导轨贴塑技术

轨软带粘贴工艺（适用于机床维修，产品上使用可参照实行）

准备：粘接场地需清洁无尘，环境温度以10～40℃为宜，相对湿度

<75%。软带采用单面萘钠处理，深褐色一面为粘接面，蓝绿色一面为工作面。用剩的软带和专用胶需防潮、避光保存。为提高粘接强度，金属导轨粘接面表面粗糙度宜取Ra12.5～25μm(光洁度3～4)；相配导轨应略宽于软带导轨，其表面粗糙度宜取Ra0.8～1.6μm(光洁度7～8)。

裁剪：软带裁剪尺寸可按金属导轨粘接面的实际尺寸适当放一些余量，宽度单边可放2～4mm，以防粘贴时滑移；长度单边可放１０－２

０mm，便于粘贴时两端拉紧。

清洗：粘接前需对金属导轨粘接面除锈去油，可先用砂布、砂纸或钢丝刷清除锈斑杂质，然后再用丙酮擦洗干净、晾干；若旧机床油污严重，可先用NaOH碱液洗刷，然后再用丙酮擦洗；有条件的话，也可对金属导轨粘接面作喷沙处理。同时用丙酮擦洗软带的深褐色粘接面，晾干备用。

配胶：专用胶须随配随用，按A组份/B组份=1/1的重量比称量混合，或１：１．２体积比，搅拌均匀后即可涂胶(详见瓶贴说明)。

涂胶：可用“带齿刮板”或1mm厚的胶木片进行涂胶。专用胶可纵向涂布于金属导轨上，横向涂布于软带上，涂布应均匀，胶层不宜过薄或太厚，胶层厚度宜控制在0.08～0.12mm之间。

粘贴：软带刚粘贴在金属导轨上时需前后左右蠕动一下，使其全面接触；用手或器具从软带长度中心向两边挤压，以赶走气泡；对大中型机床，可用BOPP封箱带粘贴定位。

固化：固化在室温下进行，固化时间：24小时，固化压力：0.06

～0.1MPa，加压必须均匀，可利用机床工作台自身的重量反转压在床身导轨上，必要时再加重物。产品上批量使用，也可定制压铁做配压件。为避免挤出的余胶粘住床身导轨，可预先在床身导轨面上铺一层油封纸或涂一层机油。

加工：固化后应先将工作台沿导轨方向推动一下，然后再抬起翻转，清

除余胶，并沿着金属导轨粘接面方向切去软带的工艺余量并倒角。软带具良好的刮削性能，可研磨、铣削或手工刮研至精度要求，机加工时必须泛流冷却液充分冷却，且进刀量要小；配刮则可按通常刮研工艺进行，接触面均匀达70%即可。软带开油孔、油槽方式与金属导轨相同，但建议油槽一般不要开透软带，油槽深度可为软带厚度的1/2～2/3，油槽离开软带边缘至少6mm以上。

胶是一年有效期，厂家说低温５－１５度保存，２年也没问题．带要避光保存．

我们小床一辈子也就粘一次，所以准备用国内最好第三代纳米６Ｓ捣鬼带（不含石墨和玻璃纤维），０．５mm厚的大致估算一下，每台家用小铣床材料费超不过百元，车床费用更少，关键是机床粘接面处理好，就不会有问题．

另外０．５mm帖三角捣鬼，平捣鬼要０．７mm（０．７mm买不到，可以用０．８mm刮＼磨＼铣掉０．１mm，也可以在０．５mm软带和捣鬼间加一片纸）．

金属面也可以中粗砂纸稍微打一下，如果原来的铲花磨的不厉害，也可以直接粘．

这是介绍＂6S导轨软带是一种以PTFE为基的纳米高分子复合材料，含有丰富的固体润滑剂微粒，具有优异的摩擦磨损特性，达国际先进水平（产品达美国AS***3308标准）。由于采用纳米超细配方，6S导轨软带材质更均匀致密，消除内应力，裁剪不变形，外形更平直，绝无“荷叶边”，耐磨性更强，已广泛用于各类普通机床和纺织、印刷、造纸、食品、化工、木工机械及其它机械滑动导轨的制造和维修，尤其适用于精度要求高的各类精密机床、数控机床及加工中心＂。

这是专用胶的介绍：6S导轨软带专用胶特性

全部采用进口环保型原料，材质均匀，气味小；

选用纳米级填料经高速剪切分散后呈超稳网状树脂结构，长期存放不会沉降，低温韧性好，粘接强度高，耐油性更好；

A、B组份配比简单（重量比1：1，体积１：１．２），不含溶剂（属非危险品），搅拌均匀后即可涂胶，操作相当简便；

能随意调节固化速度，如冬季施工为加快固化反应，可适当提高固化

剂B组份比例（如重量比1：1.2）来加快固化速度；

大口螺纹塑料瓶（配内盖）包装，用剩余胶旋紧瓶盖密封、防潮、避光保存便可，长期储存不会干硬；

在确保不增加固化时间（24h）的前提下，初始硬化时间较长，相应延

长了涂胶可操作时间（45min），尤其适合于大型机床的施工或多台机床同时施工，粘贴操作更方便。

这是在网上看到的，供大家参考　怎样选择机床导轨软带

从事机床设计快20年，从普通车床到数控车床，加工中心，也经历了国有企业从辉煌到滑坡，到中外合资企业，再到民营企业。也看到了最近几年机械行业的蓬勃发展，带动了整个产业的发展。

10年以前，设计机床的时候，几乎没有人用导轨软带这个东西，甚至是没有什么人知道，主要用的是进口的，价格高的吓人，但是质量确实非常好；现在慢慢用的人多了，国内做导轨软带的厂家也越来越多，价格也越来越低。我呆过不少大的机床厂，用过进口和国产的软带。基本上进口的价格是国内的3－5倍，是按英尺来买的，国内的是基本按照重量来销售。国产的价格，质量也是天差地别。

软带的主要的材料是聚四氟乙烯(PTFE)，填充铜粉，好像是经过压制和烧结成型的。聚四氟乙烯是润滑性能很好，摩擦系数很低，好过导轨，但是不耐磨；铜粉主要是起到耐磨的作用。应该还有锡等金属。铜粉含量越多，则耐磨性越好；一般肉眼很难判断。

以前用过国产的，铜粉一粒粒很大，看上去很多，但是用到机器上，却一点也不耐磨；进口的软带看不到这么明显的铜粉，却非常的耐磨；后来跟专业的做软带的工程师请教过，据说是要粉越细越耐磨，想想也是，越细的话，单位面积铜粉数目就多了，耐磨性自然就好了。想不到里面其实学问是很多的。06年的时候，我在的单位也使用过一种黑色的，测试下来密度也很高，有3左右，但是实际用下来，半年就磨的不行了，后来在网上查，可能是用了废铜，里面含铅量很高，所以耐磨性不好。想想也是，原材料都在涨价，却有新的厂家老是拿更低的价格来让你用，如果不是他们原料用的差，新的厂家，量小，技术不成熟，又怎么会便宜质量好呢。一台普通的床子，几万块，就为了便宜百十块钱，换个不好的软带，用半年磨损了，不但维修费用很高，而且砸企业的牌子。