m，二层10m,所以电气、消防、暖通的施工高度都在7m左右。若采取常规方法，搭拆脚手架技术措施进行施工，搭建面积大，搭建难度增加，搭建消耗的人工工日也必然增加，而且在搭建过程中工人施工安全得不到保障，搭拆脚手架费用就是一笔不小的开支，更重要的是完成实体工程量需要的时间也将滞后，工期时间也将增加。由于上述原因，厂房操作高度最高净空为10m，施工难度非常大，我方从经济、安全及施工进度综合考虑，根据实际情况，拟定选用10m的高空升级机进行施工。 1.2 适用范围适用本工程灯具安装、桥架安装、风管安装、喷淋消防管安装。 1.3 编制依据《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）新港物流配送中心二期工程3#库、4#库土建及安装工程施工图纸。 2、升降机进场时间及施工部署由于安装难度大、工期紧，经测算，3#库、4#库需180 个工作日才能完成实际工程量。按工程进度计划安排，到8 月底电气、消防、暖通都需要进入调试阶段。所以为了不影响施工进度，给电气，消防管道，暖通各配备两台型号为JCRT 型1t 以下的升降机。如下：进场时间进场数量( 台) 型号/ 参数使用班组 03.15 2 JCRT型1t 以下通风管道班组 03.18 2 JCRT型1t 以下消防管道班组通风与消防管道班组的升降机将在3#库一层、二层安装完成之后，进入4# 库安装。载人的升降机将不与升降风管、消防管道同用，较重的风管，喷淋主管将会用电动葫芦吊装到安装高度，不用升降机承载负荷。由于电气还没有开始安装，所以电气施工班组的移动升降机将在电气开始安装桥架时进场。

施工升降机专项施工方案样本

泗水福临城C区住宅楼工程施工升降机专项施工方案福建省高华建设工程有限公司 3月施工升降机基础施工方案一、工程概况: 1、本工程为新建工程, 本项目位于建设地点: 泗水福临城C区竹位于

泗水县泉福路北, 一中西邻。本工程±0.000相当于主楼一层地面。地上建筑面积分别为 4.86万平米, 主体结构为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。地下室底板标高为-4.3M, 地下室顶板高为4.35M。 2、工程建设概况 1、工程名称: 泗水福临城C区住宅楼工程 2、建设地点: 泗水福临城C区竹位于泗水县泉福路北, 一中西邻 3、建设单位: 泗水福临城房地产开发有限公司 4、施工总包单位: 福建省高华建设工程有限公司 5、监理单位: 泗水县建兴监理建设工程有限公司 6、设计单位: 翰林( 福建) 勘探设计邮政公司 7、勘察单位: 山东城乡建设勘探设计研究院 8、质量监督单位: 泗水县建筑工程质量监督站二、编制依据: 1、 GB/T10052—1996施工升降机分类 2、 GB10053—1996施工升降机检验规则 3、 GB/T10054—1996施工升降机技术条件 4、 JGJ88—1992龙门架及物料提升机安全技术规范 5、 GB50205—钢结构工程施工及验收规范 6、 ( JGJ 33- ) ( J119- ) 《建筑机械使用安全技术规程》 7、 ( JGJ59-- ) 《建筑施工安全检查标准》 8、 ( GB 50007— ) 《建筑地基基础设计规范》 9、 ( GB 50010— ) 《混凝土结构设计规范》

10、 SSDB-100施工升降机使用说明书三、 SS系列施工升降机 1.SSDB系列施工升降机的特点 (1)SSDB系列施工升降机严格按照国家标准和行业标准进行设计和制造。使用安全、运行可靠、操作方便。 (2)该机由四根钢丝绳牵引, 吊笼上装有断绳保护装置和楼层停靠栓, 从而大大减小吊笼发生断绳坠落事故的可能性。使升降机的运行更加安全、可靠。 ( 3) 底层井架安全门和吊笼进料门, 借助吊笼停靠时的机械联锁实现开闭。吊笼出料门与停靠安全栓采用机械联动。 ( 4) 电气控制部分, 采用24V安全电压的移动式控制盒, 盒上设有电锁、上升/停/下降自复位转换开关、起动和停止( 点动) 按钮( 兼响铃) 、紧急停止按钮以及吊笼上升( 红) 、下降( 黄) 、起动( 绿) 指示灯。 ( 5) 设有电源隔离、漏电、短路、失压、断相、电动机过载、紧急关停等相当齐全的安全保护。 ( 6) 备有下列配套的辅助装置, 反相断相保护、停靠门与电气连锁装置、选层与自动平层控制器等。 ( 7) 曳引轮圈采用四槽三片拼装式, 维修时, 不必拆卸曳引轮和钢丝绳就可更换, 既方便又快捷。 ( 8) 导轨架由标准节组装, 制造精度高、互换性好、装卸方便快捷。

