交通运输工作会议推进“四个交通”建设
深化改革 凝心聚力推进“四个交通”
两会上 ,不 少代表 委 员将 发展 交 通的 目光 更 多地 投射 在科 技 创新 上 ,也 就是 构 建 “ 智 慧 交通” 。他 们认 为 ,现 代社 会 , “ 通” 是 对 “ 交通 ” 的 必 然要 求 。现 代 社 会 , “ 通 ” 的 方 式更 加 多元 化 、 多样 化 、 立体 化 了 , 因此 , 多种 交通 运 输 方 式 的 配置 、组 合 、优 化 ,都 必须 靠 “ 智慧 ” 来 实现 。 “ 智 慧 交通 就 是要 提 升 交通 运输 服 务和 管理 信 息化 、 智 能化 的水 平 。” 杨传 堂对记 者 表 示 ,最近 ,雾 霾的 出现 ,让我 们 对 于环境 保 护 的认 识也 越 来越 清晰 ,在 交通方 面 ,既要 尽 可 能减 少 交通 出行 对环 境 的 污染 ,又要 不 影响 百姓 的 出行 。 “ 其 实交通 运 输在 科技 领 域 的创 新是 多层 次、 多 角度 深入 的 ,不 管 如何 去 变化 ,关键在 于提 高优 质 的公共 服 务 。”杨 传 堂指 出, “ 所 以对于交通来讲 ,就是要把绿 色、循环、低碳发展 的理念 ,贯 穿到交通发展的各 个领域和各个环节。在修路、架桥这些基础设 施 建 设 方 面要 保护 环 境 、 节约 资 源 能 源 ;在 交通 运 输装 备 使 用 上 ,要 推 广使 用 清 洁 的能 源 、减 少排 放 。 ” 杨部 长希 望在 未 来能 更好 保护环境的同时,不影响百姓的 出行。他的这一观点,很 多代表委员结合 自身工作 实际都深有共鸣。
上 ,交通运 输部 部 长杨 传 堂在 接 受记 者采 访 时表 示 。 前不 久 召开 的全 国交通运 输 工作 会 上提 到 了 “ 四 个交 通 ”这 个理 念 ,面对 改 革新 形 势 ,如何 让铁 路 、公路 、水路 、 民航 、邮政 有 机衔 接 、 高效 安全 ? 怎样 让 老 百姓 的 出行便 捷 畅 通 ? 怎 么进 一 步做 到 深化 改 革 转型 发 展 ? 一 系列话 题 再 次激 起 了这 次交 通行 业 两会 代表 委 员 的讨论 热 情 。
2024年全市交通运输工作会议讲话稿
2024年全市交通运输工作会议讲话稿尊敬的各位领导、各位同事:大家好!首先,我要感谢各位出席2024年全市交通运输工作会议。
今天,我们齐聚一堂,共同总结过去一年的工作,展望未来的发展,为如何更好地推进全市交通运输事业的发展而进行深入的交流和研讨。
回顾过去一年,我市交通运输事业取得了长足的进步和辉煌成就。
在党中央、国务院的坚强领导下,我们全市交通运输部门紧紧围绕经济发展大局,积极贯彻落实各项决策部署,加快推进交通基础设施建设,优化交通运输结构,不断提升交通服务水平,为全市经济社会发展做出了突出贡献。
在过去一年中,我们全市交通建设投资额达到了历史新高,大量的项目开工建设,有效推动了城市交通网络不断完善和扩大。
特别值得一提的是,在高铁和城际铁路方面,我们全市的建设速度之快,是全国乃至全球瞩目的。
这不仅提高了全市人民的出行效率,也为全市经济的发展带来了强劲的动力。
同时,我们在公交、地铁等城市交通领域也取得了显著的成绩。
在公交方面,我们推动了公交车辆的更新换代,提高了车辆的舒适性和环保性能。
在地铁方面,不仅新线路纷纷开通,而且核心线路的客运能力也得到了大幅度提升。
这些措施不仅改善了市民的出行环境,也为我们全市人民提供了更加便捷、快速的出行方式。
除了交通基础设施的建设,我们还积极推动了智能交通建设和应用。
通过加强交通信号控制系统、智能交通管理平台等的建设,我们有效提升了交通的运行效率。
特别值得一提的是,我们全市率先推行了交通大数据的应用,大数据技术为我们提供了准确的交通信息,为城市交通的管理和决策提供了强有力的科技支撑。
当然,我们也要清醒地认识到,面对全市交通运输事业发展取得的成绩和进展,还存在一些亟待解决的问题和困难。
首先,交通拥堵问题仍然比较突出。
尽管我们加大了交通基础设施的建设力度,但由于全市人口持续增长,交通需求不断扩大,交通拥堵问题尚未得到根本解决。
