小绞车操作工培训教案教学内容

小绞车司机培训
教案
“安全第一、预防为主、综合治理、总体推进”。

是我国煤矿安全生产的基本方针。

安全是工作的前提，失去了安全，所有的工作都
是零。

讲授顺序：
第一章煤矿的安全生产方针与法规
“安全第一、预防为主、综合治理、总体推进”。

是我国煤矿安全生产的基本方针。

“安全第一”是要把安全生产放在一切工作的首位。

当生产和其它工作与安全发生矛盾时，生产和其它工作必须要服从安全，要树立人是最宝贵的思想。

做到“三不生产”：即“不安全不生产；事故隐患不排除不生产；措施不落实不生产”。

“四不放过”：发生事故后，事故原因分析不清不放过；责任者和员工没受到教育不放过；防范措施不落实不放过；事故责任者没有受到处理不放过。

“预防为主”是要树立安全生产的超前意识，努力做好安全基础工作。

及时查找和清除生产中的各种隐患，把事故消灭在发生之前。

“综合治理，总体推进”是全员、全方位、全过程（三全）总动员，采用新技术、新装备，开展科研和培训。

反“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律），搞好安全工作，以安全促效益、以安全保稳定、促进煤矿各项工作的总体推进。

《煤炭法》、《矿山安全法》、《安全生产法》、《煤矿安全规程》是国家为适用矿山安全生产方面的法律、法令、条例、规程、办法、规定，体现了国家对煤矿安全生产工作的各项要求，加强煤矿职工的法制观念，限制违章，惩罚犯罪。

矿山企业职工有权对危害安全的行为提出批评、检举和控告。

保障煤矿职工安全与健康。

根据《煤矿安全规程》，针对施工编制《作业规程》和《技术操作规程》，更具体的规范了安全生产。

矿山职工在安全生产中必须遵守有关安全的法律、法规和企业规章制度、劳动纪律。

有权拒绝违章指挥、违章作业。

这样才能有力保障企业安全生产。

讲授顺序：
第二章规定和操作要点
一、适用范围
适用于煤矿各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m的搬运绞车司机。

二、上岗条件
1、必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。

必须掌握工作地点的巷道情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、各车场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施状况、信号联系
方法、牵引长度及规定牵引车数等。

小绞车必须达到完好标准，基础符合设计要求。

三、安全规定
小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等）。

安装小绞车必须使用稳固的混凝土基础或四棵压柱两棵戗柱固定牢固，压戗柱齐全，并钉好拉条使小绞车运转时，绝没有走动、颤动现象。

安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于700毫米，确保安全可靠。

小绞车信号的设置，平巷可安设声光信号，运输大件、设备需要人员跟件时，为随时可发停车信号，可增设手动信号。

斜巷长度超过60米，运输频繁，行人多的重要的斜巷除设声光信号外，还需要设置通话装置。

信号规定：一“停”、二“开”、三“松”、四“行人”，不得用喊话、晃灯或其它方法代替信号。

必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定，并在斜巷上下口，中间水平车场等处安装示警红灯，由司机操作，开车红灯亮，停车红灯灭。

使用小绞车运输的斜巷下口必须设有躲避峒，峒内严禁存放材料、器材、设备等。

使用小绞车运输的斜巷上口平台必须设有阻车器，在平台变坡点以下及下口平台设有挡车栏，并保持灵活完好。

做到一坡三挡。

斜巷运输应设有甩车场，甩车场须设警铃，甩车前发出警号，严禁行人和进行其它作业，人员躲到安全地点。

严禁超载、超挂车；运送的煤矸车、材料车、设备大件车、空车等严禁人员蹬钩和搭乘、扒车。

司机需离开岗位时，必须切断电源。

必须穿好劳动保护用品，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈。

认真执行岗位责任制和交接班制度。

四、操作准备
检查小绞车安装地点（硐室），巷道顶帮、支护和环境状况必须安全可靠，便于操作和观望，无杂乱异物。

安装小绞车的地点支架必须完好，上顶及帮插背牢实，确无片帮冒顶危险，通风良好，扩散通风的绞车窝必须悬挂瓦斯报警仪。

开动小绞车前，先检查好绞车的安装固定情况，确保基础及固定的螺丝或压戗柱、拉条以及声光信号、钟绳、防护罩、钢丝绳、闸带、
绳头、沙钩、连接装置、保险绳、阻车器、挡车栏等安全可靠。