项目改造方案说明

第一章建筑设计说明一、工程概况：该工程总用地239610㎡，总建筑面积38059.96㎡；容积率0.159。停车场小型停车位1071辆，其中改建方案新增531辆。大型停车位54辆，其中改建方案新增4辆。改造的体育场总座位数为49850座（VIP区除外），建筑高度51.5m。二、设计依据 1、援竣工图设计文件。 2、育场改造项目工程内容确认书。 3、实测地形图。 4、国家现行相关建筑设计规范及规定并结合几内亚的具体情况。 5、现场踏勘了解的现场情况。三、设计标准与等级: 1、建筑物耐久年限:主体为框架结构，结构使用年限50年以上，等级相当于甲级。 2、抗震设防烈度:7度 3、消防耐火等级:二级 4、屋面防水等级为二级四、本次方案设计的设计范围：对现有建筑功能、场地设施、周边环境进行完善与提升，成为一座现代化、高水准的国家体育场。达到FIFA赛事要求，通过赛事验收。2023年作为主会场，成功举办非洲杯。具体改造项目如下： 1、主体建筑局部调整与改建。 2、新增行政管理用房、售票亭及岗亭。 3、场地景观规整及设计。 4、与改建相关的结构设计、给排水设计、强弱电设计、暖通及空调设计、体育工艺设计及工程估算。五、总体改造说明现状外场仅能满足停车、道路、围护等功能需要，对于举办洲际赛事存在不足。从满足非洲杯赛事的需求出发，进行以下改造：首先为满足赛事形象需要，在西南侧设置建筑主广场。主广场设计为对城市开放的市民广场，满足不同时间活动、集散的需要。并完善售票、岗亭等功能。其次对现有场地功能进行完善与提升，增加停车位数量。主要人流出入口设置集散广场。靠近用地东南入口增设一处赛场管理用房。对现有训练场进行场地铺设。第三为满足日常商业运行的需要，在适当部位增加商业面积，为今后的商业运行提供了良好的保障。六、建筑改造说明建筑现有土建情况良好，外立面局部存在污损情况。卫生间、运动员入口等部分区域尚不能完全满足赛事需要。从满足非洲杯赛事的需求出发，进行以下改造：首先看台部分统一增设座椅，并根据几内亚国旗色彩，设定不同分区的色彩布局。进一步烘托了热烈的比赛氛围。VIP区域增设部分安全护栏。其次赛场上下的卫生间设施，已不适应现今的使用需求，也将进行全面改造。更换坐便器、小便斗、花洒等卫生设施，更换墙面、地面、隔间装修。

升降机施工方案

黄冈大别山发电有限责任公司2×600MW超临界机组运行检修公寓升降机安装施工方案编制：审核：批准：淮南市常华建筑安装工程有限责任公司

2007年5月升降机施工方案 1. 工程概况本工程包括两栋#1运行检修公寓和一栋#3运行检修公寓及食堂，按照施工组织设计的部署，采用4台外用施工升降机进行垂直运输作业，其中两栋#1运行检修公寓各设一台，#3运行检修公寓及食堂工程设两台。依据本工程的实际情况及施工要求，拟选用SSE160B型自升式施工升降机，能够满足本工程主体结构及装饰装修工程的施工要求。该机械的主要技术参数如下：结合本工程的实际情况，选用四台安装高度为21M的SSE160B型自升式施工升降机。

2.编制依据郑州市荥阳航通建筑设备有限公司的SSE160型自升式施工升降机使用说明书《起重机械监督检验规程》《施工升降机安全操作规程》《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）《电力建设施工及验收技术规范》（建筑工程篇）SDJ69—87 《电力建设安全工作规程》（DL5009.1-2002） 3.作业前的条件和准备 3．1 技术准备 3.1.1熟悉机械的性能及结构构造，认真阅读机械安装使用说明书。 3.1.2技术交底作业前由技术人员向操作人做技术交底，应包括安装工艺流程、安装方法及要求、质量通病的预防、对质量控制点的要求、质量标准及要求、安全要求、环境条件等内容。 3.1.3 人员培训上岗前应对操作人员进行上岗培训和三级安全教育。 3．2 作业人员安装项目负责人：杨明华安全员：余蓉安装技术工人：胡常苑郭会文郭治朱学亮张文丰起重工、电工等特殊作业人员应持相应的特种作业证方可上岗。 3．3 作业工机具

施工升降机基础施工方案

淮安市金河国际花苑工程施工电梯基础施工方案编制人：审核人：批准人：编制单位：上海金鹿建设（集团）有限公司编制日期：2013年3月1日

目录一、工程概况 (2) 二、编制依据 (4) 三、施工电梯平面布置 (4) 四、施工电梯基础下地下室顶板支撑验算 (4) 五、施工电梯基施工步骤与方法 (10) 六、施工升降机安装及拆卸安全技术要求 (10) 七、施工升降机安全操作规程 (10) 八、危险源识别 (11) 九、附图 (12)

施工电梯基础施工方案一、工程概况（一）工程简况金河国际花苑工程，由淮安市金通置业有限公司投资兴建，淮安市建筑设计研究院有限公司设计，实行建设监理制。本工程位于江苏省淮安市清河区，主要建设内容为高层住宅及相关公建配套设施。本工程总建筑面积92427.28平方米（地上建筑面积74268.99平方米，地下建筑面积18158.29平方米）。（二）工程地理位置及周围环境本工程位于江苏省淮安市清河区，南至青年路、西至西安路、北至上海路，东侧为一所学校（翔宇中学）。目前现场的临时围墙已建，基地西侧的西安路、北侧的上海路和南侧的青年路拟作为主要施工道路，可在此处布置施工期间的施工出入口。（三）建筑工程简况本工程施工范围包括：1#—5#楼、地下室、商业用房、公建用房、健身设施场所和室外总体。建筑物概况表