因此,我们要继续加大对交通基础设施的投资力度,优化交通网络规划,提高交通运输的运行效率。
在全国交通运输工作会议的讲话
在全国交通运输工作会议的讲话尊敬的各位领导、同仁们:今天,在这次国家交通运输工作会议上,我有幸能够和大家一起分享一些关于交通运输工作的见解和思考。
交通运输事关国家经济发展和人民生活,是国家现代化建设的重要基础,也是国家治理现代化的重要组成部分。
交通运输工作的现状在当前国家发展的大背景下,交通运输工作面临着新的挑战和机遇。
一方面,我国交通网络日益完善,高速公路、铁路、航空等交通基础设施得到了显著改善,为经济社会发展提供了有力支撑;另一方面,交通部门仍存在一些问题和短板,如交通拥堵、交通事故频发、运输安全隐患等,亟待解决。
交通运输工作的发展方向为了推动交通运输事业的持续发展,我们必须积极探索解决现有问题的有效途径。
首先,加大在交通基础设施建设上的投入和力度,优化交通网络布局,提升交通运输效率。
其次,强化交通管理和监管,加强智能交通建设,提高交通安全水平,保障运输安全。
再者,推动交通运输产业转型升级,加快绿色交通发展,推广新能源交通工具,促进低碳出行。
最后,加强国际合作,拓展国际物流通道,提升国际竞争力,助力“一带一路”建设。
交通运输工作的未来展望展望未来,我国交通运输事业有着广阔的发展空间和美好的前景。
我们将坚定不移地推动交通运输工作向着“安全、便捷、高效、绿色、智能”的方向发展,努力构建现代化综合交通运输体系,为实现经济社会可持续发展、人民美好生活作出新的更大的贡献。
最后,希望广大交通运输工作者和同仁们团结一心、齐心协力,共同努力,共同前行,为实现我国交通强国的梦想而不懈奋斗!衷心祝愿本次交通运输工作会议取得圆满成功,祝愿我国交通运输事业蒸蒸日上,谢谢大家!。
聚力“三大攻坚” 推进“四个交通”
聚力“三大攻坚” 推进“四个交通”作者:潘巍来源:《中国水运》2014年第06期未来两年是广西交通运输奋力攻坚、全力冲刺,全面完成“十二五”规划目标的关键时期。
如何把改革创新贯穿于建设、改革、发展的各个领域各个环节,全面推进“四个交通”发展,成为摆在广西交通人面前的新的历史课题。
为此,广西交通把2014年定位为“攻坚年”,集中力量开展建设攻坚、改革攻坚、发展攻坚“三大攻坚”,在攻坚中开拓创新,不断加快“四个交通”建设。
建设攻坚——推进连接西南中南、直通东盟的出海出边大通道建设,加快国省干线路网和农村交通基础设施建设与改造,打造北部湾区域性航运中心,推进珠江—西江经济带建设。
推进综合运输枢纽和连接港口码头、公路、站点的路网建设,实现“通道成网”和“无缝衔接”,构建优势互补、衔接顺畅的综合交通运输网络。
改革攻坚——加快破除体制机制障碍。
深化综合交通运输管理体制改革,在大部门制框架下推进建立有利于综合交通运输体系建设的体制机制,促进各种交通运输方式在规划、建设、管理上的统筹协调;深化公路水运管理体制改革,建立建管养相协调、事权和财权相匹配的管理体制;深化筹融资体制改革,完善可持续发展的交通建设资金保障机制。
发展攻坚——深入实施“科技强交”战略,统筹推进创新能力建设、重大科技研发、成果推广应用和标准化建设,提高科技创新对交通运输发展的贡献率,提升行业信息化、智能化水平。
落实生态文明建设要求,加快推进绿色循环低碳交通基础设施建设,推进节能环保先进适用技术与产品的推广应用。
围绕“三大攻坚”任务,通过创新,处理好交通运输发展速度与质量、效益的关系,交通运输体制机制改革带来的新框架、新职能与提升行业管理水平和干部执行能力之间的关系,行业文明建设新需求、新期待与提炼行业核心价值、增强行业核心竞争力的关系。
创新管理、统筹协调,推进综合交通发展围绕加快建设优势互补、衔接顺畅的综合交通运输体系这一目标,统筹推进综合交通运输体系的发展。
天津市交通运输委员会关于印发天津市交通运输委员会2024年工作要点的通知
天津市交通运输委员会关于印发天津市交通运输委员会2024年工作要点的通知文章属性•【制定机关】天津市交通运输委员会•【公布日期】2024.01.30•【字号】•【施行日期】2024.01.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文天津市交通运输委员会关于印发天津市交通运输委员会2024年工作要点的通知市港航局、市交通运输执法总队,机关各处室、各直属单位:根据2024年全市交通工作会议部署,现将《天津市交通运输委员会2024年工作要点》印发给你们,请认真学习贯彻,结合实际抓好落实,确保全年目标任务圆满完成。