开车前须先检查运输轨道、夹板、螺栓、轨枕、轨距、道岔等是否符合规定，并且目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致。

检查小绞车制动闸和工作闸。

闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于3mm，铆钉不得磨闸轮；闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油污；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。

施闸后，11.4kw小绞车闸把位置在水平线以上30o~~40o时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线；其他小绞车制动的工作行程不得超过全行程的2/3~~4/5，此位即应闸死。

小绞车使用的钢丝绳，悬挂使用的新绳安全系数不得小于 6.5倍。

要求钢丝绳无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，使用中的钢丝绳一个捻矩内，断丝数量达到钢丝绳总数的10%时，必须更换。

钢丝绳在滚筒上固定要牢固，不准垛股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。

缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。

松绳至终点时，滚筒上余绳不得少于3圈，防止钢丝绳抽出。

绞车绳在滚筒上缠绕时，应按顺序排列。

多层缠绕最外层绳距滚筒边缘高度最小应为绳径的2.5倍。

保险绳应与主绳直径相同，并连接牢固。

绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定。

小绞车滚筒前边出绳处，必须设置遮栏，护绳板必须可靠，防止断绳时抽人。

钢丝绳断绳时，严禁系扣、搭接。

应用插接的方法，插接的长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。

检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等，必须达到完好要求，电气部分严禁失爆。

小绞车转动要灵活。

转动和传动部分必须装备牢固和完整无损的防护罩。

信号系统必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

五、操作顺序
JD系列绞车试空车时：松开工作闸，刹紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。

JH系列绞车试空车时：可松开制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。

通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

绞车操作工须与信号工、摘挂工互相配合，密切协作。

操作工必须精神集中，不得擅自离岗。

接到信号后细心准确无误地操作，如信号不明确必须重新联系。

听到清晰、准确的信号后，首先应辨明开车方向，送上红灯，向行人示警，然后闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向启动绞车
空转。

JD系列绞车缓缓压紧工作闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后刹紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

JH系列绞车重荷上下山运输，应视负荷重量选择快慢速挂挡，禁止超载运行。

六、正常操作
小绞车运输斜巷兼人行道时，必须行车不行人，行人不行车。

（1）由下口向上行人时，如绳头在上口，下口把勾人员先打一下定钟，再打上下人钟，通知上把勾人。

上把勾人接到信号后，允许上人回钟，下把勾人接到信号后才准许上人，并委托最后一人到上口后告知上把勾人，“人员已上完”。

如绳头在下边，下把勾人同意上人后，委托最后一人到上口后告知上把勾人给下边信号，当下把勾人接到信号后才按正常情况发开车信号。

如这时下口又要求上人，必须重新联系。

（2）如上口向下行人时绳头在下边按（1）绳头在上边方法联系；如绳头在上边按（1）绳头在下边时的方法联系。

根据绞车的牵引力、钢丝绳的拉力、斜巷的坡度以及巷道规格确定装载量。

装载严禁超量、超高、超宽。

用小绞车牵引运送煤、矸石、材料设备等均须挂保险绳。

装载设备、材料要前后装均，左右装正，用绳索系牢或用8＃铅丝双丝打好骠，防止发生意外。

安装小绞车斜巷，上口须有3米以上的平台，车或船上来后先放下挡车栏、阻车器，然后再停车后摘勾，以防跑车。

摘挂勾人员应等车停稳后再进行摘挂工作。

下口摘挂勾完毕发出信号，立即躲入安全峒，不得在巷中逗留。

摘挂勾人员应负责警戒截人。

绞车电门开关应接有紧急停车按钮，紧急停车按钮应挂在司机开车伸手可及不摆动的位置，以便及时停车。

JD型调度绞车开车时应先松开传动闸把，后合电并检查运转方向。

停车时，应先闸好制动闸，松开传动闸把后在停电。

必须在护绳板后操作，严禁在绞车（JD系列绞车）侧面或滚筒前面（出绳侧）操作；严禁司机在开车的同时一手开车，一手处理爬绳。

根据斜巷长度应在钢丝绳上做好标记，以便到适合位置时减速停车。

绞车在运转时，司机须经常注意响声是否正常，发现异常声音时，应立即停车，查明原因，及时处理。

绞车牵引运载工具在斜巷内运行时，禁止人员跟运载工具上下。

平巷运输只许在运载工具后跟件。

上部平车场下放矿车时，应与把钩工默契配合，随推车随松绳，
禁止留有余绳，以免车辆过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。