设计标高：高层住宅楼室内外高差为0.30m，±0.000相当的绝对标高为11.000。建筑高度：1#、2#楼62米，3#楼68.4米，4#楼65.1米，5#楼67.8米。层高：地下室层高4.2米；住宅楼地下室层高地下2层2.9米，地下1层2.8米，上部结构层高1#、2#、5#楼1层4.2米，2层3.2米，3层3.9米，4层以上均为2.9米，3#楼1-3层与1#、2#、5#楼相同，4层3.9米，5层以上均为2.9米，4#楼1层3.2米，2层以上均为2.9米。（四）结构工程简况本工程1#—5#楼及单体地下室为剪力墙结构，地下室汽车库部分、商业建筑为框架结构。本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级甲级。建筑抗震设防类别为丙类，所在地区的抗震设防烈度为7度。剪力墙及框架抗震等级为三级。基础：住宅楼及地下室采用承台加筏板基础。地下室底板面标高为-5.8米，底板厚度纯地下室部分400，其余部分250，纯地下室外墙厚400，号房地下室外墙厚250；顶板厚400，顶板面标高-1.53米。后浇带：地下室结构超长，设置伸缩后浇带。混凝土等级：垫层C15，承台、底板及地下室外墙的混凝土强度等级为C35（抗渗等级P6）。上部结构混凝土结构构件强度等级墙、柱C25—C40，梁、板C25—C35。墙体：室外地面以下，采用MU20混凝土实心砖，M10水泥砂浆，室外地面以上，外墙和卫生间周围采用MU5砼小型空心砌块，内墙采用A5蒸压加气混凝土砌块，采用Move混合砂浆，电梯间采用MU5砼小型空心承重砌块，采用M7.5混合砂浆。（五）施工电梯安装情况 1、根据本工程施工组织设计要求，装修期间：1#~5#楼每栋各设置一台施工电梯，用于填充墙砌筑和装饰装修施工人员、材料、设备的运输工作。施工电梯为SCD200/200型施工电梯，吊笼带驾驶室，双吊笼带对重，每只吊笼的额定载重量为2吨，安装高度分别为：71m、71m、77.40m、74.10m、76.80m。 2、施工电梯地基直接位于地下室顶板上（施工电梯基础设计由厂家提供，尺寸为6000m*5000mm*350mm，砼标号为C35，配φ8@250双层双向钢筋）。安装部位地下室顶板C35，板厚400mm。顶板配筋为HRB板底直径16@190（双向），HRB板面直径18@190（双向），顶板均布活荷载标准值10kN/平方米。施工电梯基础部位加固支撑采用φ48*2.7钢管，不考虑楼板受力，由钢管直接把荷载传递到地下室底板。加固支撑钢管间距500*500，步距1500，垫板采用120*120*4钢板。加固面积为8000mm*7000mm。施工电梯布置位置详见各幢住宅平面布置图。施工电梯基础下顶板加固详见平面图及配面示意图（附后）。

液压升降平台施工方案

液压升降平台施工方案第一章：编制依据 1：按照格力电器武汉产业园一期工程建筑图纸 1：武汉市规划局对本工程建筑方案的审批意见。 2：设计采用的主要标准: 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（2006版）《建筑工程设计文件编制深度规定》中华人民共和国建设部2009年4月 3：按照甲方提供的液压升降平台图纸进行施工第二章：工程概况 1：工程名称：格力电器武汉产业园一起工程成品库（三）建设单位：格力电器(武汉)有限公司建设地点：武汉经济开发区全力三路 2：本液压升降平台建筑面积：2278.08m2 3：建筑标高：+0.000、-0.015、-0.500 4：混凝土等级：C25 5：钢筋规格：HPB235、HRB335、HRB400 第三章：施工准备 1：人员的准备施工人员需持证上岗，保证所有施工人员都按有关操作规程、规范及施工工艺进行施工。

其中包括：瓦工、钢筋工、木工、震捣工 2：施工技术的准备技术人员熟悉施工图纸及设计变更，清楚设计意向提前编制试验计划，对混凝土进行坍弱度、强度、砂石配合比等进行检测对施工操作人员进行详细全面的技术交底 3：材料的准备钢筋准备：HPB235、HRB335、HRB400，要求材料需要出厂合格证及性能报告，进场后立即技术、质量、物资、监理等部门单位共同验收，并形成书面记录。所有原材料都要进行复试，复试合格后方可使用混凝土强度等级为C25，采用商品混凝土模板采用周转材料，由二层结构圈梁、构造柱拆下来的木模板进行改制 4：机具准备泵车、泵管、振捣棒、料斗、铁锹、抹光机、铁抹子等第四章：施工工艺 1：工艺流程基坑开挖→挡土墙砌筑→场地平整→基层夯实→钢筋绑扎→模板支护→砼浇筑→平台砼养护 2：墙体砌筑挡土墙体砌筑从-1.7m处开始施工，墙体厚度为370mm，采用MU10

疏散平台施工方案

目录一、工程概况 (1) 二、设计要求 (1) 三、编制依据 (1) 四、疏散平台施工 (2) 4. 1、支架 (2) 4.2、平台走道板 (3) 4.3、钢梯施工 (3) 4.4、扶手施工 (3) 五、施工质量保证措施 (3) 六、安全文明施工 (4)