2024年1月30日天津市交通运输委员会2024年工作要点2024年是中华人民共和国成立75周年,是我市实施“十四五”规划、全面建设社会主义现代化大都市的关键之年。
做好2024年全市交通运输工作的总要求是:以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大和二十届二中全会精神,认真落实中央经济工作会议精神,深入落实市委十二届四次全会部署,坚持稳中求进总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念,服务构建新发展格局,着力落实京津冀协同发展等重大国家战略,着力落实“十项行动”,聚焦保交通运输资源供给、保通保畅、保安全稳定,加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的现代化高质量综合交通运输体系,努力当好社会主义现代化大都市的开路先锋。
2024年主要任务指标:交通运输固定资产投资100亿元(含津潍高铁),公路、水路货物周转量同比增长力争达到4%,港口集装箱吞吐量突破2300万标准箱。
一、聚焦保基础设施供给,强化综合立体交通网建设(一)加快构建铁路网。
建成津静市域(郊)铁路首开段;加快建设津潍高铁、京滨城际铁路(北辰—滨海新区);完成黄万铁路电气化改造工程(天津段)、静海城投铁路专用线;开工建设新港北集装箱中心站二线束。
推进黄万铁路扩能改造工程前期研究。
2024年交通运输工作会议讲话稿
2024年交通运输工作会议讲话稿亲爱的各位嘉宾、同事们:大家上午好!非常荣幸能够在这个2024年的交通运输工作会议上与大家共聚一堂。
首先,我要对各位领导和嘉宾的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢。
同时,我也要对长期以来一直以来关心和支持交通运输事业发展的各级政府部门、企事业单位以及全体同事们表示衷心的感谢!回首过去的几年,我国交通运输事业取得了长足的发展。
我们的铁路、公路、航空等交通系统不断发展壮大,城乡交通网逐步完善,交通运输水平得到了显著提高。
特别是在科技突飞猛进的时代,交通运输行业的发展已经深深地融入到了数字化、智能化的大潮中。
我们已经切身感受到了信息技术对于交通运输效率提升和服务水平提高的积极影响。
然而,我们也要清醒地认识到,我国的交通运输事业还面临着一些困难和挑战。
首先,交通拥堵问题一直是我们面临的重要问题之一。
随着人口城镇化进程的加速,交通需求不断增长,而交通基础设施建设滞后导致的交通拥堵问题日益突出,不仅影响了人们的生活质量,也对经济社会发展造成了一定的制约。
其次,交通安全问题也仍然是我们需要重视和解决的难题。
尽管我国的交通安全水平在过去几年有了显著提高,但每年仍有大量交通事故发生,造成了人员伤亡和财产损失。
面对日益增长的交通运输需求,如何确保交通运输的安全性,使人们出行更加安全和舒适,是我们亟待解决的重要课题。
此外,在信息化和智能化的时代,交通运输也面临着新的变革和挑战。
互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术的应用,正在深刻改变着人们的出行方式和交通运输模式。
共享出行、智能交通、无人驾驶等新兴业态正日益兴起,如何在保障交通安全的前提下,更好地应用信息技术,提升交通运输效率,促进交通绿色发展,是我们需要思考和努力的方向。
面对这些困难和挑战,我们必须保持清醒的头脑和坚定的信心,制定科学的发展战略,采取有效的措施,推动交通运输事业迈上新的台阶。
我提出以下几点建议供大家参考:首先,坚持创新驱动发展。
9.李扬-“四个交通”发展战略解读
近期交通安全事件令人深思
• 交通安全一刻都不能松懈 • 机动化社会使我国交通安全面临空前挑战
• 我国需要全球性的综合人命救助能力
2)发展的预期目标是什么?