（JD系列绞车）严禁两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

JH系列绞车禁止不松闸就开车，以防烧坏电机。

启动困难时应查明原因，严禁强行启动。

绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。

注意绞车各部位运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行：
有异响、异味、异状。

钢丝绳有异常跳动、突然松弛或负载增大。

绞车固定有松动现象。

电机有异常，单相运转或冒烟等。

有严重咬绳、爬绳现象。

突然断电或有其它险情时。

应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。

上提矿车时，车过上口变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

斜巷由上口往下口松车时，应带电松车，严禁不带电放飞车。

接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速。

听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车，停电。

七、特殊操作
车辆掉道复轨或处理其它事故时，禁止用小绞车硬拉复位，并且必须执行相关的安全技术措施。

平巷运输拐点要设置滑轮，不得强拉硬牵刮碰巷道支架。

牵引三角区内严禁有人工作和逗留。

在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应执行专项措施。

因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗。

如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，将矿车固定好。

斜巷使用小绞车运输，中途需要装卸设备、材料等时，绞车做好刹闸，并设置防炮车的装置，人员站在车或船两侧装卸。

斜巷使用小绞车牵引的车或船落辙时，应立即停车，先由上口下来人进行处理。

如需下口上来人一同处理，必须先用信号联系，先将牵引绳绷紧，处理人站在车或船的两侧，禁止站在下方，禁止用人背、绞车牵引的方式复轨。

车或船复轨，应先头后尾，车或船复轨后，人员躲到安全地点后再发开车信号。

斜巷使用小绞车牵引车或船运火药箱时，除须拟定专门安全技术措施，呈报有关部门和领导经批准认真贯彻执行外，小绞车运行速度限制在1.0米/秒以内，速度要均匀不得忽快忽慢。

运载火药箱的车或船落辙时，要由上口下来人，先将牵引绳绷紧，火工人员将药箱背走后，再按上条规定处理落辙复轨。

上山施工使用绞车牵引运输，使用平轮时，平轮可用立柱悬挂，立柱两端必须打在实茬上，并有柱窝，迎山有劲。

平轮下方要设有保险柱，保险柱和平轮柱要求一样。

平轮用钢丝绳或锚链栓牢，亦可用平轮梁代替平柱，其梁可用钢轨深入巷道两侧实茬或碹内，平轮的栓法同上。

船道两侧的柱子要直，发现有歪、扭、失效支柱时，要先改换好，否则不得开车。

绞车开动后，绳道内严禁有人工作、行走或停留。

船在中途被卡时，必须立即打信号停车。

处理卡船或从船内卸料时，人员要站在船的一侧或上方，以防船体下滑伤人。

下山施工使用绞车运输时，下山施工工作面附近须设有躲避峒和防跑车的安全装置。

使用小绞车运输一次牵引车或船不得超过一辆或一只。

如牵引串车，必须编制专项安全技术措施，呈报有关部门和领导批准贯彻执行。

八、收尾工作
每班工作结束后，必须拉灭警示红灯，刹紧制动闸、切断电源，并将控制开关闭锁，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。

斜巷运输换班后，必须把车或船松到斜巷车场
2—5 矿井瓦斯涌出量预测
目前，预测瓦斯涌出量的方法有两大类，一是矿山统计法，二是瓦斯含量法，前者多用在生产矿井，预测结果精度较高；后者用在新矿井，精度较低，只能为新矿井的设计提供一个参考数据，新矿井建成后，要依据实测数据，再行调整。

2—6 矿井瓦斯涌出的治理
治理原则：分源治理，按瓦斯危险程度进行分级和分类治理，综合防治
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讲授顺序：
第三章矿井瓦斯爆炸及其预防
3—1瓦斯爆炸过程及其机理
3—2瓦斯爆炸的条件：瓦斯浓度在5％--16％，氧气浓度大于12％，高温热源为650-750℃。

3—3 瓦斯爆炸的传播及后果：瓦斯爆炸时会产生三个致命的因素：火焰锋面，冲击波，井巷大气成分的变化。

3—4 煤矿爆炸性气体的安全技术参数
爆炸三角形。

3—5煤矿井下瓦斯爆炸原因分析
必要条件：甲烷的浓度超过爆炸下限(即形成瓦斯积存)，氧的浓度不低于12％；具有超过最小点燃能量、长于感应期和高于甲烷最低点燃温度的点火源。