一、工程概况本本工程包括两个盾构区间的疏散平台工程。区间起讫里程分别为：右DK4+751.315～右DK 5+758.238，右DK 5+982.628～右DK 7+1166.325。二、设计要求 1、疏散平台构建设计施工年限50年 2、区间隧道内无任何配线情况下，消防疏散平台应贯通，消防疏散平台设置范围为全线所有轨行区（不包括车站站台板段）。 3、区间配线段、人防隔断门及防淹门段、车辆段出入线、线路终点折返线不设疏散平台。 4、疏散平台、扶手及各部分构件的材料均采用不燃材料，A2级或高于A2级。 5、疏散平台板扶手为φ60钢管，t=3mm,长度与平台踏板一致。扶手安装高度距疏散平台顶面为109cm。扶手固定在结构边墙上，扶手垂直投影侵入平台板范围不大于5cm。 6、未设人防门、防淹门的岛式车站端疏散平台应与此车站站台板相连接。当岛式车站端设置人防门、防淹门/配线等情况及侧式车站，平台无法与相邻车站站台板相连接时，平台作断开处理。三、编制依据 1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2010年版

2、《钢筋焊接及验收工程》（JGJ 18-2003） 3、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999(2003年版)） 4、《混凝土后锚固件抗拔和抗剪性能检测技术规程》（DBJ/t 15-35-2004） 5、《混凝土用膨胀型、扩张型建筑锚栓》（JG 160-2004） 6、《紧固件机械性能不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》（GB/T 3098.6-2000） 7、《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ 145-2004） 8、《设计技术要求》 9、《区间疏散平台参考图》四、疏散平台施工纵向疏散通道平台设置于线路前进方向的左侧，疏散平台由支架和面板组成，支架采用化学锚栓固定自隧道侧壁上，平台支架和面板均采用水泥基复合材料。疏散平台主材采用预制半成品，运输至现场加工组装。 4. 1、支架支架采用复合水泥基材料。支架安装：安装准确，支架与隧道结构边墙要密贴，有空隙时用高强水泥砂浆填充。所以平台支架保证横向水平、纵向与线路坡相同，保证平台板与支架上表明的良好接触。疏散平台支架依照不同地段，选用不同支架，在结构变化处及端头需安装平台支架，不得安装在结构拼缝及变形缝处，避开孔洞，并满足锚栓安装要求的最小边距、间距。平台支架间距不大于1.5米。

施工升降机安装施工方案

目录工程概述及编制依据 (2) 二、 SC施工升降机概述........................... (2) 三、安装流程........................... ……........ ................. ..... .............. (2) 四、SC型施工升降机的安装 (2) 五、安全措施及注意事项........................................................................ 1 0 六、现场配合工作................ ........ ........................... ……1 1 一、工程概述及编制依据：工程名称：住院部改造工程建设地址：深圳市龙华区大浪华旺路68号施工单位：中国十九冶集团有限公司安装单位：深圳市亚太建筑工程有限公司设备型号：SC200/200TD 备案编号：粤BD-S01063 编制依据： 1、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 ; 2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 ; 3、《施工升降机安全规程》GB10055-2007 ;

4、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-2010 ; 5、施工升降机GB/T10054-2005 ; 6、施工升降机使用说明书。二、SC施工升降机概述 SC型施工升降机是一种靠齿轮齿条传动的电梯，主要用于高层建筑施工的人、货运输。这种电梯可以非常方便地自行安装和拆卸，并可随着建筑物的增高而增高。 SC型施工升降机有非常可靠的电气和机械安全系统，是建筑施工中安全、高效的垂直运输设备。考虑物料的垂直运输和人员的上落，运输设备的实用性和安全性，并根据本工程现场条件及建筑物的结构，确定SC型施工升降机安装位置。三、安装流程：（基础）T场地清理T底盘、护栏的安装T导轨节的安装T吊笼、传动机构T电气安装、试车T导轨架加高T附墙架T 电缆导向装置T安全限位装置安装过程可利用已装在建筑物外侧的塔吊配合安装，与塔吊的位置关系参见附图。四、SC型施工升降机的安装安装前，必须熟悉SC型施工升降机的性能，具体技术参数。为确保安装安全、顺利，根据SC 型施工升降机的安装要求，应仔细阅读《使用说明书》及《零配件图册》，其施工程序如下。安装前的准备：一）基础制作： 1、根据SC型施工升降机吊笼规格及II型附墙安装要求，按“使用说明书”并结合工地实际情况，选择升降机的安装位置，按相应技术要求由土建单位设计制作升降机基础，要求基础平台能承受总自重2陪以上的静压力，并应有排水设施。（1）升降机的基础应满足《SC型施工升降机安装方案》中的各项要求。此外，还必须符合当地的安全法规。（2）基础所承受的载荷不得小于P。（3）基础周围必须有良好的排水措施。 2、确定基础中心点与附着墙面的距离为米。如下图所示： ⑴基础承受的载荷能力应大于P （）。P=（吊笼重+外笼重+导轨架总重+载重）x ⑵混凝土基础板下面的承载力应大于。 ⑶双层钢筋网：钢筋直径12 mm，间距200 mm。 ⑷L距离根据所选择的附架型号而定。 ⑸基础座或基础预埋件应全部埋入混凝土基础板内。 ⑹基础周围须考虑排水措施。二）、接地装置的连接方案。如下图：（在砼顶板上的基础接地连接引到首层主体防雷扁铁上与之焊接）标准节基础3、基础的技术要求