• 交通系统运行服务更加安全可靠 • 抢险救助能力持续提升
• 安全监管水平进一步提高
安全发展与技术创新问题
• 安全发展:公路交通发展的首要问题 • 中国的工程质量问题与超限超载运输 • 农村公路与安保工程 • 技术创新:科技引领交通发展 • 交通科技创新的两大命题:科技自主创新与科技成果转化
1)为何要推进智慧交通?
• 鼓励技术创新:发展的不竭动力
• 加速现代进程:构筑中国交通现代化的梦想
• 着眼国际布局:占领世界交通发展的制高点
运载工具的创新对交通发展具有革命性影响
物联网 :the internet of things
物联网:通过在实物中嵌入传感器和致动装置,借助有线 和无线的互联网络,可是使实物具有认知环境、相互通讯、 迅速反应等功能的系统,是信息技术在生产生活领域的进 一步延伸应用。 物质世界自身正在演变为一 种新型的信息系统(The
集装箱运输?美国的冰茶法案综合运输与结构调整问题美国的冰茶法案?欧盟的马克波罗计划?典型国家的运输运输结构和综合运输美国各种运输方式旅客周转量分担率美国各种运输方式货物周转量分担率日本各种运输方式旅客周转量分担率日本各种运输方式货物周转量分担率德国各种运输方式旅客周转量分担率德国各种运输方式货物周转量分担率?国外经验借鉴?综合运输发展具有鲜明的技术特特征?美国经历了内河航运铁路时代高速公路时代和综合运综合运输与结构调整问题美国经历了内河航运铁路时代高速公路时代和综合运输时代?欧盟面临环境资源压力复兴内河和铁路成为现实选择?日本因为国土资源和外向经济发展的特点也形成了独具特色的综合运输体系?我国的实践与经验?20年前的公铁联运无功而返?大宗煤炭等货物的铁水联运趋于成熟综合运输与结构调整问题大宗煤炭等货物的铁水联运趋于成熟?远洋的集装箱运输和网络经济的兴起加速了我国综合运输体系的发展?上海虹桥江苏南京等综合客运枢纽?江苏深圳的综合运输体系改革?交通运输的大部制改革为我国发展加快发展综合运输体系扫清了体制障碍?构建综合交通运输体系的几个关键
加快“四个交通”发展推动山东交通运输转型升级
加快“ 四个交通" 发展 推 动 山东 交通运输 转型 升级
霸 文 /山东管 、运 行 管 理 和 服 务 领 域 的 深 度 应 用 ,实 现 交 通 运
化 、管 理服务智能 化 、物流 人才 高端化 发展 。加 紧全省 统一 的
交 通 信 息 化 管 理 服 务 平 台 建 设 ,构 建 省 市 两 级 交 通 数 据 中 心 , 完善 覆盖全省 的交通公 众出行信 息服务 体系 和物流公 共信息平 台 。 继 续 推 进 高 速 公 路 电子 不 停 车 收 费 系 统 建 设 ,与 长 三 角 区
枢 纽 站 场 ,努 力 推 进 交 通 物 流 基 础 设 施 网 络 化 、 运 输 装 备 现 代
输系 统结合 自身实 际 ,准确理解 ,把握 规律 ,统筹 兼顾 ,实化
抓 手 ,举 全 行 业 之 力 ,全 力 推 进 “ 四个 交 通 ” 发 展 。2 0 1 4年 , 将 在 统 筹 公 路 、港 口 、场 站 、 运 输 综 合 发 展 的 基 础 上 , 大 力 推
集 中力 量 加 快 推 进 “ 四个交 通 ”发 展是 部党 组审 时度 势 , 立 足 交 通 运 输 发 展 的 阶 段 性 特 征 作 出 的 战 略决 策 。 山 东 交 通 运
输 设施装 备 、运输组 织 的智 能化 和运营效 率 、服务 质量 的全面 提 升 。鼓励 引导运输 企业 向现代物 流企业转 型 ,改 造传统 货运
进规 划 、基 础设施建 设 、信息 和标 准一体 化 ,加 快推进 “ 四个