3—6预防瓦斯爆炸技术措施
防止瓦斯积聚的措施、防止瓦斯引燃措施、防止瓦斯爆炸灾害事故扩大的措施
防止瓦斯爆炸，对瓦斯检查工的要求：
大量事实说明，几乎所有瓦斯爆炸事故都有瓦斯检查工的违章、违纪和未能采取措施有关。

为此，要求瓦斯检查工必须做到：
(1)遵章守纪，不准空、漏、假检；应在井下指定的地点交接班；严格执行《规程》关于巡回检查和检查次数的规定。

(2)十分清楚的了解和掌握分工区域内各处瓦斯涌出状况和变化规律。

(3)对分工区域瓦斯涌出较大、变化异常的重点部位和地点，必须随时加强检查，密切注视。

对可能出现的隐患和险情，要有超前预防意识。

(4)要能及时发现瓦斯积聚、超限等不安全隐患，除立即主动采取针对性有效措施进行妥善处理外，还要通知周围作业人员和向区(队)长、地面调度报告。

(5)对任何违反《规程》关于通风、防尘、爆破等有关规定的违章指探、违章作业的任何人，都要敢于坚决抵制和制止。

3—7瓦斯、煤尘爆炸事故的抢险救灾及典型事故案例分析
瓦斯、煤尘爆炸事故是煤矿中极其严重的灾害，如何采取正确措施。

积极抢救遇险遇难人员和处理事故，防止灾害扩大，显得十分重要。

一、瓦斯爆炸事故的决策要点
二、低浓度瓦斯爆炸的处理
三、高浓度瓦斯爆炸的处理
四、煤尘爆炸事故的处理
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讲授顺序：
第四章煤与瓦斯突出及其防治
4—1 瓦斯喷出的分类及其特点
大量承压状态的瓦斯从肉眼可见的煤、岩裂缝中快速喷出的现象叫作瓦斯喷出。

4—2 瓦斯喷出的防治
1.第一类瓦斯喷出的防治方法
1) 加强地质工作。

2) 根据瓦斯压力、储瓦斯容积和地质采掘条件制订防治瓦斯喷出的设计与安全措施。

3) 利用封堵喷出缝口，引排抽放瓦斯、加强通风等综合方法治理喷出瓦斯。

4)前探钻孔措施
5) 安全措施。

2. 第二类瓦斯喷出预防方法：
《规程》第178条规定，开采近距离解放层时，必须采取安全技术措施，防止被解放层初期卸压的沼气突然涌入解放层采掘工作面。

预防处理瓦斯喷出的“探、排、引、堵”四字经验
4—3 煤与瓦斯突出的分类及其特点
a. 煤与瓦斯突出
b. 煤突然压出并涌出大量瓦斯(简称压出)。

c. 煤突然倾出并涌出大量瓦斯(简称倾出)。

d. 原始洞缝中的瓦斯喷出
4—4 突出概况
4—5 各类采掘工作面瓦斯动力现象的特点与实例
4—6 煤与瓦斯突出规律
(1)突出发生在一定深度上；随煤层深度增加，突出的危险性增大，即突出的次数增多、突出强度增大、突出煤层的层数增加、突出危险区域增大。

(2)突出的次数和强度随煤层厚度(特别是软分层的厚度)增加而增多，突出最严重的煤层一般都是最厚的主采煤层。

(3)突出的主要气体是瓦斯，个别矿井突出气体是二氧化碳。

一般突出都发生在高瓦斯矿井。

同一煤层瓦斯压力越高的地方突出危险性越大；发生突出的煤层的瓦斯压力一般都在500kPa以上。

(4)突出煤层的特点是煤的强度低、变化大、透气性差、瓦斯放散速度高、湿度小、层理紊乱、地质破坏大
(5)由于煤的自重影响，向上方向掘进巷道时突出较多，向下方掘进巷道突出较少，突出次数随煤层倾角的增大而增加。