施工升降机基础施工方案

三墩北大型居住区R21-14地块经济适用房（廉租房）项目二标段施工升降机基础施工方案 1、编制依据 2、工程概况三墩北大型居住区R21-14地块经济适用房（廉租房）项目二标段位于杭州市西湖区三墩镇吉鸿村来仁路以南、甲来路以西，由杭州中兴景和房地产开发有限公司开发，浙江宏图建筑设计有限公司设计，杭州中河建设项目管理有限公司监理，西湖建筑工程质量安全监督站监督，浙江新盛建设集团有限公司承建。本工程由7幢住宅及1座地下室车库组成，总建筑面积86304.8㎡。其中地下室车库16889㎡，层高3.9m，结构形式为框剪结构。5#、8#楼为20层，其余6#、7#、10#、11#、12#楼均为27层，层高2.8m，

均为二个单位住宅楼，除8#楼外，其余主楼地下室均为两层。本工程为丙类建筑，按6度抗震裂度设防，抗震等级为四级，场地类别为三类。根据现场的实际情况，项目部决定每幢楼安装一部SCD200/200CJ型施工升降机，可以满足所有主体砌砌砖和外墙装修的垂直运输。其中8#、12#楼的施工电梯将设置于地下室车库顶板上。5#、8#楼总安装高度为65.5m，其余各楼号总安装高度为85.5m。 3、施工升降机选型及主要性能参数根据现场的实际情况，项目部决定每幢楼安装一部SCD200/200CJ 型施工升降机，根据《SCD200/200cj施工升降机安装使用说明书》,SCD200/200CJ型施工升降机，双笼带对重装置和司机室，每个吊笼额定载重量2000kg。主要性能参数见下表

4、基础承载力计算升降机基础应满足基础图中的各项要求，此外还必须符合有关的安全法规。基础所能承受的载荷不得小于P。 1、基础承载计算（考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，安全系数取2） P=｛吊笼重（kg）+底笼重（kg）+导轨架总重（kg）+对重重（kg）+载重量（kg）｝×0.02（kN）根据本工程各施工升降机总安装高度和该机型性能参数计算：吊笼重（双笼）：1750×2 kg 基础节重：148kg 附墙架重：157kg 导轨架总重（共需标准节57节、基础节1节、附墙架15套、天轮架1件） 197×57+148+157×15+141=13873kg

新版地铁线疏散平台施工方案-新版.pdf

地铁工程承包单位：电务工程有限公司合同号：GD02AZSB11111 监理单位：电气化监理有限公司编号：施工组织设计/方案报审表A3.1致:电气化监理有限公司（监理单位）：兹报验： □ 1 标段施工组织设计 □ 2 单位（子单位）工程施工组织设计 3 分部（子分部）/分项工程施工方案 □4 特殊工程专项施工方案 □5施工用大型机械设备本次申报内容系第 1 次申报，申报内容项目经理部/公司技术负责人已批准。附件：施工组织设计/方案。承包单位项目经理部（章）：项目经理：日期：项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间监理审核意见项目监理机构（章）：总监理工程师：日期：项目管理部审批意见：负责人：日期：建设管理部审批意见：建设管理部部长：日期：分管工程领导审批意见： □同意。□不同意。分管工程领导：日期：主管领导审批意见： □同意。□不同意。主管领导：日期：注：1、施工组织设计作为标段、（子）单位工程开工报告一并申报，施工方案提前5日提出申报。 2、分管工程领导、主管领导审批标段施工组织设计；建设管理部部长审批（子）单位工程施工组织设计及主要的分部分项工程施工方案和专项施工方案；项目管理部和总监理工程师审批一般分部分项工程施工方案和专项施工方案等。 3、本表与审核单同时使用。 4、本表由承包单位呈报三份，批准后建设管理部、监理单位各留一份，退承包单位一份。

苏州顺通地铁疏散平台道路工程有限公司苏州1号线疏散平台翻修施工方案无锡地铁三号线梅园站～靖海公园站区间疏散平台及附属设施施工方案编制：审核：批准：苏州顺通地铁疏散平台道路工程有限公司 2014年8月29日

施工升降机施工方案.

SC200/200型施工升降机施工升降机安装、拆除方案长兴湾16#地项目部 2011年3月20日

总则 SC200/200型施工升降机基础根据使用总高度以及土壤耐压力而定基础图中各项尺寸。此外，混凝土基础的施工还必须符合当地的有关安全法规及通过特种设备的安全检测。一、工程名称：长兴湾16#地6#-10#楼二、工程概况：本工程为框架结构，6#、7#楼地上16层，地下一层，8#、9#楼地上17层，地下一层，10#楼地上15层，总建筑面积40548.35M2。三、基础计算 1．基础计算计算简图取四个地脚孔中心所围面积，简图如下：

图1 升降机有四个工况：正常工作状态，安装状态，事故状态，非工作状其中以正常工作状态中轿厢在底部的工况对基础最为不利，此时基础承载： N =（G 吊笼重 + G 底笼 + G 导轨架总重 + G 对重 + G 额定载重）×1.4 =(30+24+58+25+40)×1.4 =247.8KN M = M 风 + M 吊笼重+ M 额定载重此三项按一次超静定计算下端处： M 风 = 81×q 风×L 2 = 8 1×0.2×92 =2.03 m KN