交 通 ” 发 展 ,尽 快 实 现 全 省 交 通 运 输 事 业 的转 型 升 级 。
全面加强“四个体系”建设加快推进交通运输治理体系和治理能力现代化
全面加强“四个体系”建设加快推进交通运输治理体系和治理能力现代化作者:来源:《中国水运》2015年第04期4月9日,全国交通运输依法行政工作会议在京开幕。
部长杨传堂出席会议并强调,要以“四个全面”总体战略布局为统领,以建成交通运输法治政府部门为总目标,以法治考核为主要抓手,着力形成完备的综合交通运输法规体系、高效的交通运输法治实施体系、严密的交通运输法治监督体系、有力的交通运输法治保障体系,加快推进行业治理体系和治理能力现代化,努力在全面依法治国进程中当好先行。
近年来,交通运输系统广大干部职工认真贯彻落实党中央、国务院关于依法治国、建设法治政府的决策部署,凝心聚力、攻坚克难,综合交通运输法规体系框架基本形成,交通运输部门职能转变取得重要进展,依法行政体制机制逐步健全,行政权力监督制约力度加大,法治工作队伍建设成效显著,依法行政意识和能力不断提高。
杨传堂指出,要全面加强“四个体系”建设,加快推进交通运输治理体系和治理能力现代化。
“四个体系”是建设中国特色社会主义法治体系在交通运输领域的具体化,是支撑治理体系和治理能力现代化的骨干工程。
完备的综合交通运输法律规范体系是制定良法、实现治理体系现代化的制度基础,其他三个体系是推进治理能力现代化、实现善治的重要支撑。
“四个体系”对应政府权责的设定、运行、监督和保障四个环节,环环相扣,相辅相成,相互促进;交通运输部门要统筹布局,通过协同推进“四个体系”,开创良法善治的生动局面。
杨传堂强调,当前,在“四个全面”总体战略布局的新形势下,交通运输系统要深刻认识法治建设在党和国家发展大局中的新地位,准确理解依法行政和法治政府建设的新要求,主动把握法治规范和引领交通运输科学发展的新机遇,更加积极主动地把法治要求贯穿到交通运输全过程全领域,让法治真正成为交通运输治理的基本方式。
一是加快形成完备的综合交通运输法规体系。
加快推动重点领域立法进程,鼓励地方在法定权限内积极探索,填补法律空白。
凝心聚力 真抓实干努力推进“四个交通”建设
凝心聚力真抓实干努力推进“四个交通”建设作者:张延中来源:《中国水运》2014年第04期党的十八届三中全会作出全面深化改革重大决策,全国交通运输工作会议提出加快发展“四个交通”,黑龙江省委经济工作会议部署深入实施“五大规划”发展战略,黑龙江省交通运输工作会议也对推进“四个交通”建设,服务“五大规划”实施研究部署了重点任务。
面对新阶段新形势新任务新要求,全面贯彻落实上级的决策部署,实现全省水路交通运输持续健康发展,既面临着难得的历史机遇,也存在许多困难和挑战,必须科学研判、找准定位、谋划战略、明确任务。
综合分析形势任务,着眼于黑龙江省交通运输发展的阶段性特征,更好地实现全省水路交通运输科学发展,当前和今后一个时期,就是要按照交通运输部及黑龙江省交通运输厅的部署要求,着力研究和加快推进“四个交通”建设。
一是综合交通方面。
目前黑龙江省航道通航里程5495公里,有港口17个、码头泊位135个。
我们要立足当前、积极作为,研究提出综合运输体系建设的发展思路、发展路径、发展重点,利用现有资源,发挥重大件水路运输的优势,并与公路、航空、铁路、邮政场站对接,努力实现多种运输方式有效衔接,形成各种运输方式合理分工、优势互补、协调发展的良好格局。
二是智慧交通方面。
按照黑龙江省交通运输厅的部署要求,全力抓好《公路水路交通信息化建设总体方案》实施,以信息化智能化引领提升全省水路交通运输管理效能,促进信息技术在行业监管、运行管理和服务领域的深度应用。