(6)突出危险区呈带状分布，如向斜轴部地区、向斜轴与断层或褶曲交会地区、火成岩侵入形成的变质煤和非变质煤交混地区等地质构造附近。

(7)绝大多数突出发生在落煤时，尤其是在爆破时。

(8)大多数突出都有预兆。

(9)突出危险性随硬而厚的顶底板存在而增大。

4—7 煤与瓦斯突出前兆
(1)地压方面表现为有来压声响、支架折断、煤炮声、煤岩开裂、煤壁外鼓、片帮、掉渣、底鼓、煤壁颤动、钻孔变形、打钻时顶钻或夹钻等现象。

(2)瓦斯方面表现为涌出异常，忽大忽小，闷入，煤尘增大，煤或气温变冷，空气气味异常，打钻喷瓦斯、有哨声、风声、蜂鸣声等。

3)煤层方面表现为结构变化，层理紊乱，煤强度松软或不均匀．暗淡无光泽、煤厚变大，倾角变陡，挤压褶曲、波状隆起，煤体干燥，顶底板阶梯凸起，出现断层等。

4—8 防突措施
防突措施一般分为区域性防突措施和局部防突措施：
煤与瓦斯突出实例及分析
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讲授顺序：
第五章煤矿瓦斯抽放
5—1瓦斯抽放的目的、条件及意义
瓦斯抽放的条件：①一个采煤工作面的瓦斯涌出量大于5m3/min 或一个掘进工作面的瓦斯涌出量大于3m3／min，用通风方法解决瓦斯问题不合理的。

②矿井绝对瓦斯涌出量达到以下条件：①大于或等于40m3／min；②年产量1.0～1.5Mt的矿井，大于30m3/ min；③年产量0.6～1.0Mt的矿井，大于25m3/min；④年产量0.4～0.6Mt的矿井，大于20m3/min；⑤年产量小于或等于0.4Mt的矿井，大于15 m3/min。

③开采保护层时应考虑抽放被保护层瓦斯。

④开采有煤与瓦斯突出危险煤层的。

5—2 煤矿瓦斯抽放方法
①本煤层瓦斯抽放
②邻近层瓦斯抽放
③采空区瓦斯抽放
本煤层巷道抽放瓦斯法的优缺点
(1)本煤层巷道抽放瓦斯法．必须提前3—5年将回采巷道准备出来，所以，采掘接替不紧张。

(2)巷道开拓量大，投资高，抽放成本大，抽放效果比较差。

(3)封闭前，巷道中的瓦斯浓度大，并且瓦斯资源不能利用。

(4)由于瓦斯涌出量大，在煤体中掘进巷道十分困难，甚至不可能。

提高本煤层瓦斯抽放量的途径
邻近层抽放瓦斯方法
采空区瓦斯抽放
采空区瓦斯抽放的布置形式及特点
将抽放瓦斯管路通过上风巷预先埋在紧靠上风侧的采空区里，当抽放管埋入工作面老塘20m时，将新埋的管路与抽放系统合茬，即管路每40m切换一次。

通过抽采使积聚在采空区上隅角的瓦斯在没有进入回风流前被抽出。

采煤工作面采用后退式老塘埋管方法进行抽放瓦斯，瓦斯抽放浓度8～30%，瓦斯抽放混合流量为20m～40 m3/min，取得了较好的效果。

5—3 各种抽放方法的适用条件
5—4 抽放瓦斯设备、器材及安全装置
5-5 瓦斯利用概述
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第六章矿井瓦斯检查与管理
１.矿井主要地点瓦斯浓度的检查测定
2.矿井主要检测地点瓦斯浓度的安全规定
（1）巷道风流中瓦斯浓度的检查测定
CO2浓度的测定，应在巷道风流的下部进行
CH4浓度的测定，应在巷道风流的上部进行
（2）采煤工作面测瓦斯浓度地点
（3）掘进工作面瓦斯浓度的检查测定
（4）盲巷和临时停风的掘进工作面瓦斯浓度的检查测定
（5）煤与瓦斯突出孔内的检查测定
（6）工作面爆破过程中的瓦斯检查
3.光学瓦斯鉴定器的操作使用方法
光学瓦斯鉴定器的操作步骤
4.矿井安全监测系统的构成作用
5.采掘安全通风管理
动态检测管理
专职瓦检员、班组长、跟班队干、下井领导共同
参与瓦斯检查，并将检查结果记入手册和检查地
点的记录牌上。

采掘工作面瓦斯检查次数。

封闭巷道的检查。

爆破工作的瓦斯检查。

严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度。

排放瓦斯的安全措施
封闭巷道瓦斯排放方法
形成风路的封闭巷道瓦斯排放
瓦斯排放安全注意事项
随时检查排放出的瓦斯浓度，及时掌握瓦斯动态变化。

排放瓦斯过程中严禁一次将风筒扎口打开。

加强排放瓦斯流经巷道内的安全监测监控检查工作。

加强排放瓦斯流经巷道内机电设备的安全防爆管理。