M 吊笼重+ M 额定载重=21M 0 (1- 3))3(22 L L =21 (26 ? 1.108) (1-4 3) =3.6 m KN ? M=2.03+3.6=5.63 m KN ? 根据以上外载N 、M 作以下验算： 2．底面积验算 D ≥ []P G N +式中: N=247.8KN G----基础混凝土重 G=V R ?=2.5?0.25?3.8?5.6=133 KN [P]---- 基础允许承载能力一般为100m KN ? P=D G N +=8.36.51338.247?+=17.89KN < [P] 3．基础底面上的应力 σmax =B A G N ?++B A M 26=8.36.51338.247?+ + 8 .36.563.562?? =18.178 m KN ?2 σmin =B A G N ?+ - B A M 26 =8.36.51338.247?+-8.36.563.562?? =17.61m KN ?2 ∴ 満足条件： σmax ≤1.2 [P] max min σσ=178 .1861.17=0.97>0.25 4．板厚验算混凝土板上平面到最下面钢筋距离为h 0, 则： h 0 ≥ p L C b R Q K ???75.0

施工升降机基础施工方案

目录一.工程概况 (2) 二.基础施工 (2) 三.施工升降机基础要求 (3) 四.安装、拆除中的安全措施 (5) 五.应急救援预案 (6) 六.附图 (13)

一、工程概况（二）、单位工程概况本工程总建筑面积平米，地下二层车库平米，建筑高度米，本工程正负相当于绝对标高。（三）、基础概况本工程结构形式为框架结构，基础采用人工挖孔桩、独立基础、带型基础、机械钻孔桩基础，建筑使用年限50年。 (四 )、施工升降机概况本工程采用SC200/200型附墙施工升降机，每笼额定载重量为2*2000㎏，可安装高度150米，额定起升速度为40m/min，每只笼双电机工作，每台电机功率为?，设备总功率为30?。每只吊笼重量为1500kg，吊笼的标准节重量为150㎏。升降机由导架与建筑物刚性连接，每二层设置附墙一道（以不得超过米为原则）。二、基础施工对施工升降机基础施工要求如下： 1、施工升降机基础时，表面应平整，并校水平，平面度误差应小于1/500；基础与基础节下端四个大角处应用二次浇筑的方法找平，其水平误差应小于1/1000。 2、地脚螺栓予埋时，必须用底架或工厂提供的予埋板，地脚螺栓分别悬挂在预埋板的孔上，将地脚螺栓悬挂在模板上钢板孔中，分别戴上一个或两个螺母，使螺母底面与螺栓顶端的长度为120MM，将预板支撑起来，使预板的钢板底面比待浇筑混凝土基础顶高出20~30MM；用水准仪将模板的四块钢板校平至相对误差小于1/500。将地脚螺栓的上部扶至竖直状态，然后在螺栓下端钩环内置入Φ25的长度不小于400MM的钢筋，并利用它将螺栓的下部与绑扎好的钢筋焊接连成整体，与上升轨道与主体钢筋接形成重复接地。将螺栓头部用塑料布等物包裹以防粘上水泥等物。 3、检查模板的放置方位，水平度误差及螺栓的竖直及固定情况，待检查无误后方可

升降梯施工方案

SC200/200型施工升降机人货电梯安装施工方案工程名称：编制单位: 编制人: 审核人: 使用单位：负责人（签字）：监理单位：项目监理（签字）：编制时间: 年月日

总则 SC200/200型施工升降机基础根据使用总高度以及土壤耐压力而定基础图中各项尺寸。此外，混凝土基础的施工还必须符合当地的有关安全法规及通过特种设备的安全检测。一、工程名称：东莞市公寓一标工程二、工程概况：工程由裙房二层一栋，公寓楼1—9栋/23层及其相对应的地下室一层组成。总建筑面积162408.34M2。三、基础计算 1．基础计算计算简图取四个地脚孔中心所围面积，简图如下：

M 吊笼重+ M 额定载重=21M 0 (1- 3))3(22 L L =21 (26 ? 1.108) (1-4 3) =3.6 m KN ? M=2.03+3.6=5.63 m KN ? 根据以上外载N 、M 作以下验算： 2．底面积验算 D ≥ []P G N +式中: N=247.8KN G----基础混凝土重 G=V R ?=2.5?0.25?3.8?5.6=133 KN [P]---- 基础允许承载能力一般为100m KN ? P=D G N +=8.36.51338.247?+=17.89KN < [P] 3．基础底面上的应力 σmax =B A G N ?++B A M 26=8.36.51338.247?+ + 8 .36.563.562?? =18.178 m KN ?2 σmin =B A G N ?+ - B A M 26 =8.36.51338.247?+-8 .36.563.562?? =17.61m KN ?2 ∴ 満足条件： σmax ≤1.2 [P] m ax m in σσ=178 .1861.17=0.97>0.25 4．板厚验算混凝土板上平面到最下面钢筋距离为h 0, 则： h 0 ≥ p L C b R Q K ???75.0

施工升降机基础回顶施工方案

市气象监测预警中心工程施工升降机基础回顶施工方案编制人： -------- 审核人： _________ 审批人： _________

Hoton GROUP 血時隼

鸿腾建设集团

1工程概况 (1) 1.1参建设单位 (1) 1.2地理位置 (1) 1.3高层结构建筑概况 (1) 2编制依据 (1) 3施工升降机平面及高度设置 (1) 4施工方案 (2) 4.1材料要求 (3) 4.2搭设方法 (4) 5安全技术措施 (4) 6安全、文明施工要求 (5) 7应急预案 (5) 7.1事故类型和危害程度分析 (5) 7.2应急处置基本原则 (6) 7.3组长职责织机构及职责 (6) 7.4预防与预警 (7) 7.5应急救援的培训与演练 (7) 7.6应急处置 (8) 7.7应急物资与装备保障 (8) 8施工升降机基础计算书 (9) 8.1计算依据 (9) 8.2参数信息 (9) 8.3基础承载计算 (9) 8.4地下室顶板结构验算 (10) 8.5梁板下钢管结构验算 (12)