三是绿色交通方面。
在水路建设设计中要更加注重绿色、环保、集约理念,进一步强化对水运建设的管理,最大限度保护生态。
运输工具更加注重发展应用清洁能源船舶,充分发挥水运绿色环保比较优势,积极引导水路交通运输企业节能减排,努力推动形成绿色循环低碳水路交通运输体系。
四是平安交通方面。
始终把“以人为本,安全至上”的理念贯穿于水路运输的全过程,加强运输安全源头治理、营运船舶安全技术管理和重点领域安全监管,切实落实企业安全生产主体责任。
“四个交通”指的什么
“四个交通”指的什么
佚名
【期刊名称】《新疆交通科技》
【年(卷),期】2014(000)006
【摘要】“四个交通”是交通运输部综合分析形势任务,立足于交通运输发展的阶段性特征,更好地实现交通运输科学发展,服务好“两个百年目标”,由部党组研究提出的当前和今后一个时期的战略任务,即全面深化改革,集中力量加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的发展.简称“四个交通”.总之,综合交通是核心,智慧交通是关键,绿色交通是引领,平安交通是基础,“四个交通”相互关联,相辅相成,
共同构成了推进交通运输现代化发展的有机体系.
【总页数】1页(P7-7)
【正文语种】中文
【中图分类】U491
【相关文献】
1.深化改革务实创新,加快推进“四个交通”发展--节选自交通运输部部长杨传堂在2014年全国交通运输工作会议上的讲话 [J], 钱宇宁
2.深化改革务实创新,加快推进“四个交通”发展节选自交通运输部部长杨传堂在2014年全国交通运输工作会议上的讲话 [J], 蔡海霄
3.以指蹼交通支为蒂的掌背动脉皮瓣修复指背中远节皮肤缺损 [J], 张军;赵凯敏;边云龙;王勇峰;白雨微
4.全面深化改革发展“四个交通” 为推进“三区”战略提供交通运输服务保障——在2014年全省交通工作会议上的讲话 [J], 韩建华
5.开展四个重大工程建设形成交通信息化发展合力——交通运输部综合规划司副司长于胜英解读《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》 [J],
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烟台构筑综合交通运输体系的几点探讨
文/韩文全综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通“四个交通”建设是国家交通运输部综合分析当前形势,立足于交通运输发展的阶段性特征,更好地实现交通运输科学发展,服务好“两个百年目标”而提出的当前和今后一个时期的重要发展战略。
综合交通是核心,智慧交通是关键,绿色交通是引领,平安交通是基础,“四个交通”相互关联,相辅相成,共同构成了推进交通运输现代化发展的有机体系。
对于烟台来讲,在具体推进综合交通这一核心战略时,应突出区位优势,在“联”字上下足功夫,以联促建,协调发展,构筑起综合交通发展体系。
区位优势和交通基本情况烟台发展综合交通的区位优势。
烟台是全国25个主要港口城市和全国首批45个公路主枢纽城市之一,位于山东半岛东部,濒临渤海、黄海。
东部面向日韩经济发达地区,是加强国际经济交流合作的东北亚陆海要冲;北与辽东半岛隔海相望,是烟台至大连“黄金水道”的桥头堡;向西辐射华北腹地,是全国南北海上交通和东西海陆腹地交通的重要枢纽。
得天独厚的区位优势使烟台拥有了齐全的运输方式,具备了发展全要素、立体式综合交通体系的条件。