施工升降机基础回顶施工方案 1工程概况 1.1参建设单位建设单位：市气象局代理业主：市小城镇投资设计单位：中国建筑西南设计研究院过控单位：川咨建设工程咨询有限责任公司监理单位：建设城建工程咨询管理施工单位：鸿腾建设集团 1.2地理位置 “市气象监测预警中心”工程位于市温江区万春镇长石社区四、六、七组 1.3高层结构建筑概况结构类型、层数及建筑面积： 2编制依据本方案主要依据施工图纸及以下规及参考文献编制： A.《施工升降机》（GB/T 10054-2005） B.《施工升降机安全规则》（GB10055-2007 C.《建筑地基基础设计规》（GB50007-2011 D.《混凝土结构设计规》（GB 50010-2010） 3施工升降机平面及高度设置根据本工程实际情况以及建筑物总平面布置。按照施工需要，设置一台施工升降机，基础设置在一层，设置于D-F交⑩-?轴为中心的（地下室顶板）板上，具体位置详见平面布置示意图。施工升降机运行高度均为由一层板至十三层屋面板面，高度59.650m。由于施工升降机安装在地下室顶板承载力不能满足施工升降机的安装、使用的要求，故编制施工升降机基础底部地下室回顶方案，包括电梯基础施工及地下室顶板钢管回顶，按照

地铁线疏散平台施工方案

地铁线疏散平台施工方案 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-

地铁工程承包单位：电务工程有限公司合同号：GD02AZSB11111 监理单位：电气化监理有限公司编号：施工组织设计/方案报审表A3.1

无锡地铁三号线梅园站～靖海公园站区间疏散平台及附属设施施工方案编制：审核：批准：苏州顺通地铁疏散平台道路工程有限公司 2014年8月29日

目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、施工计划 (1) 4、施工安排 (2) 4.1施工准备 (2) 4.2施工组织 (2) 5、施工人员及机具配置 (11) 5.1施工人员配置 (11) 5.2施工机具配合 (12) 6、安全注意事项 (12)

1、工程概况无锡地铁二号线梅园站～靖海公园站区间疏散平台全程约17公里，共分为十个区间，分别是梅园站-荣巷站、荣巷站-张巷站、张巷站-河埒口站、河埒口站-大王基站、大王基站-梁溪大桥站、梁溪大桥站-五爱广场、站五爱广场站-三阳广场站、三阳广场站-东林广场站、东林广场站-上马墩站、上马墩站-靖海公园站。疏散平台开始和结束点大多设在距区间分界点10~12.4m的管片中间位置，张巷站-河埒口站、河埒口站-大王基站两个区间设在距区间分界点 11.641~14.041m的管片中间位置。疏散平台采用预制钢筋混凝土板和平台钢梁组合结构形式，每个平台钢梁用4个M20用化学锚栓固定于盾构管片之上，三阳广场站-东林广场站的钢梁固定于剪力墙之上。每个区间第一个和最后一个采用A型钢梁，便于连接钢扶梯。在疏散平台范围内的盾构管片之上安装不锈钢扶手，不锈钢扶手的安装高度为疏散平台之上 950mm。 2、编制依据 1、业主提供的设计施工图纸； 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 3、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)； 4、相关设计文件（图纸会审等）； 5、施工合同。 3、施工计划

施工升降机施工方案

施工升降机施工方案工程名称：青岛华洋大酒店扩建工程安装单位：型号编号：编制人：李世涛审核人：批准人：编制日期：2011.9.12 施工升降机施工方案一、概况青岛华洋大酒店扩建工程是由青岛华洋酒店投资管理有限公司开发，青岛城乡建筑设计院有限公司设计，山东琴岗工程建设监理有限公司监理，青

岛腾达建筑工程有限公司承建的高层酒店楼。本工程位于即墨市鹤山路38号，总建筑面积39900.00m2其中地上面积为37000 m2,地下面积为2900m2),本工程地下一层，地上二十三层，建筑物高度为87.150米。地下室负一层为人防工程，地下一层为设备用房，地上一至四层为酒店大堂、会议等，五至二十一层为客房，顶楼为自助餐厅。该工程基础采用独立基础和墙下钢筋混凝土条形基础，地下一层层高为4.8m，地上23层，一至四层层高为4.8m，标准层高3.6m，二十二层和二十三层层高为4.8m。地下室采用钢筋混凝土刚性防水外抹高分子膜防水层，钢筋混凝土外墙外侧及地板下侧抹聚氨酯高分子膜防水层2.0mm厚。本工程地基承载力特征值fak=1600kpa,地下一层，地上二十三层都为框架一剪力墙结构，建筑抗震设防烈度为6度，设计地震分组第2组。结构设计年限为50年，建筑结构安全等级为二级。本工程外墙装饰主要有：所有住宅部分为60厚聚苯板外保温，群房为干挂大理石，其余为涂料墙面，铝合金窗，木门。内装修室内地坪做法有：花岗石地面、水泥砂浆楼面。内墙面主要做法有：混合砂浆内墙面，防水砂浆内墙面、水泥砂浆内墙面、室内顶棚主要做法有：涂料天棚。踢脚主要做法有：水泥砂浆踢脚、大理石板踢脚。屋面做法主要为卷材防水挤塑板保温屋面，为非上人屋面。地下层内隔墙采用200厚A3.5加气混凝土砌块，砂浆均采用M5.0混合砂浆砌筑。地上外墙采用200厚MU3.0加气混凝土砌块，内墙采用100厚MU3.0加气混凝土轻质墙板。