近年来,随着国家、部省一系列重大战略的实施,烟台逐渐成为山东半岛蓝色经济区建设的主战场,黄河三角洲高效生态经济区建设的重要组成部分,同时也是胶东半岛高端制造业的集聚区。
一批国家、省试点项目和区域性、,国际性交通通道项目相继在烟台落户,这也为烟台发展综合交通体系奠定了坚实基础。
烟台交通发展基本情况。
公路方面:全市公路通车里程1.7万公里,其中高速公路507公里,农村公路1.57万公里,公路密度123.84公里/百平方公里,通油路行政村比例99.85%。
全市以沈海、荣乌、威青、烟海高速和国道204、206、309等高级公路为主框架,农村公路为补充的现代化公路网干支相连、四通八达。
公路建设长足发展的同时,道路运输运力基础也不断夯实。
全市共有营运客车3233辆,2吨以上营运货车8.7万辆。
2014年,全市道路客运量完成3.65亿人,货运量完成1.65亿吨,旅客周转量完成132.07亿人公里,货物周转量完成493.33亿吨公里。
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交通运输工作会议推进“四个交通”建
设
20xx年交通运输工作要继续大力推进“四个交通”建设,切实加强供给侧结构性改革,着力推动交通运输治理体系和治
理能力现代化,着力推动综合交通基础设施加快成网,着力
推动运输服务提质增效升级,着力推动行业软实力持续提升,全力当好经济社会发展先行官,努力实现“十三五”发展的良好开局
在12月28日召开的全国交通运输工作会议上,交通运输
部部长杨传堂表示,“十三五”期间,我国交通运输发展机
遇与挑战并存,我们必须攻坚克难,顺势而为,更好适应和
引领新常态,推动交通运输科学发展。
适度超前发展
构筑综合交通基础设施网络
“十三五”时期综合交通运输发展的总体目标是,到20xx 年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通
运输体系,推动交通运输实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。
对此,杨传堂指出,要紧紧抓住我国交通基础设施连线成
网的关键期,努力实现适度超前发展。
“十二五”期间,要抓好重点基础设施建设,构建高品质
快速交通网,加快形成城镇化地区综合交通体系;完善高效率干线交通网,提升货运线路通行能力和专业化服务水平;建设广覆盖集散交通网,完善城市公共交通体系;强化支撑区域协调发展的交通基础设施建设,推进京津冀交通一体化,高起点建设长江经济带综合立体交通走廊。
要优化基础设施布局,在“五纵五横”综合运输大通道基础上,着力打造横贯东西、纵贯南北、内畅外联的国际陆路
运输通道、干支水路运输通道、国际海上运输通道、覆盖全
球的航空服务网络和国家综合运输大通道,合理布局综合交
通枢纽节点。
要促进基础设施有效衔接,加快内河航道和港口集疏运体
系建设,加强铁路、公路、水运、民航协调衔接,着力打通
基础设施有效衔接的“最后一公里”。
要提升基础设施品质,推行现代工程管理,开展公路水运建设工程质量提升行动,努力打造“品质工程”。
推动养护管理从传统模式向现代模式转变,坚定不移推进车辆超限超
载治理等工作,确保基础设施安全、持续、稳定运行。
“20xx年,我国全年将新增高速公路4500公里左右。
以‘老少边穷’等地区通县国道为重点,新改建国省干线1.6万公里左右。
力争新建改建农村公路18万公里,加快剩余乡镇、建制村和较大撤并建制村通硬化路建设。
”杨传堂说。
提高服务水平
打造综合运输服务升级版
“十二五”期间,我国综合运输服务保障能力大幅提升。
百姓普遍反映,出行更加舒适快捷。
高铁、民航客运量年均
增速达10%和9%,高等级客车比例超过25%。
城乡客运基本公共服务均等化水平稳步提升,公交优先战略扎实推进。
“为适应经济社会发展和人民群众对运输服务的更高要求,‘十三五’时期要加快提高运输服务水平,让客运更便捷、物流更高效、城市更通畅、运输保障更有力。
”杨传堂表示。
“十三五”期间,要扩大基本运输服务通达度和覆盖面,
大力提升公共交通出行分担率,有条件的建制村全部通班车,保障陆岛运输,推动航空出行大众化,所有建制村直接通邮,基本运输服务使出行更方便、价格可承受;推进各种运输方式“零距离”换乘,让各种运输方式的比较优势充分发挥,使出行更高效;积极发展汽车租赁、通用航空、邮轮和游艇业,加大与制造业、旅游业等联动发展,高品质、多样化运
输服务使出行更舒适。
大力发展多式联运,加快物流大通道建设,加强货运枢纽(物流园区)和集疏运体系建设,推动运载工具、转运装备标
准化和信息规则流程票制的标准统一,推进甩挂运输全面发展,促进铁水联运、江海联运升级发展,统筹城乡配送协调
发展,健全城乡物流网络,发展第三方物流,促进快递“上车上船上机”,不断提升货运效率、降低货运成本。
落实公交优先发展战略,建立适应我国国情的城市和城市群交通运输发展模式,构筑大容量快速城市公交系统和城市公交优先通行网络,深化出租汽车改革,完善多层次城市客运服务系统。
提升应对极端恶劣天气、非传统安全威胁的能力,确保春节等重点时段乘客走得了、走得安全、走得舒心;强化主要港口战略支点作用,增强远洋运输国际竞争力,提高原油、粮食等重要战略物资承运保障能力,促进海运业健康发展。
“20xx年,交通运输部门将重点推进集装箱铁水、公铁联运发展。
研究制定缓解城市交通拥堵和城市公交用地综合开发的指导意见。
推进国家交通运输物流公共信息平台建设,着手研究物流信息大数据中心建设。
”杨传堂表示。
科技创新引领
推进智慧绿色平安交通建设
“十二五”期间,交通运输行业把智慧交通、绿色交通作为转方式的主攻方向,大数据、云计算、物联网、移动互联网等在行业积极应用,线上线下结合的商业模式蓬勃发展。
“下一个五年,我们要准确把握世界
界科技发展趋势和交通运输发展需求,充分发挥科技创新在建设智慧绿色平安交通中的引领作用。
”杨传堂如是说。
打造智慧交通,要全面推进“互联网+交通运输”,加快云计算、大数据等现代信息技术的集成创新与应用。
重点推进
信息化基础设施建设与交通运输基础设施工程同步规划、同
步建设,让基础设施更智慧;推进各种运输方式信息互联互通,扩大公交一卡通使用范围,拓展ETC应用领域,加强国家交通运输物流公共信息平台建设,让运输服务更智慧。
打造绿色交通,把生态文明建设融入交通运输发展的各方
面和全过程,大力推进结构性、技术性和管理性节能减排,加大新技术新能源应用;大力推进生态保护,建设生态型基
础设施,落实行业大气污染、水污染防治任务;大力推进资源全面节约和高效利用,推行适应节约土地要求的工程技术,提升土地和岸线等资源利用效率;大力推进管理能力建设,加强交通运输节能环保管理与统计监测。
打造平安交通,努力实现从治标到治本的转变,建立和完
善法规制度体系、安全责任体系、预防控制体系、宣传教育
体系、支撑保障体系和国际化战略体系,真正做到“党政同责、一岗双责、齐抓共管”,形成企业安全生产主体责任网络,全面推进安全风险管理,加强行业反恐防范,强化公路
抢通保通、海上溢油、水上搜救打捞等重点领域应急能力建设。
向纵深拓展
构建全方位开放新格局
“交通运输要继续服务国家对外工作大局,联通道路、畅
通水路、优化航路,积极完善对外开放布局、积极服务‘一。