地铁线疏散平台施工方案

地铁工程承包单位：合同号：GD02AZSB11111 监理单位：编号：施工组织设计/方案报审表A3.1

1、工程概况无锡地铁二号线梅园站～靖海公园站区间疏散平台全程约17公里，共分为十个区间，分别是梅园站-荣巷站、荣巷站-张巷站、张巷站-河埒口站、河埒口站-大王基站、大王基站-梁溪大桥站、梁溪大桥站-五爱广场、站五爱广场站-三阳广场站、三阳广场站-东林广场站、东林广场站-上马墩站、上马墩站-靖海公园站。疏散平台开始和结束点大多设在距区间分界点10~12.4m的管片中间位置，张巷站-河埒口站、河埒口站-大王基站两个区间设在距区间分界点11.641~14.041m的管片中间位置。疏散平台采用预制钢筋混凝土板和平台钢梁组合结构形式，每个平台钢梁用4个M20用化学锚栓固定于盾构管片之上，三阳广场站-东林广场站的钢梁固定于剪力墙之上。每个区间第一个和最后一个采用A型钢梁，便于连接钢扶梯。在疏散平台范围内的盾构管片之上安装不锈钢扶手，不锈钢扶手的安装高度为疏散平台之上950mm。 2、编制依据 1、业主提供的设计施工图纸； 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 3、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)； 4、相关设计文件（图纸会审等）； 5、施工合同。 3、施工计划为配合无锡地铁二号线早日通车，梅园站～靖海公园站区间疏散平台及附属设施的施工伴随轨道的铺设一起展开。将疏散平台作业以

亲水平台施工组织设计方案完

黄骅市滨河景观带工程D标段亲水平台施工方案编制人：审核人：审批人：河南莱泰园林发展有限公司 2014 年 6月

目录一、工程概况二、编制依据三、编制原则四、施工前准备五、施工组织六、施工方法

亲水平台施工方案一、工程概况黄花市滨河景观带工程位于黄骅市南排河南岸，和平大街以西，平安大街以东，46号路以北，石碑河南岸，总占地面积为98.9ha。本工程为B，D两个标段。D标段8个亲水平台。 1、本亲水平台做法原设计基础为条形基础，素土夯实，300厚级配砂石垫层，240厚M7.5水泥砂浆，Mu10非粘土砖，工字钢膨胀螺栓固定。60长L60×5角钢@2000与工字钢满焊上铺70厚50宽防腐木龙骨，50厚145宽防腐木，缝宽5 螺丝钉固定。 2、依据设计坐标位置定位，亲水平台坐落石碑河河内，因亲水平台施工做法不详且平台梁、柱常年浸泡在河水内，且当地水质对钢材具有腐蚀性，针对以上原因我们拟采取如下方案； ﹙1﹚为保证亲水平台在河内施工，又一次用土将河内施工区域填实，至水平面500以上，填筑范围每侧超出基础1.0m以上。 ﹙2﹚基础开挖至老土层填充毛石后，用1：1：1砂石水泥干拌细石砼灌缝找平。 ﹙3﹚基础做法：100厚C15垫层，200厚C30钢筋混泥土基础底板，Ⅲ级钢￠12@200双向配筋。50厚保护层。基础底板上表面海拔标高为1.500~1.550。 ﹙4﹚独立柱做法：每根独立柱子钢筋在混凝土基础底板中生根，柱子采用350×350的C30钢筋混凝土，主筋8根Ⅲ级钢￠16，箍筋￠8@200，保护层厚度35。

﹙5﹚系梁做法：用C30砼系梁代替原设计工字钢，截面为250×300﹙宽*高﹚，主筋4根Ⅲ级钢￠18（上、下各2根），箍筋￠8@200，保护层厚度25.悬挑部分箍筋￠8@100，截面250*200. （6）木龙骨做法：100×140@500木龙骨南北排列，排列位置详见施工图，梁上预埋固定木龙骨用￠20螺栓孔，木龙骨以上做法按原设计图纸施工。（7）平台标高统一提高150. （8）因平台与小道间1900过长，墙厚240改为500，见施工图XS01-2，墙体顶增加一道500*200圈梁，主筋4根Ⅲ级钢￠12、箍筋￠8@200. 二、编制依据（1）市政工程施工规范及技术标准。（2）亲水平台景观施工图设计。（3）相关施工技术规范、质量检验评定标准。（4）业主对本工程安全、质量、工期要求。（5）对本工程施工现场的考察。（6）相似工程施工经验。三、编制原则 1. 严格遵循招投标文件、技术规范、检验标准、施工图设计要求，结合施工现场实际，精心组织，科学管理，应用网络技术合理调度，平行作业，平抑施工高峰期，确保高速度、高质量、高效率的完成工程建设任务。 2. 积极推广应用“四新”成果，确保工程质量、施工进度，发挥科技是第一生产力的先导作用。 3. 配备适应本工程要求的，生产效率高，施工质量好的专业施工队。 4. 调配组织管理能力强，施工经验丰富的中青年技术管理人员组建项目部，建立项目经理负责制的管理、质保、安全体系，严格管理，优化配置。